【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol96【SKYACTIV】

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◆2017年2月2日に発売された2代目 KF系 CX-5のスレッドです。

前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol95【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637069187/
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol94【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634723511/

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>>231
そんな法理はないよ。
おまえは、脅迫の意味わかってないな。

>>231
っていうか、おまえ自身が通報すればいいのに(爆)

どこに通報するかが
書かれてないから
有耶無耶

ずっとキチガイが暴れてんのか？
CX-5乗りマジやべーなw

>>235
嘲笑OPPOは車を買えるほどの財力はないからCX-5乗りではない。なんせOPPOを自慢するくらいだから。

尾っぽかよw
ないわー

>>237
ﾌﾞｰｲﾓ貧乏回線は懐寂しい歳末を迎えてる？(嘲笑

>>236

おまえの中古軽自動車より、おれのスマホのほうが高価であるという事実が、トラウマになったの？
(嘲笑

>>236
>>227
まだいたの？チキン君！(嘲笑

スレ荒らしたいなら協力するけど・・・・また、いつも通り、ばっくれるだけだな、臆病者だから。

>>234
親告罪だから、マツダに連絡してね。
マツダが警察に被害届出して告訴の運びとなるんだよ。

今日一番、有意義なお知らせ

マツコネ地図データの更新時期がやってきた。

2021年12月16日午前10時から配信開始。
詳しくは添付写真のとおり。


https://i.imgur.com/Lo4fzMO.jpg

あぼんだらけ
imgur.com/a/HDwe2AR

>>243
車の話したいなぁ

薬飲み忘れたのかな

>>245

まだいたの？チキン君！(嘲笑

スレ荒らしたいなら協力するけど・・・・また、いつも通り、ばっくれるだけだな、臆病者だから。

今日一番、有意義なお知らせ

マツコネ地図データの更新時期がやってきた。

2021年12月16日午前10時から配信開始。
詳しくは添付写真のとおり。



https://i.imgur.com/oYtJSKU.jpg

iPhoneの専ブラでipをNGできるのってなんかおすすめある？

>>248

臆病な割に頭の悪いチキン君は、
逃げ隠れ(嘲笑

まさにヒヨコのかくれんぼ〜♪

スレを荒らすのは止めて車の話をしろや。

>>248
あれれ？

CYhY で一緒じゃん！
なんでいちいち、変えてるの？(爆)

>>248
Twinkle
ネーム ワード ID それぞれ正規表現にも対応してる

192ですけど、SD入れて注文書サインしました。
なくても良いかとも思ったけど、後から5万出すのは今よりもっとためらいそうだってのが理由。笑

>>251
まずは、ﾌﾞｰｲﾓ貧乏回線から脱出することを目標にされたし！(嘲笑

>>252
NaviCon（ナビコン）は、カーナビに目的地を設定したり、場所の共有ができる便利なアプリです。
無料ですので、ぜひ使ってみてください。
詳細やインストールはこちらから。
https://navicon.com/link_portal/?from=navicon&;lang=ja

