【最高傑作】ランドクルーザープラド160台目

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↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド158台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638242818/
【最高傑作】ランドクルーザープラド159台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639885756/


次スレは>>950を踏んだ人が建ててください

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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>>1
you know

素晴らしい方

>>1
ありがとう

ドッカンターボの加速力も知らないで死んでいくのかかわいそう
どんがめプラドがなぜあるのか知らないで死んでいくのかかわいそう

ドッカンターボなんて30年くらい前が最後だぞ。それ以降どれもスムーズ。

だいぶん前スレだけどオススメしてもらったビルシュタインのB6に交換した
乗り味は好みだからなんとも言えないけどスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換した感じにカッチリした、信号止まるようなブレーキングが良いね
1番驚いたのはアライメント効果、凄く運転が楽になった
プラドは新車からアライメント狂ってると思う
https://i.imgur.com/dGF2xZ4.jpg

ヘッドライトカバーの予備ほしいんだけどいくらぐらいしますかね？

ディーラーで聞けとかはいらないです。

>>5
WRXはドッカンターボ300馬力だぜ
一度体験してから死んでくれ

>>6
前後変えた？
総額いくらだった？

>>8
ドッカンってどういうことか知らないのか、TD08とかもわかんないオコチャマなんだろな。パワーがあるのがドッカンじゃないぞ。

>>5
30年前ってなによ？
ググっても経験がない証拠
今のターボスポーツカーは全てドッカンターボ

>>10
バーカ死ね

>>10
乗ったことも無いのにえらそーに言うなボケ

乗ったことのある人の書き込み
「あ、こいつはドッカンターボだよ」

前レスの続き
基地外荒らしは連続レス及びID真っ赤そして会話が噛み合わない
空気やレスの流れや主旨が理解できない

202.162.113.252はクリスマスの連休にID真っ赤にしてた可哀想な子だぞ
優しくしてあげよう

やーいここのびんぼたれはスポーツカー乗ったことないんだよ

もしかしてハイオク知らねえーんじゃねえの
臭っさい軽油入れるぐらいだからあり得るあり得る

なぜみんながプラドしか乗ったことないと思うのか謎
私はSTIにもエボにも乗ってきて今プラドなんだけど
だいたい軽油バカにしてるけど大好きなエクストレイルディーゼルは軽油じゃないのかい？

>>19
エクストレイルは家畜でいえば豚
船用ドラム缶軽油の残りもん捨てるの
もったいないから入れてる
水や錆入の上等

>>19
正直に加速力を教えてやれ

35gtrの加速は凄かったなー

>>21
そりゃ加速「だけ」なら乗った中ではエボが1番でしたけど、私は別に加速だけで車選ばないので
大体加速が車の評価の全てなら販売ランキングも加速順じゃないとおかしいよね

>>19
別に軽油バカにしてなくない？どこで軽油バカにしてんの？
むしろ、ここはディーゼルプラドがガソリンプラドに対してマウント取るとこだよ？

>>19
ごめん。
あぼーんしてて、アホのコメント見てなかった。

>>24
お前は馬鹿だから教えてやるけども
ガソリンは原油から精製するが汚い軽油や灯油も出来ちゃうんだよね
汚い軽油を使ってもらうためにポンコツプラドが
豚の役目をしてるのさ、おめえ騙されてんだよ

13年落ちエクストレイル(笑)君について推測しよう
ドッカンターボと言われてる車って、30年くらい前の車でしょ？
その時代の車をリアルタイムで知ってるとしたら、50歳前後のおっさんがこんなところで暴れてることになる
もしそれに乗ったことがなく、最近のターボ車をドッカンターボだと言ってるなら、知らずに語る頭でっかちのにわかだな

ディーゼルでOS技研のLSD付けている人いる？
Aトラとの相性で不具合ないか知りたい

>>27
ググってもダーメ
お前は貧乏確定だから書き込みするな

>>9
専門店交換。前後ショックとアライメントで13万、スプリング純正
まずは純正サスのアライメント調整だけでかなり乗り心地は改善できる
ハンドル微調整の左右の振られが無くなる
前後揺れはやはりショック交換か。

>>27
ググるとさー30年前と出てくるんだが
実際WRXはドッカンターボで有名
嘘だと思ったらスバルの店長に聞いてみろ

>>30
13万なら軽くできるし良いな
前下がりは解消した？

ドッカンターボってピーキーて意味だよFJとかでよく言われてた

昔のターボ車は、下はスカスカでターボ効きだしたら実感できる感じだった。
今のターボ車は下のトルクが十分にあるからいつターボが効きだしたか解らないしぐらいスムーズ。
スーバーチャージャーは下から効いて出だしはいいが伸びがイマイチ。
ターボとスーバーチャージャーの両方つけた車もあったな…

EJは、嫌になるくらい下スカスカよ。

>>34
ターボ車にスムーズはないだろ
暴力的と言えよ
ああ軽のターボならスムーズか
たしかターボ車は5馬力UPか

最終のVAB型のEJ20は下もスカスカってほどじゃないけどね
アクセルあおらなくてもアイドリングスタート十分できる

>>34
あのー300馬力の車乗ったことあるんすか？

そんなに速さ求めるなら大型バイク乗えば？
50万でSTIなんかついてこれないものが買える

>>38
ちゃんと読んでからスレしてね。
子供みたいに思ったことペラペラ喋ってたら嫌われてもしかたないよ。

>>6
おおっ俺も先日交換した
皿位置変えてフロント4cmアップ
前後の揺れに落ち着きが出て運転疲れないですわ
発進時に顕著に違いを感じます

>>39
そんな安もん乗れるかボケ
寒いだろ

>>40
ターボ車の威力を知らないような書き込みだな

この車に加速力とか求めてどーすんの？
そういう車じゃないだろ。
ハチロクにクロカン性能を求めているようなものだぞ。
自分はディーゼルだが、
ガソリンも相当良いぞ。
エンジンの信頼性抜群だ。
クロカン車ではエンジンの信頼性はキモだからな。

