【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.64

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新型ジムニー・新型ジムニーシエラ SPサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/jimny/

前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630289153/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
気に入った
ウチに来てお古の23とファックしていいぞ

ありがとうございます。

コンパクトクルーザーev
5ドアガー論争はこれさえ発売されれば終わるね

TJクルーザーみたいな事にならなきゃいいけど

>>4
30年までにだからまだまだ先だろな
シエラ十分乗った後の次の車候補にはなりそうやな

次ここけ？

>>4
トヨタがFJクルーザーのEV出すらしいゾ

コンパクト(幅1850)

>>8
プラドくらい大きい気もする
全幅1800mmまでに抑えて欲しいところ

ﾜｯﾁｮｲ付けないとどこも駄目なんだな

ヨーロッパ向け商用仕様
https://www.autocar.jp/news/2020/09/11/566700/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/suzuki-jimny_200911.jpg

スパイショットされた、ロングホイールベースのテスト車
https://i.imgur.com/UovIv7l.jpg
https://i.imgur.com/sWeOtsU.jpg

参考情報
インドで生産されていたロングホイールベースジムニーこと、ジプシー
https://www.rv4wildgoose.com/sp/jypsy/jypsy_index.html
https://www.google.com/amp/s/bestcarweb.jp/newcar/2630/amp

ﾜｯﾁｮｲはいいけどなんでipまでつけんだろうな
固定ipの人は検索されると色々出ちゃうけど平気なのか？
ｾｷｭﾘﾃｨもくそもない

何つけても効果なかっただろｗ

IPつけようがワッチョイつけようが意味ねえよ
せいぜい自演がわかるくらいだけど
するやつはんで何って程度のもんだし
今日はこっちサイド明日あっちサイドよ

>>14
セキュリティの話

プロバイダから固定ipをもらってる人だとアドレスを検索されたら接続位置をある程度特定されるし、
掲示板なんかに書き込みしてれば全部でるよ
趣味趣向まるわかり

ここに書き込んでる人はそういうの分かってんのかね

それ何も困らないよねｗ

うん、困らない。だから何って感じ。
IPあるとNG非表示の効率が上がってメリットしかない

>>37
オマエは無知なんだなw
だからこんな車買っちまったんか？

37に期待

ワイやで

>>15
知らずに固定アドレス取るやつはいないんだから、それくらいの対策できるやろ

いまJLのMTをOPなしで注文したら納期は半年くらい？

>>22
1年半やで

シエラで舗装路のトラクション上げるために純正LSD入れた人いますか？

なにかしらのLSD入れる予定
ESCキャンセラーはどうしよかな
ドリフトしたいわけでもないしあっても大して弊害にならんはずだが

>>24
俺もだけど純正LSD入れる人は大半が納車時に入れてるから純正デフとの比較が出来ない

アラシ対策はワッチョイで十分なんだよな。IP強制表示とかアラシ行為でしかない。
fusianasanとか知らんのだろうなぁ・・・

>>26
舗装路でも2WD時の直進線が上がるってのがどんなものか興味ある。ステアリングフィールが変わったという人もいるね。

理屈の上では直進性上がる
体感できる差があるかは多分ない

舗装路で後輪滑らせまくってるヤツなら分かるかも

戦闘力が大幅に上がるのに入れてるやつ意外と少ない謎

>>30
入れてる人は大半が納車時に入れてるから良くわからないんだよ
基本的のノーメンテでネガも無いからとりあえず入れとくって人が多い

いやわかるだろう
ジムニーがはじめての車じゃなけりゃね

タニグチのファイナルLSD(オンロード)が機械式で15万kmオーバーホール不要らしいが、俺みたいに入れておくか迷ってるレベルの人間は大人しく純正LSDが無難？

>>32
FRが初めてだからか、純正LSD入れたけど舗装路ではさっぱり分からん。
冬道ではさすがに分かるけど。

まあ片輪が空転した時に働くデバイスだからな

フロントもヘリカル入れたいけど中華の電磁ロッカー付きのやつしか選べないのがな

LSDってこの車を公道で使う分にはメリット感じることないでしょう・・・

この車は実はオフロード車だぞ

なんだってー

知ってた

初耳

公道でも舗装のない道もまだある

よっぽどの酷道じゃ無ければジムニーに限らず殆どの車が通れる

ココしか無いのか？

日本唯一のダート国道
https://goo.gl/maps/xBQq1h6QbkwECizX7

シエラのエンジンって専用なら3気筒にすればよかったのにね。低速トルクも厚くなるし燃費も良くなるし、振動はジムニーなので問題ないし

周回遅れのスズキの技術力じゃ無理だったということでしょう

インドかどこかのクルマでK15B使ってなかったかな

>>45
インドのエルティガという7人乗りミニバンで先に使われていたよ
で、エル&ジムの専用といっても所詮はK型系列で共用部が各種あって
K型系列で3気筒は1リッターが限界
それ以上の排気量は4気筒で補う設計だから

3気筒で1500ccくらいにするなら本当の専用設計物になって高価格化してしまうから無理だね

日本国内には3気筒の1000ccターボモデルあっても良かったかなとは思うけど
まあ、そんなに種類あっても型式認定取るのにもコストかかるし
それで売れなくなった1500ccNAにも1000ccターボにも、それぞれの販売価格に響いてくるから難しい問題だよね

7人乗りのミニバンにK15Bでは力不足だろうなぁ

シエンタとおおよそ似たようなものだし実用上問題ないだろ(途上国基準

販売予測見誤ってるところですでに駄目キン

昔スバルが出してた軽ベースのドミンゴとかは1000ccとかじゃなかった？

>>48
なるほど、そんな都合が。Kシリーズの4気筒はボア違いでもっと上の排気量は出ないのかなぁ

>>53
K15BがK型では最大ボア径で最大ストローク

K6Aが68×60.4
K10Aがそのストロークアップ版
K10BとK10Cは73にボアアップ、Aよりストロークダウン

以下4気筒で
K12系とK14系
ボアは73で、ストローク違いで1.2と1.4

K15は74×84.9


4気筒ブロックK14でシリンダー間隔はもうコレだから
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2957157/blog/43203063/
ボアアップは限界だろうね

