>>407
リセットじゃなく補正です
初期化じゃなく現状に合わせるです

リセット＝初期化
補正＝初期値に合わせ込み量を書き込み

ちなみに実際の作業は数値をハンドで書き込むわけではありません
各シリンダーにあった噴射量をECUが探して書き換えます

詳しくはネットを調べて下さい
すぐ見つかると思います

注意点は二つ
一つは充分にエンジンを暖機すること
もう一つはヒューズボックスの端子を短絡させる時、最後の一回は離さないで接触しっぱなしにする、、、です

ちなみにその理解レベルだと自分ではやらないほうが良いかもしれませんね…
事件が起きそうな気がします…