>>749
ブログ冒頭のチャタリングの表現は確かに極端かと思います
大昔の130系ハイラックスサーフの四駆モードを思い出しました
あと三輪車の例えはよく理解出来たのですが

> つまりアベレージの低い場面では「一瞬の」効果あり。

>その他の場面では乗りずらさと、駆動抵抗の大きさが「常時」マイナス効果。

これはその通りなのでしょうか