【R90系】ノア・ヴォクシー Part6【NOAH・VOXY】

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part5【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637483603/

荒らし、煽りは徹底放置で

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保守2

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保守完了

１乙

特別仕様車、乙

毎日数十レスしてる奴はとりあえず死ね

最近は軽でも150万くらいで両側電動スライドドアなのに・・・
章男が信じられなくなってきた

ヴォクシーのブラック仕様だしてくれーーーーー

>>25
モデルチェンジ直前のアルファードを売り切るつもりだからだろ。
章男は商売上手いよ。

新型セレナにきたい

>>28
ここ数日のスレの反応見て同じくセレナに期待かなとなってきた

とりあえず週末にでも見積もりに行ってみる

各社布陣がそろってから検討しても遅くない

>>25
じゃ軽買えばいいじゃん。
150万じゃN-BOXの下位グレードしか買えないけどな。
嘘まで、ついて醜い

前スレでサイドブレーキなんて足踏みでも何でも良いとか言ってるやついるけど、それだと全車速追従ACCにならないんだけど、それで良いの？

電パはメチャクチャ便利だよ
これ一度使ったら電パない車を買えなくなる
ブレーキホールド機能で信号待ちで右足をブレーキペダルから離せるからな
渋滞も余裕のよっちゃんになる
突然の事故渋滞も、連休の行楽地の駐車場待ちの渋滞もへっちゃら

そうやって昔はなかった便利オプションに体を慣らさせて行って、支払総額を高くさせる
まぁ企業のやり方としたら普通だよな
昔の車は〜って言っても装備が違うだろって

新しい機能がいらない人はいまのうちに現行買えばいいのに。
外見が気になるってことなのかな。

>>25
パンダカラーのタントRSに9インチナビ付けたら余裕で250超え
ロッキーのHVを載せた出ると噂のタントハイブリッドだと300弱だな
軽も高いですな…🥺

アルファードに傾いてる人いる？
次期アルファードも装備が更新されるだろうけど、安全装置も新型ノアボクと現行アルファードじゃさほどの変わりは無さそうだし、他にも新型ノアボクのこれ！っていうものが特に感じられないので、結構アルファードに傾いてる。

モデルチェンジ直前の現行車はお買い得だけど
絶対に買うなと死んだ爺ちゃんが口癖のように言ってた。

現行アルファードなら電パもついてるもんな
モデル末期でもうすぐ新型が出るから次の乗り換え時のリセールは期待できないけど、
長く乗って乗り潰すつもりならアリ

ここ最近の動向を見る限りでは、次期アルファードは結構値段が上がりそうじゃない？
だったら現行アルファードを値引き目一杯まで引っ張って今買った方が良い気がするけどなー。

年間3万キロ走るから
アルファードは燃費の面で無理だ
新型ヴォクシーハイブリッドでなんとかラインに乗ってきた

>>32 アクアは電PじゃないけどACCだったはず。違ってたらすまん。

アルファードのタイプゴールドにモニターやらデジタルミラーやら付けても70万値引きで420万だって
糞みたいなオプションで悩んでるの馬鹿みたいに思えてきたわ
アルファードなら全部付いてるじゃん

新型ノアヴォク高い→新型ステップ高い→新型ノア高い→特仕煌高い→新型アルファードもっと高いで買えなくなるパターンもあるな

→新型セレナに訂正

新型の価格次第では日産とホンダにミニバン勢力図を塗りかえるワンチャンがあるかもしれないw

次期アルファードはかなりの値上がりが予想されるから、
新型ノアヴォクシーで乗り出し価格が400万円以上するのなら、
この二つの要素があって、400万円〜450万円の範囲内におさまる現行のアルファードタイプゴールド2が来年売れそうな気がする。

>>46
案外その通りだったりして
ほとんど国内専売だから台数も頭打ちになりやすくて儲からないから他所に流そうとしても不思議ではない

まあ乗り心地は圧倒的にホンダだからなー

コレは高い！アルファード買えるじゃん！→比較対象探して実際は買う気ない人々。

運転支援機能は要らないし、吟味して選んだら370万円で収まった。

Xならそりゃおさまるよ
外観内装見てどうなるかなー

S-Zオプション盛り盛り乗り出し価格450万円として、
残クレにすると5年後の設定価格はいくらぐらいなんだろう？
残クレは車両本体価格に対して設定価格を付けるんだっけ？

新型ノアヴォクシー高い→４月ステップワゴン高い→９月セレナ高い→やっぱノアヴォクシー
で結局ノアヴォクシー買う
の流れだろ？
正直トヨタ以外ホンダ日産行けるか？
俺は無理だ絶対トヨタ

>>52
従来通りだったら本体価格が基準だよね。だとすると残価140〜150ぐらい？
アルファードの特別仕様車と比べたら相当割高感があるな。

>>53
新型ノアヴォクシーに戻るではなく新型シエンタだと思う。

>>54
現行のアルファードタイプゴールド2は200万円だっけ？

>>55
そうだな
新型シエンタに行くね

>>56
それぐらいだと思う。
まぁあくまで残価の設定価格って事で、実際SZのOPモリモリなら5年後でも200で売れると思うけどね。

先日車検したから良かったわ
煌出るまで待機

新型セレナのe-POWERは気になる。
セレナ、車内装備も痒い所に手が届く感じなんよなぁ。。

新型ノアヴォクの外観発表はいつくらいの予定なの？

>>60セレナスレに行け

>>60
正直次のセレナはかなり良さそうではある
でも予想見るとかなり高くなりそうでもあるんだよなぁ
アルファードはもう一段高くしてきそうだし。Xで400万スタートとか

あと1年ちょいでセレナ、ステップ、新型アル、90特別仕様と全て出そろうわけだし、90はしばらく静観だな
ヴェゼルは後発カロクロより商品魅力高く頑張ったので、俺は次期ステップに期待

