駆動力の電動化が進むと今のブレーキ介入制御から4輪独立駆動なんて当たり前になるだろうし、砂漠地帯や極端な新興国での一般用途における「信頼性」「耐久性」の価値は残るだろうが、それこそ悪路走破性に関してはEVにとって変わられる日も近いだろうね。

更に、別のゲームチェンジャーとして陸の悪路を全キャンセル出来るエアモビリティの開発も進んでいるから、今のランクルが担っている輸送車としての駒が変わられる日も近いかも？

いち車好きとして内燃機関は大好きだから乗り続けたいけど、技術者としては技術革新にも心は踊るかな