新型いつ出るんだ出たら乗り換えちゃうぞ

ダウンサイジグターボを知らない！？

ダウンサイジングしてない車の方が気持ちいいよ、V8 NA6.2L の吠える音最高だった。

新車にノーマル高さ＆TRDホイール＆265/70R17のKO2で半年くらいしたら、駐車とかでハンドル全開に切るとすこーし当たるようになっちまった

納車時はギリギリ当たってなかったから初期は多少ヘタるのかな

今んとこ問題なさそうだけど、これから履く人は気をつけてね

>>46
ダウンサイジングターボとは自動車税を節約し
エンジン気筒数を減らして、レギュラーガソリンでケチり
貧乏人のためのターボ車

>>47
本当の金持ちはターボは付けず
排気量とハイオクガソリンで大馬力を出す
エンジンを求めるだろう

>>48
高速道路走るなら35Rか40R
70Rはフニャフニャなので危険です
すぐに捨てなさい

13年落ちエクストレイル(笑)おじさん、起床！w

この荒らしずっと前からいるからみんな無視しろよw
毎回同じ煽りでことごとく反応するからこうなってる

私の契約したプラド早く納車しておくれ

>>48
参考になります。
同じ事しようと考えてました。
やっぱリフトアップしないとダメかな。

納車されたら書き込むことも見ることも無くなるだろうな俺は

まぁ、ここはだいたいガソリンかディーゼルか、
キノコがどうとら、加速がどうたら、色がどうたら、リセールがどうたら、新型がどうたら、納期がどうたらって話のループしかしてないからね。

>>57
逆にどういう話題がいいの？なぜ上から目線なのかわからんけど、新しい人からしたらその辺気になるところだし、昔から乗ってる人や乗り継いでる人なんてもはや新型以外に話題ないだろw自分が話題出せよ

2〜3インチアップ、扁平上げたMTタイヤ、ビードロックホイールが納車後とっかかりのカスタムだな

>>55
タイヤボックス前側の樹脂パーツにカスるみたいです。

樹脂なのでペチペチあたりながら逃げてくれているみたいですが、音も聞こえるし気持ち悪いですね。
通常の走行レベルのハンドル操作では問題ありません。

人数、荷物、車の個体差によっては当たらないかもしれませんが、とりあえず当たる人もいるよということだけ。

>>28
OS技研公式サイトの適合には含まれていないけど、150TXLDに取り付け可能か問い合わせしたら可能とのこと。Aトラについては、話に上がらなかったから大丈夫じゃないかな?自分もまだ取り付けてないから絶対ではないけどね。

>>52
俺も購入検討貯金組なんだかどエクストレイル 12年だわ(泣)
エクストレイル良いクルマだよ(涙)

俺もエクストレイル15年だよ。キャンプでガンガン気にせず乗ってるよ。新型プラド早く発表してほしい。

>>7
車屋に聞け

おれもエクストレイル11年、プラド納車待ち。
デザインの路線変更がなければなー。

なんか、ワインみたいになってきた

下取りありで注文してて、下取りだけやっぱり別で売るって出来るんかな？

>>67
難しいんじゃない？値引きは下取り有無でかなり変わるし

スレ違いになっちゃうけど、旧エクストレイル乗りでプラドに乗り換え希望組って結構いるんだね。

自分は旧エクストレイル、クロカンっぽいデザインで使い勝手が良いクルマだけど、現行に乗り換えるにはあまりにもデザインを都市型SUVに振り過ぎ→残るはプラドかrav4に、といった具合なんだけど他の人はどうなんだろう？

>>61
ありがとう！検討してみる

>>67
下取りキャンセルしたよ。
買取店に査定出したら30万近く増えた。
下取りの上乗せ分の10万の値引きは諦めることになったけど、それでもお釣りが来るし。
ディーラーによって「当初契約が絶対です」なのかどうかはわからないけど。
あと、その分のお金をどう払うかとか明確にできればいいのでは？下取り額分を納車前に払う必要はあるだろうし。

>>71
キャンセルは出来るけど次車が来るまでどうするかだよな
他に車があれば良いけど無いと納車のタイミングで売ったときに査定が下がるかも知れないしね
俺の場合は営業が知り合いだから代車借りれるし、営業も下取りさせずに高く買いとってくれる業者探してくれるから良いけど

契約時のMOPをほぼ外したけど値引きも変わらなかったよ

オーバーフェンダーのオプション付けてほしかった

>>73
MOPは値引きに関係ない

>>75
現金一括下取りなしで70thGだけど75万の値引きでしたがどこで利益上げてるのかな？

プラドスレでエクストレイルの1人が多数派を演じてるのはなぜ？

自分の考えを多数派にしたいんだろ
しかもバレてないと思ってるし

>>69
うちは以前エクストレイルとプラドの二台持ちだった
エクストレイルは次のモデルは以前のモデルに回帰してすこし四角くなるらしい

>>76
コーティング、スタッドレス、ディーラーOP、他販社扱いの用品など

エクストレイルの次期型はおととし発表済みじゃん

エクストレイルなんてまだあったの？
ニッサンなんてセレナとノート程度しかないと思ってたよ（笑）

>>79
アメリカではローグで売られてるよ
ホンダもだけどもう日本は主要マーケットと見られてない

今年に新型が発売なるかな？

>>82
知らなくて笑いかよba-ka

ポンコツプラドが売れないわけ
めちゃ重いんだよね

牽引用途なら重い方が都合いいんだよな

ニッサンなんてさっさと国内撤退すればいいのにね（笑）

いやいや、ライバルは多いほど切磋琢磨できる

ノアヴォクが発表されてからこっちのペース落ちてんな。
結局はクロカン好きの皮被ったミニバンユーザーだったんか？

次期はノアボク路線よりfj、ラングラー路線希望

プラド買いたいんだけどさ
明日電話します言うといて全く電話してこない営業担当だったらみなさんどうされます？

>>92
限界値引き出してくれなきゃ買わないって言う。

新型ヴォクシーの方がtxガソリンより高くなっちゃったな
プラドよりMクラスのミニバンの方が高くなるというガチの現実…

>>90
俺もミニバンかプラドで迷ってたから普通じゃね？ヴォクシーかっこいいし。俺は新型発表の時期が悪かったから先にプラド買っただけやし

>>94
プラドも時期型で大幅に値上がりするよ

プラドや300系が選択肢に上がっている時に、同時にミニバンも選択肢にあるのであればミニバンに行った方が120%幸せになれる。断言出来る。
アルファードとかめっちゃ快適だからな
フレーム車は指名買いするもの