残クレの五年後の査定なんて走行距離規定値、傷よごれ無しが前提だからとてもじゃないが所有してるとは言い難い
これはあくまでも一例だが幼児二人持ちの父親が残クレでミニバン購入、残価を気にする余り車内での子供の行動にピリピリし過ぎて
終いには嫁が出かけるのが苦痛になったなんて話もありこれはこれで考えものだと思った

>>37
安全装備は性能が上がっている
ACCやフラフラするLTAが改善するはず　
新型アルファードなら悩むが現行は古いから今さら500万かけては買えない

そもそもこのスレにいる人たちはノア、ヴォクシーに関心ある人なんだから、「この価格ならアルファード買える」って言っても絶対買わないでしょ。
ボディサイズはデカイし、税金も上がるし。

オイラは明日商談に行ってくるから、差し支えない程度に情報提供できれば、と思ってます。

>>32
ウソつきだなこいつ
電動パーキングと全車速ACCの有無はなんの関係も無い
停止保持ができるかできないかの違いだけ
スズキは全車電動パーキングないが全車速ACCついてるだろ

トヨタ的にアルファードは大きさが住む場所駐車場の関係で許容できない
しかしアルファードのような豪華さをアルファードよりコンパクトな車でほしいというニーズに応えた車

>>69
それってエスクァイアで失敗したのでは？

都会の住宅街や田舎の農村や漁村の生活道路ではビックリするほど狭い道があるもんな
そういう場所ではアルヴェルクラスは物理的に厳しい
曲がり角ひとつ通るだけで何回も切り返すハメになったり

>>65
残クレだと車乗っててもそういう気持ちにさせちゃうからイヤだわ
楽しいお出かけも、汚すな傷つけるなでピリピリしてたら子供は可愛そう

>>71
都心の住宅地も道が狭いけど、地方の観光地もクソ狭い道とか駐車場とかあるからなぁ。

>>67
そうなんだよ、この値段なら普通にアルファード買えるけどデカいし燃費は落ちるしアホらしくて買えない

アウトドアだとクッソ狭い林道とか通るからアルの車幅はナイ

アップルの全自動カー待つわ

ホンダは知らんけど、ノートが乗り出し300万超えの日産がセレナを乗り出し350万で出すとは思えんな。
ホンダは四輪赤だっけ？格安で売り出す掛けに出てコケようもんなら、それこそ普通車撤退レベルだから、無難に高値な気がする。
、、、さぁ何買おう

渋滞だとノアの電パとセレナe-powerのワンペダルとどっちが良いの？？？

全然ジャンルが異なるけど

テスラ社　モデル3ならRWD スタンダードレンジ仕様で
定価412万円−補助金60万円＝実質350万円
https://www.meti.go.jp/press/2021/11/20211126004/20211126004-1.pdf

スタンダードレンジ
0-100km/h加速　5.6秒
航続距離　448km
最高時速　225km/h
15インチタッチ液晶
https://www-autocar-jp.cdn.ampproject.org/i/s/www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/01/tesla-model-3-standard-range-2019_200109_10.jpg
https://www-autocar-jp.cdn.ampproject.org/i/s/www.autocar.jp/wp-content/uploads/2021/01/tesla-model-3-standard-plus-2020-uk_210101_4.jpg

EVなんか充電インフラ整えてからしか買えんわ
車両価格どうこうって問題じゃない
テスラがミニバン作ったら乗ってみたいけど

タイプゴールドが乗り出し450だからな
値引きすげーから驚いたわ
もっと安く買ってる人いるはず

プジョーのEV乗ってる知人が後悔しかないって言ってたわ

>>81
SCパケだってDAならその価格で乗り出しできるからね
1年で型落ち気にしなければ今はお買い得

Xなんか買ったらリセールゴミだぞ

>>84
リセール重視なら、特別仕様車待ち一択

>>84
廃車になるまで乗りますわ

S-GとS-Zの違いはつけられるオプションだけ？

>>87
そんな訳ない
両側電動スライドドアだったり、シートヒーターだったりつく

買う時に、リセールまで考えてて凄いな

>>84
5-7年後のXの残価率ってかなり高いよ

一番安いグレードが一番リセールがいい
当然ですね

https://car-uratalk.com/resalerank-of-voxy/

80系のリセールが詳しく載ってる
参考にして下さい

率で言うと上級グレードが良いかもしれんが、金額ベースで考えるとそりゃ低グレードの方がお金の減りは少なくなるよな。元手が少ないんだから。

買っちまえば値段なんて忘れるよ

旧ZSが今回のSG相当ならSGに両側パワスラつけるのがリセール面ではお得なんかな

>>93
確かにリセールは
率じゃなくて金額でいってほしいね
アルも率はいいけど金額だと結構多いと思う

マルチインフォメーションディスプレイがどうなるのか情報が無いよね
現行の独立型はずっと楽曲表示てきるので便利
最近の流れだとメーター内に組み込みかなあ
ハリアーみたくメーター内にナビの方向指示を映したりとか
純正T-connectナビキットじゃないと反応しないんだろうけど

DAってSDカード挿せる？音楽もスマホ経由？

>>94俺もそう思う。
車が趣味じゃないから、生活に合わなくなる以外乗り換えないし

>>98
トヨタのじゃなくてすまんが、うちのはSD差せない。
USBメモリで音楽は聴ける

>>85
特別仕様って2年ぐらい出ないかもな

6070ユーザーが待ちに待たされた90発売
バカ売れに決まっとる
納期もかなり長く
そんな中お得な特別仕様車なんて当分出さないだろ

>>68
嘘つきで悪かったな
俺も書き方悪かったけどステップワゴンの話から>>32の流れな

停止保持されないなら、ブレーキ踏んでACC解除でしょ？
停止保持なければ全車速追従の意味ないといっても過言じゃない

横だが…技術的な事はよくわからんけど電Pがなくても停止保持はされるよ。ちなアクアの話。

高速を頻繁に走る身としてレーダークルーズコントロールが付いてるだけでありがたいw

現行epowerは完全停止しなくなったしな

自動駐車ってガソリンはシフト操作あるけど
ハイブリッドは完全自動で良いの？

今の担当が売れ残った現行80のWXB3を買ってほしいみたいなんだけど、50以上値引きしてくれたら買ってもいいかな

これ、シエンタに流れるね
様子見多そうになってきた

すまん俺もシエンタにいくかも

カロクロで納期1年だから様子見してたら車検に間に合わなくなるお

シエンタ、サイズ小さすぎると思うんだけどそんな流れるもの？
自分はシエンタクラスが小さすぎてノア検討し出したから意外…

金額優先なんだろ

>>112
同じく。
シエンタ悪くないけど、やっぱり閉塞感があるのよね。
それとミラーのとこの窓が小さすぎて。
ノア、ヴォクシー乗りがシエンタに乗り換えるには狭さに耐えれるかどうか。

