【F10/F11】BMW　5Sreies Part38

F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
（マイナー前後・グレードを問いません）

・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。

前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561295259/
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落ちてたら立ててみた。

z

>>1
おつ

F11買いますたー

>>5
おめ！
いい色買ったな。

ヘッドライトの水滴が原因でヘッドライトやウィンカーがイカれてしまう事例がたくさんあるけど、なぜリコールにならないの？

ハリアーのリコールが適用されるのならF10のヘッドライト水滴によるライト及びウィンカー異常もリコール適用されそうだな

経年劣化
ハリアーとは違う

それもそうだな
純正のリペアキットも出しているから構造上の瑕疵で国交省と消費者庁つっついてリコールいけると思ったが経年劣化の線の方が濃厚だな

RB26DETTはレースのレギュレーションかなんかだったと思う

2014年　528後期9万キロ。査定したら、110なった。意外にいくもんだな。車検1年半あるからかな

528だからでしょ

トラブルが起こったらまず降ろして修理はまさに鉄道マンの思考だわ
その正当と思えない評価ってのは、つまるところ消費者の価値観が反映される訳で、おまえの思うところの正当な評価での値段では消費者は高いと感じて売れなくなってしまうから、結果的におまえの思うところ正当と思えない評価は事実上正当な評価ということになる。

男の癖に一途とか気持ち悪いぜ
もっと上の価格帯の車は個性が立ち過ぎてるから複数台持ちじゃないと厳しいからグッとハードルあがる、一台だけ所有なら車にある程度オーナーが合わせないといけないね。

F10 523dの前期がすごい安くなってるから検討中

>>16
買いなはれ
漏れもF11買ったお

3Gネットワークっていつまで使えるんだっけ
スマホから目的地設定できるの地味に便利で使ってるんだけど、auの3Gが今年3月で終了らしいから気になる

自動的に4Gになるよ。

俺はGTロマン読んで興味持ったけどそれ以前から所有してるんだもんな
古い商用車面白いわー

荷物検査でポケットの中の金属出せって言われるだろ
そこつっこむんかい！

まあでも、昔に比べると大分壊れなくなったのに、中古だとかなり安いからお買い得感はあるな

メルセデスのことじゃないかと
すいません

F11の最終型かG31の初期型か悩んでる

>>24
今となってはG31の初期の方が良いかな。
F10系の弱点を知っていると余りお勧めで無い（当方F10最終型乗り）
おまけにF11はそろそろリアサスの調子が気になる頃だからなあ。

多少予備費を積んでおけば平気

GTどうすか？
キャンプするんで。
後期の4WDのディーゼルまだ300万代で高いのですが。

GT少ないよなぁ
要は中途半端ってことなんだろうけど、世話になってるDでも実車見たことないから分からん
現物見に行くしかないかと

>>25
F10の弱点ってなあに？

>>29
ヘッドライト内の水滴篭もりや水漏れ、左ハンドル穴塞ぎ用パッキンから室内への雨漏り、
どうもF10系ではボンネット周りの排水構造が、集中豪雨の事を余り考えて無い作りなので、
手の届かない奥の方にある排水溝が落ち葉なんかで詰まると雨水が貯まって室内へ逆流する。
後、BM定番のラジエター周りの故障も付いてくる。
G10では自分の周りでは今の所は雨漏れ関係は聞こえてないね。

>>30
そりゃ、屋根無しの駐車場だと深刻やね。

このくらい狙ってくれよ
高ければいいとしか思えない人の持ち物は見れば一発でそうだとわかる

>>30
一昨年の梅雨時期にそれが原因で室内ビショビショになったわ…
そのあとディーラー持ってったら水抜き穴無料で拡張してくれたよ

しゃれてるやん。初めてきいた
もう終わりにしよ！

こないだ久しぶりに夜の雨の中オートワイパーで乗ったんだけど、アイドリングストップがほぼ動作しなかった
ワイパー動いてヘッドライトも付いてる時って消費電力的にアイドリングストップ無効になりがちなんだっけ？
バッテリーは純正交換して3ヶ月だからヘタれてないはず

独身または理解のある奥さん持ち
ヘリテージの固体以外もう無いだろう

>>30
弁護士に依頼すれば正規ディーラーが無料で修繕と対策してくれたよ
集団訴訟起こされてリコール扱いになると全台数今までの修理費も返金しないといけなくなるので修繕に応じてくれる
弁護士費用は20万円ほどかかったけどね

>>37
ディーラーにTELしたらヘッドライト取り換え30万だと。
ばかばかしいから、外車専門の整備工場に出して1万未満でコーキングしてもらった
あとは乾燥剤入れておけば症状もなし

