■無能経営■日産(笑)86■早く潰れろ■

沈みゆく泥舟企業日産を嘲笑するスレ。
日産関係者・日産信者・日産ガイジの書き込みお断り。

初めての方は過去スレを読む事をおススメします。

■やっちゃえ黒字■日産(笑)85■貯金は減る一方■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638276711/1

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>>692
まるでかつてのMAZDA地獄じゃないかw

>>633
そんなダメな会社の無能社長は今すぐ責任取って辞めるべきだと思うだろ？

https://dotup.org/uploda/dotup.org2681032.jpg

ステップワゴンスレで暴れてる日産くんにブーメラン直撃！

https://i.imgur.com/LTeNfoL.jpg


803 ？ (中止 Sd5e-PZNr [1.75.152.48]) 2021/12/25(土) 20:54:54.08 ID:fVsnb1MjdXMAS
ギロチンの鈴の音が聞こえるだろ

825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 097d-eIE0 [180.144.237.82]) sage 2021/12/26(日) 21:47:15.99 ID:ANw3/U8M0
>>803
聞こえるぜ
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000026594&;screenkbn=06

滋賀県が大雪らしいから日産リーフが出動する出番では？

>>694

https://i.imgur.com/WLeC5PR.jpg

https://i.imgur.com/6dlPLw5.jpg

センチュリー愛知だね

日産が一番先進技術抑えてるのがデカいよなぁ
e-Powerみたいな電気自動車技術とかプロパイロットとかの自動運転技術も持ってるのに日産をゴミ扱いするやつの先見のなさよ

えっ？

明日から今年の仕事納めまでに
ルークスの件で
誰が出て来て、何をどう発表するのか
そもそも会見出来るのか

それ次第で、日産の来年が決まっちゃいそう

>>699
逆張りしすぎて頭おかしくなってるぞ
いっぺん死んでみた方がいい

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-e255852577108998418b65f5e9000c8c-190828-01-j
ちゃんと彦根店からリーフで救援に向かってるんですよね？^^

>>701
いや
もうとっくに仕事納めしてるよ

あとは実験と品証の現場社員が徹夜作業してるんだろな

>>703
あのクソ重たいの持っていくのか
真冬の真っ暗の中じゃ大変やな
これ充電するのはええけど、帰り道の電気はどうなるんだろか(´･_･`)

そのうち電気を発明したのは日産とか言い出しそう

>>699
お前昼間ディーラー行ってコーヒー飲んだだろ

>>675
よい子のみんな！(AA略)
他が

>>675
良い子の諸君！
よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
「誰もやらなかった事に挑戦する」とほざくが
大抵それは「先人が思いついたけどあえてやらなかった」ことだ
王道が何故面白いか理解できない人間に面白い話は作れないぞ！

のコピペを思い出す。

こと車の事に関しては正にそれ

確かに偽術は最先端だな

>>697
いや、マジでこういう感じなんだと思うわ。

>>711
https://i.imgur.com/WLeC5PR.jpg

ルークスは生産販売再開の目処は立たないまま年越しか
新春初売りどうすんのこれww

もうチラシは出来あがっちゃってるだろうし、店に来た客に「申し訳ありませんがルークスはありません」っていうのかなw

>>713
インテリジェントしたのが一杯残ってるんじゃないかな?

しかし異常事態だな
どんな人間がどんないい加減な仕事してたらこうなるのか…
末期みたい

>>714
そういや新車販売は止めてるけど中古車はどうなんだろ？
そっちも止めなきゃダメだよな

スペーステクノロジーの日産ですｗ

>>684
狂ってるのは日産くん定期

>>682
この時示した、
あるはずだった未来
ってなんだったの？ゴーンが逮捕されない？ジューク日本発売？

e-powerに物申したい

タイヤは100%モーターの力だけで回してるから技術的にはEVのものだけ、つまり日産の場合リーフの流用だし元々そこまで大した技術ではない
エンジンは発電専用で、もしこれがプラグイン充電できるならレンジエクステンダーEVと呼ばれるこれも昔からあるタイプ
でもコスト抑えるためにバッテリー容量が小さいのでプラグイン充電は無しになってて、結局ガソリンからしかエネルギーは得られない

要は既存の技術の組み合わせで特に新しくないものを更にコストカットで不便にしたものなのに、さも新技術！みたいに売ってるのが嫌われてる

>>715
いい加減な仕事ならまだ改善の余地があるが
日産の場合真面目にやってこの結果だから救いようが無い

>>720
E-POWERなんてトップギアで作ったハンマーヘッド・イーグル i-スラストをパクっただけだしな

>>703
除雪されてない道とか通るとスタックするからやめとけw
俺のリーフなら去年の大雪で酷い目にあったw
道で待たされて暖房消費でみるみるうちに電気なくなるし

