【HONDA】2代目ヴェゼル Part40【All New VEZEL】

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関連スレ
2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631066351/

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前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part39【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633168707/

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おつ

>>1
乙

ついに納車や

>>4
おめ

>>1おつ
>>4おめ

やったな！！おめでとう

ありがとう！5月末契約でした。

メーカーオプションナビでのusbメモリーの音楽ファイルのフォルダ内のランダム再生なのですが、ミュージシャンのホルダー内のアルバムのフォルダを作るとアルバム内ランダム再生はできたのですが、ミュージシャンの楽曲のランダム再生はできないのでしょうか？

前スレ見たけどここって自分の個性や自己主張できない貧乏人スレ丸出しでワロタw
ドノーマルでもう一杯一杯なんだな大量草

車に金かけない＝貧乏人

自分ならオプションに金使うならワンランク上の車買うけどな

俺は車格上げて低グレード買うならフル装備の上級グレードの方がいいな

車に金かける掛けないなんか。
人の勝手だよ、周りに迷惑掛けない程度に好きにやれば良い。

逆やろなあ
両面テープのガーニッシュペタペタ貼って変な色のネオンピカピカさせてキャッキャしてる現行メルセデスとかレクサスとかフェラーリとかおらんやろ？
安い大衆車を貧乏くさくカスタムしてキャッキャするのはただただ貧乏くさくてダサいぞ

金エンブレムつけてキャッキャ
黒エンブレムつけてキャッキャ
虹色のLED両面テープで張り付けてキャッキャ

これがダサくなくてなんやねん

最近は3年5年程度で乗り換えちゃうからノーマルが多いんじゃない？

どこ情報か知らんけど
自動車の平均保有年数は年々伸びてるし
生涯使用年数も伸びてるぞ
保有は平均8年使用は13年や

購入する人は10年以上所有するけど、残クレとかの人はどのくらい乗るんだりうね？

>>15
ハイブリッドの青地」のエンブレムもダサいと思うことがある
これだけハイブリッドが普及したらもう普通のエンブレムで良いのに

車のヤンキーカスタマイズといえばホンダだったのに
Nボ効果で一般ユーザ増えたんやろな

>>15
高級車はそりゃ金かけて作ってんだからノーマルでかっこよくて当たり前だろ

そもそも大衆車自体が貧乏くさくてダサいんだから
ノーマルでもダサいしカスタムしてもダサいんだよ
それだったらカスタムの方が本人達が楽しんでる分マシじゃねーの？

>>19
俺はあの青がかっこいいと思ってるわ

残クレで買う奴は車なんて3年とか5年周期だろって感じだから、さほど愛着もなくカスタムしないっしょ。
下手したら残価が安くなってしまうし。
今時の若い夫婦なんて残クレでしか買えんだろうし。
不景気はマジでおもんないね。
昔は良かった。
センスのない奴も多かったけど、綺麗にまとめてる人も結構居て参考や勉強に成るカスタム雑誌も沢山あった。
今はセンスの無いメーカーオプションぐらいで車も浮ついているのにメッキの小物貼ったりでしょうもないね。
ディーラーも下手に弄られると面倒見ませんって。
本音は「綺麗な中古車」が手に入らないって商売根性丸出しだし。
本来残クレなんて正にそれなんだけど。

不景気じゃなくクルマが道具になっただけ

「昔はよかった」
加齢臭すっごいわこのスレ

CMは若者使ってるけど実際のオーナーはジジイだらけ

大半の若者は買えんよ

込み込みで400超えたからなぁ
エンジン音がもう少し上品だったら良かったのに

何買ったら400超えになるんや

ふっくん「…」

CXハリアーとか言われたけど、ボルボの新しいSUVのC40 Rechargeってのはヴェゼル感凄いな。
顔面や前からヴェゼルが来て後ろにかけて少しヤリクロがくる感じ。

ttps://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1367/758/html/002_o.jpg.html

ヴェゼルベースの中国で発表されたevにソックリだね
こっちも格好いいが値段みてビックリ

公開してしばらくCX顔って言われ続けてたけど
そもそもヴェゼルってCX顔というよりボルボアウディ顔なんよ

>>33
それは思ってた。
水平基調とかアウディっぽいなぁと。
最近のアウディの顔面は逆にホンダっぽくなって来た気がするw

俺はボルボっぽいと思ってた

デイライトが付くとよりボルボっぽい

ぽいというかパクリだけどな
本当都合悪いことから目逸らすよなお前ら
旧フィットCR-Vのリアもボルボパクってるやん
パクリまくるわりに売り上げはC-HR並みて、、、

内装はアウディをパクってるしな
ダイヤルの質感とか最高!

ヴェゼルは本当によくできてる
それぞれの部署のスタッフがしっかり仕事してる感じがするわ


ナビとアプリセンターの担当以外はな

ナビはどっちをとっても微妙

社外ナビを選ぶしかない

デザインをちゃんと見れない人って、立体を見る感覚に欠けてるんだよねぇ。
空間能力とかが鈍い。
女性に多いんだけど。
パクリパクリと思う人ってちゃんと物を見れてないんだよねぇ。
単純なヴェゼルだけの事じゃないよ？
全ての物のデザインって見る人の目が大事なんだよねぇ。
例えばそこらのおばさんには分からんもんね。
おばさん「この車ってこの車と同じやんかね！ギャハハ」
みたいなw

