【SUBARU】新型 アウトバック Part 7【BT OUTBACK】

それは、よりよく生きるための選択。

　"新型『レガシィ・アウトバック』"についてマターリと語り合うスレです

2021.10. 7　正式発表
2021.12. 2　発売予定

■日本仕様
https://www.subaru.jp/legacy/outback/

■海外モデル
・北米仕様
https://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
・豪州仕様
https://www.subaru.com.au/outback

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634956908/l50
【SUBARU】新型 アウトバック Part 5【BT OUTBACK】
【SUBARU】新型 アウトバック Part 6【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636935383/

オーナー様、購入検討中の方、其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
荒らしと思わしきは華麗にスルーで。荒らしに反応するのも荒らしです

＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ワッチョイ付で立てたよ。

ワッチョイ付きの方がいいね！

>>1
乙
こちらですね

正直、リミテッドでない廉価なアウトバックが欲しい
レヴォーグならGTEXのような。

>>1
乙だけど、もう1個言うなら発売日は12/24に訂正してほしかったかな

契約済みだけど試乗してきた
CB18高速域も試したけど自分には不満なし

前々車ホンダインスパイア 3500cc
現車ホンダシャトル 1500cc
インスパイア→アウトバックならガッカリしてたかもしれないけど、間にシャトルを挟んだおかげで今回のCB18はよく感じた
やっぱり今乗ってる車によって感想変わるよね

2.4ターボが追加されたらそっちが欲しくなるんだろ？

出たら買えばええやん

>>8
別に欲しくはならないな……
高くなるし、燃費も悪くなるし……
そもそもCB18でさえ速いと感じてるのに、自分に2.4Tはオーバースペックだわw

>>6
慌てて立てたから見てなかったよ。悪いね。

ちょうどさっき、ディーラーから試乗車入庫したとの事で乗ってきたよ。
BS/C型からの乗り換えだが、総評すると1ランク車格上がったか？といった感じで満足。

・剛性感はBSでも良かったが、BTはSGPのお陰か更にUP。サスも良く動くしBSで感じた空荷時のリアの貨物車感？ポンポン跳ねる感じも無かった。一体感が増した感じ。
・低速時、縁石乗り越える際の揺さぶられ感も改善
・ダウンサイジングのCB18も、BSだと回転数上がりがちだった所も改善。下で回せるように。
いい意味でレヴォーグから車重UPしてるから、しっとり走るイメージ。もちろん踏めば良く走る。
・純正ホイール:見た限りではBSはキツいかもだが、社外品もスポークが肉厚なものでなければ行けそうな雰囲気。
・運転時の視界はBSより改善し、ドアミラー周囲が更に見やすく。

上記の通り、あまりネガなところは出てこなかったよ。
BSからの乗り換えだから、あまり変わり映えしないかもしれないが、確実に良くなった。2.4に関してもBSで良く高回転まで回したりヤンチャしてたけど、不要かな。

あと、納期も年明け工場止まるかも？との噂もあり、当初の予定通りで思っておいてください、と。
恐らく納期短縮ありそうな話し方でもあったが。

>>8
そのつもりで最初は1.8なんだろ？

このご時世にハイオク＆馬力過多の2.4はいらないけど
2.4グレードにだけベンチレーションがーとか言われたら泣く

>14
その次に特別仕様車で1.8にも付いちゃって、トータルで値段下げのいつものパターンかと

スバルはA買う→D買う→FMC→A買う→D買う
ってのがいい
まぁ今回のBTはアプライドBだけど

その波に乗れず、A買う→FMC→（まだ早いと言い聞かせて指咥えて見てる）→FMC→たまらずA買う　のパターン。
人柱卒業したいのに、こればかりは難しいわ。

>>12 さんは、よく分かってる方のインプレって感じで好感。

フルモデルチェンジで最速で乗るのはありだろ
iPhoneもそうだし

>>12
BS→BTホイールテストしてもらったよ

>>20
途中送信してしまった
BSのホイールをBTに履かせて貰ったんだけど
前は無理なく履けそうだけどリアはカツカツ過ぎて危なそう　だそうだ

>>21
フロントでなくてリアがキツイのか、意外。

10月初旬発注組ですが、2月初旬納車予定の連絡キター!

この色ええな

https://i.imgur.com/2hTUN1f.jpg

通りすがりのスバルで納車前？のサファイアブルーのXbreak見たぜー
パッと見の感想は… デカいw
展示車両で見た事のない色とグレードの組み合わせだったけどカッコ良かった。

内装はタンレザーなリミテッドが良いんだろうけど外観はXBreakの方がカッコイイな。

後部座席頭つかないかなー

Limitedカッコいいなぁ・・
欲しいなぁ・・
でもひとりにはデカいし高いなぁ・・
いつかはアウトバックと思っているけど踏ん切りがつかないなぁ・・

工場止まりそ.
結構状況危ういかもな.

>>26
175cm胴長短足の自分でも余裕だったから、よっぽど高身長でない限り大丈夫だと思う
いざとなればリクライニング倒せば良いし

>>26
駄目なら頭削るしかないな
車を凹ますわけにもいかんしな

>>26
この車で頭付くんならどんな車でも当たってるでしょ
いったいどんだけ座高高いんだろう

(とは言うもののヘッドレスト最大まで上げたままだとバックレスト前に倒れないのは正直ビビった)

後部座席のシートポジション、BSに比べて明らかに高くなってるよね
最低地上高の＋13mmもだけど、膝下も高くなってるような気がする
それでいて頭上スペースもBS並かそれ以上に確保されてる不思議

>>27
独身だけどアウトバックリミテッド発注したよ。
乗りたい車にのろーぜ！

>>18
有難う。思いつくままに書いただけだが、そう言ってもらえて嬉しいよ。

>>21
あまりムチャしたらまずい感じか。
どのみちBSのホイールも下取り出すし、スタッドレスでBS履きたい人多いだろうから(中古品含め)、その辺は覚悟しておいた方が良さそうだね。

>>33
それ、うちの妻も言ってた。
確かに降りる時に足付きしづらくなってたから、気持ち上がったのかもしれない。
あと、後部座席がBSと比べて沈み込む感じになったよね。

12/24朝イチ納車だー楽しみ

良いクリスマスプレゼントになったね

>>27
同じく
フォレスターでいいんじゃないかと悩み中

BTアウトバックみてきたけど糞ダサいんですけど。これみてカッコいいと思う奴は本人も糞ダサい奴。

>>27
糞ダサいから。

欲しいの買うがいい
俺はアイサイトXとデザインでアウトバックに決めたぜ

140Rを80km/hで抜けたけどロールしないね

ミラー型ドラレコって後付けするならどの機種が良いの？？
ミラーごと付け替えられる車種専用とかもあるみたいだけどアウトバック用は見当たらなかったな

オプションになかったから後付け検討してる人居ませんか？

>>43
ミラレコ検討したけどアイサイト干渉怖くて辞めた
ノイズの定量評価どこもしてないから博打でしかない

>>36
おめ！納車第1号かしら？

>>38
どっちも良い車だし買いたい方買っとけー

で、私のアウトバックはいつ来るのだー？年明けかな。

>>44
うん。気にしすぎだと思うので俺は着けようと思うよ。

>>43
コムテックにする予定
ミラーに被せるタイプ

>>40
錦鯉は体力持たないやろ
早死するで

>>39 は脳みそが糞で出来てるプラドくん

>>49
マジでダサいよ。貴方幸せな糞が詰まった頭お持ちですね。

>>50
え？プラドの方がはるかにダサいでしょｗｗ

https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr038.html

コムテックのはこれかな？？
性能はなかなか良さそうだ！

純正みたいにミラーをカクッて倒したら液晶になって戻したらミラーになるみたいな奴は無いのかな？
根本から付け替えないといかんからなかなか無いかな
ミラーモードと液晶モードの切り替えがタッチパネルなのは汚れそうでなぁ

