【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part41【ODYSSEY】

2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。

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■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/

※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨

※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part39【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629719677/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620168227/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part38【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625732064/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part40【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634798175/

【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623104875/

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>>1
マジありがとう
いちおつ！

スレ立て＆ワッチョイ乙

>>1
スレ乙、ﾜｯﾁｮｲ喜！

>>1
おつ

>>1
乙です！

>>乙です！

いちょつ

前スレの
https://youtu.be/sRhzLSyGkYY
スマホだろうけどカメラワーク糞過ぎてイラるわ
これだから成金の土人は

一昨日納車。
後期ハイブリッド非EX。
パワーバックドアないとかシートヒーターもない、サイドミラー後方車お知らせもなくちょっと後悔気味だったが車見た瞬間何もかもが吹っ飛ぶカッコ良さ。
ホイールも17インチのデザインが心配だったが別に普通やった（でももう18インチアフターホイール頼んだのでこれは交換）。
今まで前期中期はリヤテールが歌舞伎役者みたいな感じで嫌いだったが後期は顔面共に最高。特にテールデザインは今のミニバンの中じゃ一番だと思う。とにもかくにも大変満足できそうな車です。長文失礼

おめ良い色

初期中期にしろ、登場して7.8年のになるデザインなのに世間の認知度が低いおかげで、えっ？これオデッセイなん？と言われる事が多くて未だに全然飽きないわ
アルヴェルは見るだけでもお腹いっぱいなのに

>>9
ナビは217がついていました？それとも新バージョンの227でしょうか？

>>9
歌舞伎役者WWW

>>9
おめでとうございます。
右側面後方に若干の死角があります。
サイドミラーの後方側面お知らせ機能で何度かひゃっとしたことがあります。慣れの問題だと思うのですが最初気をつけたほうがいいですよ。

>>9
乗り心地は間違いなく17インチの方が良いから装備でどうしても欲しい物が無かったなら良い選択だったと思うよ。

自分は純正18インチから社外17インチに変えたけど、ロードノイズが結構大きくなったから純正17インチは羨ましい。

おいー、納車が近づくにつれて街で見かける後期がカッコよく見えてきた不思議。

今日227と12インチモニター入荷したと連絡あったー！ナビ無し生活これにて終了！

残念

>>9
近場やったらホイール買いたいわ

>>15
良く見たら18インチ買ったんですね。

乗り比べして見た目と乗り心地で気に入る方を残しても良いかも知れませんね。

17インチホイールって斜めから見ると目の錯覚によってすごく立体感があってカッコ良く見えるのだけど、顔を近づけて正面から見ると色が塗ってあるのだけど、最近のホイールってこう言うものなんでしょうか？

前スレで中期中古と後期新車or試乗車下がりで迷っていた者ですが、私も中期中古で判子を押してきました。
その節はありがとうございました。
これからのオデハイ生活にワクワクしてます

>>22
あなたは正しい選択をしました。

ダッシュボード？のUSBとかの口の下の、コイントレイみたいな場所の横の隙間に、ガソリンが2円引きになるレシートを落としちゃったんですけど、簡単に取る方法あります？w

>>24
参考に
簡単ではなさそう
https://youtu.be/V_KGtGnIuWk

>>25
ありがとう!
諦めがついたよ!!

>>24
>>25
点検の時、なんかカシャカシャ音がすんだよねって相談したら、この動画みたいに数枚のレシートを発掘してくれたよw

リコールもんだろ

街中走ってるの見てると、割とみんなグリル変えないんだな
個人的にはミドルはオプションのほうが好きなんだけど

>>29
おいらもノーマルで注文したけど、フロントミドルグリルだけかえようかと考え出した。exのホイールともフィットするよね

>>17
おめ！11/24から出荷開始と聞いていたけど本当だったんだね
うちはまだ連絡ないけど、期待して待ちます

>>29
せっかくミニバン買ったのにSUVみたいな見た目にしたくなかった

あのグリルは見た目ガラッと変わるし良いよね
オレは付けなかったけど、今の顔に飽きた時は付けたい

アイドリングストップ時に音量が小さくなるのは設定変更できないんかな？

>>29
貧乏じゃけんグリル高うて買えんばい

前スレでAndroid Autoについて質問した者です。
いろいろためしましたがやはり無理でした。HDMI使えばできそうだけどそこまでする意味もない。
何より、回答にあったとおり、音声認識の量と質がめちゃくちゃ上がってるので使う必要がなかった。

新しいナビは対応してるのかな？
まぁ、後悔はないです。

オデッセイの純正ナビはダイアトーンだから、ハイレゾには直接対応してないけど、数少ないaux端子対応だから、Walkmanに繋げば、ハイレゾ又はアップコンバートされたmp 3が聴ける。レクサスとアウトバックの素位だね。アウトバックはいい奴にアップすると、アナログ不可

>>29
無限にしてるからノーマルのがいいかなと思った

後期のライト周り、デイライトがウインカーを出すと減光したり、ハザードがバックドアを開けると流れるのを止めたり、かなり細かい制御を入れているのに気付いて感心している今日この頃。

227はAndroid Auto対応？

>>39
まだ後期納車にならないのですが、デイライトってオフにできないのですか？

>>34
できる
>>41
できる

後期が出てくれて良かった
中期が現行の時は、何度も盗難の危機に遭って、夜間や早朝にアラームが鳴りまくりだった
後期が出回り始めてからは鳴りやんだ
対策をかなり強化したのもあるが

🤔

>>42
ありがとう、煉獄さん！

>>43
え？！
じゃ、ハンドルロックくらいした方がいいじゃないですか？
俺はやっとこう。

>>43
どんな治安の街に住んでる、、、

治安関係ないでしょ
ランクルやレクサスのように、治安の良いエリアでもどんどん盗まれている

オデッセイで盗難の危機ってちょっと意識過剰というか警戒しすぎてない？
買い物とか言ったらみんな詐欺師やスリにみえるみたいな

一回だけ車庫の中で純正のセキュリティ何かわからんものに反応してクラクション鳴った事がある
20分ぐらい止めては鳴って繰り返して謎だった

オデッセイ盗まれるなんて聞いたことないわ。
そりゃ何台かは盗まれてるかもしれんが全然流行ってない。
そこの地域が異常か、個人的な嫌がらせしれてるかしか考えられない

とにかくハンドルロックか防犯カメラつけた方がいいよ

オデッセイの盗難率見てから話せ
アルファードとかランクルが売れるのは海外でも飛ぶように売れるからだ

ここで騒がれてる新ナビと、リヤモニターの違いをザックリ教えてください

オデハイのセカンドとしてN-BOX契約して来たけど新ナビになってた

うちはオデハイがセカンド
12月納車
オプション80万なんで、ファーストとは150万違う

>>56
あー、はいはい、どうもありがとうございました

後付でもいいから新ナビと新リアモニターに変更して欲しいって言ったら出来ませんと言われたけど他に断られた人いる？
どうやって言えば新しいのに出来るの？

そのディーラでのナビ注文やめて、別のディーラで相談すれば？

そりゃ契約変更になるんだから双方の合意がいるよ
変更できないのが普通で、変更できてる人達は「サービス」で了承されてるだけなので。

>>58
というか、納車いつ？
差し迫ってたら無理に決まってるし、変更なんか前スレの随分前に話題になってるし、その頃だったら普通に追加2,200円で受けてくれたよ。