もうすでに最大ボアでピストンも、ストロークもなのでその周辺部も専用品な訳だし
ブロックも、となるとヘッドも合わせて変わるしで
共用できる部分がほとんど無くなってしまう

乗ってて思うのは2000ccか1500ccターボだとよかったなぁと思う
または6速ミッション
無理なのはわかってるけどさ

ついでに車格も軽ベースなんぞではなくマトモな普通の5ナンバーって話だな

ほんと、軽自動車にフェンダーつけただけで狭い林道入れなくして
バンパー伸ばしてディパーチャーアングル劣化したあげく
室内は軽自動車のまんまとかふざけたこと辞めてほしい

シエラという名前で別の車で出すべきだな
フェンダーいらんからワイドボディの5ドアの6AT　1300ccターボだと諸々の不満点消えるでしょー

>>54
ということは余裕のないエンジンということか。ターボキットも出てくるけどパワーが控えめなのはその辺が理由っぽいね。

そろそろ純ガソリンMTはラストなので大人しくノーマルで乗るのがいいかな

>>57
>シエラという名前で別の車で出すべきだな
>フェンダーいらんからワイドボディの5ドアの6AT　1300ccターボだと諸々の不満点消えるでしょー

jb74
トレッド 前 1395 後 1405
ホイールベース 2205

ランクル70ショート(ナロー)
トレッド 前 1415 後 1410
ホイールベース 2310

3.4 94ps
3.5 115ps
4.3 135ps

1300ccともなれば、デフやホーシングなど駆動系も現状のジムニーサイズじゃあ保たないだろうし
ランクルみたいに他の車種との共用もないから
専用品で廉価グレードでも350万オーバーってところかな

聞いてみるけど、36アルトワークスよりクラッチシビアな感じ？

>>60
シビアなクラッチでは無い。スズキの軽トラの方がよっぽどヤバい

>>60
2回発進したら こんなもんか‥で気にならないレベル

シエラって最近の車としてはクラッチ重いよね。オフロード用途は圧着力高いのかな？
86やシビックなどトルクが上の車の方がクラッチ軽い。
まさかジムニーってまだクラッチがワイヤー式じゃないよね

雪が全開で降ってきた
まあここらはたいして積もらないんだけどね

>>61
>>62
ありがとう
試乗車なくて分からんのよ
遊びも大きい感じ？

>>65
遊びは大きいのでクラッチペダルを踏み込んだ時に当たるゴムのストッパーをスイフト用の分厚いモノに換えたらイイ感じになりましたよ！

>>65
ペンチで引っ張って外して交換するだけ！部品はディーラーで150円くらい！

雪を乗り越える時エンストしやすくない？

>>59
ぼくのかんがえたさいつよのじむにい
チラシの裏にでも書いて

このスレ、ブラックカード持ってる人いますか？

現金で買う方がブラックカードよりカッコいいじゃね？

現金一括するけどブラックです

単に色が黒いカードなら有ります

接客業を始めて5年以上経つけど
普通のブラックカードはそうでもないが
金属製のブラックカード出されると未だに緊張するわ
受け取ったカードの重さと冷たさで手が震えるwww

今まで新車買った時に全部銀行振込。

>>75
学生時代バイトでたまにアメックスのブラックで買い物しに来るオッサンいたけど、普通に接した。
っていうか、何で緊張するの？

基準知ってる？

ヤフーのカードが期限更新されたとき勝手にブラック風のデザインに変わってた
変に見え張ってるように見えるからやめてほしいわ

ブラック企業の社員証ならあるよ

>>80
恐れ入りました

今日、ディーラーで納期を聞きたらシエラは10ヶ月に縮まったらしい。理由が海外生産を日本に宛てたからだと言ってたけど、海外ってインド？

海外向けに湖西で生産してたシエラを国内向けに振り替えたってことじゃね
インドが生産開始したんだろ

インド産はグローバル、国産は国内展開、って12月に近くのディーラーのお兄さんが言った

シエラはもともとジムニーと混流生産だから軽も納期短くなるのかもなあ

いずれにせよ納期短縮は朗報だな
そのまま半年くらいまで短縮されると尚良し

NATSのジムニー完成してるね
https://i.imgur.com/nRzJA6t.jpg

後ろに無理やりドアつけました感すごいな
自動車専門学校生ならフロントドアから作ってほしかったなー

まだガラスは入ってないね。

フレーム見えちゃうってボディリフトだな
まあ構造変更はどのみち必須だからいいのかw

なにげに4リンク化してあるな
サイドステップないから乗り降りしづらそう

これ一応リアドア付いてるけどタイヤハウスが大きいから無理あるね。

>>83
マジ？
週末ディーラーで契約しそうだわw

フロントドアを縮めないと、後席の乗り降りがキツそう

スパイショットのロングは30cmのホイールベース延長で
5ドアの飛ばし記事も30cmの延長で5ドア化とか書かれていて

>>88のは40cm延長なのよね

制作中の動画見たけど、さすがに40cm延長だと、リアドアもなんとか使える感じ

逆に言うと飛ばし記事の30cm延長で行くなら
フロントドア縮めるの必須って感じだったよ
でもそうなるとショートと共用できる部分、益々減っちゃって販売価格が、どんな事になっちゃうんだかってのと

