【三菱】アウトランダーPHEV Part109【SUV・4WD】

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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。

DLA-GG2W 2013/01〜
5LA-GG3W 2018/08〜
5LA-GN0W 2021/12〜

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part108【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637919576/

※スレ立て時の注意※
下の文字列　↓　をコピペしないで下さい。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

令和3年度補正予算
https://www.meti.go.jp/press/2021/11/20211126004/20211126004.html

三菱…ekシリーズの生産を一時停止だって💦確認事項があって止めているって…なんの事だろうね。またリコール隠しか？
体質はそう簡単に変わらんか

リコールだったらいちいち発表しないでこっそりとやるだろ

なんだろうね。
初代phevも出たばかりの頃にバッテリートラブルとあとなんだっけ?で売上ダウンした記憶ある。会社の体質なのかランダーは売れない宿命なのか困ったもんですね。

前スレのバッテリー交換乞食です
荒れさせてしまって申し訳ない
俺はただブサイクと言われようがEV状態でもノイズ等やかましいとか言われようが
エンジン音はディーゼルか？と言われようが
最初期PHEVに惚れ込んでこのクルマに良い状態で長く乗りたい　だがカネは無い
というだけです
自分でもバッテリーをこの期に及んで痛めつけるという行為は気が引けるけど
メーカーが補償してくれるならそれを利用させてもらいたい
なぜならカネは無いから（大事なことなので二度言います）

以後スルーで

脳の障害は一生治らないから大変だな

リコール隠しバカといいバッテリー乞食といいどうしようもならんな

バッテリー交換の話はモラルの話。
金が無いとか、好きな車に長く乗りたいとか全て自分の都合。
自分の都合の為ならモラルにはんした事をしても大丈夫って感覚って見られるだけだよ。

やるならやるで、すくなくともこんなとこに書き込まずにヒッソリとやったほうがいいと思いますよ。

ガーニッシュ検討中だけど、丸の内の動画見ると下品過ぎひん？
いらんよね？

>>11
俺は丸の内の見てからガーニッシュ注文したぞ

>>12
まじか。
あれ見てエンジンフードエンブレムはあったほうがいいと思ったけど、
サイドのガーニッシュは光過ぎのような。

あげとくか

個人の好みが多いからなぁ
アルファードの顔とかがおｋの人が多い時代だし、これぐらいなら…という
感覚の人も多いんじゃね？
あくまで自分の好みを優先したほうがいいぞ

>>13
うちの近くのディーラーで、実物見て スポーティパッケージ分は
付けた方が好み、が エレガントパッケージ分は メッキ仕様で 光り過ぎの
印象だった。特に、ボディカラーが ホワイトなので 余計にそう感じた。
だから、エレガントパッケージはやめ、スポーティパッケージのみとした。

>>13
サイド（ドア）のやつはクドかったので頼んでません(笑)

連続投稿すまん
丸の内みてスポーティパッケージとエレガントパッケージ（サイド抜き）とエンジンフードエンブレムを追加した
イルミネーションのところで見たせいかもしれないけど、ホワイトDにメッキがキラキラしてキレイだったからつい勢いで頼んでしまった

正直、新型買うならエクストレイル買った方が良くないか？
電装関係日産製で情報開示されない三菱ディーラーに治せるとは思えないんだが

>>18
PHEVでるなら考える

>>19
エクストレイル側は、7人乗りが欲しいとか、1台で全てを賄おうとする貧しい輩がいなかったみたいで、5人乗り仕様なのが羨ましい。その分全長短いのはアレだけど。

>>17
私は逆にエレガントパッケージからドア部分だけ除いてオーダーしたけど丸の内のを見て追加オーダーした
因みに色はブルー　カタログでは白く見えるけど実物はメッキで日本刀のようで妖艶

>>21ドアのサイドモールってドアパンチにはなりますか?

>>21
青にメッキは映えますね。似合うと思います。
嫁さんはサイドはあってもいいって言ってたのですが、私はホワイトボディにサイドメッキはキラキラがくどすぎるのでやめときました。

早い人は来週納車かなぁ

>>18
>>電装関係日産製で情報開示されない

そもそもこれどこ情報なの？

>>24
俺の Pグレード、車台番号400番台で 車庫証明も取れ 16日の発売開始日に 登録で
年内の納車を目指している状況。

>>25
去年、三菱ディーラーが言っていたのよ
ブラックエディション買った時に交換式デジタルインナーミラーにしようと相談したんだけど、ミラー内のコンピューターが日産製になってるから迂闊に触れないと
新型になったら確実に日産製になっているからもっと触れないと言っていたわ
あとインパネ周りも外すのすげえめんどくさくなってるらしいから新型は素直にお金出して取り付けてもらった方がいいよ
俺は全部自分で交換したけどね

しかしブラックエディションはオーディオレスで売ってたくせに配線の情報とか一切提供しない三菱ディーラーには不信感しかないわ
その後の対応もひどいことばかりでもう三菱は買いたくないなって思った