私の場合はコントロールユニットも水滴でやられていたのでヘッドライトassyとコントロールユニット交換、コーディングで13万円でした。

ディーラーのサービスで年6回のワックス洗車が受けられるのでキレイに保てると思っているですが、コーティングはした方が良いでしょうか？
もうすでにbZ4Xが家にあるとかどんな特権階級だよ

なんかコネクテッドサービスが変わった？
スマホから目的地送信が有料になってる

F10 528iちゃんがコロナ禍で出かけることが少なすぎでバッテリーがそろそろ限界だから交換したいんだけど安く済ませたいオススメありますかね？

レビューもなければ、デラに入ってる報告すらねぇ
イーロンマスクはFCVを馬鹿にしているが、実現したら脅威になるからだよ。無資源な日本では研究を続けるべき。各家庭に入るようになったら災害時の電力にもなるから素敵じゃん。家庭への普及は2040年代になるだろうけど。

>>41
お詫びクーポン使ってブースターパッケージとやら買ったら使えるようになったわ

>>42
VARTA一択でしょ
純正と同じメーカーでネットで買うと純正の半額以下

このようにヘッドライトの水滴対策品がBMWから出た以上、リコール扱いだよ。
クレーム出せば無料で左ヘッドライト交換＋対策品を付けてくれた。

https://i.imgur.com/qHwBFcy.jpg
https://i.imgur.com/KWW67hH.jpg

>>45
無償な訳ねーだろw
本当に無償ならせめて店舗名出せよ問題ないはずだよね

リペアキットなんて前から出てんじゃん
5000円くらいでネットでも売ってるだろ

>>46
嘘に決まってるだろ
新品のヘッドライトには対策品だから
わざわざ対策品部品を付ける必要は無い。
10年落ち乗りの妄想だわ

>>18
通信はdocomoだから当分大丈夫

>>19
F10に4G通信モジュールは無いw
アホかw

>>46
>>48
修理代いくらだった？

前期〜中期モデルは2030年にETC使えなくなるのかな？

>>51
M5以外で20年乗る馬鹿は居ないから心配無用

後期ETC2.0だけど特に恩恵ないし2030年時点で乗り続けてる気もしない

F10後期のETC2.0は何のメリットも無いし
ITSも使えない中途半端なETCだよね

>>48
F10新品のヘッドライトには既に対策品が付いているってこと？

当たり前だろw
他の部品も対策済みが出れば、それ以前の古い部品は廃盤になる。

シエンタもリコールじゃワンチャンあるな

価値　シエンタ>F10
ワンチャンはナイナイw

国土交通省ホームページにリコール情報を投降しよう
リコールになれば修理費も返ってくるぞ

10年以上経ったヘッドライトなんて
無視されるに決まってるだろ

ヘッドライト内の水滴水漏れ、左ハンドル穴塞ぎ用パッキンから室内への雨漏りは開発製造側の不手際だからな
ヘッドライト水滴問題は米国ではリコールとなっている

10年以上経ってはリコールにならないw

>>62
なっているから安心しろ

>>62
これはさすがに無知過ぎるぞｗ

ヘッドライトでなっていない
無知過ぎるだろ

対策キットはデラで買ったけど

F11 ツーリングのノーマルのスピーカー配置で、センタースピーカーとラゲッジスペースの天井にスピーカーは標準でしょうか？

>>67
それ一番グレードが低い装備w

Mスポーツならどうですか？

Mスポーツなんて
装備、機能はコンフォートパッケージ以下の車両はザラにあります。

１３年式F11Mスポ乗りだけど
センタースピーカーとラゲッジスペース天井スピーカー付いてますよ。
ノーマルスピーカーの音はともかくツイーターも付いてる。

私はラゲッジ左サイド内にあるアンプを本国オプションのJBLアンプに替えただけで満足してる。

道中前走ってる車の排ガスとかの匂いとは無縁でいられた。
日本車は安すぎた。

ネタがねー

G型スレ落ちたままか
もう数人しか居ないんだな

>>74
G30乗りだけど、スレ建てても落ちるからもうスレ建てやめてこっち見さしてもらってるけど、こっちも勢い無いね

うぉー！
F10乗りだがついに来たぞー！
洗車してたら左ヘッドライト内側に水滴が…

>>76
ご愁傷様です
タイヤハウスジャブジャブした？
それとも正面洗っただけ？

>>77
普通にボンネット洗いつつ上からと正面から流しただけです。
ケルヒャーでもなく普通のホースのシャワーでやったのに。ディーラーで無償交換て話が事実であるなら嬉しいのだが、んな事ないか…

