CHR大好きだけど、そろそろ買い替えそうな頃合いなので、悔いのないようにと最後に、みんカラでも特に高評価な「TRDパフォーマンスダンパー」を前後に付けてみたｗ

クラウンの特別限定車や、レクサスLC、業務用だと箱根観光ハイヤーにも付いてるという、定評高いこのパーツ。
さらに、あの名門コックスが車種別にアレンジしたCHR専用品だ。工賃込み￥１２万の価値やいかに・・？

施工店は、GRガレージのみ。オレみたいな暇人がさらに暇を強いられる、平日取り付け２時間待ちｗ　さあて、ついに路上インプレだア。

はニャ？　ん？　なっナんだア〜？この「ねばっこい粘り気」はッ　脚じゃあねエ、ボディ全体が粘性・弾性をもって、デニュンっｗ〜と入力をいなしてやがる！
そうか、これがボディの微細なたわみ自体をダンパー化することで、乗り心地プラスへと逆手に利用しおったンか。

奇妙かつ面白いのは、ハンドル切った時の挙動。
まるで、助手席に体重８０キロの重りを乗せて曲がった時のように、「地面と水平に平行移動」する、前より明らかにグラつき少ない動き。

ちなみに、TRDドアスタビライザーも付けてます。しかも、カタログでは本来設定のないGRへの、無理言っての取り付け。
これね、たぶんフツーの素のCHRのほうが、より効果感じやすいかも。ちょい高いけど、オススメだよ〜