みなさんは2021改良のフロントライトの造形は気に入ってます？

僕は従来の方が鷹の目感あって精悍で好きです。

実物見ないとなんとも…
でも半導体不足で展示車すら遅れてるってディーラーから連絡あった

BMWの中華劣化コピー感がヤバすぎるしおまけに光り方も安っぽいときたもんだ
ここ数年では最悪のヘッドライトだと思う

新型の展示車動画出てたけど動画で見る限りデイライト付けること考えるなら新しいほうが良いかもなって思ったわ

今月中に直営ディーラーへ展示車が入ってくるよ。

試乗車は保険や登録の手続きがあるから、年明けだね。

これまでのDRLは光量が少ないんだよなぁ

俺も最初前の奴のがよくないって思ってたけど、色々動画見てたら新しい奴のが似合ってるのが分かったよ

いつも最初は叩かれるマツダデザインだけど見慣れてくるともうこのデザインてなければ生きられない身体になってくる

>>259
一昨日普通にスポアピ試乗してきたよ…

>>263
まじ？！

YouTubeの試乗インプレッションが楽しみだ

>>263

羨ましい！
どこのDですか？

やっぱ、広島周辺なのかな…

この車のディスプレイってタッチパネルもタッチパッドもないらしいけど無くても問題なし？
ナビで電話番号入れる時だけはタッチ式だと便利だったんだよな

7世代のタッチパッドもロクに反応しないし今時はスマホ入力だよ

試乗車は公式から検索できるようになってるよ
SAとFJが検索しやすい

>>262
フロントフェイスが写真では受け付けなかったが、五味動画で紹介されているのを見たら好きになった

自分はSports Appearanceが気に入った

>>267
そういえば今はスマホ連動してそっから入力できるのね
今の車スマホ連動できないから分からなかったわ…

相手の保険支払でCX-5xdプロアクティブのレンタカー乗ってるけど思ってたよりだいぶ良いね
一番感動したのが窓閉めるときの音
自分の車はｼｰｯﾎﾟｽｯって感じで擦れる音が大きめだけどCX-5はｽｰｯﾎﾟｯって感じであんま音鳴らない
アダプティブハイビームもｼﾞﾜｰっと明るくなってく感じがなんか楽しかった
クルコンも自然な感じだし停止までしてくれるの良い
あと運転席の足元広くて楽な姿勢取りやすいね
ディーゼルのトルク感もEVに負けないくらいグンッと来る

気になった所はナビがタッチ操作出来るもんだと思い込んでたのでちょっと拍子抜けした
クルコン中に前車を認識するのがちょっと遅い感じがしてヒヤヒヤする まぁちゃんと自然な感じで停止してくれるからここは慣れなのかな
あとナビ画面の明るさが自動切替になってるのに夜間まぶしいままになるのがちょっと目にキツい

液晶は強制的に明るく出来るから誰かがそうしてただけでしょうね…ポチッと明度下げりゃいい

>>271
自車はなに？それとの相対比較？

Navicon便利なんよね、一度使ったら手放せないわ
Mazdaへの不満はな、マツコネ2がタッチパッド使えない事じゃなくてマツダアプリの連携にBluetoothがないせいで住所入力がゴミな事だよ
なんで純正アプリが野良アプリに使い勝手負けてるんですかね...

>>273
マイカーだよ

>>275
スレ荒らしの嘲笑OPPOだから相手にしないほうがいいよ

>>265
大阪だけど、大阪はどこもだいたい前の土曜に一斉に入ってるよ。
大阪マツダも関西マツダも。

ちなみに、大阪マツダの方が値引き頑張るね。大阪マツダの遠いんだよなー。

日曜日にDに行ったら新型の展示車入ってきてたな。
東京マツダの店
運が良ければ次の土曜日までに試乗車も来るかもと言っていた。

神奈川も来週入るって言ってた。
まだ3月登録間に合うって言ってたし、売れてないのかな。。

>>279
こんなもん売れるわけないじゃん
売れたらびっくりするわ、マジで

>>275
馬鹿なの？(嘲笑

>>276

まだいたの？チキン君！(嘲笑

スレ荒らしたいなら協力するけど・・・・また、いつも通り、ばっくれるだけだな、臆病者だから。

>>274
サイバーナビを買い続けてきた俺にいわせると、わずか数万円でこのナビなら文句は言えねぇって感じ。我慢、我慢(笑)

>>280
売れないと断言する、根拠・理由も書けよ

>>274
ナビコンから転送すりゃいいがな
ナビコンはフォルダ分けできるブックマークがあるから重宝してる

でもマツダのアプリもあの会社の性格上、いずれそのへんもテコ入れしていくと思う。むしろ他社と比べてもまだ良い方だけどな。

売れようが売れまいが自分が気に入ってれば全然気にならん
寧ろ売れないほうが同じ車があまり走ってないって所で良いとまで思う

>>279
神奈川土曜日展示されてた

そもそもたかがいち消費者（自称）が場末の掲示板で売れる売れないを論じてる時点でなぁ

車を趣味にしてるかどうかの違いだな
売上やらリセールやらは車好きにはどうでもいい事だから
欲しいと思った車を買う ただそれだけ
欲しい車が出てきたらトヨタだろうが日産だろうがあの三菱でも買い足す