あとフロントドア縮め ＝cBピラー位置変わる ＝ シートベルトの取り付け部大丈夫か？ってのも

2シーター5ドアという新しい選択肢なら延長なしも可能w

後ろドアのプレスラインとか歪みスゴいなぁ
色以外全部趣味に合わんなぁ
ターボ付いてるんだっけか？

>>83
初売りの時に契約して来たけど納期は一年半だって言われたわ

>>88
これって格好いい部類なの？

>>100
人に聞くな　自分で判断しろ

>>88
ボディーリフトだっさw

これノーマル車高にして想像してみ

ダックスフント

年末に注文したときの納期は
自販で1年、販売店で1年半だったので自販で買った

俺も2日に注文して1年半って言われた
最初値引き8万で「OSS代行いらない自分でやる」って言ったら「店長に確認したけどそれは出来ません。代わりにさらに3万値引きします」って言われてハンコ押してきた
ディーラーopは下回り防錆塗装の7万だけ

防錆は3.3万の間違い

オプションはマットのみのＪＣで200万ジャストプライスだったけど納期１年半だってよ
待てる気が全くしない

来週にでもJLにバイザーマットと純正LSDだけつけて注文入れようとしてたけど厳しいな。
でも乗りたいなら待つしかないね

>>108
保証付けてる？

>>88
これボディーリフト何インチか知らんけど
ボディーリフトって見た目的に25〜50mmくらいが限界だよね

80乗ってた時に8インチボディーリフトしたけど
まあ間が抜けたスタイルになって後悔したのも良い思い出w
そんな80は今も海外で元気にしてるのかな

足がすごい動くとか？それに対応するボディリフトなんやろか。

Aアームでも入れてんのかね？
何も考えてない気もするが

>>111
ttps://m.youtube.com/watch?v=JFs32N8zeHo

ボディリフトのブロック見ると4インチ(10cm)かな

LC80やサーフパジェロサファリとかなら4インチは定番で
サスストロークとデカタイヤを成り立たせるのに見た目ギリギリだったけど
ジムニーのサイズで4インチのボディはブッ格好だよね

次期型でアイサイトX載るんだろうけど
C型くらいまで載らないのでは、と予想してる
レヴォーグに最新アイサイトが搭載余裕されてからXVに同じアイサイトが載るまで毎回2,3年くらいのラグがあるので

トリップメーターとオドメーター２段で同時表示できなくてどちらか一方しか表示できないのですが仕様でしょうか?

>>116
普通に二段表示されてるよ

>>116
2型？

2型です。でも取説は2段いけるみたいに書いてあります

それが仕様みたいよ
取説直ってないよね
64スレでも話題になってた
あとは、これとか見ると1段になってる
https://youtu.be/XTuit1QB_Tk

オドとトリップが同時に見られるって良ポイントなのにわざわざ潰す意味が分からないな。
表示内容が違うということはディスプレイの品番が変わってるんだろうか

JLは最初から別々にしか見れない。モヤモヤしてたけど2型で統一されたのか（ダメな方に…）

SS付ければJL も2段表示やで

>>123
知らんかったわ。

>>119
2型のJCです。普通にトリップとオドが二段に表示されています。

納車1年半と言われた

ごゆっくり〜

これどうかなー？
https://www.makuake.com/project/jimny_drinkholder/

>>128
要らん。変な形。

適当なやつバラしてボルトでとめたらいいんだよ

中華の安いボルトどめのやつしっかりしてていいぞ、スマホも多分ハンディ無線も置ける
そのままだとチルトの角度によってウィンカーに当たるから
ボルト穴ドリルでぐりぐりしてちょっと右にずらす

>>128
折り畳み式は手間掛かるのであまり興味ないなぁ。

それ扇風機じゃないの？
これでファン回らないとか詐欺

Laguna Beach Freestyle | Dytto | VR180 Dance Video
tps://www.youtube.com/watch?v=RXn-jVpICJ4

TAKE IT OUT ON ME - Justin Bieber - Choreography by Alexander Chung
tps://www.youtube.com/watch?v=dfSn-KXcrP0

最後に踊ってるのがジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney Glazer(女性)
Chris Brown - Indigo - Choreography by Kenneth San Jose
tps://www.youtube.com/watch?v=WqEEEuF5Tz0

3番目に踊ってる真ん中の男性がすごい
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "SHOW ME LOVE" ROBIN S. FEATURING STEVIE DORE.
tps://www.youtube.com/watch?v=qi2PJr2cWjM

YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "IN THE MIX" MIX MASTERS. LOS ANGELES MILLENNIUM DANCE COMPLEX
tps://www.youtube.com/watch?v=Zh6FBlFSxIk

hris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
tps://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I

