【F30/F31】BMW 3 Series Part80 【F34】

前スレ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628003702/l50

テンプレ割愛

立てたよー。

ありがとう

おーーー。ありがとうございますーーー

早速ですがこないだドライブトレーン警告が出た。赤じゃなくて黄色マークなんでまだ深刻では無さそう。ELMとCAR SCANアプリでエラー内容見たら「P22B2 Heated oxygen sensor (HO2S)」と出た。これってラムダセンサー(O2センサー)だよね？

新スレありがとうございます☆

2018年式
二回目車検までは乗るつもり
そこから延長20か月保障つけてそこまで乗れたらそこまで

>>1
乙です。
保守

みんなにお礼言われるとやってよかったなと思えるよ。

>>1
乙です

スレ立て乙です。
f30 2016 M無したんなるスポーツ　17インチ
タイヤ交換時期なので
ランフラット　純正のポテンザか
乗り心地良さそうな　ミシュランPS4か真剣に悩んでます。
65歳の爺さんなので乗り心地に
凄く魅力感じてますが　PS4の方背中を押して下さいm(__)m
パンク修理　スプレー？とか皆様常備してますか？

>>10
PS4ではなく、PS4Sにすべき。
パンク修理材は一応積んでる。

パンク修理キット等ないと車検通らない

ルマンからスーパースポーツに変えたけど元のがブレーキ効くだのハンドリングいいだの色々言われたw実際は分からん
コンフォートタイヤでないので煩いのと燃費は悪化、これの後継が4Sだったかと
その年製造のミシュランは大体中国製とも言われたが自分のはフランス製

車検というか積んでないと道路運送車両法違反
警察とやってる取り締まりではチェックしないと思うけど絶対やらないとは保証しない

パンク修理キット無くても車検通るで

車検にスペアタイヤやパンク修理キットの項目は無いぞ

軽く調べた現行はスペア要らないのか、それは失礼
24ヶ月点検で指摘の可能性があるだけか
ディーラー以外は煩くなさそうだけど

>>10
PS4のランフラ意外といいよ

俺もPS4の19インチ
パンク修理キットなんて積んでないや

PS4の非RFTの星印、E46M3のフロント用？
225/45-18四本が物置でスタンバイしてる
スタッドレスは前から非RFTなんでホルツのスプレーを積んでるけど
スプレーが期限切れの状態でスタッドレスを履いたまま車検に出しても何も言われなかったな

タイヤ交換用にインパクトレンチ購入予定なんだけど140nm緩ませれるのってどれ買えばいいかな？
使ってるのあったら教えてほしい

おすすめの修理キット教えて下さい

自分で考えろ、そして感じろ

どこのジークンドーマスターだ

緩ませれる

って何？

緩ませれる
俺は意味分かるけど、これ方言なの！？

ただのラ抜きなんじゃ？

>>12
今だにこんなこと言う人いるんだな
15〜20年前ぐらいから問題ないぞ

>>16
ディーラーも問題無いし24ヶ月点検でも指摘されないよ
現代では国産車でもスペアタイヤはオプションになってるぐらいなのに。。。

少しは調べてから言うようにした方がいいよ

>>28
言われたぞ

事故のおかげで19年からスペアが点検項目に入ってる車種あるようだ
BMWは対象外と思うけど

>>30
それはもともとスペアタイヤを積んでる車じゃないの？
例えば、トラックとかオフロード車のようにもともとスペアタイヤを積んでる車種な

>>29
どこのBMWディーラー？

関係ないけど高速走ってたらテンパー後輪につけたマークXがICから合流してきた。こわっ。

ディーラーでもしっかり教育されてないと勘違いしている人がいるとは昔から言われてたけどね。

>>28
国産の車検の場合、修理キットの期限が車検満了前なら
見積もりに問答無用で修理キットを入れて来るよ

前輪 245/35/20 右側だけタイヤハウスにスった痕跡があります。左は少しだけありまさす。

異音は一切聞こえません。
こうした状態ならばタイヤ交換ですか？

保安基準上でランフラットとノーマルタイヤの違いはないので、ランフラットタイヤを履いてるBMWがスペアタイヤ無しや修理キットを載せずに車検通るなら、ノーマルタイヤでも通るのはあたりまえ
ランフラットタイヤだからって特別と思うのは勝手な思い込みです

BMWがランフラットタイヤを履いて且つスペアタイヤが無くなった車を販売し始めた頃から、スペアタイヤは義務じゃなくなったはずだと記憶してます

お疲れ

>>35
もともと車を購入した時に純正を積んでたんじゃないのかな
だから、その修理キットの期限が切れてるなら普通は見積に入れて来るのがサービスじゃないの？
いざ使おうとした時に期限が切れてたらクレーム対象になるからね

保安基準とか法令とは関係ないと思うけど

タンクリコールってDMEとか弄られる？
コーディング消されたら面倒とか思ってる

>>10
遅レスで申し訳ないですが
ミシュランならプライマシーのRFTもおすすめですよ
低燃費タイヤなので、RFTでもPSやポテンザよりずっと静かで良かったです
値段もそんなに変わらないですし、純正装備と同じRFTなので何となく安心感もあるんで

RFTじゃなければ選択肢は多いんですけどねー…

BSのRFTは固い印象だけど、ミシュランのRFTは乗り心地いいのか。

１６インチは柔らかいだろうな〜って思ってたらサイドが固いんでそうでもなかった
代車の１７インチと乗り比べたら乗り心地自体はいいんだけど突き上げは１６インチの方が大きかった

ロードノイズは全くしないのがいいけど

330eってどうなの？
出だしのパワー感は320iと変わらない？

モーターがアシストするから全く違う
......電池残量あればな

ttps://m.youtube.com/watch?v=mBbsM7sXJhA
イキんなよ？

アホやな。クラクション鳴らされたら被害者みたいな、状況を総合して考える能力がない。免許与えないような制度が必要

>>46
相手がゆっくり車線変更してるのにそれを同じ側に車線変更して追い抜こうとして衝突しそうになるって撮影してる運転手頭悪すぎない？

>>44
踏み方では、まるっきり違う

>>49
強く踏んだ時にアシストが入る感じ？
それとも普通でも結局効く？

320dだけどAdBlue不要で良かった。とばっちりで安く買えなくなっているらしいね。

>>51
説明書にはAdBlue補充と書いてあるんだけど、
よくわかんないですねぇ

アドブルー必要なら投入口二つあるよ
ないなら必要なし

>>52
アドブルー関係は日本向け3シリーズに未設定の3L直6ディーゼル搭載車のことでは？
X3とかX5に搭載されているエンジン
説明書は日本向けに編集されてないからね

