【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 34【MXUA8/AXUH8】

新型ハリアー公式
https://toyota.jp/harrier/

前スレ
【TOYOTA】80ハリアー HARRIER 33【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634287026/

*重要*
アンチ、マウントの取り合いNG、RXマンは出禁

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

くこか！

ああああああああああああああああああああああああるえええええええええええっくううううううううううす！

ハリアーとNXで検討してNXを買った人いますか？

うるせーぞ叶さっさと配信に戻れよクソ雑魚ナメクジ

ハリアー見てきた。
店頭にあったのはGのレザーパッケージ。
中見ただけで帰ってきた。
一緒に行った娘に言われた。
「あんなに露骨に嫌な顔しちゃダメだって。私はあれ見ても我慢してたんだから」
だって。
イヤイヤ、あれ買わないだろ普通。
ガソリンとかHVとかいう次元の問題じゃないよな。。。

正直な感想です。

おう売れてるからお前は買わなくて正解だぞ

>>6
買わなくて正解！もう少し安い車見てきなさい

>>6
それってどの車のスレからのコピペなん？

ﾎﾟｶｰﾝ

>>6
で？
なんて言ってほしいの？
かまってほしいの？
あたまわるいの？
自分はセンスがあると思ってるの？

>>6
それをわざわざハリアースレに書き込むそこそこの年齢の子持ちの親ってキッツいわ…
親が親なら娘も娘で性格悪く育ったのは可哀想だけどお前のせいだからなw

(*´艸`*)

煽り耐性ゼロやなキミら

煽り耐性0も何も、1レス目の注意書き読めてない時点でね…

そもそも1がNGワードか何かで見えないんですが

このご時世に事前確認もなくいきなり店舗行って絶句してかえってくるてのは
情報収集能力皆無のポンコツで、なんで見に行ったと聞くと
ハリアーだからと真顔で答えるブランド信者って感じよな

6→感想
7以降(14除く)→過剰反応

個人的にはﾌﾟｰｲﾓの被り具合にしか目がいかない

同じだよ、プーイモ

納車待ちでスマホをくっつけるマグネットタイプのホルダー買った後よく考えてみると「あのエアコンパネルにこれくっついてたら邪魔だよな」ってなってる

まあ安かったから返品するつもりもないんだけど、マグネットタイプのスマホホルダーを使用した感想教えてほしい

ちなみに12.3インチです

>>21
手帳型のスマホケース使ってると保持力弱えから全く使ってない
あと、下の部分でピアノブラックに接触するからフェルトかスポンジ貼り付けた方がいい

>>22
ホルダー側に貼りますか？

>>23
ホルダーの方

もう納期が絶望的で諦めて
BZ-4Xにいくか悩みだした
どうせ値引きなしだろうし
補助金次第ではありかも

半導体やら樹脂やらアルミが無いと大騒ぎで止まってるんだから
車種関係なく全部ダメだと思うよ

ランクルはラインキャパもあるだろうけど

週末の買い物くらいにしか車を使う機会が無くなっちゃった
ガソリンZでもいいかな？後悔するかなぁ

ガソリンSでいんじゃね？
差額で住宅ローンの繰上げ返済しようよ。もしくは頭金

迷うなら高い方おすすめ
60でガソリンだったけど、
ターボにしてたら
80ハイブリに乗り換えなかったかも

ZとGは悩む価値あるけど299は本当にハリアーならなんでもいいやつが買うグレードだぞ

世間からの見た目だけならSもZも分からんからね
本人が満足すれば最低グレードが一番お買い得

他の車種と比べて安全装備や乗り心地はグレード差異常に小さいからな。
むしろ17インチのアレンザだから乗り心地はSが一番いいかもな

Sはメーターパネルが気になるのとグレー内装が選べないから…

Sのライトはもうどうしょうもないけどな
消しとけば目立たんけど
前後のメッキは部品取り寄せするなり社外品いrwるなりどうとでもなるし
フォグもオプションである
アルミは社外に変えるのならあれでいい
内装色が黒一択でいいのならだけど

しかしSなんて全く見掛けないんだが

アンデルさんが批評に使うたじゃあないか

評価は2です

299万これはいただけないとか言いながら
ハリアーが安い車に見られるから400マンからのグレードにしろと

じゃあアルファードもそうだな

黒にしときゃSでもなんでも高級ハリアーに見える

Sでブロンドメタリックの買い得感は異常

ブロンドはいいな欲情する

なんかSでもいいような気がしてきた
値引き30で経費とETCとマットで300万いけるんじゃね？

ヤフオクでGのホイール入手できれば素人には違いはわからん　変に外品つけるとおかしくなる

Sの室内天井とピラーの内装がわざわざグレーなのがトヨタのやらしい所

ガソリン高いからHVにして本当に良かった
HVは冬に暖房効くまでに時間かかるからLPにして本当に良かった

中国のハリアー全画面表示でワロタ

ラブホがそうなるかもな
もうアナログとデジタル混在より
液晶一つの方がコストや手間かからないんちゃう？

そういえばBZ4Xが液晶モニターだな
内装は明らかにハリアーよりは落ちると思うけど
あの内装のデザインは俺好み
外装はあのフロントフェンダー同色に塗ればまぁいいかな

時々欧州車乗るけど、液晶メーターのあの微妙に立体感がない感じが萎えるんだよなぁ

中国VENZAのエアコンパネルいいじゃん

マイナーチェンジを震えて待て

マイチェンは再来年の夏頃予想でしょうか？
DAに大幅改良が入ると勝手に思ってます。

SUVが多すぎてだんだん分からんくなってきた

>>51
一部改良は来年ありそうだけど、マイナーチェンジは再来年の今頃じゃないかな
みんなが期待してるガソリンエンジンはそのままだと思う。
GA-K用だと2.4リッターターボしか無いし、これ搭載するなら価格は30万円くらい上がる。
小変更でシートヒーターパッケージ選べたりするんじゃないかな。
最近のトヨタはパッケージ選べシステムになってきてる。

2.5L+8速ATは可能性ありそうだけどね、その時のガソリン価格次第か？
評判悪いDAは対策するだろうな。

DA対策したらGが売れ線になるからなぁ
半導体不足だしその方が良いのかな

ガソリンエンジンにどこまでリソース割くか次第なとこあるからな
ホンダと違って完全に捨てた訳じゃないだろうけど
コンベは維持でPHVを足す方が可能あるんじゃないかな

ダイナミックフォースエンジンを今後の売りにするのなら2400ターボみたいな化石は出す価値ないとおもうけどなぁ
2000のCVTをATに変えるだけでもだいぶ違うと思う
ターボモデルが欲しい人にはハイブリで十分だろうし

ちなみにカタログ値だけど1800のカロクロよりハリアーの2000のほうが燃費性能がいい

CVTとATで
そんなに変わる物ですか？

出だしのもっさりは致命的

回転数の変化を減らしに行くCVTの、あのヌルっとしてトルク”感”がないのが
お気に召さないだけでしょう
メリハリつけて走る時代ではないし、別に回転数が変わらんでもトルクが0なんて事はない

ATは多段化すると高額になるし、重くなる
気にならない人も居るけど登坂ではシフトショックも多少感じる
重いと走りにも影響するし

CVTの弱点はトルクが必要な場面（牽引）で滑るとこだけど
それ以外はCVT圧勝だと思うけどなぁ

DAってなんなん？

>>62
ヒント DA PUMP

>>62
ドラゴンアタック

>>62
ダッ

獺祭うまいです

DEEP ANALかと思ってたわ！
さんくす

DA PUNDA!

