>>792
ターゲットが排気量＝車格になりがちな日本・北米の中高年向けだから、
保守的な高級路線で行くなら2.4とかでいいと思う

本当はもっとエコで力強い、プレミアム感のあるエンジンを載せたいんだろうけど
THSは未だ開発中、PHVは時代遅れ、2.4T載せて更に+70万で売るのは怖い、
で、すり合わせの結果が今の1.8なんだと思う（実用性は十分だしね！）