【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part9

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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレです

旧型の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621302309/

※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632093269/

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2

>>1乙

前スレの>>1000へ
クロスビー 出た頃はハスラーもまだ初代モデルだったから今のハスラーの様な角ばったデザインではなかったからね。

4

https://youtu.be/B0nY9J9OnW0
この動画見てしまって買い控えた
実際乗ってる方はどう感じてるんでしょうか

6

動画は見てないが五味のならハンドルの遊びのことか？そういうこと言ってる人がいたなと久しぶりに思い出した位問題無い

概ね正しい
だが二週間もすれば慣れる

この車の購入層にハンドルの軽さを問われても、、

何この車ハンドルの遊びが大きいのか？

強風ってそんなに気になるほど？
今も軽トールだから、これと比べるとそんなに差はないかな…。

背高ファミリーカーなんてこんなもん

ハンドルの軽さはいい感じ
強風は大丈夫なんだけど、右折待ちしてて対向車が通り過ぎる時にものすごく揺れる

箱形は形状的に横風に弱いのは仕方ないよ

ディーラーでバンディット試乗しました。
近所回っただけなのですが、街乗りは申し分無かったです。
が、高速走行やロールなんかの安定感は分からず終い。

現車がファンカーゴ1.3Lなんだけど、流石にソリオの方が優れてますよね？

高速道路で、道路が少しでも波打ってると面白いくらいバインバインと車体が立て揺れするくらいサス柔らかいけど、慣れれば気にならない
街のりメインならさすがにファンカーゴよりはよろしい

有難う、安心して判ついて来る事にします。

カングーからの乗り換えだとそもそもの車幅と車重が違い過ぎて高速の安定感、疲労感は当然劣るけどそんでも全然問題無いレベル
試乗時から印象良くて納車されて半年経ったが出来の良い車だよ

ソリオに社外品サス付けた人います？大分違うもんかな

動画見たけど、投稿者が言っているように雪道や蛇行の続く山道を走るならこのハンドルはきついだろうな。
ただソリオで想定してるのは街中やら国道やらのちゃんと道が敷かれてる平地を子連れで移動することだろうからユーザーからも要望は出ない。
そういう車が欲しいならSUVをおすすめする。

>>20
ブラシモーターのことだな

シートヒーター便利
体臭がエグい人を乗せる時に運転席側だけオンにして
エアコンはオフで窓開けてる

>>22
そもそもそんな人を乗せるなｗ

体臭キツイやつと喫煙者とアル中は問答無用でお断り

親が体臭キツいけど乗せないわけにはいかないからなあ

シートヒータ、かなり熱くなるときない？腰が低温やけどしたんだけど

>>25
つファブリーズ

>>26
温度調整あればいいのにね。

>>28
そうそう。せめてハイ、ローで２段階調節してほしかったかな。

シートヒーターかけてると、なんか温水便座を思いだしてう○こしたくなるのは俺だけか…

ところで、以前このスレでソリオのCMのトロンボーンとともに屁をする知人の話をしたが、
先日ついに出してはいけないものを出してしまったそうでここにご報告します

>>30
条件反射

嘘松

>>15
サスが柔らかいから、
ファンカーゴと比べるとロールは大きいし、
首都高のカーブとかの安定感も劣るかな〜

>>25
プラズマクラスターとドクターデオ

家の買い物用のセカンドカーで前期のSZ（ストロングハイブリッド＋AGS）
があるけど新型どうなんだろうと試乗したらセンター付近のハンドリングが
改悪されてフニャフニャすぎてビックリした。
静粛性は気持ち程度良くなって、ラゲージスペースもちょい広く
なった点は良いが、とにかくハンドリングが悪い。
気持ち良いパワー感、ダイレクト感、クイックなハンドリングもMGU（13.6ps）
＋AGSのSZが上回る結果となった。

ストロングはコストが高いが継続して欲しかったな。

前期はブレーキがよく効いた印象
今のは効かなくて怖い

クソダル5AGSに比べたらこの程度のハンドリングどうも思わんがその辺は個人の好みだな

シートカバー買った人はどんなの使ってますか、使用感とか教えて下さい

ストロングHVはまだですか？
噂はあるけど本当に発売するのでしょうか？待ってるんですけど？

>>39 聞く場所を間違っているだろ、スズキに聞けよ

>>39
1年〜2年、もしくは3年〜4年、または5年以上あとに出るが
出ない可能性も否定できない

>>41
マジですか！！　

MZ赤
全方位MOPナビ、ETC、ドラレコ

9月に契約したけど音沙汰ないのう…＠都内

車輌本体値引きはいくらが合格ライン？

地方は6月注文組がようやく生産ラインに乗ったくらいだから9月なら年度末じゃね

車自体の在庫が無いのに大幅値引きなんて応じる訳ないじゃん
値引きは出た頃も今も大差ない、粘るだけ無駄や。せいぜい下取り価格が数万変動する程度

地方組
MZ　MOPなし
7月上旬注文でやっと納車の連絡あったよ
注文当時10月下旬位って聞いてた(断言なし
ちなみに仕事忙しくて催促とか進捗聞いたりとかしてない
スズキ車初めてでお得意さんではない