買い替えじゃ無くて
買い足すってのがイイネ

>>290
サブでちっさいのが欲しい
コペン欲しいな〜って思ってたけど最近はMINIやFiatが欲しくてたまらん
チョロチョロしたい

>>286
とはいえここまで売れてないと無視もできないと思うが・・
ttp://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
そのうえCX5は過去には半端に売れた時期があるのでそこらじゅうで見かける
希少性もない、先進性もないし、燃費も悪い、中身は10年前からほぼ同じ
外見も小変更だけ
そのわりにたいして安くもない、というか高いわｗ
事実販売数はすっかり落ち込んでた
これがここから急に売れると思える要素がまったくない

どうせトヨタ軍勢に比べたらドングリの背比べw
同クラスのエクストレイルにフォレスター、アウトランダーにCR-Vとか焼け野原やんけ。

>>292
だからあなたが長文で書いてる内容が気にならんと言ってるんだが…
毎回同じような事言って叩いてる内容も気にならないし、ふーんて感じ
まあNG設定してるからあぼんしまくってるけどw

カローラとかプリウスとか超大衆車には絶対乗りたくないなあ

新型cx5検討中ですが、皆さんの愛車歴はどんな感じですか？
自分はシルビア(S14)→レガシィB4(BE)→スカイライン(V36)です。

>>294
俺はCX5という車の現状を冷静かつ公平に分析しているだけ
これから買おうかな？って人には参考になる話だろう
お前がCX5の現状に興味があるとか無いとか俺の知ったことじゃない
分析が間違っていると思うのなら具体的に指摘すればいい

車買いたくても買えない奴の分析wwwwww

>>297

もっと具体的に言え。

�@何処をどの様に走って、燃費が何km/lだから、カタログ値と比較してどの程度悪いのか。

�A半端に売れた時期とは何年何月から何年何月までで、その間の販売台数が何台だったから半端だと言うのか。

�B販売台数の落ち込みは、何を基準にしているのか。前年同月比とか各年度の総販売数を比較してとか理論的且つ具体的に。

アホ過ぎて惨めだな、お前。

>>297
俺はまさにこれから買おうかなって思ってる人だけど、そこらへんの部分は全く気にならないな。
あえて言うなら、そのリストの上の方にあるハリアーとかはカッコ良くて考えたけど、売れ過ぎてるから嫌だなーとは思った。

まぁ、人気のあるなしは、リセールを考える上では必要なことかも知れんけど。

>>299
5chでそこまで求めるのは酷では…
それはマツダの仕事。

分析とか大きな事言うから(*´･ω･)

売れてるか売れてないかで車選んでるの？

>>297
全ての車種の分析をしてるのか？

>>300
そりゃそうだよ
車は耐久消費財、食ったら消える大根とは違う
使用したあとは手放すときが来るし、その時に無価値よりは多少でも価値があって欲しいと思うのは当たり前のことだ
何も考えず欲しいだけで耐久消費財を買うのはバカのすること
潰すまで乗るというなら燃費は無視できないし
10年先まで見越して選ぶ必要がある

>>27
横からすみません。
その“チョイ乗り”がいまいち分からないんですよね。
30分くらい市街地走る分にはどうなんでしょうか。
あと、高速道路を約30分走行と、市街地をストップ&ゴーで30分走るのだとまた違ってくるんでしょうか

>>304
あなたの価値観ではそれが正解なだけ。「俺の価値観と違う人はみんなバカ」と言ってるようなもんだよ。こういう事言うから叩かれる…
それならリセールが悪いスポーツカー買う人やセダン買う人はみんなバカになっちゃう。スポーツカー乗りたい人にリセールの良いSUV買いなさいって言っても買わないよね。

俺もMTが欲しくて、でもSUVが欲しいから、CX5が良いんだ。あなたの言ってる人気がどうこうは優先順位が下。CHRの方がリセール良いよって言われてもCHRは嫌。

車を目減りする資産として見るか>>289のように趣味や道楽の延長線上の物としてみるか、価値観が全然違うからな

あっ、ごめんなさい。

>>304は、車も買えない惨めなブーイモちゃんでしたか。

まともにスレしちゃったよ。WWWW

触らぬブーイモに祟り無し、って事でスルーとあぼーんしますね。

>>297
じゃあ俺にアンカ付けんなよw

>>291
ﾌﾞｰｲﾓ貧乏の分際で見栄張るなよ(嘲笑

それより、マツダへ通報したか？
それともおまえは口だけの愉快犯か？(爆)