ハリアーのデジタルルームミラーって駐車時に録画できるん？
別途360℃常時録画のドラレコ買うの辛すぎ

>>69
できない、360度はやめとけ

中華のデジタルミラーでも衝突時自動起動録画するのにな
当たる瞬間見逃すけど

過疎ってるな

納車待ちスレはキチガイで大盛況やぞ

結局夜間監視の常時電源で記録できるの注文した
常時電源取るのめんどうだわ
あとは盗難防止のセキュリティどうするかな
盗難被害結構あるよなハリアーは

>>74
パーキング録画されてないのを納車10カ月経って気づいたワイが通りますよ
ディーラーの設定ミスやったらしい
納車したら動作確認したほうがええで

自分は外部バッテリー経由して駐車監視使ってる。
車庫入れてる時は使わないから外部バッテリーで十分だった

>>76
車庫に監視カメラおいとけばいいのでは？

>>77
自宅以外も駐車監視が必要や

もうハリアーに住んだ方がよくね？

>>75
ミスっていうのは設定次第では駐車時の録画可能なんか？
衝撃で起動するやつとか中華のやつついてるやん

>>77
車庫にはいらないかな、シャッター開けばすぐ分かるし

>>80
せやで
エンジン切っても12時間は録画されるはずがされてなかった
オプションの電源ケーブルの設定が０時間録画だった
ディーラーは最初そういうもんだゆうさかい取説熟読した上で電源ケーブルの設定確認してみゆうて１２時間に直させた

>>82
それは後付けドラレコ？
それともデジタルインナーミラー

>>83
ディーラー推奨のコムテックの後付けドライブレコーダー
ディーラーの担当に取説の説明をしてやったわい

テスラみたいな駐車監視機能のドラレコ後付けでないんかな

すでにある

>>36
実際安いやん

過疎

ハリアー試乗したけど、あのカックンブレーキってトヨタのHVみんなそうなの？

ガソリン仕様なら回生ブレーキすらないから普通に踏めるぞ
ハイブリッドはある程度は我慢しろ

>>89
むしろハイブリッドのほうがマシに感じるわ

今契約したら納期9月ぐらいでしょうか？
MCしてそうですね

頼むからマイナーでウインカー位置は変えないでくれー

>>93
買い直せ

シェアスタイルのテール買えば？

ウィンカーの位置変わるとみんな喜ぶのに典型的な日本人みたいに足引っ張る精神のやついるんだ…

ウインカー位置というより、ウインカーの大きさをもっと大きくしたほうが被視認性上がると思うんだよな
あとはレザーパッケージつけなくてもシートベンチレーション標準装備にしてほしいわ
それとパノラミックビューモニターを全グレード装備できるように

昨日エルグランド見たけど、アレはウインカーの位置が高すぎてイラッとしたわ

今のテールはかっこいいけどウインカーは格好悪い。でも位置が変わったら型落ち感モロに成るのが嫌なんだよな。

エルグランドはウィンカーの問題じゃなくブレーキ灯が下の反射板みたいなのが光って危険
急ブレーキで反応遅れるとか危ない
ウィンカーは判断がコンマ数秒遅れても問題ではないけど
ブレーキは反応や判断が早いほうがいい

炭次郎みたいな判断が遅いやつは街にいくらでもいる

>>100
炭次郎って誰？

え？
鬼滅の刃知らんの？

漫画は万人に共通の話題じゃないぜ

>>97
あの縦の薄さだとウインカー入れるのはトヨタ基準的に許されんでしょうウインカー入るときはテール周り変ってそれこそNXくらい厚くなると思う

>>104
個人的にはリアゲート縦方向でも良かった気はする。
確か車検の基準で制動灯近くは方向指示灯火を設置できなかったはず
だから離れたのは解るけど、もうちょい上のが良かった。

>>104
NXテールって変なの？どんな感じ？

>>106
ウインカーは下だよ。やはりこれからの主流だ。

マイチェンでリアは変えてほしいね

リアはリアでもリア席に手を入れるべき
RAV4と変わらん

テールレンズとハイマウントがクリアーになるだけだったりして

>>109
トヨタ開発いわく
デートかーという位置付けで全席に全力投入して
後席はコストカットしたとか
それであの値段に収めたと

高価止まりで高級扱いされない所以よな

ハリアーは高級車だろ
特にHVZ以上
このご時世で車に500万出せる層はそう多くはない
買ったとしても残クレで無理して買う無謀ヤロウだからな

残クレも悪くはないんだけどな
特に18歳で新車買うのなら安く乗れるし
保険込みの金額で行けるから
クソ高い保険料払わなくて済む
21歳未満の保険料マジで極悪やで

俺はおっさんで即金だけど
ハリアーの保険代は最高年齢で自分のみの契約でも結構高いわ
10マンくらいか

これ18で6等級だととんでも無い金額になると思うわ

車両保険つける馬鹿っているんだね…

内装に面積の大きいハードプラ部分がある車は高級車とは言わん、最低でもソフトパッド

車両保険つけられない貧乏人っているんだね…

ダッシュボード、ハンドル、カップが安っぽい
リアは論外

車両保険も入れないくらい苦しいのなら安い車買えばいいのに
無理して買うと不足の事態で困るぞ
車なんか趣味の範疇なんだから自分の貯金や給与見て判断しないと

無駄にハイブリッドとかZグレードも見栄の部分
買うのが苦しいならそういうの削るとかすればいいんだよ
299マンで値引きして貰えば300万くらいで購入できるだろ

ここでZがとかハイブリッドがとかいうのに目が眩んではいけない
自分の用途やお金で判断しろ
299万でもハリアーはハリアーだ
ボーナス出て余裕があればアルミ社外で買えばそんなに安く見えないよ
ハリアー乗りくらいしか気にしてねーから

