【TOYOTA】ヤリス Part32【YARIS】

!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
↑スレ立ての際に3行

トヨタ・ヤリスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/yaris.html

前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part31【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636939023/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

ゲット！！

3

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636939023/984

トヨタの社員なんだよ
そうじゃなかったらこんな顔真っ赤にならないだろ

荒らしはスルーしましょう！

特に長期間に渡ってネガティブなレスのみを付けている人（ポンカス）が見受けられます。
そのような人に反応しても全く聞く耳は持っていませんので無意味です。　

(BOTやNPCのように会話が一瞬は成立する様に見えても実際はしていません。最終的にはオウム返しとなります。)

マナーを守って楽しい情報交換の場としましょう。

>>5
トヨタ社員だね

ほとんどHVみたいだからガソリンはレアか

AWDが欲しい地域だからあったら嬉しいけど
ここは天下のレクサス様のスレや

Ｎコロが圧倒した後はミジメだったな
それ言い出したらなんも乗れんわ

来年の中旬ぐらいにヤリスXの6MT買いたいのだが、
遅延が酷いみたいだから、今から予約しないとダメやろか？

ZのMTで半年待ちだって

ＭＴ乗りアピールうざい

いやいや
ヤリスHV Gですら半年待っても連絡なし
コロナもあるだろうが
何が理由でここまで待たされるのかよくわからん

はんどうたいぶそく。

>>12
MTコンプレックスうざい

雪がレーダーカバーにちょっと付着するだけでプリクラッシュが無効になりましたレーダーを掃除してくださいという警告が延々と出るのよ
解除してもすぐ再警告でインフォメーションディスプレイが使い物にならない
この酷い仕様って雪国の人大丈夫？

>>7
走ってる車両見る限り HV少ないよ　エムブレム見ればHVかの違いがよくわかる

>>13
【TOYOTA】ヤリス オーナー&納車待ち part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645193381/

>>17
youtubeになかったっけ
HV とガソリンがほぼ半々
グレードもほぼほぼ1/3ずつ

わナンバーはエンブレム白いだろ

ここは実質Part33になったから、次立てる時はPart34で

>>16
大丈夫じゃないよ事故りまくりだよ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641997368/993

こんどはスイフトにまでケンカを売る貧乏人ｗ

タイムズで借りて高速走って
初めてセンタートレス使ってみたんだけど、
そこそこ蛇行するのはそんなもんなの？
安いからしょうがないのかな

確かにセンタートレースの精度は荒いと思う
これってトヨタ車全般？

>>23
安いからというか現状のＴＳＳがこんなもん

少なくともヤリスのセンタートレースは、頼りきりにはできないレベルかも

昔の感覚からしてみりゃ、コンパクトカーにこんな装備が付いてる時点で驚異的だよ
そりゃ車の値段も上がるわな。

個人的には、オプション装備なら絶対つけてない。10万以上安くなるんじゃない？

バカとヘタクソのせいで要らない機能が多すぎ
自分でコントロールした方が精度の高い運転ができるだろ

>>24
カローラとヤリスは使った感じほぼ同じ挙動だね
レクサスとかどうなんだろ

ASV車の普及で事故は減少傾向
車の値段は高くなる一方、損害保険会社や修理工場は淘汰されていくだろう
ヤリスのフル装備で300万超え
欧州並みに基準が厳しくなっていくと、貧乏人は車も買えなくなるのかな

こらからはEVにシフトするから競争激しく値段は落ちてくるんじゃないかな？

>>31
EVの欠点が日本で改善出来ると思う？雪国に対応出来なきゃ不安過ぎて手が出せないだろ

>>32
大多数に受け入れられれば良いんだよ。

>>31
競争が激しくなって値段が落ちてくるって、いつ頃の話しをしてるんだい？　

>>33
大多数の人が大渋滞で車動かない悲劇見てるんだよ
何言ってるんだか

確かに100年とか50年のスパン出見ればEVかもしれない。
でも今はいろいろ課題があるよね。少なくとも今年では無いし来年でも無いと思う。

EVは少なくとも5年かそれ以上は先だと思うけどね
特に雪国はもっと先かな

ガソリンスタンドのほうがEVより不便になったら乗り換え時かと

高速で「帰省ラッシュで渋滞30キロ」なんてこともあるのに、EVで突入できないでしょ。
ヒヤヒヤでPA到着しても、充電待ちが前に4台いて、自車の充電合わせて5時間待ちとか、耐えられない。

>>30
またオプションつけたら３００万の奴か
惨めだからもうやめておけ

オプション付ければ高くなるのは当たり前だから
ベースでみなきゃ比較にならんよな
同じような価格帯で自分好みか否かで語るしかない

運転支援系で現状一番役立つのは渋滞低速時の前車追従
ペダルを慎重に操作し続ける作業からの解放は大分負荷軽減になる

>>39
先進技術の話しだろ
ベースが安いヤリスでさえHV、ASV搭載で300万超えてくるって事実のどこが惨め？
もちろん先進技術がついてないガソリンの価格が安いヤリス乗りだって惨めってことないし