>>58
契約条項にある通り、契約の成立は登録、オプション等の装着、引き渡しの時点だから、それ以前なら契約変更できる。但しローンを組んでいる時はそちらの条項に従うことになり、通常ローン契約成立で車の購入契約も成立してしまう。上記に抵触しない時点で断られたのなら、営業マンが面倒だから逃げているだけなので、「契約条項を見る限り問題ないはずですけど」と言えばいい。契約成立後だとディーラーの損害を賠償する義務が生じるので、素直に諦めるように。

リアモニターなんかサードパーティ製でもっとデカいのあるんだから、そんなにこだわるなら最初から純正選ばなきゃ良いよ
ナビだってどうせソフト更新で、ハード変わらんやろ

最初からナビのみで納車後に自分で社外の13.3インチフリップダウンをHDMI接続で取り付けたけど、画面大きいし、画質も良いし、ルームランプも連動できるしで不都合ないよ。バックミラーが見えなくなるけどデジタルルームミラーで対応してる。

>>64
パイオニアのやつ？
純正よりこっちの方が全然いいと思うわ
閉じてる状態もオシャレだし開き方も好き

今日久し振りの休みだったから17インチのスタッドレス履き替えてきた

>>65
パイオニアのやつカッコいいよね。候補だったけどモニターの倒れる位置が特徴的で後ろ寄りになりそうだったので海外製で比較的良さげなmaxwin製にしてみた。HDMI入力が表側と裏側の2系統対応だったりセンサーで画面の輝度調整をしてくれたり機能は十分。耐久性はまだ分からないけど作りも悪くないよ。

後期のステアリングリモコン使いにくい、何でコンナンにしたのかな

中期オデハイにレー探をOBD接続で着けようと思ったら、中期以降はダメなのね…。各社同じだから、中期以降はOBDコネクターの形状が変わったのかな？

>>69
え？！
俺も後期が納車になったらミラー型を早速取り付けに行こうと思ってたのにダメなの？

ジェスチャーコントロールパワースライドドアの最大の利点は、後席に乗る人（特に子ども）が取手を掴むときにできる爪の傷防止だよね。
今の車も5年経って、自分が乗る運転席は爪の傷ないけど、スライドドアのとこは傷だらけだもんな。
子どもたちにジェスチャーコントロールで開けるように言い聞かせないと。

>>71
ドアハンドルプロテクターを貼って防止すればいいだけでは
ジェスチャーコントロール自体は否定しないけど、壊れた時の修理代を考えると、傷防止ということだけでは利点とまでは言えない気も

>>71
それで後期のカタログから、ドアハンドルプロテクターカバーがなくなったのか

オデッセイの盗難…ゼロではないだろうが。盗む方もアルファードの方が効率も利益も良いだろうね。

昨日初めて後期でオプションのグリル(アッパー、ミドル共に)に変更してるのが走ってるの見た。

自分もミドル変更しての納車待ちだけど、やっぱりアッパーまで揃えて変えたくなってきたなぁ。
ミドルだけだとシルバーのラインが2本並んでしまうのがね。

メルカリで新車外しのアッパーグリル買って、塗るなりラッピングなりしてみるかなぁ。

オデハイ、暖房付けたらすぐエンジン動作してイライラする・・・
水温速攻下がるし暖気も遅い

冬場ラジエータふさぎってのをハイブリッド車でやる人多いらしいけど
ラジエータ塞いでる民いる？

>>69
>>69
後期RC4だけどコネクタ形状は変わっていない。
ただ、ウチの場合、取り付けて使用できたけれど、2週間乗らずにいたらバッテリーが
上がってしまい Honda　JAFロードサービスのお世話になった。
ディーラーでバッテリー上がりの原因を調べたらこれだった。
ODB接続とそうでないときの暗電流消費の違いがはっきりしていた。
今はアクセサリーソケットから電源を確保にしている。

オデッセイe:hevに限らず、ハイブリッド車あるあるらしい。

>>76
サーモスタットが付いてるからラジエター塞ぎの効果なんてオカルトのレベルじゃないの

登り坂や高速走行時のリスクを考えたらやらないのが吉

>>75
自分は逆にメッキ2本のほうがしっくり来た。
白は1本、黒は2本かな

>>78
暖房に必要な水温以下にすぐ下がるから
暖房動作中のためEVモードにできません的なメッセージがすぐ表示されるようになったんだよね・・・
暖房中に水温下がらない制御とかあるのかしら・・・

水温下がらない制御＝エンジン始動でしょ

>>77
ありがとう。
ユピテルもセルスターも、前期型オデハイは対応なのに、中後期は非対応表記なので、コネクター形状が違うのかと思ってました。

>>70
私も運転席周りがゴチャゴチャするのは嫌だから、ミラータイプにするつもり。

冬って暖房つけなくても燃費低下する？

>>81
それが嫌なんだが・・・

>>83
暖機運転で水温上がるまで発電能力が落ちるので短距離の燃費がた落ちですよ。

>>82
RC4中期にセルスターのレーダー探知機をOBD2で接続してるけどバッテリーは上がったことないよ
1週間くらい車動かさないこともあるけど、今まで不具合もあったことはない
OBD2アダプターはRO-117ってゆうやつ

以上参考までに。

>>85
ありがとう。
セルスターのOBD�U対応表をあらためて確認したら、オデハイ前期は不適合、中後期は記載なしw
RO117ならステップハイブリッドは対応してるし、自己責任でやってみようかな。

セルスターに聞いてみたら、中後期はあくまで未確認だそう。
>>77さんのレー探はどちらのメーカーですか？

新ナビ227も三菱？
217だが、
ほんと丸ごと変えたいぐらい、頭悪いナビでイライラする💩

>>82
バッテリー上がりの話、必ずでるけど、
10ヶ月使って全く問題無し
ハイブリッドRC4、
コムテックOBD2接続

>>75
俺はヴィーナスブラックだから、色味がちょっと違うなと思ってミドルのみ交換したんだけど、アッパーも交換しとけばよかったかなぁと毎日車を見ながら悩んでる。
最近はいっそのこと、アッパーは無限のやつにしようかとも考えてる。

>>87
前期RC1から移植の
コムテックZERO 708LV
ODBアダプタはODB2-R3
納車から問題なく使用していて6ヶ月目位でバッテリーが上がった。
毎日動かしている場合は問題ないけれど、サンドラで1〜2週に
1回運転という場合は上がるかも、というディーラーの見解。

無限パーツの無限ロゴがキモオタすぎて付けれない。
あれやめたらもっと売れると思うのに

>>91
月1ぐらいしかない乗らなかったらバッテリー上がるね
暗電流バカにできんからアクセサリーから俺はひっぱったけどさ

>>91
なるほど。ありがとうございます。
私は通勤でも使っているので大丈夫そうですが、そんなに暗電流で食うんですね。
でもHVあるあるだなんて、HVは特に暗電流が大きいのでしょうか？（無知です）

>>88
パイオニアが後期にも対応したから、交換するならそっちだろう
217と227は殆ど何も変わっていない印象

>>95
パイオニアは9インチまでらしいです。

新型ナビとリアモニター付きで納車したって方います？

>>97
新ナビ新モニターでのオデッセイehev EX昨日納車して貰っています。

>>98
前モデルとの違いはありますでしょうか？

まだディーラーにカタログも来てないし、また当方217の使用経験もないし、取説で比べるほどのマニアでないので、詳細の違いはよくわかりません。しかし、今迄使っていた中期の197モデルと比べても殆ど代わり映えしないので、多分ほぼ217の地図入れ替え版かと思います。