>>50
今度BS-TBSケイゾクやるらしよ
あの頃の中谷美紀かわいいよな

>>51
何故ダブルスコアーで販売台数アウトバックが負けてるのかその鳥頭で考えろ。

NEOTOKYOのMRC-2022も良さそうな気がする。

>>52
録画機能はなくてよいのでトヨタかホンダのミラーモードの手動（機械式）切替電子ミラーが対応したらよいとは思います。
トヨタやホンダの電子ミラーはヤフーショッピングなどで購入できますからね。
昨今は夏場の高温でナビですら熱暴走したことが何度かあるので、ルームミラーが熱暴走（故障）して使えなくなるのはつらいものがあります。
アイサイトが故障すると高額になるらしいので、年次改良でスバル純正パーツがでるまで待つかもしれません。

>>56
むちゃくちゃな事を言えばレヴォーグのミラーをそのまま着けることって出来ないのかな？？

STAR LINK利用開始ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
まだ寺から連絡来てないけどナンバー判明。予定だと25日納車だけど楽しみ。

>>58
スターリンクってマイスバルアプリのこと？？
アプリの評価悪いけどナニが出来るの？

>>54
なんでここでおつまでも粘着してるの？

アウトバックのことが気になってしょうがないんだろ？
いい車で悔しいんだろ？

>>59
STARLINK入らないとコネクティッド機能使えないと思うけど違うの？

>>60
いいから放置しようよ、スルーで。

>>61
ごめん。コネクテッド機能でナニが出来るのかすら分かってない。
どっかに書いてあるの？

魔法少女とコネクトできる！

僕と契約して

>>60
じゃないとわざわざ見に行かないよね。
試乗車だって先週末くらいからだから、よっぽど興味があったんでしょう。

>>63
ttps://www.subaru.jp/connected/

>>66
うん。でも糞ダサかった。

早く試乗動画でないかなー

>>67
なるほど。最近の車にはこんな機能があるのか。
五年間無料なら使わなきゃ損だな。

>>70
本当は使う機会が少ない方がいいけど、お守りとしていい機能だよね。

>>69
いくつかアップされているようですが、実車映像はこの当たりでしょうか。
https://youtu.be/IxKux165un4

ハリアー納車待ち長すぎて色々目移りしてたら新型アウトバックを知ってめっちゃ気になってる
デザイン、ブランド力はハリアーが上やけど車としてはアウトバックの方が上な気がする
近くのディーラーに試乗車があるっぽいので明後日行ってみようと思う
ついでに見積もりも
値引きってどんなもん期待できる？

>>68
甥っ子姪っ子合計12人にお年玉やらなあかん
実家帰りたくないわ

>>74
いくらずつあげるの？家は子供、親戚子供に一人に付き3万だから30万近く金がかかる。

>>73
ハリアーがかっこいいと思ったら絶対ハリアーにしといたほうがいいと思うよ

>>73
お、自分も現在トヨタ車で、担当営業からハリアー猛プッシュされてたけどアイサイトＸが決め手でアウトバック買った人間ですｗ
販社にもよるけど、正直トヨタ並の値引きは期待しない方が良いと思う
このスレやネット見てても、ひどくて５、１０〜１５程度が多くて２０がちらほらって印象かな、自分は20弱だった

>>75
米の次はお年玉自慢か。

プラド乗りって頭おかしいねｗ

>>78
君冬のボーナス手取りいくら？故郷納税してるなら限度額教えてW

>>76
ハリアーが見た目1番好きだけど、アウトバックは次にかっこいいと思ってる
もちろん自分に手の届く範疇の話やけどw
趣味がアウトドアばっかりなのでおそらく最適解はアウトバックな気がしてる
ちなみにRAV4も一瞬迷ったけど、見た目内装名前すべて微妙で却下やった

>>77
ありがとう！
割と渋めっすね
一度実物見てみたいのもあるし、渋いの覚悟でいってきます！

ハリアーでアウトドアってのがいまいちイメージわかない
俺は海よく行くけど、マリンスポーツやってるやつでハリアー乗ってるやつ見たことない

>>82
あ、そうすかww
としか言いようがないっスww

納車待ちで解約できるのですか？前金なし？

>>84
アウトドア趣味っていってもオフロードガンガン走るわけじゃないので、ハリアーでも事足りるんですよ
荷物はあんまのらんのでキャリア必須ですけど

アウトバックのほうがよりアウトドアに向いてるのはわかります
直進安定性が高いってのは知らんかったので体験してきます

>>80
オマエ見る目あると思うぜ！
フラットな目線で物事を見ることが出来ていて自分の立ち位置もわきまえた的確な判断だと思う。
ただただ猛烈にアウトバック推しておく！

>>85
手付に1万入れてるだけです
残りは進捗状況に応じて入金です
ディーラーに輸送されるまでは解約可とう話でしたよ

>>87
なんかよくわからんけど上から目線で褒めていただいてありがとうございます。

>>89
投資の神様で世界的富豪、総資産9兆円とも言われるウォーレン・バフェット氏もアウトバックオーナーだったことがあるとか、ないとか。
そういう意味でもアウトバックに目をつけたオレたちも見る目あるんだぜ！

>>90
まだ売ってないぞ

スバルの車買う人は「なんでその車にしたの？」って聞くと明確に理由を答えられるイメージ

トヨタの車買う人は「なんでその車にしたの？」って聞くとトヨタだからって答えるイメージ

>>92
トヨタだからっていう明確な理由があるじゃんw

>>90
それガセネタだったはず。

ビル・ゲイツはカローラ乗ってたけどな。

なんか巷にアウトランダー試乗動画が溢れかえっててアウトバック完全に出遅れてるよなー。

まぁ別に売れろとは思わないけど。
レヴォーグとの宣伝費の使い方の違いからもスバルさん売る気あんまりないんだなと推測する。

アウトバックの試乗動画が全然出てこないのはなんでなの？？
スバルが宣伝費ケチッててサーキット試乗やらないからだよね？

レヴォーグの時はやったのにね

>>97
スバルのほうで止めてるみたい。車両紹介の動画で五味ちゃんが間違ってインプレッションを言ったために差し替えしてたよ。

何でここまで制限するかは全くもって不明だね。

>>98
五味ちゃんの動画の時は、まだ先行予約の段階だったから走行インプレ駄目っていうのも分からんでもないけどね

今はディーラーに試乗車も入ってきてるんだから、先に広報車用意して一般道の走行インプレやって貰えば良いのに

>>99
試乗車があるので他人の評価よりも自分で乗ってみて自分の感覚で評価したほうが確実だとおもいます。

>>99
自信ないんかなあと思っちゃうよね

>>96
里山スタジオのYoutuberには結構お金ばら撒いてるんだけどね。それにしても広告宣伝費は安い気がするねw

>>100
自分の感覚をまなぶさんとか五味ちゃんがどう表現してるのか聞いてみたいなとおもう。

>>100
>>101
そうじゃなくて、自分が言いたかったのは、モータージャーナリストの走行インプレッションってそれだけで大きな宣伝効果があるんだから、先にやっちゃえば良いのにって事だよ

