【R90系】ノア・ヴォクシー Part9【NOAH・VOXY】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。

前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part8【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638974812/

ティザーサイト
https://toyota.jp/news/noah-voxy_new/?padid=from_tjptop_topmv_noavoxy_new

荒らし、煽りは徹底放置で

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

保守3

保守4

保守5

保守6

保守7

保守8

保守9

保守10

保守11

保守12

保守13

保守14

保守15

保守16

保守17

保守18

保守19

クソスレ

くこか！

1乙！
>>1の納車が早くなりますように

１おつｇｊ！

おつ

今日の夕方に地元千葉県のカローラ店に行って20代半ばのオネーチャンが対応してくれたけど動画見せてくんなかった(一見さんだからか？)
ティザー以上の情報は来ていませんの一点張り(リーク画像見せてもなんですかそれみたいなリアクションされたw)
見積もり取る時は口頭でオプション付けてく感じだから何がどんな機能なのか説明不足だしワイの方が詳しかった(まぁいちいち全部聞いてたら日が暮れるしね〜)
ディーラーがハズレなのかオネーチャンがハズレなのか分からんが、みんなよくパンフもないのに契約してるね

>>26
ディーラってよりそのお姉ちゃんがハズレな気がするわ

>>26
しっかりした営業マンなら自分から社内資料あれこれ揃えたり探したりすると思うんだよな。

>>27
オネーチャンがアバズレとか酷くない？そこまで言う！？

>>26
社外秘の資料を見せない
きちんとした子だと思うけど
見れることが当たり前に思ってない？

>>26
で、結局契約したの？

>>26
女性営業マンだと寿退社とか多いので、長年の付き合いみたいなのが出来なくなる可能性が高いから、
担当スタッフのチェンジなんて俺は言えないので、そのディーラーとは縁がなかったと思って別のところに行くかな
今乗ってるクルマの担当は買った当時は若手の営業マンだったが、
今は本店の店長に出世したので、クルマを買う時は店長決裁でお世話になってまふ

>>30
あの動画って社外秘なの？
商談に来た顧客には見せていいものだと思ってた。

営業の研修用動画だよね？　これ見て勉強せよと　2時間あるらしい
そのねーちゃんハズレだわ　話が通じないタイプかも

そんなディーラーさっさとやめて、別の店舗行った方がいいよ
ディーラーなんていくらでもある訳だし。そんな対応するディーラーマンが他のことで融通効く対応できるとは思えない。

保守
保守えーーーーー

前スレでトーションビームの質問のした者です

30系からダブルウィッシュボーンだったんですね
20系で止まってました
ご教示頂きありがとうございました。

>>37
トーションビームがどうしようもない訳ではなく、乗り心地を良くするのが難しいだけ。現行セレナはトーションビームだけど足は片方ずつよく動く。その代わりものすごいロール量。コンパクトで低コストだけど、チューニングがえらい難しいので、ダブルウィッシュボーンに期待しちゃう。
ところがダブルウィッシュボーンにすると横幅を拡大しないと２列目ロングスライド出来ない。ないものねだりですわ。

アルファード乗りだけど2.0HVだったら乗り換えてたね。1.8はいくら何でも非力だよなあ

トーションもいい所は一杯ある。剛性の問題でトーション選んでる車もあるし。
ただミニバンには向かないわな。今回採用が見送られたのはコストの問題よりも、
アルヴェルとの差別化を意識したんだろうなと思うけどね。

>>26
これは逆にしっかり教育されてる子なんだろう
あれは完全に社外秘だから出してる奴らの方が信用出来ないやつだと思った方がいい

社内的には見せないのが正しいのだろうけど、客の立場からしたら見せてくれるとこで買うよね

>>26
同じ勝又グループだがネッツは見せてくれるから単にハズレ担当

担当って変えれるのかな？

四駆はダブルウィシュボーンだろ

んなのより１７インチの薄いタイヤで乗り心地わるそう

>>44
昔みたいにネッツとカローラの専売時代ならともかく、今は全ディーラーで販売してるので、
担当替えではなく別のディーラーに鞍替えしたほうが気分的にも良いのでは？

>>44
使えないから変えてくださいでおけ

>>41
この営業さんは、資料見せてくれなくて信頼できる人だ！よし買おう！
ってなる訳ないwほなサイナラって見切りつけられるだけだろw

今は分厚いタイヤが流行ってると思うわ
薄いのはもうダサいと思う…

>>26
だから先行予約なんだって。
そのディーラーが出せませんって言ってるんだから、ほか行けばいいじゃん？
一応セールスマンの研修用動画なんだから見せてくれなくて当たり前だよね？
ちゃんとした資料が見たいなら正式発表してから買えばいいじゃん？

>>51
26だけどまずは別に動画見れなかったこともオネーチャンの接客についても全くキレてないよ
こことかクリトレとかで動画見たっていう情報があったから近所のディーラーに確認しに行っただけ
今乗ってる車の車検が１年半残ってるから焦ってもいないしちゃんと現車を試乗したり機能の確認してからこれ買うかステップ買うかって感じ

>>52
それなら尚更、この時期にディーラーに行かなくても良かったのでは？

で、外観見られるのは何月何日から？

>>52
それか女性の営業マンも「この客はすぐに車を買いそうにないな」と思って、
動画を見せなかったかもしれないな

>>52
誰もキレてるとか言ってないからまず落ち着こう？
それだけ時間に余裕あるなら正式発表まで待った方が良いよ？
下手に動画見て注文しても文句出るだけだろうし、すぐに欲しいわけじゃないんなら待ってた方が良いよ。

>>45
四駆もシートアレンジに差がないみたいなので、もしかするとトーションビームかもしれん。マツダやホンダがトーションビームの四駆作ってるし、e-fourだとリアデフより小さく作れそうだし。でもカローラクロスのe-fourはダブルウィッシュボーン。発表時のお楽しみ。