>>39
バーカw

>>39
自分はそこから25万円引いてもらったし　ガラスコーティング含んでるからラッキーでいいのかな？

HV G買うんだったらコンフォートシートセット付けるべき

>>39
関係無くても敏感にマウント取りに行く方が惨めだぞwつかみっともない

北欧のどっかの国じゃEV売れまくりみたいだけどなんでだろ？

ミニバンからの乗り換え検討中です
殆ど1人乗車ですエクステリアは気に入ってます、室内の狭さは気になりましたか？プチバンと迷ってます

>>44
ガラスコーティング含んでならアンラッキー
含まずの25万引きならラッキー

>>48
狭いのはしょうがないよ　試乗をお勧めしてる
>>49
どっちみち黒だからコーティングは必須だったから　まーいいよ

付属品のシガーソケット＆ケーブルってなにに使うんだ？
この3ピンのコネクタに対応した機器があるとか？

最初、パンク修理キットで使うのかと思ったけど、
そちらにはシガーソケットに挿せるプラグを内蔵してるし・・・・・・・

ごめん、自己解決したみたい。

どうやらドライブレコーダーの付属品だったみたい。
直接車両から電源取ってるらしく、これが余ったということね。

>>28
そういうやつが買う車なんだよ！

>>30
保険は入らないわけにいかないし事故が減るわけだからウハウハだろ

月々２万とかでリースするようになるだろう

>>35
ガソリンでもまったく無力ってことじゃねえかｗ

>>37>>38
主要道路には遠隔充電装置がつくだろうな

>>39
バカフルボッコｗ

>>41
それもできないヤリカスｗ

>>47
意識が高いから

>>50
HVを3度試乗しました、凄く良かったので悩んでるところですw

>>55
プチバンの悪い点言おうか？重心が高いから急にハンドル切ったら倒れるリスクがある　あとヤリスと比べるとおもちゃ感しか感じない
その点ヤリスの直進性能とコーナーでの安定感はいいよ　ただ個人的に前輪のサスがちょっと柔らかい印象

急ハンドル切ることなんてそうそうないから
ダウンサイジング組だとしてもいきなり小さい車を買うんじゃなくてまずは、カローラとかアクアとかにしておいた方がいいんじゃない？

カローラはCセグメント、アクアはヤリスと同じBセグメント

AVS搭載じゃなくてADAS搭載な

>>53-54
スイフトからヤリスに乗り換えれば良いじゃん

ハイト系の軽が雪で横転ってニュースあったな

納期、リセール考えるとライズHVかな

>>59
AVSじゃなくASV な

先進安全自動車

>>47
補助金が出て結構安く買えるから

北欧って雪国じゃないの？
EV買うんだ。

>>65
寒いというだけで、雪はそんなに酷くない
日本は世界屈指の雪国

>>55
やっぱアクア推奨しとく

https://www.youtube.com/watch?v=EtpCUXk9ajQ

>>68
ﾜﾛﾀｗ

>>56
おもちゃはヤリカスの方だろｗ

>>60
なんで本物の車からおもちゃに乗り換えにゃならんのだ

>>66
雪が積もるところは発展できないからな

>>68
ヤリカス横転ｗ

>>70
スイフトはヤリスより良い車なのか？

スイフト　＜　ヤリス　＜　ヤリスクロス　＜　スイスポ

>>68
顔がでかいねん

>>71
ヤリカスより悪い車なんであるのか？

>>72
ヤリカス　＜　ヤリカスクロス　＜　スイフト　＜　スイスポ

ヤリカス　＜　ヤリカスクロス　＜　スイフト　＜　スイスポ　＜　GRヤリスRS　

千葉銀で借りれば新車も中古も借り換えも1.7%ポッキリだぜ、しかも10年1000万円まで
３年落ち２万キロだとGSと同じ価格帯だと7シリーズか。

筑波で速いスイスポとGRヤリスを比較してますが
どこのショップなんでしょうか？

ヤリスはバッテリーに弱点がある。バッテリー上がりが生じる。
バッテリーを充電しようとすると、ハイブリットなのでリアシートの下にあるので、
外すのが一苦労。

まあ、E-Fourにも乗ってみたかっのもある。
ようつべで、ズルズルタイヤロックしながら止まらなくなるBG見たことあるわ

>>78
https://i.imgur.com/W06y1Q6.jpg


助けてもらうことはできても
助けるのはできない

へ〜
ハイブリッドはエンジンルームにバッテリー無いんだ。俺ガソリンだから知らなかった。

それにしても、バッテリー、あのEN規格とかいうのやめてほしい。せっかくアイドリングストップも充電制御も付いてないのに、ホームセンターで売ってる安いバッテリー使えないんだもん。
「日本と海外での部品の共通化」とかいうけど、日本だけでも十分台数出るんだから、JIS規格使ってくれよ。

車中泊・仮眠はどのシートがオススメですか？
1. 運転席　2. 助手席　3. 後部座席　4. 後部座席を倒す

>>82
キャンピングカー買いなさい

　
これおまいらかー？

【誰が？】横浜地裁の敷地にナゾの車 張り紙も
https://www.youtube.com/watch?v=k-OWVqVWkxE

そういや今年の年次改良でEPB作って話あれ結局デマだったんだっけ？

>>85
【TOYOTA】ヤリス オーナー&納車待ち part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645193381/

