■無能経営■日産(笑)86■早く潰れろ■

沈みゆく泥舟企業日産を嘲笑するスレ。
日産関係者・日産信者・日産ガイジの書き込みお断り。

初めての方は過去スレを読む事をおススメします。

■やっちゃえ黒字■日産(笑)85■貯金は減る一方■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638276711/1

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https://i.imgur.com/GGmu9xU.jpg

首元には年齢が出るというが…

>>367
なんか新手のトレーディングカードみたいや
破壊力はんぱないなw

星野朝子

特殊効果 企業をぶっ潰す

対抗　大塚久美子
https://i.imgur.com/r5yafBJ.jpg

なかなかなヤフコメ発見

トヨタが後だしじゃんけんみたいな論調もよく見ますが、この件に関してはむしろ日産の自滅でしかないですね。

何年も前からグループ会社を通じてリチウムの鉱山まで確保していたり、パナソニックとの関係性など、先見性の高さに比べ、日産とAESCのゴタゴタは行き当たりばったり感が強く、組織の統治力、経営能力の差が如実に出た形になりました。

ホンダもF1から撤退するなどやると決めたことをキッチリと遂行すると、株主に対する意思表示が明確であり、いずれ(事実上)リーフのみで築き上げたインフラをすべて乗っ取られるのは目にみえています。残念です。

>>366
>>367
物まねしかできない日産内田君！

代表取締役社長って知ってる？

まず赤字の責任を取って辞めるべきは社長の内田だよな？

速く同意してくれよ

ひたすら 気持ち悪い

>>371
大塚久美子並みに無能なのは「社長」の内田だから

日産内田君はなんで、責任を認めず他人に擦り付けるんだろう？

内田「ゴーンガー、ニシカワガー、ホシノガー、オレワワルクナイー」

日産内田君「そのとおり、ウチダワワルクナイー」

>>374
そうだよあ、50過ぎのキモイオッサンを必死に擁護している日産内田君は最高に気持ち悪いよな。

代表取締役の意味も分からないみたいだし

>>366
>>371

ほらオカズあげるよ

https://dotup.org/uploda/dotup.org2675835.jpg

>>369
パック開封デスマッチしよう
タワマンのみぽりんはSSRね

この自動運転の実験かー
まずnv200ベースなのがなんにもやる気かおきないよね

https://youtu.be/6dyHMhXTVLw

>>370
底辺職には分からないだろうけど、企業潰せるのは社長だけだよ

下が優秀でも社長が無能ならそれこそ大塚みたいになる

センチュリー愛知戻ってるね

>>378
レジェンドレア・小池百合子
星野と同時に場に出すとカタカナコンフューズで相手を混乱させられる

カタカナといえば
こやつもまた意味不明
ついでに書いてある中身がスカスカw

https://www.sustainablebrands.jp/article/sbj_interview/detail/1206248_2775.html

「日産はこんなもんじゃない」 内田CEOが果敢に進めるパーパス経営とは

売却先を決めないなままクローズw

https://response.jp/article/2021/12/20/352453.html

日産、スペイン・バルセロナ工場の生産を終了…欧州最初の日本車の生産拠点

>>383
続いてこっちも中身のないインタビュー

https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00622267?isReadConfirmed=true

１回目は日産自動車の長谷川博基専務執行役員。

―半導体など部品不足への対応は。

　「半導体が足りず車をつくれないのは調達の長として最も恥ずべきことだ。２度と起こさないために代替品への迅速な切り替え策や、１次取引先と共に半導体調達契約期間の見直しに取り組む。ＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）で半導体搭載数が増える中、どの半導体が不足しても生産を続けられる仕組みを構築することが必要だ。例えば新車開発で当社がつくり込んだ特殊な半導体を採用する場合、同半導体の代わりに汎用品を採用した別グレードなども考えていく」

代替品使った結果がルークス製造停止なんですね

>>386
今は専用品ははいってきても
汎用品使ってると半年待ちが当たり前
なのでトヨタホンダはRAV4の工場など
一部とまってても生産全力再開できている。
そしてその汎用品の品質に問題があり
安全基準がクリアできないのが日産ですね

>>384
稼働率25％か…

つまり不労所得モードか

なお日産は、スペイン・バルセロナ工場の売却を模索している。従業員の将来の雇用のために、バルセロナ工場の売却についての合意を目指す、としている。

>>234
日産、もうダメかもわからんね

>>383
こういうインタビューやらYoutubeとか好きだよね
もうちょい現場とかいかないのか？

抜き打ちで行くとか
なんつーかそういう気概がまるでないよな

行ったって現場の新型要望に対して言うことが「適切な時期に適正な価格の新車をきちっと出す」みたいな実質ゼロ回答だもの
来られてもストレス溜まるだけなんじゃない？

適切な時期に出す…
はてエクストレールはいつ出るんだ？

こんなもんじゃない（笑）

こんなもんじゃない
おれはもっとできる
ほんとのおれはシュゴイ

女が一番嫌がるタイプでワロタ

クズ男

こんなものだから今がある

>>391
有名大手企業と言われる会社の社長の中で一二を争う無能にそんなこと言っても無駄ですよ。

こういう無能がハッタリとゴマすりで出世してそして居座ってる、そういう会社なんだよ。

>>395
そんなこと言うと、日産内田君が暴れだすよ！

思えば「設計段階から生産現場で」と言い出した頃から怪しくなった
何の事はない、クソ図面預けて後の始末は現場丸投げだ
現場担当にFラン大学出たてのクソ技術員
そいつらを1〜2年毎にコロコロ替えて有耶無耶