こういった見分けがつかないのは
男性でも発達障害の人にはよく見られることだから
あまり責めるのは良くないよ

どう見てもパクリ要素多いだろ
チグハグで立体的な完成度がイマイチだし

興味ないものは見分けつかないからね…

カーデザインオブザイヤー取るくらいだから色々言ってる人は自分の感覚がおかしいって思った方がいいよ

>>44
だったら俺が興味を持つわけがない。
それが答えだろうなぁ。

>>47
俺もヴェゼルカッコええと思うわ。
少なくとも先代デザインなら買わないし、あのオプショングリルが標準でも買うかは微妙。

サイドもすらっとして、ハイライダーでカッコ良いし、後ろも良い。

メカについても4WDはHVで燃費が良い上にフルタイムに近い機械式で走破性もあるってのは貴重な存在。

カーボンニュートラルの流れに伴ってEV車がどんどん出て来る。
クリーンなイメージのデザインが必ず流行る。
エンジンを冷やす為のグリルが必要なくなり、それに合わせたデザイン。
流れはシンプルで美しいラインでしょ。
今の派手でガチャガチャがウケるのは中国人ぐらいさ。
もうとっくに古い。
新型ヴェゼルはそういう意味でもイイ線行ってるよ。

>>44
こんなバランスいいのに立体感がチグハグとは…

>>42
逆だよ逆
どう見てもパクリなのにそれを理解できてない奴が障害者だよ
あ…理解してても認めようとしてないだけかw

全てのクーペ調SUVはハリアーのパクリなんやで

車は女性みたいなもんさ
他人から見てブスでも惚れてる本人には美人に見える

そうそう
予算内で気に入った車を買えばいい
人の車を面と向かってとやかく言う奴なんて見たことないわ
匿名掲示板だから言えるだけ
気にするだけ損

>>51
君を障害者とは言わないよ。
結構な人が居るんだから、そこまで悲観せずそれを受け止めてもおかしな事じゃ無いよ。
小さな頃から物の形を意識してきた人は知らず知らずに鍛えられてる。
その違いかと思うよ。
女性の殆どは車や電車のオモチャとかに興味を持たないし、オモチャのディテールから種類を覚えたりしない。
コレクター気質な人も少ないのはそのせいか。
デザイン系にハマる人は幼少の時から鍛えられてそんな目になってしまっているんだよ。
その上で今までの世界の数々の車のデザインの流れから違いがすぐに分かる様になってしまう。
車だけじゃなく全ての物のデザインには流行があるのでパクリと思うのも仕方が無いけど、分かる人には違いが分かる。
そんな感じですわ。

どっちかと言うと車好きの人が見るからアレのパクリだなって気付けてる気がするけどな
ネットのコメントは車好きしかしないから一般なんてマツダの車種すらわからんだろ

>>56
浅さと深さじゃない？
昔から車マニアなのか、最近の車好きになったとか。
昔の外車のシルエットだけで当てれるとか。

>>56
逆に一般なんてマツダの車は全部同じだと思っているだろうな。
見分けがつかない。
そこにヴェゼルが入っても。
何ならアウディが居ても気付かないw
俺の場合、興味の無いない韓国のダンスの人とか何とか坂のアイドルと同じだわ。
みんな同じ格好をしているしメークとかも。
流行りなのかパクリなのか…。

詳しい方、教えてください。
スタッドレス用に16インチホイールを買いたいんですけど、純正G.Xサイズの「114.3 5H 16インチ　7.0j インセット50」のホイールが見つかりません。
7.0j インセット50のところを妥協したいのですが、どれくらいなら干渉せずに許容されるのですか？

>>59
6.5Jにしたらいいとおもうが
7Jならインセット45〜55で

>>59
スレ違いでした。オーナースレ行きます。

>>60
なるほど、その条件で探してみます。ありがとう！

>>60
せーっかく教えてあげたのに、かわいちょ！

>>63
かわいちょ　いうな〜（泣）

>>64
てこと〜

何かいい情報ないかな〜

プレイのツートン良いよな。
注文出来ないのが痛い。
ラッピングでも良いか。

ルーフラッピングて幾らくらいかかるんだろ？
ネットとかで概算とかでてない。。

>>68
そのラッピングでかかる費用も踏まえて価格差を考えないとあかんね。これでplayがお買い得だったか分かると思う。

通常生産に戻ったら今月中に納車されるのか

>>68
概算で6万ぐらい。
色んな色にできるのでいいね！

モーターの出力アップとRSはよ

インナーミラーは社外品絶対つけたらダメ
なにに干渉するかわかったもんじゃないってＤに言われたわ
値引きして工賃込みで９マンだってさ
たけーなおい

>>73
干渉した実績あんの？
わかったもんじゃないとか当たり前だが

いいな
こんな高い車いつになったら買えるんだか

>>73
そら情弱からぼったくれなくなるからDからしたらたまったもんじゃないわな

>>74
あるらしい
特にナビに、今回はなおのこと未知のコネクトナビだから
純正以外やめといた方がいいって言われた
というかＤ自体もインナーミラー付けるの嫌がってたな
視認性旧ヴェゼルより悪いし仕方ないと思うんだが

>>77
あるらしいって…

そりゃ社外品は保証できないだろうが、デジタルインナーミラー兼ドラレコとしてZDR038つけようと考えてた
つけた人いないかな？

>>79
自分はZDR038つけるつもり、
納車は来年3月だけどね。

何かあったときに100%保証される純正品で固めた。
勿論社外品付けても大抵は大丈夫だろうと思うけど一応ね。
その分は内装のプチカスタムに使った。

プチカスタムした部分はドアハンドル周りのカバーやスイッチ類のカバー、ドリンクホルダー周りのカバー、後席のエアコンダクトカバー等。
あとリアは全てLEDに変更。

交渉してると9万とか麻痺してくるよな

みんなほんと金持ちだな
中古車しか買えないわ

皆さんアドバイスありがとうございます。自動防眩ミラーは諦めます。イルミネーション系たくさんつけよw

もうすぐクリスマスだからありだと思います

パッと見質感はとても良いので本当嫌味ない程度のプチカスタム。上手く溶け込んでくれたら良いなと。

他の会社の同クラスSUVは納期改善されてきてるのにコイツだけは一向に改善されねえねなぁ...