8月上旬にヤリスHV G契約
やっとディーラーから連絡きた
納車日はこれから調整

おめ
だけど、直ぐに年改…

発表されてないから…

そうだね
だけど、直ぐに年改…

>>90
欲しい時が買い時だよ

ハンコ押す前にこのスレに来ていれば時期が悪いおじさんが今は時期が悪いって忠告してくれたのに

自分はフルモデルチェンジ以外は気にしないので関係なし

パワーモードは常時ONでよくない？
キビキビさが全然違う

シート倒して仮眠したくてもヘッドレストのせいで頭の座りが悪いんだよね
なんかいい対策ないかな

>>95
仮眠用の枕とかで良さげなのを探すといいかもね

>>75
ヤリカス　＜　ヤリカスクロス　＜　スイフト　＜　スイスポ　＜　GRヤリカスRS　＜　フィット

>>78
バッテリーってHVのバッテリーかよ

それ弱点とかいうレベルじゃねえだろ

>>94
燃費偽装できないだろ！

>>84
こういうキチガイには甘い警察

まじでムカつくわ

ちょっと一時停止しなかっただけで違反金とるくせに

別に悪いモノ買ったわけじゃないし後悔する必要も無い。
ただ情報があるとチョコっと得する時もあるよね。5chの使い道ってまさにそこ。

>>80 >>98
ご説明ありがとうございます。
>>80
フロントからのバッテリー上がり対処法は取説で知っていたのですが、スターターも2台目の車もなかったです。
納車以来5度のバッテリー上がりで、3度目はJAFのプロがフロントから始動しようとしたが、
かからずにリアシートのバッテリーに直結したものでした。
やはり連続したバッテリー上がりで損傷があったかと・・・。
原因は6か月点検時のディーラーの整備不良らしい。
さすがに5度目のバッテリー上がりでは無償でバッテリー交換をしていただきましたが
・・・・

>>80
ここから他車に給電できないの？
ダイオードとか入ってて、逆流できないようになってるのか？

小変更内容は
ディーラーに情報来てますよ

買いに行ったら
教えてくれましたよ

連投申し訳ない

Gを検討してたので
Zまでそうなるかわかりませんが。
覚えている範囲だと
パールがプラチナホワイトになる
廃止される内装色有り
EPBの搭載は無し

という感じでした。

今年の年改では電p付かないの？
それって決定？

40kmほどを前車追走機能だけ使って走ったけど、すごい楽だった
足の操作がないだけでこんなに変わるんかと思った
ただ前車が車線変更した時の加速は中々怖く慣れないね

変更情報には
電動パーキングの記述なし
この点を確認したら
普通は記載されるから
搭載しない可能性が高いそうです

気になっていたバッテリーは
変更の記載無しで
今のリチウムイオンで行きそうです。

あとステアリングヒーターが
付くとか言ってた気がします

>>107
リアバンパー同色になるとか定期点検でデラから聞いたがこれはなんか情報ある？

年改良についてこんな記事が
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/yaris/yaris-improvements-feb2022/

他車のシフトレバーがデカデカと貼っているけど
記事ではシフトレバーが変わると書いていないような気がする

>>109
記事見たがDAレスにスマートエントリー標準？
なんかよくわからない

トレス中ウインカー出したら自動で車線変更してくれるかなーと思ってたけど
そこは手動なのね

>>109
おおよそこの内容だったと
思います。パドルシフトなど含めて。

電Pについて触れられてないので
搭載されないで決定ではないかと
思ってます。

バンパーなどの色については
なかったと思います。

今月ぐらいにオーダーストップで
変更後は6月ごろから
生産開始とか言ってました。
正式な見積が出せるのは
3月下旬だそうです。

この程度の変更なら俺は早く発注するな
Xグレード狙いの人は廃止されるオプションもあるから微妙でしょ

電p厨涙目じゃないかw

年次改良だから電パ何てつかないよ、つけなくても売れるんだから、つくとしたら2年後位のMCじゃね

マイナーで購買意欲、商品力を高める戦略だから気になる範囲だ
納車後すぐのチェンジは大ショック
気にしないふりしながら悔しがると思う
ヤリスを手放すまでずっとね

意地でも電p付けないんだなぁ
コレも戦略か

>>109
大半のユーザーには実質何も変化が無いような
不人気オプションの廃止がメインで新機能があるわけではないし

高いオプション代払ったのに標準になったり、機能改善したり
旧型になるだけじゃなく、財布にも影響

悔しー

お値段そのままなら悔しいが、その分 車両本体価格が上がってるがな。
財布にも影響て、標準になったり機能改善になって旧型乗っている人はトヨタから支払い請求来るのか？

電パって何？

ステアリングヒーターいいなー

シルバーの色変更を楽しみ。今のシルバーが好きじゃないから

新型楽しみだね
旧型早く納車されればいいね

緑廃止が悔しい
追加料金無しなら緑選んでたのにな

年改あるみたいだけど変更点見たら自分とは無関係っぽい

ZはDAが10インチとかにはならないのか

ヤリスHV Gのシアンメタリックを発注した俺には年次改良はほとんど無関係

純正DAが10インチになってもナビキットだのテレビだのオプション付けなきゃいけないんで
それだったら社外カーナビ付けるかな

ナビキットとテレビオプションでいくらすんのよ
2DIN用のパネル買ってきて中古ナビ付けた方が幸せになれる
結線はちょっと大変だろうけど…

トヨタのDAはテレビが無い部分はとても評価できる

>>128
今のサイズで十分じゃね？
>>130
TVのオプション配線とか自分で出来るっしょ

スマホナビ使い物にならないからDAという選択肢は無いなあ

グダグダ言ってみたところで、現実にあるものの中から選ぶしかないからね

X”Bパッケージ”と言うことは、ＴＯＹＯＴＡはヤリスを見捨てたのですね

なんでもそうだけど損しない購入のタイミングってある
頭を使えない奴は損をするし、損した事も気がつかない奴もいる

貧乏人に電波なんて必要ない！

Xの廃止オプション

8インチモニター
パノラミックビューモニタ
ホワイトパールクリスタル社員は廃止

以上

パノラミックビューモニターのオプション廃止はちょっとなあ
X狙いの人は年次改良前に契約した方がいいかもしれんぞ
G狙いの人はほとんど関係ないから契約が後ズレすると更に納車が遅くなるなる可能性がある
ロシアとウクライナがドンパチ始めたから影響もあるかもしれないから
自分が欲しいと思わない点の改良なら現行で契約した方がいいかもな

