【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part47

英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>970
は次スレを立ててください
-
※前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part46
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639310228/

ワッチョイ…

シビックファイト！レディーゴー！

ワッチョイ無しに悪意を感じる…

スレタイの紳士消せよ
モーターVS内燃機関
ふぁい

まあ、ワッチョイ無くても登場人物決まってるからなあ

ワッチョイなかったら自演し放題で一人が分身するから荒れる

■タイプRミーティング

タイプRエンジンについてPU開発責任者の核心に迫るコメント
12:45〜 新たな電動デバイスも入ってくる
https://m.youtube.com/watch?v=qkCqh5HEJD0

>>8
消えろ荒らし

テンプレにすべにレベルの次期モデルに関してのPU開発責任者の希少な発言なのに都合の悪い情報は荒らし認定
純ガソリンのジジイ余裕なさすぎだろｗｗ

■ニュルテスト、モーター音

https://youtu.be/BGPpjzwuuNw

あーあワッチョイなしで建てられちゃったよ

早速モーターマン湧いててワロタ

エンジンは純ガソリンで決まりみたいだら、それ以外の電動化が見込まれるね。
開発者の電動化発言との整合性も取れるし。
電動アクティブサスと電動4WS他に何かあるかなぁ？

電動ウォーターポンプ

4wsはちと欲しいw

>>8
電動デバイス＝ハイブリッドって頭悪すぎ

>>10
FK8と関係ないだろ荒らし
バカの一つ覚えみたいに同じなのはるなゴミ

荒らしが立てたからワッチョイ無しなのか
把握したわ

4wsって結局失敗だったんじゃなかったっけ？

アクティブサスは魅力だけど車高まで制御するとコストは段違いだろうな

前スレでもツイッターでもディーラーの店員が純ガソリンと言ってたとの情報がチラホラあるね。それに比べてハイブリッドと言ってるのはここのモーターマンだけw

小さな中古販売店の方かな？
経営が掛かっているから必死なのか？

でたーソースはTwitter(笑)

純ガソリン主張のこのまま勝つぞ連呼キチガイは、前に店の車を所有してる車とあげてたやつ同一人物だろうなｗｗ

弱小業者でオークションで競り勝てないから売るタマを確保出来ないで経営苦しいみたいねｗｗ

何度も言うがここで純ガソリン主張しようとFK8の相場は下がらないぞ

残念でした

次期型はハイブリッドだと一般人に擦り込んで高値掴みしてしまったFK8を売り抜けようとしてるんじゃないのか？

新車で買ったのに高値掴みの言い様は草生えるわ
まあ貧乏人には総額500オーバーの車は高値掴みに見えるみたいだなｗｗ
次期型はおそらくFK8の約プラス100万だぞ。
それに対して発売当時FK8は車両価格税込約450万、ニュルでの速さ考えたらバーゲンセールもいいとこ

ガソリン派！このまま勝つぞ！

今日すれ違ったけどFL走ってるとクソかっこいいんなぁドイツ車みたいだわ
FKもかっこいいんだけどね
パネルの繋目とかの品質は正直全く勝負になってないわイギリスクオリティだよ

>>12
次からおまえが建てればよくね？
スレ建てといてもらって文句言うなよ

モーターマンが息してないぞ！

>>27
何で新車て買っているに
その販売店から次期型の案内来ないの？？
もしくは
何でその販売店に次期型の情報聞かないの？？？
不思議でならない

>>24
FK8もポリメタ未登録新車が入荷したぞ

s660 のバージョンZもな
これで新型タイプRが加われば
俺の道楽もひとまず完成だわ

>>30
>>1のルール説明文みてみ
業とワッチョイ付けてないのが荒らし

ホンダ技研のPU開発責任者の発言>>>>>>>>ディーラーの店員の発言

>>29
スレ違いだぞ。こっちな。
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC　8【FL1】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636421104/

>>37
ならお前のやってる行為もスレチだな

低学歴貧乏人のジジイうぜえ
はよオンボロタイプRで事故って死なねえかな

ハイブリッド派はほんとうに余裕がないな、自信あるなら堂々としてればいいのに。まあ証拠がなさすぎて発狂しちゃうのも無理ないかwwww

>>40
ブーメラン

>>19
ワッチョイ有りのテンプレでワッチョイ無しのスレ立てする
思考回路が人間として薄っぺらいね。いかにも荒しが考えそうな
行為だよ。バットマンに出てくる敵、ジョーカーに似た薄っぺら
さと哀愁を感じた。

はいはいおまえのオンボロ二世代前の型落ちFD2はが至高ってことでいいから早く巣に帰れよ。
てかスレ立てしてやった現行FK8オーナーが荒らし扱いされるとか異常なスレだなここ。

初めてFK8間近で見たけど横幅がアルファード位あるんやな

普通にコピペすりゃいいだけなのにわざわざ消してるからなw確信犯だわなぁ
ワッチョイ有の時と比べて対立煽りコピペ連発されとるしもう駄目やね

悲しくないのかねぇ
40は超えとるだろうオッサンが、必死に飛行機飛ばして連投とかどういう人生送ってきたのか年末だし振り返ってみなよw

カーズ野崎のHP見てもわからん。FK8の在庫あるかな?価格は?

余裕でアルファード以上あるぞ

ハリボテフェンダーが出てるだけで、タイヤは内側にめり込んでるわ^_^

>>36
俺がお世話になっているディーラーの話では
モーターマンが崇拝してやまない開発責任者が
販売店社長の集会で次期型の商品説明を行ってたらしいぞ。

最近のSUVはまあまあデカい
FK8は全高が低い分だけワイドに見えるけど

デカすぎてシビックじゃないとかシビックのくせに値段が高いとかコメントをあちこちで見るけど、値段もデカさも変わらんアルファードとかSUVとか結構売れてるし、みんな普通に乗り回してるやんね

>>43
モーターマンさぁ、オーナーかどうかじゃなくて
関係ない話と動画貼りまくるから荒らしなんだよ？
頭悪いよねw

オーナー専用スレと勘違いしてるのか傲慢なのか
異常なのは自分だと早く気付けるといいね

市販の状態のFK8をやたらと神格化してる奴がいるが吊るしの状態は所詮吊るしだぜw他よりはマシかも知れんが。

いるね
でもイジっても対してカッコ良くならない
もとからチョロQみたいなガキ臭いデザインだから変化が無いのよね

FK8が夜後ろから来ると幅広いからSUVに見える
追いつかれたからペース上げても全然離れないので気づく

次期は最後の純ガソリンモデルだから注文殺到して抽選になりそうな予感。

>>56
前とデザインがー前期がー後期ガー云々抜かさず
買いたいものは先ずスターティンググリッドを逃すと買えないね

もう純ガソリンが完全に優勢だね、このままハイブリッド派を倒すぞ！

>>32
FK8 2台、S660 2台買ってる自分にも何も担当営業から連絡がないし、そもそもオートサロンにプロトタイプが出品されることすら知らなかったぞ。都内の大手系列の営業でもそんなものだよ。