て

さっきディーラーで見てきたけど
意外と背が低いのね

>>79
自動防眩ミラー付き車にはつけられないからな

日本にもRS来るんだろうか

>>91
何故？

>>91
何いってんだコイツ

何故ってサイトにそう書いてあるんだけど知らんわ草
https://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr038.html

やっぱりメーカーやディーラーが推奨しないのには理由があるな。

>>95
ありがとう、確かに書いてあるね。

所謂、リスク回避での記載だね。

>>97
って事だよね
責任負いたくないから記載するわね
まぁ問題なく付けれるだろうよ

>>98
女性みたいな書き込み方から男へ変化ワロタ

>>77
未知の部分て、ホンダセンシングはサイコフレーム？
標準規格が定まって無い社外のドラレコの事を指したのじゃないかな？これからは前後カメラ無線式とかも出てくるだろうし。

サンルーフついた4wdが欲しいンゴ
マイナーチェンジで出るかなーー

あんな時代遅れなデジタルインナーミラーは情弱に売るしか無いだろうな。
そのうち社外品の〇〇つけましたが全く問題ありません！
という書き込みが増えて、純正品はディーラーの脅しにビビったやつ専用品となるだろう。

dマンは海千山千だからな

今フィットハイブリッド乗ってるけど次はこの車乗りたいな
でも次の車検後になるからあと2、3年後になるけど

その頃にはモデューロとかRSでてて選択肢はたくさんなってるんちゃう

>>104
注文は半年前になw

過疎過疎w

>>231
鯉みたいな口を開閉する電車
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF

誤爆とかダッサ〜w 力抜けよw

Z-AWDを見積もったら380万か。
結構するんだな。

次のCMではどんな曲使うのか楽しみ

>>110
高い
若い人はなかなか買えんだろうな

Playにawdがほしいとか書くと、なんで雪の降るところに住んでんの？田舎者〜とか言われがちだったので、たった10cmの雪で大騒ぎしているのを見ると心が浄化される。

重くなり過ぎて無理。
ムーンルーフ無しなら可能。
当たり前か

シビックSUVいつじゃろなー

なんでこんなに過疎ってんの？

納期長いから新型ステップワゴン契約したわ

先日の雪でAWD堪能した奴は多いだろうな。

>>193
それオプションのリアコンビガーニッシュ付けてる

上のこれは予言なの

都心でもAWDのほうが良さそう。しっとりした乗り心地っぽい。
近所にAWDの試乗車ないから確認できないけど。

その乗り心地の変化に20万の価値が感じられるかどうかだな

>>122
まあそこだなぁ。
比較したいが2つ隣の県まで行かないと試乗車が無い。

話違うが、今契約しても納期半年か〜。
なぜ生産を寄居じゃなく混み合うの分かってる鈴鹿にしたんだろうか？

>>123
フィットと共通部品が多く、ラインを共有しやすいからかねぇ

シビックなど納期1ヶ月。売れてないのもあるがw

シビックはそもそも月販売目標が1千台だし輸出分の生産もあるから

誌上したんだけど、テレスコもう少し手前に引ければいいんだが。
SUVだしアップライト座りする前提なのかな。

想像以上に運転席狭く感じた
まさかジュークより圧迫感あるとは

ﾌﾟｯﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉw

ガラス面積かなり狭いと思うんだが、あんまり気にしてる奴いないよな

>>130
今時のミニバンや軽ハイトワゴンと比べたらガラス面積は狭いだろうね。
最も視点は高めで必要な視界は確保されてるから結局、乗り始めたらすぐ慣れるだろうね。

去年の夏にハイブリッドRS購入。エンジンオイル交換のついでに、ディーラーで新型ヴェゼル試乗しませんか？って言われて軽い気持ちで試乗したんだがめっちゃ後悔してる。
別物なんてレベルじゃない。何でこれにしなかったの？何で？って嫁にめっちゃ言われる。じゃあ・・乗り換えていい？って聞いたら去年買ったばっかじゃん、そんなお金どこにあるの？って。嫁とドライブしてる時に新型ヴェゼル見る度に変な空気を感じる。マジでどうすりゃいいのこれ。はぁ・・・。

ローンで買えば解決よ
ディーラーによっては通常ローンでも1.9%あるから悪くないと思うんだけどな

>>132
あるあるだよね、今のヴェゼルを決めた時に
ピンと来て決めたんだろうから、そのピンと来た所を大事に乗れば良いと思うよ。

仮に2代目に乗り換えても、マイナーチェンジやグレード追加で常に起こりうる事だからね。

>>132
RSのスポーティ具合は特化してるから良くね？
正直エンジンとか動力性能？は羨ましい

買い替えだな
嫁を

RSハイブリッドの下取り思いの外高くてビビった

>>135
RSでも足回りや装備が異なるだけで、動力性能はZやＸと変わらないでしょ？

RSももう新車では買えないししばらく乗ってみたら。
良い車だよ。

女性はデザイン重視というかそれだけだからw

>>140
どう読んでもデザインだけの話じゃないし、本人にも乗り換えたいという気持ちあると思うが

>>132
去年の夏だと新型発売されてるけど乗り比べはしなかったの？

自分のヴェゼルと同じ年式、駆動方式、グレード、走行距離、モデルで中古車を探すと
大体160万くらいで売られてるんだけど
下取りに出すと140万くらいの買取りになるんだろうか

