>>448
どうかと思います
かつての高級車は運転にゆとりのあるクルマであり、それはハイパワーなエンジンを必要とするため、仕方なく車格は大きくなり、拡大した面積を覆う装飾も増え、結果仰る価格帯となったに過ぎない
オーラは違う
e-POWERというブレイクスルーは大排気量のエンジンを必要としないままゆとりある動力を引き出し、結果無駄に大きな車格は必要無くなり、騒音源たるエンジンの小型化により静粛性は向上、培われたセンスをシンプリシティに引き算で上品に加飾すれば、多くの日本人には未到達なプレミアムコンパクトという、かつての高級車をも凌駕する、オーラという新たなるジャンルを切り拓いたと言っても過言ではありますまい
日産オーラ AURA Part12【ノート】
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449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 719d-DR4i [122.31.27.131])
2021/12/12(日) 07:13:19.60ID:N6Py/nsU0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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