>>54
おっさん臭いよりも数倍良いわw

所詮FFだからな
AWDやFRでは無いからな

86乗りにすら下に見られるタイプR

まあ当然駆動から全く別の車だよ
普通に買ってより好みのカスタムを求めるなら86だろう

2022年にTYPE Rとして提供します。同じく2022年に、これからの電動スポーツを引っ張っていく、Hondaとしてこれが電動スポーツだというクルマをシビック e:HEVとして提供したいと思っています

ホンダ公式のこれ読んでまだタイプRが純エンジンでないと思うのかね

86乗りにすらって系統違うじゃん
得意なコースも何もかも違うし
あっちはコーナリングマシンだし

軽と同じFFってだけで眼中にないと86乗りの友達が言ってた

そりゃ全く別物だし当たり前じゃね
あっちは実用性捨ててまでFR乗ってんだから

FF-MM思想がまず土台にあって
其れでのスーパースポーツだからね

次期型が出ても増車する余力もないし、リミテッドを売ってまで入れ替えたい
とも思えんし…。
次期型を増車できる人が羨ましいぞこのやろうです。

黙って86でもスイスポでもFD2でも乗っときゃいいのに
なぜFK8スレに来てしまうのか

>>69
まあ結果的にはFK,FLは同系統フォーム、パワートレイン
装備や被り物が違う差になるだろうからどちらでも同じ価値だろう
長期的に見ればドンドンそういう気分にはなるよ
値段は一割程度ぐらいは上がってしまいそうだし

1yRnHh1g0はなんでこのスレに来てんの？NGぶっ込みますね

>>66
FRの軽自動車もある
スズキエブリィとか

>>55
ライトの幅は普通のシビックと同じだし

タイプRはF1ファンだから買ってたけど、今度のが最後になるかなー
最後に優勝したお布施としてさ

自分もMRか4WD派だし、本当はFFには興味はないんだけどねw

>>73
ワシはRRサンバーが好きじゃった
よく田んぼでドーナツターンしとった

きみらな
トラクタ、軽トラ乗りの爺さんだから言って
舐めたらあかんで

ちょうちょうサンバーやじぐざぐサンバーも噂で走ってたしな

86乗ってる層は公道で暴れすぎでしょ
ここ数日だけでもこれだぜ

https://i.imgur.com/ruT1d8U.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FH0bIxfakAAf5h_.jpg

0:40〜静か過ぎる走行音と高周波混ざりの加速
4:50〜明らかな高周波音
https://m.youtube.com/watch?v=H6UY1tFdF-g

0:10〜高周波音混ざりの0発進加速
https://m.youtube.com/watch?v=hDGe0-G_aI4

12:45〜タイプRエンジンについて新たな電動デバイス
https://m.youtube.co.../watch?v=qkCqh5HEJD0

>>81 全部開発頓挫した仕様じゃんw 情報が遅いよ

米国ホンダツイート
the tokyo auto salon is almost here, and we have first looks under the hood of the all-new honda civic type r.
東京オートサロンはもうすぐそこにあり、私たちは最初にまったく新しいホンダシビックタイプRのボンネットの下を見てみました。

さあ語ってくれw

>>83
まだいたの？　はやくパチロクの巣に帰れ

>>86
Type-Rの軽いボンネットを開けると、そこは雪国であった
頭の中が真っ白くなった・・・・

失礼ｗ

>>84
Type-Rの軽いボンネットを開けると、そこは雪国であった
頭の中が真っ白くなった・・・・

>>84
ボンネットの下には、ヌコさまがおりますた
名前はまだない・・・・・

ワッチョイ付きのスレを立て直しましたのでこちらへどうぞ。

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640849233/l50

>>90
さすがに耐性なさすぎ
スルーできてる人もおるのに

ってか来月発表だろ

>>90
乙！

>>90
乙

>>81
普通にエンジン音が聞こえるんだが
この動画が出てから海外でもHV説がなくなった

>>95 高周波の音なんてターボでもきこえるしね、特に今のターボは低回転から効き出すから合点がいく

DeepL翻訳の方が精度良さそうね

the tokyo auto salon is almost here, and we have first looks under the hood of the all-new honda civic type r.

東京オートサロンが間もなく開催され、新型ホンダ・シビックタイプRのボンネットが初公開されます。

モーターマンの命も後僅か。

モーターマンが息してねえ！

モーターマンサウンドという新しい音楽ムーブメント

オートサロン会場のの展示位置までエンジン始動なしで自走したってことは！?

中の人が走ったのだろう

>>90
乱立させるな死ねよ

https://news.yahoo.co.jp/articles/9b4d9af804b5ba0f361e0e1952089ff3a70f57d6
ほらモーターマン大好きのフェーズ3だぞ
国沢光宏の言う事ばっかり見てるからこうなる