ヤリスもE-Fourはダブルウィッシュボーンだったな

>>52
だったら動画見なくていいじゃんw
無駄に余裕ぶっこいて冷やかしと思われたんだろ
ねーちゃんが正しいわ

>>59
本当そうだね！
そういう客が多いから普通は見せないし、メーカーに凸するやつがいるから面倒になる。
見せてもらった見せてくれないで不公平だ！って
そうやって情報の締め付けが厳しくなるのもネットの悪いとこだね。
情報共有で良いこともあるけど

>>52
今時、車検のタイミングでとか言ってられないほど長納期はあたりまえになってきてるから、欲しい車が決まったらお早めに
最終的に値引きや価格を重視するならセレナがおすすめ

このクルマ値段が500万超えたみたいですけど皆さん買えますか？

>>62
超えるのはハイブリッドとか四駆の人だけじゃない？
そもそもミニバン で四駆ってw

>>62
OPモリモリのハイブリッドでの話だろ

>>62
X買えばナビつけても余裕で３００万ですむ

セレナe-powerの値引きゴリゴリの方が幸せになれそう

>>63
スキー宿の駐車場で苦戦してるFFのボクシーの横を四駆のアルハイであっさり発進すんの気持ちいいでw

注文した人居ます？納期どれ位なんですかなね？

>>63
降雪地域なめとんのか

>>69
それなのにミニバン ？w

ミニバンで○○とか、ミニバンなのに○○求めるな、とか言う奴は脳みそ10年前からアップデートされてないアホだから無視した方がいいよ

今更でわりーけど残クレってなにか簡単に説明してくれw

>>72
自分の車じゃない

>>72
アルファードのリセールのスレにいる人達のこと

>>66
ディーラー言って聞いたけど値引きも大したことなくて余計に悩んでる

>>66
見積り取ればわかるけど、セレナもOP盛ると安く無いよ

>>74
マジレスするとリセール房こそ一括
残クレでリセールとか情弱乙

>>72
数年前ならググレカスとレスされて終わりだった

>>70
雪国の家庭は子供作っちゃダメなの？

>>79
子供いる家庭は全員ミニバン ？w
頭弱いね

>>75
年始に安くなるらしいぞ

>>58
そう、トヨタは4WDはダブルウィッシュボーンなんだけど、スタッフマニュアルにはリアサスはトーションビームしか書いてなかったと思うのよね。カローラクロスのFFのTBAサスは揺すられ感減ってるから新型がTBAだとしても今より良くなってるかもしれん。サスは形式だけでは分からん。

>>76
新型ならともかくモデル末期のセレナの方が幸せはないよね
100万レベルで違うなら幸せかもしれんが

>>66
セレナは設計が古すぎて話にならんとしか
高床フロアがひどいんだよな

>>84
セレナはC25ぐらいからずっと設計変えてないからなあ。
15年前の基本設計、、

>>80
横からですまん、自分も雪国子持ちで4WDヴォクシー契約したんだが、何かダメなの？
こどもの大きさも人数もそれぞれだし、何を煽ってるのか分からん
それぞれの事情があるんだから、周りを害する煽り合いはやめてほしい

>>84
古い　=　悪い　ではないけどな
全てが進化する訳でもないし

>>86
自分が知らない環境を想像できないんだろうね

この前の週末に契約してきた！
ノアHVのS-Zで465万。
4WDが欲しかったけどリアシートのオットマンと肘掛け付かないって言われたからあきらめて2WDにした。
春頃の納車だと言われたけど初めてのHV車で楽しみ

>>86
こどおじの気晴らしだから気にすんなし

アドバンスドドライブってあるけど基本的には渋滞の時にハンズフリーで運転できるって認識で大丈夫?

>>26
動画見た人達はこれ秘密ですよ〜とか言われてんのかい？
見れるもんなら見ておきたいんだが

動画がっつり見せてもらえたぞー
1時間以上あって途中眠くなった
撮影禁止だけ念押しされた

動画はぜんぶ見せて貰えたなー
モデリスタのグリルはとリアハイマウントランプはやりすぎだと思った
GRエアロのほうがシンプルでカッコよかったです

マッシブグレーって、黒系の青だと思ってていいの？

俺も動画みせてもらった
ディザーだけではノアにするかヴォクシーにするか決められん　
そしてノアSZ注文した

丸目のシエンタから乗り換えだから、何もかも新しくなってて浦島太郎状態だわwww

チャイルドシート義務化でミニバン選ぶ子育て家族は増えたやろね
３０年位前は、抱いて乗るのが普通だったからセダンでも不便では無かったけど

ノアはエアロ付き選ぶ人多いのかな？

>>52
こんなクズの発言にクリトレの名前出して更に巻き込むクズ野郎

こんな大衆ミニバンに500万もかけるような車厨は一生貧乏人だわ。俺の先輩で貧乏だけど「下位グレードとシートの厚みとか全然違うから」とか言ってローンでアルファードの上位グレードを買った人がいるが、今の時点で最上位グレード予約してる奴はそういうのと同類だろうな。

