【SUBARU】新型 アウトバック Part 8【BT OUTBACK】

それは、よりよく生きるための選択。

　"新型『レガシィ・アウトバック』"についてマターリと語り合うスレです

■日本仕様
https://www.subaru.jp/legacy/outback/

■海外仕様
・北米モデル
https://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
・豪州モデル
https://www.subaru.com.au/outback

前スレ
【SUBARU】新型 アウトバック Part 7【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639979769/

オーナー様、購入検討中の方、其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
荒らしと思わしきは華麗にスルーで。荒らしに反応するのも荒らしです

＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
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スレ立ておつ。

皆の納期予定、どんな感じ？
ちなみに10月末契約(XBreak)、1月16〜22生産、2月の20日頃納車の見込みとは聞いてるが…

9/3予約
雪で1日伸びて1/10確定の連絡が有った

>>1
乙！

>>2
10月上旬契約(limited)、1月9〜15生産、1月下旬〜2月上旬納車見込みとのこと
登録は1月になるとのことで、自動車税も1月〜となった

現車も一度も見ておらず、試乗もしないつもりだったけど、営業さんから是非にと言われて、たまらず明日試乗してくる

11月中旬XB契約
1月23日頃生産2月13日頃納車予定。
>>4
私も納車まで乗らないつもりが年末に勧められて試乗してしまったw
予想以上の乗り心地に満足だった。

自動車保険が新型車は見積出来ないのね。 ネット系だと。

>>5
イーデザイン損保はできたよ。

>>3
おそくない？
9/3予約で12/24納車済み。

>>7
みんなの報告聞いて12月中に納車されるかと思ったけど
2・3日ズレたら年末年始の休み挟んじゃうから
この位になるのも仕方ないのかなと思ってる

>>6
サンキュー やってみる。

納車までコーティング予約したり用品買い揃えたり忙し楽し。

>>5
お、うちと同じくらいか。
むしろそっちが早いということは、月初もありうる…？

タワーバーつけた人いる？

>>11
まだ販売してないと思われ。おそらく設定もされないかと。

>>10
生産から納車まで2週くらいと言われてるのでそちらの納車も早まるのでは？
少数派らしいXB、納車楽しみですな。

>>5
ネットでは完結しませんが、車検証と注文書（オプションを含めて価格が分かるもの）を用意して
電話およびその案内でメールを送ると車両保険料の算定をしてくれますよ。
私の場合はおとなの自動車保険の内容変更（継続）で追加料金でいけました。

>>12
社外は出てるから聞いてみたんだよね。

>>15
ん？どこから出てる？

俺は納車されたらオールシーズンタイヤ（アシュアランス ウェザーレディ）に履き替えるのでレポいりますか？
北関東在住、降雪年に1〜2回程度。

標準はどんなタイヤなんや？

アメリカから2.4引っ張ってくるヤツいねーのか？
500あれば乗れるだろう。

すでに2台は入ってきてる。
700くらいだよ。

>>17
要らないです、スタッドレス履いてるので。

2.4出たら買うとかいうやつ
逆輸入車買えよな

>>16
USにあるよ。

試乗車のXBの白見てきた。
淡色車は縦グリルでアクセント付けた方が良さそうね。
正面から見た時に何故かヘッドライトが寄り目に見えた。
デカくてカッコ良かったね。

>>17
是非お願いします。
3月納車なので今シーズンは雪を踏むことは無さそうだけど

GYの Vector4Sをダイハツ ロッキーで試した時は
乾燥路は夏タイヤより明らかにグリップが落ちて怖かったよ
雪道も一応走れたけど、氷結路はダメって公式にも書いてるし
やっぱり夏にも冬にも使いにくい、中途半端なイメージが拭えなかったなぁ