>>96
スマホ何かで聞くと聞こえるのかもしれないが
ちゃんとした環境で聞くとほんとかって思ってた

>>105
解像度の高いイヤホンで聞くとよくわかる
K20C単体でこの音はしない

ID:1yRnHh1g0

今日も暴れてるなこの純ガソリンキチガイ。FK8オーナーの敵だろこいつ。

無駄なスレ乱立で落ちるスレがあるんだよ
元マイナー車乗りより

>>81
純ガソリンキチガイのおじいちゃんには高周波の音は聞こえないみたいだよｗｗ
たしかにイヤホンだとよくわかるね

>>97
それであってるよ。
てか低学歴はこの程度の英文読めないのか

モーターマンは現実と妄想の区別が付かなくなっている！非常にまずい状況だ！！

>>110
under the hood無視かな？

いいぞ！いまだハイブリッドの情報は出てこない！勝つぞ！

>>107
FK8の評価が下がらないと困る理由があるんだろうな。

シビックスレ全般を荒らしているやつが居るな
どうせイニD読んでホンダ車は悪！と思ってCIVIC煽ったらチギられて更に憎悪を燃やしてるとか

漫画に洗脳されてFFだと思って煽ったらコテンパにされたパチロクくんw

>>115
FL1スレのキチガイがこっちに来た感じか？

それか次期型が純ガソリンで出ないことが濃厚になり現行アンチに成り下がった旧型乗り君

頭おかしい奴の思考だな

というかオマエら
しめ縄どうする？
今くらいの気温なら
冷却が弱点のFK8でも
大丈夫とは思うんだが…。

取り付け位置も参考にさせて欲しい。
赤バッチの下？
とれとも正月限定で赤バッチ隠しちゃう？

ワイはキリシタンさかい、しめ縄は付けん。
十字架を屋根に背負わせてる。

>>121
それはルームミラーに
十字架をぶら下げてる感じ？
それともラッピングか何かで
ルーフトップに十字架描いてるんでしょうか。

【緊急回避】175キロで2速に入れてみる【ブレーキ不作動】
https://youtu.be/YuIXifWZQjw
知っとけば死なずに済むな

>>120
そもそもしめ縄なんてどうかとも思うが、どうしてもと言うならダッシュボードにでも置いといたらどう？

しめ縄なんておっさん臭いクラウンやFD2しか似合わないだろw

ダッシュボードに神棚を設置してる車を見たことある

一応TypeRオーナーなんだが、FK8にしめ縄すると鏡餅みたいでちょっと・・・

>>119
そりゃモーターマンとかこのまま勝つぞとか言ってるんだから頭おかしいわな

>>127
みかん乗せたら完成するな

>>120
後期型は冷却性能気にする必要なくね
というか次期ハイブリッドRは後ろから見たらまじで鏡餅やんw

>>123
ＦＦでやったら転がって吹っ飛びそうだなｗ

シティブルドッグなら間違いなく

ルパンザサー

センシング＆マイルドHVで決まりやね
https://www.honda.co.jp/stories/023/?from=carousel

>>134
どこにそんな事書いてある？

挑戦とかF1技術とかカーボン０って言ってて、次のタイプRが純ガソリンでしたは、シラケるよなw
回生システム＋MTは否定的ではないし、ただのガソリンエンジンよりは嬉しい。
けど、車重が100キロ重くなりますとか言われると、それで良いのか？とは思う。

電動でタイプRはまだ付けんわな
やるならNSXでやってる

今からガソリンからハイブリッドに変更してまた勉強会やらされるのマジで勘弁だわ

>>138
中の人？

>>139

モーターマンあけおめ！

ウィーン
https://youtu.be/BGPpjzwuuNw

0:40〜ウィーン
4:50〜ウィーン
https://m.youtube.co.../watch?v=H6UY1tFdF-g

>>137
ヒント FMC

>>143
モーター音関係なしにこれマジでFK8と同じK20C搭載してんの？ってくらい静粛性の高さに違和感感じる。

ハイブリッドR！ハイブリッドR！
よーしこのまま勝つぞ！www

2021年のホンダはシビックの11代目モデルがフルモデルチェンジ発売となったことも大きなトピックであった。これに続く、タイプRの2022年発売も計画されており、新年1月14日より開催される東京オートサロンでの出品も予定されている。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/06/civic-blue.jpg
さらに2022年は、もう一つのパワートレイン搭載モデル、シビック ハイブリッドが発売される。

■2022年発売新型シビックハイブリッドはe:HEV搭載、ハッチバックのみでセダンは無し
現行の新型シビックは、先代型キャリーオーバーの1.5L VTEC-TURBOエンジン（L15C型）搭載モデルに限られている。そして日本仕様のボディタイプはハッチバックのみで、4ドアセダンは今後も導入される予定は無いといった方針だ。

2030年の国内販売100%電動化の目標を掲げているホンダは、ハイブリッドモデルの拡充もBEVの導入と同じくらい重要となっている。国内向けのシビックシリーズにハイブリッドモデルを導入するのは2010年で販売終了となった8代目セダン以来となる。

この間、ホンダのハイブリッドシステムも大幅に進化を遂げた。IMAハイブリッド、SPORT HYBRID i-DCD、SPORT HYBRID SH-AWDなどと数タイプあったホンダのハイブリッドシステムは、今後は「e:HEV」だけが残され、開発力を集中していく方針が発表された。
2040年の達成目標となっている全車「EVとFCV」まで、この「e:HEV」がエンジン車の電動化を担うことになる。

■新型シビックハイブリッドのe:HEVは1.5L案と2.0L案
（続きあり）
https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html

>>142 開発頓挫した仕様をいつまで信じてるの？w

>>139
そう。
ウチなんかは現行NSXオーナーみたいな太客には仕様伝えちゃってたから今更ハイブリッドへ変更は無いと思う

>>147 シビックハイブリッドがスポーツ志向なのにタイプ Rをハイブリッドにするわけがないよね、また純ガソリン派に朗報だ！このままハイブリッド派に勝つぞ！！ガソリンガソリン！！

これが本当ならキャリーオーバーで決まりだね
投機目的で買った人は早めに売り抜いた方がいいかもしれないがここは匿名掲示板だから信じる信じないは自分しだい

ハイブリッドじゃないけど電動化した部分があるってこと？
電動リクライニングとかか？w

パワステ

新たな電動デバイスはハイブリッドと誤認したマヌケがいるらしいぞ

EPSはだいぶ前から導入してるからな

電動リアゲート

https://news.yahoo.co.jp/articles/5154427d9547093d6c2d74cc362cfeb03e987a18
ほい

>>156
国沢の記事はもういいってw

K20Cは確定っぽいよ
歴車のためにエンジン関係のパーツ取り寄せたくて問い合わせたけど、少ししたら製造入るからパツパツで納期未定になるって言われた。

次期型とは言われなかったが今の時期K20Cの製造はタイプR以外はないかと

ベストカーより酷い妄想だな

FMCでキャリーオーバーw

新たな電動デバイス発言はPU開発責任者が発言してるのか味噌な

ソースは国沢ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>158
元旦からお仕事お疲れ様です！

>>163
いや、さすがに休み

FKの後期型を買ったばかりだからできたらFLも後期型を買いたいけど、買い逃すのは最悪だから即買うしかないのかなあ

>>164
新春初売りでここに上げてた自慢の在庫車売れるといいっすねｗｗ

>>166
どの在庫？

型落ちガソリン馬鹿まだいたの？

アダプティブサスは

次期型はFK8の不満点を全て解消してくれる
理想の車になりそうだな

トラクションを稼ぐ為に100kgのGTウイングでリアに過重だもんな

>>170
じゃあ5ナンバーサイズに小さくなるんか

次は海外であったウイングレス仕様も出してほしいな

ニュルのタイムアタック結果にケチが付かないようにロールバーもカタログオプションでw

ロールバーでタイム上がると思う素人

ラリーもそうだが乗員保護だろあれ

文太が最後に用意したのはロールケージ

剛性上げないように付けたって公式で言ってる程だからなw。剛性上げない様に付けて乗員保護出来るのか？ましてやタイム出したのはタイヤR。サスも量産車よりも硬めてて、量産時はSモードに合わせたバネレートに落としたかもしれん。

