電動ターボと仮定して少し計算してみた
K20C 排気量2L 純正ブースト圧1.6
外気30℃ 気圧101.3kPa→圧縮機出口T88.7℃,ρ1.541kg/m3
エンジン3000rpmの時の吸気量50L/s→0.0771kg/s
アクセル開度が小さくタービンが仕事していないとして
圧縮機の断熱圧縮仕事は3.37kW
空力と機械損失、インバータ効率とか考えると消費電力は6.4kW
モータ重量は出力密度1kW/kgとすると6.4kg、インバータ含めて7.5kgくらい重くなっているのでは(厳密にはラジエーター容量も増える)
フロントオーバーハングの重量増としては結構効いてそう
計算があってるかは知らん
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part47
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210名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa21-MImm [106.146.42.167])
2022/01/18(火) 17:02:50.29ID:TmAi/GDra■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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