【992】ポルシェ911 19台目

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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

前スレ
【992】ポルシェ911 18台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636256433/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

乙であります！

>>1乙です

スレ建てありがとうございます。
前スレでRRについて質問した者です。

質問したらスレが終わっちゃったので、最後の質問を貼り付けますね。

以下、前スレ>>1000

失礼しました。
動画がターボかどうかは気にしていませんでした。
自分が買うとしたらターボではなくカレラかカレラ4です。
サーキットは行きません、街乗り専門です。
RR初めてならカレラ4の方が安全ですかね？

つかターボ(AWD)であんな挙動出るなら欠陥車だな
ドライバーが超下手だったんか？

タイヤが暖まってなかったかバナナ踏んだか…

ドライバーが下手糞

ポルシェ制御の特性だってあるんだぞ

>>4
今日PCに行ってきて担当と話したが素カレラですら20人が順番待ちだってさ
半導体不足は相当深刻らしいな
去年の夏ぐらいからそんな状態だから今予約しても相当待たされるのを覚悟した方がいいよ

俺も先日PC行って話聞いたけど、今注文しても年内納車はもう無理って言われたよ。うちは2021年7月頃注文して、2022年3月生産枠決まった。

>>9
販売台数を見ても減ってるどころか増えてるだろ。
単にオーダー殺到してるだけだよ。

コロナをきっかけに金持ちはより金持ちに、貧乏人はより貧乏に、より二極化が進んだ結果だよ。
だから車だけでなく高額商品が飛ぶようにうれてるんだよ。

一乙！

>>10
車種はなんですか？

銀座の地下の納車ブースに置いてあったシャークブルーを見せてもらったけど
こんな青い青は見たことが無いぐらい青かった
今のロットはモデル関係なくシャークブルーが多いそうだから
町中走り出したらますます人気が出そうなカラーだ

>>14
遅くなりました。GTSカブリオレです。

>>4
仲間にスーパーカーやAMG,R35が居て遅れないように急に全開加速とか頻繁にするので無ければ、2駆で全然大丈夫。

てか、今から素とか買えるん？
後期1stロット狙いかな

35GTRが購入出来無くなって
だいぶ諦めでポルシェにながれたか！
日産でも良かったらポルシェへどうぞらしい

そうなんだすごいな
でGTSの日本でのレビュー動画なかなか上がらないね
MICHIGAN HiGHWAYが到着しないと出ないかなぁ

>>20
gts今週納車の人ちらほらいるみたい。Twitterで結構あがってる
だからそろそろリアル実車の感じが分かってくるんじゃないかな

素カレラカブ、今から注文だと1年半待ちと聞いたけど、992.2発表後だよね…。

>>22
992後期を今年の秋とかに発表しても実際の納車は半年以上かかるからちょうど今から1年半後ぐらいじゃない？ちょうど現行と後期の入れ替わる時期ぐらいだろね。だからそろそろ素とかSの現行オーダーはストップかけてきそうだね。それか半導体の影響あるから後期の発表を遅らせて現行のオーダー期間を延ばしてくるかもだな。

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2201/17/news040_2.html

半導体の影響って、、、良く言う人いるけどポルシェの年間生産数増えてるんだけどな。
去年実績は過去最高だよ。ただ単に売れすぎなだけ。まぁ、世の中お金余ってるんだね。

日本の場合は医師会がコロナでバブったからな
尾ミクロンみたいな弱いやつもメディアで煽ってPCRでボロ儲け

PCRは一部業者だけだよ
医師会は補助金で潤ったんだよ
もともとポルシェの顧客の6-7割が医者
飲食店も同様に補助金の使い道がなくてプチ高級車に大量に流れた

PCR検査をやってる病院は沢山あるでしょうに
メディアに煽られて不安になっただけのやつが受けると自費で言い値 原価千円が数万円

ポルシェの話しないのか？

リアルで言えば良いだけの話を
5チャンで言うって寂しい人ねwww

ポルシェ乗りは寂しい

あまりネタが無いからねえ。
俺、素のカレラに乗ってるんだがダンパーのノーマルとスポーツの違いがあまり良くわからないんだけど。
メーター表示が無かったら当てる自信が無い。

>>31
どれくらい走ったかなぁ？
8000キロ超えたあたりからだいぶスムーズに動く様になって
スポーツとの差が明確になったよ

>>31
新車の時から高速道路じゃスポーツにしないとハンドル取られて怖かったよ

>>32
さっき見たら3600kmだった
まだこれからかね？

>>33
ちょっと何言ってるのかわかんない

【香港クイズ】車種を当てましょう！
https://youtu.be/cYlXQOtk7LU

2021年の販売台数、日本7,009台　韓国7,852台
日本は落ちちゃったなぁ…この差って結構でかいな。悲しいけど今は日本マーケットなんてどーでもいいんだろうな。

何で日本は少ないんだろうね。
車種別を見てみたいね。
日本は911、ボクスター、ケイマン中心でカイエン、マカンが少ないから台数稼げないという可能性もあるのかな。

日本車の良さ
韓国車の糞さ

>>38
日本じゃ全然売れていないから気づかないけど、ヨーロッパへ行くと
ヒュンダイやキアはいっぱい走っているよ。
>>36
最近は枠がとれないって話題が多いけど韓国に回されているのかな。
アジアでの日本のプライオリティは下げられているのかもな。

>>39
何乗ってるの？

2000まん近い車がそんなバカスカ売れるかよw7000台も売れてるのが不思議だわ

>>41
それが今はバカスカ売れてるんだわ笑
もっと上の3000.4000.5000万の車もね

日本でもほとんどがＳＵＶとパナメーラでしょ

>>43
日本はマカン>カイエン>911>718>パナメーラ>タイカン
だが

街中を走ってればわかる

タウンユース出来る車とあまり向かない車種じゃ
街中見てても販売台数なんか分からないだろ
ガレージにしまい込んでる車両がどれだけあるか分からんのかな

新スレでも韓国人が暴れてるのか・・・

>>45
街中走ってればわかるって自然に書いてるが、田舎だから街中なんだろw
そんなとこで日本での割合がわかるかよ、アホか

>>40
992スレだからね
992だよ

給料も抜かれ、ポルシェも抜かれ。
ヨドバシの高級家電もLG製だもんなぁ
横にならんでるパナの安物感...