>>143
100万くらいじゃない？

俺の初期HVZ白、走行5万は115万で売れたぞ。
今はホンダと決別して別を買ったが。

>>145
結構高く売れるんだな
ちなみに今は何に乗り換えを？

現行だとplay買っとけばリセール高いな

今買えないけどな

>>148
今年の6月頃納車予定

>>137
今だけ価格！

海外仕様の新型HR-V（ヴェゼル）が違う車種になってる

https://i.imgur.com/J3f6Y81.jpg
https://i.imgur.com/Dfm1ZWW.jpg

https://twitter.com/Honda/status/1481627176789331969
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

フロントがウルスとカイエンみたいな形してるな
後ろは旧型と似てる

>>151
北米は当初から日本や欧州とは別で開発って話しだった
とうとう発表されたんだね、現行、日本の先代がまだかなり売れているからかFMCが来年なんだねぇ

>>151
アメリカ仕様が出た感じかな。
1.5Lターボ積むんだろうね。

日本仕様は燃費ばっかりだな。

https://youtu.be/AfnvXzHhO8Q

>>151
先代の正統進化ってかんじだな

>>156
これパワートレイン変更なしだよね？
ぶっ飛ばしてる動画出されても
そんな走り方しないからイマイチ伝わらないなw

このHR Vはヴェゼルとは別の車種の別の車でしょう。

Modulo X出たのにこの過疎り具合はなんだ

マレーシアの洪水とかでまた納期が遅延して車が来ないのに新しくModuloXとか言われても困るってとこじゃない?

出たって言ってもほぼ外装だけじゃんまだ

あれ2WDなんだよね
ちょっとガッカリ

あんまり車に興味ない女の子ウケは抜群にええぞこの車🙄

>>164
ハリアーは最強にウケがいいのはわかるがヴェゼルは？？

GOOD GROOVE 2022
https://www.honda.co.jp/VEZEL/goodgroove/

>>165
ハリアーがウケるのは車好きの女の子や
もっといえば若干ギャルよりで非ヤンキー属性の女の子や🙄

>>165
ヴェゼルはぱっと見高そうな車に見えるけどオラついてないのが好印象みたいや

つってもサンプル数は40くらいしかないし地域差もあるかも知れんから話半分に聞いといてくれ🙄

独身でハリアーだったら金持ってそう
ヴェゼルだったら小金持ってそう
女の子の感想なんてこんなもんや
結婚してんならでかいハリアーのがいいでしょう

まぁベンツ乗ってるやつの方がね

>>169
君の周りはそうかもしれんけど…w

ぶっちゃけ女受け狙うんなら中古のBMWミニにでも乗ってる方がいいぞ

会話の内容ががおっさん過ぎて悲しくなるな

女狙いで車選ぶのか？

まぁミニバン乗ってるよりスポーツカーのほうがモテ要素はあるよ

スポーツカーもイタそうな奴が乗ってる確率結構高いと思うけどな…

>>168
サンプル40て女子高教師ですか？

>>174
バブル期はどうだったんよ
よってこのスレおじいちゃん集いの場

ヴェゼルはすれ違う時輸入車みたいに見える。
そこがトヨタとの違い

デイライト点灯したヴェゼル格好良い
特にサンライトが良いのだが
直射日光で青くなるのが好みじゃないから迷うわ
直射日光以外は最強に好き。特に夜

曇りの日もイエローパールがヌルテカしてカッコいいぞ
ガチで不思議な色合いで気に入ってる

>>179
ヒュンダイ？

妻ウケはいいな
やたら洗車してる

妻に洗車させてるんですか！！サイテーですね！！！フェミ総力上げて非難します！！！ミギャーーーっっ！！！！

>>179
それな、高級車でもなんでもないけど
スマートに見えるって言う。

プラチナホワイトパールのボディにクリスタルブラックパールの
テールゲートスポイラーの組み合わせってどうなんでしょうか？
最初はボディ同色で良いかと思ってたのですが、モジューロXの
画像見てて黒スポイラーも良いかなと迷っています。

無限だと白のボディに黒いリアスポだったよ
YouTubeにデモカーの動画出てる

>>165
ハリアーは見た目カッコイイけど走らんぞ、エンジンが超ショボイ、そこで原価率下げるw

>>188
ああ会社の奴が2リッターエンジンって言っていたわ
FFはリッター16キロ走るんだと

>>188
それガソリン？
ハイブリッドは鬼速いが

>>169
ハリアーなんてジジイしか買わんし買えんでしょ。

ハリアーはちょっと…
ラブホーならまあ…
ヴェゼルの半額とかなら買ってやらんでもないけど、、やっぱヴェゼル買うだろうな

>>190
お前、軽くらいしか乗った事ないんじゃないの？
2.5L積んで出だしモーターなら普通だよ！

２代目XVからの買い換えで候補にいれてるんだけどハイブリッドは初
これの走行性能って２LNAより上なの？

>>192
ヴェゼルレベルでw

>>194
XVよりもﾊﾟﾜーあるよ
それでいて静かで燃費も良い
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞと乗り心地はXVの方が良いかもね
現行のインプXVは過小評価されてるけどかなり出来の良い車だからね
まぁどっちも試乗しかしてないけど