3年前に今後新型車はどんどん値上がりしていくよって営業が言ってたけど本当にそうなってるね
プラドもセーフティ機能が搭載されたら今の価格じゃ買えなくなるだろうね

インフレが加速しているし値段は上がっていくのは間違いないな！
でもサラリーマンの給料は上がらないからどんどん日本人は貧乏になる。

トドメに岸田政権が日本経済をボロボロにしてく予兆が見えるので岸田政権が終わらないとヤバいと思う

突然の政府批判ワロタw
金に余裕がないならプラドなんか買わずに軽自動車でも乗っとけよ

C5のディーゼル用オイルどこのディーラーにも
置いてないんだけど純正推奨オイルがディーラーに
ないとかどういうことなのよ。

>>92
もうやめたと言いなさい
プラドより１０００ccSUVがいいよ

>>87
ユーチューブの見過ぎ
しろーとがそんな危ないことするな

>>103
船引っ張ってる奴なんていくらでもいるぞ

雪道救助でも想像したのか？

>>96
30万程度だろ
ランクルとの価格差は変わらない

後期550で買ったけど新型580って思うと確かに高くなったなと感じる

>>99
お前の思想なんて聞いてないから他んところで嫌がられとけよ

オートサロン見てきた

新型フェアレディZが限定モデルとはいえ約700万

そう考えるとランドクルーザー300って破格の値段だよな
そりゃ売れるわって感じ

うちも後期550万だったけどモデルチェンジしたら値段も上がるし値引きもあんなにないだろうから定価の差額以上になるだろうね。

だな

俺も値引き50してもらって550で購入

値引き無いとなると少しきついな

550と600でそんなに違うもの？

50万の差が大したことないと思える人はそんなに違わないんじゃない
そんな人日本に何%いるのか知らんけど

>>108
新型フェアレディZ、240台の限定車が696万6300円！
ランクル300と変わらない価格だね。
フェアレディZの方がお得に思えるのは私だけか？

>>113

まじ！？
ランドクルーザーのお買い得差がめちゃくちゃヤバいって感じたわ

>>114
3連メーターがそそられるw

>>114
GRシリーズにも3連メーター付けてくれないかなw

>>112
同じものに10%の差がある場合は抵抗があるけど、車種やグレードなど何か差異があればどっちを選ぶかの選択肢に乗るな。

>>113
Z34は値引はほぼ無しで指名買いでしたよ。ナビ等オプション込みで630万くらい
Proto Specはナビ等オプション込みだと750万くらいらしいですよ。

750万は出せないからTXLプラドフルオプにしますわ

経済観念のない奴は価格上昇を客観視できないらしいよ

>>119
らしいよ、って誰が言ってたんだ？

新型はいつ出ますか？

24年春

新型ステップワゴンが400万以上か…
150後期は今の内に契約した方がいいかも知れんな

>>123
時期型は
確実にそれ以上高くなるだろうね

>>120
いや、ふつうにディーラーですよ。セカンドカーのZ3４点検持って行ったら提案された。
150後期、まさかの4回目ビッグマイナーありそうで怖いな〜。
ビッグマイナーあればみんな乗り換えます？

チェンジが遅れることはあるかもしれないけどマイナーチェンジになることはない

チェンジはいつでもいいから私が契約したプラド早く作ってもらいたい
待ちくたびれたよ

>>103
キャンピングトレーラー引っ張ってんだよ。
TZGなんてまさに牽引のためのグレードじゃねーかってくらい最適。

>>121
2022年夏以降

車載トレーラーを引っ張て古い車を個人売買するのよアメじゃ日常風景

>>129
ありがとう
意外と早いんだねー
今乗ってるヤリクロちゃんが9月で2年だから乗り換えちゃおっかなー
狭いし

蘭徳酷路澤普拉多

>>131
2022年夏以降
から2025年の間かな…

ディーゼル注文して受け取り待なんだが
給油する時、今も給油ノズルって軽油でベタベタしているものなの？
20年前にフルサービスのガソリンスタンドでバイトしていた時、軽油ノズルいつもベタベタだった。
ガソリンノズルはすぐに揮発するからベタベタはなかったけど。

>>134
他人に聞くよりも、今の車で給油する時に自分で確認した方が良くない？
そんな難しい事じゃないでしょ。

>>134
あれほんと嫌だよな
ディーゼル乗る気になれん

>>129
可能性あるのは今年冬以降でしょ
すでに現行オーダー納車が秋です
旧型作りながら新型売るの？

>>136
やっぱ今のノズルでもベタベタするんだ。

現行を売る時に「納車するころには新型が発表になりますがよろしいでしょうか」で納得してるならいいけど
なにも言ってないとトラブルの元
今年発表なら現行終了を言わずに販売はありえない

プラドのセンターコンソールがカタログだとスライド式と書いてますが肘を置く部分が前後にスライドできるということでしょうか？

そだよ

>>141
あざます！
試乗してる時に聞いてもどの営業も動かないと言っていたので、スライド式って書いてあるのにおかしいなと思ってました

>>142
俺も納車後半年くらいは動かないと思ってたよw
インスタ見て初めて知ったし

ディスプレイオーディオのオプションってみんなつけてるの？50万もするけど輸出を考えたらいらないかな？普通のナビでいいかな？

>>144
DA付けたよ。ナビ、ETC、スピーカー14個、マルチテレインモニターが付くこと考えれば、そこまで高くは無いと思ったので。
モニターVGAでNGって声も聴くけど、自分は普段から車でテレビ見ないし、音楽だけだから気にはならないのもあるかも。

DAはリセールには影響無いんでないの？
そもそも日本のt-conectナビって海外で利用できるの？

どうやってスライドさせるの？

>>144
実用性とかリセールじゃなくて70thパールでサイドミラー黒なのにキノコだけ白いのが嫌でつけました。リセールでとても元がとれるとは思えないので他ので十分でじゃないですかね。

>>14頭おかしいやつはNG

>>146
開ける時に使うレバー2つの更に下に、ひとつ大きなレバーが有るけど、それを上に上げながら前後に動かせる

>>144
DAつけなかったよ。ほかのナビカメラETCで45万したからDAと大した差は無かったけど、キノコ無くなるからDaやめた。キノコすきだからプラド買うのにって

