>>161
アホンダにとってはepowerをどうしても劣化Ver.にしたいみたいだし
ほんの僅かな領域でしか発動しない直結モードでマウント取るだけよ
市街地領域でエンジン始動を意識させないように
ロードノイズによって始動制御をしているepowerの方がまだマシ

100km/h超の本当の高速域じゃ両方ともモータージリ貧駆動
THSとはそもそも比べるに値しない