馬鹿な妄想癖はやめてパチロクの巣に帰れ

低学歴でアホ丸出しだからなこいつ
自慢の型落ち86で峠行ってカニ走りでもしてこいｗｗ

ニュルブルクリンクマスターの水野和敏がインチキ認定下したしな

ソースは国沢には新年初笑いさせてもらったよ

国沢光宏、どっちの派閥にも嫌われてて笑う
こいつ手のひらコロコロやもんな

自称高学歴は、やっぱこんな感じの奴が多いのか？
https://youtu.be/VCMIunnTd1g?t=318

ガタガタ言ってないでFK8乗ってみればすべてわかる

モーターマンって旧型の86なの？どうりで知性を感じさせない訳だ

純ガソリンキチガイのことだぞ

単純にFK8は見た目がカッコ悪いから時期型で少しは改善してくれれば良いんだがインテグラ見る限りじゃキツイかな

>>187
どっちもキチガイだぞ

>>185
FK8オーナーだからこそわかることあるからな

新年で、まったくネタ無いんだな

>>172
5ナンバーとか最悪じゃねーか
5ナンバーに拘ったフィットは大失敗してる

アレはそもそもデザインが終わってる、5ナンバー枠は関係無い、先代のリコール祭りも忘れてない人多いだろうしデザインがダメじゃ選択肢にすら入ってない人が多いだろう。

未だに5ナンバーに拘る理由ってなに？

FK8が高すぎて買えずに5ナンバー枠の初代のEK9に未だに乗ってるジジイなんだろｗｗ

それはそれでいいじゃん

EK今高いよ
数年後には新型がでるFK8より全体の相場も高くなると思うが

EK9だけじゃなくタイプR、スポーツカー全般高いけどFK8より高くなるは草ｗｗ

妄想がヤバすぎるわこいつ

>>197
EKがFK8より高くなるのはまず有り得ないわ。
そもそもFLが出てもFK7の10万kmオーバー個体が200万超えてんだぞ。
FK8は半限定みたいな結果になったし、高値安定で大きな値下がりは有り得無い。
これからEVの時代に向かう以上、VTEC詰んでる事自体が価値になる。
タイプR全体の価値が下がらない。

>>200
新型がパワートレインキャリーオーバーの前提だが
FK8より台数が世界的に少ないFK2でさえ現在の価格はFK8以下
新型が今年でればFK系は値段下がるしかないよ
なんせ新型はこれから数年に渡ってデリバリーされ続け製造もイギリスより品質のあがる日本製になるしね
最近のスポ車の高騰の元の北米で今後も売られ続けるK20C系より国内でしかリリースされていないEK9の方が将来的には高くなる可能性は高いと思うけど

>>201
ムカつくのがFLの時点でパネルとチリと塗装の品質全般が高いことだわ
逆にFKの品質はイギリス生産といえどなんで低めだったのかが気になる

次期型がハイブリッド搭載ならFK8は更に高騰するだろうね
全ては新型次第

>>201
EKの価格がFK系を上回るとしたら、コレクターが保管してた博物館級の一般的では無い個体。
同時期にDC2、DB8が居た以上、価値は分散される。
十数年もしてEV時代が近づくほど、FK系も今のEK系と同じ扱いか、兄弟車がいなかったターボVTECとしてさらに価値は落ちない。
新型が出てFK8の価値が下がるとしても、大きく見ても今のFK2くらいの落ち幅で落ち着くかと。
新型がFK8からさらにニュルで7秒近く縮められて、燃費が良くなれば、FK8が暴落するほど売れるかもしれないが、それはもうFFじゃ不可能かと。

新型がFK8上位互換の純ガソリンなら数年したらEKに価格が抜かれると思うな
ちょっと前にEK乗ったけど楽しくて欲しくなったわ

>>202
閉鎖が決まっていたからモチベーションが低かったんじゃねえの？
オレの右のサイドマーカーがグラグラしてるし
LEDに変えるときに直してみるけど

>>205
正月も必死だなおまえも
初代のオンボロ15万キロオーバーのタイプR大事に乗れよ

>>202
確かにUK品質ではあると思うが、スバルほど酷くは無いと思ったぞ。
以前新車から乗ってたWRXのGVは、納車2年くらいで洗車機で塗装が剥がれて吹っ飛んでいくし、内装はディーラーが音を上げるほどミシミシ異音祭りだった。
それからしたら全く不満に感じないわ。