9月初旬に契約をして11月頭にディーラーから217のナビとモニターの確保が出来なかったので227になります。12月頭納車の予定だったんですがナビの遅れでわからないと言われました。やはり地域によって新型ナビの入荷状況は違うんですかね？

>>101
新ナビ新モニター、地域とかの問題ではなく、部品不足で生産数が少ないようですよ。
私の場合、注文はほぼ同じ時期ですが、担当ディーラーが、新ナビ情報を入手してすぐに手配してくれたようで(多分10月初め)、その担当者からは、
・発表は12月3日だが、それに先立って11/24から出荷開始らしい
・注文順の出荷で、10月第3週くらいまでの注文分は年内に届けられると言っている
・私の分は注文が早かったので、最初の出荷分で届くかも
と聞いてましたが、そのとおりになったみたいです。

>>84
嫌っていってもハイブリッドなんだから仕方ないでしょ、、

>>101
ほぼ同じだ。
10月中旬オデハイEX契約、当初12月中旬納車予定、
11月になってナビが227になると言われ、
11月末には納車できそうと急いで書類とお金段取りしたのに、
ナビが手配できずに今週末の納車も未定の状態
金曜には今の車売っ払うのに…しばらく代車かな

ディーラーさんの話しでは217で発注掛けてて在庫切れになったから自動的に新型ナビに変更されるとの事だったので発注は比較的早い方だと言ってました。
気になって昨日電話したらいつ出荷されるかわからないので一応年内納車予定でって事みたいです。
ディーラーさんの情報入手の違いでこんなに納期が違うんですね。

>>98
Android Auto対応でしたか？

>>104
でも、頑張ってるDじゃん。
俺なんか9月中旬に契約して、何の連絡もないもんね。

ディーラーさんの発注順ではなく契約順にして欲しいですよね。自分より後に契約した人が先に納車はなんか辛いですよ。

車はホンダ、ナビはホンダアクセスと、別の手配なのかな。それと車は工場出荷日が確定ではないがその時点の見通しとしてわかるシステムになっているけど、ナビはシステム上は全くわからないようです。ディーラー担当者があちこち聞きまくって情報集めてる様子でした

ナビ変えたいけどturnbyturn使えなくなるよね？

>>108
色も違えばオプションも違う
そこは仕方ない…わがまま言うなよ

高額車の中では、オデッセイの売り上げ台数は10月は二位だね。性能考えるとそうなるね。皆良さが分かってるな。

>>106
まだよく見てないけど、取説の索引にそういう文字はなかった

>>108
契約してからDがメーカーに発注するまでの時間が長く納期に影響しているということ？
納期のバラツキは多の要因のような気がするけど

>>108
ホンダは車が全国に行き渡るようにディーラー毎に毎月発注出来る台数を制限している
だから販売状況や見込み発注により店によっての納期が違って来る

ノアヴォク　オプション含めると相当値上がりするらしいからオデッセイ残しとけば案外売れたかもな

>>111
白が早いとかあるのかな？…
俺、スープラMだから遅いのかな？…

>>116
価格は近づいたとしても、ノアボクから大きくなっても構わないって人はオデではなくアルベルに行きそう
ノアボクスレ見てると500近くになっても大きさの問題でノアボクにとどまる人が多い感じ
あとその辺りはトヨタも考えてる感じで、オプション控えめの廉価版、そこそこ版、アルベルに迫る高級版って展開にするみたいだよ

車の納期に関しては、ホンダの方がトヨタよりもシステムが優れていると思う。
トヨタは仮の見通しすら出荷の2-3週間前にならないと知らされないシステムのようで、営業マンが客対応に苦戦している。
自分の場合、オデッセイは今回も契約時の見通し通りに出荷されている。問題はナビなのでは？

車に限らず全体的に値上がりしてますね。オデッセイも最終型はハイブリッドで500万〜だっけ？フルオプションでノアボクが500万て信じられない…

日本以外の主要国は所得水準が急上昇しているから車が高付加価値化し価格上昇しても問題なく売れている。
日本だけは平均所得が下がっているため上昇する車の価格についていけない層はどんどん軽自動車にシフトしている。
ホンダのオデッセイ生産終了もそういった日本市場に対応するための企業戦略。

>>103
それが嫌だからグリル塞ぎで水温下げないようにしたいということなんですよ。

>>120
でもフルオプションだとノアボクらしからぬ装備とかつくよね
明らかにアルベルの層も狙ってる

後期オデッセイに乗ったいる方への質問です。グローブボックスを開けたときに、ピロピロとかファンとか音が鳴りますか？何の音ですかね？

>>120
ステップワゴンもそうなれば良いと思う
最新型に乗りたいオデッセイユーザーの受け皿として…

>>124
ドラレコだと思う

金曜日納車だけどDからまだ連絡ないわ、ナビはギリギリ間に合いそうって言ってたけど

>>122
2リッターエンジンの放熱ってすごいよ
オーバーヒートする可能性を理解してるんならグリルでもラジエーターでも塞げばいいんじゃない？

>>128
今日は下部グリル8割塞いで朝晩走行してみた
保育園まで片道４キロなんで水温計は63度を超えることなかったけど
体感暖気時間減った感じだった。
基本Sレンジで走行して積極的に発電する運転するから街乗りでは問題なさそう。

ダサいの覚悟で養生テープで微調整しながらやってみる。

>>126
俺はインターナビの音だと思ってた。
ちょうどグローブボックスの中に端末が入ってるし

>>129
そのくらいの温度だとサーモ開かないのでどちらにしろラジエターに水回らないyo

>>129
車系YouTuberに質問して欲しい
GoodSpeedとか

>>131
ならグリル塞いでも問題ない感じですね。
エンブレムのあたりのグリルは空いたままなので完全に空気塞ぐことにはならないし
暖気時間短くなるのと水温低下しにくくなるなら問題ない感じかな。

>>115
知らなかったありがとう

>>130
たぶんドラレコ
感度5にしたらピロピロ鳴りっぱなしだった
なので通常走行の時は2にして駐車中録画は5にしました

>>135
グローブボックスにドラレコの本体が入っていて、グローブボックスを開くとその振動で衝撃検知が働いてピロピロなってるの？そうだとすれば、グローブボックスに設置しているのがオカシイとしか思えないけど

>>136
グローブボックスの中に入ってますよ
納車の説明の時にも見せてもらいましたし間違いないと思います

>>137
いやグローブボックスにあるのは自分まも確認していて、さらにそれがホンダアクセス社の指定取付位置であることもわかったのだけど、グローブボックスの開閉で録画が始まるとしたら指定取付位置の設定が間違っているのではと思った次第です。

自分でわからないならディーラー行って相談すればいいのに
なんか暇なんだね

パイオニアから発売予定の後期用社外9インチナビ取り付けキット、\49500って取り付けキット史上最高価格ちゃうかw

まぁそれでもDOPナビよりはトータルでは安いのか、

たしかに
標準どおりに取付けしたら誤動作頻発というなら変だね

>>140
開発はしたけど数は売れないからそういう価格になったんだろう

グローブボックスの開閉でピロピロ鳴る件、以下の通り判明しました。
グローブボックス開けると衝撃を検知、ピロリンと鳴って録画開始、1分後ピコンと鳴って録画終了。その後閉めるとまた衝撃検知して同じことになる。
後期とともに発売されたカメラ別体型のドラレコ204vdだとそうなる。