その通りなんやけど予算的にシエンタを検討せざるおえない。

トヨタは商売上手いからそんな値上げする訳ない！
SZなら殆ど標準でオプションつける必要ない！
とか適当な事言ってた奴の言葉を鵜呑みにしてた俺がアホやった

>>107
自動でシフトチェンジもする

現行シエンタではなく、来年出るであろう新型シエンタのことだろう？

根拠ないけど現行シエンタより少し大きくなると予想

適当な予想やめろ

Xで社外ナビつければ幸せになれる
シエンタいくなら絶対X買うほうがいいぜ

それにしても、ノアヴォク、シエンタ、アルファード、新型待ちラッシュだな

>>108
仕様によるが50万ではちょっと、、、
80くらいふっかけても大丈夫
そこからさらに10〜15くらい
やれば出来る可能性がある

シエンタにするくらいならGに両側パワスラだけ付けた方が幸せじゃない？

シエンタにするなら軽でもなんでもいい気がする

>>118
ベストカーに言ってやれｗ

>>108
3年後とかに90に乗り換え前提で大幅値引き交渉するのも良いかもね！

>>121
そんなにいけるのか？DOP分で40付いてるわ
トータル250万位いけるなら本気で考えるんだけど
>>125
今の時期に大幅値引きできるのかね

アルファードと同じ価格だろうが、維持費が全然違う。
最近の軽は車両価格が高いが維持費は安いから今でも売れる。
税金も燃費もタイヤ代もオイル交換代金から故障時の部品代まで全然違う。

ノアS-Zの内装色シートカラーはブラックしかないんですか？

>>115
シエンタじゃなくてMクラスミニバンの現行多車種とか考えないの？
中古もあるだろうし、色々検討できることはあるだろ。

>>102
60ユーザーは待ってないだろ
そんなお金がない層

>>123
軽で5人乗せられて荷物積めるのあれば良いけどな

>>130
単に車に興味が無いだけで、壊れないから乗り続けてるだけ、という層も一定数いるよ。

>>115
カロクロはこうなのでS-Zでオプション盛り盛りにしても、
HEVで500万円なんていくわけがない。と豪語してた奴がいたよな

ノア待てなくてフリードにしたけどACCついてて楽チンだよ
6人乗りにすれば2列目ウォークスルーできるし

納期実際どれぐらいになるんだろうね
発売後に注文するとして、さすがに1年待ちにはならんか？半年ぐらい？

>>135
半導体不足もやばそうだけど、コロナのオミクロン株がどうなるかも大きそうだね

アルファード、アルファード言ってるけど
年30000キロ走る自分にしたら全く選択肢に入らない。
燃費悪いし税金高いしタイヤ高いし。
街乗りで見栄で買う人はアリかもしれないけど、
ただ値段が同じってだけなら、
アルファードの最低グレード買うならヴォクシーの最高グレード買うわ普通に。

シエンタ行くならルーミーの方が良い

ヴォクシーsgガソリン2くで400でおさまるかな？

オプション盛れば余裕で無理です(´・ω・｀)

>>139
どれだけオプションつける気だよw
普通に買えば余裕で380以内だろ

値引

>>141
ありがとう！
見積とる勇気でましたわ

>>143
店によって値引きが全然違うぜ
何店か回ろうな
前スレにもあったが結構な額引いてくれるぜ

俺もガソリンS-Gに気持ちが流れてる
ところで現行アルファードってガソリンの街乗りの燃費いくらよ？
7km/Lぐらいか？

>>145
9kmぐらい
今日ガソリン満タンにしたら10500円だった

>>146
案外走るんだな

>>137
同じく。安全装備が充実してて、たくさん乗れて積めて、燃費がよくて、子供がFireTV後ろでみれれば満足。

快適パッケージMidの価格がわからんなぁ。
必要なのはエアコンだけなのにシートヒーターとか要らねぇ。

シートヒーターは良いよ。

キャプテンシートがあるのか気になる

８人乗りは削らんだろ

>>77
確かにそうだな。
セレナも自信持ってノアボクと価格帯合わせるだろうな。

>>138
ルーミーに４人乗って荷物積めるか？
５人以上の家族が１台で遠出出来るか？

>>135
今年発売の新型車がこんな感じだから
ノアヴォクも1年ありえるぞ

カロクロ→納期1年
ヴェゼル→納期未定のためオーダーストップ
ランクル→もはや未知の世界

特別仕様車なんか出すまでもないな
煌ほ後期からちゃうか

>>145
同じ通勤経路で30ヴェルの2.5FF乗ってるヤツいるけど
リッター7kmだよ
オレの80後期HVがリッター15km走る
80前期ガソリンFFの時はリッター10kmだった