>>3
設計は日産
生産は三菱

揉め事は全部三菱に被せようという魂胆が見え見え
日産もずるくなったもんだ

PHEVのシステムは明電舎だろうに
どこの与太話だ

>>22 曲面に埋もれてドアパンチ対策となるとどうでしょう？すみませんがわかりません
>>23 ありがとう

>>30
これだけ精密を極めてる電動車両設計するのに、三菱側に回路の情報が来てないとか
いう嘘が通じると思ってる時点で、微笑ましくていいじゃないか

というか、制御基盤内蔵したモジュールなんてどのメーカーのディーラーでも
基本的に「直せない」でしょ、交換するだけで

ほんとに言われたんなら、めんどくさそうな客お断りするための方便なんじゃないの？

とりあえず実物見れないから来てから気分で考えようかなあ。
サイドのメッキは素敵な気がするんだが。

>>29
なかなかの偏見ですな。

変に配線情報を断られるのはその人に問題が有るか、その人のスキルが信用出来ないんだろうね。
普通は教えてくれる。

大体そういう人って教えても同じ事を何回も電話で聞き直して、壊すって人だしねえ。

ここで三菱ディーラーに対して文句と悪口ばっかり書いてるくらいだから、リアルで面倒な客なんだろうな。
でももう三菱買いたくないって言ってるし、次はエクストレイル買って日産ディーラーのクレーマーになるからもうほっとこうぜ

そういえばホーンの音はアメリカのショボいやつと同じなのかな？

前スレ>>994
入力だよね？　艤装パネルに引出してないだけでユニット背面にはあるってことじゃない？

>>28
オーディオ接続用のコネクタはどのメーカもピン番号の信号内容が公開されてるが
それ以外のところの話？

>>34
拗らせっちゃってるからほっといたほうがいいよｗ

もしかしてディーラーによって納期違う？
大きいディーラー2月納期
ちっさいディーラー5月納期

>>36
賛成〜
やばい輩は無視が一番

>>40
大きいディーラーは、事前に見込みでメーカー注文してるが、小さいディーラーは
売れなかった時のリスクを考えて、なかなかできない。
よって、こういうことが起こるのよ！

>>42
まじかーキャンセルして買い直した方が早そうやな

三菱様からの50万円の給付金外れたわー。
乗り換え出来るかなぁ

>>26　岡崎の工場に近い方ですか？
自分も１２月納車予定ですが、ディーラーの話だと
岡崎から遠い地域なので、１２月納車には苦労が伴うと
言っていた。岡崎近辺なら早くできると。

>>44
ダメ元で応募
当選したら買うかなー

新型の補機バッテリーは、また7万する室内用バッテリーなのかな？

>>45
残念ながら、岡崎から遠いところです。
ただ、ディーラーの試乗車/展示車の注文時に、俺の１台を追加して
メーカー発注したので、かなり早く来る、とは言われています。

補機バッテリー、有毒ガスなんちゃらでお値段もお高く止まってるけど
汎用バッテリー使ってても全然問題無いで

>>>48
私の初めの納車予定は１８日だったのですが、車は
月初めに完成したものの、何かの事情で配車が遅れている。
ということでした。最も早く岡崎から出る車が
１４日、今年の最終が２３日になるそうです。
今年納車になるかどうかギリギリのようです。

はあ、原因が何か知らんがなんで今になって出てきたんだeKの話
また世間様のイメージが悪くなる…

>>50
有難うございます。私も同じ情報を聞いています。14日出荷であれば間に合いそうな気が
しますが、どちらにしても”ギリギリ”になりそう。
ただ、ディーラーは 年内を目指す、県内で客先納車1号を！
と言っています。

衝突試験データに異常　三菱・日産、軽３車種の生産停止 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639058284/

Gの7人よりPのが20キロ重いけどなんの違いだろう

>>54
ヘッドアップディスプレイとかじゃね、多分

BOSE、ヘッドアップ、ダブルパワーシート、マッサージ、スリーゾーンエアコン


20キロくらいありそう

>>53

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2021/detail5549.html

こっちのアウトランダーPHEVは、
IIHSが試験しての結果だから大丈夫だよなあ？

>>53
こりゃ終わったな

>>53
このタイミングでこれかw
もう終わりだろ日産三菱連合

>>18

電装系？
肝心要のPHEVシステムは三菱製だろ。
日産ディーラーには扱いきれないかと。

>>53

現行EKは日産が開発したからなあ。

日経にも「安全試験は日産が担当」って書かれてるね
三菱は生産委託されてる方だから

しかし三菱の株が下がりまくり…何がしたいんだ日産

日産としては凄い助かるだろうな。自分のミスを全部三菱のせいに出来るw

悪いのは日産でも、大半の記事は三菱がまたやらかしたって書き方してるから悪意あるよね

台数的には日産の方が10倍くらいいきそうだがなぁ

>>64
朝鮮マスゴミは三菱っていうブランドを地に貶めたいんだろ。
本当にマスゴミ。

>>66
自分が乗る車のメーカーに肩入れしたい気持ちも解らんでは無いが
三菱車に対する世間様の評判が知りたかったら>>53を読むと良いよ
あーまたかとか、あーやっぱりって意見しか無いから

>>67
そう誘導してるのはマスゴミだって言ってるんだけど。
バカじゃねーの。
そもそもがふそうトラックの事件と三菱自動車の件を
同じ会社のように報道するバカマスゴミだからな。
そんな程度の事も分からないバカが騙される。
つーか俺は別に三菱好きでも嫌いでもないわ。

どちらの肩を持つとかはないけど、
三菱の風当たりは不自然に強いなとは感じます。
今月だけでも、これだけリコール届出があるのにね。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.html

どこのメーカーも一緒だよ
ブランドイメージだけ
どっちかって言ってら地に落ちたメーカーの方が厳しく見られてる分まともになっていってる感が強い
国と忖度まみれのTなんか昔から中で何やってるかわかんないぞ

30年前の漫画でも言われてるけど、大半の日本人の性質とマスコミのやり方がこの頃から変わってないからねえ…
三菱は叩いても許される存在として便利に使われてるだけでしょ。

そもそも経営層の良し悪しと車の良し悪しは別の話。

https://pbs.twimg.com/media/EDd3fqZUUAMa5pW.jpg

三菱っていうと悪いニュースは大きく報道されるけど良いニュースはほとんど報道されないからね
逆に良いニュースをいっぱい報道して悪いニュースはさらっと流すメーカーもあるのも事実
こればっかりは日本の報道姿勢のせいでもあるけど、ちゃんと調べない消費者もいるからどうしようもない

アウトランダーを買おうとしているが躊躇し始めた。

マジかよ三菱最低だなRAV4買いません

三菱かぁ
ランクル止めてアウトランダーにするかな

>>75
ランクルの納期ってどのくらいなんですか?