だんだん採用活動も火の車な様子
そんだけ流出がはげしいだろうか

https://doda.jp/DodaFront/View/JobSearchDetail/j_jid__3005695309/

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・[V2108]プラットフォーム・車両計画エンジニア
・[CH2105]ステアリングシステム開発エンジニア
・[CH2106]次世代サスペンション開発エンジニア

>>724
＞〜2020年度上半期自動車販売シェアトップクラス／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜

↑このくだりにたくさんのツッコミがはいるよな
あと日本語の使い方が変、アタマグローバルだとリピしちゃうんだろかw

>>725
そりゃ小泉構文にもなるわいな
星婆は自民のボンクラとも仲良かろ？

センチュリー愛知戻っとるやん

>>722
これだろwww
https://i.imgur.com/ODux2O9.jpg

e-Powerって技術的にはバカにするところはあまりない

ダメなのはシステム的に簡略化するためのものなのになぜこんなに値段高いの？だね
複雑なはずのTHSより高いってどういうこと？

ホンダのガスタービンエンジンで発電するのと比較するとどれくらい？ガンダムが北斗の拳で例えてもらえると助かる

オリジンのガンキャノンと旧ザクぐらい

>>724
いつもの文面と思いきや文系職じゃなくてガチの開発人材集めてるじゃん
誰が来るんだよこんなとこ

>>731
完成車メーカー入りたいなあ〜
→トヨタ落ちた、 ホンダ落ちた！→スバルマツダスズキダイハツ落ちた！→ええいもう日産でもええわ…完成車ならなんでもええ…
という無能の妥協の果てやろ

無職のくせに日産を馬鹿にするな

>>724
お気軽に参加なのに
経歴書を出せとは、これ如何に？だな
なんかやっぱり俺様シュゴイ感が滲みでてるのな

>>724
グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンになりたい

メカ寄り開発エンジニアにそんなヤツおらんやろ

ルークスは、契約・販売も止めてるのか？

今月の登録が260台程度で止まってるらしいから、報道どおり販売も止めてるはず
既に契約した分については再開するまで延々と納期が伸びるんじゃね

しかしまあ、12月3日からだから本当に1ヶ月以上生産販売止まりそうだな

年末のチラシにはこんな感じで載ってそう
https://i.imgur.com/wpVXYOW.jpg

>>737
そうなんだけどいインテリジェントはやったりしてなｗ
販売台数が楽しみ

ディーラーは今日から冬休みか
もうインテリジェントは終わってるんだな

以前は、自動車開発部門求人として堂々と
エンジン設計、デザイン、CAD・CG知識必須です、とか
本社HPで求人してたのに

担当者的には、仕事増えるから応募して欲しくないのかも

だってさ
https://twitter.com/itiyuki/status/1475273857938620418?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

直近半年のルークス販売台数推移
12月 269＋???
11月7,413
10月 8,696 ←NBOXを抜いて2位
9月 9,708
8月 4,739
7月 3,868
6月 4,859

「12月3日から出荷停止」を12月9日に報道される


ところで質問です
不具合はいつ気づきましたか？

>>729
広告宣伝費じゃねーの？

センチュリー愛知

>>744
こうして見るとルークスは10000台超えたことないんだな
まあねぇ、ライバル車と比較してあえてルークス選ぶ人は少ないよね

>>743
おおお、こわぁ
こんなん絶望感いっぱいやん
北海道、新潟とかでこれ乗れないやん

>>657
追記すると
この体たらくと6000億赤なのに

業界トップのボーナス支給額とベア満額回答

一方ホンダは工場閉鎖、欧州撤退、国内早期退職、F1撤退と有終の美を飾る(漢字違うか？)

>>720
ホンダのehevに燃費も加速も負けるセレナ
腰高シャーシだからロールもひどい。

>>713
日産内田君！

そんなダメダメな状態にした頭バブルの無能内田は今すぐやめるべきだと思うだろ？

なんで同意できないの？

https://dotup.org/uploda/dotup.org2681440.jpg

この数日中に火消し出来ない状況なら

最悪の場合、軽が（デイズも影響受けるだろう）壊滅になって…
来年は、国内でもマツダ、スバル規模まで減っちゃうのかな

まさかと思ってたが…

>>752
国内には信者は多いからある程度売れるんでしょう。

海外は軽はないから関係ないと思ってるだろう。

あまり深刻に考えてないと思う。

>>749
内田星野グプタも億単位の報酬貰ってるぞ

>>752
台数規模はそこまで落ちるが
工場、販売店、社員、本社のデカさはホンダよりも大きいという謎の見栄っ張りがつづくだろな

普通車だけなら、今でも月の実売６〜８千台ってとこだろうかね。
ノートシリーズ４〜５千台。セレナ千台。他は３桁。

>>751
…？？
日産君、この写真何？

センチュリー愛知戻ってるのね

例の事件日産１車種で三菱だけ２車種扱いなのが罪擦りつけようとしてるように見えて腹立つw
ノートで何かおきたらちゃんとオーラもNISMOもクロスも名前別個で出せよ？