モデルチェンジはマイナー、フル関わらず、一般的にリセール含めて旧型車は損する
まず何を言っても旧型になるしな
納車後すぐに旧型、悔しー

契約後でも基本的に生産時のモデルが納車されるとディーラーは言ってたけど
新モデル生産のラインでわざわざコスト掛けて旧モデルにカスタマイズするかなあ

この前レンタルしてドライブしたけど
アクセル結構踏み込まないと加速しないのね
強制的にエコドライブさせる仕組みかな？

1.0とかだろ

>>140
モデルチェンジ直前の旧型を思いっきり値引きさせて買うのが得意技。
ヤリスの6MTが欲しい。

>>140
器の小ささが滲み出てるなw

10インチパネル欲しいなあ

というかopで変更できるようにして欲しい

>>133
DAにディーラーでナビ契約すればいいだけ

>>145
器と言うよりいきなり旧型なんです
何を言おうといきなり旧型
悔しくて

>>149
嘆くならこっちで話せ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645193381/
俺達は旧型で満足してるんだ

玄人にはザクよりも旧ザクを好むのもいるから安心しろ

>>141
>契約後でも基本的に生産時のモデルが納車されるとディーラーは言ってたけど

だとしたら、注文書と違う仕様の車が納車されることになるから、債務不履行になるよ。
そもそも、旧型の注文済みの車の生産が終わる前に、新型の生産を始めるとも思えないんだけど。

ヤリス乗りは素人が多いと思うが…
型落ち、リセールダウンを喜んで受け入れる人は少数派だぞ
ヤリスは最高だがそうは言っても大衆車だしね

体臭者

パノラミックビューモニタは個人的にいらない
機能しない社外ナビもあるだろうしそもそも画面見てバックしないのに無駄に高い

>>153
ちゃんとした日本語で頼むよ。
何が言いたいのかサッパリ判らんわw

>>156
日本語不自由な異国の人か？

年次改良がいつかは知らないが
今の調子だと生産状況が大幅に増産しない限りは年次改良型が納車されるのは年末とかだぞ
特にHVは納車が相当に遅れてるから更に年を跨ぐ可能性すらある
僅かなリセールバリューの優位さの為に時間的ロスが釣り合いが取れるかだ
しかも車検とかが絡んでる人はトータルコストでどっちが得かだ

僅かと言う客観的根拠は？
機能的劣後、機能標準化
なんと言おうと旧型車となる事実
ヤリスを手放すまでこころから離れない

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645193381/
だからこっちいけって
ヤリス乗りには関係ない話なんだから

>>160
ヤリス押しもそっちだろ
おまえがそっちいけって

>>138
>>139
これって8インチタイプの旧型パノラミックビューモニタ廃止で
アクアZと同じ10インチのトヨタチームメイトに変更という意味じゃないの？
便利な機能が無くなるってのは考えられない。

あの情報もどこまで真実なのか今のところ分からん

>>161
いや　自分はアクア推しやぞ　外走るとヤリスばっかり見るからな

>>164
奇遇だ
自分もアクア推し
わナンバーヤリスも見飽きてきた

>>165
お前必死だなw
ヤリスに限らず車なんて2、3年乗りゃみんな旧型だろ

>>166
と、顔真っ赤で連投するのはおまえwww
べつに旧型でもいい奴はスルーしろよ

どうでも良いけど社外製のでかい高画質パネル発売して欲しい

アクアは旧型であった好きな色が今代では無くなってしまった
アクア購入を見送った理由の1つは好きな色が無かったこと
基本1人か2人しか乗車しないので取り回しが少しでも良い方が良かったから
それとデザインはアクアは嫌いではないがヤリスの方が好き
いちおう新型アクアの発表みてから商談したけど以上の理由でヤリスHVにした

>>167
連投してねえだろガイジ

>>170
と、顔真っ赤で連投する知恵遅れwww

>>153
コンパクト乗用車に乗るのに玄人がいるのか？w

>>151

>>172
全く同感だw!

スルー推奨

iPhoneの使い勝手が悪過ぎて評価落としてるなあ

おまえら任意保険いくらくらい？
20等級フルカバー本人限定で36000円也
特約いっぱい付けてソニー損保

ソニー損保のコマーシャルやってるけど別に特別な対応じゃない
実際に事故が起きたら
掛金が安いには安い理由がある

東海、損ジャ、あいおい、JAいろいろあるけど、本当に困った時は大手に限る

三井住友海上で20等級26歳以上本人限定、対人対物無制限、車両230万、弁護士ありで58000円

おとなの自動車保険で20等級26歳以上同居家族限定、対人対物無制限、搭乗者１０００万、人身傷害３０００万、一般条件車両2６５万、弁護士、レンタカーありで４７４１0円