>>139
どちらかと言うといちいちディーラー行く方が暇人だろw
電話メールで聞くなら分かるが

初期のさHYBRIDと後期のe:HEVって何か違うの？
呼び名だけ？

>>145
呼称つけただけだよ。e-POWERと一緒

>>129
水温なんでわかったの？
obd対応してないと思うのだが…

iPhoneで動画をリアモニタに映す方法ご存知の方教えて下さい
AmazonでHDMIライトニング変換ケーブル買って繋げましたが解像度に対応していないメッセージが出て写りません。音は鳴ってましたが。

>>147
OBD2接続する情報端末で水温表示できるよ
俺の持ってるのは速度か水温かその他かで切り替えないといけないから
水温表示にすると速度見れなくてつらいけど＝＝

>>149
そうなのですか！
対応表で確認してダメだったので、D持ち込みで直接電源取ってもらってつけたのだが、使えたのですね。
前スレにあったとおり自己責任…ですね。

今更Ｄに頼むのも恥ずかしいので自分でやろうかと思います。
どなたか教えてくれませんか？
レー探はユピテルです。

ユピは後期とは不可って聞いたけど
みんカラで検索すれば実績が分かるんじゃない？

>>148
iPhoneに限らずミラーリングは規制されやすいよ
ちなみに何みたいの？

iPhoneでミラーリングするなら脱獄アプリ入れたら見れる
セキュリティがザルになるから使わなくなった古いiPhone使うと良い

>>104
まだ中旬納車予定？
10月上旬オデハイ契約だけど、昨日話聞いたら年跨ぐかもって言われたよ
車は普通に間に合うけど、ナビがぜんぜん来ないらしい
年内に納車して欲しいわ・・・22年式になってしまう

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1371032.html
リアモニター見た目少し変わるんだな

227ナビ、年明けどころか2月3 月になるケースもありそうだと

私は9月頭契約です。一応年内納車と言われてますが怖くなってきましたね。私よりも後に契約した方が既に納車されているのに、、、

227ナビ
https://www.honda.co.jp/navi/vxu-227dyi/
リアモニター
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/navi_audio_etc/rearseatmonitor/

リアモニターはフリードに付くんだな

9月半ば契約で明日納車
ナビは間に合いました

>>159
おめ！！！

新車で買ったのに納車まだなのにナビとリアモニターがいきなり型落ち…

>>154
登録ってオプション取り付けてからするの？

>>161
納車がまだなら新型ナビとリアモニターでは？

>>159
いいないいな…
俺も9月中旬なのに何の連絡もないもんね。
新ナビで頼んでるけど、面倒で納期とか訊ねてないからなぁ。

disられてるやん

https://bestcarweb.jp/feature/column/349700?mode=short

俺は今の車に乗れる時間が長くなったと思うと全然待てる
いざ手放すとなると愛着わいてくる
いやまあオデッセイ欲しいんだけどさ

>>165
その記事書いた記者とは笑っちゃうぐらい好みが逆だったw

>>154
ナビがまだ目途立ってないらしい。
発注が遅れたごめんなさいとか言われたけどマジふざけんなと

>>165
俺も好みが真逆だわ。
この筆者がカッコいいと書いてる車がカッコ悪いと思う。

てか興味のない車はどれだけフロントが変わっても同じに見える
シルエットは変わらないから
オデッセイに興味のない人も同じじゃないかな？

プリウスが前のがいいって言ってる時点で異端児すぎるわ

ほんと見た目の好みはそれぞれだね
うちはD:5とハイラックスの現行はありえない

>>163
今月末納車予定だから旧ナビと旧リアモニターなんだ…
悲しい…

うちの近くのディーラーは、来週頭まで販売できると言ってた。最後に頑張って作ってるのかな？

>>173
ナビの説明書読んでみ？
ハードはなーーーーーーーーーんにも何も変わってないから


リアモニターは諦めろ

>>174
うちのディーラーは新規の生産は終了してるって言ってたなぁ
在庫販売はまだやってるけどメーカーオプションは付けられないから本革シートとか色なんかは選べないらしい

>>174
うちのディーラーは在庫車含めて完売したと言ってた。

>>173
私も一応年内納車予定ですが新型ナビと新型リアモニターで納車ですよ。いつ頃契約しましたか？

>>178
いつ契約ですか？
9月中旬で何の連絡もないの。

来週土曜日納車。新ナビ、新モニターにて。
10月末契約。ガソリン車なんで早いのかな！

11/20納車。旧型ナビで8月末契約。10 月末に新ナビに契約変更。明日取り付け。納車とナビ取り付けの２回楽しみがあっていいわ。ただ新ナビのリアモニタの外観が丸っこくなったな。

>>179
こちらは9月下旬です
>>180
自分もガソリン社なんですが…
なにが違うんですかね？こっちの方が遅い上に古いナビとリアモニターなんてハラワタが煮えくり返りますよ

今はナビ待ちだからガソリンとか関係ないぞ
半導体の問題だから仕方ないわ

>>179
9月頭契約です。旧型ナビの在庫切れにより新型ナビになると11月頭に連絡ありました。
このような場合自動的に新型ナビに切り替わるから発注は早い方です。と言われましたがまだいつ入荷するかわからないって最近になって連絡ありました？もう新型ナビで納車されている方がいるのに自動的に切り替わるって本当？っておもっちゃいますね。

このレスを見てる限り9月契約の方が旧型ナビと新型ナビの切り替え時期にちょうど当たってしまいディーラーさんが情報入手に気付くのが遅れ、10月契約の方が切り替え後の契約となっている為、9月契約の方達は出遅れ感がありますね。

今日無事に納車、ナビは昨日届いたそうな
無印e:hevです
これから長い付き合いになるぞー

>>182
ナビの不足はずっと前から起きていたから、ナビの遅れで納車が遅れるのを避けるためにナビだけ先行発注して確保していたディーラーさんだと思います。旧ナビが届いてしまってるから、それを付けるしかないんですよ。お客様の為に良かれと思ってしたことですから、許してあげましょうよ。

>>187
そうですね
少し頭に血が上り冷静さを欠いてました
運が悪かったと諦めます
運が良かった人より納車が遅れてナビとリアモニターが乗る前から型落ちになっただけだと言い聞かせます
契約があと一週間遅かったら新ナビとリアモニターだったのかなぁ…
急かされて買わなければよかった…

>>188
違うだろ
情報をしっかりチェックして、行動してれば良かっただけ
おれは8月終わりだったけど、新ナビの情報とか見てディーラーで相談したら、納期が遅れてもいいなら新ナビ＆新リアモニターにできますよ、って言われてそうしてもらった
登録はもう済んで、納車は来週にもできそうだってさ