アルファードの上位グレードは500万程度じゃ買えないんだが。

昔クラウン買った時乗り出しで500万だったわ
営業マンが客の8割以上は法人ですねって言ってた

>>91
自分もアドバンストドライブ(渋滞時支援)が分からなかった
全車速追従ACCに対する差分はノロノロ運転でも
ハンドル回してくれるってとこだけ？

>>104
LTAと合わせると全車速でアクセルと
ハンドルは任せてOKとも読めるんだけど

リアサスがダブルウィシュボーンだったら四駆にする

てか、トヨタの他の車種見る限り、四駆ダブルウィシュボーンだと思う

>>63
スノボ行くから四駆でないとだめだ

>>101
チー牛は一人でスポーツカーにでも乗ってな

>>107
スタッドレスだけじゃ危ない？

危ないというか
スタックしたら抜け出せないべ
スタッドレスなんて凍結した道路だけだ
チェーン持ってけ

>>106
リアモーターとシャフト置く場所がない小型車はそうだけど、ミニバンもそうなるのかは見所やね。

ZE4 ハンドルヒーター欲しかったけど、セットオプションで
搭載不能のオットマンとかセットになってるんで諦めた。

商談のときにリアサスの話を聞いたけど、現時点で販売店が持ってる情報では2WDと4WDで違いは無いって話だった。諸元表にトーションビームとだけ記載ありだって。

https://www.fnn.jp/articles/-/284753




トヨタ自動車は、12月、国内工場の一部で稼働停止している期間を拡大することを明らかにした。

トヨタ自動車は現在、4つの国内工場の生産ラインの一部の稼働を停止しているが、12月、その期間を拡大する。

これによって生産に影響が出る台数は、さらに5,000台増え、およそ1万4,000台にのぼるという。

また、工場の追加停止で影響が出るのは、高級ブランド「レクサス」のスポーツタイプ多目的車
「NX」「UX」など9車種とトヨタのSUVである「ランドクルーザー」の2車種。

トヨタは、今回の生産調整は、東南アジアの感染再拡大で、部品の調達が難しくなっていることと、
国内の物流の状況が逼迫(ひっぱく)していることが原因としている。


これで納車が春以降に伸びるな

>>33
これを見せたセールスは首になってたよ

>>115
そうなの？女性のナビゲーターが機能や外観について説明してる動画だけど
顧客に見せるための動画だと思ってた

>>115
動画の話だぞ？
少なくとも私が動画見せてもらった営業さんはクビにはなってないなぁ〜笑

>>113
やっぱりそうよね。マニュアルにはTBAの記載とシートアレンジからTBAになりそうな。でもカローラクロス並みのTBAなら文句ない。セレナみたいにロール量が多すぎなら、スタビ入れる。トラックみたいな硬い足もいやだが、ダブルウィッシュボーンでも多すぎるロール量は勘弁。

>>116
社外秘だし

>>117
そりゃ、このお店のこのセールスさんに見せてもらいましたって
メーカーに通報が入れば一発で

なので通報はするなよ。生活あるんだから。

>>119
クビになるんだ
研修用資料とは言え社外秘なら仕方ないか

>>120
どうせ、見せるんだから「社外秘」外せばいいのになあ


トヨタ新型「ヴォクシー」2022年1月正式発表
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1639265024/

↑こっちにも書き込み頼むよ。ヴォクシー怖い顔してるってよｗｗ

>>109
下りでケツ振ってカウンター当てられずにガードレールと仲良しになれる

>>106
期待して契約したけど、トービーらしいよ

>>102
上位グレードなんてコスパ考えない金持ち向けのボッタクリやんけ
高けりゃ高いほど所有価値がある的な

>>121
カロクロの時も思ったけど出した方が宣伝になるのに隠す意味がわからんね
C-HRなんてそれこそ半年以上前から全部見せてたのに

メーカー側も試行錯誤なのだろう

>>119
あの、メーカーとディーラーって全くの別会社なんですけど。笑
どうやってメーカーがクビにするのかね。クビにしないと車両卸さないぞ〜って？笑
メーカーも暇じゃねぇつーの。

みんな契約しちゃったのかなー
なんか盛り上がらんなー
納車まで気楽に待つか

>>95
グレー系じゃない？
でも、カタログのやつがマッシブグレーだとどっかに書いてたような

つーか、仮にクビになるとしても日本はこんなに光の速さでクビにできるような国じゃないだろ
もしクビになったのが事実だとしたら、これまでにもたくさんやらかしててリーチかかってたとかだろうな

全体がハッキリした画像がないのは残念だが
実際の塗料を使ったカラーサンプルもないの？

xの260万ってもちろんナビは別だよな？

商談に使う画像もないなんてトヨタ本体はなんとも思わんのかね
客もスタッフも困るだけだわ
先行予約数をわざと抑えてるのか？

>>132
別

>>133

発表と発売を別日にしてあげれば
問題ないのにね

>>127
メーカーから販売店に連絡して
調査してアウトだろ

知らんけど

乗り潰すつもりならXの社外ナビ一択だな

>>137
間違いない

ティザーサイトの色は、
それぞれの車種専用色のスティールブロンドメタリックとマッシブグレー
で間違いないだろうね。
俺は、グリッターブラックガラスフレークにしたいから、
早く見たいけど、ディーラーではまだ見れないみたいでガッカリ(^^;

>>124
どっちかって言うと発売当初に上位グレードをOPモリモリで買うのは、
金ないくせに残価で車買っちゃう様な人間が多い印象がある。
そもそも金持ちはこんな大衆ミニバン買わねーだろw

>>140
ノアヴォクは残クレ7年用意しましたと

>>140
うちのDは現行ヴォクシー残価で買った人の中で、向こう数ヶ月の内に5年目3年目迎える人はほぼ全員新型残価で予約済みらしい
金銭感覚おかしいんだろうね。お金持ち的な意味ではなく

>>139
ディーラー行くと動画で見れるぞ。

買い替えようと思って何回か見積もりにも足を運んで買う気満々だったけど、最終的な見積もり450万を嫁に見せたら。
「高すぎ、どうせ子供が汚すんだし250万位のミニバン中古で買って残りは家族に使ってよ」と言われてしまった

せっかく色々調べたのに俺の新型ヴォクシー購入計画はここで終わってしまった...