新車欲しいけど、何が良いかなーっていう人には間違いなく刺さるでしょ
今の時代、車欲しいと思ったらまず動画探す人が多いんじゃない？

後、自分は既に契約済みだから別にどうでも良いのよw
色々分かった上で買ってるわけだし

正直ダサくなっただけで中身はBSと大差ないよ。SPGになったからと言ってBSの時からもともと剛性高いし代わり映えしない、剛性高くしてダサくなった車インプレしても仕方ない。マイナーチェンジレベル。

>>100
納車までの暇つぶしになるんだよ
試乗レビューで購買意欲が削がれたり一喜一憂するほどの熱はないし

>>105
確かに、見た目の変わり映えはそんなにしない(キープコンセプト)とは思うけど、
乗り心地に関しては元々良かったBSより、SGP採用したBTの方が数段上になったよ。
>>12 でも書いたが、BSで感じたリアの跳ねる感じやリアの追従性(遅れて入ってくる感じ)が改善されてたし、
更にどっしり感、塊感が増してて個人的には高評価だったけどな。

もしかして、試乗せずともコメントしてる？
一度乗ってみるといいよ。

近くの販売店にサファイアブルーのアウトバックＸＢが納車待ちの状態で停まってた。
紫に近い色で、綺麗な色だったよ〜
あの色だとリミテッドのタンレザーが似合いそう

Dの試乗コースは街中なんでよくわからないのよね
田舎なんで少し大回りしてくれりゃあプチワインディングあるのに
まあ買う気見せれば走らせてくれそうだけどSKもBTもZDもってわけにはいかず

アウトバック欲しいけどアウトランダーの試乗動画みてると向こうの方が装備色々付いてるし走りも良さげだし気になってくる。
顔は気に食わないけど。

アウトバックも試乗インプレ動画出回ってくれれば楽しめそうなのに何で出てこないんだろう？

自分ではなかなか試乗いけないから動画出ると助かるんだけどなー。

動画はこれからたくさん出てくるんじゃないかね

試乗車のブラックのリミテッド初見した。
後ろ姿はかっこよかった。
前はギンギラしてていまいちかな。

>>5
B-SPORTSみたいな？

>>5
廉価とは違うけどxbreakじゃだめなの？

装備内容から言えばリミテッドがGTEX相当だと思う

>>105
お前、まだいんのかよ。
ダサいプラドに移った自分を正当化するのに必死だなぁｗ

というか、下手にグレードを増やしても原価が上がるだけだし、
各車グレードなんて1個で、あとはオプションで調整で良いと思うんだよね

>>117
ほんそれ
そしてオプションが1つ増えるごとに値引きのポイントが上がっていくシステム導入してほしいな

私も個人的にはある程度の価格の車種は廉価（エントリーグレード）版は不要だと思います。
資金が無いのなら身の丈に合ったものを選べばよいし、無理して買わなくても良いのにと思うのですよね。
他社ですが、グレードによって３６０万（低）〜７５０万（高）円の差があることを不思議に思うこともありますし、
これも個人の意見ですが廉価版のイメージで見られるのは好ましくないです。

要するに欧州車式ですね。
ベースがあってあとはオプション。ランドローバーなんかキーレスもオプションで選ぶし、そういうのでいいと思います、どうせ納車まで待つんだし。

BTで言えばX-Breakが標準としてMOPでルーフレールの形状と、ナッパ革を選べるようにしたらそれで解決だよね
外装のメッキなんてDOPで良いと思うわ

>>118
営業マン曰く、本体値引きはMOP含む本体の○％って言ってたから
ある意味そのシステムになってるよね

アウトバック試乗予約したイヒ

>>121
それがいちいち細かい差があるんですよね。Xモードの制御とか。なんでそんなことしてるのか知らんのですが。Xモードは基本1モードでOPで2モードとかでいいと思う。なのでリミテッドがベースかも。

>>116
おまえもなW

ハ◯アーなんてエントリーモデルぎり200万円台だもんな
最上位の500万円〜に乗ってる層の中には同列に見られるのは不愉快って人もいるだろうね

樹脂部分ってコーティングするべきなの？？
ちょっと調べてみたけど白化を感じてから黒くする奴を塗るつもりでいればよさそうな感じなのかな

>>122
試乗車コネー
お前にはお年玉で散財する呪いをかけておいた

>>125
アンタがハリアー乗っててそう思うんだったら、あっそうですかって話なんだけど、ハリアー乗ってないんでしょ？
わざわざ他の車種乗ってる人のこと貶めるようなこと言うなよ

保険屋さんから貰った車体番号とナンバー入れたけどマイスバルアプリのマイカー登録出来なかった、初めての登録はディーラー通さないとだめなんですかね？

>>129
まだディーラーのほうで入力が終わっていないのかも知れませんね。

400万下回るアウトバックは出さなくていいよ
ハリアーみたくなるのは嫌だわ

>>130
そういうことですかね、明後日納車なのでまた明日やってみます

アプリのマイカー登録自分でした事ないわ
ディーラーがやってくれるもんだと思ってた

スターリンクもそうですが、自動車保険を変更予約しようと思ったら車両保険に入れなかったです。
明日、保険屋さんに電話で確認してみないといけません。

買ったディーラーに試乗車キター！
しかも、発注した車と同じ色とグレードやったわ。ww

>>135
車体番号が一緒だったりして。

契約後の試乗ってのも、なんか釣られた魚がエサもらうみたいでビミョーな気分になりそう

>>137
２４日納車されますが、個人的には実車でディーラーの担当者から不明点の説明を受けられるので良いと思いましたよ。

>>135
「慣らし運転済ませときましたよ！」

>>139
納車2月やから、その頃にはかなりエエ感じに仕上がってるかな？ｗ

シート色なにも考えずに直感でタンにしたけど良く考えたら沼な気がしてきた。
汚れやらシミやらが出来たときに目立ってみすぼらしく見えて後悔しそう。
やっぱりファブリックだったかなー。

大阪スバルで展示車を新車として販売したこともあったようですけれど。

>>141
ファブリックも黒レザーもどちらも良いと思いますが、
タンの皮製品は色味が黒くなっていくので、それを味だと思えれば愛着が湧きますよ。

>>141
愛着というか経年と思うしかないですね。タン、ぶっちゃけ目立ちますよ。

スバルが発売日を正式に発表しないせいなのか保険屋さんの怠慢なのか分かりませんが
おとなの自動車保険のＰＣでの車両変更ができないためコールセンターに電話しました。
車両価格が確定していないようで車両保険料の算定ができず、電話先のオペレーターさんが困っていました。
とりあえず車検証と注文書を送って回答待ちです。
１２月納車の方は車検証の入手等、早めに対応しておいた方が良いと思います。

サンルーフ付けたけどなんか後悔してきた‥車重上がるし剛性落ちるし何よりイキってると思われそうでつらい

まあな
サンルーフって何に使うんだろ
顔出すことなんかないだろうし
夏暑く冬寒いだけの謎メーカーオプション

相棒にヒゲのガンマンがいるときに必須な装備。

ヒゲのガンマンは箱乗りすりゃいい話し

サンルーフ付きの車で仙台光のページェント見に行って妻と子供の喜ぶ顔が見たい

むしろなぜ付けないのか

>>147
換気と採光かなあ
モデルXみたいに頭上までフロントガラスが回り込んでると一番良いんだけど

サンルーフは子どもの為かな。あとはルーフの積載物の確認が車内からできるよね

みんな盗難防止対策ってどうしてる？

みんな盗難防止ってどうしてる？

対策予定なし
人気車でもないので盗む側にもメリットない車かと

盗難防止云々より良い保険入っておくほうが良くない？
アレコレ付けてエンジンかけるだけで変な儀式が必要なのも面倒だし
プロ窃盗団みたいのに目をつけられたら素人がセキュリティ気をつけても意味ないと思う