>>38
日本は安倍たちの差別のせいで韓国虐げられてるけど
家電にしろスマホにしろ世界的に評価高いもの多いぞ
もちろんオレはLGの冷蔵庫にテレビにスマホはSamsungだ

できれば洗濯機も欲しいぐらい
クルマは知らん

2chMate 0.8.10.138/samsung/SM-F926U1/12/DR

まぁLGもドイツのミーレのパクリ感しかないけど、日本のメーカーはそのへんの富裕層をターゲットにすらしないもんな

朝鮮製の物なんて恥ずかしくて使えない

>>39
なんで韓国に生産枠を取られるって発想になる？
総生産数の2％台のシェアしかない、日本と韓国なんてどんぐりの背比べだよ。
30%以上のシェアのアメリカでも人気車種は、枠取れない。欲しけりゃ、追加のマークアップ100−300万の支払い
ようは世界中で売れてるんだよ。

やっと週末、1ヶ月遅れの納車です
年末より良かったかな

９１１の2月3月の生産枠に外れてるんですが、次の生産枠っていつ頃になるか
ご存じの方いらっしゃいますか？

>>56
概ね2ヶ月毎なので次は4月前後。
多分、3月頃にディーラーから連絡来る。

いい加減みんな分かってるはずだ
ここは勉強のできるやつが多いんだろうから気づくだろ

Porscheに置けるニッポン市場は顧客優先度が先進国一低いという事

あ、そもそも先進国でもないかw

朝鮮絡むと面倒臭いのはどの板スレもだな
上げても下げても面倒臭いから禁止にして欲しいわ

>>55
ナカーマ

ポルシェデザインのタルガ
プレミア付くかなぁ
付かんよねー

>>62
中古を3千万出しても欲しいとあなたが思えばプレミアつくと思うよ。

そりゃ思わんわ全く
元が高いから難しいよね

ポルシェデザインなんて本来、車のポルシェとは直接関係ないよね。
そういう妙なコラボを言い出している点でお家事情という気がする
ユーザーはそういうのは敏感に感じ取るから、少なくともプレミアにはならないと思う。
プレミア価格を納得させるヒストリーがないからね。

911の50周年の限定車はまだ理解できるけれど

ポルシェデザインの50周年だろ？
別に車でなくてもいいような気がする
例えば時計とかねえ

オールドスタイルが魅了する！ポルシェ伝説の911「スポーツクラシック」が2月復活へ！
https://clicccar.com/2022/01/19/1151905/

限定商売ばっかしくさって。しかもなんちゃってNAのターボじゃねーか。

限定2000台w

限定物連発されると萎えるよね
今度は幾らだよ
ポルシェデザインより高いんかい

これも限定w

ポルシェ 911サファリ 市販化へ着々と…3リットルターボ搭載で443馬力か
https://response.jp/article/2021/11/29/351797.html

来年度は限定を何台出す！ってノルマがあって、それに都合の良いネタを探してる感じだもんな

こっちがNAだから良いな

ランボルギーニ初のオフロード・スーパーカー『ステラート』、まさかの市販化へ
https://response.jp/article/2022/01/21/353400.html

限定出すならGT1だろ。

真面目に開発費がかかるような商品はそうそうやるわけないわ。
そういうのは限定商売ではなく結果的に限定になっちゃっただけ。

限定商売の真髄は、最小限の投資で購買層をおもいっきりくすぐって利益を最大化するのが目的。

レースのホモロゲ無いと無理かな。当時はミツワだったけど買いませんかと言われ無理と即答。今なら買ってたかも。今でも無理か。1億程度だよね。

いろいろ出すのもいいけど、もうちょい納期を早める努力をしてほしい

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

確かに俺ら世代になると屁だけ出したいのにあれも一緒に出ちゃうしな

やっぱりまなぶもgts絶賛だな！
しかもgtsに乗り換え？

Michigan Highway台北入港済みか
いよいよ！

https://img.aucfree.com/t561822865.1.jpg

https://www.msn.com/ja-jp/autos/news/トヨタの新型ランクル、いつクル？-注文殺到で納車4年待ちも/ar-AASZkhm

正気の沙汰とは思えない…

あれ、うまく貼れんかった

新型ランクルの納期が最長4年という記事でした
考えられん

いや、べつにいらんし...

>>83

X 注文殺到で
○ ニッポンは1番後回しのため

4GTSってどうなんだろう
2GTSにすればよかったかなぁ
川口氏が絶賛してるのが、、
PDCCもつけとけばよかった

既出のＧＴＳのレビュー　国内のみ

試乗レビュー
五味　https://www.youtube.com/watch?v=JtMOMH_Hb4o
島下　https://www.youtube.com/watch?v=MgTrdWH7QUE
まなぶ　https://www.youtube.com/watch?v=fqGH7bKMSNg ←new!

内外装レビュー
五味　https://www.youtube.com/watch?v=l75DgFsCUMA
まなぶ　https://www.youtube.com/watch?v=PXoxNzVzrgw

ＧＴＳ推し
島下・難波　https://www.youtube.com/watch?v=ATmpEpM5xPs

試乗記
webCG　https://www.webcg.net/articles/-/45662
ENGINE　https://engineweb.jp/article/detail/3347033

>>80
まなぶはMTにするだろうから今からのオーダーじゃ納期はいつになるか分からんだろうな
ていうか今からじゃ100％順番は回ってこないと思う
俺のPCでも30人待ちって言ってたが後の方の人はたぶん買えないだろうって担当が言ってたし
それともまなぶは相当前から既にオーダーしてた可能性もあるか

まなぶ、最近はATしか買ってないって言ってなかった？
動画見てないけどMT欲しいって言ってるの？

いや、GTSの動画でMTの設定があるって喜んでいたのでてっきりMTを選ぶかと思ったｗ

2023年型ポルシェ911 GT3 RSがニュルブルクリンクでワルキューレのような雄叫びを上げるのを聞いてみよう
https://www.euro-car.info/post-24582/

