【三菱】アウトランダーPHEV Part108【SUV・4WD】

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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。

DLA-GG2W 2013/01〜
5LA-GG3W 2018/08〜
5LA-GN0W 2021/12〜

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part107【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636643254/

※スレ立て時の注意※
下の文字列　↓　をコピペしないで下さい。

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

https://www.meti.go.jp/press/2021/11/20211126004/20211126004-1.pdf

補助金　50万円確定来ました。

>>2
旧型も50万なのか

これは、何省の補助金？？

それで、本日以降の新車には使えるって事でいいんだよね？？

>>4
納車ではなく登録です。

新型でハイブリッドモニターやPHEVWatchdogsでバッテリー詳細情報確認した人いる？
自分の予想ではユーザー開放領域20kWh、実搭載容量27.6kWhと予想しているので確認したくて。

>>2
トップサイトも貼っとく
https://www.meti.go.jp/press/2021/11/20211126004/20211126004.html

プスクロにはサイズ的価値があったけど
肥大化したランダーって、価値があるんだろうか？
普通に安心安定のRAV4買った方が良いんじゃないかと思うけども
まあ、地味な見た目が良い向きには売れるんだろうな

>>5
どうも

V2H対応と外部給電があるかどうかで補助金額変わるんだね

法人だと充電設備費も半額出てしまうのか。本当に神補助金だなあ。

この補助金って完全決定？？

余程の事が無い限りは確定みたいだねｗ

この補助金て、令和4年度に買っても対象ですか？

>>14
予算があるうちは大丈夫ですが、なくなった時点で終了

早めに注文したけどこれで安心だな

いままでは3種類の補助金があった。上限は
CEV補助金(次世代自動車振興センター)　40万
経産省　60万
環境省　80万

今回のは経産省のが60→80万ってことで、他の２つは無くなるのかな？

50万はやばいな。rav4かお

完成日分かって年内納車確定したし、正月は新型アウトランダーでどこ行こうかな
楽しみになってきた

>>19
おめでと！
納車したら画像頼むよ

やっぱりPが多いのかな？

>>19
ありがとう
オプション何も無しの白Dだけど納車されたら即上げるわ

>>21
Pが7~8割らしいよ
Gの5人乗りにしたかった人は多いと思うけど価格差に対してのグレード間の装備格差が大き過ぎる
俺なんかそのせいでPにしちゃったわ

補助金増額の件、11/26以降新車登録が該当ってことは、新型はもれなく対象ってことだよな？

>>23
正解

>>19
正月に新車ドライブ最高やね

新型購入した人は現行からの乗り換えが多いのかな？他社から乗り換えた人っています？

>>26
俺はデリカD5ディーゼルからの乗り換え。
子供がそこそこ大きくなったのでスライドドア必須とまでは
言えなくなったのと、安全装備と発電機としての能力を買った。

嘘でも7人乗りできるというのは必須だったので、他社競合は
選択に入らなかった。

エクストレイルからの乗り換え
１年に数回7人乗せる機会があるからエマージェンシー的な３列必須で、現行アウラン試乗した後はPHEV一本に絞りました。

私は フォレスター アドバンスから乗り換えです。　1〜2回/年　子供一家が
帰省する時、6人乗車が必要で、かつ11月で 卒FITとなり、タイミングも
ピッタリ、おまけに 補助金も 19.1 → 50万と 10月フライングで契約して
良かった。PグレードにDホワイト、サンルーフ、ルーフレール。

自動車工場のバイト参上！
おまいらの注文で残業地獄の予感

50万応募した
当たれば買うし当たらなければデリカPHEV待つ

当たれば補助金と合わせて100万か…

ガスランダーからの乗り換え！賃貸から戸建てに移ったので充電が可能になり、乗り換えです。
ガスランダーは7人乗りだったから選んだ。ガスランダーの満足度は高かったよ。

>>32
それなんだよねー
都民はもっとうらやましいけど

標準20インチのやつ、メーカーオプションで18インチにマイナスうん万引きで
ダウングレード出来るように選択させない無能メーカー
冬は純正アルミ18インチにスタッドレス、夏は好きな汎用アルミ20インチに
夏タイヤって解ってない

>>35
オレは逆だな
夏は純正、冬は社外でインチダウン派

補助金50はデカいなぁ
三菱の購入応援50万も当たればいいけど、あれ当たった人この世にいるの？

>>35
うちは乗り心地とコスパ重視でどっちも18インチだな
ためしに20インチで見積もりとったら驚愕の値段がw

>>34
まあ都内で充電できる環境でこれ買える人は
もともと超金持ちだからなあ。

俺も18インチスタッドレス買うつもりだけど
納車2月以降で雪降らないとこだから来期かな。

50万当たったからエクリプスクロス買うつもりだったけど、無理してアウトランダー注文して良かった。補助金さまさま

※新車購入資金プレゼントキャンペーンA賞の当選者は週2名しかいません

東京都で三菱系列で働いてたらもはや200万近く安くなるじゃねーか

30万でもいいから当たって欲しい

業務用車輌として導入予定ですが、補助金110万貰ってたまの休日は、日頃お世話になっている地域住民の皆様に貸し出す予定。ひょっとしてシェアリング費用でも稼げるのかしら？

>>17
60万と80万がR2.3次補正、40万がR3当初だよね

経産省のR4概算要求にもあったから、40万のはなくならない(金額が増えるのか減るのかは不明)
今回のR3補正の予算がなくなったら、そっちを使うことになる

80万は、100万になったが、対象が個人ではなく公用車や社用車のみになった

>>42
社販だと未だに2割引きとかなの？

>>22
そうかあ
本革シートは滑るっていう感覚が抜けなくて、踏み切れないんだよね
実物見れないのが痛い

車検切れるから、CEV補助金19万だけでも仕方ないと思って予約してたから、マジでうれしい。
新型で色んなとこ行って、+30万は宿泊費に充てる。

田舎なので実車見れるの来週末だ
Pの白

今日は見積もりとりに行ってる人多いんだろうなあｗ

売れすぎて受注停止みたいなことは..
ならないか

>>46
グループ企業割引だけど
流石に2割は引かない
秘守義務契約で具体的には言えないけど

>>52
そうなんだ、昔系列にいた時、乗用車は一律2割引くって
通知来てたなあ。だいぶ昔だけど。
いやーほんと納期早まらないかな。補助金出るのわかったから
早い方が嬉しいわ。

