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【HONDA】4代目フィット Part76【FIT】

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2021/11/21(日) 22:37:32.71ID:Og9UY57b0
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↑スレ立ての際に3行

公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/

※前スレ

【HONDA】4代目フィット Part75【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635512995/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/11/28(日) 11:18:20.16ID:Qj7jSAVNM
>>146
その記事コストの話しかして無くて草
ノートのePowerもコストダウンの為に回生も直結も組み込んでませんって公言してたし上位車種にはしっかり回生積んでる訳だけどそのコストダウンの塊のノートはコンパクトカーの中で一番高額っていうね
2021/11/28(日) 12:00:03.84ID:fit8uPHMM
ノートは更に安いダイハツ製が実質的ライバルで
ホンダのe:へぶとは比較にならないチンカスだものな
回生ブレーキを付けない代わりのワンぺで誤魔化し
日産はイメージだけだな
2021/11/28(日) 12:03:31.70ID:fU84/mWB0
>>137
e-powerよりehevの方が技術が高度なんだぜ
2021/11/28(日) 12:03:42.88ID:Qdr7YLTi0
>>152
郊外バイパス道ではいつも直結だよ
法定速度を超えてるけど、そんなペースで流れてる道だから許して
2021/11/28(日) 12:04:07.52ID:JY26Djdy0
イメージで勝つのは世の常

VHSとBetaみたいな
2021/11/28(日) 12:05:20.19ID:UaHI2J5y0
偽術の日産
2021/11/28(日) 12:09:44.99ID:fit8uPHMM
ホンダは戦略的にはマヌケだけど
ドライブトレインは日産なんかよりも、遥かに真面目に造り込んでると思うわ
それを販売に繋げられない所がマヌケ、デザインも含めて
2021/11/28(日) 12:10:29.38ID:nCJOPwVh0
>>158
うまいな
今座って屁した座布団やるよ
2021/11/28(日) 12:14:53.57ID:nCJOPwVh0
>>156
そういう限定的な場面にならないと直結モードにならないんだよ
で、なんで直結したいかっていうと燃費良くなるからでしょ
エンジンの効率が悪いのは発進から低速でそこ以外はエンジンで走ったほうが効率がいい
なので何速かカバーできるギヤを設ける方が絶対にいい
現状のe:hevは苦し紛れの産物
2021/11/28(日) 12:32:10.65ID:wPDEwReO0
既存のギアボックスに1速、2速足すのと
新たにギアボックス積むのでは
コストが十万単位で変わってくる
2021/11/28(日) 12:35:50.04ID:fit8uPHMM
おドイツ様勢力は、PHEVでもトラミを捨てられずに居るけど
高速性能的には有利だよね
コストで言えば無駄だけど
THSはお高い車用は2段になってるんだったかな
2021/11/28(日) 12:37:13.46ID:Qdr7YLTi0
>>161
苦し紛れというが、何もしてないe-Powerよりは頑張ってる
2021/11/28(日) 12:40:20.81ID:Qdr7YLTi0
>>163
メカニカルな変速機よりも、電気的なモーターの巻線切り替えのほうが良いと思うのだが、EV時代にはどうなるかな？
2021/11/28(日) 13:07:03.11ID:nCJOPwVh0
>>164
ノートのe-powerなんかはそれに加えて協調ブレーキも省略してるからね
2021/11/28(日) 16:02:28.08ID:yKUHKMVU0
>>161
アホンダにとってはepowerをどうしても劣化Ver.にしたいみたいだし
ほんの僅かな領域でしか発動しない直結モードでマウント取るだけよ
市街地領域でエンジン始動を意識させないように
ロードノイズによって始動制御をしているepowerの方がまだマシ

100km/h超の本当の高速域じゃ両方ともモータージリ貧駆動
THSとはそもそも比べるに値しない
2021/11/28(日) 16:07:25.32ID:aoLx2KP8M
>>167
epowerは公式がコストカットで回生も直結も省いてます！って大声で断言してて別に省いてるからこその利点も何も言ってないんだからユーザー目線で言うなら劣化で間違い無いっしょ
どこのインタビューでも小型化できます！設計シンプルに出来ます！コストが安いです！しか言ってないのにどこからe Powerの方が優れてるみたいな考えが出てくるんだ
2021/11/28(日) 16:26:18.65ID:yKUHKMVU0
>>168
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance_safety/e-power.html

ここに紹介されている「エンジン音が気にならない、高い静粛性」について言ってるんだぞ？
実用域での工夫はepowerの方がしているだろ
モータージャーナリスト達も口を揃えて「ノートはモーター感がある」と言ってる