もうマイェンw

ポルシェ 911ターボ、大幅改良で内外装を大刷新？ フルデジタルコックピット採用か
https://response.jp/article/2022/01/11/353018.html

>>93
マイチェンね

ポルシェに嵌ったらフェラランボに行くって事にはならないからな
ポルシェのフラッグシップの911の中の両巨頭であるGT3かターボ系を目指す事になる
フェラランボはガレージに飾って所有欲を満たす車
ポルシェは走ってナンボの走る事を楽しむ車


俺の言ってる事合ってるよな？

スルースキルが試される

左ハンドル、マニュアル、GTS　いつ割り当て来るのだろう。。。。。

>>95
同じ車の集まりに行くと、全く人種が違うよ。

>>95
欲しいならどっちも買えばええんでは...
ターボGT3とかこの辺買える人は2-3年もあったら個人でも会社でも余裕で買える資金は出せるでしょ

>>95
両方乗ってる人いくらでもいるよ

まなぶって織戸か
長渕のつよしーみたいなファンの呼び方か

>>95
GT2rsは？

フェラーリに乗ってる人ってマイケルフェラーリさんみたいなイメージだな
458スパイダーにブリリアントの爆音マフラー付けてわざわざ人の多い所をバルブ全開で通る動画を上げてる人
承認欲求が強い人が多いかんじ

ウラカンSTOかっこいいな。
ランボルギーニからあの手のモデルが出るとは。

フェラーリはノーマルが多いよ
うるさいのはランボ

>>97
右だけで精一杯
左は限りなくゼロに近い

んじゃないですか？

8月に右MTでオーダーした。本当は左が良かったけどその時点では左は受付すらしてくれなかったな。

>>107
右と左はリセールどっちが良いの？

>>108
リセール は左

実際には買取価格は変わらないよ
売る時は高く売るけど

中古車屋が得するだけか

MTとかw乗りもしないくせに

911ターボSの下取り価格
納得できない。

phase問題クリアーしたんかいな　！

>>114
phase問題って何？

https://pbs.twimg.com/media/FDHTp6BagAII-Rw?format=jpg

>>113
いくら？

ポルシェセンターの下取りなんかやめた方がいい。
ちょっと前だけどＯＰ満載のGTS、1400万といわれて
専門店持って行ったら1660万だった。

ロペライオとかならオプションも考慮して査定してくれるからね
人気オプションが付いてるならさらなるアップも期待できる
PCCBとかフルバケットシートみたいな好き嫌いがわかれるのは逆に付いてると不利になるかな？
価格も馬鹿高いしコスパ悪いかも？

ポルセンにもよるんじゃないかな
違うポルセンと相見積もり取ったら15%くらい違うこともあって乗り換えたけど、いつもいい条件で取引してくれる。

>>120
県跨いだ？

>>119　そうなんですよね！　PCCBは付いてると人気ないんですって言われて
付いてないと付いてればあと100万はプラスなんですが。と言われます。
ロペライオ、オートスポーツとかはいつも好印象です。　

跨いだよ
普段行き来するから問題なかったし。
個人経営のポルセンのほうが融通効くね
大きな会社が母体だとダメだと思う

今日PC行ったんだけど、今992の新規オーダーは納車まで1年半かかるらしい
展示車も認定中古車も無かったわ

後期ももっと遅れるかもね
30馬力ぐらいのアップだけだろうから俺は買わんからどうでもいいけどｗ

後期はアナログ5連からワイドモニターになりカーズも搭載され更なる公道最速車に

>>124
それって素のカレラでも？

【自動車】MT車の絶滅度合いは世界でもトップレベル！　日本のAT比率が圧倒的に高い理由
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642923943/-100

>>122
PCCBのみはオプションでプラス評価に
なると昔きいたけど今は違うの？

992.1のオーダーストップして
992.2に移行するって事あるんかな？
GT3・GTSは市場に出てる球数少ないし
買えた人めちゃくちゃラッキーやんcar

GTS 右ハンMT 発表数日後にオーダーしたけど、音沙汰なし
オーダー時は早くて来年の夏頃には割り当てくるんじゃないかと言っていたが、、

>>127
そうだって。バックオーダーが溜まってるらしい。途中でマイチェン入ったらその時点でオーダーやり直しとの事。納期長すぎて途中キャンセルも沢山出るんじゃ無いの？