そもそも車自体が生産終了で既に型落ちしてるのに何言ってんだか…

ナビの新旧ほんまどうでもいい
全然変わってないのにネガるなよ
リアモニターにしてもデカイのがいいなら最初から社外品つけとけ

社外のリアモニターはマジでいいぞー

カロの13インチ注文してきた
純正のリアモニター付けなくて良かったと思った

>>193
適合情報にないけど大丈夫そう？ルームミラーに干渉するという情報もあったけど

>>193
付けられてもいろいろ不具合があるけど、それも分かった上ならいいんじゃない

>>194
ショップ曰く取り付け問題なしとの事だったので注文しました
ルールミラーはアドバンスドですので問題ないです

>>195
まぁ大きなので見れればいいかな〜程度なので不具合あってもしょうがないです

>>196
取り付けは問題なくても、ミラー干渉ってことは使用時に後ろが見にくいとかあるかもよ
まぁデジタルミラーにすればその問題もなくなるけど

>>196
我が家は後席からリモコンでチャンネルやDVDが操作出来ないだけでアウトです。

注文したって人にアレコレとネガキャンすんなよ

今日仕事の同僚にオデッセイの写真見せたらトヨタのルーミー買ったの？って言われたんだけどそんなに似てるかな？
全体が見える写真じゃなかったけど興味ない人には同じに見えるんだろうか？

知ってる自分は当然違うのはわかるんだし
どこの部分見てそう思ったのか本人に聞けばいいじゃない

>>200
どういうレスが欲しいの？

>>202
見える派と見えない派の白熱した議論が見たかっただけなんだそんなに呆れないでよ

要するに暇だったんだ
調子に乗ってごめんなさい

マジで新ナヴィとスターター入って来ないらしい！
車の方が先に来てオプ待ちとは…。

もうすぐ納車なんだけど、二列目のロールサンシェードがなくなったのが痛い・・
みんなカーテンとかどうしてるの？
社外品は両面テープがすぐ剥がれちゃうから純正にしたかったのに

少し濃いめのUVカットとかのスモークフィルムを貼るつもり

デザインとか気に入ってるけど、
あのハンズフリーにする為にサンシェード削るのは納得いかん
そもそもテールゲートみたいに足で良かったのに

100均の吸盤サンシェードつけてるで
2列目の人は眩しくないけど運転者の視界の邪魔にならないから丁度いいで
薄いから収納に困らんし

標準のガラスでもそんなに眩しくないけどな
あまほとんど後ろに乗らないけど

>>210
いいガラス使ってるのか確かにあんまり眩しくないね

納車されたけど、ナビから「コォー」って結構音が鳴るね。結構気になるわ。前車のナビは無音だったのに。みんな鳴ってる？

後席はVIPを乗せるためだから、足で開けるのは失礼ということで開発されたって聞いた

>>212
エアコンのおとじゃなくて？

それなら中国仕様みたいに電動リクライニングにしてくれってな

>>215
本革仕様みたいに選ばせてほしかったわ

>>214
エアコンではないです。ナビのボリュームミュートにするとよく分かります。ナビにファン付いてるのかそんな音です。ナビのボリューム普通にしてたらよく聞かないとわかりませんが。
気になりだしたら気になる。

ナビにもファンがついてるけど埃が溜まったりするとpcでも音が大きくなるよね。この季節ファンが耳障りなほど回るかね？
ハイブリッドのバッテリー冷却ファンじゃないんでしょ？

>>218
ナビ付けてから音がしだしたし、モロにナビから聞こえるので音の原因はナビで確定だと思います。皆さんのナビから音は全くしないんですかね？一応ファンは回ってる？

後席会話がオンになってたりというオチでは

勢いで試乗もロクに調べもせずハンコ押して早3ヶ月、やっと納車されました。
まず低床ミニバンでこれだけリヤの広さを出せたのは素晴らしい、乗り降りもしやすい。
みんなが言うようなレベルのリヤ周りの騒音は他社から乗り換え組の自分にはあまり感じない。
ただボディが大きくなったためか後席乗員曰く揺すられることが多いとのこと。前車からホイーベースも長くなったのでこれも仕方ないかな。
運転手目線だと運転はかなりしやすい気がする。前車は5ナンバーミニバンだったがそれに比べても思ってるよりハンドルも切れて転回しやすい。
ここまで概ね満足
ただ一つすぐにあれ？って思ったのがフロント周りの収納…
今までCDや小物を余裕で取り込んでくれたグローブボックスが説明書しか入らん　笑
でもそれ以外は満足できました。
長文失礼

誰かナビをミュートにしてファンらしき音がするか聞いてみて下さいな。

>>221
俺もスッテプからの前期乗り換えで同じこと思った
ファミリーのことはあまり考えられてない印象
後期はインパネに追加されてBOXティッシュ入れようとしたら入らなくて残念だったけどちょっとした物は入るからまあ良し
基本ドライバー重視の前期と少しだけファミリーを意識した後期って感じかな

>>221
今、本屋で売ってる（CARトップ特別編集　国産&輸入車選び）に出てる評価。
アルヴェル…直進安定性B、コーナーの安定性C、総合評価A −
オデハイ…直進安定性A、コーナーの安定性B、総合評価A

コーナリングCとかゲボ吐いちゃう

ティッシュは薄いタイプなら入るよ
おれはコンソールに正方形のタイプ入れてるけど
オデ乗りの収納は俺も気になるな。
運転席とコンソールの隙間に↓の付けてるけど、もっといいのないかね
https://www.google.co.jp/aclk?sa=L&;ai=DChcSEwjQiJWE28z0AhUVmMIKHci7AhYYABADGgJ0bQ&ae=2&sig=AOD64_3EC0TRnsgfEK4StNAuumjWOc_TOw&adurl&ctype=5&ved=2ahUKEwj3zomE28z0AhXIzYsBHZHLAIkQwg96BAgBEDQ&dct=1

これよさそうだな
ポチろ

>>226
一応言っとくけど、写真ほどは広がらないよ。幅はスマホ1.5個分くらいと思っといて

ティシューは助手席のヘッドレストにひっかけるタイプのやつをつけてる
運転席から手を伸ばして取る感じ

ところで、水温90度になったの確認してエンジン停止中に暖房入れても
エンジン作動するんだけど、エンジン動作タイミングにONしてアクセル抜くタイミングでエアコンオフにするの面倒くさい・・・
暖房の為だけにエンジン付けるのマジやめてほしい・・・

とりあえずこのセラミックファンヒーターを買ってアームレストとコンソールボックスの間に置いてみたら
即熱風でるのと、車の暖房が効き始める頃には二列目快適になってるので
オデッセイの暖房は諦めようと思うｗ

https://i.imgur.com/YrbOkJf.png

どうせ寒いと文句を言うのは二列目に乗ってる妻と子供だけさｗ

>>78
現行プリウスにはグリルシャッターが付いてんだが

>>229
ラジエター塞ぎって言う言葉からはラジエターの熱交換率を下げて水温低下を抑える意味にしか取れないけど

効果あるの？

ラジエータ塞ぎというよりグリル塞ぎですね
エンジンルームに流れ込む流入量を少なくして水温上昇を早める効果と
EV走行時の水温低下抑制で効果あり

仮に効果があってもＤＩＹは何かトラブった時に保証外になるだろうね
素人考えで付けるのはリスクがあるわ

>>232
とりあえずテスト的に黒い養生テープでグリルの黒い部分を塞いでるだけなんですけどね
トラブルも何も剝がすだけで10秒で元通り！

熱害とかでトラブっても正直に申告して下さいね

>>234
水温計常に表示してるので大丈夫ですよ
グリル全塞ぎで90度安定ですね
外気8度とかだと市街地を10キロくらい走行してようやく水温が60度とかで、
この車どれだけ水温上がらないんだよ！って思うレベルなので
気にする必要なしですね
90度超えてラジエータ循環始まるようでそれ以上水温上がることはなさそうなので
外気15度くらいになるまでグリル塞いだまま運用してみます