どうでもいいのペタペタ貼るなゴミカス

5ドアの代わりにタウンエースバンの4ｗｄ
買おうかな
雪道でファイナルオーバーなんだろうか
ラッシュのシャシーみたいだし

ロングこなさそうだね
そりゃそうだよな〜

https://response.jp/article/2022/01/17/353238.html?gp=1_email_20220118

>>138
実物すげーアンバランスでカッコ悪かったな

だっさw

クソださくて草

せやろか
そんじょそこらのジムニーもセンス似たようなもんだと思うが

カスタムは好みじゃないが別に普通だな
5ドア否定が前提にある

なんか5ドアの話しって
2代目ラパンが日産からもキューブミニとして出る
って言ってたのとよく似た匂いがする

外観の悪化、走破性・動力性能の低下、重量の増加、価格の上昇。
これだけの悪化と引き換えにリアにドアがつくだけというのが何とも悲しい

誰だよ5ドアほしいとか言ってたやつ　買えよ

売ってないもんは買えないだろ

出たら買えよってこと

これでも買っとけよw
https://creative311.com/?p=133450

>>138
突防で公認無理じゃね？w
あとボディーリフトがダサい

>>150
これで公認取れちゃうって言うんだから不思議なんだよな

�T型の最終月製造から対象だから対象外の個体なんだろう

>>151
パーツの硬度書類出してやってるんじゃ無い？
リアにアウターパイプ付いてるしこれで強度だしてるんじゃないかな

>>153
突防ってリアメンバーが地上か700mm以下っしょ？
強度以前の問題だと思うけどこれバンパー付いてんの？

俺の4インチアップタイヤ235でリアメンバーからギリギリw

これが足で何インチか分からないけど突突防バンパーないと無理じゃね
つーか地域によって見解が違うんだっけw
ハッキリしてから法改正しろっつーの

>>154
リアメンバーは無理だと思うよ。
俺が言ってるのはマフラー下に付いてるバーを凸防バンパーにしてるんじゃないかな？って事だよ。

>>151
公認はこれから(オートサロン終了後)陸運局と相談しながららしいから
取る時には突防付いてるんじゃない

そもそも突防以前に
自作となるリアドアが一番の不安材料らしいよ

時間がなかったのか？
リアドアはかなりクオリティー低いからな

シエラとランクルの間にラインナップ欲しいよな
ホンダがクロスロードあたりを本格クロカン車として再販してくれたらな

ダイハツラガー復活でいいよ

>>158
ほんとそれ
ランクルの下がシエラってあんまりだよね
間がプラドとかゴミしかいないんだもん

>>139
ちょっと期待してたんだけどな
デザインもそうだけどやっぱり仕上げが荒い
ちゃんとしたビルダーならもっと良い物ができてたと思う

>>158
ラングラーの2ドアでええやろ(適当)

そう思ったこともあるけどやっぱりアメ車は嫌だ

>>162
幅

幅って　狭すぎでしょ逆に

ラングラーは安全評価がありえないレベルで低いからな

安全より雨でしょ

パートタイムは市場が小さ過ぎで絶対出ない。フォレスターで我慢しな。

国内オフロード車は、
1.ランクル
2.プラド、ハイラックス
3.シエラ
4.ジムニー

って感じのラインナップじゃないの？

の、農繁仕様…

ハイラックス（笑）

ついでに言うとプラド（笑）

にわかは知らないんだろうけどクロカン車で生き残ったのが
ランクルとジムニーだけなの
他は売れなくてすべて廃番かＳＵＶ化

ハイラックスは荷台が付いてるから排除するんですか
それこそニワカでは

タイの商用車入れるの？

ブローニングM2がディーラーオプションで買えるんだろ

>>173
ランクルは人気の上のSUV化で、まあ

300は完全なるオフロード仕様だけど見た目で判断する人には関係ないね、

ハイラックスはラダーフレームにリーフでしょ？マットの対決シリーズとか見てもガチオフ車でしょ

ランクルつるしでもっとデカイタイヤ履けばいいのに
スペック上もあまり本気を感じない

此方は平和だな

ジムニー自体が、元々商用車でイギリス向けも2シーターのコマーシャルビークルなんですが？
乗用車登録の軟派車とバカにされてた時代知ってると
商用車登録だとバカにするニワカは微笑ましいな。

ハイラックス海苔ってなんでこんなウザいやつ多いの？
たぶん全部コイツなんだろうけど

>>183
よう！軟弱者ww

どゆ意味？なんで軟弱なの？

>>182
イギリス向けは排ガス規制に適応してないから泣く泣く商用を売ってるんだけど

ランクルって300もラダーフレーム？

>イギリス向けは排ガス規制に適応してないから
CO2排出量規制

>>186
イギリス向けでプラドの5ドア2シーター売ってるのごぞんじない？

5ドア2シーター

>>189
それも規制適合のため
アストンマーチンがトヨタのOEM売ってたのと同じ理由

>>189
知るかよシエラの話しろクソバカ

シエラで5ドアは無理あるな
FJみたいに観音開きのが良さそうやな

ハイラックスがオフロードなのはわかるけどランクルより車格小さいわけではないからな
アメリカじゃあるまいしあんなん日本の狭い山道走れないよ

>>194
900 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2022/01/22(土) 11:37:37.30 ID:w8RJ0zKm
ジムニー最強とか重い車は止まらないって連呼してるバカは大きい車を買えない貧乏人なんだろ
ジムニーは釣り用に持ってるけど釣り場までのオフロードを走るのに仕方なく使ってるだけで雪道走行や普段乗りなんかしたくないわ
高重心にショートホイールベースで乾燥路でも不安定なのに凍結なんかしてたらすぐにスピンモードでそこから急にグリップが回復すれば簡単に横転する
メインではクロカンを２台乗り継いで今は四駆のミニバンだけど止まれなかった事なんかないし、第一止まれないのならみんな事故ってるわ

これが世間の認識みたいだよ

小型トラックって絶滅したよな
需要ないのかね

小さい車に乗ればデカイ車買えない貧乏人が僻んで吠えてるって言われるし
大きいのに乗れば成金だの空気運搬だの細い道走れん止まらん邪魔言われるし
何乗っても文句言われる5chってほんまカオスやな

金軸がメインのやつうざいわな
そこのこだわっちゃてる時点でレベル察しなんだけどね

>>191
なのんの規制かな？

>>196
タウンエースがまだある

>>199
簡単に言うとメーカーごとに排出ガス総量規制みたいなのがある

>>201
トヨタはハイブリッドが好調で余裕でクリアしてる奴ね。
因みにちゃんと乗用車バージョンも売ってるし
スズキの苦肉の策とは違い需要が有るからだよ。
なんなら3ドアも売ってる。

https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/liveassets.toyotaretail.co.uk/flipbook/land-cruiser/land-cruiser.html#p=11

へ〜

ここ再利用？

そうだな

IP嫌な人いれば立てればいい
おれはべつにどうでもいいや

暴れてた自称JC乗りとJL乗りのバトルは終了でOK？

明日の日中になったら、また始まるよ
あいつら仕事中に暇でここに来てるからな
社内ニートだよ

会社員はどんだけサボれるかが勝負

JC MT注文中だがやっぱJL MT買っておけばよかったオートライトおまけでついてくるんだし。
並び直そうかな
色々考えた結果
ssつかない方がフロントガラス開放感あっていいしまだシングルカメラで発展途上だもんね。確かに夜試乗した時あまり明るさ感じなかった。今乗ってるLED交換バルブの方が明るかった。ライトの形状もプロジェクターよりリフレクター式の方が理に適ってるんだよな
ハンドルリモコンもほとんど使わないだろうな
ミラーにウィンカーもいらないし
助手席バニティーミラーも全く使わないと思う
追従型オートドライブでもないし使うところないな
これからはJLの方がちゃんとわかって買ってるって思われるんだよね