GTSは予定立ちませんって去年の夏に言ってたな
ターボ系は早いっぽいよ
明日Michigan Highway到着予定だね

新車がこれだけ少なければ数年後まで中古市場は高値安定だねぇ。他車も全般にそうだろうけど。

992.2はリアライトが1本線じゃなく分割されるかもね、1本の方が好きかな

Michigan highway やっとつくね　今は宮崎沖
GTSが乗ってるんだ
この船の車がPCに届いたら沢山の情報が出るはず

関東でおすすめの買取店て何処？

まなぶの意見なんて参考にする人いるんだね。

>>138
お前の意見よりマシだろう

うわっ　信者もいるみたいね？あるいは本人？

一応有名レーサーだからな
一応イケメンの部類だし
一応話術も中尾より上だし
まぁモテるだろうな
…
…
まなぶ嫌いな奴集合
まなぶのネガキャンしようぜw

>>136
前便で既に陸上げされてるGTSがあるけど特に情報は無いよな情報発信力のある人の手元に届くまで無理じゃないか

>>141
アンチならアンチなりにリサーチするもんじゃないの？w
有名レーサーってw

織戸と勘違いしてるな

>>142
その陸揚げされたGTSもまだPCに届いてないのがほとんどって聞いたよ
港もボトルネックになってるみたいだよ

マナブといえば織戸学

まなぶといえば河口まなぶ

ゴミといえば五味康隆

今､入ってくる船っていつ生産？11月？

>>149
俺のは12月生産だよ

カーセンサー見ると992の中古は高いけどあるね
もうこっちにしちゃおうかな

>>151
半年後はまだ上がるに1票

派手なエグゾースト音が好みの人は
スポエグが付けられるうちに手に入れないとね
急にOP不可になるかも知れないし

エムデン2/18のダーバンハイウェイに乗り損なうと4月初め迄に豊橋明海に着く便は無いな。

>>154
船とかどうでもいいよ
楽しみなのはわかるけど5chに書かずに家で独り言言っとけよ

>>155
自分勝手過ぎて笑える

invitationの予約いつ取ろうかな〜

Michigan Highway千葉についたの？

アプリで見ると、千葉港についてるね

>>154
1月にエムデンから豊橋に向けて出港した便があるかご存じですか？

千葉でPDIやるのかな

>>161
先に千葉でBMWグループの車を降ろしてから、豊橋でVWグループの車を降ろすんだよ
ちょうど昨年の今頃着いた船も同じだった

>>160
IGUAZU HIGHWAY
1/21エムデン発3/4明海埠頭ですね

船の話ばかりでﾜﾛﾀ
もっとやれ

ネタが無さすぎるしな

9割業者なので

911買ってからtwitterで911乗り見てると、ランボやフェラーリやあれやこれやも持ってるすげ〜奴一杯だなあ
一体何してる奴なんだろうね

>>162
ありがとう

業者じゃなくて納車待ちっしょ

>>166
なるほど

九割業者だから値段の話ばかりなんだ

買わされた奴は業者に騙された馬鹿ばかりか

誰かタイカン買いまくってくれ〜
でないと911枠が降りてこない〜

妬みが酷いな。
自分の愛車のスレに帰って会話してる方が楽しいだろうに。
ここに来ても辛い思いするだけだよ。

>>163
ありがとうございます！

Michigan豊橋着〜
Michigan組のみなさん楽しみですね！

カーセンサーに出てたシャークブルーのGT3、売れたみたい。やっぱり需要あるから、高値でも買い手つくね

>>173
港から出始めたら教えて下さいませ
航海が無事でよかった　アッパレ船長　アッパレ乗組員

船に乗りたい

>>173
いつ頃出発した便になるのでしょうか？

釜山港に帰りたいよな

兄弟船

>>177
エムデン12/23のようですね

そんな事より豪華客船乗りたい

ああダイヤモンド・プリンセス号ね

ダイヤモンドだね〜ア〜ア〜ア〜ア〜

高校三年生僕ら

あと３年かぁ
零細個人事業主なので中古５〜６年落ちしか買えん。
そのタイミングでturboSが2000万くらいで買えないかな？

買えるだろ、半導体不足が解消されりゃだが
ターボは値落ち最高だからな

冬のリビエラ

高くて当たり前っていうのを初代でユーザーに刷り込むのに成功したのよ。

日本向けの船って月に何船くらいあるの？　もうすぐ出来上がりそうだが、いつの船にのるんだろ

タイヤ交換はポルシェセンターでしないと保障が切れますか
予算は幾ら位でしょう？

>>190
25万位

992ってサラウンドビューモニタみたいなの付いてる？
あれがないと車庫入れできない体になってて…(-｡-;

もうそこまでだとNボックスにでも乗ってて下さいよ…あ、これ全方位モニター無いみたい
じゃあスペーシア辺りで

>>192
今、国内で販売する新車はバックモニター装着が義務化されたんじゃなかったっけ？　そうするとレーダーアラームもセットで付くでしょ

カーセンサー正規シャークブルーGT3
3400万売れちゃったね。
並行の2台はいまだ売れず。

992はついてんでしょ
バードビューモニター
オーナーさん少ないのかな

>>191
意外と安いですね

>>197
40ぐらいかかるはずだよ！

>>197
20,21inchでEagle f1 で35万、ピレリpzeroで40万、
パイロットスポーツ4で45万だった。

>>198
何でそんなするんだろ？
ミシュランのCUP2でも前20インチ後ろ21インチ付けてもタイヤ代だけで25万ぐらいじゃないの？
タイヤ交換の工賃なんてたいした金額じゃないし

>>190
認証タイヤならどこで換えても大丈夫

>>170 EVとかいらんし役物と抱き合わせにしてさばいたら
フェラーリスレに貼ってあったやつ
https://youtu.be/vZSVLlMs_MU

>>200
お布施

PS4で45万て言ってた人がいたけどタイヤショップだと20万しないんだよな
PCでタイヤ交換するとこんだけとられるって事かな？
だとしたらPCでタイヤ交換するのはアホらしいね

>>202
フェラーリやポルシェの限定車買う奴はいいカモだよな

でもよく考えたら来月納車するGTSはセンターロックホイールだからいやでもPCでタイヤ交換ていう事になるな

お前等お金持ちは経済回す為に散財してろ
節約ってケチ臭い事すんな金運逃げるぞ
しっかりお布施してろ

だって浜田山もコーンズだもんｗ

>>208
彼が買ったの青山でしょ

>>206
センターロックだからと言って、なんでPCだけじゃないとタイヤ交換できないんだ？
街のタイヤショップでもセンターロック対応のところあるぞ

PCもショップ等でタイヤ交換の時にセンターロックキャップ外す工具はここにありますって教えてあげてくださいって言ってたからこだわってないんじゃない？

>>201
認証タイヤは街のタイヤショップでも入りますか？

スタッドレスタイヤって何を使ってる？

>>212
街のタイヤ屋でも通販でも買えるけど、PCによっては保証でトラブルからPCに確認したら？

タイヤ代もないならポルシェを手離しては如何ですか？

タイヤ交換はPCでするもんじゃないというのはわかった　
あとディーラーコーテイングもやめた方がいいな
これはPCに限らず他メーカーのディーラーでも言える事
ネットでディーラーコーテイングを請け負ってるコーテイング屋が言ってたが
たとえば10万のコーテイングがあるとしたらディーラーからコーテイング屋に払われる金は2万円ぐらいだそうだ
あとは全部ディーラーが何もしないのにとってしまうらしい
だからコーテイング屋は2万円なりの仕事しかしないそうだ
やってもらった客は10万のいいコーテイングをやってもらったと思うが実際は2万程度の施工内容らしい
知らぬが仏とはまさにこの事だな