>>156
車両保険もエコノミータイプ？

>>147
車内の採光と子供が喜ぶから、かなぁ……
それと、後から欲しくなっても付けられないからMOPは全部盛りにしたっていうのもある

正直、どうせ付けるならアセントみたいなパノラマルーフにしてほしかったっていうのが正直な所だけどね

>>158
詳しくはわからないけど自損事故でも免責０にしてる

>>155
そう言えばBSにはセキュリティインパクトセンサーが設定されてたけど無くなったな
BP、BSと付けてたけど鳴った事ない

>>154
保険でいいやー。

>>145
ほんとだ。うちもダメで車検証と売買契約書送った。

サンルーフは3年以内で乗り換えるなら完全に+査定だから残クレ乗り換え民なら実質錬金になる

>>142
登録されて無ければ新車では？

>>164
10万だよ。たったの。

28日納車！リミ赤タン！　ディーラーに届いてたので見てきました。
でかい！フォレスターと並んでたが全高は似てる。ごついルーフレールのせいか？
タイヤとフェンダー間（ホイールアーチ？）がかなり広がってるわ。新型はこぶしが縦で余裕！BSはこぶしが入らないわ。
荷室も数字以上に広そう（空荷だから？）
正月に雪の温泉行たい！が、スタッドレスが・・・。

>>167
おめでとう！赤、写真でみたけどヌルッとエロくてきれいですね！

サンルーフの出っ張り気にならない？

>>161
BSで付けてるけど、初期設定の感度だと
駐車場で他の車がドアをバン！と強く閉めたら
発報してたので、たぶん本当にガラス割れたりすると
ちゃんと鳴ってくれるハズ。

車幅広いからドアパンチされるね、車も貴方も凹む。

サイドモール付けよっと

>>172
BSサイドモール付けてたけど新車3ヶ月目でドアパンチくらってベッコリ、駐車場所いくら気を付けてもボロイ無敵の車の持ち主にはかなわない。お気に入りのデントリペア業者必須。

世の中には新車見るとわざとドアパンチする強者もいる。ドラレコ付けてても泣き寝入りするしかないのが今の日本。

そうならないように駐車したらすぐに両隣りの車をナンバーが入るようにしてスマホでパシャ
できるだけ早く戻ってきて自分の車を確認しながら一周
なにかあれば即警察へ

>>174
そんな話聞いた事ないけど、どこに住んだらそんな目に遭うの？

今回初めてサイドモールつけたよ
ドアパンチより同乗者の非情ななドアオープンが怖い

BSのサイドモールは太くてかっこ悪かったな

>>167
画像が悪いけれど動画でも良い雰囲気ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=iLdxU51_v0c

某中津のおっちゃんの動画見てたら、「アウトバック（の試乗動画）は24日以降にしか解禁にならない」って言ってた
やっぱり24日が発売日だって事なのかね？
逆に、明日になれば色々試乗動画も出て来ると考えて良いのかな……？
あまり期待しすぎない様に待っておこう……

色、どうしようかなぁ。リミタンを買うつもりではいるんだけど。今はBSのヴェネチアンレッドに乗ってるから赤が1番馴染みやすいけど、また赤ってのもなぁとも思うし。
まぁ、悩んでる時が1番楽しいともいうしね。急いで買わなきゃいけないわけじゃないから、ゆっくり悩むとするよ。

改めてみると、赤も落ち着いた色合いでいいね
そういえば、うちの担当者さんによれば、同じ店舗内で赤成約の人は全て前車赤系からの乗り替えと言ってた
赤選ぶ人は強いこだわりも持ってそうで、なかなか格好いいイメージ

今日発売日ってことは試乗動画も解禁？

>>167
ありがとう！赤の実車よかった。そう！赤のエロさにタン皮が合う！と思い込んでるアラフィフ。
>>179 　181　182
BSA型赤→BSD型茶　で今回は赤に戻り。ＢＳ茶色も渋かったが、赤は元気が出るんで！
今回の赤は少しオレンジっぽく見えた（夕方に見たから？）
ディーラー入口に白リミが置いてあったが気づかなかった・・。

今日納車される人おめでとう！
年末年始は楽しんで下されー

自分は2月予定なので、暫くは皆さんのレビューを楽しませて貰います

取説閲覧出来るようになったね

>>186
どこから？

>>187
ttps://subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/

明日納車なのだが取説780ページもあって困惑w今夜中に読み込めるか？

ちゃんと予習してけよ
目をシュパシュパさせてディーラーに来るおっさん
かわいいぜ

>>190
目をシュパシュパさせてディーラーに来るおっさん
かわいいぜ
って言っるのにタイプミスしてる奴
かわいいぜ

そんな事をシュパシュパ書き込むとは
俺とクリスマス過ごしたいのか

無事納車。走行中のナビ操作はレヴォーグとおんなじ用にゴニョゴニョ…

どこにタイプミスがあるのか気になってじっと見てたら目がシュパシュパしてきた

本当に今日発売なのか？
何か発表あった？

>>193
あ、やはり同じことできるのね。情報サンクス

>>195
発売はないです。
スバル本社が忘れているのかというくらいひっそりと発売開始。

↑訂正
✖発売はない
〇発表はない

>>197
元々他の車種でも発売日のニュースリリースはしてないのでメーカーからの動きがあるとは思ってなかったけど、それにしても静か。

>>193
お、ありがとう。明日納車だからやってみる。

全然試乗動画とか出てこないね
あるのは中津スバルの社長がカメラを構えてる動画だけ
ホントに発売したのかな

今日新型試乗して見たけど平坦でも踏み始めの回転数上がらない時だとパワー不足感じるね

基本的に巡航以外はターボ効く回転数で乗る車だと感じたわ

>>201
乗車も上がってるよ

えーと。
結局ハンドルの握ってる検知は静電式なの？
トルク検知なの？

サンバーが旧型のままじゃねーか！

試乗動画、YouTuberばっかり。

ジャーナリストからは総スカンかな？
能無しPGMのおかげで。

keeperやったら日曜渡しになったわ
そらそうだな・・

>>206
ジャーナリストと呼ばれる人たちには何かしらお達しがあるんだろうね
野良YouTuberは規制できないもんな

>>208
今日が発売日なのになんのお達しがあるんだろう？

ただたんににスバルが試乗会とか開いてないから映像も何もないだけなんじゃない？
以前に里山スタジオで走行映像取ってた人達は公開するかもだけど。
わざわざジャーナリストと呼ばれる様な人達が他の車を差し置いてわざわざディーラーに乗りに行くとは思えんし。

>>209
試乗会があるかどうかまでは知らんが、その期限が今日までなんじゃね？

納車待ちだけど明日試乗してきまーす！

中津川のオッサンもレヴォーグの時と全然違うね
奥歯に何か挟まっとる

リミテッド試乗してきたよ
車自体はかっこいいし、内装も質感高いしほんとよかった
走りの方は良くも悪くも軽かったっていう印象
公道少し走っただけですけど
うはぁ！ってなる走りではなかったです。ド素人の感想です。