オナヌー技術の直結を無理矢理ボンネットに詰め込んでＰＵ自体をデカくしたせいで
フロントのデザインを破綻させた方が余程マヌケだわ

HVの技術力に関してTHSに対抗できたのはidcdだけだ
不具合で叩かれまくったが、今はそれもほぼ解消して
フリードはモデル末期にもかかわらずフィットよりも売れている

ホンダはクレームを恐れてidcdを捨てたんだよ
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5788-ZQOw)
垢版 |
2021/11/28(日) 16:51:54.82ID:ReU10PYK0
スタートボタンの二度押しでシステムはスタートするけど走行可能状態にはならないのね
キーを回す車で例えるとイグニションまで回さない状態という事か
HVになってますますいらないモードだね
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5788-ZQOw)
垢版 |
2021/11/28(日) 17:02:59.07ID:ReU10PYK0
下手にギアを多段化すればフリクションロスが増えて燃費が悪化する
THSは非常に単純な構造でエンジン動力を柔軟に伝えられるのが強み
デメリットとして制御が非常に難しいが、それに成功して一つしかない方法を先に取ったのがトヨタ
だから、どうやっても勝てない
2021/11/28(日) 17:05:03.64ID:aoLx2KP8M
>>169
両方試乗したけどそんなん大差ないぞ
モーター感なら普通にフィットもある
コストカットコストカット連呼した挙句価格最高の車に仕上げて来たノートの方が遥かにマヌケよ
アピールしてる装備は大体オプションだしな
あとフリードが売れてるのは実用上の都合でありiDCDかどうかなんかあの車を買う層の9割9分は気にして無いぞ
2021/11/28(日) 17:07:34.86ID:JY26Djdy0
CVCCやめて三元触媒にしたようなもんか
2021/11/28(日) 17:21:31.28ID:fit8uPHMM
>>171
THSも2段変速なんだが
2021/11/28(日) 17:32:47.60ID:Qdr7YLTi0
>>174
は？
2段変速？

THSすら知らない超絶車音痴だったんだね
2021/11/28(日) 17:32:48.74ID:nCJOPwVh0
協調ブレーキが無くて燃費が不利な点は良くないが
静粛性はノートの方が上だとは思う
電気自動車のリーフとかアリャリャとかはちゃんと協調ブレーキがついてるのが本当に惜しい
ホンダは4気筒なんて拘らないで3気筒で作ってみたらどうなんだ？
180度クランクは２次振動など余計な音が出てうるさいと思うんだが
2021/11/28(日) 17:38:57.84ID:Qdr7YLTi0
e-Powerは最後発なのに最も単純な方式で出てきたな
まあそれなりのモーターとバッテリー積めばEVみたいに走れるが、工夫が全く無いんだよな

トヨタと張り合ってた頃の日産が懐かしい
今は見る影もないね
2021/11/28(日) 17:39:56.07ID:fit8uPHMM
>>175
何言ってんだバカ
https://automotive.ten-navi.com/dictionary/19242/
情弱イキりバカはもう書き込み禁止な
2021/11/28(日) 17:43:42.97ID:hAwFEoc2a
働いてる感と働いてるは違うのと同じ
2021/11/28(日) 17:43:49.39ID:Qdr7YLTi0
>>178
>>174の書き込みのどこでレクサスの減速ギアに言及してるんだ？

