>>34
おかしくない、使用頻度を考えろ
運転中に操作する頻度の高いものほど運転者に近い配置にするのが正しい
パーキングブレーキやブレーキホールドSWなどよりシフトノブのほうが遙かに操作頻度が多い
お前の理論だと圧倒的多数生産の左ハンドルでのL/Oが間違いということになる、それはない

2ndシートだって座面の分割６：４だが重い６のほうが乗り込む左側っておかしいだろ
あれも左ハンドル圏のをそのまま右ハンドル車にも流用してる手抜き例だ