うはあ！ってなる車が欲しいならS4買うわ

>>214
スバルだし、レガシーだし期待値高かったんですよ

>>215
「アウトバック」で売る自信ないから過去の栄光な名前くっつけてるだけで実質レガシィじゃないからねえ。

>>216
レガシィではないというより、私がもし「どんな車に乗っているの？」と聞かれても「アウトバック」というと思います。

統計があるわけではなくメーカー側に聞いたわけではないので個人の印象なのですが
北米などではそれなりに売れているようなので、自信がないから日本国内だけにその名前を付けたというよりも
一部の声のおおきい回顧主義者の意見に合わせただけだともいますよ。
彼らは買ったことも買う気もなくても名前がなくなるたびに騒ぎますからね。
特にヤフーニュースのコメント欄などで最近もそういう人達を見かけました。

試乗してきた
ちなみに初スバル車

低速時のアクセルは少し気をつかう
とにかく下からターボがかかるので普通の踏み方だと不快
ジワッとアクセル踏む必要があるかなと
上の方でも書かれていたけど、軽いってのはそういうとこが関係あるのかも。
街中と高速を少し走行したけど、アクセルを踏み込む必要のない車
ガツンと踏んで追い越しとかはしていないから、熱い走りはわかりません
60から100キロの中間加速もストレスなく加速しました

静かな良い車でした

昨日点検出しに行ったら並んでて驚いたわ
待ち時間に試乗したけど、レヴォーグの方が運転していて
楽しさ、新鮮さはあったかな

内装は断然新型アウトバック
スバル史上過去最高の出来では？

ハーマン装着車だったけど10万円でこれなら納得
変にセッティング項目多くてもとっ散らかるだけなので
メーカー側で決め打ち状態にしてくれてるのは助かる
ダイヤトーンよりも良かった

ハーマン聞いた人、BSのハーマンと比べてどう？
個人的にはBSハーマンはすごく良かったので、あれ位なら大満足だわ

途中で送信しちゃった
他の車種でBOSEとか付いてるクルマも乗ったけどBSハーマンは音が澄んでる感じで良かったんだわ

>>219
内装に関してアウトバックとレヴォーグでソフトパッドの使い方とか殆ど変わらないと思うけど、断然良いというのはやっぱりナッパのおかげ？

前スレで書いたけど
BTは良い意味で、良くも悪くもアウトバック、
大いなる安心はあるけど、間違っても感動を求めるクルマじゃないよ。

BS乗り前提で書くと、良い所はBSの良い所と一緒、悪い所もBSの悪い所と基本一緒で、
満足は高度な運転支援とタン革選んだときの内装デザイン、向上した乗り心地と静粛性。
不満は縦型モニターにまつわる全般と、コンソール内電源やベンチレーション他がないことなど。

BSブラウン内装乗ってる。明日点検だから試乗する予定。
タンは明るすぎない？

>>224
写真でみるとみんな色補正してて明るいオレンジに見えるけど現物はそこまで明るすぎる程じゃないよ

>>222
色の影響大やね
パンチング加工のタンレザー
ドリンクホルダー周りとか
レヴォーグと同じはずなのに雰囲気が全然違った（良い意味で）

>>224
SKのを見たけど驚くほど地味
BTも同じだと営業は言ってた

ベンチベンチってそんなにいうほど欲しいの？シート。タンは色使いがダサい。欧州系のセンスには程遠い感じがするけどスバルにそこを求めてもお門違いだろうからね。

人によって求めるものが違う。
自分ならアイサイトの誤作動起因の事後が無くなったと判断できないと買えない。

俺の中ではシートヒーターは必須だがベンチレーションはあったらいいなくらい

>>225
明るい、暗いっていうか、現物は写真より色味が薄い感じ。
BSブラウンの方が濃い。

>>228
参考までに、ブラウン・キャメル系で格好いいと思う色使いってどんなクルマ？
個人的に、シートは北米仕様のが良いと思う。

>>230
北の方にお住まい？
こちらは山間地に行かないとほとんど積雪しないようなところなので、冬の寒さより夏の暑さ対策の方が大事。
求めるものが人それぞれだから、最大公約数とって全部入りにしたら価格に跳ね返るし、メーカーも大変だ。

>>228
それなら素直に欧州車買えば良いだけでは？ スバルは国産だから欧州車に寄せる意味がない

>232

今までもシートベンチレーションのある車に乗ってたの？

ウィッシュ→BS9と乗り継いできたから良さがそこまで分からない。

確かにタン色は割と落ち着いていて好印象
選んで良かったわ

確かに公式HPやCMのタンは補正かけてるのか結構オレンジっぽい色してるよね
先日CM流れてて、知り合いに「この車買ったんですよ」って言ったら、「オレンジってｗ派手な車買ったねーｗ」なんて言われた
どうもその人には、キックスのオレンジ内装みたいに見えたらしい
いやー、実際はもっと薄めの茶色なんですけどねー

>>233
欧州系に寄せる寄せないの話じゃなくて、センスがダサいよねって話、スバルの。そこをスバルに求めちゃいけないんだけど、ダサいのがデフォルトだからね、スバルは。

人目で分かるデザインのアイコン度は安心感があるね
かっこが良い悪い等比較以外の次元で

サイドウォールカバーがペラペラの布だったのでアメリカからサイドウォールプロテクター取り寄せたけど何で日本のは布にしたんだろ

>237

センスのよい欧州車つて具体的にはどの車種を指してますか？

資金はあるのね
アウディ欲しかったけど、後々のメンテや下取りの事や型代わりしたらとてつもなく古臭く感じる(個人の感想です)ので手を出せない

かといってレクサスは街中あふれてるし

下取り気にしながら資金あるアピール

失礼だろ
余計な金を使わない、それが資金あるやつ

資金あるやつは古臭くなる前に乗り換えるけどな。
結局外車に乗る資金も器もないならスバルおすすめだわ。
あ、今から試乗してきまーす。

>>237
だからそう思うなら買わなきゃ良いだけだろw
ディーラー言って同じ事言ってこいよ
ネットでイキリ散らすしかできないくせにw

本当の金持ちは徹底的に無駄を嫌う
特に金と時間

だから金と時の運に好かれる

外車に乗る器・・
3代続けてボルボとかアウディとかなら何か金持ちって感じだけど

資金があるって言い方が悪かった
家のローンが終わったのとコロナで旅行が出来なくて手元現金に余裕ができたのよ
じゃあちょっと贅沢するかと車を新しくすることになってね
欧州車の話が出てきたから迷ってたのもありついついのっかってしまった

リミテッドのファブリックシート見たことある人おる？

布っぽい感じなのか撥水加工したみたいに少し硬い感じなのかいかにも埃出そうな感じなのかその辺気になるんだよなぁ

リミテッドの白がディーラー行ったら置いてあった。
白なんてダセえと思っててすみませんでした。
タン皮との相性も良い感じで白にすれば良かったかもってちょっと後悔した。