>>210
気持ちが悪い

>>210
気持ちが良い

動画見てるとライトをプロジェクター形状にしてるのってウォッシャーで落としきれる範囲狭いから苦肉の策でそうしたように見えるわ

そんな御大層な理由じゃなくて昼間でもハロゲンと区別が付きやすい様にして上級グレードの
購買意欲を煽る為だと思うよ

>>214
でもライトがハスラーだもんなw

>>215
JC買った人の殆どはそんな事意識してなくて、何かキラキラしてカッコイイくらいにしか考えてないと思うよ

ハスラーでさえACCやら全方位カメラ付いてるのにな
https://i.imgur.com/oTSzCE8.jpg

僅かな差額で色々付いて来るJCを自然と選ぶ人が多いんだから、強い拘りを持って敢えてJLを
選んだ人はいちいちJCを貶す必要は無いんじゃ無いの？

俺は貧乏性だからJCのMTにしてオプションはLSDのみにしたわ

>>217
君はハスラー買えばいいと思うよ

今どきプロジェクター形状でおおーっかっこいいてなる人いんの？

>>218
うんそれだけ情弱が多いってことだけどね笑
ハスラーに負けてしまうJC車見られていらんもんばかり付いちゃってホイールもカッコ悪いしね君可哀想って言われるのがオチw

>>218
LSD雪道で気をつけろ
それつけたら走り方知らないとスピンして事故るぜ

>>217
ジジババアシスト完璧だね

>>220
丸目のプロジェクターは珍しいから新型感は出るでしょ
バイクのネオクラシックのネイキッドに敢えて液晶メーターとか倒立フォーク採用するみたいなもんで
クラシックな形にワンポイントで近代的な部品を入れる手法だね

>>222
拘ってJLなのにLSDすら入れて無いの？

>>223
JCでもここまで付いてたらJLの差額16万だっけ？
俺はそもそもこんなセンサー頼りで運転しないからつけないが欲しい奴はつけるだろ
でもな今の型遅れのサポートつけてどうすんだ？
ただでつけてくれると言ってもいらんよ

>>224
珍しくねぇよまずな
情けねぇな
ホンダNワンとか見てみ！
お前車乗るの初めてか？

>>224
へええおれはなんとも思わないけどそういう価値観の人が多いとメーカーは思ってるのかねえｗ
ちなみに今までプロジェクターの車3台くらい乗ったかな
そしてライトが総じて暗いこと知ってるからあえて避けた

>>225
アホか
電磁ロッカーだが？なにか？

>>226
ヒント
3万円のサポート機能

ヒント2
ハスラーのほうがあとに出た


4型くらいで後期になったときにデュアルカメラにするんじゃないかな
その頃には義務化されてると思うけど

>>227
すまんな、俺軽自動車は購入対象外だから気にも留めて無かったわ
シエラ購入者って軽自動車は最初から比較対象じゃない人多いと思うよ

>>231
あのな
軽ジムニーとシエラはウワモノ共通なのから説明しなくてはいけないのか？

JL乗りだが注文当初LSDを考えてたが
オフを走るにしても競技に出る訳でもないので付けるの止めた
こう言うと貧乏だから止めたのに強がるなと言われるな
そこまで余裕が有る訳ではないので
要らないものは付けたくない

>>230
そだね
4型あたりからと俺も思ってる

>>229
電磁ロッカーねえ、走行中に使えないじゃん
それともフロントのみ電磁ロッカーにしてるの？

誤爆○|￣|＿

>>235
はい？
電磁ロッカーなぜつけるかわかってねえのか？
大丈夫？ニワカなの？

>>232
エンジンと広がったトレッドに価値を見出してるんだが
N-ONEも1300ccとかでトレッドが大幅に広がってたら悪くないと思うよ

>>235
まぁ純正のLSDぶっこむとこからしてど素人よ
タニグチ普通つけるだろ

こだわってる人は効きが弱い純正のヘリカル入れないんじゃない

>>237
スタックした時しか役に立たないじゃん
それに新型なんだから全員ニワカだろ

まさか腐った様な中古の軽ジムニーに乗ってたのを誇りにしてるの？

>>239
そんな効くLSD付けてたらそれこそ君の言う雪道でスピンに陥るんじゃないのか？
俺は詳しくないからLSDが雪道でスピンの原因になる理由が分からんけど

>>241
スタックしたときしか使わないだろ、由緒正しきクロカン車だぞ
それともお前ラリーでもやってんの？

>>238
じゃ丸めのプロジェクター珍しいとか書くなよな
まあ、珍しくない事を今日知ったみたいだが

>>242
素人はこれだから
わかってる人に同乗してもらってまずは危険を体験した方がいいぜ

>>244
N-ONE自体が売れて無いから珍しいよ

>>245
じゃあ何でより効くタニグチのLSDを勧めるの？
君の理論だと純正LSDより危険になるはずなんだけど

>>246
知らないという答えは情弱アピールだな
他にもクーパー、ジープ、ラパンあるだろうが

>>247
あちゃーほんと知らないんだな？お前
まさかLSDつけて
あるモノいじらないで滑りやすい路面走ろうとしてるのか？
ダメだ君には教えられない

https://www.youtube.com/watch?v=QEe1wW_IjmA
お馴染みの雪道デフ比較動画
オープンデフに比べて純正LSDのがトラクション掛かって安定してる様に思えるんだが

>>250
はいはい純正LSDつけなさい

>>251
だからとっくに付けてるよ
俺には6000kmやそこらでオイル交換が必要なタニグチのLSDなんて維持するお金無いわ

金ないアピールはいいよ

>>210
分かるよ。同じような理由で俺もJL。ガラスの面積が狭いのであの黒い箱が邪魔なんだよね。そのせいでミラーの取り付け位置が下がってるし。納車されたらショートステーのコンパクトミラーに交換する予定。
最初はJC買ってカメラを外そうかと考えてたけど、ガラス交換の費用がかかるのとエラーを消すための特殊機器のハードルが高くて止めた。