まぁ老婆心だけどな

Zガソリンでメーカーオプションなし、ディーラーオプションなし、車両本体値引き40万ならお買い得？

そんなもんでしょ
60とかいう人も稀にいるけど
実際は本体の1割行けば十分だと思う

余裕資金がなくて車ないと困る田舎の人や運転苦手な人なら車両保険入ってた方がいいんだよ

貧乏だから車両保険つけないって発想はなかったわw

>>122
その理屈だと車ないと困る田舎の人や運転苦手な人は総じて馬鹿っことになるがいいんか？

>>123
その状況で余裕資金がなくてハリアー買ったり、安全装備山盛りの車でぶつけるくらい運転下手なのは賢いとは言えんだろ…

>>124
あのさ、自分が運転上手くても貰い事故や盗難とか避けられないよね？
賢い人はそういうリスクに備えるの

「自分は運転が上手いから貰い事故も災害も当て逃げもイタズラも盗難にも会わない。だから車両保険は不要」

↑バカ丸出しやんwww

車両保険なしで盗難に遭ったらどうすんの？諦めるの？

運転上手いなら大丈夫みたいよ

ハリアーで車両保険に入ってないアフォがホントにいるのか？
新価特約も付けるのが当たり前だと思ってたわ

常に暴走、煽り運転でどのドライバーも逃げ避ける究極の走りなら車両保険未加入も納得！

車両保険入らないで納車されて1年半程経ったけど、ヤバいかな？今から入るかな

>>131
ドアミラー一個でも結構な出費になる言うてたぞ
バンパーだって変えるだけですまない
各種センサーついてるし
400万するんだから当然修理代金も比例すると思ったほうがいい
あと盗難リスクも少なからずある

ZHVE4だけど車両保険は入れる限界の555万円まで入ってるよ

20等級なんで保険料7万弱だった

等級カンストしてる世代が乗る車だろ

買い替え前に事故って等級上がったわ
最近は3年間割増別途食らうのな
車来る前にガクブルしてる

高価高級希少性どれも欠けてるのがハリアー
とにかく安くのSに釣られて質の妥協が散見される
生産停止の煽りはあれど、見積貰える程度にマトモなら誰でも契約できる

でもカッコはいいし、運転席にいる限りは高いレベルでまとまってる車だよ

しかしハリアーもだいぶ増殖してきたな
信号待ちで3台みるのも普通

>>138
何が普通だよ
そんなの滅多にねえわ

俺なんか通勤で同じくらいの時刻にすれ違うわ
同じ白のZのあおくないエンブレム

エアロか社外アルミつけて個性出すかな
でもモデリスタアホくらいいるやん
しかもバンパー下がるんだろ？

ハリアーとレクサスNXどっち買うほうが幸せになれるの？
教えてエロい人

>>141
ＮＸちゃーう？

しらんけどーー！！

>>141
同じ装備グレードで考えたら200万差がでるから比較対象にならんだろ

漠然とどっちがいいかって聞かれたら
高い方を勧めとけばいいんですよ。
最後に知らんけどってつけとけば許される

>>141
NXは、なんでRXじゃないん？て視線がイヤだ
ハリアーはカッコいいし、独自路線だからハリアしか気にならん
金も少なくて済むし

>>145
新しい方がいいではないか

>>141
買えるならNXがいいわな
先進安全装備はハリアーより上だし、
「レクサス乗ってる」と言えるし
でも人気のNX350hのFスポだとOP節約しても乗り出し700だし、
ハリアーより200くらい高い

NXは後ろのオーバーハングが少なくてデザインがハリアーより劣って見える
リアのLEXUSエンブレムも気持ち悪い
内装と先進安全技術は確かに最新の車だなぁと思うわ
ただそこに200マン300マン払えるかと言われれば出さない
その金額なら電気自動車アリアかbz選ぶ
デザインはハリアーやNXの方がいいけど

最近の車はアプリで自動的に駐車してくれるのか！？

>>141
両方試乗してみたらわかるよ
街中走ってるはNXっの方が気分がよかったし、狭い道よく通るなら全長80mmの差はけっこう大きい

>>141
ハリアーよりNXの方がいいに決まってるだろ
NXのリアはデブのケツみたいでカッコ悪いけどね

高岡が来月計7日の稼動停止らしいね
挽回どころか停滞が加速していく

NXのリアはあれはね。ちょっとどうかと思う。
NXのフロントにハリアーのケツで作ってもらいたい
でもハリアーフロントもカッコいいんだよなぁ
あれ？ハリアーでよくね？ってなる

ちょっと質問
ディスプレイナビとやらが初めてなんだが
みんな動画とかはダウンロードして見てるの？

>>154
CD、ブルーレイプレイヤー付いてないし配線やら接続やら面倒臭いから自分は動画をUSBメモリに移して見てるよ。

>>154
Carlinkit Carplay Ai Box Android System Wireless Android Auto GPS Built-in 4G LTE Smart Car Multimedia Adapter とかいうのでYoutubeや、ねとフリ、prime Video、音楽はSpotify、プライムミュージックで事足りる
もちろんiPhoneとその箱とはワイヤレス接続
3万も出せば買える

8月契約HVZE4PVMレア色
営業から電話あり、おっと思ったら「納期未定です」

作る予定だったのが高岡沈黙日で、無期限延期確定したのかもね

>>141
NXでもいいけど普通の人はRX買います

ハリアー試乗したけどどうしてもRAV4パーツがいただけない
馬の鞍もダサいしなんか安っぽい

>>160
そっか
試乗お疲れ様
バイバイ

でもハリアーで満足できないのなら
上のクラスはNX になるんだわ
他社だとCX5くらいか

エクスクルーシブ言うのは後席もよくできてた
俺にはあの顔無理だけど
内装の上品さはマツダが上だよ

>>162
あの価格であの内容は確かにコスパ良いと思いますね！でも俺はハリアーの外見で決めちゃった派だから中身はさほど問題ではないかな

MCで40km以下のハンズフリーとかいう不必要な装備が抱き合わせで付いて価格が上がるんだろうな
レザーもだけど抱き合わせはやめてくれ

>>163
まんま俺と同じだな
内装は疑問点が多い
60のドリンクホルダーなんか開閉式だし
ゲートシフトの方がいい
あとスタートボタン世界戦略車でセンターコンソール近くにつけたいのはわからんでもないが
なんであそこだよ？と思う
なんならノートみたいにシフト横でも良かった
あとブレーキホールドが記憶しないのがな
スタートとベルトで復帰にすべきと思う