>>52
おいらのは散々バカにされてる前期だからないけど後期の説明書にはそう書いてあるんですかねぇ？

後期型から必要だった気がG20も

後期だけど投入口ないよ。

https://car.motor-fan.jp/article/10017806

お騒がせいたしました。
説明書には書いてあるけれど、投入口ないから、やっぱり不要なんですねぇ。
日本仕様にないのなら、説明書に記載する必要もないと思ったのですが、
和訳したのはBMW関係者ではないってことですかねぇ。
あまり突っ込むと荒れそうなのでこのへんで。

全世界向けに全ての要素盛り込んだだけでしょ。
どうせどこかに「一部仕様が違う場合があります」とか書いてあるパターン

ポーン
ドライブトレーン異常でたけど特におかしな挙動とか無くて普通に走れたけど大丈夫かな？
その後も100キロ位走ったけど異常も出なく普通な感じだけど

>>61
2000キロ走ってる。大丈夫

バッテリーでも替えておけ

>>61
なぜ診断して異常の履歴を見ない
実車見ずに判断とか整備士でも絶対無理

>>61
アラウンドビューとか付いてる？カメラ異常とかもドライブトレーンだから。

>>61
本当にヤバいときは赤色のマーク。そしてすぐに停めろと言われるよ。

330eと320dってどっちが信号ダッシュ教向き？

330e
モーター付きの勝ち

来年に自家用車の軽油規制案でて3年後に国内自家用軽油車の走行禁止目指すって本当？

>>64
メーターになんもマーク出なかったんだよな

>>69
国にきいてくれ

>>68
F30は約30�q走行可能だけど　欲が出て50km以上走りたいって必ず思うよ

>>69
やるのか知らんがガソリンの暫定税率まんまでやるなら国会議員はゴミ
というか財産権侵害だし遡及ではないでしょ、たぶん
まさか温暖化とかいう謎理論で財産権に制限かけるか？
最近は二酸化炭素説怪しくなってきてるのに
電気自動車しか売らなくなれば別だが糞重車とか嫌だぞ、タイヤ屋は儲かりそうだがw

マツダとかやばそうじゃね？

マツダはロータリーレンジエクステンダーじゃないの？

電気自動車が増えると、ガソリン税が減って道路を作る財源が減る。
どうするのか？

>>76
電気チャージ税だろうな

>>77
走行距離に応じて税金が発生しそう。
車検のタイミングになるのか毎年報告義務が生じるのか・・・怖い怖い

今のbmwのナビってどうですか？

>>79
聞くスレ間違ってるぞ
F30でもめちゃくちゃ凄いぞ！

皆さん走行距離はどれくらいですか？
20万キロ以上走ってる人とかいますか？

9年5万キロ

2015年式でやっと4万キロ越えた。

あと300キロで25万です。

>>84
すごいな。今までに起きた不具合、修理箇所教えて欲しい。

>>85
車さんに触媒の交換と言われてます。多分25万キロで触媒交換の設定がされているのではないかと。DPFクリーニングで回避されるのか知りたいところ。Eだとそれを無視して乗り続けると、あと600キロ走れます的なアラートに変わり、それをも無視して乗ると強制エンジン停止、再起動不可らしいです。対策としては残り0キロになる前にコーディングでアドブルーを無効にするしかないらしいです。環境には悪いですが。Fだとどうなるのか調べてますので判ったらお知らせしますね。

2013で11万km

>>84
ディーゼルらしい距離だな
お見事

ダンパー交換してない？

>>86
車さんに言われたら替えないとな

2016年式で12万キロちょいやな。
来年買い替え予定で候補車探してるところ。

2012年製造、初年度登録2014年で2万キロ
2年前に走行1000キロ未満のを買った

>>92
ディーゼルなら地雷かも

>>92
そういうのいいよね

>>93
更なる地雷であろうAH
今のところエアコンのガスが半年で無くなる以外は快調
ディーゼルって燃料が劣化して詰まったりしにくい分
ガソリン車より放置に強いんじゃなかったけ。

古いが走行少ない車は近所チョイ乗りだけの可能性あるからね。ディーゼルはススが詰まる。

ディーゼルウェポンでもニ、三回連続で入れてドライブしたら多少すっきりするしょ
チョイ乗りもちょくちょくするけどこれで詰まったり調子悪くなったりしたことないぞ

多分積み重ね
煤は燃やせるけど灰は無理

1000キロ未満ならさすがに大丈夫と思うけどな
十年もの、1万キロとかは怪しいが

タイヤ交換の時期なんですが、セダンのトランクスルーしたら17インチタイヤホイールなし4本乗りますか？

>>100
16は載ったぞ

>>100
225/45R18と255/40R18 2本ずつでも載ったから余裕

>>100
トランクスルーなしで後部座席に225/45-18のホイールなし4本乗ったよ

>>100
225/40R19 2本と255/35R19 2本も載る

>>104
太さが同じならほぼ体積一緒でしょう笑

ありがとう。やっぱ乗るんだね。おいらホイル無い分楽かな。

知らんがな

一年点検ディーラーで受けるか迷う、2014y

Dで受けないなら、やらんほうがよいだろ

>>109
アドバイスありがとう
そうする

距離乗ってると交換勧めてくるけどパスしときゃおけ

>>111
なるほど、致命的な部品とかではない限りパスする。
保証切れてディーラーとのお付き合い考えてるけどF30は長く乗りたいな

体積一緒でも形状によっては引っかかって載らないでしょう

タイヤホイールは円筒。高さはタイヤ幅で同じであと何が違う？

例: 225/50R17 この各数字の意味がわかってねぇ奴がいるな。

実は表記は同じサイズでも、メーカーや製品によってかなり大きさ違ったりする。同じ8.5Jに235という組み合わせなのに、とあるメーカーだと車高長に干渉するのに、違うメーカーだとしなかったり