ランクルこの間ディーラーで納期聞いたら3年って言ってたよ

今担当の営業に電話してきいたら、ディーラーで4台先行注文している分が16日から23日の間で店に届くらしい。
そのうちの１台を試乗車用にするとのこと。
逆にいうとその他の３台は色とメーカーOPが合えば１月に納車できるみたい。
ちなみに東京の店

三菱最低だな
cx8やめてアウトランダーPHEV買うわ

三菱やるじゃん
買ったばかりのラブホからアウトランダーPHEVに戻るわ

発注書書いてから音沙汰無かったが、報道を受けてか、急に電話かかって来たw

>>73
元々買えないのに何言ってんのw

https://www.jcoty.org

カーオブザイヤー今日やな

まずEVありきだろうな
それ以外だとしたらランクルかな

ノートとかが1番つまらんな打倒すぎて

愛知のDで初日予約してますが、最短で12月登録の1月初週納車とのこと。
年度跨ぎは惜しいですが、1日でも早く乗りたいのでこれでお願いしました。

今注文して納車の時に補助金申請すれば50万円くれるんですよね？

納車までに補助金枯れてなければね

15日ラインオフすると連絡あった。
車体番号も連絡来たので来月には納車予定。
流石に1000番代になってました。
400番代のいたけど、すごいね。

>>89
いいな羨ましいです。
注文日とグレードと色とメーカーOP聞いてもいいですか？

今所有してる17モデルの補助金の足かせが切れる来年で注文予定。
夏位まで待って注文したら意外と早い納期になるのかなあ？

カーオブザイヤー取って爆売れするから

>>91
納期を常に確認しておいて、補助金の足枷がとれる時期にぴったり納車になるタイミングで注文すればいいんじゃない？
注文するだけなら補助金の返納はいらないんだし。

>>92
取ったら伸びると思うけどどうかなあ。
一部の人には絶賛だけど。小沢コージとか
あんなに褒めて置いて86に入れたらしいし。

カネと忖度まみれのカーオブザイヤーなんて必要なの？
みんな楽しみにしてるの？

日産、トヨタがevだすから補助金ガッツリ減る前に買った方がいいな

>>91
車検切れで売ることになるから買い叩かれます

補正予算閣議決定はしたけど、予算成立いつするんでしょうか。車体登録後、補助金申請は予算成立するまで待機しとく必要あるよね

>99
確か2021/11/17以降登録の車を
2022/03/17以降に申請ではなかったか？

>>90
私の場合 注文は10/16日のフライング注文です。ディーラーが展示車や試乗車をメーカー発注する際に、その最後に
私の分1台を追加で発注してもらいました。
車台番号400番台、もう完成していて 遅くとも発売日には出荷される見込み。
グレードP,MOPは Dホワイト、サンルーフ、ルーフレール。
車庫証明も（自分で取得し）本日ディーラーに渡しました。現時点での見込みとして
16日（発売日）登録、DOPを取付けて、納車は26日か27日との説明でした。

>>100
3/17以降申請っていう記述見逃してました

>>101
ありがとうございます！
仕様や色は私が頼んだのと全く同じです（11/12注文）
日本で１，２番目に早い納車になりそうですね！
納車になったらぜひ画像のアップをお願いします！

今年のカーオブザイヤーは・・

部門賞は貰っちゃったから、カーオブザイヤーはないな

86とノートの一騎打ちやな

ノートはRJC取ってるし、試乗会の急な86推しから察するに86で決まりでしょ。
日本のCOTYは純ガソリン車ってのが世界に変なイメージを与えないと良いが。

以外といいとこいってんじゃない

ノートやんw

やっぱり

４位でした

まさかのランクル下から2番目か

三菱が最後にカーオブザイヤー受賞したのは25年前になるのか
しばらく新車でなさそうだし三菱は受賞できないメーカーとして扱われそう

新型アウトランダーで取れないならもう今後三菱はカーオブザイヤー無理だな…
86BRZとノートの一騎打ちになるのは予想できたから3位いけるか…？と思ってたがヴェゼルに負けたか〜
ノミネートカーでヴェゼルが1番しょうもない車と思ってた(偏見)から結構ショック

まあまだ売ってない車だからなあ。その辺も大きい気がする。
1位のノートは妥当だな。e-powerはほんと良い技術だわ。
燃費うんぬんより運転が楽しくて快適。

>>115
アウトランダーにもe-power的な機能付いてますやん。

ノートのリアモーターとか4WD技術って三菱のじゃなかったっけ
そういった意味では一矢報いてるけど提供した技術で他が評価されてるのは複雑だろうな

>>116
いや、もちろんそう思って買ったんだけど、ノートは
めちゃくちゃ安いわけじゃん。あの値段で出来ることの意味って大きいよ。
大衆車にあれを持ち込んだ日産ってなかなかのもんだと思うな。
てかヴェゼルってまんべんなく点取ってるね。割と良い車なんだろうな。

>>115
俺も乗ったけどアクセル踏んだらモーターが唸ってるし運転も数分経ったらすぐに飽きてしまった。まあ感じ方は人それぞれなんだろうけど。カローラハイブリッドの方が遥かに上質な感じだった