ちなみに昔乗ってたE51エルグランド(2.5)はリッター5km

>>83
>>121
どこでそんなに引いてくれんの？

>>149
エアコンだけなら寒冷地でいいんじゃ？
知らんけど

>>154
ルーミーじゃきつい
ソリオなら載る

ソリオは、すげーコスパいいよな
4人までならソリオで良いと思う

ノアヴォクシーを欲しいという層にソリオやルーミーはさすがに役不足

役不足

>>33
余裕のよっちゃんに笑わせてもらったわ
電動パーキングいいよね

>>149
むしろ、ハンズフリーのパワースライドドアのほうが要らなくない？
両手が重い荷物でふさがっている状態で足を入れるのは危ないきがするが

車が高くなったというよりは日本が貧乏になったんだな

ソリオ、ルーミーは軽自動車を大きくしたクルマだから
頻繁に高速乗る人は辛いと思うぜ

>>167いい加減スレ違いだ知恵遅れ

https://creative311.com/?p=130804
残クレ5年だと40%になるのか。

電動PやらACC欲しいなら現行ステップのがええぞ

ドアの自動開閉ロック機能は付いてるの？

質問なんですがＭｏでこれ付けないと
これが付くとかの縛りってありそうですか？

>>166
世界的に賃金は上がってるし材料価格はもちろん上がってるしな
それなのに日本は変わらないどころか下がってるんだもんね

>>172
ここで聞いても予想しか帰ってこないぞ

しかし来週ティザーサイトオープンだから
そろそろリーク画像くらいきても良さそうなのにこないな

>>166
普通は毎年経済成長して、それに伴って給料も物価も上がっていくものなんだけど、
日本は2000年から2020年の間でほとんど経済成長してないから給料があまり上がってないもんな
でも他国は経済成長してるから原材料が上昇し、製造コストが上がり、製品価格も上がる
ここ10年くらいで目に見えて新車価格が上がったしな
国民はどこまで付いていけるのかな
ノアヴォクは国内専売車種で販売台数が出ないから、値上げして1台あたりの儲けを大きくしたいという目論見があるんだろうけどさ

数年たってからそれまでOPだったのが、標準装備になるものに関しては
FMCに買う場合でもお金を出せば済む話だけど、
数年たってからそれまでなかった新しい機能や装備が付く事って、
ノアヴォクシーでは今まであったの？

クリトレがキャッシュで買ったみたいやん

>>169
元記事見た。付けるOPでリーズナブルからラグジュアリーまで対応するミニバンって事みたいだけど、
車両性能そのものや内装の質感はいくら装備を贅沢にしてもアルファードに劣ってるに決まってんだから、
そこそこの装備でそこそこの価格を維持して欲しかったわ。トヨタはエスクァイアの失敗で学ばなかったのかよ。

今回用意してる黒色3タイプはグレーっぽい黒、紫っぽい黒、濃青っぽい黒なのか。
202みたいな漆黒の黒が欲しかったのに。

>>162
役不足の使い方間違ってるけどな
ルーミーがノアヴォクより役不足ならルーミーでいいじゃん

クリトレが注文したやつ、PVMが付いてなさそうだけど何かのセットに含まれてる？

役者不足と間違えただけだろ

こっちはわかりやすいんだけど
https://pbs.twimg.com/media/FFSehdeaQAApoo2?format=jpg&;name=large
こっちはどうみればよいの？
https://pbs.twimg.com/media/FFVF5_iagAAopt1?format=jpg&;name=large

>>177
60→後期でCVT登場、5人乗トランスX追加
70→後期で全グレードでバルブマチック
80→途中でセーフティセンス自動ブレーキ追加、エアログレードにHVも途中追加

>>181
あえて言うのは野暮やで

>>185
考えられるのは新型ハイブリッド搭載くらいか？
ガソリンは既に新しいエンジン搭載してるから思いつかんわ

90後期は2.0ハイブリッドかね

>>185 >>187
後期のクルマを買うほうが値引きも含めてお得感がありそうだよな。

めちゃくちゃ価格上がりそう

いつまでたっても買えないジレンマ、、笑

2駆HVで500万だして買うとかすげーな
乗り出し450でタイプゴールド買ったほうが幸せだろ

ノアS-Gに両側パワスラ、リアエアコン、バックガイドモニターとDA10.5にしようと思ったけど
DA10.5にしたらテレビキット必須ってマジなのかね
だとしたら標準DAで我慢するかなぁ

>>187
後期でHVは次のC-HRに積まれると噂の2Lのハイブリッドになるのは間違いないだろうね。

あとは後期ではDAがワイヤレスCarPlay/ワイヤレスAndroidAutoに対応するだろうね

ユニバーサルステップってなんぞ？

10年以上ぶりに車買うんでよく分かってないんだが、ディスプレイオーディオのメリットってなに？
普通にオーディオレスにして社外ナビじゃあかんの？
久しぶり過ぎてよくわからん

テレビ強制とかアホくさいわな

>>183
役者不足って造語で本来使わないけどな

>>196
メリットはトヨタが儲かる。

デメリットは画質、ナビ機能、使い勝手、等
市販ナビに比べてすべてが悪い。

>>194
C-HRそのものが廃盤になりそう

>>196
今回新型はオーディオレスにするには最低グレードのxにしなきゃなんないから注意な

>>196
エントリーモデルのXしか買えないよ。

>>196
メリット→トヨタが必ず儲かる、ディーラーの作業が減る

デメリット→ユーザーの不利益

>>201
え、Xグレード以外は強制でディスプレイオーディオなの？
いつのまにかそんなめんどくさいことになっているとは。
てかそんなことされたらナビ会社も溜まったもんじゃないな

ナビ作ってるメーカーもだけどオートバックスなんかにしたら嫌な流れだろうね。

ユーザーも嫌ですね・・
選択肢がないうえにショボい使い辛い市販ナビに及ばない性能・・・
使い勝手も良くて性能も良いなら多少割高でも良いと思うが。

>>186
役不足と確信犯にだけ突っ込む奴がいるけど
そういうやつはこれらを正しく使てるんかて話で
https://dic.nicovideo.jp/a/%E8%AA%A4%E7%94%A8%E3%81%AE%E5%A4%9A%E3%81%84%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
言いたい意味が通じてるんならそれでいいい