対人６　対物７　傷害７　車両８　これってどうなの？

人身傷害は5000万、レンタカー無し

ガソリンZの料率クラスは車両6、対人自損8、対物6、傷害7だわ。
料率クラスは代理店もネット型も同じ。
車両無過失特約欲しくて代理店にしてる。

みんな社外パーツ買ってオートブレーキホールドにした？
田舎の人が足に使い潰す目的なら適当な軽でもいいと思うけどね

任意保険いくらってきいたところで参考になるのかな？
つけてる特約きくならわかるけど

ハイブリッドZ乗りだけど代車で暫くレンタカーの1.0乗ってた
これ完全に別物だね
軽くて非力だから遮音性の高い軽に乗ってる感じ

ヤリス貶してるのってディーラーの試乗車とかじゃなくてレンタカー乗った奴だろ

車のレビューする人って殆ど馬鹿だから仕方ない

>>183

>>184

>>185
まさに馬鹿談義、惨めったらしい

後席まで快適に乗車できることを求めるならヤリスもフィットもダメだ
そこまで求めるならカローラクラスを選ばないと無理
コンパクトカーの後席の居住性なんてカタログ上の僅かな差でしかない
フィットが予想外に売れなかったのもそこなんだ
カタログ上の僅かの広さは現実には快適というレベルには程遠い
広いクルマが欲しいならワンランク上のクルマを買うかコンパクトカーと割り切って使うかになる
正直いってヤリス、アクア、フィットなんて後席の居住性で考えればどれも快適なんかではない

後席の居住性なんて御車は卑しい身分の仕事って考えるような人じゃないと関係ない

カタログ燃費 GAS 21.6km/l HV 36.0km/l
100kmあたりGAS 4.63L HV 2.78L
ガソリン価格が170円/Lなら、GAS 787円/100km HV 472円/100km
HV/GASの本体価格差が40万円だから、差の315円/100kmで割ると127,000km

またリコールがあった

改良で電P付かないってクリトレ言ってるな

「ご機嫌麗しゅう、クリトレです」並みに信用できる情報ですね

後部座席足置き場窮屈だよね軽自動車の方が広くて快適とかwどっちが普通車か分からんw

国内のトヨタの工場、明日稼働停止、サイバー攻撃の可能性だってさ。

やっぱおそろしやの仕業か？

命に関わるリコールばかりだな

緊急用の携帯トイレ使ってみようと思ったけど前座席も後部座席も全然スペース無いのよ
小型車だと車外に出て使わないといけないのかな

ハイハイ狭い狭い
他の車買えや

この車買って狭いとか文句言ってる奴正気か？w

車の中でクソしたい？

屁はするな。
でも屁はうんちの湯気なんだよな。

夜にコンビニでエンジン掛けっぱなしにしているヤリス
3気筒の音でご近所様に迷惑かけるなよ
あれは間違いなく共振して家なのかで響くぞ

くさすのに車内で携帯トイレ使えないとまで言い始めたか

>>201
ヤリスの3気筒エンジンが家の中に響くっていう、なんかそういうデータあるんすか？

なんだろう、「間違いない」とか嘘つくのやめてもらっていいですか？

>>192
クリトレはマジ信用できるだろ

>>203
データじゃねーよ
耳障りでうるさいんだよ　

>>205
耳栓するか引っ越したら？それか警察に通報しろよ、相手してくれるかわからんけど。

>>200
やめろ

>>206
耳栓したり警察のご厄介になる車かよ
ヤリスは

1m位の長さになる　養生テープ買っておいて　いざうんちする時は周りに貼れば　うんちは堂々出来ると思う
俺も渋滞対策で車に積んでおくわ

いや狭すぎてこぼす
養生テープで匂いもれを防ぐ車かよ
ヤリスは

だったらあれだ
ボトムに穴を開けてシートを便座にすればいいょ
あ、あと「停車中は使用しないでください」のステッカーも忘れずに

おまえら朝っぱらからウンコの話かよw

>>210
https://www.monotaro.com/p/0733/7145/
こんなやつ

>>213
ヤリス専用だな
うんこ談議で花咲くヤリス乗り

ゆりかごからウンコまで、ヤリスの守備範囲は広いなw

うんこは守備範囲外だから漏れるぞ

どこの小学生だよ
ウンコで盛り上がるなw

まぁフィットなら後席立ち上げて便座タイプの簡易トイレが置けるて言いたかったんじゃないか

ウンコできねぇ の次はヤリス狭すぎて洗濯できねぇ じゃないか

フィットなら後席立ち上げて左に桶置いて右を脱衣所にすれば風呂にもなるな
走りながら風呂にはいれるフィットってすげぇ

車内でウンコする時フィットなら簡易トイレを持ち込んで、ヤリスなら狭すぎてお漏らし、匂い漏れを養生テープで塞ぐんだな

これではっきりした　この人は羞恥プレイが好きなんだよ
特にウンコプレイ　みんなに見られながら車内でウンコする　ヤリスでは難しいな
フィット　便所
ヤリス　普通の車
車てウンコやションベンする場所じゃないんだよ

延々とうんこの話で盛り上がるとか知能指数大丈夫か？

>>196
窓からちんこだけ出せばいいよ

>>197
>>198
事実はくやしいよなｗ

>>202
くさい？

>>203
ありますよ？

>>208
そうだよ？

>>209
道路に四角くテープをはってそこでうんこするってことか？

>>218>>219
まじかヤリカス使えねえな

>>221
やーいうんこもらし

>>221

>>211

>>213

>>218
ヤリス乗りは一日中ウンコの話題ばかりじゃねーか

ゆりかごからウンコまで、ヤリスの守備範囲は広いという奴
ボトムに穴を開けてシートを便座にする奴
あと「停車中は使用しないでください」のステッカーも忘れずに貼る奴
m位の長さになる　養生テープ買っておいて　いざうんちする時は周りに貼れば　うんちは堂々出来ると思う
俺も渋滞対策で車に積んでおくわという君悪い奴