>>207
古いとか走行距離だけで価値見てるのか？
寂しいやつだな

>>208
内装の異音はナビ、ETC、ドライブレコーダーの後付け工事によるものが大半なので

>>193
デザインは寸法に大きく左右されるって知らない人か

荒れてるみたいだから口直しに貼っておくわ

0:40〜ウィーン 4:50〜ウィーン
https://m.youtube.co.../watch?v=H6UY1tFdF-g

このまま勝つぞ純ガソリン！俺たちの勝利まであと2週間だ！絶対勝つぞ！

型落ちガソリン馬鹿はパチロクの巣に帰れ
3回目

オーストリアの首都は？

未だにハイブリッドを信じるやつは頭の病気だよ

ニュルブルクかキャンベラだろ！
by 余裕がない型落ちガソリン馬鹿

ちなみに信仰宗教はベストカーです
ハイブリッドRは馬鹿にされるからオートサロンで発表される400psのWRX STIを買うんだもん

ハイブリッド派が人格攻撃を始めた！これはハイブリッドの可能性が希薄になって余裕が無くなってる証拠だ！このまま押し切るぞガソリン派！！

型落ちガソリン馬鹿はパチロクの巣に帰れ
4回目

ハイブリッド派は負けが迫るプレッシャーで不眠症になっているようだ、いいぞガソリン！

>>221
ヒント　ブーメラン思考

>>173
内装もブラックで落ち着いていて良いよね

>>193
エクステリアデザイナーはFKと同じだぞ

>>200
過走行でも年式が新しいから高いだけだよ

>>225
てことはFK8も年式が新しいうちは新型出ても高いままだな。

>>226
ただ後期のプレミア相場は終わる
同じ金だすから新型買うよ

オートサロンではZ、WRX STI、シビックR、GRMNヤリスの最後の純ガソリンラインナップが見られそうだな

>>228
間もなくモーターマンの「ウィーン」投稿なくなるのか？
ウィーンは少年合唱団だけで十分だ！

寒

型落ちガソリン馬鹿の口直しに貼っておくわ

0:40〜キュィーン 4:50〜キュィーン
https://m.youtube.com/watch?v=H6UY1tFdF-g

モーターマンが壊れたラジオになってしまった！

最近前期買ったんですが、ガソリンが上手く入れられません。
きちんと奥まで入れてもすぐガソリンが止まってしまいます。
何かコツとかありますか？？

>>233
ちょっと浮かして捻ってみるんだ

>>233
左右に捻って澄んだ音になる所で入れるといい感じ
空気含んだようなシャー？みたいな音がしてると止まりまくるわ

これスタンドによる気がする
止まるところはほんとすぐ止まっちまうわ

212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/02(日) 22:22:08.15 ID:mJ0L/4cv0 [1/2]
荒れてるみたいだから口直しに貼っておくわ

0:40〜ウィーン 4:50〜ウィーン


229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/03(月) 10:14:47.93 ID:0ygKH8Ll0
>>228
間もなくモーターマンの「ウィーン」投稿なくなるのか？
ウィーンは少年合唱団だけで十分だ！


231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2022/01/03(月) 11:53:27.01 ID:YyPN3nFS0
型落ちガソリン馬鹿の口直しに貼っておくわ

0:40〜キュィーン 4:50〜キュィーン



修正されてるｗｗｗ

これでオフ会開いたら、つかみ合いの喧嘩になりそうやな

>>238
まじで投稿してる奴いねーだろ？
モーターマンもお約束のタイミング＆反応で投稿してる。
ボケとツッコミの様な物だな。

>>234
>>235
なるほど左右に捻ってみるんですね！！
ありがとうございます。
次回給油の時にやってみます！

何故先代より100�s重いのか？
もう答えが出てるもんな

そもそも煽りしてくる奴はエアオーナーだらけだろうから
そういう頭のおかしいは来ないと予想

ウィーン
キュィーンのつぎは何だ
アイーンあたりか

>>238
ネットでしかイキれない人達だから大丈夫だよ

スバルはもうMTのwrx sti出さないらしいね
代わりに最後の純ガソリン車として新型typeRを候補にしています😄

>>245
だとしたらかなりタイプRに流れてきそうだな。

>>244
自己紹介乙w

>>247
あ、イキリだ

wrx stiを狙ってた層はgrカローラ笑に流れるんじゃないの

AWDしか駄目って人が多いからね

テスト動画、ニュル北のアウトラップ、タイヤに熱入れるためターン1直後に左右に振ってるけど明らかにリアの動きがFK8より重いよなあ

ホイールベース伸びてるからでしょ

ハイブリッド派っ視野狭いよな笑

>>238
エアオーナーがオフ会に来るとは思えないから意外と和やか
じゃないかな。

>>245
仲間がいた。
grカローラは、2ドア、1.6lあたりが欠点です。
ここでいうことじゃないかもしれないけど、
4ドア5人乗りほんとに便利なのに
MTの候補がない。

逆にエアオーナーオフ会

EK9とか型落ち86の集会になるぞそれｗｗ

ホンダ、F1撤退後の未来へ新広告 『挑戦って、いいもんだ。』

こんな広告出しといて、ホンダを象徴するスポーツモデルであるタイプRがFK8のブラッシュアップ、チューニングショップみたいなことされたらマジで拍子抜けだよな

ＦＫ2ー＞ＦＫ８は？

蝋燭の火は消える前が一番何とやら

>>256
それはそれでいいんじゃないかな。

ek9 楽しいよ。fk8とは別次元だけど。
HONDAファンなら分かってくれそうな気がする。

>>262
認める

>>258
いや、ホントそれなんだよ。
ホイールインチダウンで買う気がかなり削がれたし、せめて価格の分は性能アップしてるんだよな？って思うわ。
街のチューニングショップみたいな内容ならマジで買わん。

そもそもタイプRはメーカー製チューニングカーなんだが

>>265
マルチリンク化とか、シャシーの改良とか、メーカーならではの根本的なチューニングなら価格上がっても納得だが、馬力少し上げて、タイヤ太くして、サスの味付け変えました、なら街のショップでも出来るべ。

>>266
メーカー製のチューンドをその程度でしか見てないなら
辞めとき

ehevがスポーツ志向になるのにタイプRがハイブリッドになるわけないよね！
エンジンそのまま馬力ちょい上げの残念車になるのは確実だと思う！

純ガソリンエンジンそのままが一番やろ
誰が好き好んでスポーツカーにハイブリットなんて望むんだよ

過去のNSXやCR-Zの失敗が市場の素直な答え

>>268
開発者もFFである事も、320馬力も、ほぼ限界だってFKの雑誌で言ってたからな。
FK2からFK8の時のような大きな進化はないだろうね。

フロント4輪リア2輪のFFにすればまだ希望あるのでは？

>>272
変則タイレルだなw
もういっそ後ろのタイヤ不要なんじゃね？

新年早々にハッピーエンドになっちまったな

散りましておめでとうございます。新年早々鳥羽展望台イキリダッシュで散った車カスをご覧ください
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1641248883/

>>272
ペネロープさん…

FK8のネタ無いの?

愛知県 > 名古屋市西区 > ちかん > 詳細情報
ちかん情報など（名古屋市西区城西四丁目）

■発生日時
1月3日(月)午後8時45分頃

■発生場所
名古屋市西区城西四丁目地内の路上

■状況
男がズボンを下ろして股間に筒状のものを当てていた

■不審者等
男1名、白色っぽいズボン

https://www.gaccom.jp/safety/detail-804299

トピック
兵庫県不審者情報
（兵庫）尼崎市長洲本通１丁目付近で下半身露出　１２月３１日夜
2021/12/31 21:06 (JST)
c 日本不審者情報センター合同会社

兵庫県警によると、３１日午後７時ごろ、尼崎市長洲本通１丁目付近の路上で成人女性への下半身露出が発生しました。（実行者の特徴：男性、３０歳位、黒色長袖、マスク、自転車）