ナビ会社なんて潰れてどうぞというスタンスだろ
完全なガラパゴス産業だからそれで間違ってないけど

性能くそでも安いならまだいいんだよ
マツダみたいに5万くらいでテレビもナビも付いてるとかさ
でも値段もくそ高いし褒める部分がない

>>196
メリット:ラジオが標準
デメリット:邪魔

ハリアー純正の上位ナビなんかOPで付ければ40万もすんのに画面が大きい事しか褒めるとこないからな…

てか、レクサスとかのナビとかってどーなってんの？
専用設計で社外なんか付けれないだろうけど、DAのクソ仕様は変わらず？

オートバックスはオイルキャップ閉め忘れされてから行ってない

>>213
ひどすぎわろた

>>184
パノラマなんとかとアドバンなんとかが付いているのと付いてないやつってことでね？

>>32
これ系の安全装置を広めたアイサイトって知ってるか？？？
アイサイトは全車速ACCでずーっと手動サイドブレーキだったんだが？？？

>>53
車音痴はトヨタ一択が正解

そいえば、車内WiFiって結局ないのかね？

>>74
DQNかカッペしかいないから恥ずかしくて買えない。
田舎なら人気なんだろうが。

みんな見積もりしに店行ってみ？
値引き結構してくれるから買いたくなるぞw

>>219
毎回同じ事言ってるよなw

DA酷評されてるけど、俺にとってはデメリットを補ってあまりあるメリットだらけだわ。

特にAppleCarPLAYと純正MAPとApple Watchの組み合わせは「これこれ！求めてたのはこれだよ！」って言う使いやすさ。ナビや音楽全てsiriが音声でやってくれるし、曲がる時にApple Watchが振動して曲がり忘れが無い。

デメリットは高速検索がクソ。

>>207
まぁ間違って使う用語は少ない方がいいに決まってるわな
全てとか極端な話してたら何事も学ばなくなるね君みたいに

店に聞いたらS-GでDAを10.5にするのが標準ぽいな
370〜390万くらいが売れ筋の価格帯かな

なんか価格が分かってきてだいぶ高くなってるみたいだけど、この先の改良とかで大幅値下げ期待したりできるのかな。

金がないやつはX買えばいいよ
ナビは安く外付けしたらいいよというトヨタのメッセージだと思ってる
金ある人はS-G買うのがいいと思うが

これまでは1年後に特別仕様＆大幅値引きが必ず来たが、
脱炭素・インフレに便乗して任天堂みたいな品薄商法を今後ずっと
続ける可能性もかなり出てきました。

>>226
まあそういうことなんだろうな
デザイン次第だがX買うことになるかも
車の基本性能はしっかり上がってるから問題ないだろうし、クルコンさえ付いていない今の車を考えると最低限のオプションで良い気もするし

>>227
納車待ち中に特別仕様車出たら笑える

トヨらぶとかいうクソYouTuberやべぇな
CSKと同じで文句言いまくりで情報パクるヤバイ奴

>>222
俺もそう思ってたらOSのアップデートで不具合出てナビ使えずに困った事があった。
ってのもデメリットよね。
俺もDA派

>>222
いちいちCarPlay使うのにLightning-USBで有線接続しなきゃいけないゴミの時点で、、、

>>229
ライン待ち状態ならたいてい変更出来るよ
値引き減らされることもあるが

CarPlayのナビは走行中でも目的地設定したり、地図スクロールしたりできるんか？DA純正の地図だと、走行中は地図のスクロールも目的地設定もできへんけど。

あと高いカネ出しても未だにDAのイコライザはコレなんか？
高域/中域/低域の3つしか調整できへん
https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3368586_f.jpg

ひと昔前のトヨタのナビのイコライザ
https://www.b-pacs.com/blog/sys/wp-content/uploads/2020/01/DSC00998-1276x718.jpg

DAが高い高いて言ってるけどDA本体の価格なんてわかんの？

>>230
今頃ヤバさに気付くなんて…遅すぎです
トヨタ車好きと言いながら海外仕様で注文して売り飛ばしてるよね

>>235
DA高いってアルファードとかハリアーのJBL仕様の話ね。40万円追加してJBLにしてもイコライザがコレだから

https://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/3368586_f.jpg

>>237
なるほど、ありがとう。

そもそもJBLってもピンキリだからなぁ。。

で、結局DAにナビつける価格っていういくらなの？はじめからついてんの？

前提色々違うんだろうが外車でブルメスターとかB&W付けるのと同じ金出してまでJBL欲しいとは思わんな

ヴォクシー（エアロボディ・S-G 2WD）車両本体価格　3,090,000円

バックガイドモニター
サイドバイザー
TV+CD/DVDデッキ
ETC2.0ユニット
ドライブレコーダー前後
フロアマット(デラックス)
コーティング
車両下取り
諸経費

全て込み360万円也
車両値引きではなくオプションからの値引き。
売りである安全性能とかパッケージはすべて排除www
ボディはもちろん、内装デザインすらわからない状態だが、
上級ファブリックブラックカラーになってた。
ボディカラーはブラック系が多い。
ヴォクシー専用色のマッシブグレーがアピールカラーかも。
深く濃い青にグレーが混ざった感じ。
シルバーはなく、メタルストリームメタリックが代わりに。
8人乗りでもロングスライドが可能に。
3列目の収納は跳ね上げだが、ストッパー方式が変更。
営業さんトークなのか写真データが一切なく、膨大な紙をペラペラめくりながらなので時間がかかる。
ある程度こちらで絞り込んで時間節約が必要。
フォグランプとか何にも指摘ないままだったけど、標準創美なのかわからず。

>>242
オプション値引き額はいくらでしたか？

>>242
下取り価格がわからないとなんとも言えないね

3日だったか全て分かるの

>>244
ボロクルマ乗ってるのでなんと2万円（笑）

>>242
堅実な買い方で感心する。
言うても80系からしたら基本性能上がっててACCや電Pもついてる訳だし、これで十分なんだよな。
どうせ買うなら！って浮かれてバカみたいに要らないオプション付けまくる様な事しなきゃ
許容出来る程度の金額におさまるのがわかった。大いに参考にさせてもらうわ。