ルークス生産停止の理由

�@ホントに原因不明
�A責任の擦り付け合いで収集つかず
�B代替部品調達出来ず
�Cインテリジェント5星だった


どれでしょ

全部

追加で期間工テロ説も入れといてください

>>400
�Cでしょう。

バンパーをノミ1本で削り出す伝説の職人がコロナ長欠

>>395
女つっても、星野とかみぽりんみたいなのしかいないんだろ？

>>404
日産内田君、

ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-JAwA
ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-Bn9I
ﾜｯﾁｮｲ ca45-1Hc8
ﾜｯﾁｮｲ caab-TDi8
ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-Bn9I
ﾜｯﾁｮｲW 9728-TJmb

これだけお前の事を嫌いな奴がいるんだぜ！

>>405
日産内田君！　ﾜｯﾁｮｲを切り替える方法がいくらでもあるんだったらやってみてよ！

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-GCTx)[sage] 投稿日：2021/12/19(日) 20:55:12.06 ID:NZRkTnyca [10/13]
>>311
方法はいくらでもある

>>391
本社の売店にアイスクリーム買いに行くとか？

東風を置いて
独自路線のルノー
うーん素敵なアライアンス

吉利とルノー、アジアの合弁事業を近く発表へ＝関係筋

https://news.yahoo.co.jp/articles/71090c657e6b5f479af5ced8e797729d79dc1203

何をやってんだかねぇ

┐('〜`;)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>400
技術の日産が設計しているんだから�@でしょ

軽EVもオワタナ

>>264
ニスモとオーテックの回答のとおりであった

ネィティブも
日産のコバルトフリー電池パワポについて
小馬鹿にしててワロタ
https://i.imgur.com/NFXDMz6.jpg

価格も中身もない
キャッチーな稚拙な発表扱いw

https://youtu.be/fD2jm6flqAM

センチュリー愛知戻ってるのね

Zの発表で日産の反撃が始まるぞ！

FMCでもないのにか？

実質FMCだぞ

自称FMC
FMC ※日産調べ

スカイライン→実質フルモデルチェンジ
エルグランド →実質フルモデルチェンジ
エクストレール→実質フルモデルチェンジ
キャラバン→実質フルモデルチェンジ


なんだ、最新鋭ばかりじゃないか

>>417
他社ではそれをビックマイナーチェンジって言うんだよw

あららキムタコさん露出してたな
ワイドショーも取り上げてたでw

(不正を)やり過ぎNISSAN

また今朝も違う新聞にインタビューw
半導体内製化？(･ω･)

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC077PA0X01C21A2000000/

EV化「自社開発限界、他社と連携｣　日産内田社長に聞く
そこが知りたい「2022年に向けて」�A

――21年は半導体不足で減産を強いられました。供給不足への新たな対策はありますか。

「半導体の内製化も選択肢の一つとしては考えている。どの領域を内製化するのか、どの領域をパートナーの企業とつくっていくのか企業連合を組む仏ルノーなどと整理している段階だ。核として自社で持つ技術と他社と協力する技術をどれにするのか、その判断が問われている」

選択する気のない選択肢

ほんと浅はかというか中身がない

広報とかゴーストライターしないのかな

やればやるほどマイナス

あとこんなもんじゃない発言するなら
ちゃんと現場みてからいえよ

>>423
いまさらの発言


――EVは米アップルの参入も取り沙汰されています。

「はっきり言っておくが当社には（アップルなどから生産委託の）話はきていない。ただ、我々は全ての可能性に対してドアはオープンだ。モビリティー（移動手段）の可能性を広げるためには、多くの領域において様々な人たちと可能性を話していくことが重要だ」

期間工スレ見に行ったら追浜急に今日から３日間生産中止だと
１月も怪しいらしい
インテリジェントのやりすぎで中古もたまりすぎてにっちもさっちもいかなくなったんだろうな

キムタココマーシャル
なんで売ってもない車をゴリ押ししてんやろな
追浜にたまりまくったノートやら港のキックスのワゴンセールを打てよな
ドリキャスコマーシャルを思い出せよ