日産本社は新春から
三菱の工場や下請工場はスルー、販社やユーザーの不安混乱シカトで
ノートCOTY受賞記念車の拡販ごり押し始めそう…

でもノートってフィットと同じくらい後部座席広いよな
アクアの後部座席よりかなり広い
そこは評価できる

>>761
FIT4のが広いし荷室もデカイよ

>>761
後部座席倒してラゲッジ広げると段差があるからねぇ(笑)

>>763
「クルマでいこう」でオプション付いたやつ出して「フラットですね」て言わしてたからな

ベストカーにニューモデルカレンダーって記事があったが
9月　セレナ　「ミニバン攻勢の長月となる！」とか書いてっけど
1月ノアヴォク5月ステップワゴンが出た後じゃ攻勢かける客残ってないだろ

フィットの方が安くて燃費いいし、ACCもLEDヘッドライトもボッタクリセットオプションじゃ無くて標準装備
ノート買うのって付き合いで仕方なく買う人ぐらいでは？って思うんだが

広さを取るなら、先代。
先代を重宝してるユーザーは、他車に行くと思う。

>>743
俺は暖かいお茶かけてるぞw
お茶なければカードでガリガリ削るw

月刊自家用車２月号でノートオーラを４ページかけて特集してたけど､プレミアムという言葉を８回使ってたな
１ページに２回プレミアム

>>767
走りより広さ求める客は、今ならルーミーソリオ買うと思う
日産もキューブをスライドドア付けて売ったらいいのに
国内専売でも元取れるぐらいは売れると思うんだが

オーラとポロ比較してオーラしゅごい!してるアホアホ動画見たけどなぜポロ？
ゴルフじゃ勝ち目ないから諦めたのかね？しかもGTIとかじゃなくてノーマルだし
アホ過ぎてサムネも見たくないのでブロックしといた

>>761
アクアで狭いですか？
カローラクロス如何です？

>>767
先代は先代でFIT2並の広さを実現するのに
FIT2の全長+200ｍｍ必要だったという･･･
（GE6　約3900mm　 E12　4100ｍｍ）
しかも後席のヘッドクリアランスはFITの圧勝

>>768
いいAAやな
なつい

ま、若手の流出が激しく
手を動かしたくない職制連中が慌てて穴埋め採用してんだろな

今日、日産受けるヤツなんかどんなスペックなんやろ

おいおい
リーフ、eNV200を押し込んでたのに
この後に及んでアリアもかよw

日産はアリアを使ってカーボンニュートラルを目指す！　自治体向けの脱炭素社会実現支援のための連携を合同発表

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ea673ce04ed3edd0d70c8957f4abd56bbbcb12b

これも
国民の税金なんだよな

どこまでもウザいのがこの会社の性根

>>773
いいと思う

センチュリー愛知戻ってるんだ

>>772
大きさ的にはポロで良いでしょう

比較すべきはヒュンダイやフィアットだけど。

>>747
日産君　ｱｳｱｳｳｰ Sab3-ycmc

そんなダメダメな無能内田は今すぐ辞めるべきだとおもうだろ？

なんで同意しないんだい？

https://dotup.org/uploda/dotup.org2681860.jpg

>>757
日産内田君、写真じゃなくって質問に答えろよ

燃費対決みたいな内容の日産提灯記事見てて
ヤリスとかフィットがノーマルモードなのに、なぜかノートだけエコモードで燃費計測
他の提灯記事では他車がWLTCモード表示なのに、なぜかノートだけJC08モード

こんなんで騙される客おるんかな？
情弱相手の商売じゃんか

センチュリー愛知なんだって？

日産は情弱の皆さんのお陰で成り立っているのです

確かにね
日産は未だにナンバーツーとか、マツダやスズキよりは格上とか勘違いしてる馬鹿しか買わないよね
技術的には三菱にも及ばない、間違いなく最下位のメーカーだしな

>>783
ノートだけずっとモデルチェンジせずに、他社がWLTCに移行する中にあって必死にJC08を引っ張ってたからな
ゴミ車しか作れないくせに、そういう提灯記事や日産君を動員したネット工作には非常に熱心だったのが日産
一体何度「日産の海外車がカッコよすぎる日本でも売ってくれー」って記事(とコメント欄での日産擁護)を書かせるんだ？？

うちのマンションの駐車場に日産カーシェアがオープンしてしまった…
しかも車はタイキックスかよw

ダイヤモンドやカカオのように、産出国(生産国)ではまともに買えない戦略をここ10年以上執り続けているよなあ

誰かがマーケティングに関わった頃と同じ頃から

海外様に媚を売りまくってるのに、全く買ってもらえないというねw

>>776
こういうこって
小泉、小池からのなんかのチカラか？

>>724
ある部署はMCSとって人数増やしても、辞めていく人数の方が多くてペース早いので、結果どんどん人数が減っていくという。