>>150
ほんといならおまえあほだな

うちの生活圏では10台に1台ぐらいの割合かな、キノコ無しを見るのは。
よって大多数はDAいらんって思ってるからなしでも大丈夫！

>>151
なんで？

子供いるのにDVD見れないのはだるいしな

要るか要らないかなんて自分で判断できないかな？
自分がどう考えるかより他人と同じで安心できるならそれでも良いかもしれんけど。

オートサロン見てきた

ランドクルーザー300たくさん展示されてて良かった
一方プラドは殆ど無かったなあ
https://i.imgur.com/lVNnhMZ.jpg

>>156
この色渋くてカッコいいね。
マット塗装？

視界さえ確保できればサイドミラーの下に付いてるタイプでも全然良いけどな

>>156
かっけえ！

>>157
マット塗装でしたよ〜
https://i.imgur.com/I1k0aSh.jpg

>>143
俺は納車3年以上知らんかった
おーと思って何度か動かしてそれ以来触ってないけど

>>160
これラッピングだよね？
格好いいけど施工料高そう

>>143
知らんかったぞ。どうやったらスライドするの？

よく読んでなかった。下に書いてあった。
試してみます。

>>144
素のTXならDA無しでいいんじゃない
TX-Lなら付けたほうが良いと思う、TX-Lを購入する人はほとんどつけてるんじゃないかな
キノコついてるとオプションがほとんどつけてない素のTXだと思われる

>>165
お前は何と戦ってんだよ

キノコってよりAirPodsみたいじゃね？

メーカーナビ、前期は確か87万

TX-Lディーゼル、ナビはディーラーオプションの9インチにした
DAの価値はクロールコントロールにあると思うので、TZ-Gならというイメージ
ただ、社外の9インチでもよかったと思う
地図の表示が前車のストラーダに比べたら貧弱すぎる

運転技術に特別自信がある方ではないので、プラドの大きさだとアラウンドビューなしでは考えられなかった。
なのでDA一択。

改良前だと87万したんだよなwキノコ外すのに

今は50万だから外しやすくなったな

つかさ、車買う時の契約って値引き交渉含めて面倒臭くね？
装備とかお任せで付けて見積もり出してって言って、面倒くさいから、それで買ってるわ
いつも、車買う時って眠くなる
結構時間掛かるし、うだうだ言ってくる営業だと途中で帰りたくなる

担当営業がどのぐらい信頼できるかだね
クズみたいが多いから

メーカーが直販サイトやればいいのよ。
ネット割一律5%引き。
それ以上の値引き狙いたい人はディーラーで交渉。

テスラがいい例だね

ネットonly

GRプラドでないかな？

>>176
次期のはでるね

キノコはこっそり外して、車検の時だけつけたらあかんの？

DA付けると子供に後ろでDVDやテレビ見せれなくなるからいらない。それ以外なら50万くらいだしつけた方がいいな。結局リヤエンタ揃えるとDAくらいの値段になるんでコストはどっちも変わらなかった。

妻と子供が第一優先だからしょうがない
エンタメ云々でDA諦めている人達は、良くアルファードではなくプラドの許可が出たなぁと

>>178
良いけど後が残るのは嫌

狭い、燃費悪い、税金が無駄に高い、おまけに走らないだもんな…
メリットは見晴らしがいい事くらいか
けどハイエースよりは見晴らし悪いよな…

>>182
そんな貴方には広い、燃費良し、税金安い、走るかは未だ不明ですが、最新装備も付いてる新型ノア、ヴォクシー、ステップワゴンをお勧めします。

>>179
残クレかな？
DA付けてリアエンタもつけれないほどの生活困窮者かなw
安いミニバンでも乗ったらwww

ステップワゴンｗｗｗ

>>182
ハイエースも乗ってるけど、確かに見晴らしの良さはハイエース

しかし、普段使いはプラドの方が乗りやすい

ハイエースで車中泊仕様とかにして旅したい

遊びはハイエースが最強だよな

>>184
いやー、新型ヴォクシーの最上級が396万だよ。
オプション付けたら、間違いなくTXガソリン５人MOP全部乗せより高くなるよね。
そう考えると、現行プラドはお買い得だな。

残クレで買うなら中古のVOXY最上級グレードでも乗ったら

>>182
何でここにいるの？

流石に残念クレジット選んている人はあまり居ないと思いますよ。

新型プラドになったら全車キノコレスでDA標準になるんかいな

DAの目的は安全の為のバックモニター、アラウンドビューとセンサーかな

後はセキュリティ面、DA付けないと、GPSでマイカーサーチできないし、設定でキーレスをオフにしてリレーアタックの回避できない

プラドって値引きってどのくらいなんですか？

30万位

>>193
普通に考えれば社会がデジタル化が進んでるし、トヨタがモビリティをうたってるんだから、標準にしたいだろうね
だけど日本は貧乏になってるから、デジタル化に逆行して廉価版を標準にして値段を抑えるしかないだろうと思う

