>>502
エンジン掛けて、ローギアに入れてからサイドブレーキを解除するので、シフトレバーの右側にサイドブレーキがレイアウトされていると邪魔になるような。サイドブレーキが駐車時の最終車止めの装置なので、マニュアルトランスミッションレバーの左側にレイアウトされるた方が理にかなっているかも。通常頻繁にアクセスするのはシフトレバーであったて、サイドブレーキではない。であれば、日本仕様のZのサイドブレーキが正統のような気がする。