>>246
えっ！下取りで50万ぐらいと思ってた
安いね、それなら自分も買えそうだ

>>232
無線に出来るけど、充電兼ねて差した方が荷物減るだろ。
使ったことあったら分かると思うけど、そんな一手間でゴミ扱いする方がよっぽどアレだしナビの使い勝手の悪さの方がよっぽどゴミ

>>242
本体価格は税込みですか？

>>242
両側パワスラなし？

昔８０の見積もり行ってコーティングが２０万だったけどボラれてるよね？それともそんなもん？

>>250
税込みです！
>>251
助手席だけですね。S-Zは両側パワースライドドアですね。

>>253
ありがとう
となると4WDに寒冷地、両側パワスラ、DA10.5付けたらやっぱり400オーバーしちゃうなぁ

>>242
オプションの総額と値引き額はいくらでしたか？

>>253
ありがとう
バイザーとTV抜いて右電動ドアとトヨコネナビで付ければ良さそう
問題はノアとヴォクどっちにするか

>>247
ウチは「洗車が面倒くさいからボディカラーはシルバーで！」「安全運転支援システム？そんなもん要らん！目視確認で充分！」ってアナログな家なので、、、あまり参考にならないかもね。
13年前の車から乗り換えなので浦島太郎状態、（笑）

>>255
お知らせしたいんだけど、SNSアップはご遠慮下さいって言われてて。
某サイトにそれぞれ金額があるので、それを参考にしてもらえれば、何となくわかるかも。
元から付けていないので引きは渋いですよ。

コレいらないコレいらないって選んでたから、営業さんはカネにならん客だと思ってるだろうねぇ。。。

12月上旬にティザーサイトオープンのようなので、もうすぐですね！

>>252
コーティングとフロアマットがメーカーOPじゃなくてディーラーOPなのは、販社の利益確保のためだから、ディーラーコーティング20万がぼられてるというより支払い総額と値引きとのバランス次第
コーティング業車はディーラーコーティングを下げるネットの書き込み多いけど、納車後にコーティング業者に持ち込む手間がなくなるから、ディーラーコーティングが高くてダメとは一概には言えない

>>257
賢明だと思うわ。貧乏人程新車買う時はっちゃけて分不相応な上位グレード選んだり、
付けなきゃ損するかも！って要らない装備付けたがる。
だから金がたまらない。自戒を込めて言ってんだけどなw

確かに安全運転いらんなぁ
そこで節約するかな俺も

S-Zの冷やかし見積もり貰ったけど
そこのディーラーでは90ノアヴォク5年後残価率50％らしい
30アルヴェルが40％、カロクロが43％

S-Gガソリン2WD
★両側電動スライドドア
★一番安いナビ
★バックカメラ
★ETC
★ドラレコ前後
★ドアバイザー

これで320狙う俺は無謀か？

ヴォクシーネタを探しにいろいろネットで調べてたら、そもそも３列シートのミニバンが以前より売れてないらしいな。
ルーミー、タンクの大きさが人気らしいわ！
下手したら200万は安いしな

>>262
車両本体価格だけの金額に対しての50%？

うちのディーラーは明後日画像見るっていってたなあわ

デジタルキーってエンジンスターターとしても使えるのか…そう考えると16500円ってやすくね？
スマートキーも2個になるし

>>263
320はキツいんじゃ
俺はそこからバイザーとETC抜いてフロアマット付けるわ
んで340万目指す

最終型の中古のHVステップにでもするかなー
ACCも付くし
オプ抜きまくった90より快適でしょ

エンジンスターターってどういうときに使うの？
使ってる人を見たことないんだが
車が勝手にエンジンかかって暖気してんの？

しかし商談で確定デザインすら出ないとは
ティザーもシルエットとチラ見せだろうし
外観は想定内だろうけどインパネデザインが知りたい！
ハンドルスイッチとかも
新し目のカロクロ寄りだろか

>>263
てかそれだと車両価格と諸費用だけで320いくでしょ
そこからMOP,DOP全部値引きってモデル末期ならいけると思うけど

>>270
糞暑い日や寒い日に出掛けるときは便利だぞ

>>270
寒い日、事前に暖房しておく、雪溶かしとく
暑い日、事前に冷房しておく

>>270
まぁ雪降らん地域なら必要ないよ

>>259
元ディーラー出身者がディーラーコーティングはおすすめできないっていうからなぁ
確かに納車直後専門店でコーティングしてもらうのもめんどうではあるよね

>>259
ディーラーコーティングの金額の半分は業者への出張料金なんじゃないの？

業者なんてほとんどこないよ
営業マンか整備士が行うのが一般的です
当然上手い人は上手いので、5chでいうほどディーラーコーティングは悪いわけじゃない。
キーパーで数万払ってやる価値あるかな、と個人的には思う
大抵のコーティング代って値引きでタダ同然になるし

リアサス、ダブルウィッシュボーンってまじ？

内装、特に2列目以降の充電関係で情報持ってる人いませんか？？

>>279 どこ情報か知らんけどガセだと思う。

>>280
二列目のセンターテーブルにUSBご２つあるってのはみた。

新型でリアサス形式が変更されるなら
この値段も納得だけど、例え検討終わってても
トヨタはモデル後期に後出しする戦略でしょ。
アルベルでもやってたことの二番煎じ。
本当にこのタイミングで買うのは馬鹿馬鹿しいよ

早く予約しないと一年待ちになるよ？
情報少ない今がチャンスだと思うんだがな
どう考えてもXナビレスがお買い得設定
みんなX買えばいいんだよ
そうすればS-Z買った人も俺車カッコイイと優越感に浸れるしWINWIN

人それぞれ。後期を買う頃には2〜3年後の新型が気になるんだわ。キリがないよ。

アルファードCパケ下取り良過ぎてほとんど持ち出しなしで買えるわw

ちなみにおいくらで下取りできましたか？
自分もアルファードからヴォクシーに乗り換えたいので

>>286
そうなる為にはオプションは輸出仕様と言われるツインムーンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤの3点しか付けないもんな。
それ以外のオプションを付けると持ち出し金額が増えるしさ。
でも同乗してる家族は車内では楽しくないと思うな。ホントただ単にクルマに乗るだけみたいな。

