>>919
その通りだと思う。
特異なヒューマンインターフェースだから一般的に判り難いし、初見では普通に操作し難い。
土屋圭一でさえノート試乗で「なんじゃこれ？」って感じだったしね。
(途中でアクセル離してもスーッと前に行く方がいい。と語ってた）

ある程度普及し教習車に採用されるようになって初めてこのインターフェースが認知されるのだと思う。
スイッチシフトも同様。