では国産車の象徴がクラウンなら、ドイツ代表の一つであるBMW3シリーズはどうかというと..

2000年台初頭E46の330iMスポが600万だったのに対して、現行型デビュー時の330iMスポが630万
なんとほとんど変わってません

これみるとクラウンの上げ幅がいかにふざけてるか分かるでしょ。もちろん中身も真っ当に進化したとは言え、だよ
だからもう一昔前の感覚からすると今の国産車は欧州車とあんまり値段変わらないという感じがする

なんせ当時は330iと額面上ほとんど同等スペックだったレガシィ2.0GTや3.0Rが文字通り半額で買えたんだもん
今考えると、むしろそれが異常なことだったんだろうけどさ　嘆かざるを得ないよね本当