普通タイヤメーカーのサイト見て実際のサイズ確認するでしょ
幅とかがメーカーによって違うのは常識でしょ

直径だろ

18万キロの俺だけど次のタイヤ何にしようかな

好きにしろポンコツ

>>119
一本2000円くらいの中古タイヤが良いかと

>>119
車のグレードは何ですか？

どっかの駐車場で指挟んでケガしたんだけどよほどこのバイエルンミュンヘンのBMW
に何かあるんだろうね。その後俺も指を切ったけど。どういう訳か俺は相手が居なかった。
友達が最近７乗り始めたって見せてくれた。

いつも中堅グレードを履いてるワシのイメージ
ブリヂストン　静かよく曲がるが短命
ダンロップ　うるさい少し曲がる中命　
横浜　静か少し曲がる中命
ミシュラン　まあ静かよく曲がる長命
アジアンタイヤ　ウルサイ曲らん長命

車種を当てましょう！
https://youtu.be/Ya0bvVs_-Yc

嫌です

>>124
ミシュラン一択

アジアン一択

ブレーキローター、パッド前後左右交換する場合工賃含めて相場ってどれくらいですか？初めて交換します。ディクセルの低ダストタイプなんですが。

車止めに右前輪乗り上げちゃってサイドスカート傷付いてしまった(^_^;)悲しい

>>130
おめでとう！

お爺ちゃんですか？

>>130
1週間もすれば忘れる。がんがれ

>>129
工賃だけなら全部で2万くらいかな。パーツ持ち込みで行けるとこ結構あるよ。ネットで安く買えばいいよ。

>>134
パッドとローター1台分交換で工賃2万ってどこよ？

>>134
パッドはあんまり減ってないんですけど、ローターだけ交換ってありですか？

オイルも交換になるんじゃないの？

>>135
川崎の持ち込みパーツ可の工場でやってる。

>>136
ローター変えるならパッドもセンサーも交換が良いかと。部品も高くないので。

>>136
中古パッドは削れ方の癖が付いてるので、新品ローターに使うとローターの方にも癖が付いてしまうから、ケチケチしない方がよい。

>>140
経験あり。パッドもローターも交換するなら新品にしとけ。

DIXELのローダストパッド
ローター研磨
ブレーキセンサ交換

全部お任せでコミコミ10万くらいだったよ
ホイール汚れなくなって超快適

>>136
ローター交換だけならDIXCELのローター前後で3万、工賃前後で9000円、39000円でいけるんじゃない。

DIXELのリアセンサーがのカプラーが全く合わなかった…

>>143
ローター交換前後で9000円でやってくれるとこあるなら頼みたいけどどこですか？

持ち込み取付け歓迎のとこなら割増しなしだし時間工賃9000なら普通では？
まともな設備ある整備工場なら1時間でやってくれそう

>>145
川崎ですか？

皮先です(´･ω･｀)

>>148
面白くないぞ包茎

これか
https://pbs.twimg.com/media/D7xsAhrUEAEOfDV?format=jpg

>>150

轢かれたら千切りじゃん

>>152
こないだそれ出てイエローハットに入って21Wのコイトの電球2個セット買った。400円。交換はものすごく簡単なので自分で替えるのが良いかと。

ディーラー入庫すると負荷のかかる動作したりするんだろうか？
Fじゃないけど同じような経験過去に2回ある
偶々の可能性もあるしクレームとかはもちろん付けてないけど

燃料添加剤使ってる人教えてください。
給油口からうまく入れられず
いつもフューエル1溢して終わるんだけど
なんかコツがありますかねえ…？

320の7年後の下取りは60万円でした
https://youtu.be/Gb6Gn7K2FJ0

60万で買い取って100万ちょいで売るわけですね

>>155
細長い棒で押して逆流防止弁あける

オイル指定が厳しいクリーンディーゼルはオイル交換で燃費で稼いだ分も帳消しだな。

>>157
原価厨乙

バルボリンのLL04のやつ、安いしモノも悪くないし帳消しにはなってないかなー
高いオイル使ってるん？

>>156
Mスポだともうちょっと高いのかな
6年8ヶ月乗った320dは80万スタートだった

2013年式320d Mツーリング　サンルーフ、HUD付 91000km 下取りいくらつきますか？

38万とか？
知らんけど

>>163
何を買うかにもよりますが2〜30万ですかねえ。iDriveのダイヤルはタッチタイプでは無いですよね？

二束三文

>>165
安！60万無理っすかw idriveはNBTです。

>>167
60万は業者オークションでの決まり値くらいじゃないですかね。8年落ちだと年式で嫌われるかと。ダイヤルで古さが判っちゃうかと。せめて2014だったら。

>>168
2014年式だと同条件で60万可能でした？

>>169
厳しいんじゃないですかね。7年落ちですもんね。

>>169
今度CAA行くんで見てきますね。

>>171
ありがとうございます！

ビッグモーターの従業員はクソしか居ないのか？

2013,2014の乗りっぱなしなら前後ブレーキ、ローター、タイヤ、ショック、油脂変えて最低50-60万掛かるじゃん。一番買いにくい年式だよね

ディーラーに、うちで買取よりビッグモーターに行った方がいいですよって言われた

>>174
仰る通りですw

>>174
ショックは我慢して価格抑えれば20万も掛からんよ
ショボいグレードでもいいなら10万でもいける

結局はゴミの処分方法

外車は5万k超えたら下取り気にしたらアカン。二束三文で割り切るか乗り潰すせ。

>>174
その条件のを買うのは中華製格安パッド、ローターに
アジアンタイヤ履かせてショックは抜けたままか中華車高調を入れて
油脂類は鉱物のやっすいのを入れるような輩だけだな
そして2年くらいで廃車

F系はヤフオクやebayで中古パーツが豊富に流通してる。世界的に売れてるから、数や種類にはほんと困らない。新車で取り外したショックやらタイヤやら結構あるし、ヘッドユニットもゴロゴロしてる。そこらへんの中古車より金かからないね。

