【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part57

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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/

オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)


《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640500846/

※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637316416/

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DAで問題なし
Googlemapでよくね

貧乏人とPVMがなきゃ運転出来ない下手くそはDAがイイんじゃねw

耳たぶミラーが生理的に無理でDAだわ
外見はいいんだけど中から見た時が最高にダサい運転時に毎回見るものだから妥協はしたくなかったしね

このやりとり、俺は以前にも見たことがある
これがタイムリープか

そう、お前は今人生をやり直している
同じ失敗をするんじゃないぞ

>>84
お、荒らし君。
悔しくて顔真っ赤は判るがもう少し質の高い煽りできんの？ワンパターンでつまらんよ。

>>82
ナビキットの地図は、ナビ上の道路の幅が実態に即してなくて走るべき道が分かりにくいんだが。

家で撮り溜めた地上波録画を車で見たいのとDVDが見たいから社外ナビにした俺、おっさん。

>>85
耳たぶミラーより真前にあるディスプレイの画質が良い方を俺は選んだ

クルマでDVD っていつ見るの？運転中見れないじゃん

間近で細かい字を見る訳じゃないし車内なんだからWVGAで十分でしょ
今までのが古いナビでストラーダＦクラスだからあんまり違和感ない

>>80
まだ未納車なんだけどナビキットって２画面表示できる？
片方ヘディングアップ、片方ノースアップ
あとナビの片隅にテレビ表示できるかな、取説にその辺書かれてなくて
ストラーダはできたから無くなるとちょい不便

>>88
ﾌﾟｰｲﾓの乞食に言われてもねーwww
説得力ゼロwww

>>80
だから知恵遅れ御用達なんだってばww

犬さま

ナビに何求めてるかによるやろ
DAって名前なんだしナビはおまけ程度で使ってる
他のYahooとかGoogleマップで事足りるしな
社外ナビは過剰スペックって人も多いんだよ

ボフォーじゃないけど、車内ではタブでアマプラ見てる

>>93
DA は VGA だよ 2画面表示は勿論出来ない 俺使ってるの T connect ナビキット だけどね

乗ってるラブホがカマ掘られて修理してる間カローラツーリングのHVの代車乗っててDAのナビは意外と悪くなかったけど物足りなさがあってオーディオレスに出来るならそっち選んだ方が良いと思うな

個人的に代車で1000km強走ったけど無給油でイケて流石だと思った（ガソリン仕様で本気でやったら842km、トーヨーのタイヤに交換したら700km弱が大体かな）

>>99
そんな型落ちが廃車まで交換不可とかだっせえええwww

>>99
確かにワイドじゃないな
でも俺も組込界隈の人間だけど、640x480は液晶の入手自体が難しくないか？
多分液晶は800x600（SVGA）でナビは互換のため640x480を拡大表示してんじゃないかと
ナビの時だけぼやけた感じしてない？

新品の時既に型落ちとかダッセエエエ

>>103
お前からダサいと思われると何か損するんか？

お、DA組効いてる効いてるw

DA否定派の人たちに聞きたいんだけど、社外のナビに出来てDAナビキットに出来ないこと教えてくれるかな？

>>105
効いてるも何も聞いてるのはこっちなんだけどニホンゴワカリマスカ？

>>106
否定派は使ったことないんだから答えられるわけないでしょｗ

>>106
トヨタのナビは、ルートの引き方が悪い。通行止めの橋で、地図には通行止めマークも出てるが、ずっとルート上にしてた。
あと、高速で渋滞中にオートルート変更したが、パーキングエリアに入って出るルート案内したときは、絶句した。
パイオニアは、渋滞時、何キロメートル先、どのくらいの渋滞が発生しているか、案内してくれる。

>>109
なるほど、つまりナビ精度に差があるってことね。だとすると俺はDAナビキットで困ってないからこのままでいいかな。

PHV強制DA・・・マジ画質10年前仕様(´；ω；`)