>>50
いや、めっちゃ空いてるw
車の査定に1時間かかってるんだが、、、

>>54
こういうゴミディーラーが混じってるからな三菱は

>>54
なげーなｗ買取店のにーちゃんは15分で終わったけど。

俺も結構前点検のついでに査定とか言うから勝手にどうぞと言ったら、点検終わってからえらい待たされたよ。
もう本当に必要な時以外は絶対断るわアホらしい

ダイナミックシールドイルミってオフできるの？
無料でつくらしい。
ディーラーでも知らんからみんなわからんかー

>>58
ポジション連動での作動、
かつスイッチはないので消すことはできないはず

ディーラーの査定は、車見た後ディーラー本社に車の状態送って、査定額問い合わせするから長いんだよ

タブレット端末で○×して数字叩き出すやつじゃなかった？

前の車、査定にガリバーに持っていったら１時間以上待たされ、
ハナテンと同額だった。
三菱ディーラーでも同額にしてくれるというのでディーラーで下取りして貰った。
手続きが楽だし。

１週間、年内納車と連絡もらい、今日やっぱり年明けになったと連絡が。残念。。
全体が遅れていてそうなってると聞いたけど、どうなんだろう。

ダイナミックシールドイルミは無しにしました。
G5人乗り白D
ルーフレール、ヘッドディスプレイ
ディーラーオプションそこそこ
本体-10 オプション-10 下取り+20
2月下旬納車予定！
ディーラーオプション値引きは先行予約特典の代替です。

>>64
オメ

M見てきた
白内装のファブリックシートが十分イイ感じだった。Gの合皮やPの本革よりこっちが好みだ
18"タイヤはGEOLANDERだった
後席の足元も広々で前席下に足が入らないってことはないが
運転席の下に電池の放熱用と思われる排気ダクトっぽいものがあった
5人乗りのメリットたるラゲッジアンダーBOXは想像より狭く大したものは入らないな

>>64
おめ。Gの5人乗り良いよな。俺もそうしようと思ってた。
早いGで2月下旬か。

G5人乗りにヘッドアップディスプレイは理想だなぁ

>>54
俺も1時間以上待たされた。
そして予想通り買取店より10万以上安い値段。

今の所ディーラーの下取り提示額の方が高い・・・
買取店探さないとなぁ

>>63
ディーラー用ですら年末納車になるって聞いたよ

>>69
納期が不安定なのでディーラー買取で良しとしました。年末年始の帰省や旅行で距離も乗るので。
価格は安いけど柔軟に対応してくれるのが良いところだと思いますよー。

>>64
今日の契約で2月下旬？
俺は11月頭にG5人乗りルーフレールで契約して未だに連絡なし

ディーラー買い取りよりアラジンとかの方が高くなるん?

18インチのタイヤとホイールが235/60R18 7.5Jx18ET40

買いたいホイール8.0Jx18ET45
リム幅8x25.4mm+J26mm=229.2mm
外側へ 6.35-5=1.35mm膨らむ
内側へ 6.35+5=11.35mm膨らむ
で計算あってるのかな？

19年1月登録30000km赤Gグレードで査定2100000だった全然目標額届かないわ

>>76
やっす
かわいそう

>>76
ほぼ同じ条件で250万。頑張れ

15年式白P 90000km弱で150万だったよ。
>>76は安い気がするね。色が原因？

>>73
帰宅してID変わりますが>>64です。
はい。今日契約です。

>>76
旧アウトランダーphevとほぼ同額の他社SUV19年8月登録車両で290万下取りでした。頑張って！

16年7万キロ黒Gナビ170提示されてる

コズミックブルーマイカの実車見た人いる？
カッコいいかな？

ガスランダーにあった色だよ
ネイビーよりは明るい青って感じ
北米のインスタ見てると比較的人気ある色みたいだね
かなり気を遣う色なのは間違いないな

>>83
やっぱあの少し明るめの色なんですね。
もう少し暗い青の方が好みだからやめとこうかな。

車買う時、毎回カラー選び悩み過ぎて禿げそう。
ってか頭頂部はすでにかなり禿げてるけど。

>>82
積車に乗ってるのを見た事あるよ。深みがあっていい色だった。
個人的には黒より好きだな。

>>84
いつもならめっちゃ悩むけど今回は車格的に赤は微妙だし
茶色は家にあるし、そうすると黒は面倒だから白になるかなと。
ガンメタは良さそうだけど、それ以上に白黒は華やかに見えそう。