逆輸入すると左ハンドルになるのはかなり面倒よな

コインパーキングは特に困る

>>27
オーストラリア仕様逆輸入すれば。

>>28
豪州仕様は群馬で製造だと思うので逆輸入になるのかどうか。
２．５ＮＡですね。

オールシーズンタイヤは保管場所を考えないのが良いですよね。
都内だと積雪はないので、凍結路がどうにかなるとベストなのですが。

ちなみに、夏タイヤの保管はどうしているのですか？

>>30
預かりサービス

以前はレヴォーグにオールシーズンタイヤを履いて乗っていましたが、通常の運転ではドライ、ウェット、スノーともに問題なく走行可能でした。
マンション住みなので履き替えの手間、保管のコストを考慮するとオールシーズンタイヤの方が急な降雪でも安心。
ロードノイズは大きくなるけど、そこは妥協。

>>6
イーデザインは車両保険つけたら高くね？
アウトバックのる年齢層はおとなの自動車保険が安い

>>33

おとなの安いね。イーデザインと同じ条件で見積もったら2万違ったわ（30代後半、19等級）。

>>34
ロードサービスはスターリンクあるから外してもいいよ
も少し安くなるはず

>>34
インターネット割引扱いになりましたか？
インターネット割で１万円安くなるとおもうのですが、車両保険が設定できなかったので新規の場合はどうするのかわかりませんが、
もしかすると、一旦車両保険なしで申し込んでから電話対応で車両保険を追加するとインターネット割引が適用されるのかもしれません。

>>35
スターリンクはどこまで対応してくれるのでしょうね。レッカーの手配だけなのでしょうか？
滅多にないかもしれませんが、ガス欠やタクシー（宿泊含む）の補填など保険にしかないサービスもあるので難しいところですね。保険料も２０００円にも満たないようですし最終的には個人の判断ですね。

>>28
ウィルダネスも2.4tもないのに
わざわざ輸入する意味ない

野生のBT初めてイオンの駐車場で見た。周囲ウロウロして眺めて通報されそうだから気をつけよう。

>>29
逆輸入を理解しています？自国から輸出したのを再度輸入するのが逆輸入。
なので北米仕様以外は逆輸入ですね。
北米仕様は輸入。

>>39
野生w
希少性の高い新型車ならではの良い表現だなw

>>36
ネット割引なってたはず。参考に見てみたまでだから、あんまり詳しくはみてないスマン。

自分は職域の団体割があるから普通の非通販型です。

というか豪州仕様車はたいがい排ガス試験で詰むからやめたほうがいいと思うぞ
どうしても右ハンドルの2.5欲しいなら英国仕様を引っ張るべきだ

エアコン吹き出し口につけるカップホルダーってアウトバック用の出てる？
レヴォーグ専用みたいなやつ

みなさんリアのドラレコどうされます？
リアのドラレコはオプション設定ないですよね。半導体不足が解消されればディーラーオプションで設定されるかもしれないと噂があるようですが、当面は社外品を購入して追加するしかないのでしょうか？

Twitter、みんカラ、インスタなどSNSで納車報告増えてきましたね。
リミテッド多くてXBreak少なめですね。

>>46
タンのインパクトが強かったからねぇ

>>45
フロントの悪コスパと、リヤカメラ併用ドラレコの低画質で社外品にした。
当面、純正の前後ドラレコは出ないって聞いたし

＞＞48
純正品のリア（バック）カメラを接続（分岐）するキットが手に入らないからという話を聞いたのですがどうなのでしょうね。
レヴォーグ（修正前？）のカタログには掲載されているのですよね。

いいなぁ、欲しいけど今乗ってるEZ30搭載型も
最高なんだよな。
きっと試乗したらもっと欲しくなる予感がする。

>>45
とりあえずフロントは純正品でリアはシガー電源用の安価な社外品を取り付けています。
アウトバックのリアの窓は運転席から遠いからか、あまり大きなドライブレコーダーをつけるとルームミラーから見ても目立つのと
熱線とアンテナ？がこまかくプリントされているので製品と取付場所に迷います。