■実行者の言動や状況
・自転車に乗り、下半身を出し、通行中の女性に声をかけた。
・「正月何しているの？」

■現場付近の施設
・尼崎駅［ＪＲ］、清和小学校、小田中学校、金楽寺小学校、神崎工業高校など

https://nordot.app/849619932582330368?c=134733695793120758

https://news.yahoo.co.jp/articles/14394077d8b5f3749f5287ec0457c6f0d566c39a

正月に兄弟げんかがエスカレートし、互いに顔を殴ったり、割り箸で頭を突いたりしたとして、
兵庫県警西宮署は２日、暴行の疑いで西宮市内の無職男（２９）を、傷害と暴力行為法違反の疑いで
宝塚市内の古紙回収作業員の男（２４）をそれぞれ逮捕した。

２人の逮捕容疑は１日午後６時半ごろ、無職の男が西宮市内の自宅で訪れていた弟の顔を殴り、
作業員の男は兄の頭を割り箸で突いて数針を縫うけがを負わせた疑い。
同署の調べに、２人は「間違いありません」と容疑を認めている。

同署によると、兄の無職男は「弟に頼み事をしたがしてくれなかった」などと話しており、
兄弟げんかがエスカレートしたとみられる。

コンビニで女性を見てわいせつ行為に及んだ30代...「記憶ない」＝韓国
2022/01/03 21:41　wowkorea

都心のコンビニのベンチで通り過ぎる女性を見てわいせつ行為に及んだ30代の男性が検察に引き渡された。

韓国クァンジュ(光州)南部警察署は3日、公然わいせつ罪の容疑を受けている30代半ばのA氏を起訴意見で検察に送致したと明らかにした。
昨年11月27日の午前3時11分頃、A氏は光州南区のあるコンビニのベンチに座って、女性通行人を見て自分の性器を触った疑いを受けている。
A氏は道路を行き来しながらコンビニの向かい側に移動し、警察はA氏の行為に故意性があるものと判断した。

当時、監視カメラの統合管制センターで監視していた管制要員の通報でA氏を逮捕することができた。
しかし、警察の調査でA氏は「酒に酔っていて記憶がない」という趣旨の供述をしたことが分かった。

https://www.wowkorea.jp/news/newsread_image.asp?imd=329677

FK8ニュースでした

はいブロックw

金のない貧乏なおっさんが暴れてるねｗｗ

>>262
いいから巣に帰れって
名車なのはわかったから20万キロオーバーの型落ちオンボロタイプR大事に乗れって

500万程度の車で他人を貧乏と決めつけれるんだ

ek9
3万キロで560万あるね

次期型は100万％マイルドハイブリッドRだから
違かったらFK8売却して乗り換えるわ

今ハイブリッド出したらホンダがアホなだけだな、会社の方針とか抜きに商売として
fk8なら無理して乗り換える必要は無いと思うけどね

タイプRはアイコン的なものだからそれで商売というよりはメーカーイメージ戦略の一つ

>>288
10,000台売れてホンダの売上の何％？
タイプRの売り上げで、どんだけ儲けるつもりなの？
ここで純ガソリン出しても、株下げるだけ。
電動デバイスによる進化無しの純ガソリンなら、出さない方がマシ。
勘違いされたくないから、念の為言っておく、HVを出せとは言ってない。

タイプRに低燃費エコカーなんて求めてないし他の車でやればいい
燃費も速さも中途半端なデカいCRZになるくらいならキャリーオーバーでいい

NSXやCRZでHVスポーツやってるけど両方とも時代が早すぎたね
いまやスーパーカーもHVの時代だがタイプRのエンブレム付けるなら走りに特化してほしい
FK8は快適すぎるくらいだから次期はリミテッド位振り切った方が本来のタイプRらしいと思う

>>291
そうするとスバルみたいに車出せなくなるから

>>290
タイプR終わらせろって事かなw

>>292
開発者曰く、今までは速さのために捨ててきた物が技術によって両立できるようになりアルティメットスポーツへ進化した
これがFK8の売りなんだよ

なのにFFなん

>>272
パーカー、おやりなさい

FFの究極ってことで、許してちょんまげ。
個人的にタイプRには、F1技術の回帰を期待しちゃうなぁ。
価格上がると、それはそれで、シビックでやる事じゃないけど。悩ましいねぇ。

>>291
無知って怖いね

>>295
FD2乗ってた俺がFK8乗って最初に驚愕したのはスポーツカーとは思えない乗り心地の上質さだな

もちろんこれはザックス製の可変ダンパーだけじゃなく、マルチリンク化と高いボディ剛性が効いてる

でもロードノイズは結構入ってくるからその辺は自分でいろいろと静音化を施してロングツアラーとしても使えるようにしたわ。

年始のホンダF1特集絶対見たほうがいい。ホンダPUの新型ESS＝バッテリーがどれだけすごいのかわかる。この技術はホンダの未来に役立つとエンジニアが語ってる事からタイプRに乗るんじゃないかと思ってる

>>302 新型ESSってPUに載ったの半年前にいるくらいだろ、タイプRの開発に間に合うわけない

>>302
F1技術のESとMGU-H採用されたら胸熱だけどね
ないだろうけど

>>304 ESSはまだしもMGUHはありえないよ。

>>296
m3から乗り換えたから安心しろ

最後だから4駆の設定も期待したけどないみたいね

>>287
https://www.honda.co.jp/sportscar/spirit-sdw2/civic-owner/

これ読んでも新型タイプRが電動化されると思う?