俺のマグネタイトリミちゃん早くこい

>>250
どこディーラー？

>>248
そういう感じだったら車両価格より維持費で考えたほうが良いんでない？

白break試乗車もそんなに悪くなかったよ

>>220
10万に対しての満足度は、まあ悪くはない。
ただなあ、自分なら同じ値段出してオーディオインストールするわ、、、

>>251
北陸スバル白山だよ

>>255
白見たくて聞いたんだけど北陸は無理だぁ
リミタンでブリリアントか悩んでる

そりゃもう個人の趣向の世界だから何とも言えないけど俺の場合はダーク系か明るい系で迷って
最後はリミテッドのグレーメタリックか白か悩んだのよね

ブロンズは現物みたことないけど白はなかなか良かった
若々しくて爽やかな感じ

そろそろ試乗車や展示車も行き渡ってきたんじゃないかな？
スバルのサイトで試乗車一覧みたいなのみれた気がする

https://ap.subaru.jp/search/drivecar.html

↑このサイトで調べたら近くに白の試乗車無いかな？

展示車だけど白のX-Break見た。
発表当初、白黒とか営業車じゃねーかｗってバカにする人もいたけど
アレが営業車に見える人はいないと思う。立派なSUVだったよ

>>254
その10万円はショップで頼んでかい？
それともオクで落とした物をDIYしたときの価格で？

黒レザーを選んだ同志はおらんのか

白breakは黒のグリルとバンパーでもっさりした感じがしたな

ナンバープレートベース付けない場合のナンバーとフロントバンパーの隙間がかなり小さく見えるけど、さすがに密着はしてないよね?

>>263
黒樹脂部分です

>>260
DIY施工だね。
手間はかかるが、DSP組んでフロント2way組んだBSと比べても感動は少なかった。
あとは、全席で満遍なく聴かせる方向性に振ってあるから、聴き疲れが生じそうな感じではあった。

ただあくまで、上記の感想は普通の人からしたらハーマンの選択はいいと思うよ。
自分の耳には合わなかった、というだけの話。

多摩ナンバー納車画像出てる
https://twitter.com/sekinerei/status/1474632303918067715?t=SbVpp_mGaG0pcTnBssZ2bQ&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

納車しました。県内第一号だそうです。
まずデカい。
全体的に高級車って感じです。満足。

前の車古くて先進システム付いてなかったので、色んな設定とか機能に慣れるまでが大変。

>>265
やっぱりDIYですか。
10万円だとスピーカーとデッドニング資材までだよね。

蒸れにくいシートが欲しくて素のLimitedにしたので、オーディオどうしようと考え中でした。

DIYをやれる器用さは無いし、あまり高額にならなずにいい音にするにはどうしたものかと。

しかし、ジャーナリストの試乗記事や動画が出てこないな。

無能なPGMは更迭しろよ。

>>261
試乗車が黒レザーだったけど質感良かったよ。
タンより上質に感じた。飽きもこなさそう。

試乗した感じは概ね皆さんの言う通りかなと。
感動はないけど安心感がある。
S#で踏めばそこそこダッシュする。
でもそんな乗り方する車ではなく高級車然とした乗り心地。
静かだし揺すられ感も抑えられてるし納車待ち組としては満足な乗り心地でした。

>>268
ハーマンとてデッドニング施工はしてないんだろうってことで、まずはフロントスピーカーを変えてみるとか。バックスとかの工賃は分かんないけど片手でいけるでしょ。多分。

>>259
公式のCGがよくない
まるでわざとプロBOXに見えるようにしたんじゃないかと思うくらい
俺は最初撥水シートにひかれてXbreakにしようと思ったけど、自分の車見る度にプロBOX….って思う自分が想像できたからlimitedにしたわ
契約前に気がかわってよかった

>>267
こちらも昨日納車。本日仕事納めなのでやっと走れます。
設定楽しいですよね。

以前、サファイアブルーが気になると書き込んだ者です。
担当営業から連絡あって、サファイアブルーとオータムグリーンの実車が見れるというので、明日ディーラー行ってみます。楽しみ楽しみ。

17インチにインチダウンすることでなにか不都合はありますか？

>>271
割と良心的そうなショップが隣県にあるようなので納車されたら相談かな？

ハーマンと皮シートのオプション価格以下予算でやってみるわ。

ヘッドユニットに上手くアンプが繋がるか心配だ。

>>276
詳しく説明すると、ヘッドユニットがレヴォーグと同じであれば、トヨタ用の10P6Pケーブルが使えるはず。
よって、カプラーオン接続は問題なく行けるよ。
廃盤なったけど、カロのDEQ-1000Aとか、他社も変換カプラー出してるから、ハードルは低いかと。

あ、そだそだ、>>270だけど試乗してきた感想…ネガティブな面も書くとエンジンスタートボタンが押しにくい。
ハンドル側に寄りすぎで着座位置から見えにくい割りに下側が出っ張ってて直感的に押しにくい。
そしてあんなに上質な内装なのにスタートボタン周りだけカチカチプラ。
手に触れるとこだけに質感は欲しかったかな。

>>277
わざわざありがとう。

スピーカー出力をプロセッサー入力にする製品なのね。

廃盤なのが残念。

購入した人は、スタッドレスタイヤはもう買いました？
何かオススメがあれば教えて欲しいです。
因みに、自分は街中は殆ど雪が降らないけど実家に帰る道中は冬場ほぼ凍ってる箇所が複数あるという、割と微妙な地域に住んでおります。
あ、初スバル、初SUVです。

ヨコハマのアイスガードかブリヂストンのブリザックなら間違いない

納車済です。何というかスバル唯一の高級車って感じです。
ディーラーにあると色んなカラーの車や、フルオプションの試乗車があるからシンプルカラーのノーマルだと地味に感じるけど、街で走るとデカいし目立ちます。スーパーの駐車場なんかかなり存在感ありありです。

>>282
なんか勘違いしてるようだけど高級車じゃないよ。現に貴方はセカンドカーも買えない身分でスーパーにもでかい車で行ってるし。

>>282
分かるよ、たまたま試乗中に新車のV90クロスカントリーと横並びになったけど全然引けを感じなかった。
もちろんひいき目あるけど。
競合は外車になる車だね。実際欧州車からの乗り換えが多いとDは言ってた。

>>283
セカンドカー笑
田舎じゃ1人1台必要ですもんね笑

>>285
一台で全てこなしてるの？都会の人は貧乏臭いんですね。

>>286
え？そうだよ笑

>>283 はここで粘着してる基地外のプラド乗りだから無視してね。

>>283
セカンドカーって言うか嫁車だろ？
嫁のパート通勤とスーパー買い物用の貧乏クセーやつ。

>>280の回答じゃないけどスタッドレス検証YouTuberの動画見てたら中華スタッドレスのナンカンas-1だっけか、雪上ならBLIZZAKと性能変わらんのね。ビックリしたわ

BS9Dからの乗り換えで今日納車になったけど、とりあえず30km位走ってみた感じでは、BS9より大分上質になった感じ。揺すられる感じは皆無だし、アイドリングストップやAVHからの復帰も滑らか。
スピーカー引き継ぐつもりで非ハマにしたけど、ドアの構造のせいかわからないけど、ノーマルスピーカーでも割りと低音出てるね。もちろん高域はカサカサだけどねw

音楽は家のまあまあ金かけたやつでゆったり聴くから車の音響はほどほどでOK

>>288
お前が一番キモい。

>>281
成る程。
実はアイスガードSUV G075辺りどうなんだろ、とは思っていました。
ブリザックはやはり値段も張るので……

>>290
ナンカンも意外と優秀なんですね

最近YouTubeで検索しまくってるんですが、北米仕様のウィルダネスのレビュー(海外)見てると、
モノコックボディの割に最低地上高と優れた電子制御のお陰で結構な悪路、クロカン四駆じゃないと無理みたいな所も行けてしまう走破性があるみたいです。
そこで質問なんですけども、日本でxbreakを買って、リフトアップしたら似たような走破性を持たせる事って可能ですかね？
エンジンの違いはあれど、四駆の制御も違ってたりするんですかね？