プラドもいっそベース500万〜にしてほしい

廉価版無理して買う層なんか要らんわ

>>184
プラドも安物なんだけどね
ランクル買えないんだろ？

>>198
販売台数が減ってまた値上げになる。
txを残かやローンで買う養分がいるからこんないい車が低価格で乗れるのだよ

>>198
自分中心に世の中回ってると思ってんのか？

自己中心的な考えだな

>>201
そうだけど

お前人生つまらなそうだなw

>>202
そうだけど、、

で終わらせとけばカッコよかったな！惜しい

>>193
キノコはopでつけれるようにして欲しい

プラドのキノコってでかくてカッコイイからな
アルファードのキノコは如何にも短小で変だが

キノコなんて昭和のフェンダーミラーみたいでダサすぎる。外して蓋しとけばスッキリ。

>>206
ああ。。。DA付けられない貧乏人なんだろうなあ
って思われてるよ

60のフェンダーミラーや70のキノコはかっこいいのにな
150後期顔は都会派イケメンすぎる

>>207
煽りとかじゃなくて本気で不思議なんだけど、こうゆうやつって病気かなんかなんかな？

>>205
わかる、アルファードのは要らないな小さすぎるしクロカンじゃないから映えない

>>209
煽りとかじゃなくて本気で不思議なんだけど、こうゆうやつって病気かなんかなんかな？

外して蓋は車検通らない・行動走っちゃいけないだろう

カメラ後付でも構造変更受けなきゃいけないだろうし

どんがめプラドってさー
甲羅が重くて走らないんだよねー
ドラクエでも亀の乗り物ってないだろ
遅いくせによく食べるんだよ
もー殺しちゃえよ

>>213
延々と訳わからない糞つまらない頭悪そうな荒らししてるけどよく飽きないな　他にすることないんか？

プラド乗りの俺達が幸せに見えて仕方がないんだよ
俺だって、生きてんだよー！ってアピールしたいんだよ
可哀想な人だから許してあげようよ

改良前ディーゼルtx7白、サンルーフなしキノコあり乗り。
朝の50キロ通勤で後期黒プラド6台とすれ違う

一応クロカンだからスピード求められても困るわ
ラングラーやGクラスだって速くないぞ

ダカールの市販車部門で完走、優勝出来る車。完全に正当なクロカンだよ。
片道50キロの車通勤大変だな、でもプラドなら数十万キロ余裕で走るから適材だ

速くないといってもGクラスは0-100km/hは4.5秒だからな。

嫁のキノコレスプラドにたまに乗ると、左いっぱいに寄せたい時はあそこにミラーあった方が間隔わかりやすいんかなーとは思う
サイドミラー見ると前方から視界離れるし普通に走行中ならディスプレイ見るのもアレだし

プラドの１４スピーカーとハリアーJBLのスピーカーどっちが音いい？

後期はいうまでもなくかっこよいが
中期も好き

>>221
自分で聞きに行けよ
バカ？

決めた！70周年アニバーサリーの白買う！

>>218
＞ダカールの市販車部門で完走、優勝出来る車

10年ほど前にプラドが市販車部門で優勝した事があったと思うけど、最近は完走できてないですね
今年はTLCの200は完走、市販車部門優勝したけど同じく市販車部門にエントリーしてたプラドはリタイヤしました
というか、そもそも市販車部門は5台しか出ててなかったけど、完走できたのはTLCの2台だけですね

凄くスレチなんだけど、新車って英語で何という？
new car？
だと思っていたのよ。

今日観てる映画で、向かいのお宅が新車になってて、「新車買ったの？」そして、ママに子供が「うちは新車買わないの？」と言ったんだが、「new ride」と言ってたんだよね。

一つ活きた英会話の知識がついたわ。
お前らも覚えとけな。
ナニ？ニューライドって？ってなるなよ。

>>226
これなんてコピペ？

>>193
そうなったらキノコ大好きな人は、
社外品のキノコ探してつけるのかね？

>>228
俺は仮にオプションだったとしても多分付けるな

>>226
rideは乗り物という意味
スラングで車と使う場合があるだけ
（会話の前後で車とか自動車として解釈する場合もある）

まぁ、覚える必要はない

中期ガソリンtxl乗りやが話聞いたら下取りと値引きが思ったより良いんだわ
新型まで待とうかと思ってたんやが初期不良とか嫌やし、繋ぎで末期の後期乗るのもありなんか？
詳しい人教えてくれ

>>225
今年は中盤あたりで120プラドリタイアしてましたね
まぁ、最近はTLCのLC200が強すぎてあまり面白味ないですね...
プラドユーザーとしてはTLCの1台が150プラドになったら面白そうですが、まぁ安定のLC200って感じですかね

キノコレス乗りだけどキノコ付きを蔑んでる奴は恥ずかしいわ
金持ってる奴はキノコ付きだろうが無しだろうが多分気にしてないと思う。逆に無理してキノコレスにした奴が差別化したくてウダウダ言ってるんじゃない？

>>231
つなぎで乗るなら1年とか2年ぐらいだと思うけど、まだ新型発表されてないから、なんともって感じだね
だけど、今購入すれば、2024年新型発表として2025年の1回目の車検前には新型に乗り換えできるからいいんじゃない

俺は去年BE買ったけど、2023年中に新型発表してくれないと、1回目の車検前に新型が間に合わず、2023年にまた現行に乗り換え（注文）ないといけなくなるわ

>>233
なんでもそうよね
無理してる奴ほど自分の選択を正当化したくて他人の選択にケチをつける
オプションやグレードにエンジン、ひいては車種の選択でも言えるけど

どんがめプラドってさー
めちゃ重いんだよねー
３００みたいにアルミ使ってくれないかなー
貧乏人のために価格はそのままでお願いします

>>234
ありがとう
納車までの半年代車付き（オンボロ）、txlガソリンのフルオプで追い金150万やし魅力なんよな
中期８万キロ以上走ってるのに下取り３４５万は笑う
さすがプラド

>>237
その下取り金額すごいねー
走行距離もいってるし、迷わず乗り換えでしょ
最終形でフルオプションでガソリンなら次の下取りも高いから、つなぎに適してるんじゃないの

>>217
AMGのGは恐ろしく速いけどね

>>237
半年代車付きすごいね
こちらは代車は3ヶ月、残りは格安レンタカー
代車がタバコ臭くてたまらんw

>>238
外装内装一緒やから全くワクワク感が無いのが悩み
条件良さそうだし買いかえようかな

>>237
迷う必要は無い
買いたまえ
新型出たときの下取りもビックリするよ

フロアマットをウェザーテック検討してたんですが3列目が存在しない
ほぼ使う事無いんだけどいざってためだけなら何でも良いんかな
3列目単品でおすすめ有れば教えて欲しい

>>241
買取店じゃなくて下取りなの？
値引き抑えたりして調整されてるのかな

>>214
クリスマスにID真っ赤にしてたような暇人だぞ
やる事ないに決まってる

>>228
わても付ける。5万位内ならやけど

中期もかっこいいよな、俺は中期みててかっこいいから次買おうと思ったもん。まぁいまは現行がいいけどね。本当はヴォクシーかアルファード見にいったけど70thのサドルタンに一目惚れして契約したわ。というか漆黒メッキが素晴らしい

