初期型GG2W乗っていて、現在はラブホです。ラブホに乗り換えて地味に三菱凄いと思ったこと。

昼間、数mのトンネルとか高架下を通過すると、ラブホは通過直後位にライト点灯する。勿論、暗い部分で停止すれば点灯する。
しかし、三菱は同様の場合でもライト点灯しなかった。
多分だけど、三菱はカメラと協調制御していて先が明るければわさわざライト点灯させない。でもトヨタなど、変なタイミングでライト点灯する車は明暗センサーだけなんだろう。場合によってはパッシングしてるような誤解を与えかねないと危惧するし、何より自分のタイミングと合わないので苛つく。

当然に、ランダー新型も気の利いた制御を継続してくれていたら嬉しい。

ついでに、アイサイトのスバルの制御ってどうなのかなとも、ふと思った。

何はともあれ、約10年前のランダーでも未だ他車が追いついていないレベルだと再認識した次第。