>>144
さよなら

>>144
良い奥さんだと思います

>>144
嫁に言われた訳じゃないけど、マジでそれもアリかと考えてる。
新設計のシャーシだとかそりゃ良いに決まってるけど、低年式の中古のミニバンでいいかなと。（低年式ステップワゴンとかだったら安全機能もある程度ついてるし）
実車見てから考えるけど、100万単位で違ってくるとさすがに悩む。

>>144
賢明ないい奥さんだと思う。大事にしてあげて。

>>147
今回はその意見で250くらいの買っといて、一つ飛ばして煌の中古がこなれた頃に買ってもいいと思う

250で中古買うくらいならX買う

>>144
正論良い嫁さん。
大事にしてあげて。

>>142
車関係の仕事してるけど、付き合いのあるトヨタ系の販社は口を揃えて、
ノアヴォクは残価購入が極端に多い車種で販社にとってはめちゃくちゃ
儲かる車だって言ってたな。
プリウスあたりは一括で買う人が多くて儲かんないらしいけど。

>>144
X買えばよい
なんの問題もない

>>150
Xには両側スライドもスマートキーもついてないけど、中古にはある程度コミコミだもんなぁ〜と。
149の言うとおり、一度繋ぎで買うことも考えたけど、リセール考えたら最初から割高でも新ノア買うのがいいかな〜とか。
まぁステップワゴンも新しくなることだし、色々見て考えるだね〜

ボクシーもオットマンあるの？

どうしてもミニバンが必要で
ビアンテの中古買おうかなって思ってるがどうかな？

>>139
ステールブロンズメタリックは標準ボディ専用色だからエアロに設定はないんだけどなぁ

>>156
スレチ

>>156スレ違いだ低脳

>>152
今までノアヴォクシー乗りの奴がアルファード乗りの奴をバカにする時、
いつも「残クレで買ってる貧乏人」と言ってたが、
実はノアヴォクシーのほうが残クレで買ってる人のほうが多かったりして

>>160
アルヴェルは輸入車から乗換てる層も多いしね。さもありなんだと思う。

残クレだって
金利でトヨタファイナンスと
残クレで売った販売店の営業、サービススタッフに金が回って、それでまたトヨタがいい車出してくれるからいいだろ

日産なんて海外販売車ばかりで日本市場軽視なんだから、金使いたくないわ

>>162
別に残クレで買うこと自体は問題無いと思うよ。（自分はやろうとは思わないだけで）
むしろそういう買い方してくれる人がおるおかげで、値引き枠が生まれる訳だし。みんなが渋チンな買い方してたら大きな値引きなんかしてくれんもん。

>>160
馬鹿にされてるのはDQNだからw

>>154
オプションで両側パワスラもスマートキーも着けられるけど
ここでXX連呼の輩はそれすら着けずに裸で買うつもりなの？

残クレで買おうが一括だろうが
何でもよくね？
そんなことよりノアボクの情報くれよ
もう発注済みで納車まで
ただただ待ち遠しくて、小出しの情報が
日々の活力なんだよ。

>>165
さすがにスマートキーとパワスラは付けた
あとは後ろヒーターは好みで
マットやコーティング、メンテパックは論外

>>144
S-Z＋ETCがベストバイだよ！
無駄オプション削って5年で手放す時に残価率6割イケるから！

中古買っても売るとき鉄の値段だから

誰か寒冷地仕様で見積り取った人いる？
いくらぐらいするのかなぁ。

>>165
いやオプションでつけられるけど、中古ミニバンならその価格で便利機能コミコミで買えるよね。

安い中古はリスクあるしリスク少なさげなのはそれなりに高いからな

>>169
単品でも2万位よ

中古を200万で買って売るとき50万
新車を400万で買って売るとき250万

どちらがが良いかはお好きにどうぞ

>>173
中古200万なら少なくとも100万はすると思うけど

>>157
そうなんですね(^^;
今週末ディーラーに行く予定なので
色々確認してみます。

>>174
じゃあ200万の中古ノアヴォク買って5年後に報告お願いします

４WDで４００万以上出すのはちょっも躊躇する。
乗り潰すつもりだけど、Xグレードの外観と内装って、しょぼいのかな。
乗り潰すだけにそこ確認しないとXグレードに行けない。

>>177
ディーラーで確認すればいいじゃん
ケチってXしか乗れないくせに見た目気にするとか片腹痛い
ショボいに決まってるだろw
割りきれ

>>173
中古買ったら乗り潰すからその比較は参考にならんなぁ

>>179
じゃあ中古買えよw
なんでこのスレにいるんだよ
買えないなら消えた方がいいと思うよ

>>177
乗り潰すなら別にXじゃなくてもいいと思うけど
外装や内装とか仕様に完璧に満足して安い車なんて無いよ

>>180
どっち買うか迷ってるからここにいるんだよ
お前に消えろって言われる筋合い無いわ
だいたい中古のミニバン買って5年で50万で売るバカいるかよ。そんなリセールなら乗り潰すわ