XVはモデルチェンジまで待った方が良さそうな気もする

>>193
普通ってw「ハリアーは走らんぞ」にレスして普通って言われてもな
普通に走ってんじゃんw

古い町に住んでて道が狭いから
ハリアーを躊躇してたらヴェゼルが出たんで
こっちにしたんだよなぁ
家に近くなるとずっとピッピいってるw

つーかトヨタは顔が変だよ

キーンルックがね

名前もあるんだ
救いようがないな

納期改善計画とか立ててないんだろうか？

もう冷めてきてやばい、どうしよう

先週、駐車場のオーナーから
"いい車買いましたね、見させてね"
と声かけられてビックリ
まぁ御本人はレクサスなんだけどw

>>204
納車待ち組？

車検10月なんだけど今すぐ契約してギリギリくらいか
さらに延びたらアウト
競合車のなかでは一番候補なんだけどそれがなあ

納車しますた。
本当に何もないのに前方障害物検知するし、助手席にリュック置いたら助手席シートベルトしろと警報鳴りっぱなしでビックリです。

>>208
MCで改善されているのではないでしょうか？

それフィット4でも同じなので今のところ仕様ね

>>204
同僚(俺が契約したこと知らない)と新型の話してたら水陸両用みたいでスタイルがいまいちかなって言っててメンタルきつい。ドヤ顔で納車したかったのに。

>>208
クリアランスソナーはリプログラムでてるよ
シートベルトセンサーは荷重検知する方式だから仕方がない

荷物は荷台に積めって事だよな

>>212
リプログラムって何ですか？
自分でアップデートするの？

>>207
悩んでる時間がもったいない
代車の約束条件に交渉しよう

>>212
旧ヴェゼルは設定で警報消せるけど
新型は設定ないの？

>>214
ディーラー持っていけばやってくれるよ
多少ましになるはず

こんな納期だと今年は年次改良とかないかなあ

>>217
最近納車したからやってる筈と思うんだけどなあ。マシになってこれなのかなあ。

>>218
ModuloXを出すから、そのタイミングでやるんじゃないかなぁ
ほぼ変更無しかもしれないけど

>>219
ラインへの反映、意外に遅かったりするから、ディーラーに確認した方がいいと思うよ

>>220
thx 聞いてみます

シートベルトソナーって20kgくらいの荷物を置かないと反応しないと思ってたけど、そこまで重くないカバンとかでも反応するの？
ちな納車待ち

スーパーで買い物したレベルの荷物で反応した

なんでトランク使わないの？素朴な疑問

楽だから

俺はダメだ。スーパーで買った袋を後席に置くなんて出来ないわ。何か垂れて来たり落ちたりする恐れがゼロではないからな。荷物はトランクに入れる。そのためのものだからね。
トランクにはカバーつければ何か垂れたり汚れても対処出来るし。

自分はいつも車が近くなったら
これ見よがしにリモコンでトランクを開けてる
何より買い物袋をフックにかけた方が
グチャっとならない

習慣だね。
リュック兼買い物バックなんで運転席乗るときに下ろしてそのまま助手席に置く。
いちいちトランク開けて荷物置く方が面倒。

そりゃロックを手で開けてその上トランクも手動でってなら面倒だけど全てオートなんだから楽ちんじゃない？

Xなんだ
すまんの

そうだったのか
それならしゃーない。
ちょっと重み加えたくらいでセンサー鳴らすのやめたれやと意見変えるよ。

暴風雨とかだと運転席以外のドア開けるのすら面倒だからいつも運転席から持ち込む。

あと雪な。
室内に入り込む確率を少しでも減らしたいから運転席以外はあけない

>>226
1〜2名乗車多いから日頃から運転席側の後席跳ね上げて荷物置きにしてる。
トランク開ける必要もないし比較的フラットだしで便利。

>>231
まさにコレなんだよなと思う。
スーパーの買い物くらいの重さの荷物を置いただけで反応するセンサーなんて、ただ過剰なだけだよなあ。
せいぜい5キロ前後でしょ？
そのくらいの体重の小さな子供はチャイルドシートに乗るし、一体何のためにそこまで敏感に？

でも現時点では高速では取り締まりの対象だし注意を促すのは良いと思うんだよね。運転が仕事に直結する人が多いし一点取られるのは非常に痛い。
これが高速だけでなく一般道でもと決まりかねないくらい最近の運転の荒さがめだつ。

>>235
どう言う事？
人じゃなくたった数キロで反応するセンサーが嫌だって話じゃないの？

>>235
文盲すぎわろたw
お前大丈夫か？日常生活が心配になるレベル。

シートベルト警告機能なんて余計なもの付ける前に車速ドアロック機能つけろっての

>>238
昔はあったよなあ。
そもそもあの機能のメリットは何だろう？

スライドドアの車にはいるんだろうなと思う

自動でなくても普通に自分でロックすればと言う話

車速ロックは、チャイルドロック的な事よりも事故時に外から開けれないのがマズいとなってかなり廃止されましたな。
そもそも間違えて開けてしまう様な小さな子供はチャイルドシートに乗っているのが義務なので開けれるはずがないと言う理屈か。

>>238
昔のクルマには付いていたんよ　事故の時開け辛い言うて廃止されたんじゃなかったっけ！

でもPLAYは車速ドアロックついてるんでしょ

>>238
海外では事故時にロックが掛かっていると、救出を拒否したとみなされて、保険の適用がなくなる国もある

納車待ちだけど助手席のセンサーそんな敏感なのかよ。今乗ってる10年前のカローラだって買い物袋程度じゃ反応しないのに…

amazonとか楽天で売ってるシートベルトキャンセラー突っ込んでおけば鳴らないんでしょ？
もちろん人が乗る時は外す

>>246
一升瓶2本入れたバッグ置いても鳴らねぇよ
乗っても無いやつのくだらんありもしない事聞くな

>>248
たまたま鳴らなかっただけでしょ。
バッグで表面積広いとか、沢山買い込んだとか要因は色々あるけど、鳴るときは鳴る。

車速連動ドアロック、PLaYに付いてたっけ?