>>103
私は車体番号1000番代とコメントした89です。
なぜ可車体番号400番代の人とオーダーした仕様全く一緒です。
但し、オーダーは10月末だったかな？

ノートは妥当オブ妥当だけど、子供騙しみたいな電気自動車売りはやめてほしいな。

えちょっと待って
みんなあんなのまともに投票してると思ってる？
選考委員なんてメーカーからどっぷり接待受けて買収されてるようなもんだよ（笑）
奴らの書いてる記事だってそう
間に受けない方がいいよ

三菱のアウトランダーのプロモーションに起用までされた五味康隆がアウトランダーに一点も入れなかったのは流石に草なんだが

まだ市中に走って無い車だから妥当では

まあ今年はマジで豊作だったね。86がとってもおかしくないし。
その中でアウトランダーに10点入れてくれた人は大好きだｗ

ナンバー付いて一般道での試乗が出来ていれば点入れてた発表時期が悪いってみんな動画内で言ってるからなぁ
買う我々には前倒しになって有難いんだけどなw

>>123
7点入れてない？

7点入れてたのはテクノロジーのほうだったね

取るならテクノロジーかなって思ってたから満足。
売ってないのにカーオブザイヤーじゃあ、なんでだよ！って
言われそうだからなあ。

16からの乗り換えでG5人乗りで契約してきました〜ヨロ

>>130
おめ！良い色買ったな！

>>131
thx！

>>130
おめ！
私もG５人乗り買ったので一緒ですね

>>131
これの元ネタ教えてほしい

https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/31173/
今日から出荷みたいなので、早い地域は12/16から試乗できそうですね。

テクノロジーオブザイヤー受賞おめ

>>134
気にすんな
よくわかってないやつが使うワードだと思って消しとけ
何も損はしないからよ

>>122
その通り。
自動車雑誌業界なら誰でも知ってる。
COTY
広報オブザイヤー

と言われている。

モンドセレクション金賞受賞みたいなもんだろ。んなこたあ分かってるって！

>>139
一定水準満たせば誰でももらえるものではないぞ
そこはモンドと違うよ

>>135
うちのエリアは展示車を登録して試乗に回すってさ

>>135
うちの車は写真に写ってない

>>135
工場内でヘルメットしてない奴多すぎだろw
敷地内ならまだいいが屋内はアカン
記念撮影だからなんてのは許されないょ!

ヘルメット未装着が許されるのは禿げ始めの人だけだよな
禿げ上がると装着義務が発生する

ヘルメットしてなくても禿げ上がるんだから禿げ始め奴も被ってなきゃだめだろwww

>>143
塗装後のボデーを触る人(足回りは除く)はヘルメットつけないぞ？ヘルメット当たったら即塗装傷やん

>>143
ラインオフした所だから恐らく工場の端っこで危険は少ないかと。撮影に来るのは作業員じゃなくて事務方の偉い人らやだからヘルメットいらんのかもね。白ヘルメットが工場の所長とかじゃね？車に近過ぎとは思う、傷つくやん。

>>142
アンタが注文したブロンズは、営業の処理忘れで注文書は営業の引き出しの奥に眠ったままだぞ。

早く乗りたいけど待ってるときが一番楽しいんだよなー

>>143
今は、工場の組み立てラインで ヘルメットでなく”作業帽”で作業する人も
多くなっていますよ。　安全面での考察を経たうえで、ヘルメット着用の作業と
作業帽の箇所があります。　これは、どこのメーカーも一緒です。　トヨタも
ホンダ、日産、マツダなど 工場見学に行かれたらわかります。　ご参考まで。

>>143
海外の工事行くとヘルメットより目の保護に力を入れてる。
ヘルメットはどんだけ効果あるんだろうな。

Ｇ５人乗りにMOPはHUD、DOPはオールウェザーマットのみ
潔いと言われました

今白黒P購入中、納期は4月頃だそう

>>150
意訳: び、、やめとこう

先行予約ももうすぐ終わりだね

結局事前に車は見れなかったな。早めに展示車入れたいとか言ってた
ディーラーも無理だったみたいだし。

>>152
まずしいんですよ

アウトランダーみたいな500万する車買っといて
貧乏とか金ないとかいう馬鹿嫌いだわ。
ほんとに金ないなら中古の軽でも乗ってろ。

>>150
いいじゃん。納車楽しみだねー

>>155
アナタのココロもそーとーまず…
やめとこ。

>>150
同じくG5人乗り！
楽しみですね！

BOSEの音質が気になる
遮音性も高いらしいし楽しみ

白黒ツートンなんだけど、フードエンブレムつけようか迷ってる。皆さんつけました？

とりあえず誰かつけてるのを見てから決めようと思う
エアロもそう　そのうち補助金ももらえるし

>>161
実車で見てかっこよかったからつけました。
ちなみに白でメッキ

>>103
１２月２６日ぐらいが超早い納車なのでしょうか？

>>163
同じくホワイトダイアモンドにメッキです。

ホワイトダイヤモンドにサテンメッキ

>>161
白黒ツートンにブラックです。

チタニウムグレーにブラックです。
https://i.imgur.com/FMX0tEh.jpg

皆さんありがとう。
私もつけようと思います。
でもメッキか黒か迷います。

写真のチタニウムグレーに黒エンブレム、めっちゃカッコいいですね！

>>169
白黒ならルーフに合わせて黒もいいし、ダイナミックシールドに合わせてメッキでもいいし、どちらでも似合うと思いますよ

ツートンカラーにしてエアロを屋根と同色にするのあり？

モールス信号かよ

発売日前の予約組はオプションプレゼントあるから、ドノーマルが少ない感じになるのかな？

>>171
私は ツートンでなく、Dホワイトですが エアロ（ガーニッシュ）は
意図的に ブラックにしました。

>>171
フェンダーアーチの黒とガーニッシュの黒が違う色だから変なのが許容できればいいんじゃない？
俺は絶対しないけど
https://i.imgur.com/oWgmoUX.png
https://i.imgur.com/t0IOHPR.png