F30にデジタルミラー付けている人います？
いたら、メーカーか品番教えてください。
手持ちのミラーではあのずんぐりミラーには取り付け出来なかった。

長いゴムバンドを買いなさい

>>182
付けてるけどゴムバンド長くしてもカメラの形で綺麗に付かなかったから
ミラーのアーム削って背中にクッション＋両面テープで貼り付けた

見た目はスッキリで後つけに見えないってDにも言われたけど朝まぶしい時にバイザーが全部下がらないのが玉にきず

グラサンも買おうぜ！ブラックフライデー？だぜ

いらねー

外人みたいにフロントの上にスモーク貼ればおk

F30って外車の中では故障は多い方？少ない方？

>>188
イタリア、フランス、イギリスに比べれば圧倒的に少ない方かと思います。

>>189
すまんが俺は逆だと思う。イギリスは知らんけど。

Ｆ３０なら少ない方だわ
Ｅ系に比べればな

G型の方が壊れやすい？

タイヤ回転数センサー5年で3回故障して、その度に3万くらい徴収された。それ以外はたまにナビにno signalと表示されて、何も映らなくなる現象発生。

6年40000km乗ってチャージパイプ割れただけだわ

同じく8年5万キロでチャージパイプ割れただけ

ドアロック効かなくなる、クーラントホース抜けて水だだ漏れはある

エアコン絶賛ガス漏れ中

既に手放したけど30000km乗って不具合一切なかったな

>>193
3回は全部違うタイヤですよね？
私はフロント左右と2回立て続けに壊れたけどそれ以降出てない

>>199
全部違うタイヤでした

なんかナビをUSBで更新しようと思ったらキャンペーンのサイトにしかいかないんだけど
ナビ更新はディーラーに行くしか手段は無くなったの？

>>201
知らんがな
ディーラー行けやクソが

>>202
怖っ、キモ

当たり外れのレベル

鍵失くしちゃった
辛い

死ねば？

8万ドンマイ

>>201
キャンペーンやってるパッケージに地図更新も含まれてるみたい。

『Connected Booster Lには「ナビゲーション システム」が含まれており、USBマップアップデートをご利用いただけます。

また、デジタルパッケージご購入後の地図更新ページの閲覧につきましては、以下手順で操作くださいますよう宜しくお願い致します。

�@ポータルサイトログイン後のTOPページ右上の人の形(上半身)のマークをクリック
�A「車両」を選択
�Bモデル名、VIN下の「車両詳細」をクリック
�C車両画像下の「地図更新へ」をクリック』

KDDIの3Gサービスは来年3月で停波されるらって発表されたね。MY2015のコネクティッドドライブは3Gだけど大丈夫なんかね？

コネクティッドドライブの通信会社は公開されてないけど、ドコモなんかな？ドコモなら2025年くらいまでは大丈夫らしいけど。

320i、328iの実燃費ってどれくらいですか？

>>210
320i 街乗り9、高速14くらいかな俺は。

>>210
328i街乗り7前後
高速は200kmくらいほぼ渋滞無しで走って18〜19

数年前に測ったやつ
https://i.imgur.com/OHaW5K4.jpeg

>>211ー213
レスありがとう
高速燃費良いね

コンフォートモードで走ってますか？

>>208
ありがとうございます。
確かに書いてありました。
更新してみます！

NBTにはいつ来るんだろう

>>214
基本コンフォート、
エコプロに変えても大差ないような気がする

>>217
最近おれもそれ思った。エコプロもコンフォートも燃費変わらん気がする。ちな320d

エコプロで効果あるのはセーリング機能くらいで、後はアクセル踏む量に対して燃料の使用量が変わるだけで同じ加速をすると燃費は変わらない

セーリングのないオンボロのメリットはそよ風だけですか？

そら同じエンジンで同じ加速して燃費良かったらノーベル賞物でしょ

>>220
Fなら2014より前でもコーディングで付けられるらしいけど、うちはうまくいかなかった。

燃料噴射が最適になるようにアクセル開度制御してるでしよ

>>222
そうなんだ。一通りコーティングやったけど、これはわざわざやる気にはならないなぁ

coatingかcodingか

知らんがな旧車会

>>188
4年くらい乗って助手席のパワーウィンドウ壊れて修理代4万円。他は特に無しだわ。

エコプロにするとワンギア上の低回転でひっぱる感じだから
明らかに加速は遅くなってはいる
確かに理論上は燃費良くなりそう
低速域よりは高速走行でエコプロ使ったほうが効果も良いように思える
しかし比較できないし、体感的になんら燃費かわらんようにも思える
わざわざストレスのたまる走り方をしてまで燃費も減らしたくないので基本封印でええやろ

渋滞中のACCはエコプロ使ってる　加減速がマイルドになって小僧の急加速状態がなくなる

高速で往復2200キロ程度走り比べたけど明らかにエコプロのほうが燃費良いっす。

スペーサー何ミリ入れてる？
リアに10ミリ入れたけどフロントにもいれたいな
5ミリはパツパツかな？あまりパツパツだと下品だし

スペーサ入れずにホイールで対応してる
8.5j+35で車高下げずにほぼツラでプラ板外してギリ車検通った
リア9.5j+35履いた時は完全にはみ出てたけど車高落とせば入りそうな感じだった

純正ホイールがいいんだよねー

いたずらにバネ下重量上げてどうすんの。まぁ見た目重視なら構わんけどな。

純正mスポ19インチが至高

ツラの話で盛り上がる中、
俺はこれからスタッドレス&量販店安アルミに交換する
Luxury純正18インチは重いんだよなぁ

爺にとっては19RFTは重い､､､前は家で冬タイヤ交換してたけど
2〜3年前からタイヤホテル契約して、有料でチェンジしてもらってる。

>>236
純正アルミが重いんじゃなくてランフラットが重いだけかと

一般メーカーの純正アルミはどこも重い
マクラーレンとかフェラーリとかポルシェは知らん

純正mスポ18インチも社外ホイールに比べたらめちゃくちゃ重いもんな
そんなホイールでバネ下とか言われてもね

純正19インチにポテンザS001ランフラット、重すぎて運ぶのシンドイ…

この間のドライブトレーン異常
診断かけたらEGRだった
暫くは大丈夫らしいけど煤飛ばし添加剤で治らんのかな

てか前期型はリコールになってんのか？

ディーゼルだから自業自得だろ

ディーゼル乗りだがワコーズ D-1を年4回軽油に混ぜている。
あと年1でD-2をDPFに突っ込んで洗ってる。体感出来る様な物ではないけど性能劣化防止かな。

自分は距離で使用かな
純正と他社混合を交互に入れてる
高速利用多いしそこまで酷くもないだろと勝手に思ってる
テスタかけると圧力差である程度DPFのつまり具合分かるらしいが