納期が未定なのに下取り価格を確定する阿保なディーラーなんか無いだろ。
いつものホラ吹きだ

>>279
そういう資料はもう営業が持ってるよ

これ、メーカーオプションで10.5インチにアップしてトヨタのコネクテッドナビは、さらにディーラーオプションで払うの？

DA使った事無いんで聞いてみるが、、
DAに追加のナビは走行中操作出来ないのは分かる。
で、DAに映し出して使うアップルやGoogleのナビはどうなの？同じく走行中は操作出来ません、と表示されるの？

500万で手に入れるトーションビーム笑

ノアボクは煌以外リセール悪いからね。今から買う人は人柱ご苦労様です。xに最低限のオプなんて言う人は、金はないけどどうしても新型に乗りたいとかなのかね。それなら現行の中古のセレナやステップのが安く買えるしいいんじゃないの。

>>292
同じだよ。使えない。

USBってタイプCの口しかないんですかね？
iPhoneもそうだし持ってるケーブル全部Aでオワタ

>>296
アマゾンブラックフライデーで買うべし。
安いよ。

>>287
アルファードからボクシーにする理由について教えてください。
年式の古いアルファードですか？
アルファードがデカすぎるとか？燃費が悪いとか理由を聞きたいです。
ノアボク購入からアルファードハイブリッドに気持ちが変わっているので知りたい。

>>294
新車と中古車の違いがわからんのか？
中古車ってのは、他人が使用した車や
アホは黙ってろ

やたらとXのナビレス押す人いるけど、Z買えないから他の人にもX買ってほしいんだろうなって思う

>>300
コスパ最強だと思ってるんだがな
ナビもろともまとめてショップで付けると工賃安くなるし
節約できるよってこと

>>299
なんで新車と中古の違いを説明してんの？
バカなの？

>>294
乗り潰す人にはリセール関係ないじゃん

>>291
T-ConnectナビキットはDAとは別でディーラーオプションだよ

>>294
まぁリセールリセール言う人もよっぽど金があるとは言い難いと思うけどね。笑
他人が買うことにどーのこーの言いなさんな。

>>304
現在、契約したってリークしてる見積画像には、ナビの金額が載っているものが見当たらないんですが。
ドラレコ、ETCセットで20数万かかるが、まだそのリーク情報がないと言う事？

>>302
わからんバカがいるからだよ！

>>293
https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/suspension04/
サスの仕上がりは乗ってみないと分からないって記事だけど
トヨタはアルヴェルでトーションビームを一度諦めてるからね
https://xtech.nikkei.com/dm/article/CAR/20150126/400828/

>>300
コスパ最強な上に、クソなDAから逃れるにはXしか選択肢無いだろ

トヨらぶって頭おかしいの？


朝から雪景色で今年1番の寒さ⛄

今日、ディーラーに行く用事があるので寒い中、契約してこよう。
まだ車種も決めてないけど、支払いしちゃったからな😅
来年はトヨタ車に戻って、事業を大きくする予定です。

https://twitter.com/i_toyolove/status/1466173478160068613
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>310
この人って仕事、何してるんだろう？
最初なんてS-Zのフルオプションでも450万円には達しないと断言してたのにねw

>>310

roomMyhobby乙

>>242
試乗どころか画像もないのに、新旧の唯一の違いである安全装備も全部省いて、世界的な物価上昇で車体価格だけ上がった新型をこういう風に予約しちゃう奴は、とにかく新型でトヨタがいいみたいな車厨なんだろな。
そんな考え方だから一生貧乏人なんだよ。Xに車外ナビだけみたいな奴も一緒。300万あれば、両側スライド、衝突軽減、ソナー、レーダークルコン、レーンアシスト、バックカメラ、ETC全部付いたセレナの新古車買える。

ドラレコやETCってディーラーで買う必要というかメリットあるの？

>>313
よく分かんないけど人の金なんだから放っとけばいいんじゃない？
色んなパターンの購入者がいた方が多数の人の参考になるだろうし

標準のセーフティ機能が上がってるから、オプションのセーフティは外すのはありだと思う

>>313
セレナ新古車とかドブ金w
中古連呼してるけど他人の手垢が付いたハンドルとか生理的に無理

>>317でもお前の嫁中古じゃん

>>318
てもお前のチンコ新品じゃん

>>314
何かあってもディーラーがケツ拭いてくれる
ドラレコ付けたら、地デジがノイズ入ってロクに映らないとか

まぁ、普通はオートバックスとかでok

>>319
wwwww

>>313
高速で故障車アリ。の表記で路肩に止まってるのだいたい日産車だから怖くてセレナなんて買えん。　スレ見てもCVTが逝ったみたいな報告で溢れてるし

>>319
あんた中々やるねw

>>320
だよね
ありがとう

>>317
新型のXグレとかもドブがねだけどな。
お前の新車で納車された車のドアノブやハンドルにも運び屋やディーラーの指紋が付いたり髪の毛が落ちてるよ。潔癖野郎w

>>313
他人の買い物をそこまで批判するってのは、、流石ですねー

>>318
いつも同じ文章で煽ってるけど、ワンパターンだしw

>>311
他人を批判して情報パクるだけの迷惑系YouTuber

>>324
なんでそんなに必死なん？笑
他人が何買うかそんなに気になるの？
ほっときゃいいじゃん。暇なの？

>>313
そこはせめてセレナ以外にしろよwww

さすがにセレナは無いわ

お前らいくら新型が微妙だったとしてもイライラすんなよwww

どれだけ受注があるんだろう
納期が気になるなー
ハイブリットにしたが3月以内にこないかな

セレナ貶して自尊心保つしか方法が無かろう

セレナ、新型はハンズオフだろ？ノアボク、新型でもまた負けるのか。。

明日販売店に行けばわかるよ

>>286
DQN車卒業おめでとう

>>313
>>242ですが、貴方のような人が登場すると思ってました（笑）
モリモリにしようが何しようが、それは人それぞれですからねぇ。

例えはアレですが、オフィスソフトで作業する人が60万円のPCにするか、10万円のＰＣにするか、に似てますね。

家族が車に拘っていないがシエンタからなのでミニバン。車検が近づいている。予算は子供が進学を控えているのでそれほど余裕がない。リセールは気にせず長く乗りたい派。
以上を考慮した結果です。