>>253
さすがあえてJLを選んで電磁ロッカー付けるお金持ちは違うね

>>254
だよね
ガラス上部見る度に邪魔だなと思う

シートのサイレントアップデートあったな

あんまJCとJLの真実話すとスズキから工作員くるぞ
JC買ってもらわないと利益薄々だろ

みんなJC買ってね

>>259
JCってそんなにいいのか？
買っちゃおうかなぁどうしようかな
迷うな
あと2000円下げてくれたらJC買う

サクサクッテロリ
さすがやね

Apple ID設定アップデート　バグ中

>>262
Appleがただいま調査中

>>262
私もただいま調査中

なに？15.2.1にアップデートまだしてないけど待った方がいい？

>>265
いやいやiCloudサーバーの問題だから大丈夫だよ

>>258
車買うときはコスパいいグレード買うのが基本
　
シエラならダントツでJC

ss3万
アルミ5万
ステアリング10万
LED2万
ヘッドライトウォッシャー5万
で25万相当が14マンアップで後付けできないものもある
迷うならこれ以外ありえへん

だから9割以上がJC買ってる
この前の記事だと95%

希少種のJLの人が仲間欲しくて赤くなってるけど
まともに試算できる人はJLなんて貧相なグレード買わんて

>>267
おい来たぜ情弱
アルミもらってもいらん
LEDプロジェクターより形状が良いリフレクター式LEDの方がすごく明るいから付けたく無いよん

音量上げ下げぐらいしか使わないのにわざわざボタン押すの？？hey Siriでハンズフリーでいこうぜ！いまやステアリモコンなんてガラパゴスと化す。
ハスラーにも負けてしまう発展途上のSSもタダでもいらん。ガラス上部が視界不良になる。
雨の日もウォッシャー液が自動で噴射されてしまって困ってしまうわw
要らないよな
みんなそういうのをわかっててJ L選んでるんだよ。

わかりましたか？本日の授業はこれで終了。

テテンテンテン顔真っ赤
補足だがなぜアルミがいらないのかって？
普通買ったらあのJLてっちんのかっこよさに負けるダサいアルミは取り替え義務があるからだよ
そのまま乗ってちゃニワカ丸出しだぞw

>>267
レイズte37やらデルタやらD10やら他すぐに取り替えるべきだぜ

>>267
25万が14万相当で
なんかどっかで見た見だしたなぁ
あー思い出した福袋だ
福袋っていらないものだらけなんだよなぁ

>>267
福袋のような書き込みをするようなお前みたいな頭がちょっと弱い奴は何書き込んでも論破してみせるぜ

クロカンに興味ないニワカユーザーはテッチンのかっこよさとか死ぬまで理解出来ないだろうね
ハスラー乗る感覚でシエラ乗ってるのがほとんどよ

ほんとそうだよ福袋みたいな書き方してるんだもんそりゃ騙されて当然だ

>>267
ステアリングスイッチ以外全部要らんわ
上級てんこ盛りグレード買わせたいならせめてACC実装しないと

>>267
答えは
お前のお似合いの車はJC（情弱car）だよ

>>269
今シエラ乗って来たけどお前の座高が異常に高いのか？
どうやったらガラスのカメラの場所が視界の妨げになるんだ？

それに音量の上げ下げでいちいちヘイヘイ叫ぶの？
ドライブスルーでヘイシリとか恥ずかしくて死ぬ

>>278
それはふつうにボタン押せよ
両手でステアリング握ってないとしんじゃうわけでもなし、ステアリングスイッチなんて無くても操作できる人が普通なんだぞ、ただステアリングにあればちょいとだけ便利なだけなんだ

>>279
普通にJCで出来るちょっと便利な事が出来ないだけで嫌だな
走行中でも高速乗ったらボリューム上げるし下りたら下げる、その度に「ヘイシリ〜」

ブラビアのX95ってスマートTVをグリーン住宅ポイントで貰ったけどリモコン無で「OKグーグル〜」だけで
操作とか考えるだけで地獄だわ

>>278
お前JC買ってジムニーショップも驚く純正LSD入れちゃった情弱ね
お前はチビだからガラス下の方しか視界に入らないんだなwチビは大丈夫だと思うよチビは男性標準身長だと目障りなんだよ
ドライブスルーみたいなジャンクフード食ってるから頭弱くなってんだよお前はガラス開けっ放しで音量を下げるのか?ジャンクフードの遺伝子組み換え技術はすごいからなぁ。先読みできないお前みたいなやつは書いてる事が承認欲求の塊
いちど精神科に行ったほうがいいぜまじで

俺が万が一ドライブスルーに立ち寄ろうとするドライブスルーのレーンに入る手前で音量下げるがな
そこまでお前みたいに難聴じゃないんだから音楽ガンガンかけねぇし

>>280
ワロタ

人乗せて走れんな


ドライブスルーで音量下げるたびに　ヘイ！尻！
通報されるだろJL厨

>>280
Bluetoothの音量はデバイス一つ一つの最後のボリュームを記憶してるんだよアホなの?
例えば近所迷惑だからってあらかじめ音量を小さくしてるだろそうすると次エンジンをかけた時は最後の音量から始まる

おまえ頭ぶっ壊れてんじゃねーの

>>282
人を乗せている時は小さい音楽で会話を楽しむべきじゃねーかところ音量ボタンなんか必要ねんだよ

純正鉄っちんカッコいいよねJCに履かせてる
付いてきた純正アルミは冬のスタッドレス用

>>282
お前の話がつまらないから同乗者がいても会話が続かないんだろう?だから音楽のボリューム上げてるんだろ

>>285
わかってるね君

>>282
あの申し訳ないがあなた様はApple Watchって言うのをご存知ですか?