>>78
ディーラーは交換一択で30万
こんなの直せるところいくらでもあるから探すことを勧めする
軽度なら乾燥剤だけで治まる

535iのN54B30A(306ps)をM235iの326psと同じ仕様にするには何弄ったら良いんですかね

>>79
さ、30万！
ホムセンで乾燥剤買ってきてライト上のカバー開けてぶっ込みますわ。情報ありがと。

>>79
今、走っている全てのF10はヘッドライト内に
デフォで乾燥剤入ってるって有名な話w
BMWの中では情けない伝説や

>>79
私も左目水没で交換しましたが個人経営の外車専門整備屋さんで部品代（ヘッドライトassy、モジュール）+工賃で13万でした。もちろん新品（対策品）です。
ディーラーだと倍以上取られるのですね…

対策品っていつの製造から置き換わってるんだろう
my2015のHIDだけど今の所曇ったりせず平気
LCI後だけどディーゼル乗りたかったから標準装備がHIDの523dしかなくて、オプションのLEDヘッドライトは高すぎてやめた記憶

2013年3月からだよ
基本的に後期は対策品
それでも曇る場合は劣化

>>85
おーありがとう
去年D行ったときに、たしか7だったかな？F系で曇ってるどころか片目ビシャビシャの固体が入庫してて、うちのもなるのか担当に聞いたことあるけど、運ですと言われいつ運が尽きるのか気になってた
後期は対策品ということなら過度に心配する必要なさそう

>>80
N55にも色々な種類があるみたいだね。
https://youtu.be/L20EG3bAqG8?t=120

トルクを増すならbootmod3が簡単。

2014y辺りの後期4dr535iMsportを検討しているのですが、どうでしょうか？

ライト結露してなければいいんでないかい？

>>88
確か2015の前半後半でETC2.0対応が分かれたはず
他の装備に大きな違いはないかと

>>89-90

ありがとう！

なんか車両保険あがってない？

めっちゃ下がったよ。
あ、コロナで走行距離が下がったからかも

すいません F10前期です
エクスパンションタンクの磁石フロートってどの辺りにあるんでしょうか？
エラーが出るんですがレベルセンサーから車両までは問題なかったんでフロートかなと
いじって直るならそれでしのぎたいんですがタンク新調でしょうか？

ライトが結露して異常が出てウィンカーが正常に作動しなくなった
乾燥剤いれて様子見ておくか

>>95
普通はそうなる前にやるもんだろ。
異常起きてからは手遅れじゃね？

>>92
去年まで車両保険の料率16だったのが最高の17になってるから上がってるね
ネット系の保険会社は継続はできても新規で入れない料率だな

>>92
すまんが車上荒しにあって全損扱いになった俺のF10も僅かながら影響してると思う
ガラスまみれの内装交換と傷つけられたボディの修理で軽く400万オーバーで時価額超えてた

後期型認定中古で買いました
よろしくです！
噂には聞いてましたがヘッドライトの結露が凄いですねw
新車購入なら交換してもらえるみたいだけど中古だとさすがに無理かな…

>>99
認定なら1年保証付いてるから買ったDと交渉してみたら？

>>96
対策済のヘッドライトはいつから装着されていますか?

>>100
購入したのが遠方なのでちょっと難しいですね…
今度近場のディーラーでオイル交換頼むついでに聞いてみようと思います！

>>95
結露したなーと思ったら、ヘッドライトの上側の
ねじ込み式のカバー外しておくと
乾燥剤無しでと1日で水滴無くなる。

そのカバー無しの状態で停めておいた時に
雨降ってきても走行してなければ水入らんよ

細い路地を曲がってる時に内側に
ドアより低い(地上高より高い)
縁石があるのに気がつかず
サイドシル当ててしまったー(x_x )

傷か凹み出てるだろうなと確認したら
サイドステップ？シルカバー？に
おもくそ穴が空いててビビった。。
あの部分中空でペラペラなのね、、、

その神経が羨ましい
雪道も問題なく、燃費も良くて申し分ないね

>>105
さっさと湿気抜かないと、コントロールユニットとか
配線錆びたりするかもしれないし 汗
除湿剤+蓋ありより、蓋ナシで陽に当たるのが
素早く結露飛ぶよ

DIYで何とかやってたけど、ひどくなってきたんでディーラーで直してもらったよ
除湿剤は半年交換だね

いつの間にか中古相場上がったのね...

走行7万キロ付近でラジエーターのファンがイカれたみたいで、走行中および停車中に、デカイ音でブーーンとたまに鳴る。
窓を閉めきれば聞こえないが、恥ずかしいので交換しなければ…

