ホンダのLKASは制御が自然で疲れないからいいよ
もちろんコイツすぐに諦めるから手放しは出来ないけど

ボルボのステアリングアシストとか酷かったからなあ
もうちょっと右左と微調整しようとしても頑として抵抗して
抵抗すんなとハンドルに力を込めるといきなり全放棄するんで
微調整どころじゃなくハンドルが動いて蛇行してしまう
白線を見失ってるくせに諦めないから路肩に突撃しそうになる
とにかく危なくて使えたもんじゃなかったわ