【TOYOTA】C-HR Part94【コンパクトSUV】

【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/

・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/

※前スレ
【TOYOTA】C-HR Part93【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635014531/

【TOYOTA】C-HR Part92【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631859742/

【TOYOTA】C-HR Part91【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622534707/

【TOYOTA】C-HR Part90【コンパクトSUV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620201557/

後期買ったんですがこのスレみて前期のザックスダンパー入れてみたいと思います
ディーラーで相談すれば取り寄せ可能でしょうか？

>>153
そんなマイナーな改造は誰もしないから、ここで聞いても無駄だよ。

>>153
前期と後期だと車両形式が違うんだよね
ただ部品番号は同じなので実際何が届くかわからんね
後期でもザックスだったって話もあるし
そこまでディーラーが面倒みてくれるかは相談するしかないね

私だったらビルシュタイン辺りいれるけどな〜

>>139
急ぎで作ったハリボテだろ。次期CHRないでしょ。

ザックスからKYBのダンパーに変えたのは、コストダウンだったの？

今年の4月以降に販売された中にザックスがあったらしいよ
らしいよってお話

>>157
そうですね
認めない人達はメーカーから公式発表が無いとか言われますが、メーカーから公式にコストカットしましたなんて言えるわけないでしょ（笑）というのが答えだと思います。

そうでなければ評判が良かったパーツをそもそも変える必要なくないですか？ それだけコストが掛かったパーツだからコストカットで性能の低いパーツに置き変わった、と言うことです。
以前にDの方が仰られていましたが、マイナーチェンジは基本コストダウンです、とはっきり特に見えないところはえげつなくバッサリするそう。。
なぜならデビューしたてのうちは目新しさもあるし注目させたい、またパーツの性能もリコール回避の為に余裕あるのを使う。ある程度データが集まり問題無いのがわかったタイミングで随時性能低いのに置き換えていく、これがマイナーチェンジや仕様変更。ただ見た目の目新しさと商品力維持のために、安価な費用で目新しさがつくれるライト周りの意匠変更が一番手っ取り早い（豆玉→LEDとか最たるもの）が行われる
こうやって販売台数が落ちるのを少しでも防ぎながら、利益を取れる仕様に変更していくのが自動車業界のやり方です。

ちょっと待って
いくらなんでも長すぎ

>>157
ザックスより性能と品質が良くなったから
安全装備の充実

モデル末期は値引き幅も考慮しないといけないから、お互いウィンウィンの策でござる。

>>159
長すぎだけど的を得てて草

そうなるとマイナーチェンジ直前の2019年式が一番良さそうだな

>>157
後期はトキコ

カヤバと誤認したのは国沢だけ

>>158
ガセ

>>164
テイルが改悪後のモデル

助手席の下に車検書入れる箱無いのは仕様?

>>147
停電が起こる確率と、ガソリンが入手できなくなるような事態が起こる確率とでは、どっちの発生率が高いかという比較だな。

>>168
車検証は普通、ダッシュボードに入れとくんじゃ？

GRはリアサスがちゃんと動くらしいね
前期は変に突っ張って動かないとレビューがあるが
単純に固くしてスゲーって感じか

>>164
2019年式狙うわ！

非ザックスたるものC-HRにあらず

ザックス 、ダブルウィッシュボーン＋GA-Cプラットフォーム(TNGA)　の組み合わせのシットリ感、路面にヒタっと吸い付き感、軽快なハンドリング感は、異常

ちはる

非ザックス乗りおりゅの？

チッチキチー、ここにはそんな奴おれへんやろ〜

>>176
それって今来た！でま○ぬけすぎじゃね

非ザックス乗りさん！ひよってる奴おりゅ？

>>168
えっ？

https://www.youtube.com/watch?v=bZhXoFPYCwI

ザックスだろうがトキコだろうが、普通に乗ってて何かも変わらないよ。
スポーツカーじゃないんだし。

ボクちゃんイキるなら何乗ってるか書いてからにしような。

なにイキっとん

>>159
Cセグ量販車の純正パーツに夢見すぎ
ノーマルよりハンドリングの良いGRがトキコて時点で純正量販車ザックスなんてその程度てことだから
高級車に使われてるザックスと一緒にすんなよｗ
大体ドイツ車でもポルシェは今も昔もビルシュタインだしな
雉沢が言うようなザックスが特別飛び抜けてるとか無いからｗ