サテンメッキ少数派なのかな？

KENWOODのデジタルミラータイプのドラレコは付けられないのかな？

エンブレムはサテンで考えてたんだけど、ダイナミックシールドが結局メッキなので合わせた方がいいような気がしてきた。

>>177
なぜそう思うのです？

メッキとサテンの2種類の銀色で統一感ないのが嫌だったからバンパー下部もメッキに変えた

>>179
ディーラーで拒否られたってレスがあったから。

>>150
お値引きありましたか？

値引き皆んなどんくらい？
俺P白サンルーフ、エアロで25万だった。こんなもん？

ホーンの音が車格に似合わずイマイチですよね。皆さん納車後、交換する予定ですか？

>>184
ホーンの音を確認できる動画ってないです?

>>156
なんでそんなにイラついてんの？
心が貧しいから？

>>185
アメリカと同じと思うからYouTubeで検索すると出てくるよ。多分シングルホーンでショボい。

>>183
信じられない値引き額で羨ましいですね。
3社見積もりとったけど、どこも似たり寄ったりだったから、最初に行った近場の店で買ったんだけど
総額で一桁万円の値引きでした。

え！
ドラレコセット、メンテナンス、コーティング入れて35値引きだったわ

>>188
ごめんなさい。メーカーの施策のOPプレゼントがこちらのディーラーでは10万円値引きに変更されてるんです。なので車体から10万円OP10万円諸費用の車庫証明と端数切りで5万円という感じですね。

>>189
OPドラレコセットとメンパとコーティングで35万はスゴイ！

>>187
phはデュアルホーンになってるで

>>192
これは朗報。

>>176
D白にサテンメッキにしたよ

G白でフードエンブレムはブラックにした
樹脂の色と合うから締まって良いかなと

先行注文のエアロ特典を値引として入れるか入れないかで値引額が変わるな
本体値引６万でエアロ９万、これだけでも１５万いくやろ

>>192
マジ、？

>>182
あったよ
貧乏ですから交渉はする

>>197
まじ、営業さんの資料に音にこだわりましたって書いてた

なんなら展示車で鳴らさせてもらった

G5人乗り青、ヘッドアップディスプレイ、オールウェザーマットと10万くらいのキーパーコーティング入れて25万引き
先行のオプションは付けないからその分も含んでだけど
下取りも過走行だけど頑張ってもらいました

YouTubeにphevのホーンちょっと鳴らしてた動画あった気がする

>>200
音良かった？？

ホーンとか鳴らさんからな

YouTubeで穴が開くほどみた北米アウランのフルオプ動画をみて惚れたから、
それにするつもりだったけど、国内版はさらにツートンもあったからツートンフルオプ状態。

>>205
おれもその動画見たせいでオプションどんどん追加して、最終的に白Ｄフルオプ状態になりましたｗ

>>199
その営業資料にしか書かれてない情報ってまだ公開されてないのあるのかな？

そのフルオプ動画見たいんですが
見つからん

どうせなら電動活かして、理想ONEみたいにスクリーン4だのシートにマッサージ機能付きだのすればCOY獲れたろう

フードエンブレムはローバーのパクリっぽいので付けなかったけど結構つけてる人いるのね。

>>208
https://youtu.be/NGQw-lJB-G0

>>168
その組み合わせかっこいいね
さて今日あたりディーラーに行ってみようかな

>>203
良かったよー。ビーではなかった。フォォン！みたいな感じ。

>>207
記憶が曖昧だけど雑誌にも書いてたような

>>211
あざます

かっけえ...

>>211
エクステリアはノーマルの方が好みだな。

>>216
同意

メッキもワンポイントで使うなら良いけど、多用すると下品になるから非常に難しい所。自分が付けるならドアハンドルくらいかな？

三菱はまたデータ不正してんのか
こりゃバッテリー容量なんかもホントにスペック通りに積んでるか怪しいな

>>185
You Tubeでまなぶの内外装紹介で音聞ける。

リアバンパーに有る２個のダクト、マフラーの排気口だと思ってたけど
良く見たらアレってダミーやな

>>219
お勤めご苦労様です

メーターベゼルガーニッシュ着けると高級感が増すかな？
ドアスイッチとコンソールアクセントパネルはピアノブラックを出して欲しい。

>>223
ハンターチャンネルのアンデルさんだと「視界の邪魔になる」って言って減点になる

>>219
トヨタ工作員も日曜の朝から頑張るね

>>218
ホワイトダイヤモンドだと光沢感と高級感があるせいでメッキを多くいれてもそこまで目立たないから下品になりにくい印象

予約だけで5000台ってことは約250億
三菱自動車は年間2兆前後の売上だから、国内1車種でこの売上はでかいねぇ
高額だから利益も大きそう

みんなトヨタだと思うじゃん？実際は日産の擦り付け工作
こうゆう時だけ三菱日産ルノーアライアンス表記になるのすげーわw

ルノー・日産・三菱アライアンス
だよね？？

一軒家で車庫に１００Ｖのコンセントはあるんだけど充電用の２００Ｖに
変更するとしたら１０万円ぐらいで出来るもんなん？

>>230
近所の電器屋に頼んで4.3万円でした。
既設の100vコンセントは配線共に流用できません。
分電盤に200v漏電ブレーカーを追加して専用配線をすることになります。