つまり3000万円ポルシェの原価は1000万円でPCの仕入値は2000万円
坊主丸儲けって事なのね

>>217
お前は馬鹿か？
外注に出してる仕事の事言ってるんだよ
ポルシェ買えないからって僻むなよ貧民ｗ

つまりタイヤ代もコーティング代も払えない貧困層はPC出禁だよって事ね

平行の野良ポルシェ買えよ

な？(´･ω･｀)

平行じゃなくて並行な
なんだ字も分からない中高生か

>>216
ボクスターのコーティングは四万円からあったよ

整形外科開業医だが、さすがに凄いなあ

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スーパーカーファンの間では世界的に有名な佐藤優（さとう・まさる）先生（医療法人社団幸仁会さとう整形外科 院長理事長）はF40/F50/ピスタ/GTC4ルッソの合計4台のフェラーリに加えNSXやポルシェ、通勤用のベントレーなど合計で6台の超高級車を所有されています。総額7億円の超高級車たちはどのような場所に保管され、どのように維持されているのでしょうか？　小さな博物館のように素敵なガレージにお邪魔しました。
-------------------
https://www.m3.com/lifestyle/1003247

自分はディーラーに任せてるけどキーパーの高いやついいのかね？

>>224
どこまでこだわるか、だね。

ディーラーオプション10万位のだけど、普段の水洗い洗車はキーパーに任せてる。
今まで入庫した中で1,2の綺麗なコーティングだと言われたよ、DOPのがね。
ただし、ココとココにムラがありと指摘されて色んな角度から見たらアーなるほどって気付く位の箇所もあった。
まーソコは俺がフクピカで擦って虫取りしたんだけどね(笑)

どんな高価なコーティングでも絶対傷が入らないなんて事は無い筈だから、過去足車を含めてDOPので不満が無ければ、気のせいやコダワリの差でしか無いと俺は思う。

俺は思うまで読んだ

>>223
国民が嫌々払ってる健康保険で買ってるんだよな、、、

911のコーティングは腕のいい信用できるコーティング屋に任せてるな
キーパーはディーラーコーティングよりはマシってレベル
足車のゴルフ7はクリスタルキーパーやってもらっててまあまあだったな
足車だから十数万のコーティングはちょっともったいないと思ったしな
ディーラーコーティングは昔シュ○ルンでAMG買った時に10万ぐらいのやってもらったが仕上がりの酷さに二度と頼むかと思ったわ
自分でブリス施工した方が遙かにマシだったわ

>>227
普通に医者やっていたらこんなの買えないよ。
ご実家に財産があるか、投資とか副業がうまく行っているのでしょう。

コーティングなんてほぼ意味は無い

>>223
本文を読むと991カレラは奥様専用だって、凄いね

>>229
EB110SSなんかを持ってた式場さんも
大病院の跡取りだったな。

今月納車した992の運転が楽しすぎて、他の車たちが雨の日専用機になってしまった。

ACCのオプション高いなぁ渋滞以外で使うかなぁと思いながら付けたけどこれは大正解だった
カーブもグイグイ曲がってくれるから混んでるときはだいたい入れる

地方でポルシェセンターは一つしかありません。
素のカレラ、値引きは0か数万円は普通ですか？　

>>234
都内のPCで何台か買ってるけど具体的な値引きは一切されたことないです
受注生産なので予算の問題なら削れるオプション探しましょうってなるので

順番を買うのさ
割り込むか後回しにされるか

>>234
値引きゼロが普通

値引きは無かったが、メンテパック、ドラレコ、レーダー探知機、コーティングをサービスしてくれたよ。

>>233
グレード　駆動方式　など知りたいです
そんなに楽しいなら欲しい

>>239
スポクロ、スポエグ付けた素カレラです
趣味カーとして911カレラに好き勝手オプション付けた新車に乗るのが夢だったんですが
慣らし中だから踏めないし走行モード切替もしてないけど
乗るたび育っている感じもたまらないです
買ってよかったー！って感じしかしてないです

>>240
乗るたびに馴染んでくるのはポルシェあるあるですよね
いい色買いましたね

うちのPCはソフト99の工場でハイモースコートを施工してくれる。13万くらい？だけど大満足です。
ところで、素の992の時も今回の992GT3の時もリアフェンダーにストーンガードのフィルム貼ってあったんだけど、これは標準装備？それともディーラーのサービスかな？
どこのPCかわかってしまうな...

>>227
長年流行ってる整形外科なら可能性はあると思うよ
もうすぐリフィル処方箋が始まるので開業医は戦々恐々としてるよ

値引きゼロが普通ですね。
販売対象じゃないと判断されているのかといじけてました。
ありがとうございました。

>>234
担当の腕次第でしょうね
初めてポルシェを買った素カレラの時は値引き不可って言われてると言いつつ端数の8万ほど引いてもらった
今回のGTSの時は40万引いてもらいました
値引きをまったく受け付けない担当もいるかもしれないので何とも言えませんが

>>244
GTSって今豊橋にある？
その後の便でくるやつ？

>>245
来月納車って事なので今どこにあるんだろ？
具体的日付を言うと担当がここ見てたらバレちゃうから言えないけど

>>246
それは豊橋にあると思う
僕も同じ船だよ
納車されたら発信してほしい
僕も発信する

>>246
僕はバレてもいいと思うようになってしまった

>>247
車種は何ですか？

>>226
全部読んでて草

タルガ欲しいなー
内装明るいの買ってくれ
新車オーダーするカネはないw

>>249
4GTSだよ
PDCC リアステアつけなくて本当によかったのか考えてしまう時もある

>>252
俺もBOSE付ければ良かったかなと思ったりする
ドライブ中に音楽聴きたい派だから
最低限フルレザーとマトリックスは付けました
あとスポーツデザインパッケージとセンターロックホイールの黒い部分をグロスブラックにするオプションも