>>249
スマホで見て気付いたけどおまえあぼーんされてるぞ
以前からつまんねぇ事書き込んでるやつだな
たまたまじゃなくて納車して4ヶ月何度も一升瓶2本入れたバッグ置いたり買い物袋載せてるけど鳴ったことねぇよ
かなりの重さ載せたら鳴るのは分かってるけどこの程度で鳴ったことは無い

4ヶ月で何本一升瓶空けるんだよ
飲み過ぎじゃね

先代のドアロックは車速かシフト連動とか選べなかったっけ

>>242
ふ、今は事故時には自動で解除されますが。
ついてないのは単なるコストダウン

毎回一升瓶２本乗せても鳴らないから問題ない( ・`д・´)ｷﾘｯ

>>255
楽しい？

https://i.imgur.com/KcYYCU9.jpg
https://i.imgur.com/7JMIQi5.jpg

>>256
同等

最近の車車速ロックつけないの何でやろな
ついてなくても困ることはないけど

といいつつワイはつけたけど

車速ロックってP入れると解除される？

社外品では設定でできる

ほほう…
https://motor-fan.jp/mf/article/37690/

せっかくだからEHEVが良いなあ。

ガソリンはお買い得なんだろうけど、もっさりしてるんじゃ、、、

>>263
今更ガソリンはないわ！ガソリンは

432ってエンジンが違うだけで

ガソリンの方が高速道路でのストレス無いぞ

SDGsとか胡散臭いからなるべく関わりたくないのよね…

これはすごいな。雪国の日常利用では最強クラスじゃない？

「北海道で数年に1度の大雪！スタック続出の中で新型ヴェゼル4WDの悪路走破性の高さに関心」
https://www.youtube.com/watch?v=bqNkirzZJhs

なんちゃってモーター四駆ではダメだとハッキリ言ったなぁw

俺は逆に少馬力のなんちゃってモーター４ＷＤで北海道でもそこそこ行けるんだなと思った
数年に一度の大雪で出れない車が結構あるということは、普段はモーター４ＷＤでもそんなに困っていないということだろ

北海道かぁ。
面倒臭い土地だな。
俺ならすぐに引っ越すわー

なんちゃっては所詮なんちゃってだからな

北海道とか特殊過ぎる
関東の田舎の凍結した坂道や魚沼あたりの豪雪地帯での走行性能が知りたい

それも十分特殊だと思うが

まぁ一つ言えるのは冬の北海道大丈夫なら日本どこでも大丈夫って事になる

まぁ、自分は関西の都市部なのでFFのハイブリッドが良いですわ。

SUVにしたのは普段使いで見晴らし良くて使いやすいからとか
格好良かったからで、特にアウトドアに興味は無いという人も多いのかもしれないが
せっかくSUVを購入するんだから４ＷＤでスノボ行ったりキャンプ行ったりしたら
もっと世界が広がるような気がしないでもない

俺もFFか四駆かで悩んだけど、住んでるとこが滅多に雪降らんから燃費優先でFFにした。スキー場行くだけなら除雪はされてるだろうから、FFでスタッドレスでも大丈夫って人もいるけどどうなんだろ？

>>278
俺もそう。
だいたい寒いのも朝早く行動するのも苦手。
自らそっちには飛び込まないのでFFで十分。
だいたいplayはFFしか無いがな

大阪住みだけど冬は長野に遠征に行くから四駆にした

ほとんどの人にとって
4WDは贅沢装備の一つなんだろうね
雪の朝にわざわざコンビニに
コーヒーを買いに出たりw

魚沼近くで四駆乗ってるけど快適よ。
登り阪でスタックの心配とかまず無い。
まあ先代ヴェゼルAWDでも充分強かったけど安心感増してる。

>>283
(･∀･)ｲｲね

モデューロのテスト映像見てると素の段階でも相当完成度高いのが分かる

>>280
東北の南の方どころか北関東の北部まで迷わず四駆とスタッドレスを用意すべきだと思う
海沿い以外は生活がままならない

>>286
いわき市は東京より雪降らない
これ豆ね
だからスタッドレスすら履かない馬鹿が一定数いてたまに降るともうあちらこちらで朽ち果てた車の姿見かけるわ。当然FFで十分。

雪山登山も行くが結局移動するとこは除雪されてるからFFにした
美濃戸林道は怖くて突っ込めないけど

青森も降雪凄いが除雪も凄いのでFFで全然いけるんだよな。

>>282
贅沢と言うより無用かと。
加速とか燃費とか良くなるとかなら良いけど。
それより、プレイのツートンは羨ましいなぁ。
天窓は全く要らんけど。

>>290
雪無し県だけど生まれて初めて4WDにした。
今はFRセダンに乗ってるから、後ろから押される感触が良かったのと、
今まで帰省で雪が降らないようビクビクしてたけどようやく気にせず帰省出来るし。

定期的に行ってる冬の北陸も、飛行機+レンタカーから、自分のクルマで行けるから
凄く気楽になる。

早く納車ｶﾓｰﾝ(屮°□°)屮

>>291
気持ちはわかります。後ろからおられる感覚は良い

まぁ、人それぞれでんな。

PlAyいつになったら再開するんだ
Zにグレージュ追加でも構わない

自分は北陸の平野部に住んでいる。19年間に3台のフルタイム4WDの後、スキー場への道も除雪されるようになって必要性を感じなくなって、その後1台のFFに11年乗った。1年前と3年前に1981年以来のどか雪が積もり、市街がマヒした。昨年、ヴェゼルを購入するとき、かなり迷った。そしてZの4WDを選択した。結果、今年は雪が少ないが満足している。しかし、FFを選んでも満足していると思う。4WDだと雪が多くても、無理やり走ってキズがついたり破損したりするからね〜