>>245
ディーゼル２で洗浄の時ははセンサーか配管どっち外してる？

>>247
触媒の横に付いてる2本のセンサーのうち太い方の1本外して注入してるよ。

初回車検が記事になるのか
https://motor-fan.jp/mf/article/27379/

下回りスチーム洗浄 　工数10 単価1540円 1万5400円
測定検査料　工数1 単価30800円 3万0800円

というのが高いなあ

>>250
オイルくらいは非純正に置き換えられんものかねえ…
エンジンの中開けたらアウトだけど。

純正オイルは15000〜20000キロも無交換でいいのか疑問
2、3年で乗り換える人ならそれでいいとは思うけど

昨日普通に走ってたら急に暖房が出なくなりしばらくしたらラジエータータンクに水を補給してくださいになったからコンビニ寄ろうとして駐車場入ってすぐオーバーヒートしたので車を停めてくださいと通知が。。。
ひとまずタンクに水を補給したんだけど下から水駄々漏れしてレッカーで修理工場へ入院。
こんな事普通にあるんですか？
ちなみに２０１６年３２０i　mスポ

名古屋355 と 530

クラクション、パッシング何でもあり
名古屋走りを体現するヒョウ柄ババア

中古でもBMWと言わんばかり

エンジンオイルは7000〜10000位で変えてるそれより短くても気休めかなと
ディーゼルなのでオイル増えてるかなと上抜きで（残るだろというツッコミはなしで）自分でやったとき確認したけど大して増えてなかったから乗り方としてはベターなんだろうと

名古屋走りは尾張小牧ナンバーでないのか
何回か名古屋市内走ってるけど今のところ遭遇してないわ

>>253
普通にはないが、ラジエーターやパイプから水漏れというのは、BMWには珍しいというほどでもない。

>>256
ありがとうございます。
昔はよくあったみたいですね。
修理費用いくらかかるんだろう。。。見積中です

>>253
普通にあります
標準装備です

2016年式で起こるもんなの？

事故車やろな

冷却水リザーブタンクから出てる細いホースがイカれたとか？
このホース弱いからね

>>253
認定中古車買って2日目に全く同じ事が発生したこと有るよw

保管場所が良いか適度に乗ってないと劣化早いんじゃね？

>>262
認定なら無料修理でしょ、早く見つかって正解

>>259
2016だとマイナーなトラブルはフィックスしてるはずだけどね。燃費も若干良く、音も若干静かになってるはず。ハズレ個体かね。

>>265
中期というお化け知らんだろ

ノーメンテで3万、5万キロ乗ったら買い替えるというのは日本の自動車文化なのかね？
欧州あたりでは修理しながら大事に長く乗るという文化と聞くが。

ディーゼルは純正オイル以外入れると
長い目で煤溜まったり
マフラー詰まったりの不具合出そうと勝手に思ってる

253ですが、修理費６万程でした。
屋外駐車で週末しか乗らないからでしょうかね。
まぁ大したこと事なくてよかったです。
５年で保証も無くなったので２回目の車検からデラでなく普通の工場に出したので修理も普通の工場へ。
デラだと１０万くらいですかね。

ちなみに走行距離は３万５千キロでした

>>268
その考えは正しい。でもLLo4規格なら社外品でもいけるで。

>>268
どうだろね点検のたびに純正入れてもらってるけど
それ以外に年一回は社外入れてる
10万超えてないのもあるけど添加剤も定期的に入れてるし今のところ顕著な不具合は出てないぽい
(稀にブルっと脈動感じる、冬だと燃料ヒーター故障ともあるらしいけど夏もだし関係なさげ)

添加剤と純正オイルで交換時期が18000だった
前も書いたけどワコーズ入れると20000万超えてたかなその代わり坂道で短時間に？エンブレ多用すると交換時期が直ぐ縮まる
モチュールは純正と似てたかな　忘

部品は後から複数箇所交換とか言われるのが金額的にアレなのでちょいちょい変え始めてる

>>269
で、どんな修理内容？

>>272
20000万持つなら新車充填で廃車までイケるで

>>273
タンクとエンジンを繋ぐパイプが折れていたのでそのパイプの交換かな。

>>274
あ、スマンタイポだ
万なしで

>>254
最近、F10でおかしな走りをする奴が増えてきたと感じてる
中古安いしね

１回のオーバーヒートでどれくらいエンジンにダメージいくんだろ

確かエンジンがやばい温度になると自動で止まるセンサー無かったかな？

>>278
ダメージいかないように速度制限掛かったような

ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d838f38fbf6db27647c7894ef76ca1ecf37e3006/
なんかでるんか〜？

ちょっとランクアップしたスタイルエッセンスだろこんなん

シャシがＧのＦでも出るんか？
売れないＧの新型？

写真を間違えてるだけ。

何だか最近　車から出ようとすると　４枚同時にウィンドウガラスが開いたり　サイドミラーが格納したり　ワイパーが勝手に動いたり
するんだけど　何かに取り憑かれてますかね？　2016年330e

>>285
すぐにお祓い行くべき。

>>285
てんこ盛り過ぎて自分の身に起きると笑ってしまいそう。

遠隔操作だな

何か乗せてそうだな

>>253
俺の2017Y320iも先月なった
冷却水のサブタンクとラジェータ繋ぐパイプなら
BMWジャパンで欠品、本国でバックオーダー
なかなか困ったことに

2016年式のf30。
走行2.5万で今年3月中古で購入。8月に車検完了。
先月、バックカメラが映らなくなって、リアパワーウィンドウが一瞬開かなくなり、ウインカーが点滅早くなった。