ハイブリッドの走りとリアビューのかっこよさでハリアーにしたけど、マイチェン後のCX5スポーツアピアランスの有償カラー見ると心揺らいだよ
100万くらい安いし

グレー内装にしたやつおる？
レザーにはないし
ZかGしか設定ないけれど
俺は屋根内張も明るいグレーになるのがポイント高くて選んだ
白の木目もいい
あまり見ないから希少性もある

>>167
レザーパケだから茶にしたけどレザーでもグレーが選べたらそれにしてた
レザーパケ辞めて普通のグレーにしときゃよかったともちょっと後悔

でもシートヒーターないんだよな

好みの色かベンチレーションを天秤に掛けるとLP一択だわな
一瞬の見た目だけに快適性は外せない

マイチェンか特別試用でダークサドルタンみたいなの出るだろうな

ベンチレーションは別に

あったらいいけど無くても構わん
どうせならリアにシートヒーターあってもいい

シートヒーターも嬉しいが自分の目当てはステアリングヒーターだった

どなたか教えてくだされー
ナビ下のUSBポートにケーブル挿しても反応ないんですが何か設定などあるのでしょうか？
当然アップルカープレイ等も設定できません(T-T)

まず服を脱ぎます

パンツはそのままでも？

>>174
ケーブルは純正品かアップル認証受けてる？
それとナビの設定でCarPlay選択されてないとか？
Android autoやスマートデバイスリンクとかになってる可能性あないかな？
普通は自動で認証するからまずはケーブル疑ってみるのが良いかも？

>>177
スマートデバイスからアップルカープレイに選択しても反応なかったですね
ナビの設定でカープレイ選択されてないかもしれません、明日試してみます！ありがとうございます♪( ´θ｀)

ん、設定てそのことか^^;

マイチェンでメーターすべて液晶になるの？

>>174
もう片方にUSBやSSD接続してるとか

>>180
そう言ううわさの様だね

2個あるうちの一個は充電用だぞ

二個合計出力が決まっているようで1個にSSD繋いでもう一つにUSBランプつけると電力不足でSSDが起動しないのはある。
2こあのどちらに繋いでもCarPlayやAndroid autoは認識するよ。
充電用はリアのエアコン送風口の下だけ

>>184
◎

>>174
USBケーブル変えてもダメでした.(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
Bluetoothかなんか邪魔してるのかな、それかカープレイが上手く起動してないのかわからんです。みなさん知恵を貸していただきありがとうございましたm(__)m

パフォーマンスダンパーって効くんすかね？

>>187
効く効く

高速乗った時に運転席ドアの上側辺りの風切り音が気になるんだが、GRのドアバイザーって効果あるかな？

>>189
五味さんを信じろ

>>189
バイザーぐらいつけてから後悔したらいいやん

あのバイザーは無限と同じで逆流防止のゴムが視界に入っていやなんだよな

★したらば、爆サイの管理人を逮捕★

5900万円脱税の疑いで「AeGate」社長を逮捕 高岡早紀さんの兄

2020/2/20(木) 12:51

女優の高岡早紀さんの兄で大手掲示板サイトの運営などに関わる会社の社長が、法人税など5900万円を脱税したとして東京地検特捜部に逮捕された。

広告会社「AeGate（エーゲート）」社長の高岡賢太郎容疑者（48）は、2018年2月までの2年間に法人税など約5900万円を脱税した疑いが持たれている。

特捜部によると、高岡容疑者は脱税を手助けした疑いで逮捕された田中弘章容疑者（49）の会社などに、架空の業務を委託するなどして脱税していたということだ。

「（高岡容疑者は）沖縄で3億円の家を買ったり会社の経費で家賃が月50〜60万円の新宿の家を持っているなど、かなりいい生活をしているんじゃないか」とAeGateの元関係者。

複数の関係者によると、高岡容疑者は逮捕前に「取引は正しかった」と話していたという。

特捜部と東京国税局は金の流れを詳しく調べる方針だ。

>>189
バイザー付けると乱流起きて余計音大きくなるよ
あれは雨よけ専用だ

>>194
そのためにフィン付けてるんでないの

あんなちんまいの効くわけねーじゃん
飾りだぞ

>>196
五味さん信じろ

五味さん、トヨタから金貰ってんじゃないの？と思ったけど動画的に出演料貰ってて当然だった

ボーテックスジェネレーターて乱気流お越して剥離させて以後の空気の流れをコントロールするっ
てのが目的だけどバイザーのあの部分そもそも負圧域だしそこで剥離させてどないすんねん、て感じだし、、、

カタログを彩るため機能パーツを名乗ってるの過ぎないよ
空力パーツってのは言い過ぎ

とはいえ自分無限の似たようなバイザー使ってるけど窓開けたときの換気は大変良好ですよ

>>198
動画での気流の動き通り車内で電子タバコ吸うと逆流せずに抜けてくれるのはマジ
直安は最初から付けてるんで分からん

>>198
無限の昔使ったけど
ゴムが視界に入るのが嫌なのと
邪魔で窓拭くのに開ける必要があるのがなぁ
形自体は悪くないんだけど

純正とGR同じ値段だし
好きなの買えばいいと思う
俺はもうバイザーなしでいい

>>199
そんなの、普通のバイザーでも抜けてくよ

>>201
普通のバイザーは逆流起きてんのよ
無限とかGRのは巻形状で塞いでるからそれが起きずにスムーズにぬける

ジャーナリストなんて皆んな最初の頃剛性が高い、クーペスタイル…ってテキトー言ってたし
五味もGRバイザーは走り出しから体感出来るって言ってたじゃん。んなわけあるかい（笑）バカな客も流石に騙されんわ

バイザーって何のために付けるの？タバコ？
見た目悪くしてまで付けるメリットって何？

みんながつけてるからつけるんでしょ
換気がどうのこうのいうても豪雨だったらバイザーあっても開けないし
喫煙率が5割切ってるのにタバコの換気もない
ディーラーが利益確保のためにバイザーやマットも見積もりに入れてるんだろ

雨の日ちょい換気が唯一のメリット…
といっても外気循環エアコンのほうが効果的だしなぁ

タクシーじゃあるまいし窓開けて換気なんてするか？

バイザーもエアロと同様、日本の田舎もんだけが好むドレスダウンパーツよな
外車でバイザー付けてる車なんて見たこと無いな
ポルシェやフェラーリにバイザーついてたら笑うわ