自分も納期気になってここをチェックしてたんで一応

>>44
10万から20万ぐらいじゃない？
あとはオプション入れてオプション分値引きを入れてもらうかかな。

ヘッドアップディスプレイ我が家の背の低い嫁に大好評。
センターのスピードメーターを見ないでHUDでスピードがわかるので運転に集中できるそうです！

即納なら値引き無しでも売れるだろ
今はそんな状況

>>47
おめでとう、良い色買ったな大事に乗れよ

>>44
20万なら神、現実10万

>>36
ブレーキ効かないということは緊急時にロック状態にまで持って行けないってこと？

そしたABSいらないような気がする

>>52
残価設定で買うとほとんど値引きない感じだよね？

年内に一部改良で
電動P採用して停止保持が付くらしい

まじか。
ストロングハイブリッドも噂されてるし、今から買う予定の人羨ましい。。。

>>55
まあ何だ、お疲れ様です

ソースはMOTA()？

ブレーキホールドついたとしても停車時に足離したいとは思わんなぁ

個人的には要らんけど、売る時にはあった方が良さそう

>>53
よくブレーキの遊びが多いって評価されてるけど（黒服ユーチューバーとか）個人的には気にならないかな
そんなにブレーキ多用しない運転してるのもあるけど

編集部は呼んでいる。

一部改良がマジなら先月契約した俺、涙目

ソース見たけど、電Pつくのかね？ただの妄想記事にみえたけど
コストあげてまでやるのか？

ストロングハイブリッドと電動パーキングブレーキはガチだけど、発表は年明けだって聞いたよ
安全装備も増えるらしい

ホントなら嬉しいなぁ
ただ納車がいつになるやら

夏くらいになりそう

旧型で不人気だったから新型ではやめたんじゃなかったの？
それともトヨタのハイブリッドシステムを搭載するのか？
これなら燃費いいし納得

あるとしたらむしろトヨタ以外みたいなシリーズハイブリッドでは？
電動化が進むであろう時代に今更パラレルハイブリッドを開発改良するのはバカバカしい

不人気だから外したってものを特に改良もしないでまた付けたら、
MCのネタとしてとっておくために外したとしか思えない

ストロングハイブリッドついたらMZ+おいくら万円なるのよ？

MOTAとかベストカーの妄想全開グレードなら+3〜40万くらいじゃないの
そこまでソリオに出すかって話だけど

洗車してきたぜ！屋根が高くててっぺんまで洗うの大変だな！

ソリオ買いに行こうと思うだけど、近所のディーラー行けばいいの？
車買うの初めてで

>>73
Amazonなら今セールやってるで

黒金なら2日で終わったわ

>>73
スーパーに行っても買えないし、Amazonでも売ってない。あとはわかるな？

もう少しヒントください

>>72
おつかれ〜

Amazonは嫌だけど、そのくらい気軽な感じで買いたいな
半導体不足がなかったらもっと納期短くて気軽な感じだった？

>>77　看板にＬって書いてあるお店だぞ。間違えるなよ

>>79
自己資産の多寡による
俺にとっては清水

>>76
テレビで見たことはあるけどスーパーで車売ってたような気がする

バンディットなんだけど冬タイヤは14インチでも大丈夫ですか？
Gが14インチの4.5j+45みたいだから同じ寸法のアルミなら大丈夫ですよね？

>>80
うちはハンバーガーの店だと怒られました
ちゃんと教えてください

>>83
特に問題無い
冬用はGと同じサイズにした

>>84
ディーラーのDって看板が正解だぞ

車屋さんでDの看板だね！！わかりやすい！

近所に
愛知スズキ販売　高辻
スズキ自販中部　アリーナ堀田
　両方とも本社

があるんだか、どっちがいいと思います？

>>85
ありがとう。

>>88
家の近所やんか
恥ずかしいから止めろ

>>88 どっちも直営だから 実車ある近い方で良いんじゃない？
ローン組むなら 代理店でも金利聞いた方が良いと思う

>>86
ありがとう

>>10
そんなトヨタ殿のおひざ元でスズキ車買うのって、村八分にされるのではなかろうか？

すまん、アンカーが全然違う。
>>88な

>>93
レスアンカー間違ったみたいだけど俺の住んでる所はスズキの本社お膝元だよ

とりあえず近所のディーラー予約したわ
価格とかもろもろ聞くつもり
似たようなルーミーのKINTOとかいうののシミュレーションだと車両価格150万のときに7年で300万必要って出るけどマジ？
税金、保険、車検メンテナンス込みで