メカ音痴だけじゃなく、日本語も音痴なんだな
2021/11/28(日) 17:43:57.99ID:gLl+elQFd
フィット、ノート、ヤリスを三つとも試乗したけどフィットはほぼ電動車と言っていいと思う
ヤリスは結構エンジンが五月蠅い。ノートはもちろん電動だがそんなにフィットとの差は感じられなかった
2021/11/28(日) 17:47:20.77ID:oBiMGLv1d
>>180
>>178
スレチ馬鹿どもしね
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5788-ZQOw)
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2021/11/28(日) 18:20:16.98ID:ReU10PYK0
>>176
ヤリス試乗したけど時々ブルブル振動するよ
フィットにはそれが無いので違いはある
2021/11/28(日) 18:25:15.27ID:nCJOPwVh0
>>183
それはハイブリッド？
非ハイブリなら3気筒だとアイドリングで振動が出るでしょうね
自分は４気筒のバランサーが省略されてるようなエンジンは耳当たりが悪くて好きじゃない
三菱みたいに２次バランサー入れてたりBMWの４気筒は好きだけど
2021/11/28(日) 18:48:00.45ID:4UqgCcCC0
>>184
でフィットはバランスシャフト入ってないの？
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa4-evlT)
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2021/11/28(日) 20:10:39.69ID:zVR/9/td0
外見とメーター以外は気に入ってるけどもうちょいなんとかならなかったのかなあと一年乗った今でも思う
マジで良い車なんだよな外見とメーター以外は
2021/11/28(日) 20:14:04.12ID:JY26Djdy0
バランスシャフト使うより、アクティブエンジンマウントのほうが簡単そうなんだが
2021/11/28(日) 21:06:53.39ID:WxNGY0Kb0
>>186
しつこい
きもい
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978b-6LON)
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2021/11/28(日) 21:12:08.88ID:/7VL2wo90
>>153
マジ？回生捨てるって正気の沙汰じゃないように思えるけど
2021/11/28(日) 21:14:29.30ID:fU84/mWB0
今どきの電動アシスト自転車でも回生付きがあるくらいなのに何やってるんだろうね
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978b-6LON)
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2021/11/28(日) 21:15:12.49ID:/7VL2wo90
>>146
日経の経済研究所に日産から何人出向してるかな？と
特に不祥事周りの企業は積極的に出向してる印象
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978b-6LON)
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2021/11/28(日) 21:20:27.76ID:/7VL2wo90
>>167
この人、悲壮だな
2021/11/28(日) 22:19:17.81ID:bczspi6T0
>>146
この記事はTHSはEVと共用しにくいってことが主眼だろ
e-powerはエンジン取り払って、バッテリーを増やすだけでEV化できるから有利になりうるっていってるだけ
2021/11/28(日) 22:27:05.52ID:psi1Sl300
home購入予定で、グレーかシルバーかで迷ってます。
2021/11/28(日) 22:39:04.88ID:fU84/mWB0
>>194
そんなジジくさい色やめとけ
2021/11/28(日) 22:54:37.14ID:6CWhMJvY0
>>194
せっかくカラバリ豊富な車なんだから派手目な色にすればいいのに
2021/11/28(日) 23:09:45.41ID:46ZC4v9iM
>>194
メテオロイドグレー、スゲーかっこいいよ
特にcasaだとミラーやアルミの黒パーツが似合ってる
2021/11/28(日) 23:57:45.03ID:wI6Slniz0
クリスタルレッドとミッドナイトブルー好きなんだけどあんまり見ない。
2021/11/28(日) 23:59:35.71ID:FinjStnU0
ミッドナイトブルー乗ってるけど見かけるのは白が多いな
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-T/Oh)
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2021/11/29(月) 04:24:14.33ID:svGdCG040
お洒落な色が無いから白一択なんよ
ドンガライメージ覆したいならそういうところこだわらんと
2021/11/29(月) 05:36:31.85ID:Y4nAL8xo0
>>196
こういう考えがジジくさいんだよな
若い人が派手な色好きだと思い込んでる
2021/11/29(月) 08:24:55.79ID:rAUyxDB2p
ファッションにも言えるけど太ってるから黒系の濃い色の方が似合うかな
メテオグレーが合う
黒もいいけど洗車が大変
2021/11/29(月) 08:28:08.04ID:2iLT5IDHM
見方によってはサンライトもシルバー
2021/11/29(月) 08:47:23.10ID:l9/PXgna0
デザインで顔のこと言われてるけど、お尻もなんかボテっとしてるな
先代迄のシャープ差がまるでなくて別の車種みたい
別の名前に変えた方が良かったかもな
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-DCKT)
垢版 |
2021/11/29(月) 08:54:31.25ID:nVBbWJR0M
朝フィット4と先代プリウスが右直っぽい潰れ方で事故ってた
かわいそす
2021/11/29(月) 09:11:59.13ID:KpgtBtw7d
探しやすいから赤にしました
黒は汚れが目立つからなぁ
2021/11/29(月) 10:21:55.33ID:7oF/48Gn0
>>190
ヤマハのPASみたいに大手なのに回生できないアシスト自転車作ってるメーカーもあるよ
2021/11/29(月) 10:48:50.27ID:C+XWOvcfM
黒は絶対嫌、でも白と銀はちょっと･･･
　↓
そこでババシャツ色と塩ビ管登場
2021/11/29(月) 11:48:06.98ID:KpgtBtw7d
売るときの事考えたら白なんかな。