昔やたらでかいバイザー流行ったよな

改良は特別仕様車、上位モデルにPVM標準、PHV追加だ

プレシャスホワイト追加とか俺咽び泣くわ

バイザーの唯一の利点は、夏場の駐車中に少し窓開けて熱こもらんようにできることだけやな

改良モデルで安全装備がレクサスNX同程度が付けば嬉しいなぁ
今年6月頃発売予定なんだね
PHVが欲しいね

>>212
それやるとうっかり通知来るでしょ？！
NXでそれやったら（忘れてた）レクサスから電話かかって来たし

>>214
そんなんでも電話かかるんか
正直ありがた迷惑だなぁ
ブレーキホールドの配線いじってエラー吐いたら営業から電話あるとは聞いたけど
そういうのはまぁ良いけどさ
窓とかはスマホに通知程度で良いと思うんだけどな

買い替えタイミングでハリアー間近に見てきたが
みんなあの樹脂の大型樹脂グリルって許容範囲？
60の時はマジでかっこよく思って本気で
購入検討したけど、今回は試乗せずに内外装見て
帰ってきてしまった、ヘッドランプ周りから上は
満点なんだけどな、マイナーチェンジに期待したい

試乗してないので乗り味はわかんないけど
60の時みたいな船に乗ってるみたいな
フワフワした感じは改善されてるのかは気になってる
タイミングが合えばマイナーチェンジ後に再検討して
今回はCX-8に落ち着きそう
いつになればハリアーオーナーになれるのやら

>>216
マツダのグリルのほうが受け付けないわw
魂動デザインとか恥ずかしくて…

>>216
60と比べたらわからんでもない
国際戦略車になったからラブ４と共通化とコストカットで
ベースグレード２９９万出すためにかなりのコストカットしたと思われる
レクサスで売ってたらグリルはレクサスみたいにグリルブラックでもおかしくない

>>216
レクサスのグリルよりはまし

>>216
どういう立ち位置からコメントしてるのかわからんけど、自分で考えて判断してそして、勝手にしてくれww
知るかよそんなことww

>>204
ハリアー自体十分見た目悪いからw
初代二代目と違ってオーバーハング長いから不自然に鼻長くてボリュームもなくてつるんとしたのっぺりデザインだよね

>220
買い替えで候補車を見に行った
一おっさんの率直な疑問ってスタンスです

60の頃様な優雅さは薄れてしまい
個人的には残念ですが
現行モデルも変わらず人気車種なのは
知っていますので
最近は奇抜に感じるあのグリルデザインが
受けているのか、ハリアーだからと許容して
いるだけなのかとても気になったって事です

ハリアー自体はデビュー当初から
とても興味のある車種なのでディスるとか
そういう話では無いです

>>222
自分が買う車なんやから自分がいいと思うもの買ったらええやん
ちなみにオレはハリアーはエクステリアが好きで買ったし、cx-8は許容範囲外やわ
それ聞いてどうするの？
そんなもん人それぞれやろ

マツダのあの糞ダサいデザインが許容範囲っていうセンスの人がハリアーを気にいるわけないわなw

個人的な３０代オッサンの考えだけど、マツダと三菱は名前だけで候補から消えた
マツダ=全部顔がcx5 コスパは良いしハリアーよりもエクステリアの快適装備は上
でもマツダだから要らないって感じかな

特定メーカーは論外とかで車選びする人が
意外に多いんですね
私も一時期ホンダをDCT関連で敬遠していた事も
ありますが基本メーカーだけでNGは出さないかな
確かに品質や信頼性は重要ではあるけど

>>224
美的感覚は古臭いのかもしれません
流線形の方が好きな傾向にありますね
買えるかは別として
XJ220やサーブラウ、ACコブラとかの
フォルムが好きですからね
シャープな感じも嫌いでは無いですが

ながいことホンダ一本で買ってたけど
DCT以外にもホンダの品質保証への姿勢への疑念
営業マンのやる気の無さと値引きに応じないなど不満もあり
トヨタ4ディーラーで相見積もりもらってハリアーにしました

トヨタだって問題はあるかもしれんが
もうホンダはだめだと思ったわ

>>227
HONDAはいい車作ると思ってるけど販社がダメ。

>>210
アドハンスドパークも追加

ワイは家族用にオデッセイRC1も持ってるが、
ホンダは日本市場を完全に見捨てたよな。
フラグシップ車がディスコンなんて考えられない。
ただ純正ナビの性能だけはトヨタより全然いいよ。
80ハリアーの糞ナビより8年前のRCオデッセイの
ナビの方が画面の大きさ以外は全部勝ってる。

>>229
アドバンズドパークは電制シフトありきだからなぁ
普通のシフトだと自分で前後入れないと行けないからヤリスみたいになる
ほぼ全自動のアクアのなら欲しいけど
プリウスかNXみたいになるな
その方がいいけど
NXのなら小さいからパーキングやホールドボタン手前かシフト横に持って来れるし
腰曲げるの嫌なんだよ

何気なしにヘッドライトつけて外から見てみたら
レンズに反射してボヤッと白くなってるんだこど
それ以上に洗車傷が凄いことに

ヘッドライトのレンズすぐ傷つくのな

だから洗車機入れるとヘッドライト傷つくとあれ程言ったのに

髪を洗うとハゲる

>>207
恥ずかしいよね
周りは静かなのにアクアの自分は逆に排気モクモク
発電の為だけどそれだけは何とか制御出来ないものかと思う

>>236
?

>>237
釣られるな

>>238
了解です

なんかコストカットされてるせいか樹脂部の材質落ちて耐久性がいまいちやね

3年後は傷だらけだ

>>240
ん？ボディがキズ付かない為の樹脂なんだから正解じゃないの？

樹脂だけなら交換してもそんなに部品代かからないからサイドとかは交換してもいいかな
フロントリアはセンサー埋め込んでるから交換工賃高そう

見ただけで樹脂の材質が分かるのか、スゲーな

好きにカスタムしろって事だぞ
塗るもよし、エアロやドレスパーツ貼るのもアリ
カネがないけど買いたい？ハイ、お安くします！

HVてもう頼めないのか。コンベはまだいけるらしいけど
もう作れないとギブアップしたんかな？

>>242
助手席下の一枚に線傷つけて交換費用一万円との見積りだった
樹脂コーティングを試したらと提案されたので施工したら傷は目立たなくなったし全ての樹脂部に艶がでた
乾かすために施工時間かかるから代車貸してもらった