スズキってディーラーってあったのか
工場しかないと思ってた

>>93
愛知スズキもATグループだし問題なしさ
知らんけど

>>91
両方直営なんすね！
先輩アドバイスありがとう！！！

スズキならではのレスばかりだなw

>>88
両方。
やる気のない営業マンにあたると買う気が無くなるので、2件は行っておいた方がいいと思う。

>>97
工場である可能性もあるな
整備とかしてるみたいだし

9月頭契約。納車は年明けになると連絡が来たよ。

これのガソリン車がコスパよいな
俺みたいに長距離運転しないのは特に

みんなはドラレコ、どこのつけてる？

ユピテルの販売店カスタムモデル
前後カメラで ナビとは非連動

>>104
確かにね〜

自分はバンディット買ったんだけど、HUDもサーキュレーターもほぼ使ってないからGでも良かったかも

うちはHUDは使わないが、サーキュレーターは活躍してるわ

Ｇのレビュー見ようとみんカラ見たら結構レビュー数あるなと思ったら全部同じ奴の書き込みで気味が悪くなった

サーキュレーターはいいね
巨漢が乗った時マックスにしてやったら
「これ最高っす」って言ってた

デブは暑がりだからね

夏はワゴンRでさえ後席暑いからな
ソリオサイズで後席に人乗せるなら必須だろ

寒くなるとシートヒーターがありがたい

激アツになるけどなw

>>113
ウ○コ漏らすなよ

>>115
漏らしたのか…

納期考えるとルーミーと迷う

>>116
便座と間違えたアヒャ

>>117
安いこっちでいいよ

三気筒の糞エンジンは乗れん

>>88
クルマは大抵の人には高い買い物だから
両方行って、良さそうな店から買えばいい

ソリオバンディット買おうと
思ったが　電Pとオートブレーキホールドないんかい！

次乗り換えるなら絶対これ必須だと思ってたのに残念

>>122 年寄りにソリオは勧められない他買え

安いからね。仕方ない
nboxに電pつくからそちらがおすすめ

電Pてなに？
電マみたいだけど

>>125
電動ポコチンだよ！

老人かよ
電Pも知らないとは

電Pとかいらない。
スイッチ系は不安で仕方ない

ACCもいらない派？

平均燃費18.5なんですけど
こんなもんですかね？

>>130
そんなもんですね。
町乗りちょい乗りだと10まで落ちるよ

>>130
上等

>>130
片道2キロの通勤だけだと俺は16くらいまで下がる
遠出すれば20近くいくけど
なので18は優秀かと

2キロならチャリでええやろ…

俺は勤務先100mだが車通勤だわw

>>135
歩けよ

ちょい乗り+エンジンかけっぱで停車してること多いけど低くても13くらいが最低だわ
10とかどんな運転してんのか気になる

夏はエアコン付けて寝てたから9.7とかだった

納車してもうすぐ1年。雑用途の街乗りオンリー、給油は月1ちょいくらいで14
信憑性は知らんが走行スコア96以下が出た事は無い。そもそも出ない仕様になってんのかな？

少し雑な運転すると90とかになる

子供の送り迎えで１キロちょい。
エアコンつけつつ信号に引っ掛かりまくると80まで落ちる。
70以下は見たことない。
エンジンつけてすぐ消したから0とかはある。

>>141
ママチャリで行け

ソリオ良さそうだなーって思ってるけどNBOXのプチバン出るまで待った方が良い？
いつ頃出るの？

一周年おめ

どうやらソリオの燃費性能は街乗りだと15�q/L前後って感じだな

>>143
待った方がいいと思う。来年だった気がする

>>146

来年って事はもうすぐか。
何月ごろなんだろう？
NBOXプチバン出てから比較検討するかなぁ。
日産もプチバン出るとか？

ルーミーはあんまり好みじゃなかった。

ハイブリッドなのに、リッター15しか走らないの？？

マイルドハイブリッドカーだから。ほぼ普通車と変わらんよ
前に妻が乗ってたラパンが10切ってたから、これだけ車体が大きいのに14も走って俺は感動したよ。もう慣れちゃったけど

>>148
マイルドだもん、仕方ないじゃん

>>149
>>150
ありがとう、普通と違うんだね。

マイルドだろ〜

>>148
この大きさで10年前の軽自動車より燃費いいんだからすごいことだぞ
あとこれマイルドハイブリッドだからね
助手席下にちっさいバッテリー積んで、ちっさいモーターで僅かにアシストするだけ
もちろんEV走行なんてできない

>>152
それはワイルドだ！とツッコミを入れておく

リコール終わった

かっくんブレーキがあるって以前コメントあったけど、ハイブリッドの切り替えの影響なら、ガソリン車にはないってことですよね？

マイチェンでオートブレーキホールド付かないかな？

マイチェンの前に生産体制どうにかしてくれ、頼んだのに納品されないぞ
ラバーマットやハンドカバーなど買い揃えて待ってるからな

>>158

いつ注文したの？
どれくらい納車待ちしてるの？

地方だと半年待ちもザラだし新型アルトも相良らしいけどバッグオーダーはけてからにしてほしいわな

9/13に注文して今日連絡きたよ
1月中旬納車見込みだって
関東住み

>>161

レスありがとう。
かなり待つんだね。
でも、年明けから楽しみが待ってるね。
うらやましい。

歴代のソリオで1番後部座席が広くなるのって何代目ソリオ？

4ヶ月待ちなら早い方と感じる
トヨタとか半年待ちだから

やっぱり今年度は買い換え控えよう

165/70r/14でスタッドレスおk？

>>166
うん
MZだが冬用は安い14インチにした

ソリオってマイチェンでオートブレーキホールド付くの？

オートブレーキホールドとか爺かよw オートブレーキホールド中に後続車突っ込れそうになってもアクセルオンで回避するしか無いので危ないんだけどね

>>166

https://youtu.be/j8jXxxKYJkI
バンディットでもインチダウン問題無いみたいだね

マイチェンでオートブレーキホールド付くかもね

Gグレードの人ってほとんど居ないのかな…？

スペーシアですらついてないのにソリオにつけるかぁ？
せいぜいスズキコネクト()くらいじゃねーの

ルーミーハイブリッドまだ？

スズキコネクト()