>>282
Apple Watchの龍頭でボリュームすぐに変更できるんですよ

残念

今はステアリングリモコンがApple Watchに変わったんです

>>282
ほら論破されちゃったよ
早くレスしろよ

>>283
ハンドルリモコン有れば一瞬なのに
そこまでヘイシリに拘るのが理解できないよ

>>289
ハンドル握りながら視線も移さずに
ウインカーを操作するかのように曲を変えたり、音量コントロールしたり、blurayを再生したりという操作ができるのに
あと燃費表示とかもハンドル握りながらできるのに
なんでApple Watchとかヘイ！尻！って叫ばなきゃならんの？

どんな罰ゲームっすか？
ハンドルのスイッチとナビの接続方法わからないの？

>>289
ハンドルリモコンに比べて不便かつ危険すぎる
走行中に左手にはめたアップルウォッチ操作するの？
怖すぎるわ

りんご腕時計有ればステアリングスイッチは要らないって教習所の先生に教えてもらってないの?

大体機械音痴のやつって何でもつけたがるよな
福袋商法でJCを売らないとな

ここまで情弱car（JC）補修授業終了

>>293
不器用なやつも情弱car（JC）買うんだよね
お前ら頻繁にボリューム調整使うんだなぁおもしれ

>>293
お前ほんとは運転下手くそじゃね？

いや、そんな事いいから走行中に左手にはめたアップルウォッチの竜頭を右手で操作してるの？
MTだったら忙しくてしょうがないな

>>295

悪りぃ間違えた
よーくわかった不器用な奴ほど情弱car（JC）買うんだな

>>297
お前精神科行ったほうがいいぞ俺3週間ぐらいボリューム調整使ったことねーぜ

クロカン車でアルミは無いかな、なんでわざわざ割れやすいアルミ履きたがるん？まぁでもほとんどの人は買い物とかで乗る位だからアルミの方が良いんだろうな

>>293
そんなこともできないで何のためにお前この車買ったのクロカンするためだよなーなー?

もしかして街乗り仕様のメインカーで買っちゃったの

>>293
いっぱいお金かかってるねお前の人生
ニワカで事故を起こしすぎて免許取り消しくらって再度取り直して今のところ初心者マークとみた

>>296
インコ構ってて人轢いたおばちゃんも自分がそんな結果を招くとは思ってなかっただろうね
ハンドルを左手に持ち替えて左手の外側に付けたアップルウォッチの竜頭を右手で回すわけだ
安全とは言い難い奇怪な運転姿勢になるぞ

>>297
お前難聴だからステアリングボリューム調整いじってばっかりいるんだよな
耳鼻科も行ってみてもらえ
耳をボリュームスイッチよりいじって耳垢掃除の方をしろ

普通にデッキの音量ボタンで下げたらいいやん？
なんでわざわざヘイシリするん？

>>303
じゃぁ片手ハンドルになるマニュアル操作もでき無いよな

お前もしかしてオートマか？
シフト部分をお前のIDメモに書いてちょっと写真撮って来い

>>299
すげえ自慢だな
つうか3週間ボリューム調整してないの記憶してるの凄いわ
それに他の操作どうしてるの？
選曲とかラジオの選局とか

アップルウオッチやヘイシリなの？

>>305
hey Siriはあくまで参考
万が一ボリューム調整するときはApple Watchで十分

星光助手席のバー専用スマホホルダーに置いといて
上から下スワイプで素早く音量調整も出来るのも知らねえのか？

>>307
ラジオ聞く機会あるか俺はほとんどないなぁ

>>307
お前承認欲求の塊だな早くシフトノブ撮れよwオートマなのかマニュアルなのか見たいからよ

>>306
お前のシフトレバーは右手側に付いてるのか？
MT車で左手のみでハンドル持つって普通の状態じゃないぞ

しかもハンドルの前に右腕を出して竜頭をつまんでる異常な姿勢になるわけだ
まともな人間はそんな事はしないよ

>>311
何右腕って決めつけてんだお前バカかほんとに病院行け

>>311
お前さぁ頭の中のオイル交換必要だぞ
なんか今日お前調子悪いみたいだな

>>308
わざわざ助手席のバーまで腕のばすの？
ハンドルなら一瞬なのに

何かの訓練なのか？
少林寺三十六坊？

>>311
よーよー老害

いいから3回目言うがシフト部分メモにIDつけて早く撮影してこい

>>314
星光のスマホホルダー知らねえの
まず調べてから出直せ
情弱

>>312
へえ、じゃあわざわざ車内に固定して竜頭回すの？
すげえ大変だな

ハンドルスイッチなら一瞬なのに

4回目言うがシフト部分を撮影してこい
恥ずかしくて撮影できないのか

>>317
俺はどちらかと言うとLINE返信の方が多いなボリューム調整はほとんど使わないからな
お前みたいな友達も女もいない持てない老害とは違うからな

5回目シフト部分を撮影してこい
なぜ撮影できないのか説明しろ

>>316
こんな糞ダサイホルダーじゃなくてバーのボルトにRAMマウントのXグリップ付けるよ

>>317
お前さぁどうやってステアリングリモコンがない状態でスマートに音量調整やらLINE返信やらしてるのか知りたかっただけなんだろう？

ステアリングスイッチを使用しなくても音量を調整するやり方は4つある

>>267
車にのことに疎いのは理解した

>>321
あのなそれだとiPad置いた時角度が悪りぃんだよ
お前さぁシフト部分撮れないのかよ

https://imgur.com/a/InLMn1y
何でわざわざそんな事確認する必要があるの？

>>325
なんでさっさとマニュアル乗ってるって言わねえんだよ
俺はオートマ乗りだと思ったじゃねぇかよ

オートマだったら何が問題なんだ？
優劣なんぞ無いわ

おれ以外に日本でRamマウントつかってるやついたのか
いいよなあれ一番ガッチリ固定できるし自在

>>327
まぁお前がマニュアルでも優はつけられないがな
意固地老害だもんな

>>328
バイク乗りは大体アレに行きつくね、そして車にも付けると
スマホ置いて無くてもカッコイイし

因縁つけてくるやつの多いスレだな
ホンダの工作員だろ

>>331
頭の弱いおバカがおおいのは

ワクチンmRNAが消えず細胞がｽﾊﾟｲｸに置き換わり続けると、いずれ東海村のｹﾛｲﾄﾞみたいな死に方するよな？ [296138258]
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1643184716/