>>237
345万って値引き後の新車価格じゃん
本当かよ？

ARBブルバー付けるなら中期いいよな

>>233
おれ、キノコなし納車待ちだけど、個人的にはキノコが2万くらいのオプションなら付けたいのよね。
普通に見た目的にかっこいいと思うんだけど。

>>242
新型の内容次第では最終型は価値が落ちない可能性もあるよね
新型ヴォクシーの反応がいまいち良くないみたいだね

>>244
ごめん、下取りやなくて大手買取店
値引きは約75万してくれた
追い金135万で本日契約してきましたよ

>>248
2015年式の6速ガソリンの鉄板輸出仕様にしてたからね
6速なのが良かったみたい
今プラド需要が高くなってるらしいよ
半年前より大分あがってるそう
不謹慎だけどトンガの津波で輸出上がるかもしれないとのことでした
参考までに

ゴテゴテにカスタムした場合、中期でしか出せない世紀末感がある

>>251
次モデルはターボが付くし300の時も200のリセール下がってないから間違いなく高く売れるよ
買い換えた方が良い
断言出来る

>>255
先のことは分からないけどターボになるなら言うとおり 2700ガソリンの価値はあがりそうだね

信頼性かんがえると新型エンジンより既存のエンジンだもんなー
海外需要は当分続きそうなのかな

キノコあった方がより安全に運転できる
死角が原因の不慮の事故を未然に防ぐのもドライバーの務めかな

マルチテレインモニターでも走行中何キロ出てても俯瞰とサイドカメラ見れるぞ

雪国で乗ってるとフロントカメラに雪固まってきて使い物にならないけど
あと、汚れついてるぞ、落とせって警告が消しても消しても出てくるのが鬱陶しい

>>250
俺の周り嫁友達含めキノコは欲しい人しかいない。ネットで荒らしが貧乏人煽りしたいから言ってるだけだよ。ほとんどの人が見た目的には欲しい。ちなみに俺もDAつけたらキノコ取れるって言われてやめた

俺は貧乏人じゃないけどキノコミラーは要らない派
見た目的にダサすぎて取れないならプラド乗らないレベル

特に白の後期の非ブラックメッキだと、キノコないとツルッとして貧弱だけどね

>>261
俺も
初代や二代目ハリアーにも付いてる規制対応するための無様なミラーのどこにクロカン的な魅力があるのか分からない

一日中ちんこの話しててわろた

あのミラー、自分で付けるのはお勧めしないよね。
ネトオクで出ているけど、自動車工場に頼んで付けてもらうしかないかな？

>>258
キノコあった方が安全ってどうゆう理屈？

DAでは後ろはバックモニター、サイドはサイドモニターだし、前後四隅はセンサー感知で行う
バック時はサイドミラーが下方に向くし
アラウンドビューで360度見れるし

それをキノコで代替えできるとは思えないけど

キノコは嫌いじゃないけど、安全面、モバイル対応ナビ、セキュリティを重視してDAにしただけ
お金がなくてキノコにしたなら分かるけど、お金があるのに、安全面を犠牲にしてキノコを選ぶのは理解できないわ

>>259
スイッチの位置がハンドルの死角になっててとっさに押せないのも残念。

ミラーとアラウンドビュー、両方あってもいいと思うけど

>>269
リモコンと本体にスイッチ両方あっても良いと思うに近いよな
リモコンがあったら本体スイッチなんか使わないのに近いと思うよ

俺もキノコなら既に1本生えてるから

2本もいらんしキノコ外した

>>268
オートにしておけば低速でカメラ画面に変わる
不要な時まで変わるから困る事があるけどw

>>237
何年式ですか？中期輸出リミットぎりぎりだから高値でも買ってもらえるんですよ。
もうちょい上がるかも。

>>272
ナビ入力中にオートで切り替わると、入力内容がクリアされるのが腹立つ

>>274
分かるわー

後期の顔は間違いなくカッコいいんやけど、クラッシャブルゾーン確保のためにフロント伸びててダサい
次期型はここの伸び緩和したりしない？

関係ないがみんなトンガに募金してやってな

なんやかんや無理して買った奴はキノコ有りのプラドに乗ってる
金に余裕のある奴はキノコなしのプラドに乗ってるのがガチの現実

>>278
余裕ある奴は300注文済み

チン○→皮→エンジン
この話題のループ

>>220
わかる
200のキノコレスを時々乗るが、キノコは左側の距離感の為に欲しい時がたまにある
そう言えはボンネットの凸凹で左前の感覚が分かりにくいってユーチューブでも誰か言ってたな

>>281
プラドのボンネットの凹みが僕の座高、シートポジションでは左の部分と道路の白線が丁度重なるので重宝してるわ。

はよFMCしろや

>>281
昔で言えば乗用車の左前のバンパーにポールをオプションでつけるような感じでしょ？
距離感は慣れだと思う
そもそもプラドはアイポイントが高いから立体的に見れるから普通の乗用車より、逆に距離感は分かりやすいと思うけどなあ
キノコレスの方がセンサーあるから、余計安心できると思う

>>266
そう思いたいだけでしょ ありえないけどw ほっといてあげなよ

白と黒はメッキがよく似合うね
私は汚れが目立つの嫌だからブロンズにした

現行の赤をいまだに見たことない

>>281
ディルドの裏にマグネット付けてくっつけとけば？

>>287
別意味捕まる

キノコミラー遠すぎてよく見えん
ハイエースのガッツミラーはなかったら困るくらい重宝しているが以前乗っていたパジェロもだけどクロカンのあの離れた位置のミラーはなくていい
次買う時はキノコレスにする

みんな、きのこの話題が好きなんだなー

ttps://twicolle-plus.com/articles/675851

きのこの山派です

>>273
2015年の6速

キノコいらん
特に今のプラドの外見にあんながっつりミラーいらん
120系やFJのようなワイルド寄りの見た目ならまだ見れる

>>291
たけのこの里派かな

もうそろそろきのこの話いいだろ？
次は革シートかエンジン差の煽り合いしようぜ

3.4月納車って言われてたけどいつぐらいになってれ大体の時期わかるんだろう？1ヶ月前ぐらい？
シートはサドルタンだから70thにしたけど、じゃなければ別にファブリックでも良かったかな。
エンジンは用途によって選び方かわるからどうでもよくね。