10日ぶりの運転だったから、それも原因かなあと思って、20キロくらい走ったら治ったのでバッテリーの問題かなとも思った。

昨日また1週間ぶりに運転したら、窓は開くけどウインカーとバックカメラはダメになった。
5キロ走ったら治った。
が、今朝運転したら10キロ運転したらまたウインカーとバックカメラダメになった。
そのまま20キロ運転したが、治らなかった。

これは、バッテリーの問題なのかな・・・

>>291
知らんがな。ディーラー持ってけよ。

>>291
後ろから追突された事故車の疑いがあるな。バッテリーからの電気回り再チェックだな。

中古はあかんな
新車しか経験ないからわからんけど

診断機に出るかな？(^^)

ぶつけられた具合にもよるけどフレーム逝って事故車扱いになるんじゃ

リアのリレーモジュール不良とかじゃないの？
メルセデスはリアSAMなんて名称だったけど
BMWは何て名前だったかな
CANの信号で各電装品の12VをONOFFするお高い奴

>>291
バッテリーかと思うならここに書き込む前に自分の車のバッテリーチェックするか充電する方が早いだろうに
レス乞食か？

まあそこまで冷たくしなくても

ここは野良中古に厳しいスレだからな。
電圧低下の警告も鳴らないなら事故車だな。

そういうのもあるのかもな
中古車は

呪いの2016年式

2016年式で25000キロって俺のと同じw
新車購入して乗り続けてるけど不具合無しよ。

5年2.5万キロ程度で不具合出たら超ハズレ車両なんじゃ…

しかも野良じゃなくて認定中古
マジ運無さすぎかこれ

原因がバッテリーなら不具合でも何でも無いんだが
結局何だったのよ

認定中古ならデラ持っていけば直してくれるんでは？
保証ついているでしょ？

>>290
修理工場で高温になる場所でプラで使うような部品ではないよねとの話だった。
今後ぞくぞく出てきそうな気がする。
改善しろよ、クソ。

>>306
今日もっていく
営業マンからは、納車の時にバッテリーを交換してるから、さすがにそれはないと思うとのこと

>>307
そうね。
今日の運転し始めでまた治っている可能性もあるから、とりあえず証拠動画は撮っておいたよ。

F30はバッテリの減り早い気がする
3年くらいでワーニングが出て、ワイ既に2回交換してる
E90のときは6年位経っても何も出なかったから最後までバッテリ変えなかった

E90と比べると大分電気食いそうな装備も増えてるし、その分バッテリーが酷使されるからしょうがないんかな？
しらんけど

バッテリー、みんなどれくらいで変えてる？ワーニング出てから？
2018年式で先日車検通した時Dから交換推奨だけど比較的まだ保ちそうって言われて今回はスルーしたけど。
来年の1年点検前位にDじゃなくてBMWに強い町工場で安く済ませようかなと。

乗車して何もしてなくても暫く通電してるねこれ
ライトもオートにしてると通電の音煩いし(エンジン止まってれば分かるレベル)

ワーニングが出てもすぐに使えなくなるわけじゃないけど
ワイパーの動きが明らかに力弱くなってビビりだしたりするし
とりあえずすぐに寺電話してなる早で交換してるわ

2015年式で今年5月にDIY交換したよ
何のメッセージもでなかったな

>>312
ネットで安いやつ買って自分で交換（重いけど）。交換コーディングはスマホで出来る。

20キロ持てるかなぁ(;_;)

バッテリー無交換8年目。測定しても全然元気。

バッテリーは５年で交換したほうが無難では。
アイドリングストップオフにしてるけど５年目の車検時に交換した。

ディーラー行ってきた。

調べたところ、通信の不具合が起きているとのことで、エラーの履歴は残っているとの事。
ただ、何が原因かまでは特定できない。

まだ1年保証の最中だから、預かって原因となりうる部分は全て交換して、様子を見てほしいとの事。

大体4-5日くらいの預かり。

代車は1月の半ば位まで出せないと言う事だが、さっさと手を加えて欲しいから、何とか我慢してとりあえず来週出してくるわ。

原因特定出来ないなら被疑箇所全て変えてもらいたいところですね。
保証じゃこれは変えれません、とかいうやつもあるんで、そうじゃ無いといいですね！

まだ納車9ヶ月の認定中古だし、やってもらいたいとこだなぁ、、、
今日は約20キロ運転しても何ともなかった

>>322
認定なんだからきっちりやってもらうべきだよ。
毅然とした態度で臨むべし。
中途半端はあとで後悔するよ。
でも、代車なしってひどいね。

認定中古車を購入店ではない店に車検や点検などで出しているけど、代車は一切無し。
スタッフは、にこやかに「レンタカー御用意できますけど」と言ってくれる。
購入店なら代車くらい出してよさそうなもの。

野良中古をデラで見て貰ってるが、毎回、新型の代車を貸してくれるので恐縮している。

安い車売ってる車屋じゃないんだから代車くらい多めに用意しとけよ
googlemapの☆1つ付けとけ

購入店で代車なしかよ
よほど日程限定とか車種指定してないならひどい対応だな

328iと320iって街乗りでも走りは違うのかな？

>>325
俺もそう。昔それをこのスレで言ったら、ボロクソに嘘つき呼ばわりされた。
代車は野良とか認定とか、新車とかあんまり関係ない。
金持ってそうか、買い替えしそうかなってディーラーが思ってるかだけど、まあでもそれより代車の空きスケジュールが最優先、だから早め入庫が鉄板。

>>325
それ関東？教えてほしい

>>328
E90の320i乗ってたけど、
328iに乗り換えたとき街乗りですげーーーー！！！！なにこれ335iかよ！！！とか思ったわ。335i乗ったこともないけど

>>330
中部地方。

毎回、走行1000キロちょっとの2シリーズか3シリーズの最新モデル貸してくれる。一度、走行40キロという今日おろしたばかりですというマジ新車が出てきて、これ初めて運転するのが野良中古の客で良いのかよと戸惑ったことがある。