55000円の補助金が出るぞ

屋内の配電盤の隣に充電のブレーカー付けて壁に穴あけて配線持ってくだけだからな
距離とコンセントのタイプで値段変わるだけよ

>>230
電気屋による。

電気工事士持ってて自分でもできたんだが、55000円補助あるし電気屋にやらせたら、俺はだいぶボラれた。

電気工事士目線で言えば、新規で敷設するにしても主幹のブレーカーから高速遮断漏電ブレーカー付けて電線引っ張ってくるだけだから簡単な工事。

普通の100V配線なら1.6ミリの電線来てるはずだから、200Vに切り換えても電圧的には問題ないが、EV充電に使うなら電流が容量オーバーになる。

電線は最低でも2.0ミリ2.6ミリを推奨する。

キャラバン車中泊仕様の素人DIYの充電で火災
やはりアウトランダーの方が精神衛生上よい
https://i.imgur.com/7NmNgup.jpg
https://youtu.be/6v6D1BzglqI

>>230
まだあるか分からんがリーフあたりのガイドライン持ってて見せるのがいい
単純なコンセントだけなら5マンもあればできる
ほぼ人件費、まあ資格ないしやってもらうわけだから別に払う事には問題はないがね
うちは配電盤が家の中心くらいにあるから配線の取り回しが大変そうだった天井裏とか

>>219
記事の日本語もちゃんと理解できないみたいだね、大変だね生きにくいねぇ頑張ってね

>>220
あざす！

>>230
相当古い家じゃなきゃ200来てる。
うちもメインブレーカーの横に漏電ブレーカー増設して壁内通線、家の外壁にカワムラのEVコンポつけてもらってコミコミ9万でした。

>>220
ホーンの音まあ良いんじゃない。

>>240
何分のとこで鳴らしてる？
全然見つからんw

>>241
8分15秒くらい

https://www.youtube.com/watch?v=UrsLwREgvyg

>>8:14

>>230

補助金出るし、状況にもよるけれどたいした金額には
ならないですよ。

Gの5人乗りHUDで見積もり取って来た。
値引きは何も言わなくても車体から10、オプから7。
CX8のガソリンターボと悩むわ。

そろそろ納車予定日は5月に入ってきてるのかな

>>243
日本向けだとしょぼいシングルホーンの車が多いけど、欧州勢のSUVに対抗するつもりで作ってるだけになかなか良い音だね

ホーンはビープでいいだろ
目立つほうがいいんだから

ディーラーに来週車が来るらしい
ドキがムネムネしてきた

>>248
シングルコーンの音が目立つの？www

ホーンとかいうチンケな装備に一喜一憂してるのも悲しくならないか？

メーターパネルに時計無いから不便

ありがとう！
ホーン聞けた、なかなかやね

>>252
あるけど？

>>252
正面のど真ん中にあるけど、何見て文句言ってるの？
https://i.imgur.com/Fg9FRFi.jpg

みなさんレーダーってつけますか？ミラータイプのつけようと思うんですが

マツダのCO-PILOT2.0いいね。
日産-三菱陣営も頑張って欲しい

未だに軽トラと同じハイ・ロー切り替えなんかな？

安心しろ日産方式だ

時計はエンジン切ってる状態でも見れるようにして欲しいな

>>256
お守りとしていいんじゃない、それで速度抑制するなら

カーオブザイヤー確実かと思ってたけど、
COTYもRJCも獲れなかったんか。
高額車は獲れない傾向だしなあ。
もしかしてRJCは来年？

>>260
おじいちゃんかよ

>>262
カーオブザイヤーなんて、昔からどれだけ接待したかだって
言われてるじゃん
きにする必要なし

>>262
1位の10点入れてくれた人が10人以上いただけでもすごいと思う。
ベゼルは10点票は少ないけど、広く浅く加点して取って3位になってたし、分かる人には評価されるアウトランダーらしい4位だと思う

どんだけ言い訳してもヴェゼルに負けたのは事実だからショックでかい。
もうハンコ押したけど。

性能が良い車が選ばれるとは限らないしな。
もし290万で出してたら間違いなく選ばれてただろうがw

RJCとダブル受賞のノートは相当すごい
色んな意味で

竹岡圭、安東弘樹が10点入れてくれてるから、
おぎやはぎ車遍歴でのプッシュ期待！

4位だけど明らかにノートよりいい車だと思う

カピバラ似の車買ってそんなに自信がねーのかな

カピバラええやん
温泉浸かるとなおええで

サーキットだけで公道試乗出来てないから点数の付けようが無いって何人か言ってたぞ。決して負けてるわけではないぞ

YouTubeで公道市場は16日くらいに出るかな？

テリー伊藤、好かないけど10点入れてるのね。意外だった。

テリー伊藤、内装上質にしすぎて遊び心がない以外欠点がないってどこかの記事にあったな

テリーさんは昔から三菱党だからな。
応援の気持ちもあると思う。

16日になったら登録できる、と言っていたから 早ければ 16日か17日には
一般道の試乗動画がでそう。

>>270
そりゃ値段が倍だからwノートはあの値段だから
凄いって事。むしろ絶対的評価でアウトランダー負けたら泣くわ。

まぁ10点入れてるのほぼ三菱とお仕事したメンツだからなw
それ以外に3位の点数そこそこ集めてるのが効いてるな
両方一般大衆向け価格でも
ヴェゼルがノートに負けたのはエンジンの主張が強いからかな
まなぶはアウランに入れちゃったが
五味さんはブレないなw