>>294
せやせや
もっと言うとグレージュ追加の他にマルチビューオプションを選択できるならＸでもいい

検討中なのですが、オーナーさんで4人乗りでゴルフ行かれた方います？

ホンダ公式ではリアシートの6割側を倒して3人乗りにしてますが、4割の方を倒して4バッグ＆4人で乗れないかと思ってます。
実際にやられた方いますか？

4WD良いけど実質的な燃費がリッター16キロでは無理です〜
FFスタッドレス&タイヤチェーンで逝きます

>>298
スタッドレスタイヤに換えると燃費落ちるからね。要はそういうコト。

>>299
うん？アイスガード7装着しているけど夏タイヤと大して変わらないぞ！

>>297
オーナーではないがバックは積めるが後席は狭くて死ぬと思う
法定上は乗れるけど子供2人でギリだろうな

>>300
それ、悪い方向で変わらないんじゃないの？

夏にノーマルタイヤで20km/l以上で走ってる人で、冬スタッドレスタイヤ履いても20km/l以上で走ってるって言うなら凄いけど。

>>301
ありがとうございます
実車見ながら検討してみます

う〜む、燃費良い人ほど夏タイヤとスタッドレスで燃費が変わるから
普段からちょこ乗りしかしない人みたいに、メチャクチャ燃費が悪い人の夏タイヤと
スタッドレスタイヤとでは大して変わらない可能性はあるな

でも、俺は>>300を信じるぜ
夏タイヤで燃費22.0km/Lぐらい　スタッドレスでも燃費21.0km/Lぐらい、だろ？

エアコンやヒーター類使用の負荷の度合が違うんだから比較にならないと思うんだけど

夏タイヤで21km/Lでスタッドレスで2インチダウンして20km/Lや
それで今順位5000番弱です

>>305
そんなこと言ったら燃費の話なんてする意味ねえじゃん
はぁー、白けた

スタッドレスはもういいよ

冬は走行距離が10キロ位だと、燃費は上がらないようです。

https://i.imgur.com/psT2lz5.jpg
https://i.imgur.com/DDSkTdx.jpg
https://i.imgur.com/NzM70YK.jpg

燃費の話をする奴はAWDなのかFFなのかガソリンなのかハイブリッドなのか。
言えよw

>>310
それな。

燃費求めるならX買え
それ以上は燃費より快適性を重視するのが普通の考え

フィット買ったんじゃねーんだからさ

>>313
それな
アホくさ過ぎる

>>313
でも自分が外車を買わずにヴェゼルにしたのは、比べてやっぱり燃費が良いからってのがデカい。

>>315
もっと大雑把で良いとは思うんだよね。

>>310
すまんオーナースレと勘違いして燃費書き込んだわ。
オーナースレ半年ぐらいずっと見るけど、四駆で20km/Lより燃費いい書き込みなんてほとんどないし、ガソリン車も少ないから2駆のハイブリッドって分かるかと思ったわ。情報が足りなくてすまんかった。
ワイの>>306は2駆のハイブリッドです。

>>309
ランキングてGだと出ないんですか？
それとも登録とかするんですかね？？

>>318
ランキングはMopじゃないと出ねえ

なるほど
ありがとうございます🙇

過疎りすぎじゃない？

ほとんどオーナーか納車待ちになってしまったから…

納車遅すぎて特に何も語ることが無い位に待ってる

取り敢えず車に後付けするものを買い漁っている。ラゲッジカバーと専用でなくても良いが、リアの3Dマットは汚れ掃除対策で追加購入考えてる。

これだけ納車待ちが居ると　納車される前に死ぬ輩も数人居そうだね

よく分からんけどフィットとヴェゼルは同じラインで流すんだろ?
フィットが思っていたより売れてないからラインには余裕があるはずだよね
それで半年待ちだから半導体なのかその他の部品の供給不足なのか
それとも、９割稼働していてこの状態だから根本的に販売計画の予測を大幅に上回る売れ行きだった線もある

>>326
同じラインじゃないだろ
プラットフォームが同じでも金型から装備から何もかも違う

フィットもなんだかんだで結構作ってるしな。
デザインはあれだけど中身はライバル車より数段上だからな。安全性も加速も。まぁエコタイヤ着けてないから燃費はあれだけどね。

>>326
先日Z契約してきたんだけど、Zは9末で、Xなら3末っていわれた。何でそんなに違うんですか?って聞いたら、多分ラインは一緒だけどZ用のおそらくバックドアの電子制御の部品が不足しているから、工場はXを多く作っていると思われるって言ってた。

>>328
フィット4乗るとビビるよね。高い車とかいらないじゃんこれでいいじゃんってなる。
もったいない

>>327
混流生産でライン同じみたいよ

>>326
今はフィットe:HEVもバックオーダー抱えてるのだが

>>332
あれ？そうなんだ
フィットは一年目から月刊販売目標の半分行かない月があって苦戦している
みたいな記事を見た記憶があったからそんなことになっているとは知らなかったわ
じゃあ、ヴェゼルもフィットもe:HEV系の部品供給不足なのかもね

>>333
デザインはあれだけど中身はしっかり良い車だし安全性も高いからね。実用性は高いし。

>>333
あっちゃ〜フィットe:HEV発売してそれ程経過していないのに不人気車のイメージが物は良いのにね　デザイナーの責任重大だよね

https://www.honda.co.jp/Fit/

ひょっとしたら先代のリコール祭も買い換えを躊躇させているんじゃないか

>>336
フィット3ちゃんは更生しましたので問題なしです

隠蔽体質のあるメーカーの方が大問題だと思うな

>>338
トヨタ「呼んだ？」

>>339
なんかオイル減ってるんですけど・・・
エンジンの型を言え？　2AZ―FEです

しかし人減ったね

だからみんな納車待ちスレにいるんだって

強制充電てのがあるそうなので満充電までやってみたら、走ってる内にまた充電半分以下で落ち着いた。
こういうものなのか。

皆さん値引きってどれくらいでした？
本体から、オプション、下取り額の調整などで
一概には言えないでしょうけどもしよければ参考にしたいのですが？

見積もりおねがいしたら値引き0だった

人気で品薄商品を敢えて値引とかは普通しないが今までの付き合いとかしゃないかね？一見の客とかならまずしないでしょ？
付き合いが長く新車を買い続けてくれる顧客、ライバル車から乗り換えてくれる顧客に関しては色はつけてくれるかな？