また工場の出荷時期が6ヶ月以上になったね。

なかなか納期落ち着かないねー
新型なんてなかなか発表できないんじゃない
ランクル300の二の舞は避けたいもんね

現行外装好きだけどいかせん内装古すぎだねー特にエアコンスイッチ辺り、早くモデルチェンジしないかな

>>299
新型車の液晶メーターはゲームみたいでイヤだから、古臭い内装の物理メーターで良かったと思ってるわ

内装や快適装備はあまり興味ないが
新型でシャシーとパワトレがどう変わるかは楽しみだな、F33Aは流石に乗らないと思うが

200系とプラドの関係の様にトルクウェイトレシオでは300系を食い、とはいえ300系の様なラグジュアリーさは必要無く、日本でヘビーデューティの再販は無いだろうから、よりクロカン向きのモデルとして出して欲しいな

サンダル履いて暖房つけたら足クソ熱くて笑ったわ

嫁からプラド許可出たんだけど、10年前の車だと思うと、どうしても躊躇してしまうわ。新型はよして。

>>303
今買って、新型出たら買い替えたら良いのに
もしかして、貧乏なの？

>>304
そう言う発想しか出来ないから心も貧乏って言われるんだよ

>>305
え？
言われたことないけど、、

>>306
可哀想
皆お前とは話す気も無いんだろうね

>>307
あんたとは住む層が違うみたいだから、話すことはないと思うよ

どっちが上層下層か一目だな。

金の使い方知らないから貧乏なままなんだよ
億万長者の大半は節約家

昨今のデジタルメーターより
物理的な針のあるメーターの方がコスト
かかってそうだし
見た目が好き

古いクラウンみたいな内装が気に入って
買った私のような人間は少数派なのか

8月10日契約、TXLガソリン70thレッドマイカ、納車日未定なんですけど納車待ちの皆さんどんな状況ですか？
価格コムの掲示板見てると8月に契約した方々はもう納車済みが多いので心配になってきました。

CX-8からの乗り換え。
内装はシンプルなったけど
これはこれでプラドには合う気がする。

マツダって地味に毎年そこそこ改良しちゃうから、あっという間にリセールめちゃ悪いだろうね…。

脳損傷で高次脳機能障害になり廃人コースが一番怖いので、オフセット前面衝突試験の運転席頭部障害値 (http://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html)を調べてみた。ライバル車同士を比べると、トヨタは必ず負けている。三菱、マツダ、スバルなどのマイナーメーカーは過剰品質のまま市場に出しており、強い (逆に言うと、コストカットの余裕がない)。トヨタは販売台数が多いので、コストカットそのものに研究費をかけているのかも知れない。
504.3 エスティマ
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル↓
388.8 フォレスター
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア (現行モデル)
325.2 ハリアー(2020)
312.0 レクサスNX
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル↓
295.4 ハリアー(2014)
292.5 セレナ
287.2 クラウン
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
235.9 エクリプスクロス
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
224.0 アテンザXD
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル↓
191.2 ティアナ
174.0 RAV4 (2020モデル)
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5

ドラレコ交換しようと思うのだが
アルパインの電子インナーミラーのドラレコ付きでプラド専用設計の製品使っている人いる？
不具合等も聞くので、実際の長期使用感を聞きたい

https://s.response.jp/article/2022/01/19/353328.html
これめっちゃプラドじゃんと思ったけど、「トヨタSUVのラインナップに何か大きなものがやってくる」というのはプラドとは違うと捉えられる

こういうの見ると4Runnerぐらい国内販売してくれといつも思う
逆にアメリカではプラド販売してないのもよく分からん

>>292
あら？てっきり2017だと思ってました。それならすごい良い条件だ。
2015の何月？2015だと即売しないと条件外れて地獄見ますよ。
ほぼK行きですね。

>>318
アメリカでは GX 460売ってるからかぶるんじゃね？それでうってないのかも。

「トヨタSUVのラインナップに(商業的に)何か大きなものがやってくる」という意味だとすると、プラドもありえるかな
エクストレイルみたいに、まずアメリカで販売開始しながら、日本では納期遅延中の旧型を納車し続けるなんてことも…ないか
もうフェンダーとクォーターガラスの形状がプラドにしか見えない

>>321
ない
と思う

>>320
そっかレクサス忘れてた
何年か前には日本導入の噂もあったね

にしてもFJクルーザーが販売していた時期もあって、ハイラックスは現役で販売していて、もっと人気出そうな車種が選ばれないのが疑問

>>310
前澤はそんなことないぞ

>>323
FJクルーザーもすごい安全な車だと思います。
https://toyotatimes.jp/spotlights/124.html

>>321
アメリカでプラド程度のサイズが大型サイズになると思う？？

どう考えてもセコイア

>>326
ランクルとかゲレンデでもミドルサイズ扱いだっけ？

さすがに中期345万は釣りだろうな

>>329
グー見たら400万円台で全然売ってるね、誰が買うんだろ…

https://i.imgur.com/ebXDzH5.jpg

プラドのページのグレードが選択できなくなってる

>>331
ついに受注終了？

>>329
その程度ならぜんぜん釣りじゃないぞ。
特定の条件さえクリアしてればだけど。
ちなみにその年式だとシートの色は関係ないみたいですよ。

もし受注終了が事実ならチェンジするのを知らされずに今年に入ってから契約した人間はパニックだろ
自分の現行プラドが納車される前に新型の発表があるんだから

>>331
その画面はそこを選択済みだからグレーアウトしてる
しかし選んでも表示されんなほんとに

>>314
確かに
諸費用込で360万で買ったが
3年後に290万で売却。
結構値下がったな。

現行の改良が今年入るとか？
の不確かなつぶやきを見たからそれかね

さっさと生産終了してくれ

フルモデルチェンジ後が欲しいんだよ
@ブラックエデション乗り

クラウンのSUVのケツじゃないの？

発売は来年まで押すかもねー新型は

キノコミラーダサいのか、、、
アルパインナビにしたけど対して値段変わらなかったらキノコレスにすればよかった、、、

そりゃこのスレでキノコはここまで叩かれてるし、キノコレスに出来る経済力があるならドヤ顔で乗れるのは間違いない

残クレTXガソリン君がぶつけるのが怖くて無理してDA付けて、ここで暴れている姿想像したら可愛い

ここでもキノコの有無派はわかれるからね。
キノコに注力して説明する営業もそんなにいないだろうから知らずに買ったら付いてた、付いてなかったってこともあるだろうし。
しかも車にそれほど興味のない皆様を乗せると、これをあえてつけてると思ってる人は結構いるね。