今回のCOTYは相手が悪かったでしょ
ノートに入れてない人がほとんどいないのは
事実いい車なんだろうと思う
ヴェゼルの下は少し納得がいかないけど
むしろ86があそこまで検討したのが驚き

車好きならやっぱりスポーツカーが好きだもんな

今アウトランダー5台乗せたトレーラーとすれ違った
シルバーがきれいだった

サンルーフって閉め忘れた時の警報みたいなのあるんでしょうか？初サンルーフなので心配で

>>283
ちなみにどこでですか？

ウルトラグラスコートNEXって言うコーティングをディーラーがサービスしてくれたんだけど、全然クチコミないのね。汚れとか雨じみって取れやすいの？
初コーティングなので経験者教えてください。

ガラスコーティング一度やるとメンテ大変だけど大丈夫？

駆動用バッテリーがメーター上は空の状態で30分の急速充電で80%まで充電して、4.83kWhしか入らなかった。充電時間での課金って考えると効率悪いな。
駆動用バッテリーの状態が良いと、どれくらい入るんだろう？

>>285
岡崎市です

>>264
それ、三菱の得意技じゃないの？不正・・・

LEDウインカーって球1個でも切れたら車検通らんって聞いたけどマジ？
交換するだけで数万円の出費やし、10年経ったら絶対1個は切れるやん

今時10年乗るやついるんだ

>>286
スリーボンド製のガラスコート
ツヤと撥水はそれなり、施工は簡単な方
防汚性能は悪くないが、雨染みというか雨のミネラル分はコーティング層に浸透するので防げない、って感じ
雨染みまで気にするならその上位版のツイングラスコートまで行ったほうがいいけど高すぎるのが難点

>>287
大丈夫かわからないから経験者に聞いているわけです。

>>293
ありがとうございます！
やっぱりそれなりの頻度で洗車は必要ですね。

>>294
ボディ色は何色？

>>286
今まで乗っていたフォレスターアドバンスに施工した。はっきりいって不満足。
よって、今度のアウトランダーは高いけど Twinグラスにした。
Twinグラスがどうかは、経験ないので不明だが 14万も出すんだから
ちょっとは良くないとね！

ガラスコートするならガレージに入れたほうが楽

>>291
まじだよ
あとテールランプもそう
連続して光ってないとダメ

>>292
すべての事象が君の考えと同じではないのだよｗｗｗ

ウインカー、上から半透明のオレンジ色のカバー付けたらダメなんか？
車検要件は明るさやろ？

>>286
現車はNEXコーティングしてるけど、メンテパック入ってても、ディーラーではコーティングのメンテは特にしてくれない。
有料でミネラルオフはしてくれる。
アフターを考えて、キーパーのコーティングに納車後持っていく事にしました。

>>296
グレーです。
シルバーと2週間悩みました。
ちなみに白黒は買わない派です。

>>297
洗車頑張ります。今の車コーティング無しの濃紺で3週間に1度洗車してるので、ふき取りが楽になればいいかな位で考えておきます。

レスありがとうございました。

ガラスコートは一層だろうが二層だろうが表面が無機質なので無機質のミネラル分と仲が良い
雨が降った後はすぐに洗車しウェスで水分を取るべし
一年経ったら受け取ってる筈のメンテナンスキットでメンテをする
数年して輝きと撥水悪くなったらミネラルオフ洗車でリフレッシュ

最初の車は頑張ったけど
今の車はめんどいからキーパーに丸投げしてるわ…

新型は表面が樹脂系のにして頑張る予定w

今度の新型アウトランダーPHEVは、車庫は 全密閉可能な木造の車庫、居宅同様に天井もきちんと
不燃ボードを張り、側面の窓は プラダンで遮光し 直射日光が当たらないようにした。
雨の日は、基本乗らない（2台目の自家用車を使用）。要するに「極力ぬらさない」つもり。
これは、以前の フォレスターでやっていたこと。　おかげで、先日の売却時 買取店の査定者が
「全くの新車同様」と本当に驚いていた。 約3年落ちで 300万超えで買い取ってくれた。

同じ費用かけるなら、専門店のほうがいいわな。
いくら認定済みとはいえ、施工がディーラーマンじゃね。

キーパーもラボじゃない
ガススタンドのプロショップでお願いする場合は作業者がちゃんと認定者かどうか確認しないとな

今回は納車後すぐにキーパーラボのプロショップに持っていってクリスタルキーパーしてもらう。その後年一回繰り返すのが良さそう。

>>293
Wダイヤモンドキーパーは？

今までやった事ないけど今回はダイヤモンドキーパーするんだ
ダイヤモンドだけに

ラボと専門店じゃ値段違いすぎだからどちらてやるか迷っておりやす。

>>303
さ

ソシヤのウルトラストロングコートにしたわ。

コーティングとか考えた事なかったけど
結構する人多いんですね。

>>303
ウルトラグラスコーティングNEXはめちゃくちゃ施工が難しい（すぐにムラができる）ので納車後は晴れた日光の下でよく見た方がいい。グレーならよく目立つよ。

まぁ三菱ディーラーの工場は不安しかないな
知らんけど

Pのサドルタンにしたけど、内装のコーディングまで勧められましたが、皆さんどうしてます？

>>317
断りました

>>317
値段いくらするんですかね？
皮用の防水スプレーみたいのかけて終わりっぽい印象あるけどどんなことしてくれるんだろう？

>>305
買うなよもう

>>320
それか、軽バンの2台持ち

>>319
6万強だよね
自分でなんか買ってやるつもり
だけど、あんまいい薬剤売ってないよね

>>322
たかっ！！
1本3000円くらいの革用の防水フッ素コートスプレーみたいなの3本くらいやって終わりだろうね。
あとは車内のマスキング代とディーラーの利益。