>>344
7月契約で下取り頑張ってもろてオプションたくさんつけて38万引

>>344
Zで12万くらい

10年以上のボロの下取り色つけてもらって30万

>>344
グレードによるが目安はオプション全く無しで５〜１０万円値引き
それプラス、ディーラーオプションで付けた金額の１／３ぐらい
あとは、フロアマットやガソリン満タン等のサービスと
下取り車があれば安めに査定しておいた下取り価格アップ部分を本体の値引き額に上乗せ

>>344
10万+ガソリン満タン

皆さん値引き情報ありがとうございます。
自分の希望金額率直に伝えて、
限りなく近づけてもらえたのでz4wd契約してきました。

Zをオプション18万の下取りにfit3出して20万円引きだったよ

需要が一巡したら終わる車なのに・・・
もう本田は終わったよ

借りますよ〜チェック〜
ラジオもヒーターも内張り断熱コートも何も無い432Rなんて今やタワマンぐらいの高値付いてる

中古沢山出回ってるけど中古もありなのか？

MOPが殆ど無いから中古は買い易くはあるよね

中古＝値引きなし新車価格だしなあzの場合は
prayは言うに及ばず

playは新車価格より高いとか
それ狙いの転売もいるかもね

>>359
今更！？中古車屋の新車は全部そうよ。

中古車屋なら中古かせめて新古車なんじゃにないかなあ

>>359
playはもはやオーダーすら出来ない
作る気ないだろホンダも

Zすら覚束無くなってきたしな
playはもう最初だけの限定版ってことでこのままなくなるでしょ
数年後のMCに合わせて次があるかもね

Zでツートン選べれば需要緩和すると思うんだけどな。
塗料は半導体不足関係ないよ。

まぁ、まずは今年、ModuloXを出すと同時に年次改良だろうから、そこでPLaYをどうするかだろうねぇ

>>364
でも、ただでさえ長い納期が2〜3か月更に上乗せになるから、どうだろうね
フィットは年次改良でHOMEのツートンが無くなったし、N-ONEも今年の改良で無くなるって話しだし

よくよく考えてみると、鈴鹿の工場９割稼働していて半年待ちだったりPlay受注停止なんだから
例えコロナや半導体不足が落ち着いても、あんまり納期変わらないような？
完全に見込み違いというかヴェゼル売れすぎてキャパオーバーしてるんじゃないか
フィットの出だしがイマイチだったから国内の普通車販売に弱気になってたのかな

ヴェゼルと比較したらフィットe:HEVは未完成感半端ないので売れるわけない　逆にフィットe:HEVと比較すると機能面で優位性があるのでSUV好きなら迷わずヴェゼルe:HEVを購入する　その裏付けで販売台数も良い

>>368
そんなに違うの？

>>367
販売目標台数より下回ってる月も多いからそれはないんじゃないの
いくら何でもフル生産能力以上の数字でハッタリかますとも思えんし

生産稼働率と言ってもフル稼働じゃなくって通常稼働に対してだろうからな
（稼働率って100％超えってある指標だからね）

同じラインのヴェゼルとフィットが12月の販売台数が4千4百台ずつ、1月は4千2百台ずつでほぼ同じだから半導体不足とかで頭打ちぽいよね

フィットと同じラインなら待たせている期間が長いのだからヴェゼルを多めに作るという発想にはならないんだな

>>369
減速パドルない　ドライブモードセレクトない　ブラインドスポットインフォメーションない　等！
FIT e:HEV Modulo Xすらドライブモードセレクトないって笑える

>>373
フィットとヴェゼルの価格差は加味した方が
ModuloXはヴェゼルもいい金額になるだろうし

>>374
普通フィットのスポーツグレードに該当する車種に実装する機能なのだがフィット3では　HVSが該当する
ドライブモードセレクトはe:HEV全車種に搭載する機能
とりあえず　e:HEVRS待ち　

フィットはかなりいい車だよ
個人的にデザイン以外は最高レベルのコンパクトカーだと思う

本当に最高だったら売れてるよ

でも大きく売上落とさずじわじわ売れてはいるな。
良い車が売れるパターンに近い

オーラ契約したけど待ってる間にヴェゼル試乗したらこっちを気に入ってしまった

それは売れてるとは言わない。
プロダクトの責任者は飛ばされたのでは？
元々は大ヒット車。今は死んだ駄作。

>>377
デザイン以外はって書いたやん
1番大事なところが最悪だったら売れんよ

ライバル不在で月18000台売ってた頃が異常だったわけだけど
現状NBOX、フリード、ヴェゼルに包囲殲滅されてる状態で4000~5000台売れてるのも充分異常だよな >>フィット


むしろフィット以下の国産車は恥ずかしくないのかな？

>>381
中身も駄目だろ。
THS以下でノートのシステムにリアシャフトを入れただけの志しのないシリーズエセHV。
死んだ創業者が泣いてるぜ。

>>382
ノートヤリスに負けてるフィット？
下を見たら松田と鈴木しかねーしwww
そこと競い合うならそれでいいのでは？
いいなw本田松田鈴木www

フィットe:HEVの代車乗ったら虜になったけど300万出費してあのフロントデザインはないわ　ってなわけでMC待ち
ヴェゼルe:HEV 4WDも良いけど燃費がフィットe:HEVと比較して悪いので無理