>>152
雉沢なんかまさにそう

SACHS Shock Absorbers

トキコの源流は零戦のキャブ作ってたからな
安かろう悪かろうじゃない

ザックスが前期乗りの最後の拠り所なんだよ そっとしといてやれよ

>>185
総合的な話だよ
普段はしなやかだけどちょっとしたスポーツドライビングもそこそここなせる
疲れないしストレスもたまらないかんじ
いい味付けなんだよね
文化の違いだろうね
ミシュランにBSが届かないのと同じ

ザックスは、微振動の吸収や応答性が良いと評判のようです。

ドアが閉まる音は後部のほうが高級感あっていいね
前はなんで安っぽいんだろう
給油口のペロンって音はどうにもなんないのかな

>>190
その総合的な面でもGRのが上なんだよ
トキコGRのが方がノーマルザックスよりしなやかなんよ
GRはガチスポーツじゃなくてノーマルの上位互換仕様な

>>182
いや、サックスの乗り味はまったく異次元。
レクサスの立場がなくなるということで後期で廃止になった。

ザックス信者って頭弱いんだろうね。
ネット情報だけ信じてる痛い奴。
可哀想だよな。

ザックスのC-HRに乗り慣れていると同僚のRXに乗せてもらってもとくに感動とかなかった。まあ、ふつうという感じ。

↑
こういうのは痛い信者のふりするアンチ

本日、マイナーチェンジでザックスを採用したレクサスＩＳ−Ｆに試乗したら、あまりの乗り心地の良さに感激しちゃいました。走り出して１０ｍで「素敵です！」と
ココロの底から嬉しくなった次第。

ｂｙ国沢光宏

胡散臭さ満載だなw

GRは所詮はSですよね

GRはGの装備に味付けして欲しかったですね

>>200
ですねｗ

ザックスネタ出すとクソ反応するなw
非ザックス民は効きまくりやないかーいWw

コストダウン後期乗り息してるう？？？w

ザックスの乗り味は凄い良いから乗ったこと無いトキコが逆に気になる
乗り比べてみたい
まぁ人によって感想は違うんだろうけどザックスC-HRは今まで乗り継いで来た車の中では1番自分には合ってる

みんなザックスが素晴らしいと言っているだけで誰もトキコがダメだとか一言も言ってないんだけどね。
後期乗りはザックスに嫉妬しすぎでは？
トキコもそれなりに良いサスだと思うよ。乗ってないから知らんけど。