>>253
BOSEは後付けできるじゃん
マトリックスは今のポルシェのアイコンだと思うから俺もつけた

いま思ったけど2月初めに納車なら年末到着した船だね
国内最速だよそれ
発信任せた！

こっちは2月末から3月納車って言われた

4SにPDCCつけてたけどオンオフ違いはよく分からなかったよ

猫に小判

松浦暴露わろたなw
あきおの邪魔をするとレースから締め出しくらうとさ
https://youtu.be/vZSVLlMs_MU

>>257
動画見たけど　もっといい車ってパガーニだよね
まともな人にしか売らないって言ってたから

>>258
パガーニには興味ないって言ってたような

>>254
BOSEのあのシステムと同等のを組もうとしたら25万じゃ済まないってネットに書いてあったよ
正確には1月の上旬日本到着の2月中旬納車ですね
うちのPCで一番速いGTSの納車だって言ってたけどね

>>260
多分第一便だな　おめでとう
羨ましいです

>>234
値引きは、最低でゼロから最大で車両本体価格の4%まで、PCやお得意様かによってさまざまだよ

サーキットアタック後やDIYオイル交換後の簡易点検は無料だし廃油や廃バッテリー引き取りも嫌な顔ひとつされたことは無い。値引きとか代車とかノベルティ要求しないからかな。

>>263
なぜ自分だけだと思うのかな？

うわあ

>>264
内容はともかく
263の文章のどこで263が
＞自分だけ
と思ってると判断できるんだ？

なんか嫌な顔されるくだりあった？

サーキットアタック後やDIYオイル交換後の簡易点検は無料だし廃油や廃バッテリー引き取りも嫌な顔ひとつされたことは無い。

↑
普通のことだから

>>263
迷惑な客だな〜
って思われてるよw

>>268
普通のことだから

そうなん？

>>266
最後の言葉があるとな
全体文章の先頭に 自分だけ が入る事になるだろ

>>271
ってことは、263の書いてある内容を読んで

俺だけは値引きとか代車とかノベルティ要求しないからかな。
サーキットアタック後やDIYオイル交換後の簡易点検は無料だし
廃油や廃バッテリー引き取りも嫌な顔ひとつされたことは無い（理由は。）

っ解釈したってことのようだね


賛同するかどうかは別にして
そういう考え方があるってことは理解できました。

言葉尻あげつらうようで悪いけれど
チョット興味があったもんで質問してみた

>>136
港湾作業者にぶつけられないように祈ってな。

>>273
やっぱりそんなんあるんかね

>>274
ある。今はトランスポートモードで30キロぐらいしか出ないようになったけど以前は全開走行が可能だった。
ポルシェはワーゲンと混載船で運んでる。

>>275
嫌だなそれ
お腹擦ったりとかあったらちゃんと治してほしい
オーナーには詳細は伝わらないのだろうか

知り合いが、新車発注したら、ルーフに傷ついてることにディーラーへの搬送途中で気付いたらしく、豊橋に戻されて納期から1ヶ月遅れて、それに対するお詫びも値引きも一切無かったから断ったって話があったよ

豊橋って具体的にどんな作業してるのかね
車両整備？
だとしたらポルシェの整備士が配置されてるのかなぁ

>>278

https://kuruma-news.jp/post/391495

そうみたいよ

>>277
余裕ねーなぁ
優良顧客なら今度は新車の融通を優先してね、くらい言えば良いのに。

>>279
研修医が盲腸の手術する的な？

>>276
鼻打、腹打ち当たり前、そう言う車は部品取り替えて出荷。積むときに打ってるのか下ろすときに打ってるのか解らないから修理費は日本持ち。

>>280
まさに仰る通りなんだけど、次の個体入ってきた時に、優先的に回してもらえるように対応してくれることで落ち着いたらしいよ

個人的にはそのまま買っちゃってすぐ中古で出したら、この時期だし損せず買い取ってもらえると思ったんだけど、そう上手くはいかないのかな

PDIってそういうものを仕上げなおすためにあるんだろ
向こうから船で送られてきた車なんてどれも傷があるから一通り治してから
納車してると思うが。
まあ気づくのが遅れて納車見込みがハズれたのが気に食わなかったんだろうけど

>>285
外船から下ろしたらPDIで整備して内船に載せる。その時にまた傷つく。船の中の固縛はホイールから取ると思うけどミチミチに船内に詰め込むから固縛金具が当たることが多い。

納車時に傷とか下周りとか確認するよな
それで異常無しなら別に良いじゃん
走行距離も10km程度だろ？

豊橋から東京方面ってまた船なのか

大阪方面は陸送？

皆さん911の色は何色を選びましたか？　私は今まで無難な白か黒がほとんどで、今回は違う色をと思いましてクレヨンにして注文しているのですが実物を見た事がないので、実際にクレヨンを納車されてる方の意見とかも聞けたらありがたいです

普通に無難な色だよ、クレヨン

先輩さすがっす！

GTS、MT、クレヨン、リセール最強仕様

>>288
千葉で下ろす。

>>289
大阪は水島港。

リセール気にしても色の違いなんてほとんど査定に響かんから、自分が好きな色乗ることをおすすめする。本当に白、黒に乗りたかったら別にいいけど、リセール気にして無難な白、黒にしても絶対後悔するぞ。新車オーダーする時のオプションも営業はリセールに影響するからってたっかいオプション薦めてくるけど、実際下取りに出したら大してプラス査定ならんよ。

でもゴミみたいなセンスの色の組み合わせは中古市場でも目に見えて低いのは事実だから
大体は大丈夫だけどセンス終わってるやつはセールスのおすすめで買っとけってこった

話は変わるけど992後期はハイブリッドで出てきそうだな。現行は最後のピュアエンジンとなるか？だな。それとも992後期はハイブリッドとピュア併売すんのかな？

https://s.spyder7.com/article/2022/02/01/15530.html

911のハイブリッド乗りたいか？
それ以前に外車のハイブリッドとかいつ壊れるか分からないから俺は怖くて買えないわ

根拠も無いことを差別偏見でネトウヨ体質な糞野郎が多いなこのスレ

919みたいなのには乗ってみたい

>>298
CO2排出が実販売加重平均なので併売してハイブリッドがあまり売れないと全く意味がない。
パフォーマンスが凄く上がったとアピールしてハイブリッドのみになると思う。