>>46
どちらも良くて迷うのですが、街乗り重視の購入者が多いのでしょうね。

>>51
我が家はミラレコ取り付け予定。

あと、今月3巡で生産入るらしいのだが、生産から納車まで、大体何日くらいかかるのだろうか、、？

>>50
同じEZ30乗りですが、2月頭の納車待ちです。
今日初めて試乗してきましたが、いろんな心配は杞憂に終わりました。最高でしたw
…とはいえ、ほんの少し試乗しただけなので、乗り換え後に気づく不満点は当然あるかとは思いますが、その辺りはこれから先何を重視するかだと思いますので。

とはいえ、EZ30最高ですよね。
あと1ヶ月ですが、官能的なフィーリングを堪能しますw

居眠り警告
目が細いオーナーへ寝るな起きろの理不尽な叱責の予感

XBグリーンの差し色が刺さった少数民な私。
外観的にリミテッドは無いな、と思ってたけど見慣れてきたのか有りになってくる不思議。

>>53
コーティングなどのオプションによって違うとはおもいますが、
ディーラーのセンターに入庫から２週間程度見込んでくださいと言われますね。

>>55
最近はマスクをしてしまっているので顔認証ができなかったりするので、試しに眼をつぶったりしてみても反応しないですね。
マスクなしで認識時は試していません。

>>51
悩ましいですね…。
自分は納車待ち状態。
どっかにリヤガラスの熱線が分かる写真落ちてないかな？(笑)

顔認証ができてない時ってアイサイトやアイサイトXはどの程度使えるの？

先々代１０年目だけど明らかにバンザイするのが早くなってきた。
まあ出来ないことを出来ないと申告するのはいい事だ。

>>60
全機能使えますよ。流石に使えないと、あちこちで騒いでいるかと。
顔認識下手くそで認識していないくせに、脇見にはやたらとうるさいし、エラーがないからムカつく。

>>55
販売店で頼めば感度を調節できるみたいよ。

>>59
映りが悪いですがこんな感じです。
https://imgur.com/a/pF7jfVx

>>60
問題なく使えますよ。
マスクをしていると認証の時にメーターパネルに「Hello」とだけ表示されます。
（正常な状態は登録した名前が出てきます）その状態でエンジンを切ると毎回ナビに、「登録しますか？」と出るだけですね。
確認しないように設定はできます。

そのほかは、認証できていない時にシートとミラーの位置を変更しても、
次回認証が成功すると正常に登録してあった位置に戻ります。

それくらいですね。

>>60
顔認証が出来ていてもDMSが運転中停止する事がある。そういう時はアイサイトXは使えなくなるよ。

顔認証はマスク外しても毎回失敗するわ
不良かな

>>67
北の書記長並に毎回顔が違うのかもしれませんね。

確かに顔認証しない事多い、目瞑っても警告出ないが顔下に向けたりすると出る

最初からガメラは沢山ついているのだから、ドライブレコーダーも最初から付けてくれないもんなのだろうか？

>>70
どちらかというと「プライバシーの侵害だ」という一部のひとがいるから標準装備化は無理なのかもしれない。
マイナンバーと一緒でいろいろ不都合な人達がいるのでしょうね。

>>57
有難う。XBのコーティング無し、オプションもそんなになので、2週間以内でなんとかなりそうだね。

BSですが、フロントはサウンドナビ対応純正、リアはユピテルのWi-Fiで飛ばせるやつ付けてます。

https://twitter.com/BOXER_GrA_GC8/status/1479782649350979589
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>72
OP山盛りコーティングありでも出荷から10日で納車だったから大丈夫じゃね？

>>74
こんなのわざわざ逆輸入して日本で乗るやつはバカと呼ばれても仕方ないんじゃないの。中津のおっちゃんの肩持つわけじゃないけど、車検証を取ったからいいってもんじゃない。バカだと思う。