>>182
後期のクルマを買う人は次も後期のクルマを
FMC直後にクルマを買う人は次もFMC直後のクルマを買う
この傾向もあると思う

>>185
ウチはそれだわ
新しい車欲しいけど、リコールやらなんやらでやっぱり安定の後期を買っちゃう
でも、新しい車欲しいから新型スレは見にきちゃう

>>177
ディーラーで見せてもらえなかった？
現行ノアと同じような感じだよ
グリルがボディ同色でスカート無いだけ

>>184
だから新車買えって話だろ
いちいち説明しないとわからない低能かな？

これも言わなきゃ分からないかな？
迷うくらい金ないなら消えろ

新車VS中古

人生短いよ
新車買っときなよ…

>>188
だからそれはこっちが決める話だろw
買えると買うは別の話だろ
これくらい言わなきゃ分からない低脳かな？

新型VS旧型　

毎日毎日ケンカしないの！！

うちの親は倹約家で贅沢とかしなかった結果俺には相続税かかるくらいの財産を残していったよ
遺産なんていらないからもっと使ってくれてよかったのに

>>177
実際に乗り潰すまで所有すると、こんなに長期間乗るんだったらもう少し装備を充実させといても良かったなぁて思うんだよな

>>173
200万の中古は消費税引いて約180万から
一割利益引いたしとても約160万
そっから店舗運営費やらなんやら引いて約150万位の査定額

時価150万の車３年乗って80位ついたとしても
３年後貴方の買った中古車は200万払って80万しかつかんぞ

新型400で3年後280万位の下取りならほぼ償却かわらんぞ

煌待ちもいるみたいだがGグレードベースだろ？

だとしたらS-ZがアルSC相当で煌はタイプゴールドってことかな。

って事はS-Zは買っとけば後悔は少ないかな。

何年後とか言うけど走行距離にもよるやろ

>>197
IRカット無い

次のディザーはいつ来るのだろうか

外観こだわらなければXでフローティングナビつければええ
ボロ中古買うくらいならXで新車のほうがコスパ高いと思うがな。燃費やら考えたら
まあそう思わないならここに来ずに中古へ行けばいいよ

>>199
S-GとS-Zの差別化が露骨過ぎ。
現行に劣る内装？

両側電動スライドドア、リアエアコン、コンビレザーシート諸々が付いてほぼ煌/WxB仕様
ディーラーの人も特別仕様車は出ないと思うとは言ってたな

>>203
んなわきゃナイ

特別仕様が出るなら変な抱き合わせオプションをええ感じに絞った仕様で出るんちゃうかな
と勝手に想像

>>191
まさかの低能オウム返しw
ここ新型車のスレなんですけど
中古探してるならここから去れよ
お前みたいな貧乏臭い奴のいる場所じゃないんだわ

買えるなら買えよw
買えないから中古ガーとかみみっちいこと言ってんだろ？
仮に俺が低能だとしてすでに予約済なんだわw
低能でも買える車と中古で悩んでるお前はなんなの？

消えろよ塵屑

中古車ってどんな奴乗ってたかわかんないから怖いよね

家も車も嫁さんもみんな新品じゃないと嫌なのか？

嫁はどんな乗られ方をしようが大して締まりは変わらないが、車は乗られ方次第で状態が変わるからな

>>206
そっか。まぁなんか必死だからもういいや。頑張れよ。

中古は本当に当たりハズレあるからね
修復歴有るのになしとして売ってる所、
マジであるから

>>210
新型のスレなんでしょ？
こうに購入前提者が100%集まるスレでもないから
新型の購入を検討している人がいてもおかしくないでしょ

ってぐらい言ったらどうや

>>212
低能だから言い返せないのよw
察しろ

なんか面倒くさいやつが沸いてるな。

全体像がわからないから断定できないが
細目のヴォクシーよりも、3眼キリリのノアのほうがカッコよく見える気がする

>>210
頑張るのはお前だよ
頑張って稼いで新型買え
買えないなら黙って消えろカス

>>214
どこが面倒臭いの？
中古と悩むなら消えろって話わからない？
お前も低能？

他スレのしきたりとかよくわからないけど、あまりに荒れるなら
オーナー&納車待ちみたいにした方が良いのかな？

購入した人は納車まで長いな
納期を知りたいもんだ
XHVにしたけど3月末までに来ないかな
西日本の地方だけど系列店で初日７０台オーダーあったと聞いた

ヴォクシーが多いみたいからノアがいいかな
現行もノアの方がカッコいいし

先行予約組だけど、最短3月予定だけどズレる場合もあると言われたな

俺もノア派だな

5月以降になるなら、キャンセルするよ！で契約してる

今年の夏車検切れだったから仕方なくアルファード買ったけど
あえてVOXYに乗り換えるまでの価値はなさそうですね

本当はVOXYが良かったんだけどなぁ

ノアのエアロじゃないほうのデザインが気になる。
エアロは内装ブラックのみだし。

自分はE4予約してるから納期どうだろうな
生産ライン少なそうだから遅いかなぁ、まぁE4組がどんだけいるかにもよるけど

>>224
アルファードはどのグレードを買ったの？

>>226
E4って何？

>>228
ハイブリッド4wdじゃないの？

ランクルより非力なエンジンでランクルと同じ重さのアルファード、
買ってから燃費の悪さで後悔する人が多そう

>>229
なるほどです

>>230
ちなみに2.5で街乗り7から8くらいやな

>>215
サイバトロンVSデストロンな見た目だね
ヴォクシーはグリルの大半が黒い樹脂パーツなので濃色でないと浮く印象
今回は白に決めてたのでノア一択だった

>>144
何て良い嫁なんだ、俺にクレヨン

E-Fourいいな
迷ったけどやめちゃった

>>232
新型ノアヴォクシーはどれぐらいなの？

https://i.imgur.com/SMH0KYo.jpg

>>236
11〜12くらいじゃね？

>>238
市内の待ち乗りで？

街乗りに訂正
ガソリン車でそんなに燃費いいんだ

多分街乗りで10くらいだろ

>>238
60ノアの時代から全く変わらないんだな…

>>239
どの程度を想像してるかわからんけど、地方の市内だったらそんくらい
都内とかであれば4から5くらいじゃね？
ちなみに現役で今乗ってるから間違いないよ

>>243
4、5はありえんでしょ。
現行でも10弱はある。

燃費気にするならセレナe-powerだや

>>244
アルファードと間違えたわすまん

街乗り多いならHV一択でしょ
35万で税金面引けば20万差くらいで買えるから

>>245
普通にTHS2のほうが低燃費

>>247
今からだと減税間に合わないんでないの

>>249
また延長するんじゃねーの
毎回延長延長言ってる気がする

街乗りだからガソリンじゃないの？
短距離で充電されるんか？

>>248
街乗りなら変わらんよ
でe - powerのが安い

>>247
アルファードだと80万円ぐらいの金額差があるので、ガソリン車のほうがよく売れてるが
ノアヴォクシーだと35万円ぐらいの金額差ならHEVを買う比率は高いよな
年度末までに登録出来れば減税に間に合うので、予約注文してる人はHEVのほうが圧倒的に多いみたいだしね
でも先に生産するのはガソリン車でHEVは1月後半からの生産開始とはトヨタも嫌らしいな