ああ、本物だったんだな

https://profile.ameba.jp/ameba/sunamerio

ジムニー乗ってる人って、気狂いしかいないの？

>>335
ちなみにここのササクッテロはシエラ乗ってないからな
こいつは他人にいつもID付きでアップしろと言うが自分は一度もやらないで逃げてるからな

アゲ

>>336
その老害って1年くらい前にもいたなw
そいつシエラ持ってねーよw

ｻｻｸｯﾃﾛは４年前の初期スレから暴れてた奴では？
伝説のガチムチアームと同じ匂いがする

スポーツクーペなんじゃないの？

スポーツクーペwww懐かしい　元気にしてるかなぁ？

殿堂入り


・ガチムチアーム杉本
　クックックが口癖
　ルビコンが自慢
　プラドやランクルスレを荒らしてた
・スポーツクーペくん
　オートマしか乗れない
　砂浜を走れるのはATだけと熱く語る男
　亀の卵を取るためにATにした
　スポーツクーペ=ATの昔のロードスター
・ＪＬおじさん
　妄想癖のある嘘つき
　JLしか買えなかった言い訳を連日してる
　色はグレー以外認めない
　証拠画像をアップするが拾いもの
　ランクルを注文したと言ってるが嘘
　叩かれすぎて自称JC乗りになった
　そして自称スペルマホワイト乗りに

よっ、お前らおはよ！

その時間はこんにちはでしょ

>>344
少しはまともな頭してんだな
左脳でしか捉えられないなんのウィットも持ち合わせてないつまらない奴って思われてる有名人はお前の事だったのか？

ランクル発注おじさんは自称転売ヤーであることが最大のミソだろ

スポーツクーぺ　→マツダスレに出戻り　過去の栄光を語るボケ老人

ランクル発注転売ヤー→ガチムチアーム（光ヶ丘住み、みのる、スニーカー板の荒らし屋、顔バレあり）

ランクル発注ジジ→グレー君（宇都宮住み、名前解析中、ガチムチがくると馴れ合う修正あり）

>>347
全く当たっていないがw
おっストーカー規制法に引っかかったな
被害届け近日出しとくわ

被害届けだせてこういう時ワッチョイいいな

この程度の情報で本人特定されたと訴えられるの？
以前、ＩＰ事業者の所在地を言われて騒いでた奴が居たけど

>>350
訴えられるぜ
俺はしっかりログとってるから
気をつけとけ

ネット上で個人情報を公開する
立派なストーカー行為

デマでもこの行為はストーカーにあたるからな

テテンテンテン君に謝罪を求む

謝罪出来ないならわかってるよな？

今まで特定しようとしてた奴してる奴
ログ取れてるからビビりながら生活送れ

自分が悪かったと思うやつはさっさと謝罪しておいた方がいいぞ

謝ってくれた者だけは被害届け出さないでおくわ

僕は知りましぇん

なんだこいつ

とりあえず赤IPはNGにぶちこんでスッキリ

取り敢えずヤバい奴が多いなこのスレ

お、面白い展開になってきたな
訴状のアップよろしく
楽しみ

>>351
脅迫、恫喝、名誉毀損のトリプルコンボ

しかし、訴状を提出するのは正当な権利の行使にあたる
頑張りなさい

なぜ乙である私があなたの言動を監視しているか
よく考えてみなさい
製品に対する流布を連日匿名掲示板で投稿する行為の果てに何が待っているか考えてみましょう

>>363
おっ
わかった
しっかり出す方向でいくな

>>363


＞なぜ乙である私があなたの言動を監視しているか
＞よく考えてみなさい
＞製品に対する流布を連日匿名掲示板で投稿する行為の果てに何が待っているか考えてみましょう


お金出して買った製品に主観で要らない&デメリットあるからいちゃもんつけてんだよ何が悪いか？
なぁ？

居住地、名前を流布を連日投稿してるお前
終わりだなお前

連日人を無能だの低能だのアホだの貧乏だの言ってきたわりにネット知識も法律知識も疎そうだな、おいｗ
ワッチョイやIPなくても開示されたら同じことなんだけどわかってんの？ｗ

だから僕は、知りましぇん！

まぁ開示請求通れば関係ないわな。通らない場合もあるからワチョイ有りの方がいいんちゃうかな
取り敢えずワチョイ無しで暴れまくってる暴言奴はそのうち痛い目見たらいいと思うよ。

まぁこんなとこで、いきなり乙とか使い出したら今調べて使い出したんかな？って思えるよね
しかも乙は使うけど甲は使わないってね

>>366
お前も道連れにしてやるか
死なば諸共

被害届を警察に出して受理されなかった場合
再び同じ案件で被害届を出せなかったハズ
訴状も相手の住所氏名が確定出来なければ出せないのでは？
ＩＰ事業者が開示請求に応じてくれれば良いね

>>371
大丈夫心配無用だぜ
前の案件で勝訴してるからこっちはベテラン
任せとけ

バカなチー牛がイキりまくって少しこづかれたら警察にダッシュで駆け込む的なダサさｗ

>>373
今時まだチー牛使うのか
自分自信思い当たる節があるんだな
よしよし

ベテランさんねーｗｗｗ
で、被害届ってｗｗｗなんの被害にあったの？

ランクル発注爺馬鹿すぎて失望したわ
せいぜいがんばってーｗ

あっちこっちでトラブルばかり起こしてるんでしょ
トラブルを起こすベテラン