貴方がその仕様でモリモリで買ってあげて下さいね。

パのラミックビューモニター、
ヘッドアップディスプレイ、ステアリングヒーター、シートヒーター、
ブラインドスポットモニター、リア＆フロントクロストラフィックアラート、
パーキングサポートブレーキ、レーンチェンジアシスト、
安心降車アシスト、両側パワースライドドア、後席ディスプレイ、
ハンズフリースライドドア等々
色んな快適装備や安全装備があるけど、
ここらへんを節約したら400万円以内に納められるな
素のXでも電パとレーダークルコン、レーントレーシングアシストは付いてるし
これだけでも長距離ドライブは圧倒的に楽になる

>>332
優遇税制の絡みあるからね、年度内とそうじゃないと14万とか違うんだっけ。
年度内納車出来るならハイブリッドにしたいけどね。

フロントガラス照射のヘッドアップディスプレイつくんか？

リヤヒーターは付ける事を勧める。無いと冬に家族が凍える

ディーラー行ってくるけど、何か聞いてほしいことありますか？

受付嬢のパンツの形

来年度EV車80万の補助金だって

>>342
ドアロックの自動開閉機能の有無
ヴォクシーのフォグランプの有無

>>338
問題はそのオプションを個別に選べないとこでねーの？
俺なんかその中だとHUDだけどんなものか試してみたいけど、それだけつけるって選択肢がないから悲しい。

>>342
PVMはどのセットOPについてるのか？20万のセットOP以外でも選べないのか？

BSM、PVMを抱き合わせたのだけは解せない
ヤリス系やカローラクロスでもバラで安くつけられるのに

公正取引委員会に訴えたら動いてくれないかな？笑

>>344
ノアヴォクだといくらぐらいになんの？

どれとどれが一緒に付ける必要があって、どれが単独で付けられるか
神様、まとめの一覧表を作ってください

たいしたこっちゃねぇだろ

>>350
0円じゃない？

>>353
条件見てきた
ゼロ円だねw

>>350
PHEV以上だね、出るの

>>222
カローラクロスの触らせて貰って俺もあんまりネガな部分無くなった

>>234
こんなパライコの設定する奴はグライコ使おうぐ一緒

アウトランダーPHV7乗りの上級Pがお買い得なんだよなー

>>358
補助金考えるとPHEV車がお得だよなぁ、、、

X以外を買うなら、DA吊るしでDA周りは地図やリアモニター含めてオプション一切買わない方が良いかも

台数見込めるから、ALPINEとかカロッツェリアからDA置換用の車種専用ナビが出るかもしれない。DAは昔のビックリマンチョコ、Jリーグチップス、プロ野球チップスの菓子部分のように捨てる感じになるけど

>>347
ガソリンなら9万で選べたで

90では202みたいな漆黒の黒はないの？

ないです

>>361
その9万にはPVMの他に何がセットになってるんです？

>>364
アドバンスドパークってのがついてるね
他にも色々抱き合わせの組み合わせはあったがパノラミックビューで一番安かった組み合わせが9万だった
ハイブリッドだともうちょいアップだったはず

>>339
23年4月までオッケーじゃなかった？

>>365
自動で駐車してくれるやつね、一番いらない機能だ…
実質PVM単体に9万出すかとなると微妙だね
せめてBSMとのセットとかだったらまだ良かったのに

>>367
前回ハリアー買った時はPVMのためには最上級グレードにする必要があって差額50万くらい払ったから安くなったなーと思ったがこれでも高いんか
時代変ったんだなー

自動で駐車って、レクサスかなんかで話題になってたアレか？スマホアプリで操作出来るとかどーとか。
逆に面倒だろうと思ったが。。。

レクサスもそうですが2020年以降デビューしたトヨタ車(ヤリスとかアクアとか)にも付いてるやつですね
"新型アクア トヨタチームメイト(アドバンストパーク）" を YouTube で見る https://youtu.be/T9IwYruVYWk
"Lexus Teammate Advanced Park" を YouTube で見る https://youtu.be/_BrIPX1rav4

スマホから〜はないですね
BMWとかテスラとかにはあるみたいですが

オプションでリモート駐車あるよ
トヨタではノアヴォクが初採用って言ってた

>>343
おばさんだった

>>347
9マンぐらいのセットがあった

ちなみに写真は見れませんでした

>>345
内装機能？はまだわからんって言ってた
フォグランプ聞き忘れたごめんね

>>371
>>184のアドバンスドパークの下にある＋リモートってのがスマホで操作するやつだね
ハイブリッド限定みたい

ラブフォーのシステムでいいから
PHEVのミニバン出して欲しいわ

>>377
ありがとうございます

>>376
ホント使えねぇゴミだな
何も出来ねぇなら宣言すんなよ知恵遅れ
仕事でも使えなさそう笑

>>373
そか、そこは新型じゃなかったか

>>378
PHEVなら補助金出るのにな

オミクロン

>>318 >>380
「でもお前の嫁中古じゃん」と「知恵遅れ」この二つのキーワードは
80の板で散々暴れまくってたキチガイがいつも使うフレーズですw
お見知りおきを

構ってちゃんだからすぐ分かるよね

新品チンコがまた来てんのか

未登録未使用が続きすぎて不動になったってマジ？

高い高い言われてるけど最初からナビやら最低限の安全装置付いてるんだから、オプション付けなきゃそんなもんじゃね？って価格な気がしてきたぞ

ガソリンのオプション盛り盛りなら４５０万で足りるかな？