HVの減税2023年の3月末じゃないか？

ミニバンのHVなら正直ステップワゴンが燃費もパワーも最強
現行終わったけど
ノアヴォクは未だにプリウス用の1.8使うのが信じられねぇ…
今回はガソリンにするわ

>>255
HVが1.8なのは本当に残念
ホンダのHVがうらやましいよ
2Lを期待してたんだがな
まあ安いのはいいところと思い割り切ったが

ハイブリットって、エコターボみたいなもので
プリウスのエンジンの流用だとして
馬力じゃなくトルクで
2400cc相当のトルク出せるから
それで充分だと思われてるんだよね

まぁ、自分もそれだけトルク出てれば満足だけど

2.0THS2はパワーアップ少な目で
燃費悪くなるし高価になるから日本じゃ売れないけどな
恩恵あるのは連続高速走行必要なアウトバーン走る人くらいじゃないか

>>217
なんか嫌なことでもあったのか

>>254
その通りだと思う。
なぜか今年度末じゃないと減税間に合わんって言ってる人多い。
ディーラーに聞いても今年度末は関係ないって言ってた。なので4月登録でもガソリンとの実質価格差は20万。間違ってたら詳しい人教えて。

>>259
新型ヴォクシー買いたいから見積りよろ
え？高すぎ！こんな高いならんヨソで中古車買っちゃうよー
だからお値段頑張って

では、中古をどうぞって勧めたら
買えないんじゃなくて買わないとか抜かしやがった

こんな客相手にしてたらそりゃ頭にくるだろ？
嫌というか死んでほしいね

>>260
でもHVの方が料金高いOPあるから気をつけた方がいい

>>261
そうかそうか
ここでストレス解消してたんだね
明日もあるから早く寝な

減税で十数万安くなるんですか？
スイマセン詳しくないもので。。。出来れば
詳細教えていただけるとありがたいですm(__)m

>>254 >>260
下記のリンクを見た限りだと、少なくとも2022年３月末までではないように思える。
冬の時期の納車は嫌だったからあえて４月納車の予定にしてもらったけど、その見積書でも減税はされている。
契約時にも特にその話はなかったな。

https://toyota.jp/ecocar/about1/

結構ノアヴォクのHVで満足してる人多いんだな
60系から乗り換える時に試乗してこの性能でこの価格差ならガソリンでええわってなった

>>264
重量税と自動車税環境性能割のところが0になるから実質ガソリン車より15万くらい費用が掛からない

>>208
そうです

ノアボクのHVって何キロまでモーターで走れるの？街乗りで60km/hくらいまでは基本モーターでいけるのかな？

>>267
なるほど。
ありがとうございます( ^ω^ )

今回のHVは相当燃費向上するみたいだな
WLTCで23km/L超
ガソリン代で元を取るつもりはなかったけど
年10000kmも走れば充分元が取れてしまうかもしれん
セレナで18km/L、ステップワゴンで20km/Lだから
余裕で勝ってるな

■トヨタ 新型「ヴォクシー」「ノア」のWLTCモード燃費
-NAエンジン-
・X・G：15.1km/L
・Z・S-G・S-Z：15.0km/L
-ハイブリッド-
・X：23.4km/L
・G：23.2km/L
・Z・S-G・S-Z：23.0km/L

おいやめろHVにすりゃ良かったと後悔するだろ

実燃費が仮にWLTCの8割だとして、
ガソリン車が12.0km/L
HVで18.4km/L
年間1万km走った時、消費ガソリンは
ガソリン車833L
HV543L
ガソリン単価150円/Lとして、
差額は年間43,500円

税金優遇があるから
ガソリン車とHV車の実質差額が20万円強として
5年も乗れば十分元が取れてお釣りがくる

5年以上乗る場合や、ガソリン単価が150円以上の場合、
WLTC値並みの良燃費で走行できた場合はもっとHVが
コスパ良くなるな

サンコーオートでは8割ヴォクシーらしい　地元のカローラ店では7割りノアとのこと　俺が契約したネッツはあまり話題にならなかったが今度聞いてみよう

リセールよし、燃費よし、給油回数減よし
HV唯一の心配は高速道路の走行性能

年間5000しか走らんから試乗車比較してからだなぁ

年間１万以上乗るor街乗りやアイドリングが多いパターンはHVが得やね
ガソリン代が高騰してるの考えると余計に

乗り潰すつもりだったのでHVに心移りしてきたじゃねーか
ただ今更ガソリンからHVに変えたら並び直しになるよなぁ。。。うーん悩む

納期もHVの方は、もう半年待ちみたいな情報出てるしね。

ハイブリッドは簡単に言うとエコターボ
標準のエンジンより劣るところは値段だけ

コストパフォーマンス考えて好きなのお選びください♪

>>109
ずっと四駆乗ってるから、二駆で雪道走ろうとは思わないな。

みんなコーティングってディーラーでやってもらうの？
それとも自分でやってる？

>>275
高速の走行性能は80とそんなに変わらん気がする。
安定感はテンガでダンチだろうけど。

>>173
中古乗り出し、売却時の概算とか、スレちなんだが
貧乏くさいから消えろよ

俺はお前みたいな嘘吐きと違って契約済みだからな
住人のヒエラルキーで言えばお前と違って上の方だ

モデリスタ楽しみ

ノアヴォクごときでマウント取るの恥ずかしいから止めようぜ

3年以内のリセールならガソリンの方がいいだろ。

>>285
深夜に亀レスとかよほど悔しいのかな？
中古云々言ってきたの俺じゃないんだがw

ヒエラルキーwww覚えたての言葉使えて嬉しいですか？
じゃあ年収いくらよ？
そんなに言うなら契約書もアップしてね

>>144
これネタだよな？
奥さんに予算の相談もなしに勝手に突っ走ってディーラー行っちゃったの？

>>289
2時って寝る前なんだがそんなに深夜なのかｗ小学生かよｗ
会社いくつも経営してると充実してて寝る暇ないんだがお前はのうのうと寝てる生活だもんな羨ましいわ
社用車に買ったんだが使う社員の事考えてOP盛り盛りだわちょっと後悔してるｗ

