ワンペダルって常にエンブレかけられるって感じで峠走るのは最高に楽しいよ
ずっとAT乗ってる人には分からないと思うけど
MT乗りならスポーツカーのような楽しみ方ができて魅力的
ノートに近い強い制動力みたいだから停止する以外で足ブレーキ必要なさそうだし
たまに信号青で黄色になった時に白線手前だと
普通のATだと足ブレーキのみで急ブレーキ気味でガックンなるような場面でも
強いエンブレが勝手に加ってくれるのでスッと止まれるだろう
1.0Tでもシフトチェンジ＋足ブレーキで同様な急制動できるので自分はよく使うけど
MT乗りじゃないと急な場面でその動作を無意識にできないんだよね
ほとんどの人は足ブレーキで急ブレーキするだけでいっぱいいっぱい
ワンペダルはアクセル離してブレーキ踏むといういつもの行動をするだけで
急制動で止まる事ができるのが最大のメリットかと思う
ただし、後続車は足ブレーキしか踏めないと思ったほうがいいので
ワンペダルと同じように止まれると思ったら追突される可能性があり注意が必要