>>82
個人的にはモノカラーなら1番気に入っている

15年式赤G13万kmで 下取り80万だった…。
他の人達が羨ましい。

15年式で150万も出るなら、中古相場もまだ下がらないのかな。。

>>82
開発担当の人は1番のオススメ色って言ってるみたい
某三菱自販のインスタに書いてあった

>>88
13万キロじゃそんなもんじゃね

開発がオススメしてくるカラーはオススメできないカラーなのは
カワセミブルーとテクニカルシルバーで実証済みだからな…

昨夜DLA-GG2W・アウトランダーPHEVで車中泊しに行ったが
あまりにも寒くて途中で起きて帰ってきた
今年初めまで使えてた電気毛布が壊れてた

>>88
13万も走って80万もあるだけマシだろ。

>>94
俺も思った。誇っていいんじゃないかい？

新型の白黒ツートンでメッキオプションつけてるの、誰か見た人いる？
展示車は単色にフルオプかノーオプばっかりでイメージわかん。

メッキオプションだけ付けるってことか？
アンダーグリルだけ出っ張るのが更に出っ張るグリルに交換されるのでダサい

>>94
12年式15万キロ走行で下取り50万円だったので買い換えることにしました。
1月が車検だけど、それまでに納車が間に合うか微妙。

＜購入補助金の上限引き上げ＞
・電気自動車：40万円⇒80万円
・プラグインハイブリッド車：20万円⇒50万円
・燃料電池車：225万円⇒250万円

燃料電池車の補助金は廃止して他に振り分けろよ

>>98
良いね！おめ。でも1月は厳しそうだなあ。
ディーラーが何か貸してくれると良いね。

エクステリアの違いもあるけど、バッテリーの保証期間過ぎるとガクッと売値下がるよね

このゴミ引き取って下さい

474 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91f2-+aRL [60.43.95.170]) sage 2021/11/28(日) 11:19:13.19 ID:Go74qKwt0
プークスクスｗｗｗｗ
他車の内装を批判出来る程ＲＡＶ４の内装(笑)って良かったっけ？ｗ

>>103
どっちもどっちだから諦めろん
こっちにも>>8とかいるし

話の流れ分からないけど、アウトランダーの内装批判に対する

ごめん。途中で送っちゃった。
アウトランダーの内装批判に対する皮肉コメントじゃないの？他車落としたら、逆もされるでしょ

アウトランダーの性能に申し分無いけど、顔だけどうにかならんかったのかな
エクリプスクロスやエアトレックはいい感じなのに

>>106
むしろこの顔だから買った。エクやエアだったら買わない。
まあクセが強いのは仕方ないから気に入らないならやめた方が。
俺からしたらエアトレックが一番微妙だな。あれがアウトランダーだったら
まず買わないわ。

シェーバーデリカもBMWの糞デカグリルももう見慣れただろ？
新型アウトランダーもすぐに耐性ができるよ

くせつよだけど、実車を見慣れると良かったパターン

エクステリアは完全に好みだからね

より多数の人に好まれるデザインになるのはしょうがないと思う

公式の写真の撮り方の問題なんでしょうか
下の写真だと魅力的に感じます
https://i.imgur.com/8jLZeuA.jpg

>>111
人が立った視点で見ると堀が目立たないから印象違うよね
公式は下アングル多すぎ問題

一年後 みんな不具合多発でリコール隠されて悲しい目に遭わない事を願ってるよ…

年内納車の連絡きた

>>111
テーマが威風堂々だから、威厳を出そうとしてローアングルが多用されてると想像。

次の型番？はいくつになるの？前がGG2W・GG3Wだから新型はGG4W？それとも日産と共同だから別の番号？

すべてを0にする
GN0W

>>88です

もうちょっと低い下取り価格の上、新車値引き無しを覚悟していたのでびっくり。
P希望なんだけど、内装のサドルタンと不必要なサードシートが引っかかって迷い中。

>>103
V2Hがないと給電出来ないとか嘘は全部謝罪してから消してこいよ？

新型のアウトランダー興味あるけど幅1860ってのが引っ掛かる。
初代イヴォークの幅1900で出先の駐車場で苦労して余り乗らなくなってすぐ売ったから。

>>120
うちに1850くらいの車が2台あるけど、幅が気になったことは
全くないけどな。むしろ長さの違いは大きく感じる。
アウトランダー長さもデカいからイヴォークがダメなら
余計ダメだと思うよ。

普段乗る道路幅は気にするよね
現行でも怖いときがある

>>121
初代ランダーもバックカメラなしで4年乗ってたし長さは多分大丈夫。
駐車場で隣が下手くそだとヤケに寄ってきて乗り降りが面倒になったりしない？

>>123
無いなあ、最近の駐車場は横が広いとこが多いし。
都内とか街中で未だに昔の狭い駐車場が多いのかね？
それなら不便かもだけど。

なんであの価格帯でドアロック軽トラみたいなやつなんだよ
あれに決めた上層部ぶっ飛ばせよ

ホワイトDの実車見たけど、写真、動画じゃわからない深みのある輝きがあってかなり気に入った

急速充電したらおおよそ330Vの充電電圧で電流値が一桁アンペアだった
これってもしかして200V充電の電流値と大差無い？

>>125
ロックピンは日本では古臭い印象だけど、欧州の高級車だとそこそこ流行ってる。
アウトランダーも日本のユーザーの意見より売れてる欧州のユーザーの意見聞くのは当然。

>>125
ロックピン、メッキとかで装飾したらワンポイントになるかもよ

ベンツとかみんなあれだもんな。
装飾ピンも一杯売ってる。

初日予約組ですが、1月納車との連絡がありました。
年末年始に乗れないのはちょっぴり残念ですが、実車を見ながらディーラーオプション選べるかと合理化します。

ロックピンって外から鍵かかってるかすぐわかるから防犯上デメリットしかないのに何で絶滅しないんだろ

>>132
ぱっと見鍵かかってるってわかるのはメリットでしょ

デザインダサいのは間違いないよ
俺走行中にロックとかしないし邪魔

>>131
えっ？
予約だけで、契約しなかったとか？
当日、注文書発行してもらった？

10/19注文。聞いている情報だと、12月下旬ディーラー到着は確定。ディーラーOP取付とコーティング外注で時間かかり、順調に行って1月中旬だってさ。
年末年始休暇の影響も大きいよね。
補助金50万になったから全然待てるけど。

>>136
俺もほぼ同じ状況。
まあ年式が一つ新しくなると思えばラッキーかも知れないし、のんびり待つよ。

>>137
あー考えてみたらそうじゃんね。年内より気分良いかも。

年が変わっても年式同じだぞw

言いたい事はわかるくね？汲み取れないん？

中古車として売り出す時、Ｒ３年車とＲ４年車じゃおもくそ印象違うやん

結局査定は経過月数で見るから素人が考えてるより大差ないよ

査定出す奴がそんな印象だけで決めるマヌケな訳ないやろ

オプションプレゼント4択はどれが一番査定に影響あるんだろうなw

都心のミニ戸建のビルトイン駐車場だとドアが開けられない場合があるのよ。
金持ってる都心てこれは不味いよ。
エクリプスクロスで同じ装備で出せば売れると思うんだけどな。