契約書は担当のD社長にこんな盛り盛りまずないしネットにアップしようもんならすぐ特定されるから
しない方が良いですよ（暗にその特盛をその値段ではまず他では不可能ですって言ってるｗ）って
言われてるので絶対にしない

むしろお前がその契約書とやらを偽造でも手書きでも良いから小学生レベルの工作見せてみろよｗ
ちなみにヒエラルキーって言葉は一般的だよ早朝から馬鹿晒す前に消えな
って言うか俺は>>285がこのスレ初の書き込み
俺の生涯で初のレスだ

↑胡散臭い

自称金持ちがイキってますね

悲愴感を感じざるを得ない

80の15インチ履けそうやな。

本当でも嘘でも俺には関係ないからどっちでもいいけど、証拠なしで金持ちだって言っても信じてはもらえないだろうな

｢社長！こんな盛り盛りオプションまずないしネットにアップしようもんならすぐ特定されるから！」

何アピールなのか知らないけど、社用車で買ったとか嫁の下駄として買ったとか、
誰も聞いてないどうでもいい事をわざわざ言う人ってたまにいるよね

そもそもディーラーの社長がそんな事言うわけないけどなw

予想CGノアがガンダムにしかみえねえ

https://i.imgur.com/eXlD3FY.jpg

複数の会社の経営者が、総務の下っ端の仕事である社用車の見積をとるために、自らディーラーに出向くなんてことも無いけどな

>>291
フルボッコでワロた
なにその空想話
無能丸出しだわ
設定からやり直せw

>>301
ぼくのかんがえた社長像
って感じで書いちゃったんだろう

>>301
しかも出てくるのがディーラーの社長だってよwww
ネットには載せないでなんて自ら言う社長らしいぞ、その空想ディーラーはたぶん中古車しか買ったことないから分からないんだろうな

たぶん中古車200万で迷ってた塵の書き込みだな

>>300
角度的にもw

>>277
通勤で市街地走行が多いならHV以外ありえない

>>265
そか、勘違いしてたな
ありがとう

>>272
全然ハイブリッドにすれば良かったとか思ってないんだからね。

ガソリン車との価格差が35万円ぐらいにおさまってるのは1.8だから？

>>309
だろうね。2.0が見送られたのは価格だろうね。
ハリアーなんか2.0NAと2.5HVで60万以上違うもんな

そりゃ2.0が良いわな

ハイブリッドはパワー不足かな　80系試乗して思った　今度のガソリンエンジンは新エンジンで一昔前の2.4Lエンジンに匹敵する性能だから楽しみ

>>292
だろ？

>>293
イキってるのではない
イキってる小金持ちを諭してるんだ

>>294
だよなｗ

>>296
俺自身ノアボク乗った事も乗るつもりもないから関係ないんだけど、つまり言いたいことはそれ
＞証拠なしで金持ちだって言っても信じてはもらえない

>>297
どうした、鸚鵡返しで低能晒しか

>>298
そういう雑談するための5chじゃねーの？どうでもいいけど

>>299
まぁ、創作だからな

>>302
まだ解からんのかｗ
>>291に向けた突っ込みはお前の「貧乏人は消えろ俺は契約してる」ってレスに対する批判なんだよ
オマエを大袈裟に演じたらこれほどバッシングされたんだよく考えろ

新型アルファード買うまでの繋ぎだからガソリンが正解。

朝から全レスとかキチゲェ度高いね

>>315
繋ぎだからS-Zを買ってノーオプションなんだろ？

HEVの方がリセール良いのと減税があるのでHEV買うのが正解

あと、コーキングは＋査定されない

どこにコーキングすんだよ。

ルーフオプションねえのかよw

>>312
自分用にカロスポHV乗っているがパワー不足は感じたことない
スムーズに140ぐらいまで余裕で加速する

>>310
アルファードみたいに金額差が80万円ぐらいあると、ガソリン車でもいいか。になるのかもしれないが、
35万円ぐらいなら減税もあるしHEV車を買おうか。になるよな。

なんかやべー奴湧いてんな

首都高の長いトンネルとか、DAのスマホナビは動くのかな？

ハイブリッドE-FOREにした。
田舎で年間３万くらいは走るから、多少高くても３年しないうちに元取れそう（笑）

>>322
トヨタHV邪魔の最大のメリットは、被災時にコンセント使える事だと思うよ
このスレ時々テレビいらないって人もいるけど、長期の停電時にニュースを見ることできるのは大きい
311規模の災害だと直後はネットとか繋がらん可能性あるし

HV邪魔ってミスタイプ
トヨタHVね

>>310
HVの2.0って1.8より燃費良くなるのかな？
80のHVだと今の時期、条件いいとリッター20ぐらい走る

値引きって合計金額の10パーが目標って聞くけど最上グレードでオプションモリモリで40万値引きって人おるんかな？

>>328
欧米の一部車種に搭載されてる2.0HVは燃費は今ひとつってなんかで見た気はするなぁ。
ハリアーの2.5HVは相当燃費いいらしいけどね。

80系でハイブリッド買った俺は後悔しかない

・パワー不足でもっさり
・なのに燃費良くない
・低速の変な音
・リセールの悪さ

>>325
3年後のバッテリー交換代が高くつきそうだな。

まぁ何度も言われてるけど金のことだけ考えるなら余程のヘビーユーザーじゃないと得しない
他のメリデメを比較して判断するのがいいだろうな

>>329
SGだけど値引き金額なら30弱でコーティング代とかのサービス入れたら40はオーバーした。
考えますって言って帰ったけど契約するつもり

>>331
ちなみに高速80km巡航と100km巡航だと燃費どれくらいですか？

今回はガソリンの方がエンジン新しいんだっけ？

>>336
ガソリンエンジンは新しいとは言っても他のトヨタ車なら以前から載ってるエンジン。
ハイブリッドはエンジンは従来のエンジンだけど、ハイブリッドシステムはトヨタ車初採用の第五世代らしい