朝一保育園の往復、片道3キロでリッター　10〜12→12〜16くらいになりました。

オデッセイに不向きなんじゃないのその使い方？

ＣＲＶのハイブリッドにはシャッターグリルついてるな

今の季節、片道3キロの通勤でリッター10
ちなみにガソリンEX
暖房も早く効くしガソリン最高だぜ！

ブレーキホールドってシートベルト外すと勝手に解除されてパーキンキグブレーキかかるんだな
知らんかったからマジ焦ったわ

グリル塞ぎは単に冷却水の水温が基準値内なら全く問題無いのかね

塞ぎ方や走り方によってはインバータの部品が熱で劣化してインバーターの寿命にも影響する可能性がありそう

>>240
そもそも外気40度以上、ボンネットの温度70度を超える状態でオーバーヒートさせない仕組みなわけで
この季節だとボンネットと車体の空間と車体下部からの流入だけで十分ということかと

空気の流入が０になったわけではなく、急激な冷気の取得を抑制しただけなので
そこまで加熱されるわけじゃないよ。

え？何の話なの？結局…。
無知でごめん。
オデッセイ乗ってるのに、少々の燃費の為に何かするって感じ？
何か◯◯臭いイメージ。

>>242
エンジン停止しないから振動が不快
発電しない状態でエンジンが動作する非効率感に不快

燃費は二の次で単純に暖気が不快なんだよ

エンジンの振動ってほとんどしないでしょ？
後期は特に

うーん
EV乗っとけよとしか

嫌なとこが改善できたら嬉しいやん
だからここで話してもええやん
俺には何の話かさっぱり分からんからどうでもいいけど

>>242
何が起こっても自己責任、というのは大前提だが
冷却水の水温モニタしながらやってる人をいちいち叩くってのは意味がわからん
単に叩きたいだけの○○だろ

こういうの半分は技術オタク的な興味なんだと思うし
以前、価格コムの掲示板でもこの話題見かけたよ

11月販売台数

26位
2252台

後期の人気が止まらない

先月納車されてから初めて高速
今まで街乗りでゆっくり走って17キロ前後の燃費だったが今日110キロ程度でオートクルーズにて巡航したところ燃費は徐々に下がり続けて15.5まで落ちた。
高速燃費はこんなものですか？
とはいえ今までの車に比べりゃ走るから全然問題ないんだけど、どの速度域が一番負荷低いんだろ

>>248
多少の駆け込みもあるだろうけれど
本当もったいねえ


ところで>>154だけど
今日納車日のお知らせあったわ
25日になったからクリスマスプレゼントだな

やっぱりナビの供給がネックみたいで
営業さんは「22年式になるお客様も普通におられる」って言ってたよ
10月上旬契約で年内ギリだから10月半ば以降は年内は結構厳しいかもしれん

車は来てるけどナビ来ない

>>250
最短で25日になったのですか？

>>252
土日じゃないと困るから最短の土曜でお願いしただけ
ウィークデーも行けたと思うけど
頭になかったから最短がいつかは聞いてないですー

>>250
俺は9月上旬契約で12月上旬納車予定だったのに代行センターが混み合ってて登録に時間がかかるから12/25納車になったけど契約日が1ヶ月も違うのに納車日が同じ日なんて馬鹿らしくなってきたな
ナビも古いほうが付いてるしガソリンモデルだしキャンセルしたい...
まだ登録待ちで現金で買っててオプションもナビぐらいしか付けてないからキャンセルできるよね？今まで納車前にキャンセルした人いる？どうだった聞きたい

契約してるなら契約書を見たら書いてあると思うよ

納車が遅い場合にキャンセル可能出来るかどうか

普通に考えたら費用の発生無しでキャンセルは無理だと思うけどね

>>254
そんなに嫌なら納車後すぐに売っちゃえば
そんなんなら買ってもずっとうだうだ文句言いそうだし

私も9月頭契約で当初は11月中旬納車予定でしたが11月末納車になると連絡が11月頭にありました。そしてその数日後にナビの確保が出来ず、新型ナビになるので12月頭になると連絡がありました。そして11月末に連絡があり年内納車予定となりました。未だに納車日は決まっていません。全く予定を立てられない状況です。笑
早く納車日決まらないかなぁ！

>>254
代行センターが混んでるのって生産状況が回復してきたから？
まだ回復したてでこれだとこれからバンバン作ってったらもっと込みだすってこと？
結局半導体不足解消してもしばらくは納車まで時間かかりそうだね

>>254
オプションの取り付けを開始した時点または登録手続を開始した時点で売買契約は成立していて、その後に契約解除した場合はディーラーが被る損害を賠償する義務が生ずる。それを覚悟すればもちろんキャンセルできるよ。

>>254
キャンセル難しいようなら納車後すぐに買い取ってあげるよ
車両本体価格の1/3でどうだw?

>>260
1/3はひどいけど、結局すぐ売っても新古車扱いになるよな…。
そんな気に入ってないなら何故契約したのか？…。
まさかプレミアつく可能性を考えて？…
こんな最後の最後まで売ると思ってなかったとか？…

系列違うとこも含めて10店舗ぐらい巡ったけど、ホンダの営業は他社と比べても圧倒的に売るのが下手だと思う
一言でいうと売る気が感じられない。わざわざこっちから提案しないと良い条件出してこないし
前に営業に急かされたとか言ってる奴いたけど、実は自分からハンコ押しとるやろ
まあそういう後先考えないマンのおかげで経済回るから、どんどんやってほしいけど

>>249
郊外の一般道60〜70キロ巡航が一番燃費良いんじゃないかな。エリシオンは高速で燃費伸びたけどオデハイはあまり良くない。

>>262
せやな。何となく試乗して嫁と子どもが良いと言ったから即日サインしたわ

高速９０キロエアコンオフ巡航すれば大体20km／lは越えますよ。苦行ですけどね。

>>265
そこまでして燃費よくしたいの？
そうならオデなんか乗らなきゃいいのにって思っちゃう

俺1月下旬の6月納車だったよ

高速だとエンジン直結モードから外れると燃費が悪くなるから110キロだと外れるんだろうね

80から100キロぐらいなのかな

でもACCなら苦行じゃなくない？
最近高速はのんびりACCで全然飛ばさなくなった

80〜90くらいでなるべく加減速しないようにするのが一番伸びると思う
ACC設定して走行車線を皆に追い越されながらのんびりと

セコ…

別にカネを惜しんでの話をしたつもりはないんだけどなあw

ACCの最大のメリットって、走行車線を制限速度内でのんびり走れる事だよね。前に遅い車がいても自動追尾でイライラしない

追い越し車線をかっ飛ばしてその先で覆面に捕まってる車を見ると、ACCに任せてのんびり行けばいいのに、と思う

>>228
これ良さそうだな！

>>272
結果的に事故も減るしいいことしかないよね

>>266
あ、苦行って言うのは他の人がやったらって意味です。
自分は楽しんでやってますよ。

飛ばす必要ないし、飛ばしたいならガソ車買ってました。

ガソリンのACCは設定した速度に復帰する時の加速が急加速に近いものがあって、もうちょっと緩やかな加速にできなかったのか？と思ってしまう。

セコイとかそういう問題じゃないんだよなぁ
燃費伸ばすのはすでにゲーム感覚で新記録達成やったね！って感じなんだよ

燃費の伸ばし方考えるのはパワートレーンの知識が深まって楽しいぞ
脳死してるやつには理解する脳が存在しないようだがｗ

燃費気にしてゲーム感覚で乗るより運転に集中してくれ

>>278
運転に集中してるよ？
運転してる間にハードウェアに合わせた最適化図ってるだけなのに何言ってんだ？

典型的な数字マニアやね
拘るのは結構だけど、高速では100km出してくれ
それかトラックの後ろから出てこんでくれ
いちいちACCでブレーキかかって邪魔なんや

>高速では100km出してくれ
80キロ表示のとこは80でACC走行する
50キロ表示のとこは50でACC走行する
基本左車線走って前に追いついた時だけ右車線に出て加速
追い越したら左に戻って表示速度でACC