ウンコ集団だなw

オムツ持って行ってw

で、一番喜んだのはいつもの荒らしかw、レベル低い話だったからな

荒らしって言うかこのスレのカスみたいなもんだろ。

スイフト乗りの荒らしはスカトロマンだと分かりました

ウンコの話しを延々振り続けるバカが数匹いただろw
ウンコで盛り上がるなw

激安車なんやから2人乗れたら十分やんけ

海外旅行2.3回しか行けない
激安とは思わん

>>233
更に安いパッソより狭いのは何とかしてほしいけどね

ハイハイ狭い狭いw

狭すぎだろ

ハコバンお勧め

パッソ買え

>>239
ライズにします

つまりダイハツ製がお好みって事か

1000ccを買えば解決！

ヤリスは狭い
狭くていいじゃん　走行性能にふって敢えて狭いんだから
みんなわかって買って大満足

別の車買え買え野郎はうぜぇ

チビなんだろ。
身長170以下には人権ないし察してやれ。

>>244
デカいよ
おまえはチビだろ

>>229-232
おまえが喜んだのかウンコカス

>>234
この日本語のおかしさ

激安と思わん＝高いってことだろバカすぎ

>>243
狭くてうんこ

>>245
デブなだけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>246

>>247

>>248

おまえがスイフト乗りのスカトロマンか
たしかにスカトロマンのようだな

後ろはシート倒してるわ
３人以上乗ることないし

>>239
パッソのモデルチェンジはまだですか？

>>250
倒したままだと痕がが付く

>>249
おまえがヤリスカトロ乗りのスカトロマンか
たしかにスカトロマンのようだな

ほんと、知障だな

>>243
あそこまで狭くして誰に恩恵があるの？
取り回しが楽にしたいなら、ハッチは寝かせずにもっと立ててもよかったろうに

まぁ、ヤリスはラリーで優勝する役目もあるからな

>>256
あーそうかも　でかい羽根つけるために寝かせたのか

>>253
スイフト乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも定刻で単純作業の社会の最下層だろw
気の毒だな

>>254
どうした急に自己紹介して

>>256>>257
ねえよｗｗｗｗｗ

>>258
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で３交代の社会の最下層だろw
気の毒だな

>>259
スイフト乗りのスカトロマンは今日もこの時間が仕事終わりか？
社会の最下層は大変だろw
気の毒だな

あぼーんされなくってる

>>260
他の人が見て嫌な気分になることは言わない方が良いと思いますよ
スイフトユーザーから見るとあなた一人だけじゃなくてヤリス乗りの意見だと思われます

>>259
まったく同意です
他の人が見て嫌な気分になることを毎日、20:30に登場して言わない方が良いと思いますよ
多くのヤリスユーザーから見るとあなた一人だけじゃなくてスイフト乗りの意見だと思われます

セルはうっさいのかな？軽自動車のようなセルだったら嫌だな

やたら燃費良いって言われるけど、カタログ値のわけないですよね？
ヤリスハイブリッドって実際には街乗りで燃費はどのくらいなんです？

最低が昨年の7月で27.9km/L　最高が去年の6月で35.1m/L 自分の場合はこんな感じ

ハンドルで一番うっかり押してしまうのは右手親指にあるボタン、それはLTAボタン
自動操縦でくっきり見えてるレーンを何で認識しないわけ??と思った時は大抵が押し間違いでトレースオフになってる
人間工学的にもっとマシな配置ないのかな

>>266
それって月単位？
なら凄いよ、普通は冬に最低を更新するからね

>>267
乗る度にオフにする俺には人間工学的に最適な配置かな

>>268
モニターに燃費ヒストリーってのがあって月々の燃費が残ってたんだよ

6MT買う奇特なユーザーは歓迎されますか？

>>260
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で３交代の社会の最下層だろw
気の毒だな

>>262
怒られてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>263
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で３交代の社会の最下層だろw
気の毒だな

死ねや糞荒らし野郎

>>270
俺ももしヤリスを買うとしたら6MT一択

指名買いになるから値引いてくれるかなぁ

>>269
ありがとう、探してみる

>>270
6MT発注済

しかしHYBは1Lでそんなに走るのか、さすがとしか言いようがないな
6MTは20km/h程度のようだ
それでも昔乗ってた1.3Lが15km/hが限界だったので1.5Lで20km/hは驚異的

>>270
正直に言ってしまうと歓迎されない
自分が注文したときは「本当に買いますね？」と念を押された
つぶしが利かないのでキャンセル時に困るとのこと

クラッチ板とタイベル交換費用考えるとMTは考えちゃうなー
13年は乗るので。

>>279
それは確かにあった。
GRの方のMTは普通に売れるが素ヤリスの方はほぼなく念押しあった。

自分は3代目ヴィッツRSのMTからの乗換検討でGRヤリスを試乗して見たが横幅と回転半径が、デカすぎて素ヤリスにした。

MT発注で念を押されるなんてなかったな
しかもRSのMTからの乗り換えで念押ししてくるのはちょっと失礼な気もする
少し悩んだような会話をしたなら話は別だけど

おれ6MTで16km/Lくらいだわ
市街地だけどアクセル踏みすぎかな

>>283
信号が多い地域ならそれくらいじゃないかな

>>263
おまえがなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwweeee

>>273
スイフト乗りのスカトロマンは今日もこの時間が仕事終わりか？
いつも定刻で単純作業の社会の最下層は大変だろw
気の毒だな

https://news.yahoo.co.jp/articles/6feb588c494f70e577d861eb589d6a19cfad34f9

ボタンシフト式はさほど評価対象になってない模様(笑)