アルファードガソリン車のリセールが良いのは輸出需要があるから

輸出需要がほぼないノアヴォクは減税ある内にHV買うのが吉

>>338
アルファードは輸出需要があってノアとかにないのはなんでなんでしょうか？

よくトヨらぶは海外ではノアのほうがネームバリューがあると言ってるけど、
どこの国に輸出してるのだろうか？

>>339
狭いからじゃね

アルファードはインドネシアなど東南アジアで絶大な人気があるみたいよ
現地の新車より日本仕様の方が人気らしい
ただしSCパッケージだけな

>>339
調べればわかるのでちょっとだけ

海外でも販売されている高級車だからと、輸出新車は税金が高いが、輸入中古車は税金が安い国がある。

ヴォクシーHV SZの見積、オプションモリモリで総額480万、値引は30万、納期は全く分かりませんとさ
悩むなー

カタログに出てるS-Zがあれで確定なら
スパイショットに出てるトリプル5スポーク履いてるやつはSGでOK？

>>342
ムーンルーフとスペアタイヤは忘れずに

ノアヴォクに450万とかぶっちゃけ引くなw

>>343
輸入新車の間違い

>>295
俺は無理だと思う

最新のベストカーに2024年頃までにエスティマがHEV車として復活するというスクープ記事を見て、
ネタ元はベストカーだもんな。と静観してたが、昨日の社長の記者会見でエスティマらしきクルマがあったもんな
こうなるとアルファードは来年のFMCでまた値上げするので、一回車検を通してエスティマも視野に入るから迷う
https://news.yahoo.co.jp/articles/17fecf29dee86b9c67e24bbcad42c32a7628c218

>>224
いんじゃない？
DQNって見られるのが好きなんだろ？
カッペなら素直にアルファードのっとけ？

>>350
エスティマがトヨタ発のBEVミニバンとして復活する可能性はありそうだね。
でも現在の日本の充電インフラの状況だとメインの車でBEVは躊躇するなぁ…

トヨタのサイトで現行ノアのHVとガソリン比べると、税金保険料78,200円しか差額出てこないんだけど、
20万ってのは後何で差が出てくるんだろ？

>>353
現行と新型の燃費の差だと思います。

>>351
それを言ったらヴォクシーは「アルファードが買えないDQN車」と言われるのがオチだから、煽らないほうがいいと思うのだが

>>354
＞>>353
＞現行と新型の燃費の差だと思います。
2030年基準に適応しているかどうか

>>353
重量税
翌年の自動車税など

>>353
ガソリン車の減税は年内登録まで
HV車は2023年3月まで(延長されるかも？)

すまん2023年4月末までだった

やっぱりエコカー減税再来年までだよな！
なぜかうちのディーラーも来年までと勘違いしてたわ
このスレでもよくエコカー減税までに納車間に合わないみたいな話でるし
俺がなんか見方おかしいのかと思ってた

>>360
確信犯じゃね？
売りたいから

動画第二段見たけど
ノアもヴォクシーもエアロ,テールめちゃ格好いい
これは売れるわ

>>227
Sタイプゴールドだよ
ほぼ最廉価

第2弾の動画ってエアロとリヤ？先週みたのと一緒かな？　ヴォクシーのクリアテールが滅茶カッコ良いよねー　ノアは赤テールで悪くないけどヴォクシーには負ける　実際所有しても満足できると思うわ

ノア、ちょっと赤欲しいけど下取りメチャクチャだよな

>>362
逆にノーマルノアはどうでした？第一弾は見たけど第二弾はまだ見れてないのよね

>>363
SCパケの輸出仕様を買ってたらまだリセールが良いんだけど、
タイプゴールド2ならリセールは良くないもんな。

テールの画像リーク
一体いつ出るんだよ！

>>365
マイナス査定にならんだろ
白＋20万、黒＋10万、その他±0

>>365
白黒以外では、15万円は違うと言われたな〜

>>367
リセール考えるならSCだったけど、それにするとコンソールが邪魔で2列目にウォークスルーできないからさ

VOXYにあるシェードとか2列目のテーブルないのは不満

新型ノアヴォグしか絶対ダメな人以外は、アルファードのSCパケにDIMとルーフ付けて450万くらいで買って、1年後にFMCのアルファードに乗り換えた方が幸せになれる人が多いと思うよ。

>>372
アルからのアルw

>>372
でもその輸出仕様と言われるアルファードを毎年買ってる奴も、
アルファードのFMCが控えてる来年はヴォクシーに乗り替えるぐらいだから、
今からSCパケを買うのはリセール的には危険なんじゃないの？

もうアルファード乗っとけよｗ

>>372
お前はどうするつもり？

ID:LfpXAMbD0
なに言ってんだこのガイジ

>>372
はぁぁ？アルはマジで使い勝手で糞でうんこ
ヴォクシーのが100倍役に立つぞ

>>356-358
まとめると、来年以降納車だと納車時の税金の差額が広がって、かつ翌年以降の税差額を考えると
ゆくゆくは20万くらい差が出るって話なのね

アルの話が出てるけど450で買えるかな？

30ヴェルファイア に3台3代乗っていい加減飽きたわ

>>344
480万！？！？
マジでいらん