モータマンとベストカーおじさんの激烈を極める戦いも残り10日…

もうすぐ分かるから落ち着いて待ってようよ

>>308 はいまた純エンジンの証拠きたー！ガソリン派は自信持て！このまま押し切ってハイブリッド派に勝つぞ！！

もしかして、ehevの外装ってタイプRのウイングレスverなのでは？狭山で撮られてたような

究極の操る喜び！

楽しみだな〜
操る喜びと言ったらMT！
MTといったらガソリン！

モーターマンの心境を聞きたいな笑

ハイブリッドRじゃなかったら乗り換えるだけだけど何か？

モーターマン負けを認めなさい

負けたからモーターマンのウイン投稿はないの？

>>317
遁走

型落ちガソリンマンが何を勘違いしいるか知らんが、次期型の正当な乗り換え者は現FK8オーナーよ、次期型のエアオーナー気取りかい？

モーターマンは今頃恥ずかしくなって穴の中かな

すでに次期エアオーナー気取りわいていて草

319が何を言いたいのかさっぱり解らん
触れちゃいけない系な気がするけど

モデルチェンジの時の乗り換え候補はまず誰でしょう？

モータマン頭おかしくなったんか

で、もしハイブリッドじゃなかったら自慢のFK8タイプＲを200万円で売ってくれる話はどうなった？

>>324
自演失敗か？

モーターマンが次期型に乗り換えるなんて話どうでも良いんだが？話しはそこじゃないだろw

また同じ動画貼られるだけだからやめとけもう

>>319
新車でFK8買った上客の俺らはどうぞどうぞで新型も試乗させてもらえるからな。気に入れば買い替えるしそうでなければFK8乗り続けるだけ。

このスレに来てる型落ち86やオンボロ20万キロオーバーの初代EK9乗ってるジジイとか冷やかしと思われて試乗車の手配すらしてもらえないでしょｗｗ

型落ち次期エアオーナー気取りは黙って聞いてろ
https://youtu.be/BGPpjzwuuNw

ちなみにハイブリッドRじゃなかったら乗り換えるだけだけど何か？

貧乏ってかなちいねｗｗ

>>308
これ読むと、e:HEVは無さそうですね。
爽快シビックってことは、屋根、足下の軽量化、ステアリングギア比あたりかなぁ。
あとは、電動ターボはありそう、低回転のレスアップは爽快感に繋がるよね。
あとは、レブ500rpm上乗せもありだよね。

ただ、10代目でパワー上げたって言ってるから、最大パワーはあんまり期待出来んみたいだね、正しくは9代目のNA→ターボ化のことだと思うけど。

>>330
俺たちFK8オーナーはどちらにしろ高みの見物だよな
ガソリンの場合でもプレミア相場のおかけでわずかな追い金で新型が変えるしな。その場合本命は後期リミテッド狙いにはなるけど

答え　マイルドHV

クラッチ繋がってからのキュイーン

>>334 究極のMTにするらしいから邪魔なハイブリッドは排除される

>>336
その前のタイプRとk20c開発責任者の動画見ろや

>>337
久しぶりに来たら
モーターマンまだやってんのか（笑）

他社のスポーツカーが純ガソリンで出すのにこのタイミングでHVにするメリットあるの？安くて低燃費で速さも両立出来る夢のようなシステムが発表されるとでも思ってるの？

A. マイルドHV

>>340
相変わらず狂ってるわ（笑）

>>339
純ガソリンで2022年下期に出す純ガソリンスポーツとは？

>>341
型落ち次期エアオーナー気取りはパチロクの巣へ

>>337 まだ言ってんの？w それは開発が頓挫したんだよ

社長が年頭の挨拶でF1で培った技術を全てフィードバックさせたまさに集大成のtypeRにするって言ってんだから信じてやれよ

>>345 そんな事言ってないぞ

>>344
ニュルにわざわざ持っていったのにねw
迷彩柄が人気で同じ模様のやつが東京オートサロンで展示されるんだってw

FL型純ガソリンタイプRが認知されたら
殆どの人はFK8を古くダサく思うようになるだろう
現状C-HRが全く人気が無くなったようにね
そうなると、FK8の大幅な値崩れが始まぞ

>>347 残念ながらだーれもハイブリッドなんか望んでないし予想する声もないんだよな

>>339
他社の2022年に出る純ガソリンスポーツまだ？
上期に型式継続のゼットが出る予定は知ってる。

>>349
だから開発が頓挫したと情報出してくれたんだね

>>333
そうだと買い換えも楽なんだが実際プレミア相場なのはあくまでFK8がガソリン最後のtypeRというのと現状一時的にtypeRの新車が買えない状況ならではの相場なんだ
だから新型発売とそれがガソリンなら50以上買い取り相場落ちると考えられるんだよね

後期は100程度落ちるのは確実
同じ価格または安く新車買えるなら
型落ちの中古より新車を買うから
今のプレミア相場は下げざるを得ない

>>350 君の論点はズレている

2022年下期に国産純ガソリンスポーツを新車販売するのがシビックタイプRだけならかなりの競争率で、むしろ買いたくても買えない可能性があるんじゃない？

新型Zもでるし発売中の車でも86も高評価、GRヤリスやSUPRA、ロードスターもあるからtypeRしかガソリンスポーツ買えないということはないから心配するな

他は2シーターですね。
WRXSTIが頓挫しなければよかったのに

4枚ドア、マニュアル、国産メーカー、新車購入
となると純ガソリン・ハイブリッド説は別としても必然的にシビックタイプRに絞られるのね、、

あと1weekもしたら、答えでるねー。

純ガソリンで電動デバイス系の進化なかったら、直ぐに買い替えるつもりないなぁ。
なんも変わらんのだから、FK8そのまま乗ってりゃ良いって思うし、
マイチェン後のGRヤリスに期待しながら、タイプRもマイチェン待ちしても良いし。
ヤリスはモニタ位置が悪くて邪魔なんで、その辺改善されると良いなぁとか思ってる。

タイプRが限定なら、仕方ないので一応抽選に申し込むけど、なんかハズレても良いかって思っちゃう。

GTRは当たったら金額的に買えるかギリギリだったから、ハズレてがっかりしつつ、ホッとしたw

ホンダ側も購入希望者がエンジンのことを一番気にしているのは分かっているだろうから正式公開されることを祈る。

■首都高で衝突事故１人死亡　ルーレット族か
https://news.yahoo.co.jp/articles/01ced04ef98606df51b55369277591099192e2b0

CL1アコードユーロRでこれ、設計古い、ボディ剛性ペラペラのEK9オンボロタイプR乗りの下手くそじいさん、明日は我が身だぞｗｗ

>>357
2シーターは家族持ちは無理だからな
FK8はGTとしても使えるのがいい

ホームページの納期情報見ると半数が一部カラー選べないの生産中止車で完全にリセットかけてる
納期だとベゼルehevが一番人気で次がcrvぽい
FL1は納期1か月で全く売れていないようだな

>>363
FL1はなんでフィットみたいな柴犬顔に寄せたんだろうな
なんか街中で見かけてもホンダの中の人が男前シビックと呼んだFK7みたいなかっこよさを感じない
若い頃やんちゃしてた独身男が結婚して丸くなっちゃった感じ

確かにFK7のCMは格好良いと思ったな
あとサイドマーカーが独特で夜走っていても何だこの車はとなった

>>359
それな。ハイブリッドなら面白そうだと思ったが、インチダウン確定な上に、大した進化無さそうならFK8のままだわ。
EV、HV時代になりゃ純VTEC詰んでるだけで価値出るし、FLタイプRがカタログモデルなら、爆売れするほど将来的に価値差が無くなるしな。
FK8の時みたいにイレギュラーが重なった台数縮小なんてほぼ無いだろうし。