>>294
あぼーんしてるなら、いちいち反応するなよ

何か通報されるような事したの？
まぁそんなにビビらなくてもw

>>304
おまえ、偉そうなこというな。
ﾌﾞｰｲﾓ貧乏回線を選択している時点でおまえは負け組（少なくとも勝ち組ではない）なのだから(笑)

しかし、おまえはアンチマツダの軸足はしっかりしてるから、その点では、他のﾌﾞｰｲﾓ貧乏回線利用者とは区別して俺は認識している。

>>312
知らないなら黙ってな。
楽天モバイルのcm同様、ウザイだけ(笑)

>>305
チョイノリでも何ら問題ないよ
というかどれぐらいその車を乗り続けるかにもよる

3年の車検ごとに乗り換えるならどんな乗り方をしても何ら問題はないレベルだし5年で乗り換えたとしても営業車なみに酷使しない限り気にもしなくていい

メンテナンスはディーラーに任せれば勝手によしなにしてくれる。どうせすぐ新しい先進装備やパワートレインが気になって乗り換える人間が大半だから神経質にならず好きなように乗ればいい

10年以上乗りたいと思ってる人間はそれ以外の消耗品や故障との付き合いも心得てるだろうから釈迦に説法だろう

>>305
年間1万キロ走らないならもうやめとき
1回の走行が3km以下ってのが多いひともやめとき
ディーゼルが調子崩すと金かかるから後悔するぞ
DPFは短距離走行重ねると本当に痛む
ディーラーですら止める

>>316
前のGJアテンザXDL MTはチョイノリばっかりで4万キロ超えでノートラブルでしたが何か？
マニュアルが楽しくてすぐそこのスーパーへも乗って行った

問題視されてるのは1.5XDだけでアレが一人歩きしてるだけで2.2の方は全く問題なく楽しめたよ
乗り換えた理由はマツコネだけで他は全く不満のない車だった

リセールとか売れてる売れてないとか、如何にもな昭和のしぶちんジジイな考えだな
好きなもん乗りゃいいんだよ
他人の好みに親の仇のように目くじら立てて怒る意味が分からん

>>316
DPFの交換とかなったら軽油で削減した燃料代が一気に吹き飛ぶしなｗ
つっても10万�qあたりがラインだから気にしなくてもいいかも。

>>317
そんな例を1つ2つあげても意味はない
実際に短距離走行重ねるとDPFは壊れるのだから
これから買おうかって人間に無責任なこというなよ
反吐が出そうになる人種だな

不安なんですけど大丈夫ですか？
チョイノリしかしないけど壊れませんか？
みたいに初めから疑うような聞き方をして自らフラグをたてるからモンクレ回避の為にそういう輩には勧めないだけ

っていうか真面目に作ってるメーカーに壊れませんかとかたとえ客でもムッチャクチャ失礼

>>320
気が合うな。俺もお前のような人間の屑には反吐がでる

住人がここまで腐ってるともうこのスレ駄目だな
購入相談にもなりゃしない

ちょっと調べりゃ出てくる上にこんな所で聞いても何の参考にもならんと思うんだが
ホントに乗ってるかどうかもわからん匿名のおっさんの意見なんて意味ないぞ

普通にディーラーで聞けば最適解に導いてくれるんだから素直に聞けば良い
壊れますか？とかじゃなくて具体的な普段の使用例を伝えた上でどちらがオススメか聞けばOK

>>323
住人じゃなくて一人か二人荒らしてる病気持ちがいるだけなので、ﾜｯﾁｮｲでNGにするのがよいかと

>>321
おまえ、なんか話噛み合ってないぞ(笑)

無責任なこと、口から出任せはいうなと言われてることが分からない？

>>323
確かにこのスレの民度は低い。

>>292
連投が終ったと思ったら長文か
そもそもマイチェンで予約絞った時期だしな
マツダのスレに来るな、台数が好きならトヨタのスレに行けよ

>>304
分かった分かった、君の分析力は素晴らしいよ
ま後でチェックしやすくするようにコテハン付けてね（はーと）

車の話をしたいなぁ

荒らしを無視する対応ができないのは何故だろう？

>>329
↑
こういうやつが
アレル源だな。