でも乗るの自分だし、長く乗るつもりなら好きな色選んだらいいと思いますけどね
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa5b-evlT)
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2021/11/29(月) 12:24:41.42ID:haBLGgiMaNIKU
この車格なら好きな色買えば良いとは思うけど消去法で白かなあ…
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW bf88-T/Oh)
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2021/11/29(月) 12:30:32.31ID:svGdCG040NIKU
エレガントカラーとかいうオプションのセンス見たら絶望するわ
落ち着いた方向性は好きだけどセンスを磨いてくれないと話にならん
今時ババアでもこんなんせん
https://i.imgur.com/9drmrSm.jpg
2021/11/29(月) 12:37:07.43ID:l9/PXgna0NIKU
外装のツートーンとかちょっと斜め上だから
2021/11/29(月) 12:57:18.75ID:KpgtBtw7dNIKU
ネスのライム色ツートンはよく行くスーパーでたまに見るけど、あれを出したセンスがわからない。
2021/11/29(月) 14:01:15.26ID:H3wy1yLo0NIKU
最後までMaison検討してたけど、2トーンカラーのシートにブラウンのシートベルトってガチャガチャした色合いで微妙…と思ってHomeにした。もっとセンスある人使って欲しいわ
2021/11/29(月) 14:16:47.66ID:S1PSWqBnpNIKU
>>211
これを見ると、なんだか必死に女に媚びようとしてるみたいで萎えるな
2021/11/29(月) 17:04:32.91ID:3TnVzchcMNIKU
>>214
うちの親もMaisonのシートの色で悩んでるわ
2021/11/29(月) 17:13:29.52ID:HRqLLOYq0NIKU
>>209
売る事はもう考えない方がいいよ
人気車種じゃないんだからどの色選んでも大差ない
それを察知した買うチューバーやノブ社長は値落ち前にとっとと売り払い済み
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5788-ZQOw)
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2021/11/29(月) 19:19:16.18ID:/vJXn6Mr0NIKU
>>184
ハイブリッドです
どのエンジンでも振動しやすい回転数はあるけど走りはじめハンドルからブルブル感じたんだよね
それでやっぱり３気筒だなと思ってしまった
その後フィット試乗して車格が違うような印象を受けた
2021/11/29(月) 20:28:46.44ID:bslJ3MTydNIKU
ワインレッドがあったらほしかったな
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5788-ZQOw)
垢版 |
2021/11/29(月) 20:29:46.87ID:/vJXn6Mr0NIKU
レビュー見てエンジンの回転数は優しく運転していれば基本一定かと思ってたけど、
アイドリング状態の低回転が無いだけで負荷に応じて変動有るね
ACCの加速を少し上回るくらいの加速でもステップ制御あったし
バージョン違いがあるのだろうか?
それから、普通のガソリン車と違い、エンジン排熱使い放題ではない感じだね
暖房すると明らかにエンジン回ってる状態が増える
エンジン制御が意外に複雑で規則性が見当たらず興味深い
2021/11/29(月) 20:57:06.75ID:h4DXb8d/0NIKU
最新号のベストカーはノートAUTECHクロスオーバー、フィットクロスター、ヤリスクロス比較
ヤリクロの採点は試乗した時の感想とほぼ一致
2021/11/29(月) 21:22:11.66ID:kKM7GR+80NIKU
>>218
へぇー振動全然気にならなかったけどねぇ
フィットはちょっとした登りになるといきなりグワーンとエンジン唸るからね
安っぽい4気筒そのもので、その方が嫌だった
ヤリクロとノートは深く踏み込んでもそんなに煩くはならない
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5788-ZQOw)
垢版 |
2021/11/29(月) 21:45:44.79ID:/vJXn6Mr0NIKU
>>222
状況によるんだよね
ガソリン車と違い外部要因が一緒でも蓄電量とエンジンの温まり具合で挙動が全然違う
たまたま悪条件で試乗すると滅多にない振動でもそれがその車の印象になってしまう
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f7cf-SYYT)
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2021/11/29(月) 22:09:58.23ID:Kit+HRba0NIKU
>>214
Maisonは内装に惚れて契約して、納車してから1ヶ月経ちましたが全然満足してます。