>>364
FKがガキっぽいって言われるから
爺さん向けのどこにでもありそうなデザインにしたんだろ？
フィットもFIT3で同じこと言われたから同様、爆死したがな

ガキ臭いデザインを良いと感じるのは実は若作りしたオッサン

何したっておっさんはオッサンに変わりないから好きなの乗ればいいんだよ

FL1は売れていないからどの世代にも不人気ということは分かる

お客様の声(素人の声)を採用した結果、誰にも刺さらない車になり結局売れないパターンだな
メーカーが好きに作ったほうが面白みはある

ガソリン車かHVかなんてどうでもいいんだよ！


しかしサイドブレーキ着いてたらどうしよう

標準車が付いてないのに付くわけねーだろ
リーク写真ググれカス

>>368
世代もあるだろな
若い時にコテコテのランエボが出た時にもかっこいいと思った

次期型が純ガソリンでK20CキャリーオーバーならFK8に265タイヤ履かせたらほぼ完成でいいのかい？

そんなマイチェンレベルのものをホンダが出すんかね

郡サイで魔王に挑むチューニングショップがやるやつだな

FKはサイドマーカーが良いのよ！FLには無いのが悲しい

わかるわサイドマーカー可愛いよね

あれ結構な光量あるよな眩しいくらい

>>370
FL1が出ても、FK7の中古相場はピクリとも影響なかったしね。
車に1ミリも興味無い友人に、FK7とFL1の印象を聞いたら、「2~30代ぽい車がなんで一気におじいちゃんが乗ってそうな車になったん？」って言ってたわ。

車系YouTuber『FL1めっちゃいい！カッコいい！』←誰も買ってないと言う現実

>>361
20年前の車でようやるわ

FL1はシンプル過ぎて物足りないが
そのシンプルなFL1がベースだからこそ
エアロバンパーやサイドスポイラー、ブリスターフェンダーで架装されたタイプRはめちゃくちゃカッコ良かったと実車を見た販売店社長が言ってたな

>>206
サイドマーカーは点滅しないのにLEDに交換する意味ある？

>>384
DQNじいさん化

>>357
STIは頓挫してない
必ず出るから

国内のFL1なんてやっと納車が始まった段階でしょ
アメリカのZ世代に向けたデザインがシンプル目で綺麗目なのが興味深い
日本の販売台数なんか旧型も新型もホンダからしたら誤差みたいなもん

>>384
内装の情報は無いの？
Siが内装架装に赤が多様されてるのにスクープはシート意外に赤がないのでハニカムメッシュの中がLEDで赤く光るのでは無いかと思ってるんだけど

FL1は写真写り良いよね。
現物見ると良くも悪くもただの極普通の車。
FK8は逆に写真写り悪く本物の方が数倍格好良い。

デザインの方向性が違うからFK好きな人ほどFLは響かないんじゃないかな

内装のラジカセ感とか見ると5、60代を狙いに来てる

FL1はライトが微妙に引っ込んでるとこがカッコ悪い
R仕様にすれば見た目は良くなるがデザイン的にFK8の方がいいと言う層は居るだろう

ここの人が言うほど年寄りばかりじゃないけどね
ホンダは受注年齢公表してるから現実見てこい

>>394
そもそも満足に売れてないっていう最悪の状況です

とりあえず時期型は純ガソリンということでFAか

>>393
ほとんどの人がそうだろう

>>385
球切れ時の交換が面倒くさいから
以降は不良品でもない限りほぼほぼ交換不要

>>395
売れてない話はしてないからね^^;

>>398
普通の球だって10年10万キロ乗って切れたら運が悪いってレベルで保つやん

>>400
バッテリーの負担を減らす

>>394
ここの人から見ても、一般人から見ても、じいさん向けビジュアルにしか見えないFL型

>>402
個人的な感想だけにしとけば良いのに恥ずかしいやつ

だから売れてないんだろw

FKは発売当時売れてたのか？

どっちでもいいじゃん好きなら
FL1の赤メタリックにウイングスポイラー付けたの見かけたからどんなZ世代が乗っているかと思ったら50代くらいのジジババだったよ
現実はそんなもん

かと思えば、ガンメタS2のウイング無しから出てきたのは絵に描いたようなチーギュウ君だった

今度はデザインにケチ付け始めたの?
FKのスレなんだから仕方がないけど
FKはダミーダクト満載とカーボン調wの加飾が無ければ
まだ良かった

>>366
その前のタイプRなんてもっと少ない数の限定だけどな

>>400
もっと長く乗る予定なんで
今までの車も長く乗ってきたし
それにそんな長く持つウェッジ球のほうが稀だと思う

ウィンカーなんかは点灯時間が短いから長く持つけど、スモール連動は夜ずっとつきっぱなしやからね
あ、夜勤やってるんよね
だからかもしれんけど

>>402
一般人(1人)

FK8も別にカッコよくないんだからぶつくさ言える立場じゃないよ
エボとかWRXならともかく

その2台は同類のデザインだろ

目くそ鼻くそを笑う

>>414
目くそ鼻くそマン

ベースは大衆車なんだけどそれが良いって考えの奴らが好む車だよな

ガチガチのスポーツクーペは色々利便性犠牲になるし1台でマルチにこなせて走行性の高い車がいいってなるとここに落ち着くんだよ

最近のカスみたいな流れから空気変わったね〜
モーターとかハイブリッドとか喚き散らしてた奴が息してないからかな？

純ガソリン確定の情報が複数から出てるからね。
逆にハイブリッド確定の情報は何もない。
原動機以外の電動化がされるみたいだけど、果たしてどんな物になるのか心配w

流れは変わったけど
少人数の意見が、如何にも大多数みたいに言う辺り変なの多いよね

FKとFLは対極だしなあ
どっちかつーとFKの方が好みだが

オートサロンの情報次第だな

女友達にFKとFL見せてどっちがいいか聞くと100%FLって答えるのがウケる
FKリアのガキ臭さは耐え難いダサさらしい

外観にわくわくするのはfkでしょ

女友達（63）ｗ

FK8は洗車してると幼稚園児からお年寄りまで近寄ってきて声かけられるほど人気だけどな

いかついアロハシャツが着れるか着れないかみたいなもんだと思ってる
車をよく知らない女の声など気にしたら終わり

嫁さんが車の選択権を握ってるから、日本はミニバンとか軽とかのつまらない車しか売れなくなってるんだと思う