公共の面前で違反行為推奨するようなことは言わない方がいいよ

追い越しも制限速度までじゃないのか

>>282
後続の車にブレーキを踏ませるような運転だけは避けないといけない前提なので
追い越し車線の後続車に合わせるとしか言えないな
ゆっくり入れそうなときしか追い越し車線に入らないけどね

燃費伸ばしゲームのためにグリル塞いだ上で同乗者に我慢させてまで暖房禁止なんですね

それは車種選択間違ったアイツだけだろw

>>266
こういう極論野郎ほんと害悪

>>286
極論って
エアコンオフで頑張って運転してる方がある意味極論に思えるけど

>>284
セラミックファンヒーターをコンセントで動作させる方が早いし
水温上がるまで温風でない、エンジン止まらない暖房よりよっぽどいいけどね
むしろセラミックファンヒーターの方が同乗者には評価高いよ

邪魔だけどなw

考え方は人それぞれだけど
俺はエンジンスターターで予め暖かくしておく方を取る

ごちゃごちゃ物増えたり
色々やりくりするのはスマートじゃない気がする

まあ価値観は人それぞれだから自分が一番良いと思う乗り方をするのが吉

>>287
別にそいつだって毎回そんな運転してるわけじゃないだろ
エアコン切ったらそのくらいの燃費になったって話してるだけじゃん
何でも一枚岩と思ってレスする馬鹿が多いんよな

>>272
そうだね、クルマが加減速制御してくれると
不思議とイライラしないんだよな。

今の時代燃費が良いに越した事はないな！

高速を法定速度でACCで走行してイチャモンつけるって客観的に見てガイキチやわ
なぜブレーキ踏まされる前提？しっかり周囲の状況把握して予測運転すれば回避できるだろ
道路状況に合わせたができないんじゃ日本から出ていけよw

>>292
燃費測定サークルでもあるのか？

>>277
燃費の数値見たことないからわからないけど頑張って

販売台数増えてる割りに同一車種台数がそんなに増えてないのな。
https://i.imgur.com/Myr3jsf.jpg

EVでもないのにエンジンかかることにイライラ
暖房禁止してわざわざヒーターを持ち込む
こんなおっさんの集まりがオデッセイオーナー達です

高速運転は暇だから、例えばどうすれば燃費良くなるかな？と色々試したりするのはやるけど。勿論周りの迷惑や家族に不自由を与えない範囲でね。

>>299
こうやって見るとちょっとやだなw

燃費乞食たまにいるけど、ケチなことしか考えられないのも個性ですねー

>>295
なんかこういう人って一般道、制限速度60キロとかで、後続車が詰まっていても、周りの状況とか考えず頑なに60キロ以下で走行してどや顔してそう

>>301
事故の時とかもちょっと危なそう

スピード違反や一時不停止で捕った後から、法廷速度を越えないように乗るようになったし、停止線は確実に止まるようになった。無駄に捕まりたくない。


そしてACC使うと楽だから、左車線走行してたら自ずと燃費良くなった。

ハイブリッド車のエンジン排熱利用した暖房はホント効率悪いよな。セラミックファンヒーター内蔵してくれよと思うけど、そんなスペースないか。

燃費なんて気にしてたらハゲる

https://i.imgur.com/hQdFOqw.jpg

>>303
俺はどんだけ邪魔でも法定速度で走ってる
クルマを責める気は全く起こらないな。
さすがに法定速度10km以上下回ってたら
イライラするけど

中古価格がこなれてくると変な奴が増えるのは仕方がないか…

燃費気にする奴はトラックの後ろにベタ付きして、風圧の分を得するんだろ。自分はやらんけど

>>310
スリップストリームかよwww

>>303
一般道で制限速度60km以上って2試ﾔ線以上の道路ｂﾅしょ？
ｂｳっさと追い越ｂｵ車線で抜けばｂ｢ーじゃん。
馬鹿なのかな？

>>311
空気の壁って結構凄いので、トラックの後ろは効果あると思うよ。ロードバイクやってるとよくわかる。

>>299
もう12年も停車中エンジン音なしに慣れてるのに停車中にどぅるどぅるうるせぇってなるわ
暖房は熱風でるまで遅すぎんだよ
目的地に到着するころに温かくなっても意味ねぇ
即温のセラミックファンヒーターが有能だよ

冷房がヒートポンプなら暖房もヒートポンプにすればよかったのにな

>>312
論点ずらすなよ笑
なら40キロ制限の道路に訂正します
で、次はどんな反論しますか？

>>315
スピード違反推奨する頭おかしい人
40キロの道を40キロで走るのを問題視とかただのヤバいやつやんけｗ
警察署に電話して同じ質問できる？そういうことだよ。

>>315
申し訳ないけど、あなたの読解力と質問のレベルが低すぎて、どの事が論点ずらしてるのか理解できない
俺は客観的に見て、高速を法定速度で走行してる人に対してケチつけるやつはガイキチだと言ってるだけ
自分自身は13km/hの速度超過で捕まった経験あるから5〜10km/h超さないように運転してる
メーター読みは実測3km/h前後誤差あると認識して
俺が法定速度でACC使ってるわけじゃないんだけど
やっぱり外国人かな？

外野だけどケースバイケースでしょ。

首都高を50キロACCで走っていたら、後ろは大渋滞だろうしね。
また、警察は15キロ以下のスピード違反は誤差として見逃す事が多いと言われているから、13キロオーバーで捕まるのはそれ以前にかっ飛ばしていたり問題運転をしていたか、ネズミ取りで獲物がなかなかかからない中やっちゃったか。

「円滑な交通の流れ」に乗るのは大事。

でも捕まる時は捕まるからね
最近の横断歩道キャンペーンなんかほんと注意しないと
俺はいつも制限速度+10でACC合わせてるわ

>>318
みんなが表示速度を守れば円滑な速度になるのでは？
42号線みたいな3車線道路でも制限40キロだったりするし理由があって制限速度儲けてるのに
早く目的地に着きたいというエゴで違反するのは順法意識低すぎだよね

でも昔に比べりゃみんな大人しくなったよ
今やどこにカメラがあるか分からない時代だからなあ

速度絶対厳守マンって正しいんだけど融通が利かないというか変わり者が多い印象

前後に他車がいない状態なら法定速度＋5でも10でも何でも良いよ

>>298
ランキングはMOPナビだけじゃ？
後期はDOPだから出ない。

オデッセイと関係ない話はよそでやれや
邪魔なんだよ

追い越し禁止じゃなければ、法定速度の車は抜いていくわ。ストレス溜めながら煽る方がリスク高い。
最近なんて、追い越し禁止でも抜いて行っちゃった方がストレスなくていいかなと思い始めてる自分ヤバい。

