>>690

もう三菱自動車は独自ブランドで販売網を国内で維持するのは困難なレベルでは？
日産と統合した方がいいかもね

スバル、マツダも国内専用車を投入できるような販売台数じゃない
どちらもトヨタ傘下入りが近い感じだな
スバルは航空機部門があるからトヨタの航空機部門として生き残るのかもしれない
マツダは色んな意味でビミョーな存在になりそうだ
本当はスズキとマツダが組むのが相性良さそうだが時機を逸した感じ