>>196
あのクリープ(？)後、半クラッチのままスロットル開けて加速してローギアでクラッチ完全に繋げずにまたクラッチ切って二速にシフトアップするような感覚に慣れろ！と言われても難しい。

解決策は発進時にアクセルドンと踏んでEV走行限界まで削って即エンジン作動させるのが一番ストレス無くなる

ちなみにHVのゴーストップは拷問と書いた者です