リコール出たね

タイカンは四半期で9台しか入ってきてないのか

また「このような話をしたことで、怒らないでほしい」と前置きした上で、「韓国（男性）の平均レベルに合わせて、性器縮小手術も受ける予定」として、すでに手術費用や方法も確認済みだと明かした。

「韓国人になりたい」18回整形した英国人男性、新たな予定を明かす…「男性器縮小の手術も計画中」
https://news.yahoo.co.jp/articles/15a08e65b0fa7fd0b27b4a2e25a8f2e497c3dc24

>>303
豊橋で足止めされた車は
対策済みってこと

先日のミシガン組の車の納車はいつ頃になるの？

>>302
フラット6の官能的なサウンドがなくなってしまったらポルシェじゃないな

>>308
もはや今のフラット6は官能的なサウンドではなくなってるけどな。

排気障害の音って結論着いてるだろ

まぁRRも欠陥って結論着いてるがファンも着いてるし
ハーレーも欠陥なのにファン着いてるから

欠陥が全て悪いとは言えない

GT3の今に置ける存在意義を知らないやつがいるとは

松浦会長のつべを信じるならば抱き合わせのためと言うことになるのかな

>>307
Michigan組で992gtsで2月13日納車です

>>313
何地方ですか？

>>314
関西です

997最高だよな

992になってからはGT3も注文すれば誰でも買えるんだろ？

買えないし売らないと松浦が暴露

例の方の話は
フェラーリはデイトナSP3とかポルシェはRSの場合でしょ
でも4rs3rs発売後1年程度で乗りたいとなると狭き門だけど暫くするとだいたい買えるよね

タダのGT3なら待てば買えるよ
ただ、欲しがる奴は待とうとしないんで困る、みたいなことを言ってたな、Dではｗ

ポルシェ社の役物日本割り振り数が販売実績連動だからしようがない
全部買えって言われたならその少ない役物割り振り数を常連お得意先飛ばして割り振らせるだけの実績を短期間で作らなければ回せないのは道理

ロレックスは逆に一本買うと何年か売ってくれない
もちろん裏ルートはあるが…

>>317
そのとおり

991.2は誰でも買えたかもしれないけど、アメリカやイギリスのコラム見るとマイクロチップの不足でいつも以上に競争が高いらしい。アメリカの掲示板でも投稿者の近所のpcに2台ほどしか入ってないって書いてあった。

11月時点での書き込みだと2022年に820台のgt3がアメリカに来て国全体で150ほどPCあるから1PCあたり平均5〜6台しか入らないと書いてあった。

>>322
平行で買えばいくらでも売ってるじゃん
ロレは高くても3倍くらいまででしょ

GT3誰でも買える権利はあっても
結局買えるのは一部の優良顧客ちゃうの？
そんなバンバン売れる車でもないし。

1万キロも乗らずに売り飛ばすのが優良顧客なのかねえ。まぁ、好きにすればいいけど

>>328
車何台も持ってたら1万キロ乗るまでに何年もかかるからね〜

>>328
優良顧客ってのは沢山買ってくれる客だよ。
ポルシェや車に限らない話です。

997最高だよな！なぁ

>>325
そんなもんじじゃね。820x3年＝2460台。
アメリカの市場規模は総生産の30％ほど、全体で8200台か。
991.2GT3の総生産数は9500台

それだと、ちょっと少ないかな。まぁ、最後の方に頑張って1万台は作るんじゃない？笑

https://www.carscoops.com/2022/02/2024-porsche-911-facelift-spied-with-minor-design-tweaks/

992.2のベースモデルは4リッターNAというウワサが出てますね。確かに、排気口は718のGT4、RSに似てるけど、どうでしょうねー。

前期買った俺涙目
買い替えするしかないな

ポルシェ迷走してて草

718同様黒歴史になるのか

後期NAなら前期大暴落ちゃうの

素はNAって事は十分あるね
発表は年末？

ハイブリッドになるんじゃなかったん？

ポルシェはトヨタ様〜と泣きながらマカンだけ売ってろよ

2023年に、ベースモデルNA、ハイブリッドモデルなど、様々なモデルが出るのでは？みたいに書かれているね。

992.2の4.0NAが本筋なら
992.1GTSキャンセル続出？

GT4のエンジンはNAではあるが
あんまり出来の良いエンジンでは無いから
カレラに載るとそれなりの辛口評価になるとは思う
S以降には載せないでしょ

>>343
両方持ってるが全く速くはないけど乗ってて面白いのはNAだよ
特に出来が悪いとかはないんで素を選ぶユーザにはピッタリだと思う

ただ記事ではターボGTモデル以外は全部NAになるって書いてあるね
前述の通り速くはないからS以上に載せていいの？とは俺も思うから
GT4RSに近いエンジンを乗せてくるのかモーターで補ってくるのかどっちなんだろうね

ＰＤＬＳプラスについて教えてください。
ＰＤＬＳプラスをオンにしていれば、街中でもハイビームとロービームの手動による切替は不要と思って大丈夫でしょうか？

GT4エンジンのチューンアップじゃNAてだけで実質デグレ
今の素も乗り味NAだし、GTSも乗り味NAらしいから後期GTSで乗り換えでいいわ

>>344
GT4RSとGT3のエンジンは同じ
GTモデル以外にGT3エンジンを載せる事はあり得ないと思う

今でさえVW がCO2排出量で罰金払ってるのに4.0 litterエンジンをラインナップに乗せるのはナンセンス。電気自動車との抱き合わせ販売か車両価格に罰金分上乗せ、もしくある程度の回転数まで強制解除なしの片側気筒走行のエンジンを載せない限り販売しなさそう。

992.1GTS並ぼうか悩んでたけどまだやめておきます。

大排気量NAの気持ちよさがなくなったら、もうポルシェじゃないだろう

>>349
そんなこと言ってていつまでも買えないパティーン笑

どうせ出るのは数年先なんだからさっさと今のGTS乗って次々新しいのに乗り換えるのがいいんでないの？
というかGTS狙いがもはやモデルチェンジ間近のお買い得商品狙いなんだから了解済みなのかと思っていたんだが。と思ったらGTSも2年待ちか