嫁のソリヨええで！
前がアルグダンドもたいやわ。

ソッソソーリヨ
ソッソソーリヨ

注祖おお悪阻おｒ氏おｒ塩ロｓリ押尾李押しロシオリおｓｒ祖いお色尻氏おｒ白井鳥祖色白居ｄrｿﾘｿﾘｿﾘ7

電P付けてシートの模様変えてくれたら買うわ

どうでもいい

じゃあ黙ってろハゲ

電P付いたら、高速道路等の渋滞時は自動追尾でアクセル・ブレーキ操作不要状態になるの？

>>180
なるよ

>>163
足元の広さなら4代目も5代目もほぼ同じじゃないのかな？
ショルダースペースは5代目の方が内装を凹ました分広いらしい。
ラゲッジスペースは5代目が広いから後席1番後ろにしたまま荷物もある程度載せられるのが新型のメリット。
シート自体は新型も4代目も同じだ思う。

5代目が新型なの？5代もでてたっけ？

ワゴンR時代含み

>>180
これ聞くとルーミーにしたくなる
あとは納期か。
ソリオ納期4〜6ヶ月って言われて躊躇してるわ

目の前に車がいるのにブレーキから足離すって怖くね？
ブレーキホールドあっても使う気になれん

新型アルトにはスズキ初のディスプレイオーディオが付いたらしい
これソリオにも欲しかったなあ‥

スピーカー変えたいけどオススメってある？自分でできるもんなのかな

>>187
7インチのDAなんかいらんだろ
ソリオの9インチMOPナビでええわ
画質いいしワイヤレスAppleCarPlay対応してるし

>>186
今でもガラケー使ってそう

>>186
同じく。
それで追突した場合、車のせいにできるならよいけど、運転者責任なら自分でブレーキ踏むわ。

>>190
事故っても車が悪い、メーカーが悪いってごねそう。

明日ソリオ試乗してきます。
オートブレーキホールドやストロングハイブリッドとかの情報聞けるかなぁ？

ホンダや日産の新型プチバンも気になるんだよね。

何も聞けないだろ。

河川改修

勝海舟

加勢大周

嫁のソリヨええで。
前がエルグランドみたいでカッコええわ

貧乏くさw

e-smartがポンコツみたいだから次の嫁車はマイナーチェンジ後のソリオマイルドハイブリッドにするつもり。
ルーミーハイブリッドを考えてたんだがな。

マイチェンするとマイルドハイブリッド変わるの？

知るわけないじゃん。

街乗りでマイルドハイブリッドでも燃費14-15なんだっけ
ストロングハイブリッドだといくつなんだろうな

夏渋滞はエアコン止まって暑いって嫁が言ってた。

>>191
悔しそうｗ

小学生かよ...

先代SZは燃費2L前後しか変わらなくてあの値段だから売れなかったって寺は言ってたわ

>>203
単芝とかまともなやつじゃないから気にするな

>>204
涙拭けよガラケージジイ効いてる効いてるｗ

現行ソリオの燃費は10年前のFITハイブリッドより悪いからな
そこまで燃費きにするなら他の車に乗ったほうが精神衛生上よろしい

>>201 エアコン設定を快適にしないからだよ

>>191
何年か前に日産のみディーラーでセレナ試乗して、店長が同伴
絶対に止まりますからブレーキ踏まないで下さいって言われたドライバーがノーブレーキで前の車に追突してドライバー逮捕って事件があったろｗ

>>207
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにねｗ

>>188
予算次第

ネジ1個2個外して
内張り引っ剥がして
コネクタ外して
スピーカー取り替えるだけ
興味あるならやってみなよ

今日ソリオ試乗してくるけど、知りたいこととか何かある？

かっくんブレーキの有無、後部座席が大人座ると足下にどのくらい余裕あるか、後部真ん中の席は子供くらいなら座れるか。

>>213
後部座席の膝前空間は相当広いから安心しろ
頭上もな
フィットやヴェゼルが広いと言われてるが相手にならない
後席中央は、3人ゆったり座りたいなら小学校低学年まで
大人5人フル乗車を毎回するならソリオはやめとけ
4人までなら荷物載せてゆったり移動できる

子供が何歳かは知らないけど、後席真ん中ってチャイルドシート取り付けられない気がする

先代のリアにチャイルドシート3つは実際やってる人がいた
トランクにほぼ荷物置けないからリアシート足元に置いてたみたいだけどね

それは着けていたとは言わない、ただの違反だ

10インチナビ高いなー

ソリオ試乗してきました。
思ったよりかなり良かったです。
ソリオに電動パーキングブレーキが付いてたら、その場で契約してたかも。

バンディットの実車も見たんだけど、
こちらも予想外にカッコよかった。
やっぱ実車をちゃんと見ると違うね。

MCでソリオに電動パーキングブレーキが搭載される事を待ちながら、他社プチバンの発売も待つとするかな。

ルーミーハイブリッドに期待してたけどe-smartは残念な出来だからマイルドハイブリッドのソリオのほうがいいかもしれんな。

質問良いですか
年代物のミニバンからの買い替え検討中です、ほぼ1人乗車ですがそんな人はいますか

いたら何なんだろ。
ほんと馬鹿だらけ。

ほぼ1人でもたまに大人4人乗るならソリオにしとけ
少しでも維持費を安くしたいならNボ
ほんとに1人しか乗らないならコペン

>>217
登録者なのに何言ってんだこいつ

>>215
我が家は先代ソリオですがセンターに付けてます。
真ん中はISOFIX対応無いけど、3点シートベルト留めで問題なし。
運転席後ろにジュニアシート、真ん中チャイルドシート、助手席後ろにママで乗ってます。
子供小さい間は我が家はソリオで後席３名大丈夫そうです。

