【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 64【FORESTER】

次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。

5代目フォレスター SKのスレです。

【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/

【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/

【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/

前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 63【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634003666/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 62【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632281689/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

おつん

1おつ

ウィルダネスまだー？

カギロックしたときにスモール点灯するのは、リモコンで離れたところからロック押したときだけ？

>>5
キーレスでも同じ

DOPでダイヤトーンとETCつけてる人に聞きたいんだけど、カードを入れて認証してるかどうかってナビ画面で確認する事可能？
基本走行中は入れっぱなしにしてるんだけど、ゲートが近づいてきた時に認証されてるか心配で毎回入れ差ししてるんだけど

スタッドレスのホイールは純正をオクで入手したんだけど、パンクしてテンパーにしたときホイルナットが共通で助かった。
社外ホイールの人は、ホイルナット積んどいた方が良いね。
あとね、純正ホイールのバルブはTR414だから注意ね。スタッドレス装着時にTR413に替えられて、しばらくして気がついて店にTR414に交換させた。

>>7
ETCの差込口が青点灯ならオッケー、赤ならアウトで確認
>>8
スペアタイヤのナットは完全に抜けてたわ

おつ

スバルもいきなりソルテラじゃなくPHEV出して欲しかった

>>11
XVみたいな惨事になるぞ

次期フォレスターってPHV借りて作るんじゃなかったっけか？BEVとは棲み分けされそうね。

>>12
eボクはXVですら惨事なのにフォレスターに積んで大惨事になってるよね

自分の移動範囲の充電設備が乏しい人は
BEVなんて買わないでしょう。

電動化は過渡期
どんどん進化するから焦って買うとリセール悲惨
あと10年はガソリン車安定

賃貸マンション住まいだから、充電できない。そのうち充電対応の賃貸マンションも出てくるのだろうか？設備に金かかりそうだから補助金じゃぶじゃぶしないと無理だろうな。

都市部はキュービクルの増設キャパが無い所もあるから物理的に無理な所も多いんじゃ？
小箱一個100kVAだから本腰入れた急速充電だと1回路しか取れないし
中箱でも4回路程度だから相当厳しいでしょうよ。まして引き込み元のキャパが無かったら目も当てられない。

カローラクロスの方が全幅広いんだけど、これはどう考えたらいいのかな

今更だけどアドバンス注文したわ
前世代のフォレスター乗りだったけど試乗したら色々進化しててあっさり決めてしまった

生産回復してきてるのかな。納車早まってきてる？

今までの遅れを挽回しているとして、品質は大丈夫なんだろうか

検査飛ばされるんじゃね

Advanceのカスケードグリーンを発注しました！
　納期は１月から２月と言われました。

　スタッドレスネタで申し訳ないのですが、友人から17インチ　８J ＋53の
ホイールを譲ってもらえそうなのですが、これって履けるのでしょうか？

　オフセット？がよくわかならなくって。

>>24
いや厳しいと思う。多分、内側にかなり引っ込むから、タイヤが干渉する。

9月末にsport契約したんだけど、いつぐらいになんのかなぁ。今年中は無理なんかなぁ。

>>19
トヨタの〜クロス系はかなりフェンダーに厚みがあるので、全幅は上でもあんまり車内の広さに貢献していない気がする。

>>26
9月末だったら年内行けそうな気がする。

年内いけたらいいなぁ。新車で年越ししたいわ。

知り合いが新車買ったら必ずお祓いに行くらしいんだけどみんなも行くの？

過去7台乗ってきて一度も行ったことないし、ワイは気にせず友引とか仏滅とかに納車しとるよ。お坊さんが好きならやるとええと思う。

なんとか神社ってシールとかなんか貼ってる人居るよね
車持ち込んで祈祷してもらうんだろうけど
事故を起こすのは車じゃなくて人だろうに

ソルテラ出たらフォレスター売って買おうかな サイズ勘違いし
問題なのは独り身だからアパート住みなのとソルテラの価格だ

>>33
サイズ云々の前に充電どうすんだという話

アイサイトカメラがお守りみたいなもんだしお祓いまではしないなあ

六曜は気にしないけど、中和神社に安全祈願に行きたいわ

>>34
そうだよな アウトランダーみたいなPHEVシステムいいよね

室内寸法は各車で計測する場所が違うから比較が難しい

俺は納車された日にそのまま行ったな
気持ちの問題だから迷ってる人は行ったほうがいいんじゃね　事故ったときあのときお祓い行ってればって思うでしょ

暦を気にし出すと様々な組み合わせで納車日も半月は合わなくなる。深く掘り下げると血忌日なんか何事をするにも血を見る日と記されてる。
大切なのはお祓いに行く日を大安にする。友引は午前11時から午後2時迄は凶の時間帯になることに注意。