サイドの樹脂って言う簡単に取れるんかな？
傷ついたら自分で変えれれば工賃いらんし

ここでそんなこと聞いてるレベルならやらん方がいい

>>174です
どうやら配線の不備があって認識してなかった模様です。新車なのに笑

>>249
そんな事あるのかぁ〜…
ショックだけど原因がわかって良かったですね。

去年５月にオーダー
今日納車
たいして待ってもいなかったけど随分かかりました

おめ色

245/65R17でトーヨーのオープンカントリー履きたいけど乗り心地考えるとはけない
誰かやってる人いない？

phevほしいけど600万超えそうだな

・ノアボクと同じ安全機能とナビ解像度
・中華ハリアーと同じフル液晶メーターとエアコン仕様
・リアシートヒーター
・素地黒塗装
この仕様でPHEVが600万なら即契約する

>>255
わかる。それなら俺も買い替える。

>>255
それもはや違う車だな

１年車検を機に

NX買うほうが幸せになれる
トヨタ社長が車好きの行き着くところはレクサスいうてるし
PHVなんかゴミ
あんなもん補助金につられて買うのはアホと思ってる
プリウスに関してはノーマルよりデザインがいいから選択肢にはなるが
同じ車ならハイブリでいいし
600出すならNXのほうが満足度高いと思う

概ね同感。
でも友人がプリウスPHVに乗ってるけど軽自動車に毛が生えた程度の車だぞ

600だとNXベースグレードしか買えない
それにNXの350hと450h乗り比べてみな、450は別物だよ
NXの350hに700出すなら、450と同じパワートレーンのハリアーPHVに600万だしたほうが満足度高い

RX≧NX≧UX≒ハリアーのヒエラルキーは絶対に崩れない
そしてカイエン級から見たらRXですら貧乏人の背伸び程度にしか見られてないからハリアーはハリボテみたいなものだろうな

450h+を800万で契約したけど納期が1年以上なので、ハリアーPHVがノアヴォクシー並みの最新のシステムがついて、納期がNXより早くなるならハリアーPHVにフルオプション付けてもお釣りがでるのでキャンセルしようか考えてるけど、乗り心地や優越感は200万以上の価値はある？

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

>>263
ハリアーPHVはノーマルの年次改良と合わせるだろうから、ノアボクのマルチメディアと最新TSSは載せて来ると予想
とはいえ今年末発売されるとして予約解禁と同時に契約したとしても結局納車されるのは来年春くらいじゃない？
それなら大人しくNX待ってたほうがいい

今ってガソリンもオーダーストップになってます？

次の改良で安全装置とメーターの液晶、内装が少し変わるけど、割り当てで現行のハイブリッドが数台だけ注文可って連絡きたが液晶メーターは捨てがたいなー

マイナーチェンジしてもSグレード299万円は死守願う

>>262
過去にRXと同じ時期があったと言っても
60で分離された時点でレクサスのRXやNXとは
別コンセプトになってると思うから階級とか
考えるだけ無駄かと、先代からのハリアーは
オシャレ風アーバンSUV路線であって
高級車の位置付けでは無いと思う

>>267 液晶メーター化って決まりなの？
Ｘのみ変わるのではないかと聞いてオーダーしてしまったのだが…

>>267
液晶はＳだけ、あんたＳ買ったんか？

>>271
寺でレザーパッケージのメーターが液晶化って言われたが違うんかな？

全グレード液晶じゃないの？
そもそも作り分ける必要あるか？
液晶の方がコストダウンになると思うが

メーターの真ん中にある情報ディスプレイがSも他並みになるってだけだろ

そうじゃなくて中華ハリアーみたいなフル液晶採用の話
https://i.imgur.com/p0LJxSV.jpg

そんなんだしたら今順番待ちのやつがキャンセル入れるわ
小変更だよせいぜい

NXは1860オーバーで機械式車庫無理ぴえん
ハリアーなら1855だけど、車検証は185なので、1850の車庫に入れられる

>>275
なにこれ欲しい

>>263
ハリアーHVが異常に値が高いので手放すのが惜しくなってきた
むしろNXが期待値以下だったからなあ。ノアヴォクにも劣るようなんでNX納車日むかえてもあまり嬉しくない気がする

>>274
これだよね
つーかSのインフォメーションディスプレイはあまりにも酷いからな
上位グレードとの差があからさますぎる
まぁ60が下位グレードでやり過ぎてただけかもしれんが

>>274
メーターに関しては多分これが正解だと俺も思うわ。
少なくともLPだけフル液晶なんて、無駄なコストかかりそうだし
更なる長納期の原因になりそうな事するわけないと思う。

年次改良でディスプレイオーディオにメスは入らないかな？

>>282
やっても不思議ないと思うんだけどね…ランクルに遠慮してやらないかもw

>>275
流石にこんなのにはならんだろ
期待したらあかんて

まだ液晶メーターと安全装備レクサス同等の妄想おじさんいるのかい

RAV4はPHVとノーマルで露骨になんか差があった気がする

>>286
今回の年次変更で変わらなくなったんじゃないかな
まぁPHVとかアホが乗る車と思うがな
家充電すれば街乗りでガソリンいらないというけど
毎日充電するの屋根があればいいけど
面倒だぞ
コード引っ張ったり
始動前に抜いたり
行き帰りに必ず一手間増える

電気自動車の方が潔いわ

液晶メーターと安全装置はディーラーで俺も聞いたよ。
10月発売らしい。

2年以上経つし昔ならばビッグマイナーでもおかしくないね
ただコロナのせいで思うように作れないし
今ので十分人気あるからテコ入れは見送ったんでしょ
メーカーとしてはモデルチェンジサイクルは長く売れてくて変えずに売るほうがいいしな
ただ最近の車は安全性能があっという間に変わるからついていく必要がある
ヤリス並だしなハリアーの安全機能って

一部改良はRAV4も2年半程度だった
ハリアー一部改良が10月とすると2年4ヶ月での一部改良。
ほぼほぼ発売当初からのタイムスケジュール通りじゃん？
3年半程度でMCとなり後期モデルはそのまま3年ちょい程度売り次期ハリアーへの流れかと思う。

クラウンが今年FMCとなるのでそれより先に格下のハリアーへ全画面ナビやフル液晶メーター搭載は無いと見た。

ラブホって前の改良で液晶とか安全装置とか
大きな変更あったか？
今でもバックオーダー抱えてるハリアーがそれ以上に変更する意味がない
PHVはあるとして他は小さな変更だよ
ラブホみたいにオプションを標準にして値上げ

ノア、ヴォクシーにも最新安全装置付けたから
それよりグレード良いハリアーに付けないとおかしくなるね
今年から発売される車は最新の安全装置だろう
Dからもセーフティセンスのグレードアップ聞いた