内装がガチャガチャした色合いなんて思ったことないですけどね。

CasaよりMaisonの方が人気らしいですし、内装は両方とも個性的で好感もてます。
2021/11/29(月) 22:41:36.96ID:zrtOYijI0NIKU
MC何時なのよ
早よ顔変えなさい
2021/11/29(月) 22:48:56.13ID:hKohvwdl0NIKU
フィット4のデザインは見慣れてくると意外とかっこよく見えてくる
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9754-7sta)
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2021/11/29(月) 22:53:45.58ID:BAZhawYr0NIKU
>>226
んなことは無い
2021/11/29(月) 22:55:28.83ID:hKohvwdl0NIKU
>>227
目つきとかは意外とシャープだぞ
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5788-ZQOw)
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2021/11/29(月) 23:01:46.46ID:/vJXn6Mr0NIKU
能の面のよう
見る角度で違うので意見が分かれる
このようなデザインは他に知らない
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ff9d-8Uua)
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2021/11/29(月) 23:08:09.72ID:jX1jTQb/0NIKU
一周回ってモデューロxアリな気がしてきたどこも走ってないし特別感MAX
2021/11/29(月) 23:36:53.61ID:cwmki4kXpNIKU
まあ海亀顔だよね
2021/11/30(火) 07:03:41.65ID:QTwjUYAF0
車庫に止まっている自分のフィットをおかずにオナニーできる
2021/11/30(火) 07:09:09.41ID:WoILkbKcM
ウミガメとは全然似てないと思うけどどこ見てウミガメって言ってるんだろう
ヤリスクロスののっぺり顔と無機質な目ならウミガメって言われたらそうだと思うけど
2021/11/30(火) 07:26:09.78ID:QNElDcibp
>>233
適当にググったがこれなんて似てるんじゃね
鼻が丸く盛り上がってるのとか目が大きいのとかhttps://i.imgur.com/xEY60z0.jpg
2021/11/30(火) 07:36:31.54ID:WoILkbKcM
>>234
https://i.imgur.com/TMOmdA4.jpg
https://i.imgur.com/KNscZ8S.jpg
https://i.imgur.com/tgwyVeX.jpg
いやパッと検索して出てくるのはこういうのだろ
どっちが似てるよ
2021/11/30(火) 07:45:48.40ID:bcoDFQ1Op
>>235
目はヤリスクロスのが近いかもしれないけど目の上が出っ張ってる感じはフィットのが海亀だよ
2021/11/30(火) 07:49:49.53ID:E8c4iJWGM
やっぱり、事故ってボンネットが半開きに見える
2021/11/30(火) 08:14:58.68ID:WoILkbKcM
>>236
この画像荒いからわかりにくいかもしれないがヤリスクロスの方が目の上の出っ張り具合は上だぞ
2021/11/30(火) 08:20:08.02ID:r1M0UjNoM
これじゃね？
https://i.imgur.com/MrASBd9.jpg
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-rn/4)
垢版 |
2021/11/30(火) 08:22:14.18ID:obIJIdPva
>>225
そんなことしたら売れちゃうじゃないか
2021/11/30(火) 08:26:04.39ID:q0POKxhR0
>>233
ヤリスクロスは埴輪に見える
夕暮れ時に見るとなんか怖い
2021/11/30(火) 08:39:17.97ID:AM6hIJqwd
>>237
見えないよ
2021/11/30(火) 09:31:59.00ID:6P04t5qkd
ウミガメ好きだから問題なし。
2021/11/30(火) 12:37:01.90ID:WDGpsBX60
>>239
それをモチーフにしたんだな
間違いない
2021/11/30(火) 12:44:58.95ID:ttMBDwKTd
具体的にどこ？
って言われるとわからんが顔の印象が
スタートレックのオドーに似てる感じがする
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-ImDu)
垢版 |
2021/11/30(火) 14:10:38.69ID:DVzVnlawM
>>245
あーちょっと似てるかも
でも人形浄瑠璃思い出しちゃうんだよな
むりやり目を大きくした感じで
https://ameblo.jp/ametystus/image-12532535661-14606697481.html
2021/11/30(火) 14:14:47.79ID:ONwvki4Od
三波伸介かなぁ
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf88-T/Oh)
垢版 |
2021/11/30(火) 15:12:27.41ID:dpoidEsb0
フィット川口学が絶賛してるから相当いいんだろうな。あの人はめったに褒めない。
2021/11/30(火) 15:16:54.37ID:E8c4iJWGM
フィットのスープ飲ませてやんよ
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 978b-6LON)
垢版 |
2021/11/30(火) 16:46:41.36ID:3xNH61nk0
>>234
ヤリスはカメムシ
フィットは出目金
主観です
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-DHDw)
垢版 |
2021/11/30(火) 16:54:38.20ID:NRhSYwK3M
そろそろ電池増やすとかの根本的な改良しないかな。
来春あたりには何かしないとな。
2021/11/30(火) 16:55:55.44ID:rtWmBW8u0
どこかのサイトに、ナマハゲに似てるってあったな
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