>>326
キッショいから他所でやれゲボ野郎

後期用のオデッセイパーツいつぐらいから中国開発してくれるかな

まだ発売してないからサードパーティーはその後じゃないか

法定速度で走ってる人に対して「ストレス溜めながら煽る」か「追い抜いてストレスフリー」って2択しかない人って、免許返納するべきだと思う

大きなお世話

まぁ、毎度毎度燃費の話になると荒れるよね
ハイブリッド車だから燃費向上の情報交換の話しがあって良いのに、バックミラー越しに顔真っ赤にして煽ってきそうな一部のガイキチとすぐに人を見下す否定マンが荒らすから有益な情報交換ができない

いよいよ土曜日納車でワクワク。
ドラレコをコムテックのZDR038付ける予定なんだけど、
付けてる人いますか？

>>330
でも何だかんだ言ってもリアルではお互い折り合いながら運転してるんだよ
ここで粋がるくらい大目に見てあげないと

中国のオデッセイ発売日いつなんだろう？
後期に合わないパーツ多いから期待してます｡

>>313
煽り運転と勘違いされて路上でトラブルになってしまうよう

>>327
アルヴェルのコーナリングでゲボ吐いちゃう人？

>>336
確かに。同じスピードでずっと後ろに着かれると気になるよね。車間距離はかなり多めに取らないとね。

法定速度絶対守るマンって圏央道でも70キロでチンタラ走るの？
んで追い越し車線になると追い越しさせませんマンに変身してスピード出して、また1車線になると法定速度守るマンに戻るの止めてもらえませんか？
後ろは大名行列だし非常に迷惑です

>>332
多分その両方がオデッセイユーザーじゃなくて
オデッセイユーザーを煽りたいだけの部外者というオチ

誰でも書き込める掲示板だから良いところも悪いところもあるね

意味の無い煽り書き込みは無視するのが吉

リアゲート下部につけられるテールゲートガーニッシュ 後期型に取り付けられるの探しているんですが情報お持ちのかたいないでしょうか？
不注意で傷つけてしまって写真の製品買ったはいいがサイズが合わなかったので後期型用探してます。
https://i.imgur.com/zUJa2cL.jpg

チンタラ走るマンと気持ちよく飛ばすマンの言い分は、一生平行線だから不毛な争い。

339のスレとか誰に言ってんの？独り言なの？
オデッセイユーザーがそんな運転してんの見た事ないわ
後続行列って1車線で先頭が法定速度−10km/hぐらいで走らない限り起こらないイメージだわ
田舎の軽トラ、アルト、タント、アクア、30、20系プリウスならよく目撃するけど

>>337
？

まぁ、法定速度で走行してる人に対してキレるのは人間性に難ある人しか思えないから関わりたくないわ

2列目に純正の防水シートカバー付けてる人いたら教えて欲しいんだけど、オットマンまでカバーしてくれる？

まあ時代に合ってない法定速度な道があるのも事実

メーターの表示ってどれくらい速めに振ってあるのかな
メーター読みで100km/hなら実際の速度はその一割引くらい？

>>348
確かに。
事故多発地点、通学路、住宅街の抜け道とかは制限速度低くして取り締まりを強化して欲しい。だけど、そうじゃ無い箇所はそれなりに飛ばしたい。

>>349
GPSの情報だとメーター速度から−3km/hくらいだった

9月上旬契約でまだ納車日確定してないんですが同じ様な境遇の人いますか？ガソEXでナビとフリップダウンモニターは旧式がついてます。
なんか全然連絡が無いので心配になってきました。同じ境遇の人がいれば多少安心出来ます。

車速センサーとGPSから算出した速度と
どっちの方が正確なんだろうね

メーター読みは論外として

>>353
理論上はGPSだね
緯度経度の距離を時間で割った方が正確

>>345
>>224 のことかな？

>>352
9月頭契約で本日納車日が来週19日にやっと決まりました。新型ナビのみが遅れていて来週の17日にディーラーさんに届くみたいです。エンジンスターターは全くわからない状況らしく恐らくは来年になるとの事なので1ヶ月点検の時に取り付けしてもらう予定です。

>>356
おれも11月中旬納車で1ヶ月点検でリモコンエンジンスターター貰えるって話だったけど、まだ遅れるって言われたよ

年内納車になった人おめでとう。

希少な22年式にするけどなあ俺だったら

自分は年内登録可能だったけど、納車は来年になるってことで、登録も年明けに回してもらった
初売りの売り上げに回したい、って営業さんの思惑とも合致したからまぁよかったかな

俺もナビとかが入ってこないので年内は無理らしかったけど、
エコカー減税の環境性能割が年末までなので、一度ナビ無しで年内に登録、納車してナビが届いたら取り付けましょう、と提案されたぞ

11月契約だが年内納車が出来そうと連絡あったが、うちが年末の暇がないので1月登録にしてもらったわ

新型ステップワゴンのナビ、オデッセイのやつよりデカくなってね？

新型うらやましいわ

新型ナビは、最新地図以外なにが変わったの？

>>365
多分何も変わっていない

地図データが新しいのと新型リヤモニターに対応
これくらい

ステップワゴン高級路線化か
オデッセイユーザーのショボイ優越感も終わったな

優越感なんてもともとないよ。

てか箱型なら素直にアルファードに行くよね

>>368
国内にオデッセイサイズの製造ラインを新設する金がないからの苦肉の策だろ。そんな子どもだましが通ると思ってる経営陣がアホとしか言いようがない。

オデッセイ乗ってると隣にアルファード来ても何とも思わないけど、ステップワゴンやノアボクシーで隣にアルファードだと少し嫌だな…

ステップにもリアロングスライドやオットマンもつくのかー
でもそれだけ？？今回のビックリ目玉機能はなんだろう？？

オデッセイサイズの製造ラインてステップワゴンと大差ないじゃろ
幅10数センチ、長さ10数センチでかくなっただけで無理とか子供でも無理があるとわかる理論やな
初代オデッセイのように背を高くするのは無理とかならわからんでもないが、むしろ低いしな。

>>374
オデッセイ国内販売終了が狭山工場の閉鎖に伴うもので、寄居工場では製造ラインが車両サイズの問題で作れない為の苦渋の決断だった事情を知らないのかな？

>>375
知らないでしょ？
10数センチでかくなっただけ、なんてアホなこと言ってるくらいだし

RCの販売が始まった2013年当時は2021年に狭山工場が閉鎖になるとは予想出来なかったのかなあ

売れる車種は国内生産
それ以外は海外から

>>372
400万超えても大衆車扱いだもんな
20年前ならセルシオの横にクラウン、セドリック並んでて
後物2台でも高級感感じるのにな

幅十数センチで大差無いってw

製造ラインって極限まで効率化されているからね
極端な話ミリ単位でもサイズオーバーなら一から組み直しの世界

>>379
本来なら20年前と貨幣の価値感がそのままなのがおかしい
経済の成長と共に物価上がるのは必然だし
鉄鋼、樹脂に使うオイル、輸送費全部高騰してるからな
死にものぐるいで成長しないと個人の生活も先細る

ステップワゴンという名前が安っぽさをアピールしてるから、いくら中身を高級に振ったとしても無理だと思うわ
イメージが中間以下のファミリーて感じがするもん

フットレストまでカバーできるフロアマットってありますか？
楽天に3Dフロアマットあるんだけどオデッセイ用のが無い…