糞ド田舎の民からしたらなんで高い金払ってウサギ小屋済むのか不思議でならない

金払いの良い仕事がない地方には住みたくないんだろ
どこでも住めば都だからあれこれ言ってもしょうがないけどな

パジェロってランクル並みの悪路走破性あったの？

>>111
そーなんだよな。プレスやメーカーの写真見て下顎キツイと思ってるの多いけど実物みたら全く問題ないんだよな。
ホント良く仕上げてきたなあって。

雑誌やカタログの写真は低いアングル（高さ1mくらい）から撮られることが多いのでボンネットのボリューム感が伝わらない。
さらによくある斜め前からの構図だとヘッドライト周りの立体的な造形がアゴが出っ張ったような不格好に見えてしまう。
実物を自分の視線で見るとボリューム感と立体的な造形がとてもかっこいいので、街で見かけるようになったら人気出ると思う。

ナビにはHDMIのコネクタが裏についてそうですね
SDAのメニューにおもいっきりHDMIっていう項目がある

東日本。年末年始は船便がとまるから年明け登録になりそうって、そんなことあるんかいｗ

>>148

パリダカではトヨタワークスのランクルよりプライベーターのパジェロの方が速かったけどな。

>>151
朗報

ダサダサランダー

ディーラー何日まで営業するんだろ

スポーティパッケージにしようか悩む…前と後ろはいいんだけどサイドがゴツすぎるんよ

>>157
GとMだとフロントとリアのロアーガーニッシュとサイドドアガーニッシュの無塗装部分が隠せるからコスパ良いけど、Pだとカラードになってるからスポーティパッケージ付けるのがちょっともったいない気がしない？

東日本は12/28〜1/4まで冬休みみたいよ

初期型好きが無しのすっきりボトム
現行型好きは見た目寄せでガーニッシュ

電車ルームミラー付けようと思ってるんだけど、有名なメーカー買うより、Amazonで安い中華製が評価高そうなんだけど、実際どうなんだろ？

>>158
SUVっぽく無塗装が好き。GとMはピラーも無塗装だから無塗装の方がバランスいいと思う。
特典無しの値引きが一番いいわ。

>>162
G,Mのピラー無塗装（黒）が良くて、P （Dホワイト）にガーニッシュ（Dブラック）を
付けました。　

>>163
それ思ったけど、そこまでやる金はないよ

>>163
それ思ったけどホイールアーチは無塗装で、ボディ下は塗装でアンバランスになると思ってやめた。

>>165
それは考えましたが、色がDホワイトゆえ、ガーニッシュの色も
ダイアモンドで割り切ました。
先行予約特典を前後ガーニッシュにし、追加はサイドアンダー分
です。

>>151
本当についてるのなら嬉しいな！入出力あればなお良し

>>166
実車楽しみですね！
うちはGで、先行予約特典無しの10万引きです！

ボディ下の無塗装部分って樹脂じゃないんだよね？

じゅっしー

シフトペダル回生の強さ固定のまま使っているの？B0に自分で戻すの？
自動でB0に戻らないの手間なので、いい使い方ないですかね？

>>171
新型はB2＝D
B2表示が嫌でD表示にしたい場合は右パドル長引き

>>161
>電車ルームミラー付けようと思ってるんだけど、有名なメーカー買うより、Amazonで安い中華製が評価高そうなんだけど、実際どうなんだろ？

有名メーカーの中身が中華なのでいいと思いますよｗ

>>173
そうか。。。笑

>>172
Amazonですか。
中身が入ってるといいですね。

ソニー製の高性能センサーを使用と書かれていて信用していいのは
国内メーカーの中国委託生産品だけだからな…

中華製品なんてゴミしかない
Amazonのレビューなんてみんなシナチクの工作員だし

意外と使えるけどな
Vantopの4kの奴とか

日産が動き出したね

日産、新長期ビジョン説明会 2028年度の市場投入を目指す全固体電池は「エネルギー密度がリチウムイオン電池の2倍、充電時間は3分の1に短縮することが目標」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1369900.html

デジタルミラーで逆に、信用できるメーカーはどこ？！

インスタで良く出てくるからneo tokyoのやつチャレンジしてみたが、よかよ

>>179
目標立てただけの話だろ、予定は未定

>>180
中華に関してはない、SDスロットがいかれてるとか、カメラが曇るとか初期不良が無かったらラッキーと思うくらいだな。
メーカー製も中身の部品はほとんど同じ。中華製でもセンサーは殆どSONY製の多いし、品質管理の違いだけだな。
不良品に当たりたくなかったら高いけどメーカー製買うのが無難、返品交換の手間我慢できるなら中華製でもいいと思う。

基本充電しないなら、レクサスNXとか選んだ方がいいかね。

>>179
これが普及するまでこの車に乗り続けたい

とりあえず全個体！って唱えてれば資金は動かせるんだよなｗ

ナビ連動ETCって互換品無いのかな？

>>177
中華製バカにしてるけど、
俺の感想では物にもよるが、最近の中華製は日本製を凌ぐと思う。
アフターケアの面では心配な部分もまだ有るが。

まあ物によるよね。ただリアカメラとか全部つけて
壊れたりしたら労力が半端ないからそこだけはちょっとね。

先行予約特典って他のDOPとかに変更してくれるのかな？
ガーニッシュもエレガントもイマイチ付けたいと思わない
それより車内灯をLEDに変えたい

>>190
店による。そもそも単純に10万引くってとこもあるし。
うちの地域も系列で販売の仕方が違ってた。

マッドガードって着ける？
着けると泥とかがボディとの隙間に溜まって余計に汚いとか聞いて迷い出した

1月納車でTVナビキャンセラー探してるんですけど　対応してそうな商品てありますか

あれってMMCSじゃないのかな？
市販と同じならパーキング線アースに落とすだけでいいんだけど

今ってキャンセラーないと走行中TVうつらないんだっけ?

