>>872

自分はeHev乗ってないので質問。
871が言うような制御と思い込んでたけど、満充電の後は放電のためにエンジンを

×
バッテリー電力で発電モーター回して強制回転＝一定回転

◯
ブレーキで発生した回生電力で直接発電モーターを回す＝ブレーキ量に応じてエンジン回転が変わる

って認識であってますか？

>>890

発電モーターによるエンジン負荷での空回しで充分と思うんだけど、ギア直結してエンジンブレーキも併用するの知らなかった。
887と同じこと思ったんだけどモーターでエンジン回したら不負荷無くなってエンブレ効かなさそうだし、ブレーキ踏む度に直結してたらクラッチが熱持ちそうだけど、ほんとにエンブレ併用して減速してるのかな？