ソリオに電動パーキングブレーキ付くってマジ？

ストロングハイブリッドモデルも導入されるの？

>>226
いずれトヨタ式にかわる

>>226
電動パーキングブレーキ実装はどっかのサイトに書いてあったよ
ストロングハイブリッドは導入というか、むしろ新型で撤廃になった気がする

もう嫁と二人だし、片側電動ドアで良いしサーキュレーターも要らんしMXにオプションで良いやと思ってた。
試乗の時の女営業がUVガラスはMZ・MVのみ的な話しだして、嫁がスッカリその気に...
要らんオプション多過ぎじゃね？
欲しいオプション、Gで選びたい...

2つ3つの欲しい装備のために、要らないものがたくさん付いてる上位グレード買うことになるんだよなw

ホントホント。
商売だろうから、しゃーないけどね。

サーキュレーターは夏場エアコン循環に活躍した

いらないなら好きにしろ

黙って安い車買え

言い訳すんなハゲ


金ねーからって言え

こんな安い車なら上位モデルでも安いんだし、わざわざグレードを下げる理由が無い
ケチりたいならそもそも中古で探したらって思うが

２人とも生きづらくないの？
こうだったら良いのにレベルの話を、こうじゃないと買わないに変換してる

デザイン古臭くない？

>>235
先代が良かったからな、無難なデザインになった

安い車とか見下してるならなぜこのスレに居座る？
そういうことしか言えないならスレの雰囲気悪くなるだけだから消えろよ

>>235
前はかっこいいけど、後ろから見ると没個性だな
まぁしゃーなし

リアはルークスやN箱みたいな感じだよね好きだけど

無難だけど洗練されたデザイン
かっこいい

デザイン的には先代が秀逸、バンディットもソリオも。

バンディットは発表当初のネット画像とかパンフ見てた時はかっこ悪いと思ってたんだけど、実物見たらアリじゃね？ってなって最終的にはバンディットにした。NBOX意識してる感はあるけど気に入っている。

>>242

俺も思った。
ソリオを試乗しに行った時にバンディットの実車を見たんだけど、思ったよりカッコいいなーって思った。
今ではバンディットにしようと思ってるけど、色を何にするか悩んでる。
でも、買うのは電動パーキングブレーキが付いてからになると思う。
来年出る他社プチバンとも比較したいし。

今のクルマ車検5月なんだけど
例年なら年明け注文で間に合うのに
今回は年内に結論出さないといけないな

なんでもいいから、はやく買え

場所にもよるけど今頼んでも間に合わないんじゃないの

https://car-moby.jp/article/automobile/suzuki/solio/solio-and-bandit-spied-20210729/


ソリオのストロングハイブリッド来年出るの？
ストロングハイブリッドよりも電動パーキングブレーキの有無の方が重要だわ。

スライドドアのソリオになって、新型のソリオ が1番没個性じゃ無い？
先代が一番カッコいいね。
バンデットは3代世代ともそれぞれ魅力的だけど。

デザインは好みがそれぞれだからなー。
個人的にはソリオに関して言えば、メッキが少なくなって一つ前より今の方が好きかな。
バンディットは今の流行りの顔に似せつつ、迫力出してきてると感じる。どちらも一つ前より好き。

とにかく電動パーキングブレーキ早く付けてくれ！

そうすれば明日にでも契約しに行くわ。

どんな車にも言える事だが、先代は今見ると古臭い
外装はもちろん内部のインパネ周りは特にな

電動パーキングブレーキ付けろと煩いのがいるがスズキ車はコスト優先
販売面で影響なければ採用されないんだろうから買わないままでいて下さい

君らが構うから味占めたんだろ

車の外観デザインの良し悪しなんて、人によるからなんとも。
俺にはハスラーはありえないが、娘はハスラーを可愛いと主張してるぞ。
バンディッドもオラつきすぎとみるかかっこいいと見るか、MZも面白くないと見るか王道と見るかは人それぞれでいい。
それよりセンターメーターなんとかするか、HUDをスペーシアみたいに投影式にしてくれ。

古臭いのは確か

実車見ると「あれ、思ったより良いじゃん」ってのはいいけどさ、カタログやネット画像見てカッコ悪いってのは致命的だと思うの。なんでそういう写真しか撮れないの？

無い物ねだりする奴は、無いものがついても、新たに無いものねだりして決して買わない恥ずかしい大人。

>>254
センターメーターだけは誰得だよな流行らして流行りに乗った奴は無能だろ

どんなユーザーがセンターメーター望んでんだよ目の前あった方が見やすいだろJK

>>258 ヘッドアップディスプレイあるからセンターメーターは見なくなったよ。
インフォメーションディスプレイにはハイブリッド走行状態、ヘッドアップディスプレイにはタコメーターを表示させてる。