て事はキャンセラーはいらないと。
自分じゃわからないんで詳しい人に聞いてみます。アドバイスありがとうございます

基本走行中は映らないって認識してます。

>>192
それは無いわ。
フロントはともかく、リアはマッドガード有りと無しではボディにかかるタイヤからの跳ね上げ量が違う。
ただしランダーのマッドガードはデザイン性が皆無でダサいよね。

>>193
ノートと同じナビだし、これが使えるかもしれんな
ttps://motor-fan.jp/mf/article/24470/

新型の空気抵抗とか転がり抵抗って公開されてる？

4WD性能強化(後輪モータ出力アップ)、重量増加、定員7人化(WLTCは定員増えると不利)、転がり抵抗増加(タイヤ幅アップ)、CD値×前面投影面積増加が先代からの電費低下(10％程度)要因だと思うんだけど、どれが一番効いてるのかなと。

PHEVは電費多少悪くてもガソリンで走れるから、コストにしか影響しないし、それも10万キロで10万円かそこらの差にしかならないから影響は殆ど無いんだけどね

>>200
燃費とコストについて詳しそうですね！
ぜひいろいろ教えて貰いたい。

>>184
リセールと女受け狙いたい場合もそうだね

テスラモデル3と悩んでるわ。
価格は同じくらい。

>>200
リーフは同一車種のバッテリー増量で160kg重くなると電費が9％悪化するからまんまこれだと思う

>>195
純正ナビとかはみんなそうじゃないのかなあ。
納車早い人は確認よろしく。

>>203
車中泊考えるならモデル3
普通は逆に思うかもしれないけどね

>>184
NXのハイブリッドやターボのがいいんじゃないか

なぜ？
車中泊こそアウトランダーやろ
キャンピングトレーラヘッドはアウトランダーとエクリプスだらけ

>>199
スイッチって何をon/offするの？

手持ちのホイール１８インチの８Ｊ＋４０なんやが計算すると
外側は１．３５ｍｍのはみ出しでこれ位ならイケる気がするけど、
内側が１１．３５ｍｍのはみ出しなんだよなぁ…
まぁタイヤハウスガバガバのＳＵＶだから干渉しないとは思うが

>>209
名目上、助手席の人が見るときだけ映るようにするってことにしてるからスイッチがあるんじゃないの？

>>209
日産タイプはキャンセラーをオンにするとナビの位置情報が死ぬ。

>>209
調べたら、ONの時ナビ位置とプロパイは使えるらしいんだけど、車両カメラの切り替えが出来なくなるらしい。

>>212
三菱の旧型もそうだよ

>>212
じゃあTVとナビが両立するって謳い文句は嘘だね
それで切替のためにスイッチが要るわけだｗ

>>210
純正と同じインセット40だと
内外6.35mmじゃにぃのか…

>>213
あぁそういうこと？カメラと両立できなく理屈が分らんけど不便だよね

>>204
ありがとう

アリアは2WDと4WDで5％くらいEV航続違うから駆動方式・制御方法による走行抵抗の違いもそれなりに影響するのかなと(単純に4WDの方が重量重くなるからだけかも)

あと下記見ると、プリウスPHVの15インチと17インチで20％程差があるみたいだから、タイヤサイズによる転がり抵抗の違いも結構影響大きそう

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/771325/blog/39494116/

>>216
純正１８インチのホイールは７．５Ｊ、インセット３５ｍｍや
２０インチの詳細は解らん

つーか手持ちのホイールが履けるか否かによって、購入するか否かの
モチベーションが大きく変わるからなぁ

THULEのルールバスケットつけた全高わかる方いますか

シートベンチレーション選べればなぁ。。惜しい。。

FE13 ノート オーラ R3.6- テレビキャンセラー TVキャンセラー テレ…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/inex-japan/el-tvc25-103/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba

ノート用だけど、これなんかどうだろ？
ナビの位置ズレない、ってかいてるし。

まあ販売始まればすぐに情報出るでしょ。売る方も実車が無ければどうにもならんし。
ホイールもしかり。

>>222
それディーラーオプションナビ用やぞ。
日産と三菱で共有してるのはメーカーオプションナビね。

>>222
それまさしくパーキング線を引っ張り出してアースさせるだけのハーネスだね
それで済めば一番簡単で安上がりだけど、DOPナビだけって書いてあるから
ランダーの標準ナビはダメだろうね

>>219
あら国内向けは18インチインセット35なのか
ガソリンランダーの20インチが同値だから海外値の40で準備進めてたわw
有り難う

ラリーアートはやっぱり内外装カスタムだけかぁ

タワーバーくらい出してくれるかなー

ディーラーの営業マンが全然ダメだ…やるなと言ったことばかりやる
担当変えてもらいたいけど、行きづらくなるしさすがに非常識だよなぁ

個人の話は興味無いのでツイッターでやってください

俺も昔担当になった営業マンがいないか様子見ながらこの間実車見に行ってきた笑
当時「あなたにどの車が一番適しているか決めて差し上げるのも私達の役目」的なこと言われたから笑いながら（こいつとは付き合いたくねえ）と思った

三菱の営業マンは当たり外れの差がすごいよな俺の担当はいいけど、いない時に別の担当と世間話すると大丈夫かコイツみたいなのが多い気がする

>>231
なにそれ創価かよｗｗ

俺の担当者、体重100キロ以上ある魔人ブウみたいなやつだわ
愛嬌はあるけど、清潔感がないから変わってほしい…

いつも長靴パーマの担当者はいかがですか？

俺は逆に三菱で初めてまともに思える営業マンに出会ったよ…

>>235
なんやそれw

担当っていつ決まるんかな？

裏の方で「あのオッサンおまえ行けや」とかやりとりが有るん？

発売日にちゃんとディーラーに並べてくれるのかなぁ

>>239
うちの所は来る予定って言ってたな。
大抵来るんじゃね。

パジェロスポーツとトライトンのラリーアートとか誰得やねん

タイ特

今週末に注文予定だけどボディー色にまだ迷ってる
HPの360ビューでのシミュレーションではコズミックブルーマイカが最高なんだけど
現物では色合いが大分違ってくるんでしょうか？