今はディーラーの代車って新車納車待ちの人に貸してるんじゃないの？

>>332
えーなー
横浜じゃ野良に代車出してくれん。ご自分でレンタカー手配してくださいと冷たく言い放たれたわ。

サイコパスの好む車No1がBMWなんて記事があるね

紳士の運転を心掛けます！

ニコルは代車出してくれるけど代車待ちが2週間後とか。
修理件数多いなら代車増やせよって言いたい。

代車貸してもらったことないな
いつも無いとしか言われん
電話するのが１ヶ月前とか切ってたりだが

>>338
１ヶ月前に言って貸して貰えないってことは、お断りされてるってことだよ

普段全く行かないディーラーに野良中古でリコール作業で出した時は代車出してくれたな
プリウスだったけどw

>>339
338だけどそう思うよ

デラも車売るのはもちろんだが野良相手でも整備修理でコツコツ儲けるのも大事だろ。いずれ新車買ってくれるかもしれんしな。いずれな。

認定中古買って同系列の新車Dでアフターお願いしてるけど、車検の時は現行のM235iグランクーペだったよ。
修理でも代車は出してくれるね。ま、店内でのアウェイ感はあるけど。

>>343
認定で系列店で代車ナシはさすがにないだろ。

>>342
横浜のニコルだが、診断で3万取られるんだが、美味しくはないんかな。

FFベースの新型車の代車に乗ると初めは真っ直ぐ走ることにこれもいいなって思うけど返す頃にはやっぱFRだなってなる

認定中古車を買う前に代車が出るかを確認すればいいのに
オレはアウディの認定中古車を買った時に確認したら「当然出ます」と言われたので買った

R56、R60、F20、F30と4台新車乗り換えてるけど未だ塩対応でアウェイ感満載うちのデラ。代車はもちろん出るけど…
5シリ以上じゃないと客とみなされんのかしら？

>>348
過剰要求してブラックリスト入りしてるんだろう。

338だけど
ま〜支払いも電話でカードか現金か聞かれ当日もカードか現金か聞かれるという
一応現金もってくけど電話で伝えたとおりカード払い
わざわざ手数料低いカードで払ってるのにサービスの売り上げノルマキツいのかね

>>350
気が変わった系の配慮かなのかは不明

>>348
うちの地域も似たようなもん
メルセデスディーラーもCの新車1台買った位じゃダメだったね

ボロい代車じゃお客様に悪いやろ？

3Siriは2nd利用うち
ディーラーさんには手厚く対応頂いてる気する

代車で2尻のグランドツアラー借りた時はbmwの終わりを感じた

>>355
確か中身はminiだよね。

１シリーズのハッチバックと同じプラットホームだよ

>>355
自分はこれだったら同じ金出して国産から選ぶなとは思った

>>350
再確認は普通だろ
俺も毎回そんな感じだけど何も変に感じたことはない
そんな些細なことで不信感持つところが自然と相手にも伝わって余計に避けられてるんじゃないか？

>>359
伝えたのに聞くなという話
再確認なら○○と承っておりますなりなんなりあるでしょ

>>360
神経質だね
そんな些末なこと気にするなよ
前に聞いてても支払い直前に再確認するのは当然のこと

>>360
きもちわるっ
何様だよ

薩長の様な外様じゃねぇ？

電話で伝えた人間が支払い担当していたなら、電話で言ったよねよと思う人もいるかもだけど、それが分からないとね。
違う人だったら、電話した人に伝わってないと伝えるのが筋。
そういう細かいのを気にする人は、そのディーラーで営業なりサービスなりとにかく一人だけとコミュニケーショするのが良いよ。
担当営業ついてないのかな？

BMWのディーラーだよ？多少給料が良いだけで応募してきた奴にきめ細やかな接客しろとか何求めてんの？逆にディーラーからしたら金の有る無し問わず横柄な客はお断り

関係ないけどBMWの社員の給料じゃ新車の3シリーズ買うのでも厳しそうだけどどうしてんだろ

社員価格になるんでないの？
知らんけど

ヤナセだったかな借金重ねて購入とかの話はあった

やっすく下取りに出したE90を営業の人が乗っているのを見たときはちょっとショックだった

>>266
APEXのベース車のひとつであるXSE
APEXなら下段グリルにブロンズの縁取り・ホイールが黒

営業の人、E90好きだったんじゃ？

>>370
カローラスレから出てくるなよクソが

BM営業が古い国産乗っていたのは見たことある。
何人か営業しってるけど、自動車ローンまみれか、ボロい国産多い。いい車乗ってきた時は会社の車

f30を有名デラで買ってから約8年、担当営業マンが5人目。辞めた青年に聞いたらブラックでやってけないとの事。

車業界ってブラック多いイメージ

フロントタイヤは外減りすごい？
ディーラーで保証切れる間に一度聞いたら普通です！と言われたけど
久しぶりに見たら結構すごい

>>376
私も認定中古買ったときに「仕様です!」って言われたよ。
アライメント調整もできるが、そうするとBMWとしての走りの特性が
変わってしまう、とも言われたので、今のところ一応信じています。
ってこれはベテランユーザーにはデフォですか？

日本人は 「せっかくBMW買ったのに全然安定して真っ直ぐ走らないじゃないか」みたいなクレームが多いんだよ
だから日本向けはあえてトーイン強めの設定にしてる


と勝手に想像している笑

>>376
そんなに外だけ減っている印象はない
前後、内外バランスよく減ってるから、さすがBMと思ってた。
前に乗ってたCL7はフロント外べりしてたけど

BMは外側、メルセデスは内側が減りやすいとはよく言われる。BMは3台、AMGは1台買ったけど、確かにそうだった。

むしろキャンバー付けてガッツリ内減りさせたい
その方が楽しい

>>376
BMWはモデルにもよるけど、前輪は外側、後輪は内側が減りやすい傾向がある

>>381
わかる
極端なネガキャン、いわゆる鬼キャンにするかどうかは乗り方や趣味の問題だろうね笑
見た目下品になるけどすごい回りやすくなるしドリフトごっこしやすくなるしね

でもわしもう50だしBMWだしタイヤ高いし、もうそろそろそういうのいいかなージジイだし外減りのポジキャンでいい

>>376
4シリーズF32スレで過去に話題に上ってる

確かに外減りは気になるがそれも造る側が色々と考えての事だと思うからわざわざアライメント調整してそのポジキャン直すと色々と弊害がありそうな気もする。

>>383
いやいや、言いたかったのは2とか付けても3度までくらいのネガキャンですよ
サーキット走らせてセッティングすると自然と落ち着く所で結局一番速い形が一番楽しい
鬼キャンは下品だし立ち上がり遅いから好きじゃ無いですね