新車感のないデザイン
10年前の車って言われても違和感ないわ

200万のスライドドア付き普通車になんでも求めすぎ
軽のNボでも200万する時代だぞ
もっと装備を求めるなら新型ノアにしとけ

センターメーターの良さは運転席前に収納が出来るところ

俺はセンターメーター好き派だから満足しとるよ

さーどーぞ、恥ずかしい大人達

そろそろマイナーチェンジきますよね？
バンティッドだけでもダブルファンクションウインカーにしてもらいたい

センターメーターは、俺は試乗するまで危惧してたが、乗ったら一発で気に入った。
初めてのセンターメーターだったけどこんな見やすいのかとビックリしたよ。
ナビと同列の視線で見られて楽。
おまけに正面にスマホ置けてなんと便利なんだろかと思った。

マイチェンって何をもってそろそろくると思っているのだろう。
バックオーダーまだまだ入っていると聞いたけど。

週末ソリオ試乗してくるわー
センターメーター見やすいかはわからんけど、ルーミー乗ったらハンドル邪魔で見えんやんけって思った

そもそも街乗り車でメーターなんて走行中見るのか？
俺はエンジンかけた時にガソリン残量見るだけだわ
目の前にあると多少は邪魔だし次以降もセンターにして欲しいね

ナビ情報は見る
どっちに曲がるとか

>>251
見慣れたか新鮮かの違いではないかな？
先代と新型のデザインで発売逆だったらどう感じるか、体験してみたい。
俺はインパネ周りも先代の方が好きだった。

10年前の車だと言われて通用しそうな先代デザインが好きならまぁ別にいいんじゃね。感性の話だし、不満ならずっとそれ乗ってりゃいい

いずれ次のFMCが来れば現行モデルも芋っぽく見えてくる、そーゆーもんだ

ソリオにも電動パーキングブレーキを早く付けてー！

そんなの発表されたらバックオーダー組はキャンセルして並び直すのか？

そんなに電動パーキング使う？

電動パーキングブレーキ＋全車速対応ACCはやっぱ便利だと思うよー。
俺も欲しくなってきた。

ソリオに試乗して結構よかったけど、電動パーキングブレーキが付くまで購入は見送るつもり。
来年登場と噂される他社プチバンも見たい。

バンディット納車されました
ACCを、HUDみながらハンドルのスイッチで速度調整するのが、意外と楽しいんだが
カーナビが曲がるときに矢印で邪魔をする
これ、なんとかならんの？

>>277 おめでとう、良い色買ったね

>>272
現行モデルがすでに芋っぽいんですが
スズキだから許されてる感

逆に箱形で芋っぽくないのある…？

契約しといてキャンセルってそんな簡単に出来るの？
素朴な疑問

大体ローンの契約完了後か現金一括なら車の登録が済んだ段階でキャンセル不可

6月注文？契約？したけど9月で納車目処立たなかったからキャンセルしたよ
在庫もってるディーラーで再契約してすぐ納車されたわ

パワー感とやらが何を指すかにもよるが
カローラの1.2ターボは4000回転までは185N出るから
最大144Nのアクセラ1.5（ガソリン）よりはトルクあるぞ

カローラとかアクセラとか書き込むスレ間違えてませんかね

他車種の数値だけ言われてもね
車体重とか条件いろいろあるんじゃないの？

10月頭契約で明日納車予定ソリオmz2駆、参考までにどうぞ

>>287 おめでとう、良い色買ったね、

おーソリヨええぞ。
前がエルグランドみたいでかっこいいんや。

ソッソソーリヨ
ッソッソソッソソオソオッソソーリヨ！

Network Information:
a. [Network Number] 202.211.84.0/22
b. [Network Name] MECHA
g. [Organization] Suzuka Cable Co.,Ltd
m. [Administrative Contact] JP00049155
n. [Technical Contact] JP00049155
p. [Nameserver] dns.mecha.ne.jp
p. [Nameserver] dns2.mecha.ne.jp
[Assigned Date] 2004/01/14
[Return Date]
[Last Update] 2009/07/28 14:23:07(JST)

Less Specific Info.
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Suzuka Cable Co.,Ltd

>>287
いい色おめでとう
週末買いたいけどいつ来るかなー
mzなら早いとかだとうれしい

>>287
おめ

良い色だなほんと

納車が楽しみだわ2ヶ月連絡ないけど

2020年2月販売の中古車MZ、全方位カメラ、ETC、360度ドラレコ、ドアバイザー、ACC、パドルシフト付き、フロアマット、走行距離950キロ、全て込み込みで189万てお買い得？？登録費用も全て込み込み。

パドルシフト？

>>293
先代？
お買い得とかと言うより、まさに相場ど真ん中じゃ無い？
1年前からそんな価格帯だったので、さすが中古相場の高騰まさしくだね。
てか4代目スレに書いた方が返信来ると思われ。

