>>535
外装　→　フロントガラス以外は変わった
内装　→　全部変わった
電装　→　よく分からんけどアイサイト付いたし変わったんじゃないか
ボディ　→　外装とシャーシで被る為省略
シャーシ　→　SGPの前のSIシャーシを引き継ぎ、混流ラインの都合？なのかインナーフレーム工法に
エンジン　→　ＷＲＸやアセント、アウトバック用のFA24エンジンをNA化、D4S化

う〜ん、個人的な印象はビッグマイナーチェンジかな〜
シャーシがSGPになってたり、スバルで初めて搭載される新型エンジン（お化粧直しではなく）
だったらフルモデルチェンジで納得した人も多いんじゃないかな

でも、これらは手に入りやすい値段を実現するための企業努力
スバルは昔から少ないシャーシとエンジンで業績を伸ばしてきたやりくり上手
スバリストは下手になにもかも新設計のA型よりビッグマイナーチェンジの方がかえって良いぐらいに思っているんじゃないか