知ってるつもり

だったらガッツリとか書くなや、気分悪い

現行2シリーズ24時間試乗キャンペーンしてきたけど
なんか気持ち悪くて即返却しちゃった
今乗ってるのがf30だけどf型のクオリティって凄いんだと改めて実感
これはg型に乗り換える人が少ないのも頷ける

>>389
仰りたいことがさっぱりわからないのですが、
折角ですからもう少し具体的にw

車格違うから、しょぼく感じたのかな

ＦＦだからだろ

378
380
382
ありがとうございます
フロントタイヤの外減りは異常じゃないんですね
ランフラットでタイヤ高いのに、外側の減りのせいで交換になりそう

都内はG型に入れ替わってきてるけどね
２クーペが気持ち悪いのはなぜ？

>>393
Mっぽじゃなければローテーションできんだけどな

2クーペ見た目は嫌いじゃない。

この車はめちゃ空気圧にシビアだな。運転ダルいと感じて空気圧上げたら別の車のようになった。F31エクストラロードのタイヤでF2.6、R2.8にしたぞ

そんな低くていいタイヤサイズなのか

>>398
19インチだけど空気圧高過ぎると跳ねるから、これくらいが丁度いいと感じるな。

0.5kg違うと別物

むしろ走るためなら2.2くらいまで下げてもいいかもしれない

爺さん1956年式　320i は2016年式
225/50/17 RFT純正ポテンザでタイヤ交換した。
ランフラットでも空気圧2.2でベンツ並みに乗り心地良くなった。
乗った事ないけど(笑)
17インチ　ジイジなので気にしないし〜

↑ ディラー21万　通販＋取付け店手配なら11万以下
17インチなら　そこそこ安いしね〜

俺は前後2.8だな、3.0にしたらクソ跳ねまくりでダメだ

後ろを前より0.3ほど下げると乗り心地良いぞ。

1年前に3シリーズから2シリーズグランクーペに買い替えたばかりだけど、営業に物凄いお願いされたのとどうしても12月中に売りたいからってめちゃくちゃ良い条件出されたんで、
また3シリーズに戻る事になったわ。

>>406
250万円引き？

>>407
言っちゃダメ言われてるけど、もっと行ったわ。
本当にいいのかこれ。

ドアのところをみてると乗車人数まで書いてて細かいなぁと思う

>>408
元値がいくらかにもよるから、いくらがいくらになったかを教えてちょ

>>408
3尻のグレード何？250万引きてw営業さんに俺も買うわって言っといて

>>411
Gでなければ無いねえ。

>>412
え？Gじゃないのか…w

miniに飽きた妻子が新しいの求めてて困ってる
3Siriでいいかな
中古でもあてがいたい

>>411
320dのMスポEditionJOY+
コンフォートパッケージっての付いてて、これ要らん言ったけどこれ付いたやつ買って欲しいで押し問答して、
その分まるっと引いてもらったりで、結局ほぼ半額みたいな本当に買えるのかこれでみたいな値段になった。
今週中に後1台どうしてもこれ売り切りたかったらしいけど。

>>415
G20かあウラヤマ。最初からレーンキープアシスト付いてるんだよねえ。

>>415
在庫車？うらやまー。で、込み込みいくら？ここまで来たら濁さないでズバッと言ってよw

メルセデスにしとけ

半額やったら300~350くらいか
おれがほしいわ

〜人類の歴史は2031年で終わり〜

木村秋則
「長さが5キロメートル以上あるUFOの内部で宇宙人(人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる)から地球カレンダーを見せられた。それにこれから地球で起こることが書かれていた。それを見ていくと枚数が少なかったのでなんでここで終わるのと聞いたら『そこで人類の歴史は終わり』と言われた」

それは口外してはいけないことになっていたが2019年に木村秋則は酒に酔ってその年をポロッと言ってしまった。
それが2031年。

木村秋則によると・・・
・長さが5キロメートル以上あるUFOには5万人の宇宙人が乗ってる。
・宇宙人は物を小さくする爆弾を持ってる。
・小型のUFOの側面の壁の厚さはビニール袋より薄い。これを手で触ると透明になり外が見えた。これのサンプルを手で折ろうとしても折れず、足で踏んでもまったく変形しないほど硬かった。
・宇宙人は人類をすごく見下してる。
・人類は120〜130種類ほどの元素しか知らない。使ってるのは20〜30種類ほど。宇宙人は250種類の元素を使ってる。
・宇宙人のUFOは人類が10億年かかる距離を一瞬で移動できる。
・宇宙人は空中を浮遊できる。
・宇宙人は手を使わずに家の窓や扉を開けることができる。
・宇宙人との会話はテレパシー。考えたことがすぐに宇宙人に伝わり答えが返ってくる(頭の後ろから聞こえてくる)。

木村秋則(世界で初めて無農薬・無施肥のリンゴの栽培に成功した日本の農家)

グレイやビッグフットは宇宙人が作った生体ロボット。

木村秋則「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」

↑キリストが亡くなった31年から2000年間でダメだったら滅ぼすと決めてたみたい。

人類がもう駄目なことぐらい、宇宙人に言われなくてももうわかってるだろw

なぜ、このスレにいらっしゃったのか？

>>420
nice go back

F30購入から7年
ディーラーからカレンダー届かなくなっちゃった

カレンダーって送られてくるの？
毎年もらいに行かないとくれないぜ…

新車で購入して約8年
他に乗りたい車が見つからないし故障もほとんどないからこれから10年以上乗るつもり

>>425
担当営業マンが自宅に持参してくれてた

昔アポ無しで会社に来た。受付の姉ちゃんに呼ばれて車バレるわ上司に怒られるわで散々。

車を買うときに勤務先なんか聞かれたことないけどなあ。
最近は、反社かどうかは必ず聞かれるけど。

うちのマンションの駐車場のF30フロント左側のバンパー下辺りにオイル染みみたいな跡あるんだけどオイル？
Fになってもまだ漏る？