ディスるつもりはないがVGAは10年なんてもんじゃないもっと前だよ
10年前はXGAかHDが主流

10年以上前の画質でも気にならないのは十分って事か

ナビに不満はないけどな
地図データもすぐに更新してくれるし案内もおかしなこともないし
グーグルマップは細い道案内するし

>>105
効いてないから回線切って寝てな

rav4からマイナー後rav4乗り換え　黒字だわ

ディーラーは買い換えでずっとお付き合いなら
安くなる。
買取は自前で売る買取大手なら高くなる。
オプ付ければ付けるほど持ち出しは多くなる。

使ってみればディスプレイオーディオ悪くない
マップはgoogleかヤフーで問題ない
DVDは配線出るけど数万あれば対応可能

>>106
まず、交換ができない事だな。
あと、画質が悪い、以上

なんも知らずにDAのままにしたゃった知恵遅れが発狂中ですね？

ディスプレイオーディオ外すとマルチビューとかの安全機能複数付かないし耳たぶも付くしね。なんでやめた。ナビは検索かけても出てこないこと結構あるがぐーグルさんならほぼ出てくるわな

>>102
ハードの仕様は良く分からんね もし液晶が SVGA なら 将来 update の可能性もあるから嬉しいんだけどな

>>109
T コネ ナビはビッグデータ使って最適ルートを検索するとか 言うけど あまり恩恵を受けた事はないな いつも無難な大きな道に案内されるので最短ルートではないね

>>119
DA 外すと 所謂CASE の C コネクティッドなクルマじゃ失くなっちゃうしね DCM 外れるから SOS コールも My Toyota も使えなくなる 画質悪いのは残念だが DA 外すことは出来なかったよ

DAで満足してるわけでは無いけど、外すデメリットが大きすぎる
ここで聞いてると、外すこと自体が目的になってる人もいるように感じる

>>116
一括で買って一括でまた乗り換えってことですか？

自分の意思で何かを決定したって事実がほしいだけなんだろ
DA叩きをするのは精神が子供なだけ
満足してるなら黙って乗ってればいい

>>105
効いてる、効いてる
知恵遅れ
馬鹿
説得力ゼロ

この語彙の繰り返しの頭の悪さ。
馬鹿な親に育てられての典型的な親ガチャの犠牲者なんだな。可哀そうになってきた。

まあ、陳腐化させて車ごと泣く泣く買い換えさせたいんだろうなwww
良いカモだよw

>>128

車なんて　おっしゃるとおり　ずっと　そう　マイナー　マイナーってね

でもカモになるかならないかは自分次第
俺はプラスで乗り換えられて、装備プラスになるから売っただけだよ。

メーカー、買ったディーラー、中古屋も儲かる
半年前後も待ちたくない人も助かる。
そして俺も儲かった　みんな幸せだったら良いんでないかい❓

俺も故障で改良後乗り換えだったけど1年20000km乗って360万になったから全然良かった
装備もほとんど移植したし納期も先に抑えてもらって1.5ヶ月だったし言うことないわ

>>125
人それぞれ使い方なんて違うんだしね
他人の買い物にいちいち文句言うなんて暇だよね

>>130
1年2万キロ走行360万はグッドですね。
今　過走行車でもびっくりするぐらい高いですもんね。
納期も計画的にされてて羨ましい
コッチは早くて5月ぐらいかな？コロナ次第ですね
ないとは思うけど夏休みなんてことになったら
更に中古値上がりするかも

つぶしがきかないから地球環境に悪いんだよ。

あぼーん

スピードメーターの時計ってなんでこんなに狂うんだ
しかも遅れるんじゃなくて進んでる

>>135
俺のは遅れるわ…

北海道で納期だけ聞いてみたらアドベHVが7月から作り始めれてノーマルアドベが5月からだった
今頼めば夏の間に手に入りそうで揺らいだなぁ

>>136
俺のも遅れる。
今まで乗ってきたトヨタ車は全部進む方にズレてたけど、遅れるのは初めてだな。
いい加減にGPS時計ぐらい標準化すれば良いのに。

素直にDAナビキットつけとけばGPS時計なのにw

>>139
メーターの時計もGPS時計になるの？

>>140
連動してる

中古買取大手　四季報見ると
ネクステージは自前で売っとる
ガリバーは販売先にUSSとある、販売先は
オークション大手　、ラビットの親会社
そしてガリバーの株主構成ビッグモーターが5%超え
何が書きたいかというと　オークションに出すのには手数料かかるということ　買取は自前で買取販売するほうが手数料分頑張れることもあるのかな