それサーモかウォーポンですよ

あっ、そーなの！
アドバイス、ありがとうございます。

神奈川やで
T型フォードか

今更だけど加速性能はAH5の方が535iより速い感じに見える
全然値段差ないし535iに華を持たせるためにあえて過少な発表してる感

バッテリー交換に100万かかるんだっけ？

M550i乗ってみてぇ

>>115
トーキョーベイでお金払えば乗れるぞ

俺は転勤族だから一戸建ては一生縁がないな
と駐車場をあとにするカップルや夫婦、家族であった

G30スレ無くなったの？

>>118
立てても、書き込み少ないのですぐ消える。

そろそろモデルチェンジの情報出てきてるけど、M5ツーリングでるのかな？
M3ツーリングに続いてくれるといいんだけど。
V8も残るみたいだね。

G30のエナジーカッコいいけど後期は見かけないよね？

エナジーって何？

>>122
> エナジーって何？
http://www.energy-ms.jp/g30-1.html
これだと思われる

>>123
ええ…これはカッコいいと思えないわ
ほんの少しいじるのは良いけど度が過ぎると下品になるだけだと思うんだけどな

偏見だけど、型落ちで安く買った人がつけてそう
後期で見かけないのはそういう事じゃないかと

G30の話で申し訳ないけどセンタースピーカーから走行中にビビリ音がする
音楽無しでもビビるしカバーをおさえると止まる気がする
同じ人いる？

スピーカーからのビビりはないなぁ
後部座席のどこかから音鳴りはする
経年劣化なのかもと諦めてる

>>126
diyで制振テープ噛ませるといい

>>126
センタースピーカーって、どこにある？

いきなり質問すみません。efficient dynamicsのインジケーターが、アクセルを離したりブレーキを踏んでもチャージされません。
なにか原因は考えられるでしょうか？

test

F10いい車よ～スッゴイよ～

爺30の中古も安くなったな、
ちゃんとした店ので270万円あたりから
ゴロゴロ

直4の523iでGWの東京〜大阪 往復したけど
タンク3/4くらいしかガソリン食わなかった。

D5ですが、無給油で都内から小倉まで行けます。

アルピナええね

5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が２ｃｈ、５ｃｈです

過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物

5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ

今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
５ｃｈがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体だったわけで

5ちゃんの書き込みは翻訳して外国で売られてる
ビジネスなんだよ
っhっっっっっっj

F10 最初期528iを卒業します。
明日からG02 M40iです。
お疲れ様でした。

528MスポLCI2015年左ハンドルなんだが、
右ヘッドライトの結露が酷くいつ壊れるかビビってる。
乾燥剤で対策の処置を試みたが、エンジンルームから
ヘッドライト内にアクセスする丸いフタがLCIには無い。
LCIモデルで乾燥剤突っ込んだ人いる？

X1納車待ちなんだけど
財布とサイズが許せば新型5シリが格好いいですね、憧れます

>>139
結露対策動画
https://youtu.be/ygEPz1izHBI

2016年式LCIのF11ですが鍵持って車体左側近づくだけでロック解除されます。前所有者のコーディングなのか仕様なのか？です。
どなか心当たりあるかたみえないでしょうか？？
通常のハンドルに手をかけて解錠に戻したいです。

>>138
戻ってきた。
G02 楽しくなかった。M40iはエンジンだけや。
ぜんぜん曲がらんし、後ろ、左の視界が悪い。
左目 修理して5に乗り続ければ良かった。9年乗っても乗り込む度に駆け抜ける喜びを感じられた。1ヶ月も経たないで こんな気持ちになるとは…
E90でBMWを知り、F10で楽しませてもらった。
G02と あと10年近く 付き合うと思うと憂鬱や。

まじで、5シリ6気筒は至宝や。

２０１５年以降の５２８Mｽﾎﾟ検討中

>>145
F系なら535かM5あたり買わないと、修理一発20万円で維持継続を悩むよ。
G系初期が無難。

G30 540絹6良いよ

f10 528よりG30 523のほうがいいか...

F10とG30乗り味かなり違うから試乗できるならしたほうがいいよ
昔ながらのドイツ車的なフィーリング好きならF10のほうが合うと思う
そういうの気にしないならG30が無難

最新型も出てしまうとさすがにf型も選ぶのに躊躇するね。

13年乗ってます。ガレージ保管なのでまだまだピカピカ、車屋が驚きます。20年目指します。

G30は助手席側からの雨漏りとかヘッドライトの浸水とかしますか？

BMW328に昔乗ってて、ベンツE43に行ったもののBMWの乗り味がやっぱり良くて次は5シリーズかなとおもうのですが、唯一嫌いだったのはミラーの位置でかなり左側の視界が制限されませんか？？みなさんどうですか？
自分のポジションが悪かったのかな？ベンツに乗った途端に全然気にならなくなったので。

身長185なんで座高もそれなりに高いけど確かに遠いんじがして見にくいかな。それより車自体のサイズがデカイのでいくところも少し制限あってそっちの方が気になる。3シリーズのツーリングも持ってるけど気使わなくてよいし、いろいろ楽です。

2017年G30乗り
先日、点検の代車で最新の3を数日乗ったけど、かなり質感上がってる。しばらく5だと思いこんでて、3とは気が付かず乗ってたよ。
脚のフィーリングが3のゴツゴツなくなって5に近い。
次の5でかくなるから、もう3でいいかな。