アイサイトが使えなくなるんでね？

>>294
BS乗りで積雪地域に在住だけど、G075とってもおすすめ。リーズナブルだし、氷雪路での効きも良いしそれでいて耐磨耗性も良好。ドライの高速なんかでも腰砕け感少ないし、いろんな意味でバランス取れてるいいタイヤ。

>>297
ありがとうございます
G075、良さそうなので購入検討してみます

近所のマイスバルディーラーのXbreakマグネタイトグレーメタリック
毎朝私に微笑みかけてくるけど子供2人県外大学なのでもう少し待ってください。
もうしばらくBSlimitedで過ごします。

しかしカッコいいなあ
皆さんがうらやましいです。

輸入車だったら700〜800万するよなって感じの車が500万ちょっとで買えるんだからお買い得、というのが率直な感想。
安価グレードも用意されてないし、所有欲は満たされます。

>>293
買えもしないのに金持ち面してるお前が一番キモいんやでw

>>295
BS乗ってるけど
思いがけずクロカン四駆じゃないときついような道に突入したことがある
傷だらけになったけど危なげなく帰ってこれたよ
砂浜や雪道での挙動も含めて電子制御は非常に信頼している

新型はBSより最低地上高上げてきてるし、
オフロードでもクロカン四駆に肉薄する部分はあるんじゃないかな

解禁されてもあまり動画出てきませんねぇ。年明けに一気に出るのかなぁ。

今日納車だー。

>>295
私もリフトアップ考えてます、アイサイトはエーミングでなんとかなるんじゃないかと思ってますが大径タイヤはメーター補正できないだろうなーと諦めてます

>>295
制御違うらしいですよ。ギア比も違うんじゃなかったかな？

タッチパネルの所にの保護フィルム貼るか液体ガラスでコーティングしちゃおうか迷ってるんだけど、

保護フィルムを貼ろうとした場合はレヴォーグ用とサイズやら穴の位置やらは全く同じと考えてOK？？
アウトバック用なんて出てないよね？

自動車ジャーナリスト？
有名自動車YouTuber？

何て言うか謎だけどあの辺りの人達はお金ばら蒔いて貰わないと動かないから多分スバルがお金出してないんだよ。
最初の方に出た里山スタジオでの外装レビューの時だけはばら蒔いたんだと思うけど発売に合わせては何もしてないんだろうね。
多分待ってても素人の動画しか出てこないと思うよ。

いまBS9点検でD来てるけど、リミテッド納車してる。

レポートは岡崎五朗さんとフジトモさんのを待つか…

提灯評価聞いて安心したいの？w
そういえば中津の社長が今日レビュー動画撮るって宣言してたよ。

>>307
スイッチの位置は一緒ですが、左右の斜め下（物理スイッチの両外側）の一部がのみ込んでしまうのでカットするか、もともと無い商品を購入したほうが良いです。
私はレヴォーグ用のフィルムタイプを購入しましたが、貼り直しを繰り返したので気泡だらけになりました。ガラスタイプがあれば買い直すかもしれません。

試乗したけど、我がBSと比べると乗り心地と静かさに感動。
ただスタートボタンの変な出っ張りと小物置き場が無いのはマイナスかなぁ。

乗ってみるとデカさ感じなかった。
https://i.imgur.com/CMDnz9v.jpg
https://i.imgur.com/iEXcdvX.jpg
https://i.imgur.com/lB01C5z.jpg

提灯評価だろうが自分が契約した車のいい評価を聞いて悪い気はせんだろう。

というか納車まで時間があるから何か新しい情報が出てこないかなという理由の方が大きいが。

>>314
皆が大きい大きいというものだから実車をみたら小さく感じてしまいますよね。
入庫されて手元にあるのですが、幅の間隔が掴めてきたら余裕そうです。
リミテッド白は良いですよね。

（交差点の名前を消し忘れています。）

>>313
BS試乗する前はアメリカ人気との事でゆったりした乗り味イメージしてたらガシッとしててびっくりした思い出
好みだから良かったんだけど
新型はゆったりした乗り味になったとか聞きました

小物置き場、なんであんなに小さくなった…スマホもギリギリだね。

ハンズフリーパワーリアゲートの動作条件がマニュアルを見ながら実機の操作をしても分かりません。
・リミテッドなので標準装備
・エンジンをオフ
・ハンズフリーパワーリアゲートオフスイッチをオフ（解除）
・リアのエンブレムに触れる
・汚れなどない
以外になにかあるのでしょうか？ドアのロック状態も関係してきますか？

違うかもしれないけど

>>リアのエンブレムに触れる
→エンブレムに音が鳴るまで一定時間手を近づける

>>320
ありがとうございます。解決しました。
手などは浮かせた状態で触れていてはいけないようですね。
必死に触っていたので動作しなかったようです。

先程、ディーラーでサファイアブルー見てきた。青って若作りな感じになってしまうかと思ったけど、すごく良かったしタンの内装とも相性いい。買う色迷ってたけど、青に決めようかな。

プッシュボタンの出っ張りは何でこうなったんだろ？確かに押しにくい。
https://i.imgur.com/0UPQzvZ.jpg

>>312
ありがとう！若干形が違うんですね。
アウトバック用が発売されるまで待ちかな？

ブリヂストンじゃなきゃ嫌だって人は
国外輸出用の？アイスパートナー2かブリザックアイスが安いかなブリザックアイスはVRX2だそうで

>>324
アマゾンでアウトバック用という名前ではありますが、ガラス製でスイッチ部分がないタイプですね。
物理スイッチの抜いてある細い部分ですがうまく貼りつかないので無くても良いと思いますよ。
余り触らないと思います。
米国版はハザードのスイッチが逆なので注意です。

>>323
私は特に押しにくいと感じたことはないのですが、
北米版とシンメトリーにならない（スイッチは右側で共通）部分なので仕方ないのでしょうね。
他社の一部車種のように左にしてしまうとそれはそれで面倒だと思います。

>>324
追記です。
干渉するのはナビの周りのシルバーの部分（内側に曲がっているところ）のちょっとしたところです。また、上の部分もあまり余裕がないです。

>>323
これファブリックシートか？

サイドは合皮に見えるがあってるんかな

アウトバック、アウトランダー、CX8、ハリアー、エクストレイルあたりで2列目まで乗車した場合の荷室どれが一番広くて荷物積めますか？

>>325
某ユーチューバーの動画を見たの？　ブリザックICEとVRX2はトレッドパターンはほぼ同じだけどタイヤの特性は別物らしい
ソースがkakakuなので信じるか信じないかはあなた次第

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=24381159/
＞BSの回答で「海外市場は国内ほど氷上性能を考慮しなくても良いことが多く、乾燥路面での性能に寄ったゴムとなっている可能性があり、
その結果、日本の雪氷路面に対し国内正規品より劣る可能性がございます。」とありました。
質問にあるBLIZZAK ICEは欧州及びロシア圏向けスタッドレスタイヤということで、国内向けVRX2とは別モノと考えて良いでしょう。