トキオは前期と同じスピードでコーナー突っ込むと踏ん張れないのよ
乗り心地とかはそんなに見劣りしない

まあ前期後期選べたとしても前期は選ばないけどね、安心安全装備のレベルが違いすぎる
パノラミックビューモニターとかACCとかLTAとか快適過ぎる

外人さんがターボとハイブリッド並走させて加速テストした動画があったけどターボの方が結構速いんだな

コストカットされつくした後期はわざわざ選ばんね

安全装備は自分で賄えるほぼ範囲だし

パノラミックとか必要ない
バックモニターとサイドミラーありゃ事足りる
運転楽しいから自動運転系の装備も不要
デザインも前期圧勝やし

>>208
https://www.youtube.com/watch?v=PWq-lj7olsI

>>209
前期買った奴は後期を見下し後期を買った奴は全期をディする。
まあ後期を買った俺は高見の見物しとくわ（笑）

非ザックス民キター

ザックスのおかげか知らんけどコーナーの安定感は凄いよ
ハンドル切るのが楽しいと思えたのは初めて
トキコと比べてみたい

スロコン入れたらキビキビして楽ね

前期より後期、後期より新型が良いに決まってるのに。
無知なオーナーがいるんだね。
笑える。

トヨタの後期はコストダウンの固まりだよ？業界の常識なんだが？

>>216
コストダウンは当たり前のこと。
コストアップする車種があるなら知りたい。
教えてくれるかな？

ザックスC-HRの峠のコーナーは、気持ち良く面白いね

>>217
前期より後期の方が良いに決まってるとコメントして直後にコストダウンは当たり前とコメントするとはね

特殊だけどGTRとか年次改良する度にコストアップして値段も上がりまくってる

>>219
GTRとC-HRが同じだと？（笑）
値段なんて、どの車種も上がりまくってるだろ。
お前、おもろい奴だな。

新車を買ったことないから価格なんか知らないか。

>>220
219は車種限定で言ってるわけではないじゃん
特殊例としてGTRをあげているわけで
ただの煽りレスならいらねーよ

>>215
君みたいな人がいるからコストカットしても車が売れる、ありがとうつうう！！

>>217
後期の方が良い
コストダウンは当たり前
コレって矛盾してない？

>>206
ザックス前期はトキコGRと同じスピードでコーナー突っ込むと踏ん張れないのよ
それでいて乗り心地も少し見劣りするし

>>223
全てがダウンしてるわけじゃないしな
安全装備は後期のが良いし
トータルでは大差ないだろ

後期はエクステリアとくにライトまわりの改悪が致命的

>>224
GRの19インチゴツゴツよりはザックスのが全然滑らかだけどな
GRはベースが廉価グレードのSやし
何よりDAがクソすぎ

>>227
それでも路面追従性はGRのが良いからなﾘｱｻｽのしなやかさが違う
前期ｻﾞｯｸｽは18ｲﾝﾁなんで表面的なｺﾞﾂｺﾞﾂ感は19ｲﾝﾁGRよりは少な目だけど
ｻｽそのものの動きがGRより渋い
ｻﾞｯｸｽだのﾄｷｺだの言ってもﾋﾟﾝｷﾘ色々てことだね

DAのオーディオってDSPで音場設定できるの？コンサート、スタジアム、ライヴ、クラブなど。

>>210
https://m.youtube.com/watch?v=i5hx_ftxwDM

https://www.youtube.com/watch?v=PWq-lj7olsI
燃費　リアルで計測（メーター表示）
ガソリン　8．5km/L

ハイブリッド　21km/L

>>228
GRはスポット補強とかもやってないからなんちゃってGR言われてる涙

うちの子供
これ中古で200マン買う気でいるんだが
俺は勧めたく無いんだよな
軽四から買い替えではデカすぎる
俺がハリアー注文入れてるから余計にSUV ばかりいらねえんだよな
早く言えばオーラかシビックにしたのに

コンパクトSUVだから、そんなにデカくはない。

>>224
GRトキコと後期トキコは別物なの？
同じだと思ってた

トキコはトキコ非ザックス也

>>235
別物だよ。
日立は、GR専用に調整してるよ。
知ったかぶりのザックス信者はスルーで良いです。

トキコ信者は認めた方がラクになるよー
ザックスのがいいモノには違いないんだからコストカットはマイナーチェンジでは当たり前なんだから気にしすぎだよ！

https://bestcarweb.jp/news/91925

ザックスてだけで盲目マンセーしてる輩ほどブラインドテストすれば判別出来ないからな
雉沢なんかその典型

ザックスいうても韓国製ザックスじゃねーの？
ホンダのシャトルは韓国のだぞ

日本製ダンパーになったマイナーチェンジモデル乗ると「う〜ん！」。C-HR、ごく普通の日本車の乗り味になっちゃいました。by国沢光宏


https://kuruma-news.jp/post/200652?fbclid=IwAR1y_X2BI6ftmlALEcDZulMjLF722sJAstPqkVGNrRFirnFO-4xnQ-QCPoc

トキコも良いサスだよ。乗ってないから知らんけど。
ただザックスが桁外れに凄過ぎるだけ。
そんなの仕方がないよ。たまたま買うタイミングだから。

>>241
ちゃんとトルコ製だよ
86とかに着いてるやつは韓国のだからだいぶ落ちるみたいだけど

前期のは金掛けすぎてしまった典型だろうね

前期乗りでもたまたま買ったらザックスだったというケースがほとんど。
何だか知らんけど過去に経験のない柔やかさと強靭さを同時に実現した異次元の足の動きに驚いて調べたらザックスだったという程度。

そんなのユーザーのせいじゃ無いんだから、文句があるならトヨタの開発チームに言ってくれって話。

カタログにも欧州製としか表記なかったからな
もともと欧州での部品調達の都合もあったんだろうね
TSSもデンソーじゃなくてコンチネンタル製だし

ところで、トヨタのディーラーで、前期C-HR　10万km超えたら、ザックスダンパーからトキコダンパーに変えることってできますか？

>>244
大差ないよ
どっちも同じメーカー製で品質基準はクリア出来てるわけでね
単にチューニングの違いな
サスはダンパー自体よりチューニングの方が重要
スポーツカーの86よりコンフォートによりのチューニングしてるから乗り心地は86より良くて当然な

>>244
アンチ乙

>>248
君はカヤバのダンパーがお似合い

>>247
10万km超えなくてもいつでも変えれるでしょ。
でも、どうせ変えるなら車高調入れたほうがいいよ。

>>233
今注文すると納車は半年以上あと