ソリオバンディット4駆でスキースノボに行ってる人いる？

ソリオに電動パーキングブレーキが搭載されるのはいつですか？

スズキは電パ搭載車一台も無いからね
まだいつになるやら

電動パーキングしつこいね
他の車買えばいいのに

足踏みｷﾞｺｷﾞｺｗ

電動パーキングブレーキが付いたらすぐにでも契約するんだけどなぁ。

正直ストロングハイブリッドよりも電動パーキングブレーキの方が重要だわ。

スズキって電動パーキング一台もないの？
ソリオのマイチェンで最初に搭載されるってことはないだろ

信頼性に自信が無いんだろうね。
事故に直結する装備だし。
マイナー車から様子見なんだろうか。

>>293
お買い得じゃねーな、全体的な平均的な値段だけど
基本高い

今中古でお買い得言えるのは例えば一昔前のMPVとか20万とか、当時空気だった車が50万円とかで売られてる奴だな


人気の車は割高

ジャッキポイントが物凄く不安だ。

先代フリードから現行フリードと迷ってMZ買ったけど4人で乗るには超実用的で良い車だな
２列目は現行フリードより広く快適で座面も高く小学生2人の子も満足してる
試乗の限りではルーミーとは60キロ以上での走行安定性が段違いだったし現行フリードに負けてる感じもなかった
もう少し足硬い方が好みだけど

>>287
>>288


色？何色なの？

電動パーキングブレーキは、使ってみると思ってた以上に便利だからね。
俺も嫁が電パ付きの車に乗る前は「足踏みでもサイドハンドでも全く不便を感じない」と思ってたわ。

>>307
初心者か

>>309
そや

なかなかええで。

>>306

60km/h以上の走行ではソリオの方がルーミーよりよかったの？
どんな感じに違うの？
エンジン音？

電パ搭載まで買い控えるほどACCの再セットがそんなめんどいか？
そりゃあるにこしたことないが、なくても警報鳴ったら軽くブレーキ踏んで、前が進んだら親指ちょっと上げるだけじゃん

親指上げるでサムズアップ浮かんでダメだった

>>312
車体とたわみとか直進安定性
低い速度だとそんな差は感じないけど60〜80キロぐらいでは対向車の風圧や路面の荒れでルーミーはグラつき不安定な感じが素人でもした
欠点というよりルーミーは近距離全振り仕様なのかも知れないね
https://s.response.jp/article/2021/07/12/347619.amp.html

や〜いおまえの車足踏みギコギコ〜ｗ

>>305
なんでジャッキポイントにプラスチックが挟まってるか意味がわからん
自分でジャッキアップしたらパリッと割った。

>>313
それすらできない面倒くさがり屋なんだろう

ACCは一回だけ使ったが、従来通りに普通に運転操作するほうが気持ちいいので、全く使ってない。

自分の走りたい速度と同じやつを見つけるまでが大変

ACCは減速がやや不快。
うっかりスピード出しすぎないための最高速リミッターとして使ってる。

ACC、車間距離近すぎじゃね
後ろビタ付けの煽ラーと間違えられたら嫌だぞ

>>322
距離3パターン選べるけど
一番遠い設定にしてる

ソリオ試乗してきたけど、ルーミーと比べてすごい快適だったわ
音も静かだしハンドルもブレーキも軽くてちょうど良かった
ヘッドアップディスプレイもカッコいい

満足したから契約してきた
今は4ヶ月程度待ちだって
先行初売りで結構値引きしてもらったよー

乗りだしいくらくらい？

>>323
三本線にしていると、高速が混んでいるときに、キチガイが割り込んできて急ブレーキが多くて嫌になるんだわ

寒いと全然進まないな
燃費もすげー落ちるわ

エアコンガンガン使ってる？

>>327
普通冬の方が焼却効率上がって燃費良くなるのだけど？

ルーミーとソリオバンディットで迷ってます

今じゃなくていいならもう少し待ったら

試乗してから悩んだら？
こだわりないならルーミーの方が納期早くていいんじゃない？

>>329
寒いと空気密度があがるから空気抵抗が増えて燃費悪化すると聞いた

シエンタ、フリードとかって選択肢にあがりましたか？

>>172
え!?いないの？
非ハイブリット派で車両価格が安いGグレードを購入検討しているのだが...

>>334
双方、候補でした。
荷物を載せられる５人乗りのプチバン(?)を探してます。
しかし、先進装備盛り盛りのシエンタ＆フリードは車両価格が高いので落選。
ホンダセンシングとかいらんねん。

中古のフリードやシエンタもまだ高いの？新車よりは安そうだけど

シエンタはガソリンなら100前後からHVも〜150くらいでいける
どっちもモデル末期だし多分新車の話してるんだろうけど

先進装備がいらないならシエンタ買いどきだと思うけど
夜間自動ブレーキもACCもついてない6年前の型だから割引も大きそう
そろそろフルモデルチェンジも噂されてるし

>>331
何で？

>>335
色々な装備が、オプションでも選択不可能選だからでしょう。

エアコンついてりゃ良いって程度なら、問題無いかと。

素のGも良いと思う
最初その予定だったけど試乗したら気に入り過ぎてより快適にしたくなってMZ(全方位付き)にした
当時Gは受注生産みたいなもんで納期が相当かかりそうだったからというのもある