ノアボクみたいなFMCならそれもあるけどもう発売されてるハリアーの一部改良でどこまで変えてくるか、予想裏切るくらいやるならトヨタの本気度分かるが、マイナーで出すネタがなくなることはあまりしないとおもうが、、、
コネクテッドナビ機能は載せてくると思う。
HEY トヨタでオペレーター出てきて窓を開けたり、エアコン温度変えたり、それは今でも発話ボタン押せば出来るので、そういう小変更かと思うな

ディーラーから聞いたって情報は全て嘘ってわかるから助かるよ

デイラー行って無いやつが嘘と言ってるんだね
行けない理由あるんかな？

察してやれ
デイラーで相手にされない奴だろう

Sグレード299万円制の立法化が急がれる

60ハリアーのグランドみたいにSグレードは廃止していいと思う

現オーナーが血の波を流して歯ぎしりするような改良を希望ｗ

それはリアウインカー位置の変更なんだな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

S売りたいのなら
せめてあのダサいアルミデザイン変更
室内色単色やめて他のグレードと同じ3色選択可能
このくらいテコ入れすればいい

ドアハンドルは同色の方がいいし
前後のメッキもいらん

電動ステアも電動シートもいらん

これにハイブリッドの方選ぶのが人によるがベストバイにはなる

現在のSはただ安いだけや

>>300
シェアスタイルのに交換すれば解決
車検通るのならな

>>299
どういう育ち方したらこんな悪意の塊の書き込みができるのか

>>301
Sは売りたくないと思うよ
Zを売りたいと思うよ

知ってる
営業が利益率全然違うって言ってた

Sはね、客引きパンダとしてひっそりと残して欲しい

299万円(消費税込)でね、でね！

PVM 標準化と自動駐車と40km/h以下ハンズフリーを付けて20万〜30万アップくらいかな？

>>307
自動駐車はないんじゃないかなぁ…知らんけど。

自動駐車は電制シフトとセットにしないとヤリスみたいに毎回前後進変えないといけなくなる
ノアボクも自動Pは電制シフトとセットだし
そこまで年次変更に力入れると思えん
アクアでも装着率低いでしょ多分

こないだハリアーとcx8迷ってcx8契約したわ。
現行ハリアーの内装のしょぼさにマジで萎えた。
60系は貧乏人が今買ってるからダサいしな。

>>310
いい買い物したな
リセール以外はいい車だよCX8

>>310
それで間違いないよ
トヨタに限れば上位にRXNXあるんだからハリアーなんて買わない方がいい

>>310
そっかそっか
おれはあんなダサいの要らんけどね

>>310
君の価値基準は尊重するけど
ここで毒吐く必要はない
気に入って買ったならそれで良いじゃないか

>>310
マツダねぇ…

いい車だと思う。ただマツダなんだよなぁ…

マツダというだけでその恐ろしい低品質さに萎える

マツダという名前だけで言ってるやつっておっさんだろ？
まさかトヨタのハリアーのエンジンがスカイアクティブより上と思ってるアホいるのか？
単純なエンジン比較なら100パーマツダだぞ

>>318
スカイアクティブwwww
空でも飛ぶんか？

>>310
近寄るなよ
お前の車ガラガラうるさいから

>>318
何をもって100パーw上なのかは知らんけど
君が満足してんならそれでいいじゃない。
CX8のスレでマツダの素晴らしさを語りあっておいでよ。

外れハリアーつかまされた低グレードの見栄張りDQNが必死やな笑笑

>>322
自慢のハイパワーおにぎり持ってお家に帰りなさい

別に今のマツダは一貫性があって
悪くは無いと思うけど
ハリアースレでやる事じゃ無いだろ

リアウインカーにリコール出たんだな。こりゃ完全マイナーで位置変わるだろうな。

これがマツダオーナーを装ったアンチマツダレスか
まあハリアーオーナーはマツダには全く興味無いからなあ

>>322
絵に描いたような対立煽り野郎で草

cx50なら反応してた

>>324
リコール内容は位置関係ないよ

リコールついでにいうとテールランプ部分に水入ってる報告をTwitterで見たな

それならよかった！こんなんで位置変えられたらマイナーにて型落ち感丸出しになってしまうから、このまま変わらないで欲しい。

マイナーチェンジでリヤ回りは一新して欲しいよね。
ゲート開けて角でぶつけたの何回有るやら…

>>330
え？
どこで何をぶつけるの？
それってリア回りの何のせいなの？

>>330
こういう自分が運転下手なだけなのに車のせいにする奴いるよなw

>>332
これって頭でもぶつけた話かと思った。

ゲートなら免許なくても開けられる

>>332
運転中にリヤゲート開けるんだ。
あ、免許取れるようになってから書き込もうね

>>335
みんなからアホ扱いされたからってキレるなよw
で、どうリア周りを改良したらアホのお前でもぶつけなくなるの？

アホだバカだとお上品なスレですこと

まぁ、茶漬けでも喰っていけよ

>>322
ちょっとしたことでマウント取りたがるの草
同じ車なんだから仲良くしなさい

ゲートで頭ぶつけるって
まぁノアボクのボディー横のテールレンズにボタン仕込むのが最適解かもしれんな
昔なら手動で開けるからあの位置だったんだろうけど
今は電動だし横でいいわな

高級な実用車としてはレクサスの方が上なのに
「半年ROMれ」

NXいいけどさ
ハリアーのほうが外観はかっこいいじゃん
NXのリアが尻すぼみ感にLEXUSエンブレムが受け付けんわ
内装や安全装備、ナビ周りは流石LEXUSとは思うけどな

俺は見た目重視だから

>>342
でもレクサスはボディカラーがかっこいいの複数あっていいよな
白か黒のハリアーとは大違いだわ

でも自分白買うから
ただプレシャスホワイトパールあるのなら羨ましい

>>342
それ！妬んでるとかじゃなく
本当にハリアーのが好みだわ。
レクサスのドヤ顔が苦手。
内装が羨ましいのは認めるw

まあ見た目の好みはそれぞれだが何一つNXに勝てる点がないもんな
値段も150万の差がついちゃったし

安いほうがいいじゃん
ハリアーで満足できるのなら
わざわざ余分に払ってまでNX買う必要もない
LEXUSの納車とか豪華だし
ノンアルコールシャンパンで乾杯とか
値引きもないというステーテス欲しいならどうぞ
あとNX納期一年以上と聞いたぞ

>>346
たかが車ごときで勝つとか負けるとか
車ヲタク共の思考はよくわからんな

何と戦ってるんだろうな

中身がない人間なんだろ
車でしかステータスを誇示できない
知らない人にはせめて金があるようなアピールをしたくなるもんさ

本当に金やコネあるやつはむしろ目立たないものを好む

まあしょせんハリアーはレクサス買えない人の受け皿だからね
NXからは常に見下されるし新型RX出たらさらに見下される
信号待ちで並んだ日には劣等感で目を逸らし続ける日々だしかわいそう