USSって売上750億ぐらいで営業利益360億ぐらいになってるけどオークションって儲かるんか？
利益剰余金で2000億以上

一応　見間違いかも知れんので確認してみてね

改良前だからDAの選択肢すらないんだ…

あっ　もしかしたら大手同士なんで
手数料無料ちゅうのもあるかもわからん

時計が遅れるってなんのことだ？と思ったら、そういうことか。

>>141
マジで？
連動できるのなら社外ナビからも繋げられそうなもんだけど。
つーかDAだってナビユニットは別売りだろ？
GPSアンテナだけ標準装備なのか？

今売れるなら売りたいわな
ただ次の車が来ねえわ
もうすぐ２年23000kmのGzいくらで売れるんだ

>>146
>連動できるのなら社外ナビからも繋げられそうなもんだけど。
そこは純正だからやれてるんだろうな、って思うのが普通だと思うが
なんか技術的裏付けがあってそう思ってるの？
時刻情報を通信出力する社外ナビあるのか？

>>148
ん、ソース無いの？w

時間はT-ConnectのDCMでサーバと同期してるんじゃないの。使ってなかったら知らんけど。

>>146
トヨタ車独自のGPSタイム情報をCANネットワークに流しているのを時計も使っているだけ
社外ナビはCANにつなぐI/Fもないから無理

>>151
ありがとう。
なるほど、車載のGPSアンテナから取ってる訳じゃないって事ね。
まぁ良いや。俺は毎朝手動で合わせ続けるよw

っぱDAっすわ

バカはDA！

これホント！

そうですか

DAなら時計を合わせる必要ないわけだし、DAレスはバカの間違いだろ

改良前純正ナビだと連動して合わせてくれないんだよな…
ナビの時間があってるからメーターの時計はどうでもいいけど

時計が狂わないからDAにしました！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

2年15000キロの初期アドベンチャーが295万下取りでHVアドベに乗り換え出来ましたよ

>>151
CANにそんなデータも流れてるのか
簡単に見つかりそうだから車来たら調べてみよう

>>159
乗り出しいくら？

1/23にアドベハイブリッド納車予定なんだが、ディーラーに車がまだ届いていない。
ディーラーオプションもつけないといけないのに間に合うのかしら？
あと、希望ナンバーハズしたと今日電話あった。
ちなみにディーラーは明日定休日。大丈夫かよぉ。

>>162
希望ナンバーは、確か週1回月曜抽選だったから、こだわるなら無理でしょ。

あと、車の工場出荷も遅れているらしい。大雪等で。
俺も、17日生産だが配送予定が決まらないから、納車日未定。

分かってはいたけど雪道あんま強くないね

タイヤが悪いとな

グレードは？

新しめのブリザック履いてるけど低速でもツルツルですわ

それで滑るならどの乗用車に乗っても滑ると思われるから
キャタピラー車に乗ってなさい

社外ナビでもDAでも好きな方使えば良いだけ。別に社外ナビにしたからといって走行性能が変わるわけでもないんだし。

DAをバカにする気は起きないけど
ガソリン車はパワー不足すぎてちょっと草

トルクを中高回転域に配分してるせいでパワー不足と錯覚してるのかな？

DA＋ガソリン車なんて情弱の組合せジャンwww

正直低速はもう少しトルクあると良かった

社外ナビは地図データ更新が面倒
DAナビなら随時更新してくれるしナビなくてもGmapが使える
それにミラーリングもできる

まあ 低速トルク求めるならガソリンは 2.5L 8AT くらいじゃないとな NX なら日本でも設定あるんだけどね

DAはMC後HD化される可能性高い
10.5インチが採用される可能性も
アクアにヴォクシーときたらRAV4もつくはず
リモートスタートアプリうらやましい夏冬だけ契約したい

>>176
ノア/ヴォクシーのDAはNXと同じモデルだろうから
FMCしないと採用されないかも

>>177
今年発売の欧州カローラクロスも10.5インチ
MCで採用も十分あり得るかと
最低でもHD化はするはず

>>168
凍結路とか走ったことないんだろうな

新しめのブリザックで低速ツルツル運転だろ？
雪道向いてないわ

同じタイヤを履いて、類似する他車種は滑らず、これは滑るのだとしたら
科学的に説明できる原因があるはずだが何だ？

滑る状況なら何やっても滑る
丸沼高原の帰りで渋滞でノロノロ運転時に
前車がブレーキ掛けてるのに止まらなくて
さらに前の車にコツンってぶつかったの見たことあるしな
むしろ滑っても事故らないように運転しないと