危機感ゼロか

ネットで中古在庫見てたらビックモーターにノート流れてるなぁと思った。200マンほど出せば買えるんだな

あと休んでるなら
クルマを手売りしてこいだな

むかしJAL社員がハッピきて新橋でパンフレット手売りしてたぞ

ルノーとのジリ貧我慢大会なのかな

日仏政府の、ともいえるか

ルークスの生産再開は年内は無理そうだね
どんな誤魔化しに持っているいくつもりやら

>>433
年末ギリギリ発表
無かったようにルークス除いて初売り
なんてまさかな

>>434
初売りフェア楽しみだね
お店にもよるだろうけど、もうお知らせ出てるわ

当社在庫160台
もちろんファイブスターのデイズ/ルークスもあるよ
https://np-wakayama.nissan-dealer.jp/info/leaflet/custom11221111.html

ファイブスターじゃなくなる可能性もあるんだよなw

>>435
持ち込み部品大歓迎ワロタ
日産アフター部門をガン無視かいなw

センチュリー愛知戻ってるんでしょ

>>437
大っぴらにレーダー付けますってそりゃダメだろwwww

>>433
ルークス／eKスペース出荷停止問題の闇は深いな
日産、終わりだね

車でで利益でないから今度は従業員から絞りとる散弾に出たか
やるんなら堂々と一般にもやればいいのに
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640142479/

この会社は日頃の行いが悪いからソーラーパネル設置し終えたところで規格外の台風が来て全て吹き飛ばされそうだな

>>423
こんなハッタリだけの無能を必死に擁護する日産内田君(笑)

>>430
お前、ビックモーターなんかで車買いたいのか？

しかも、それでも200万なんてたかすぎ

>>442
実質的な減給なのでは(笑)
従業員には売りつけても星野内田グプタ始めとした役員連中は対象外なんだろうな

>来年度から実質再生可能エネルギー100％電力の自社従業員向け販売を始めると発表した。

給与天引きで勝手に高い電気を買わされるのかね


>発表によると、2022年度初頭から関東圏に居住する従業員向けに提供を開始する。

アリヤもエクストレールも発売未定なのにこっちは随分素早いことでw

暇でやることない従業員が
新規ビジネスやーとか息巻いてやってそう

早く潰れろ

あれだけ「財務状況は健全です」と言ってた役員共が言わなくなったんでそろそろやろ
相変わらず新規ラインで正規兵募集かけてるけど会社が潰れる時ってのは突然だぜ

>>441
広州恒大も最近従業員に減給をチラつかせて
理財商品買わせてたらしいから被るかな？

本社ギャラリーをみてきたけど
メインステージにある何とかアウトの粘土細工
ガラスすら模型やん
これ設置の時は御神輿みたいに担いできたんかな
https://i.imgur.com/5bwF1Mv.jpg

>>444
普通にこうたら300マンだろ？ノートはいらんけど200マンまでだわw

https://autoc-one.jp/honda/n-box/newmodel-5012144/

慌ててこんな記事書かせてます（笑）

安全性能に問題があって製造・販売停止中なのに酷えわ

作るものない
仕事ないプロパーがこのトヨタの猿真似して
サプライヤーに迷惑かけそうな展開が容易に想像できるよな

トヨタが部品の過剰品質負担を是正へ、仕入れ先支援で得た手応え

https://news.yahoo.co.jp/articles/f3cc5c581b5ec7b84188b23c29d2841c27da2afb

>>441
へ？これ自力発電とかじゃないんかい


日産ビジネスパートナーシップ開発本部の春山美樹本部長は記者会見で、従業員に販売する電力を確保するため、「ある新電力の会社から既にあっせんいただく方向でもうじき契約する」見通しであることを明らかにした。

押し売りされるのか？

リーフ買わされた社員、その上充電代も会社に納めることになるわけか
気の毒だが仕方あるまい、それが日産なのだから

xxx(そうだ！数ヶ月、納車、生産とめて一気に納車すれば単月の販売台数No.1とれるんじゃね？これでルークスNo.1や、よし。)

>>453
この青山尚暉って人はニュースを見てないわけ？
「一番安全な軽」なら「安全面に問題があって生産ストップ」するわけないのだが？

＞「ある新電力の会社から既にあっせんいただく方向でもうじき契約する」

なんだろう　このいまいちピンとこない海外リゾート地のコンドミニアム感は

>>452
ビックモーターで中古車買う

この意味が分からないなら仕方ない・・・

>>453
＞https://autoc-one.jp/honda/n-box/newmodel-5012144/
＞
＞慌ててこんな記事書かせてます（笑）
＞
＞安全性能に問題があって製造・販売停止中なのに酷えわ

こいつ日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員だってさ。

>>462
ゴミすぎるやろ
日産からどんだけ金もらっとんやこいつ？日本の自動車業界の足を引っ張るクズが

ルークス、今は買えないから当然乗れない、クルマに乗らなきゃ事故もなく一番安全だわな。

そういう皮肉で書いてるんじゃないの？

こいつ、車に対する興味ゼロなのかな？
誰もなにもチェックしてないの？

いったい何があったらこんな糞記事かけるの？


https://i.imgur.com/2vqk6oD.jpg

>>465
広告がN-BOXなのもうける。
なにもかも糞
こんなことに無駄な宣伝費使わずにさっさと車生産できるようにせいや