違うだろうね、現物はもっと地味だよ。
何気にランエボカラーなんだな

https://i.imgur.com/BuVCnYD.jpg
https://i.imgur.com/blblWln.jpg

原色はこんな感じ。渋めのいい色だね。

>>244 >>245. 早速ありがとう　貴重な写真感謝です
一枚目で安心した反面2枚目では右端のチタニウムグレーもよく見えて
嬉しい悩みです　3日間楽しんで悩みます

ブラックＤに敢えてスポーティーパッケージのシルバー選択したら
黒銀ツートンになって良い感じなんだが

市販品のETC2.0、接続できないかな

>>248
おそらくパナソニックのナビだから出来るんじゃない？パナソニックのETCなら

>>245
ブロンズで予約してるけどこの画像で見るとなんか安っぽいな、、、

>>250
同感。なんかつや消しに見える。

カタログよりは薄いよブロンズは

ガスランダーのオレンジっぽい茶色はめっちゃ綺麗で気に入ってたなあ。

前の水色があったらあれにしたのに。

>>250
アウトランダー 先行展示で検索するとブログで掲載してる人いるよ
うちもディープブロンズだけどちょっと違うな感があります

今回はシルバーとグレーと悩んでグレーにした。
現車は青。
ブロンズの展示車Twitterかインスタにあがってた気がするので探してみたら？

ここの住人はマイナー色が多いな

https://www.instagram.com/p/CWLNePppvzp/?utm_medium=copy_link
インスタからブロンズ

>>258
いいね。シブい。

>>246
２枚目の右端はRAV4だろ

>>258
この画像だとカッケーけど他のブログで見るとちょっと薄そう
現車見てみたいなぁ

ブロンズは光線の加減で印象が違って見えるから
現物を確認したいな。

そうそう
最初の頃のイメージカラー？だった薄い青
アレがあればよかったのに

SNSのディーラー情報によると、受注台数は 既に4,000台を超え、5,000台に
近づいてきている。
やはり、補助金50万から急激に伸びてきているみたい。

>>264
5000ってすごいの？？

岡崎の生産ラインは車種に加えガソリン、PHEVのごった煮だからなwww

500~600万の車が受注から40日で5000台は普通に凄いんじゃね
それも三菱がね

社販+補助金+下取りで100万ちょい実質値引き出来るから何とか買えるそれでも背伸びしてるけど

>>265
三菱にしてはすこいんじゃないのｗ

C-HRとか予約4万台とかだったよね

営業マンから聞いた話だと5000台分の半導体は確保済みだそう

https://cra-log.com/wp-content/uploads/2020/08/dealer1.png
この少ない店舗数の割には頑張ってるんじゃないかな。

アウトランダーは見送ってその先に控えてるデリカかパジェロのPHEVを待とうかな

もうちょい高いNXでも2万台はいってるのね

>>272
やっぱり軽が無い分スバルは厳しいんだな

スバルって三菱よりも少ないのか
言われてみればたしかにあんまり見ないかもしれん

>>273
デリカPHEVは待つ意味あるけどパジェロクラスのPHEVは流石に期待しないほうがいいよ

こっちも格好いいな
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1370/309/html/02_o.jpg.html

ミスった
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1370/309/02_o.jpg

NXが2万台って、何だかんだ言って日本もまだまだ金持ちが多いんだな

Pの時も走行音なるのほんとウザいわ

初三菱車なんだけど、色々三菱調べてたらリコール隠しかなりエグいのね。
子供の頃のわずかな記憶しか無かったけど、改めて内容知ると、車は良くても三菱は買わないって人は多そう。

>>282
そうなんですよね…それ気になるんですよね。でも新型カッコいいですよね。値引きって皆さんどんくらいですか？
P見積貰ったんだけど、15万くらいです

>>271
営業マンそんなことも知ってんのか

ラリアートは待たなくてヨシ！
https://i.imgur.com/YqSPv2r.jpg
https://i.imgur.com/x0jTWRt.jpg

>>269
三菱にしてはか。。。

つか、NXが2万台は驚き

>>267
まったくその通りと思う。　PHEVしかない車だよ。
CｰHRはガス車、ＨＶで価格的にも　ＰＨＥＶより買いやすい。
ＮＸも 売れているのは、ガス車とＨＶでＰＨＥＶは少ないとの話だった。
このような状況を考えれば、アウトランダー新型はすごいと思う。

今だにミツビシだけリコール王でイメージ最悪になってるが俺の中ではスバルがチャンピオンだな。
なかなかミツビシで欲しいの無かったけど新型アウトランダーは興味持った。
ただデリカも在庫希少みたいだからデリカもそろそろ新型くる予感で保留。

レヴォーグは1年にリコール3回にサービスキャンペーン8回だっけ？それも凄いっすよね

デリカの在庫少ないのは今作ってないからじゃないか？
岐阜のパジェロ製造で作ってたがそこ閉鎖しちゃって
デリカの製造が岡崎製作所に移るんだけどまだラインできてないから

現状パジェロ製造で作り溜めした在庫分だけ
でもその内に岡崎で製造再開されるよ

>>290
半導体都合もあるらしくデリカ向けを削ってアウトランダーに回してるそうだよ

>>287
NXはターボ車やHVでも乗り出し700万円超えるからな
これが2万台も売れるとか驚きだわ
自分もRXの新型出たら欲しいけどNXでもこれだからな
900万を超えてきそう

元々年度末までで5000台の目標だから
5000台分の確保はしてあるんよ
事前予約で達成しちゃうとはなぁ
遂に我が町でもアウトランダーPHEVとすれ違う様になるのか…