大きくはみ出したらLTAが誤作動することがある
右レーンを右側にはみ出すと本来は左側に戻す力が働くところ、LTAは右レーンを左レーンだと誤認したらしく、車を左に戻そうとしてるのに右側へのアシストが働いてビビった

ハイブリッドは燃費の良さを生かそうと乗ると　運転させらてる感があって物凄く安全運転になる
バックミラーを覗くとヤリスクロスのハイブリッドが同じように運転してて草

>>280
クラッチ板なんてそう減らないぞ
前の車は結構半クラ使ったけど11万km超えたけど無交換
ATとMTで何が違うか知らないけど、タイミングベルトは指定距離で1回替えればいいだけだし

確か平均燃費って書いてある奴26って書いてあった気がする

>>288
LTAって左右の車線はみ出し防止だけで、
LCC切ってたら前を走ってる車との距離は制御しないですよね？

ＭＴユーザーはスポーツ走行が多いから３万キロほどでクラッチが滑るようになる
ＭＴなのに燃費第一の走行なら１１万キロは持つ

飛ばしたからって減るもんでもないけど
レースのように発進したり、クラッチ蹴りで回転上げたりしなければ10万kmなんて余裕でもつ
もし意識なく減ったなら普段の運転がおかしい

>>293
燃費第一だったら20万キロは保つよ

>>274
そうだなおまえは死ぬべきだ

>>286
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で３交代の社会の最下層だろw
気の毒だな

>>289
貧乏人らしいバカさだなｗ

>>293
ヘタクソなだけｗ

>>297
スイフト乗りのスカトロマンはまた今日もこの時間が仕事終わりか？
いつも定刻で単純作業の社会の最下層は大変だろw
気の毒だな
>>298
おまえが貧乏人だろw

ヘタクソはおまえw

速度標識をまれに誤認識する模様
一般道で光の加減で標識が肉眼で80kmhに見えてアレレ⁇と実物を二度見したら50kmhでそうだよね、と思ったのも束の間、計器が読み取った画像も80kmhで爆笑
人間と機械は同じように見間違いするんだね
…という事はレアケースかと思いきや50を80として認識するのが時々発生するんだけど何だかなぁ

ヤリスにはそういうの求めてないわ
安くてコンパクトで燃費が良くて見た目それっぽくて良い

俺もそう思う。

>>299
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で昼夜逆転無職の社会の最下層だろw
気の毒だな

おまえが貧乏人だろw

ヘタクソはおまえw

>>300
自動運転ができるできるといってできないのはそういうこと

満月を黄色信号と間違えるレベルだからなｗｗｗ

>>301
>>302
くやしそうｗ

ZのMTを検討してるんですが
MTの3年後の下取りは良い？悪い？

>>303

スイフト乗りのスカトロマンはまた今日もこの時間が仕事終わりか？
いつも定刻で単純作業の社会の最下層は大変だろw
気の毒だな
>>304
自動運転なんて言ってるのはおまえくらいだwww
>>305
妬みかw

>>305
お前邪魔消えろ

MTを選ぶ理由ってなんでだろ
運転好き？

もういい加減気違い荒らしに触れるなよ

>>309
思い通りに車をコントロールできることかな

>>309
単純に運転好きっすね
20年以上ATしか乗ってなかったけどまた乗りたくなった
スロットル開度でダイレクトに車速をコントロール出来る感覚が忘れられない

電スロとインジェクションなのでオートマとあんまり変わらんと言えば変わらんし変わると言えば変わる

10年乗ったスイスポからヤリス6MTに替えますよ

>>314
いらっしゃい
良い色買ったなw

スポじゃなくてヤリスなんだ。決め手はなんだろ？

スイスポとマツダ2も悩んだけど色々あってヤリスに
決め手は1つではない

友人がヤリスZ買ったんだけどすんごい加速いいのね

>>307
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で昼夜逆転無職の社会の最下層だろw
気の毒だな

自動運転が出ても買えない貧乏人の妬みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>308
お前邪魔消えろ

>>310
おまえがな

>>311>>312
それはない
スポーツカーじゃあるまいし

>>314
あまりにクソ車でびっくりするぞ

>>317
安いからだよね

>>318
ステマ入りました

素のスイフトならともかく、スイスポから素のヤリスmtってのも理由がよくわからないね

値段もそんなに変わらないのならスポーツを冠した車を選びそうだけど

想像力が欠如してるだけじゃないのかな？

ガイジの出現する時間帯が毎日一緒で草
間違いなく社会のゴミ

>>313
電スロがちょっかい出しすぎて楽しくない

>>322
お前は車持ってないだろ？

>>319

スイフト乗りのスカトロマンはまた今日もこの時間が仕事終わりか？
いつも定刻で単純作業の社会の最下層は大変だろw
気の毒だな

自動運転なんて言ってるねはおまえだけだ
だから社会の最下層なんだよ　貧乏人の屑w

>>320
おまえこそ邪魔消えろw

>>321
おまえだよw

>>322
カップ麺すすりながらかw
気の毒だな

コロナという不可抗力要素もあったとはいえ
ロシアンテロ−レットを機に日本自動車産業は終わった感ある
完全電動化待たずして数年早まったというだけだが
いよいよ中国に勝てない

荒らすなんてよっぽど気に入らないことがあったんだろうな
お察しする

全てはフィットが売れて無いのがいけない

MT納車前にAT１ヶ月乗ってたけど巡行速度での回転数が気になったな
前の1300ccのMT車で1500rpm位だったのが2300rpm位になった
3気筒だからかと思ってたがMTだと1500rpmで走れてる