ところでソリオのマイナーチェンジっていつあるの？

そこで電動パーキングブレーキ付くよね？

>>343 お爺ちゃん免許返納したらぁ〜

>>343
そんなの必要？
いらねーよ

>>335
俺　Gグレード注文した
セーフティサポートも無し
パワースライドドアだけ付けたよ
あとは自分好みで育てていくつもりｗ

クルマって育つの？

>>345
やーいお前の車足踏み式〜ｗ

>>346
いい買い物したね。
多くの人に反感を買うと思うので先に謝罪しておく。ごめんなさい。
スズキのマイルドハイブリットは費用に対して効果が薄く、トヨタのような本格的なモーターの介入が無い
”なんちゃってハイブリット”だと感じました。
必要最低限の装備で安く購入できるGグレードはコスト面で魅力的ですね。

>>349
マイルドハイブリッドは大掛かりなアイドリングストップ機構だよ

そうだね、アイドリングストップからの始動が静かとか下り坂とかで充電表示が満タンになるとちょっと嬉しいとかそんなもんかな

信号待ちや家族待ちの時に、アイドリングスリップで停止して、セル音なしでスルッと発進出来るのはプライスレス

でも足踏みギコギコw

左手でコーヒーを飲みたいんだが
MA15にあった、まんなかのカップホルダーが無いんだが
なにかおすすめのヤツない？

Gでいいと思うけど全然見かけないよな

助手席に座る

フットブレーキって何か問題なの？

毎日乗ってる社用車が足踏みだから、たまにそれ以外のサイドブレーキの車に乗るとフットレストをﾊﾟｧﾝってしがち

>>355
スズキ営業マンの成果ちゃうかな。
利益率の高いハイブリッドを売れと号令が出てたり

Gを街中で判別できる自信がない

Gはスタビライザーが付いてないのが惜しい。

ソリオのマイナーチェンジマダー？

足踏みはMT車からの乗り換えだとクラッチと間違えそうになることがある

>>354
引き出し型のドリンクホルダー、特にプッシュ式だとは壊れやすいから採用しなかったでは？

ドリンクホルダー付きのセンターコンソールを置くとか、アームレストにベルトで固定するのを使うとか、
ダッシュボードに置くタイプを床置きするとか、シートサイドポケットがあるならドアトリムに着けるやつ
の金具を曲げて付けるとか色々手法はあるでしょ

>>362
ソリオのマイチェンで期待したい事は何やろな

マイナーチェンジきてみんなキャンセルしてくれれば納期早まってうれしい

>>365
THS搭載

乗ってから気が付いたけど 夜間はドリンクホルダー見えない

納車の連絡ってディーラーだと月末なのかねー
今月末に連絡なかったら2月以降確定か

半導体不足解決したら買います

>>365
GX復活だな。
オプションもう少し選びたい。

実情は知らんが、N-BOXやダイハツ ルーミーでは電子パーキングの要望が案外あるみたい。
自動パーキングブレーキ不要でも、追加要素でブレーキホールド機構も付与されるので、
支持されているかも。ブレーキホールドは一度経験すると運転時の負担が軽減されて楽なのよ。
マイチェンでオプション設定されたら付けたい。

>>361 サスやロアアームとか構造同じだから部品注文して着ければ？

>>358
逆も然り
サイドに慣れてると踏み込み式に乗った時にサイドを引こうと左手がスカスカ

>>372
どういうこと？
信号待ちがらくになる？

>>361
四駆ならついてる

今は見かけないけど安いブレーキホールド搭載の車種が
10年経過したくらいから信号待ちの追突とか接触とか事故増えそうね

>>375
電パー付くと高速道路とかの渋滞時、自動追尾が可能になる。
前と等間隔でずっとついてってくれる。
今の電パー無い状態だと、ノロノロ〜停止すると、追尾リセットになる。

電パーなんて要らないぜ！
って人はそもそも、自動追尾に魅力を感じてない・信用してない人だろうね。

>>373
ありがとう。付き合いのある修理屋さんに聞いてみるかな。

>>376
四駆は燃費が良くないからなー •••

>>378
そもそも高速でその場面に出くわす事がほぼ無い環境だから電パは別にいらね。

>>378
すみません、それだけなの？

カッペは足でギコギコしてろｗﾌﾟﾌﾟｯ!

>>375
ブレーキホールドをONにしておけば停車時にブレーキから足を離しても、停車状態が維持される。
（クリープ現象で前進しないってことね）前進させるにはアクセルを開ける必要がある。
電Pを付けることで得られる機能は
・自動パーキングブレーキ
・ブレーキホールド
・自動追尾
こんなところかな？
これらを必要としない顧客ならソリオは魅力的ではある。

乗るたびにいちいちオンにしなきゃいけないんだろ？
めんどいわ

ソリオのCMやらなくなったのかな
ハシカンの踊りすきだったのに。

Android Auto使ってる人に聞きたい
しょっちゅう「安全を確認してアンドロイドスマートフォンを確認してください」って通知来て操作できなくなってストレスなんだけど
これはこういうもん？

足離しても良い、が普通になると、
従来の車乗った時に事故りそうだよな。

電動パーキングブレーキ搭載車は水没したりバッテリー上がったりするとサイドブレーキ解除できないから運ぶのが大変だそうです…