何だかんだで、あと３週間弱

5000台だとそんなに見かけないよ

>>277
今の社長がPHEVで業績を回復させて、いずれパジェロやランエボを復活させたいって言ってたろ
となれば当然ただのエンジン車なわけはなくPHEVかBEVで出てくる
ラリアート復活もその布石じゃないかな

アウトランダーPHEV購入予定の方は他に迷っている車はどのあたり？
新型NX？

>>297
次期アルファード

今、先行予約したら納期どれくらいですか？

2022 4月

>>297
DS3クロスバック

>>279
屋根についてる角みたいなの何？

壁にある日産マークの下半分w

こう見るとエクストレイルダサいな

>>297
RAV4 PHEVとGLB

自分もGLB見てきたけど、メーターやナビの未来感は凄かった。ただ納期が1年以上と値段が高すぎて諦めた。

マジか
GLBもそんなに納期かかるのね…

デリカかアウトランダーか…

モデルYかアウトバックかアウトランダーで迷ってこれにしました
アウトバック：見た目と使い勝手とアイサイトXは最高だけど
いまさらピュア内燃車はどうかなという点と1800ccなんで非力そう
モデルY：テスラ乗りたいんだけど自動運転がアメリカの仕様と日本では
大きな差があって、アメリカの状況を知るたびにストレスが溜まりそうで
やめました

ブロンズなんか深みが一切ないな
黒かチタンの2択だなこりゃ

みんなやっぱP買うの？あの三列目いらんよね。
GでOP付けたらPと変わらんのよね

最初はそう思ってたけどよくよく考えたら３列目無くて困る事はあるかもしれんけど有って困るような事はないしP

>>312
全く同感。　不要ならば使わねば良い。
まあ、3列目要らんから、その分安くして！という
考えはわからんわけじゃないが。

床下収納はちょっと魅力

日産エルグランドのフルモデルチェンジは2023年。e-POWER搭載で電動化!!
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/59691/

最低限の装備で少しでも安くしたかったからGにBoseだけつけた

>>315
1.5リッターで発電大丈夫なのか？

>>316
俺はGにヘッドアップディスプレイだけつけた！

>>317
新キャシュカイのe-power用エンジンが157馬力だと言われているんで
今と同じぐらいの重量（2トン程度）ならまあ普通には走るのでは
デリカも同じぐらいの重量で145馬力ディーゼルだよね
モーターは下から力強いので、悪くないのでは

>>317
VCターボでしょこれ

>>311
コンソールとかピラーとか本体下の黒い部分とか
ちょこちょこ違うとこがいっぱいあるから結局Pにした。

e-POWERは乗ると本当に良いからな。電動の良さとガソリンの
気楽さを安く味わえる。
アウトランダーPHEVはやっぱ結構高いもんね。
自宅充電できないと意味ないし。

皆さん黒とかチタンが多いんですかね？
白めちゃくちゃかっこいいなーと思って白にしたんですが…

>>323
約4割が単色ホワイトダイヤモンドを注文してますね。
2トーンはP専用とコストで意外と少なめと聞いてます。

ブラックと茶色の2トーンは1%（笑）

>>323
白めちゃめちゃいいよ
８割は白っていってたよ

ちなみに私はゴズミックブルーを注文した少数派です（笑）

>>325
白４割か。盛り過ぎました

ルビーブラック戻ってきて;;

太陽の下で見るホワイトダイヤモンドは硬質で上質な雰囲気がPHEVの先進性を感じさせてくれる色でめちゃくちゃかっこいいですよ。
賛否両論あるシーケンシャルウインカーもアウトランダーのは電球の数が多くてシャキッと光るのでこれまた白によく映える

>>329
それそれー

旧型のコズミックブルーマイカは俺は気に入ってるけど不人気っぽくて過去2台くらいしかすれ違った事ない…

俺も　Pでダイアモンドホワイトにした。　色だけでなく、九州で夏の暑さを
考えるとほかの選択肢はなかった。

迫力ある外見だからガンメタみたいなチタニウムグレーがよく似合うから迷ったんだけど結局ホワイトにしてしまいました

Pだから思いきって白ツートンにした
今月納車予定だから楽しみ

>>334
いいなー
注文日はいつですか??

>>334
スゲー！ムッチャ裏山！おめでとう㊗インプレ待ってます

白が多そうだから俺もツートンにしました

>>297
NX PHEVと悩みましたが、
リアのデザインがダサく､1眼メーターが受け入れられなかった。
リアモーターがフロントの1/3しかないのもマイナスポイントで、
アウトランダー注文しましたが、もう少しオプションで装備選びたかった。
将来2眼メーターは無くなるのかな、ちょっとさみしい。

俺はサンルーフ付けたから2トーンにあまり意味が無さそうなんでホワイトDにした。
キャリア載せたい人も不要だろうし、少な目なのは必然かと。

納期不明のNXキャンセルして、Pの白黒2トーンにした。
サンルーフとルーフレールも着けた。
ルーフレールは黒ラッピング予定。

G白のレスオプション、12月生産枠納車だが、ここに来てP若しくはGにHUDと迷い中
並び直すと4月以降だから悩む…

>>340
200万も浮いたやん！

RAV4はPHVでNXはPHEVなんだな
同じトヨタなのになんで呼び方変えたんだ

今後はPHEVに変えてくって話だよ。

変えたって言うか今後はぜんぶPHEV名乗るってニュースで見た気がする

今まではハイブリッドの知名度と価値観がポイントになってたからハイブリッドとわかるようにPHV言うてたんだと
んで今後はEVの方が重視されるからPHEVにするんだってさ
なんというか言葉にしにくい微妙な気持ちだけど時流に合わせて色々変えれるのは良いことだと思うよ