こういうやつは車も持ってないし車が好きでもないんだろうな。ジムニースレで俺はラングラー乗りだとイキがるのと同じ。知識も知能もないから価格でしかものの良し悪しを測れない。
何故ジムニーが売れるのか、何故ジムニーを作り続けるのかなんて考えようともしない。そもそも考える知能がない

中身が無いから物にこだわる。
チンピラは派手な格好で周りを威嚇するが
隠キャは車と時計とかで安心を得ようとする

なぜハリアーが存在するか
それは皆がレクサス買えないからです
兄弟車のダントツ最下位ハリアーなんて金がない以外に選択する理由がないしねえ
それならヤリクロあたりで妥協すればよいのに少しでも見栄を張りたいからハリアーを選ぶのです
見栄の代償はレクサスに見下される終身刑なのにw

ハリアーでここまで羨ましいと思う人っているんだな

http://imepic.jp/20220209/730620

オーナースレでも聞いてるんですけどこのハンドルどこのメーカーか分かる人居ますか？めっちゃ格好良いですけどネットで調べてもでてきません

SUVでドヤ顔したかったらカリナン買うしかないわな
RXでもカリナンから見たら歯糞レベル

ウルスだと無理か…諦めよう…

ハリアー迷ったけど・試乗してやめた。
80系ハリアー内装がカローラレベルやん。
普通にMAZDAの方が質感高いわ。
トヨタもついにランクルとミニバンだけのメーカーになったな。

はーい了解でーす
CXシリーズお買い上げあっりがとうごっざいまーす

よかったですね
良い車に巡り会えることをお祈りしています
さようなら

またマツダあげとみせかけ批判レスか
定期的にくるな

君にはマツダ車がお似合い！

未練タラタラで草

ハリアーの最低グレードに乗って街中で怒り散らしてる貧乏人が集まるスレだよな？笑
299万の車でサングラスかけてイキって運転すんなよゴキブリどもw

鏡をみろ
そこに映ってるのがゴキブリだから

>>365
299万とかCX-8の悪口やめなよ

６０の時はエレガンス良く見たし今でもちょくちょく見かけるけど
8０のSは未だに見たことが無い、Gをエントリーモデルで良かったのにな

>>368
レンタカーや社有車にいいんじゃね？

>>368
俺は以外と見るよ！若い子が多いかな？でも潔くて好印象だよね

>>359
マツダ社員の愛社精神泣けちゃうよ　( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

マツダはやればできる子
今のホンダ日産の体たらく見てたらマツダの車作りはいいと思う
特に内装
ハリアー開発は見習え

見えるところにしか金かけないのがマツダ

真理じゃね？

見えるところも見えないところにすら金をかけない強気な販売のTOYOTA。
TOYOTAさんはもう完全な人気商売でオワコンです。
EV主流になったら真っ先にオワコンメーカー。
トヨタはもはやミニバンしか売れへんで。

もうSUVの人気は終わりなのか
そのSUVハリアー1車種の販売台数しか売れないマツダさん…

マツダは一体誰のために車作りしているのか不明すぎる
まずは日本で売ることに専念すべきだよ
何年もかけて過去のイメージを払拭する努力をすべき

トヨタシェア40％超えてるのに
販売台数で比較するのはかわいそう
トヨタは最高グレードは良いけど
グレード間のヒエラルキー格差の
つけ方がエゲツないと思う
ホンダ、マツダはまだ良い方だと思うよ
最近、日産は車自体あんまり見なくなった
気がする

evの時代だっつーのに
ディーゼル作ってんだから
いくらお洒落しても
お先真っ暗

マツダ車が後ろから来るとガラガラ鳴ってるからトラックだと重う

人生は一回こっきり。貴重な時間を使って買いもしないスバル車の試乗をしない。スバルにとっても迷惑だ。

>>378
ホンダはベースグレードにガソリン仕様置くからな
フィットは数が出るしどちらも同じグレードあるけど
ヴェゼルはベースグレードにしかガソリンがない
日産に至ってはノートがイーパワー専用になってガソリンすらないと
まだトヨタのほうがバリエがある

ただライトの上級バージョンは最上グレードにしかつかない車種が多いのも確かだがな

あれもこれもオプションでつけたら最上選ぶようになる

なんでTOYOTA信者ってMAZDAの名前出してくるの？笑
質感とかエンジンで劣ってるから焦ってるのか？笑
実質TOYOTAなんか安定感あるだけで売れてて今様目新しさも質感もないやん。
似たり寄ったりのクソSUVばっかりだして乗ってるやつは総じて脳みそがちんこについてるような偏差値の奴ら。
TOYOTAのSUVに乗ってるやつの脳みそはちんこです。

>>383
全SUVが売れないマツダ……

おっさっそくちんこがレス返してきたな！
おーいちんこまん！お前はトヨタのどのくそSUV乗ってんだ？笑
10年落ちのハリアーか？笑

下品な言葉
チンピラかよ

40系ハリアーに乗ってるやつからレス帰ってきたよ笑笑
車検いくら払っての？
そんなカッコつけてまでハリアー乗りたいの？笑
ハリアー買うならRX変えよ貧乏人
現行ハリアーなんかそれこそハリアーの意味失ってるよね？
RAV4の方がよっぽどコンセプトあるよ。

40系ハリアー……

10・30・60・80系しか知らんわ…

ハリアーも息が長いな
長寿の部類じゃね？
オシャレ系都会派といえばハリアーってイメージだけど
そう言う固定概念って大事だね
他を寄せ付けないし

ハリアー対抗モデルが日本車ではないに等しい
下のクラスならヴェゼルくらいか
上はレクサスあるけど

好きな人はハリアー乗り継いでるんじゃないの？

40系ハリアーって何だ？

ランクルと間違えたんだよきっと

大人になったら偏差値なんて言葉使わないぞ

過疎

シェード開けて走行してると室内の温度で雪溶けて無くなるんだな。
1月半ばの一か月点検まで待っててって言われたわ

年次改良のニュースみたんで来てみたんだけど全くもりあがってなくて笑う

オーナースレでは一部の納車待ちが年次改良情弱に発狂して盛り上がってるぞ

そもそも年次改良なんて小変更
慌てる乞食はダメな乞食だ

結局発狂してるのは高飛車な態度で改変情報を信じてもらえなかった自称情強マウントガイジだったという落ち