クーリングプレートの件は多分グリル開口部の後ろの導風ダクトが多分肝で、それでエンジンカバーの下にやや多めに風が流れることになっているんだろうね

それはまぁいいとして、エンジンルームの熱気は抜けた方がいいから、同時発売のサイドの穴を塞ぐの方がよっぽど罪が大きいような