ということにしとかないと流通価格差の説明つかないだけでわざわざ作り分ける手間かける筈がない

>>332
あっちのスレでは海外向けと国内向けでは同じサイズでも速度記号が違う、
と指摘されてたから別物だと思っちゃったよ

>>266

これどこのスタッドレスだろう。履き替えて納車されてるね。

>>334
恐らくトレッド的にノキアンだわ。北欧のメーカーだね。

中古車市場タマ不足で、今なら下取りいいらしいです。担当さんが話してくれました。
それとプッシュボタンの出っ張りは夜間にボタンの位置をわかりやすくするためみたいです。

>>335
ノキアンって良いんですかね？はじめて聞きました。
ホイルも社外なんだろうけどこんな感じの欲しいな僕も。似合ってるように見える。

リミテッド無事納車になって近所ぐるぐる走ってました！

>>336
それ気になるんだよね
9月に査定したBSのB型が下取り額が150万だった
下取り価格が上がってたら他に売りたいけど、それで契約してるから今更無理なんだろうね

わかってたことだけどスマホの置き場所に困るね。あとUSBケーブルが邪魔でもう少しスッキリできないものかね。
あとマスク外さないとドライバー認識しないんだけど、乗る前に外しとけばいいんだけど、ついついマスクしたまま着座してしまって慌ててマスク外すこと数回w

試乗してきた
BSA型乗りとしては乗り心地がかなり柔らかいし静か
最低地上高が上がってる以上に視界が高く感じた、シートポジションも上がってるのかも
アイドリングストップから復帰時の振動も結構抑えられてる

USBメモリに入れた動画が再生できたけど再生画面上下の表示は消せないの？
試乗から戻ってエンジン切ってもオーディオ再生したまま、ナビ画面も表示のままだった
ドア開けたら消えたけど設定で変更できるの？

>>338
ダメなとこもあるけど、スバルは下取り車なしへの変更ほとんどオッケーだったよ。注文変更で下取り車なしにしてもらえば？

>>339
購入を考えていますが、ドライバー認識しないと自動的にシートポジションが変わらないって事以外で何か困ることはありますでしょうか？
今の時代、家族以外の同乗者乗せる時とか、車内でもマスク外せませんから…

>>339
マスクしたまま登録すればいいじゃん。

アウトバックの納車前にディーラーで0円って言われた今車の売り歩き。
レガシィBP2.5i25万�qover

6万円でってお店もあって売れることにビックリした。
以上スレチでした。

>>343
マスクしたままだと登録できないよ。

>>342
今のところドラポジ、ミラー位置が自動で変わらない以外の影響はない気がします。アクセスキーでも個別にドラポジ登録できるし、シートにもメモリーが2つ登録できます。

>>330
CX-8が一番広くて時点がアウトランダー。

>>346
ありがとう。マスクしてて顔認識できなくても、居眠りやよそ見の警告、そしてアイサイトXのハンズフリーは動作するのか、今後わかったら教えてください。

ディーラーに点検行ったら、よかったら乗ってきますかー？って試乗させてくれた。シートヒーター快適なのと、信号待ちで青に変わったのをピポッて知らせてくれるのに感動した。

中津スバルの動画みたけど何が言いたいのか良くわからん動画だったw

>>328

細かく解説ありがとう。
良さそうなフィルムが見つからなかったら液体ガラスコーティングもありかなって考えてます。
スマホで使ってるけどなかなか良きです。
スマホ守くんみたいな奴です。

所で上の方にも書いてる人いたけどハンドルは結局静電式なのかな？？
トルク検知だとアイサイト巡航中にわざわざ力加えないと行けないから面倒だよね。
レヴォーグで不具合多かったみたいだから気になるポイントではあるけど。

>>322
サファイアブルーはいいぞぉぉ

納車初日に雪はやだなぁ
https://i.imgur.com/ZakqAIE.jpg

ここの人でリアゲートライト装着した人いる？
あれってトランクの開閉に合わせてオンオフしてくれる、という認識でよろし…？

>>354
ハッチの左側面にオンオフスイッチがあります(用品展示車)

>>354
してくれないよ。
自分でスイッチonoffするやつだよ。

>>353
納車おめ！
白リミテッドいーな！

>>354
ゲート開閉に連動で点灯。
側面にあるスイッチでオンオフも出来る。
ってアクセサリーカタログに書いてあるしDからもそういう説明受けた。

>>350
・XBのステッチはエナジーグリーンで統一すべき、韻が踏めてない（とはいえ、それは価格を抑えるための努力ととらえて欲しい）
・XVは10周年じゃなくて12周年、嘘良くない
・ウィルダネスはXVにこそ必要、ひょっとすると新型で出るかもしれないね
・2.4Lは出ないと思うし、乗った感じ必要ない（2.4Lを出したら1.8Lを買った人への裏切りになる）
・ウィルダネスも不要、日本で出すと危ないよ（特別仕様車でそれっぽいのが出る可能性はゼロでは無いが）
・アウトバックはこれくらいの大人な車の方が良い（オータムグリーン良き）
・元々レヴォーグの1.6Lに乗ってる人が次に乗る車として、もっと大人な車が欲しいと思ったらBTアウトバックが最適

こんな感じ？

リアゲートライトは釣りやる人には欲しいオプションだよな
つけてよかったぜ

>>360
ルーメナー買えば10倍明るいけどね。

ドアバイザーが意外と格好いい
つけてないよりデザイン的にもいいと思う

>>353
納車おめでとうございます。
納車日の雪はアウトバックからの「はやくスキー場につれていけ」の催促かもしれませんよ。

>>360
キャンパーな私はラゲッジパックにしたけどゲートライト付けて良かったと思う。

>>362
ドアバイザーは意匠的にも機能的にも必要無くて外したけどBTのバイザーのデザインは確かにまだましだと思う。

>>363
直ぐに連れて行ってやりたいけど、ピカピカの状態を堪能したい煩悩が邪魔を・・

>>351
静電式だね…指で触ってるだけで大丈夫。
スマホまもるくん塗ったけど調子いいよ。

>>354
するよ。ONしっぱなしで大丈夫。
予想より明るかった。

>>356
嘘つくなよw

>>366
おお！静電式なんだね！
良かったよーな逆に不安なような不思議な感覚だ。

リアゲートのライトちゃんと連動してるんだ。
ごめん自分がディーラーで説明聞いたときに聞き間違えた様だね。
ちゃんと連動するなら後からでもつけちゃおーかなー。

シートヒーター最高！
外気2度でもエアコン要らない！

助手席・後席は眠くなるzzz。
ナッパレザーとすごく相性いいと思う。
贅沢な時間。

リミテッド契約済みだけど、改めて現車みたら前後のバンパーガードのシルバーの色味がいまいちな気がしてきた
ディーラーOPのダークのやつに替えるか悩む…

>>371
うん。ダサいから変えた方がいいよ。

>>371
確かにリミテッドのそことフォグ周りのシルバー加飾はダサいよね…

>>371
個人的にはリミテッドの標準でも好きです。
納車されるまではいろいろ悩みますよね。それがたのしいのですが。
これも個人的な感覚ですが、いろいろ悩んでも納車されてしまうと忘れます。

>>373
俺はシルバーよりも無塗装樹脂のところがツルツルなのが気に食わない。
XVとかの樹脂は良くみると細かなデザイン加工されてるのになー。

>>373
社外パーツもすでに出てるよ。

今日、試乗してきた。
ミニバン経由の回帰組だが、やっぱアウトバックはエエね。
車両感覚が掴みやすく、良い意味で違和感皆無だった。
そして、納車日が2月上旬に決定!