キノコ有無の話、くだらない話ばかりだし止めて欲しいわ。

>>319
2015年11月
2月上旬にお別れ

納車まで時間あるやつは仮に発表されたらキャンセルすれば良いだけよ
登録されない限りはキャンセルok

こんな重いポンコツプラドに勢いよく引っ張られたら
俺の車壊れちゃう
引っ張ってもらうなら軽ジムニーのウインチで
柔らかく引っ張って欲しいよね

冬は四駆の車が活躍するが
四駆の中でも貧困ポンコツプラドはサイテーだよね

馬力の話はやめてくれ
みんなが買わなくなるじゃん
キノコの話にしてくれよ

>>317
セコイアだと嬉しい
乗り換え候補だけど現行は流石に古いから新型楽しみなんだよね

田舎に広大な土地を買って生活圏の道もアメリカみたいに広々してたら、セコイア気持ち良さそうだな

かっこいいよね！近くで見ると大きくて笑う。近所になぜか黒いのが2台います。

あまり大きいと楽しさ快適さより洗車のこととか日々の過労を考えてしまうな。

はよ新型予約させろや

なんで公式ページの価格、グレードが表示されないんだろうか？

>>356
年次改良があるからじゃない？

今年年次改良、来年フルモでは？

生産ラインも引いてないのに、今年のFMCは無いわー

年次改良入るの？

とりあえず70周年記念車は名前変わるだろ

>>301
ディーゼルは1GDでガソリンだけ変更と思ってる
よくここで取り上げられてるT24Aはレクサスのみで
しばらくトヨタ車には載せないだろうし
クラウンと同じ8ARが車格に合ってると思うけど

ただのシステム不具合だろ。WEB見積もりは機能してんだから。

8月中旬契約12月末納車のTX-Lガソリン7人乗りですが、お伝えしておきます。営業マンによると、納車されたのは年次改良済みのモデルで、タイヤが雪道などもある程度走れるものに変更されたそうです。あと、DAはナビなしと覚悟していましたが、なぜか本体ナビが付いていました。

タイヤ、ホイールは19インチです。

>>363
DAはt-connectナビが使えますよ。
DCM付いてるのでスマホなどとテザリングしなくで、トヨタとネット接続されてるので、確か五年間無理で地図更新されるはず。

毎年スノータイヤに替える必要のある地域には関係なく、今年はじめに首都圏でチラッと降ったような時に走れるぐらいか

>>363
それって以前からなんだけどいつの年次改良のこと言ってるの？

>>365
YouTube動画で、DAには本体ナビはなくCarplay、Android Autoなどでナビを使うしか方法がないと情報を得ていたのですが、本体ナビが使えてラッキーでした！YouTubeは情報が古かったのかもしれないですね。

>>367
営業マンが言ったことを、私が年次改良と勘違いしたのかもです。ただ、一時期オーダーが入れられなくなり、その前後で細かい部分の変更があったらしいです。

>>368
それプラド以外のトヨタ車に標準装備されてるDAで、
オプションでナビを使えるようになるやつでは？

雪道は多少走れるかもしれんが凍結は絶対無理だからな
先日の大雪でも>>363みたいな変な知識仕入れた奴が過信して迷惑かけまくってた

>>356
iPhoneだとchromeは見られないけどsafariは見られるからバグかな

最悪数キロ走れればなんとか凌げる事もあるだろうから
非金属式でもスプレー式でも良いから車載しておくべきだね

ランクル4年待ち公式発表きたねー
プラドも新型でたらそんくらいまつのかな、、後期契約しようかな、、

新型結局今年じゃなく来年の夏なが有力なのかな？

価格・グレード表示されるようになってますやん

Twitterでプラドオーダーストップとかツイートしてるやついるけどマジかな？新たな特別仕様車とか

９月中旬契約で、やっとディーラーから連絡きた。今月末に工場出荷で来月中旬までには納車出来そうだと。
７０t hディーゼルです。

今年の発表はおそらくないとのこと
特別仕様車がもう１回でるかもしれないとのことです

>>378
納車まで5ヶ月ですか。
自分は今年に入ってから契約、発注したのでまだまだ先(6末予定)ですが、羨ましい限りです。

去年納車おれ

むしろ今からランクルオーダーしとけば

5年目に乗り換えられるんだな

ランクルなんていよいよ盗難が怖くて、枕を高くしてねむれん

９月１３日発注、ディーラーはトヨタ店、北海道地方都市です。契約当初は１月と言われていましたが、やはりこの情勢で遅れが出たようで、「遅れてしまい、申し訳ありません」という旨の連絡でした。私はプラド本命なので、１０年乗るつもりで購入。

特別仕様車が出るってネットで見て飛んできました。最後の改良かファイナルエディションか？

71周年記念車？？

>>383
俺は20年乗るつもりって嫁を説得したわ

ファイナル出るかなぁ
そろそろ現行プラドの店じまいじゃない？

>>376
よく見たら70周年のが無くなってるみたい。70周年の受注が終わった感じだな。

え？日曜日に70周年契約しに行こうと思ってたのに

プラドのサイトのトップの画像が70thでしょ
いつなくなったんだい

いや、前までは価格、グレードのとこに70thのがあったんだが、今は無くなってるんだ。
まあ、ただのバグであることを祈るわ。

なんやお前ら結構長く乗るんやな

俺は3年か5年で乗り換えやわ
ブラックエディション D

前スレで70thの後にファイナルエディションが出て
その後にFMCが2024年と言ってたやつがいたね

>>237
ディーゼルの俺には人権が無かった
頑張ってお金貯めよ

日野自動車のサイトで、2日間プラドの生産停止するって発表してる

>>392
めっちゃ訛ってるなお前

>>393
ランクル70の70th記念カスタムパーツは
2021年10月1日（金）〜2022年7月31日（日）の70周年限定となります。
とあるんだよね。この辺が現行プラド70thモデルも節目なのかな？