マジカルグラスコーティングってやつはかなり凄いけど

BピラーってPはピアノブラックで
GとMはマットブラック？
カタログだけではよく分からないな。
まだ実車見れて無いから注文が出来ないわ。

>>325
マットブラックというと聞こえがいいけど、いわゆる無塗装素地ってやつ。
やはり質感は悪いよ

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20211208-OYT1T50188/
大丈夫なんか？

>>327
今更かよその話題もう終わったぞ

>>318
やっぱそうですよね。自分でやりますわ。

よほど都合悪いらしい

>>326
無塗装なわけねえだろ
艶消し黒塗装だよ

欲を言えばナビ画面は同じアライアンスに有るコイツを持って来て欲しかったな。MC待ちか？

12.3WideTFT
https://i.imgur.com/MAtV74q.jpg

>>332
それ中国製のナビ

>>333

(誤)中国製のナビ
(正)中国向けローグのナビ

車両近接通報装置の音が聞ける動画どこかにないかな？

>>317
内装のコーディングって何するの？
って一応突っ込んでみる

>>336
レザーコーティング？
なんか汚れにくくするとか

あとウイルス抑制のなんかもすすめられた

>>328
終わってないから話題に出てるんだろ

うちは光触媒スプレーとかだった

>>305
雨の日も雪の日も乗らないんだよね？
アウトランダーいらないやん
三菱縛りですか？

>>338
そっかそっか。スレチだから専用スレに消えな？

初電気係自動車としてアウトランダー考えていますが、
購入された皆さんはバッテリーの劣化は気になりませんか？
アウトランダーは凄い魅力的な車と考えていますが、そこだけが引っ掛っしまって。

>>342
気になるならトヨタ、スバルを待った方が良い

よっぽど先代の容量保証電池交換が負担だったのか新型はガチガチに電池の劣化対策してるから気にしてない（過去ログに誰かが詳細書いてた）
仮に劣化しても66%下回れば容量保証で交換できるし

P予約しました　
明日までに契約したら外装セットプレゼントって事で明日本契約です
色はシルバー、サンルーフつけました
オプションから30万くらい値引きあった
まあこんなもんか

>>341
かっけ

5人乗りと7人乗りで、2列目(+3列目)倒した時のフラット感がまるで違うのな…
車中泊組は5人乗りかも

変わるのか?

そもそもあの三列目は要らんわな
ホビット専用

法対応用の座席だよ？普段乗らない前提でしょ

不要な三列目分バッテリー積んでくれ

>>351
EV買ってください

>>351
価格は100万アップしますけど当然買うんですよね？

>>347
段差変わってたんだ。
5人乗りなのにトランク下収納無くてがっかりした記憶しかなかった。

>>353
無い物ねだりしかできないお子ちゃまなんで責めないであげてw

>>354
え？
床下収納ないの？
カタログに明記されてるのにそれはおかしいね
小沢コージの動画だと7人乗りにも床下収納あったけど

>>356
あるけど7人乗りはパンク修理キットしかはいらない。
5人乗りはそれプラス充電ケーブル入れておわり

充電ケーブルは家の方に出しっぱなしなんじゃないかと

>>351
実際バッテリー増やして出したら「車両重量200kg落とせ」って文句言うんだろうな

あー下取り出す時充電ケーブル積んどいた方がいいのかな？
新型にもケーブル付いてるんだよね？

7人乗りは奥側にボックスタイプの床下収納がありますよ。手前側が3列シートとその下にパンク修理キットが入る収納があります。

日産のイージーフィルタイヤアラート良いね
アウトランダーにもこういうの付けて欲しかった

そうそう
薄くて広い床下収納があったよね
3列目の足元あたり
あれ結構使えそう

コンプレッサーの方に空気圧を指定してからエア充填すればよいだけではないか？

>>362
これ日本では需要なくない？

>>342
私、現行、旧になった？奴に９年近く乗りました。
当然バッテリーは劣化します。でもうまう行くと
保証で新しいバッテリーに取り換えてくれますよ。
新書当時のバッテリー走行距離によみがえる。
超ラッキー。そして発売直後に勝った人は
何と何と２度もバッテリーが新品になりました。

>>365
空気圧が見れるだけでも便利そうじゃね？

>>367
変化しない空気圧、、、

>>363
デマ流すなよ。そんな収納ねえよｗ

あるで

>>370
どんなん？

>>366
最初のバッテリー交換は発売数か月後だろ
おれなんかバッテリーリコール直後に買って8年経ってギリ70%上回ったわ

>>369
これの8:40あたり
ttps://youtu.be/hA10fD4MT6k

>>369
わかればいいんだよw

>>373
そのスペースは3列目のシートを起こしたときに座面がスライドして収まるスペースだよ。
9：05あたりよく見てるとわかる。
まあ、3列目を起こさなければ収納として使えないこともないけど。

>>375
もちろんそれは承知。基本的に5人乗りとして使うつもりなのであのスペースは助かる。

>>375
だから初めから3列目の足元って言ってるだろ。
この流れで、なんでそんなわかり切ったことをこっちが分からない前提で斜め上から話せるのか…
最初の絡み方といい、ちょっと足りないクセに他人を見下す残念なやつだな。

ギスギスしないの

不正三菱なんか乗ってるはみ出し者同士なんだから
仲良くしろよ

>>379
お前の乗ってる車も不正メーカーだろ

>>341
図星つかれたら話しそらしw

>>381
日本語でどうぞ

>>382
日本語読めないの？

>>383
スレチだから他所でやれのどこが話題逸らしなんだ？発達障害なの？？？