あの社長はクセの強い人だから合う人もいればアンチもいる

>>76
中津のおっちゃんの動画見たけど、表現はともかく、言ってることは特に間違ってないとは思ったよ
ウィルダネスの事も、車そのものよりも、アメリカのように車しかいないのではなく、歩行者が常に傍にいる日本の環境には合わない事、カンガルーバー付ける等危ない乗り方をする人がいることについての言及だったように感じた

ウィルダネスに乗りたくて輸入したんだろうし、別にそれを非難する訳ではないけど、「バカ」という言葉だけ取り上げて脊髄反射的に愚痴るのはどうなの？って思った

さっき遅ればせながらXB試乗してきたけどナビの画質が気になった。ちょっとボヤけてないかい？

まなぶがライブしてる

>>79
老眼なんじゃないか？

>>79
感動で瞳から汗が出てきてるのですね。

ぼやけているというよりも、道路の色が薄く表現されているのですよね。
このあたりは現在の自動車との対比なのと、個人の趣向なので。

もしくは販売前の保護ビニールが残っていませんでしたか？

>>82
いや自分だけだったら良いよ
共感ないなら問題ないな

自分のBSと比べて鮮明さがなかった気がした

BSA型リミ乗りがXB試乗してきた

スタイルでか！

見た目はまーこんなもんだな

車内の質感はそこまで感動はしなかった

シートのホールド感が少しだけました

車高BSと少ししか違わないのに目線がだいぶ高く感じた

アイストからの復帰許容範囲

エンジン馬力不足なんて感じない
必要十分

エンジン音もロードノイズもめっちゃ静か
レクサスRXと比べてみたい。今度試乗しにいこう

突上げまったくなし、かといってふわふわでもなし、かなりええやん

ナビの画質は気にならない

感想
かなりええ車だけど
デカすぎて数でないよな

>>64
わざわざありがとうございます。
熱線の幅、大体３cmくらいかな。

今のところ、コレ考えてまして、なんとか収まりそうです。

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/y-3000/spec.html

>>85
窓ガラスに貼るよりも上の樹脂のところに取り付けたほうがきれいに収まると思いますよ。

>>80
ようやくか。

>>87
あした調布空港行けばいるんだなきっと。

BS9D型乗りの千葉県民だが、BTを町で既に2回見かけた。結構売れてるんだな。

中津の爺さんは、時々訳分からん事言うから気にすんな

まあツイ主が幼稚だわな。
社長さんは訪問客から輸入した人がいると聞いた程度の認識かも知れないのに名指しで批判してんだから。

マリオが抗議するって言ってるのが残念。
社長さんの歯に衣着せない発言に、スバルに食わせてもらってるマリオが困惑してるのを楽しく観させてもらってたけど、もう出なくていいわw

>>27
BEVよりはPHEVがましってだけ

>>86
それも考えましたが、ワイパーの範囲に収まらないかと思いまして。

X-BREAKのオータムグリーンで
リアはボディ色でフロントだけクリスタルブラックシリカの
ナンバープレートベースにしたけどいい感じ

>>94
別々に発注した感じ？

>>95
別々に発注しました。

ウェルダネス売れない社長の僻みにしか聞こえないw
みんな乗りたい車乗れば良いんだよ
空気読んで車乗ってどーすんだよ

まなぶのライブ見ると減速制御が減速し過ぎなのが良く分かるな。
減速し過ぎて流れを阻害しちゃってる。
1:02:14辺りのところ。

やっぱりこういう時は任せすぎないでアクセル足してやってハンドルは人間が切ってやる必要ありそうだな。

耳音痴の俺にイコライザーの設定教えて

>>98
ここ、こんなもんの減速で十分だと思うけど(事故起こすより全然よい)、どこのどのシーンが「流れを阻害」しているのか具体的に教えて。

そんな噛みつくことかよw