NAでるなら、GT3ツーリング欲しかったが、カレラSでいいわ。できれば4リッターで出てくれ

>>349
今から並んでも100％買えないだろｗ
数ヶ月前から並んでる人も後ろの方に並んでる人はまず順番が回って来ないだろうとPCの担当者が言ってるのに

ていうかNAってそんないいか？
アウディRS4の先代はV8の4.2LのNAだったけど現行のV6の2.9Lビターボよりもめちゃめちゃ遅いぞ
乗っていてもそれほど楽しいとも思わなかったしな

なんでAudiの話？笑

両方乗ってたからな
NAとビターボの比較で例に出したまでだよ

>>356
なんで笑ってんの？

まあ、このスレは買う金も無いくせに列に並ぶのやめるとか
そういう奴多過ぎだから大目に見てやれよｗ

ターボでもっと下のトルク重視にしてシフト制御いじって5LV8的な感じにするのはアリではないか

ターボとNA比べて速さの話なんてしてたらそりゃ笑われるよ

そもそもNA信仰者ってジジイが多いからなｗ
NAとターボ比べて云々て言うけどNAはドン亀なのに何がいいのって言ってるだけだが

車の楽しみかたは速さだけじゃないんだわ
特に公道では

AudiとPorscheじゃNAの出来が違うって話よ笑

>>364
じゃあ違いを具体的に説明してみろよ笑

今のカレラは大きさもあってラグジュアリーな方向で
空冷の時の様なスポーツ感がだいぶ薄れてしまったからな
ターボの方が合ってる気もする
GT3そしてツリパだけがスポーツNAで良いと思う
9A2エンジンは911には役不足だけど素には丁度良いかもね

>>366
☓　役不足
○　荷が重い

ジジイですまんw

>>365
逆にアウディとポルシェと両方乗って違いが分からないのかい？

>>368
分からんから聞いてるんだが？
君でいいわ
具体的に教えてくれよ

✕役不足
○力不足
でもいいですな。

>>363
ポルシェの乗り味が分からない成金みたいな人には乗ってもらいたくないですよね

アウディとポルシェの違いが分からないのにそんなに偉そうに言わなくても
もう一度乗り比べてから聞いたら？

今のポルシェはRS以外はすべて例外なく高級（正しくは高額な）GTだぞ

答えられないならもういいよｗ
自称車通さんｗ

911の生き永らえ方を模索してるってことか？
原点回帰のNAにしてマニアを惹きつけつつ
高性能ハイブリッドで万人受けも狙う

アウディのV6の2.9Lビターボって
マカンやカイエン、パナメーラにも載っているやつか
パワーは出ていてもガサツな回り方で
官能性のかけらもないって評判のw

しかし992.2のNA化ってどこまで信憑性のある話なんかね🤔

マカンが売れているおかげで911が存続できているという事実も忘れてはならない

排出ガス考えたらNA化なんて無理でしょ

タイカンを5台買ったら911の割当てがくるようになるかもしれないな

普通に考えて今更NA化とかしないでしょ
時代に逆行し過ぎているわ
ガセネタ臭いよな
ハイブリッドという声もあるけどそもそもハイブリッドの911とかなんか違うよなあ
外車のハイブリッドとかいつ爆発するか分からない地雷だしな

もしNA確定なら注文しているGTSを後期に変更するぞ！
2月納車の方ご愁傷様です

注文してるだけで買えない奴の負け惜しみクソワロタｗ

たぶん今もって生産枠すら確定してなければ順番回ってこないだろうしな
ある意味賢明な判断かもね

キャンセルしてGTSの注文に変更しますっていっても、もうすでに乗り換えの見込み予約は担当に入ってると思うよ
発表前は予約受けてくれないだろうし、発表後はもう優良顧客の乗り換え見込み予約の後ろに回されるだろうし。あなたが太客なら失礼しました

GT3ツーリングなんて売ってくれないし、992のNA乗るならこのネタのように素カレラでNA出てくれるほかないのだよ。

皆んなそんなNAの方がいいの？

GT3のエンジンちょっとデチューンでポン！って事は無いですかね？

>>387
選べるならNAがいい。気持ちいいから。
速さなんて4秒絡みだったら俺にとっては全部一緒だわ。

つまりNAなのにおーとま(笑)は嗤われるって事か

718GTS4.0と911の2台買えばいいじゃない

718に排気量で1L差がついてる時点で
面白くない人も実際多くいるだろうね。

NAにはNAの良さ、ターボにはターボの良さがあるからね
俺はパワフルなターボの方が好きなんだが価値観の押し付けはしないよ
たぶんあの記事は素人の妄想っぽいからないだろうけど仮にGTSがNA化されたら後期買うとしたら頑張ってターボモデルを買おうと思ってる
それか他メーカーに行くかだな

1年6000km乗ったがドラポジがどうしても合わない。アクセルあと5cmくらい右にできんか？

ターボがいいならターボS買えばいいだろが

ターボSほどのパワーはいらない
ていうか高過ぎて買えないｗ
ターボでもきついしｗ
だからGTSのターボで十分

アクセルを右足で操作する以上運転席は左に限るのだよボク

俺も左ポルシェが背後に着いたら中央よりに寄せてちんたらもたもた制限速度で走るようにしてる
窓開けて喫煙もするよ＼(^o^)／
灰も外でポンポンポーン

>>393
ローマに乗り換えかなぁ
けっこうローマに流れてるって聞くけど

ローマは街乗りも結構楽しめるし、一度所有してみるといいよ

GT3のエンジンは高コストだから、数が出るレギュラーモデルにデチューンして使うのはあり得ない。
NAでモデル別に出力差をつけるのは排気量を変えるしかない。
GTS4.0のエンジンの排気量を増やすのは非現実的だし、
減らすと現行の3.0ターボより明らかに遅くなるから、
そのエンジンを使うとしても無印カレラだけだろう。
あるいはカレラTだけか。

>>399
フェラーリとか高過ぎて無理ゲーだな
俺はコルベットかGTRを考えてたわ
C8は土屋圭市も言ってたけど走りの良さがドイツ車のスーパースポーツと遜色なくなった
と言ってたしな