そういやアクアのバッテリーはバイポーラ型のニッケル水素だとかで、従来のリチウムイオンより性能がいいらしいね。そこは羨ましい。
カローラクロスは動力系はプリウス50系から変わってないというが、制御は変わっているみたいだよね。試乗した時、プリウスよりなめらかで反応も良くなってると感じた。結構重くなってるはずなのに。