>>333
世界での販売台数は、現状では日本車が1番売れてるんだが
EVばかり話題になってるけど販売台数的には1割にも満たない

日産も燃費発表よりも実際悪すぎるのがいけない

ヤリスMTは維持費抑えたい人がかうでしょ
スイスポよりタイヤちっちゃいし燃費もいい

>>323-325
カネがないんだろうね

>>326
仕事でヤリスカトロの擁護してるのバレバレだよなｗ

>>328
ヤリスカトロは車に入らないもんなｗｗｗ

>>329
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が仕事終わりか？
いつも変動で昼夜逆転無職の社会の最下層だろw
気の毒だな

自動運転が出ても買えない貧乏人の妬みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから社会の最下層なんだよ　貧乏人の屑w

>>330
おまえこそ邪魔消えろw

>>331
おまえだよw

>>332
下痢便すすりながらかw
気の毒だな

>>334
ヤリスカトロ乗りはほんと余裕ないんだなｗ

>>335
なあんだやっぱりフィットに嫉妬してたのかｗ

>>336
おまえがヘタクソなだけｗ

>>337
自動運転で壊滅だがなｗ

>>338
日野だぞごまかすなｗ

>>339
そうそう貧乏人用だよね

キチガイ来たかw

>>346
自動運転なんて現状では高速道路以外じゃ事故起こしまくりでほとんどメリット無いんだがw

>>341

スイフト乗りのスカトロマンはまた今日もこの時間が仕事終わりか？
いつも定刻で単純作業の社会の最下層は大変だろw
毎日、全部のコメに目を通して気に入ったら返信してるのか
…気の毒だ

ホントに同じ時間帯に来るねｗ

毎日回線が変わるんだよな
昔は楽モバ乞食だったのに
出先から決まった時間に書き込んでるんだろうな。

>>348
まだ自動運転なんて法律が対応してねえし販売してねえよバカかｗ　

>>349
ヤリスカトロ乗りのスカトロマンはこの時間が起床か？
いつも変動で昼夜逆転無職の社会の最下層だろw
毎日、全部のコメに目を通して気に入ったら返信してるのか
ざまあみろだｗ

>>350
おまえがなｗ　自演クソ野郎ｗ

>>351
おまえがなｗ　家もない乞食ｗｗｗｗ

>>355
「おまえがな」「ヤリスカトロ」「貧乏人」しか言えないの？そろそろ飽きてきたからもっと面白い返ししろよ。

お前とかどうせヤリススレ住人の暇潰し役くらいでしか社会に貢献できないんだから

毎日同時刻に同じパターンの文章
どう見ても定時レス型のスクリプト
それにスペックもそんなに良くないもの使ってる

ID:A0NcpOoS0みたいな社会のゴミがスクリプトなんか使える訳ねえよ。
毎日シコシコ全レス見返してレス返すだけの知障野郎だ。

>>358
いじめちゃ駄目よ。友達いないんだから。

違うクルマなんだろうしそのうちいなくなる
一時的に不安定なんでしょう

https://i.imgur.com/mw1sK61.jpg

>>353

おっ、スイフト乗りのスカトロマンは今日は早いぞ、ついに雇い止めかw
単純作業の社会の最下層はつらいなぁw
気の毒だ

馬鹿に乗せられる馬鹿共が少しはまともな話をしろよ。馬鹿の思い通りなってどうする

ワッチョイスレなんだから、さっさとNGにすればいいだけのこと。

必ず毎回、反応してるやついるけど、自演じゃない？

ミイラ取りのミイラ取り
結果はいっしょ、やってることいっしょ

ハイブリッドのダイレクトシフトCVTだと街乗りのネガはほとんど無いな

そもそもネガとは？

ガソリン車は納期半年以上か　ルーミーは早いのになんでだ

一番はアクセルレスポンス
タイムラグ無しで加速するのは気持ちいい

ハイブリッドはそんな特殊なトランスミッション積んでなくても、タイムラグなんて無いんじゃないの？
知らんけど

>>369
ルーミーは大阪からくるから、段取りが違う

>>356
「おまえがな」「ヤリスカトロ」「貧乏人」しか言えないの？そろそろ飽きてきたからもっと面白い返ししろよ。

お前とかどうせヤリススレ住人の暇潰し役くらいでしか社会に貢献できないんだから

>>357
毎日同時刻に同じパターンの文章
どう見ても定時レス型のスクリプト
それにスペックもそんなに良くないもの使ってる

>>358みたいな社会のゴミがスクリプトなんか使える訳ねえよ。
毎日シコシコ全レス見返してレス返すだけの知障野郎だ。

>>359>>360
やめたれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>362
おっ、ヤリスカトロ乗りのスカトロマンは今日は早いぞ、ついに刑務所入りかw
単純作業の社会の最下層はつらいなぁw
気の毒だ

>>363-366
ヤリスカトロ乗りなんてバカしかいないのは当然だろｗｗｗｗｗｗｗ

>>370
>>371
あったまわるｗ

>>377
おっ、スイフト乗りのスカトロマンはまた今日もこの時間が仕事終わりか？
単純作業とは刑務所の清掃係りだったか、お似合いだぞw
いまも全部のコメに目を通して必死に返信していたのか
気の毒だ

ナビ無しのディスプレイオーディオって右の28pin（H81）は使ってない？
GPSって上の右から2番目、5pinのUSBの隣の3pin（H120）で合ってますかね？
ってかオプション無しでGPSって既設なんだろうか…
それとSOSの端子ってどれなんだろう？真ん中（H80）の13,14番辺りかな…