>>346
PHV表記もHV表記もトヨタ用語でしかないからな

>>340
シルバーが嫌でルーフレール諦めたがラッピングという手があったか。でも実際キャリア付けるときラッピング剥げたりしないかね？

>>347
んだ
本来はPHEVをトヨタだけPHVにしてた

>>326 お仲間〜　綺麗だよね！

>>348
しばらくはキャリアを着ける予定がないから、まあいいかなと。
剥げたら諦める。

今から並ぶと４月以後だったとすると…東京都は補助金どうなるか気になりますね

そういえば今日は三菱SUVキャンペーンの当選発表日

初回当選メールは16時過ぎに来てたからそろそろだな

こんにちは。三菱自動車キャンペーン事務局です。
この度はMITSUBISHI SUV新車購入資金プレゼントキャンペーンにご応募いただき、誠にありがとうございました。

厳正なる抽選の結果、誠に残念ですが落選となりましたことをお知らせいたします。

本キャンペーンにご応募いただいた方には、商品情報やイベント、キャンペーン等の情報をお届けしてまいります。どうぞ、ご期待ください。


これってもしかして、、、

>>341
並び直すより、2023モデルで追加されるであろうPの5人乗りに買い替えた方が良いと思う。

当たりのメール
前回は16時15分くらいに来たよ

こんにちは。三菱自動車キャンペーン事務局です。
この度は、MITSUBISHI SUV新車購入資金プレゼントキャンペーンにご応募いただき、誠にありがとうございました。
厳正なる抽選の結果、貴方様がご当選されましたので、以下の通りご連絡いたします。

*★*───＼ご当選おめでとうございます！／────*★*

　A賞：登録車50万円（税抜）　もしくは　軽自動車30万円（税抜）

*★*───────────────────────*★*

つきましては、お手続きのご案内を確認いただき、
以下の販売会社の店舗で新車を購入される際に、本メールをご持参ください。

《販売会社》＊＊三菱自動車販売（株）
《販売店舗》＊＊店
《お客様管理番号》A-*****

>>357
こうじゃないってことは、、俺は落選したと！？
つまり俺は要らない人間だったんだと！？

>>358
安心しろ、俺もいらない人間だってメール来てた。定価なら売ってやらんこともないってさ
アウトバックとエクストレイルの動向みながら、月販300台になってお願いだから買って下さいってなるの待つわ

>>355
まじ？毎週応募してるけど落選メールすら来たこと無い俺はこの世に存在してないの？

>>360
一人1回しか応募できないから2回目以降は無効扱いされてるんじゃないかな

>>361
Oh....

>>361
全くその通り。

>>359
まあ自分も当たれば買うスタンスだったけど、
当たらないなら他の車も比べつつ一年程度様子見しながら時期を待つわ
楽しい時間が増えたってことで

Pの5人乗り欲しいよね、絶対設定するべき
ミニバンじゃないんだから使えない3rdシートよりラゲッジアンダーBOXがSUVに適してる

荷室の床、結構高い位置だよね。
SUVって、だいたいみんなこんなもん？

新型エクストレイルはナビモニター12.1インチか！
アウトランダーも12.1インチで揃えて欲しかった。車格の割にナビ小さい

田町駅で実物を見てきて大満足　内装は高級　特に本革シート

>>367
ほんとだ！まあこれ以上高くなったらって事だろうなあ。
実際そんなにデカいモニターあっても何見るわけでもないし。

G展示で見たいけどPばっかだなー
シートの質感どんななんだろう

>>370
ほんとそれ
出てる動画もPがほとんど
竹岡圭の試乗動画はGだったね

>>370
滑らなくしっかりホールドされるし問題ないよ

>>366
高いかな？旧モデル乗ってるけど気にならなかった、HVのエクストレイルよりいいよ。

PHEVは高くなりがちだから仕方ない
クロストレックPHEVとか凄いよ…
https://i.imgur.com/KfWpiBQ.jpg

>>372
そうなんですね、SUVの荷室をまじまじと見たの
初めてだったので。

エクストレイルのナビは中国製っぽいから日本仕様には無さそうだな

しかし、ここまでの流れではMグレードで発注した奴はおらんようだな。オプションのブラック20インチとの組み合わせは、さぞかし素敵な組み合わせと思うんだが。

>>376
営業さんがMグレード30台も売れてないって言ってましたよ全国で

>>350
前モデル？ではガソリン車にしかったので諦めてましたが
今回のPHEVで登場したので
願ったり叶ったりでした！

https://news.yahoo.co.jp/articles/9e6aacf66aec8685e9cca605e82a663a3e320a51

このYahoo!ニュースの記事でカッコ良さは確信しましたね（笑）

>>376
前に書き込みしたけどＭブラックダイヤモンドで予約し発注したよ
グレード間の装備差に魅力を感じなかった
オプション18インチ黒ホイールは悩み中
スタッドレスは純正履き替えで国産タイヤ8万くらい
かなり早めに決めたんだか納期見直しで来年になりそうと連絡が来て残念なのは発注少ないせいなのかなー？

ダサいわ

Mもアリだね

>>379
ヒートポンプエアコンは付けた？これないと冬は常にエンジンオンだけど。
ヒーポンつけるとMの価格メリットってあんまり無いんだけどなあ。

P検討中なんだけど3年後の下取り考えるとRAV4PHVかなって…かなり迷ってます。皆さんアウトランダーにした決め手ってなんですか？RAV4PHVと比較しました？

俺もMにするかGにするか迷ったんだけどヒートポンプエアコンつけないと燃費が落ちるみたいだったからそれなら最初からGにしといたほうがいいなってなった

>>384
俺も20インチ要らないからMのつもりだったけど、ヒートポンプエアコンとパワーテールゲート付けたらGと変わらないからGにした。
グレード間差額は小さめで、オプション価格高めだよね。Pがよく売れるのもわかる気がする。

せっかくだから鍵のデザインももう少し凝ってくれてもいいのにな　誰も気にしないのかなー

>>383
下取り考えるならトヨタ一択だから悩む必要なくない？
おれは見た目と装備と四駆性能と急速充電の有無でアウトランダーにしたけど。

>>383
全然
候補にも入らなかった
決めては圧倒的な内装の質感