くだらねえ、今どきそんなの気にする奴いるのか
事故起こすのは自分か相手が悪いんだよ、神様のせいにすんな

昭和を感じるスレやね

他人の神頼みにとやかく言うことはないな

>>43
住人のほとんどは昭和だよ

>>8
スバルは社外ナットでも問題ないでしょ？
ホンダ車とか座面の形状が違うなら駄目だけど

>>45
20代もいるんだよなあ

昔は車とお祓いはセットだったような・・・
子供のころ成田山に行ってたのを思い出したわ
車に乗ったままお祓いされててなんか笑えた記憶がある
年内納車予定なので昭和ついでに小さい正月飾りを付けたくなってきたわ

寺社の蛍光ステッカーとか貼ってるオヤジwww

令和組おるかー？

令和組・・・

室内寸法は本当にあてにならない。
スバル同士でもXVとフォレスターでピラーの角度が違うから。
XVはピラーが寝る分デッドスペースが大きい。
数字だけで判断しない方がいい。

>>50
太郎がくるぞ！

ラゲッジのリットル表記と同じだよな
使えない部分もカウントされてるメーカーは多い

ことフォレスターで言えば、やたら室内が広く見えたのは驚いたなぁ
試乗時嫁が先に運転した為に後部座席に乗ったんだけど、直前に同じく試乗したRAV4と室内の明るさ、広さが全く違って見えた
窓の広さとか後部座席が上がってるから、とか営業は言ってたけど

RAV4は、天井が低くて、前方視界が悪かったような。

フォレスターは展示車乗った、天井やフロントガラスが広めで
快適だったな。　

>>56
フォレスターほど試乗すると良さのわかる車もないよ

レンタカーで乗って感動したので購入決定
運転慣れてないのに、周囲がやたら見える安心感
車幅感覚も掴みやすいし駐車も余裕だった

>>36

お前のフォレスター 、 イオンエンジンでも積んでんのかよｗ

「環境性能○○%達成」とかスバル販売店のステッカーとかって貼られてた？
余計なステッカー貼って欲しくなかったから納車までに言おうと思って忘れてたんだけど貼られてなかった
新車買うの久々だったけど最近は貼らないのかな？

>>60
今年4月ぐらいから貼らなくなりました

https://bestcarweb.jp/feature/column/280741/amp

>>61
おお、知らなかったーサンクス
特に説明もなかったし貼られる前のシールを渡されてもないからアレ？と思ってたけど廃止になってたんだ

スポーツでパナナビ装着後、スピーカーで悩んでます。G400やソニックプラスのトップ、ハイグレードモデルは予算オーバーで今の所DOPのパナソニックスピーカー、カロッツェリアスピーカー、GS100で検討中。
唯一のフロント17cmのカロはTS-C1736SっぽいのとGS100はレビュー等先輩方のコメントを参考に想像がつくのですが、パナが情報がほとんどないので困ってます。おススメとか使用感とか情報があればアドバンスお願いします。

>>63
×アドバンス
⚪︎アドバイス

>>63
パナナビにパナスピーカー使ってるよ。サブウーハーも付けてるよ。
サブウーハー故障して修理している数週間、パナスピーカー君も良い仕事してたと思うよ。

>>65
サブウーハーいいね
結線はナビ裏からだから、大変そうだなあ

>>65
そうなんですね、ありがとうございます。メーカー揃えるのが一番相性いいとは思うんですけど、パナスピの特徴というか鳴り方の癖とかの情報が全くなくて...視聴も出来ないし、予算内で素直な音というか高音とかクリアーな音に近いスピーカーが欲しいのですが。まぁ少しはデッドニングしようとは思ってますが車内だし完全自己満の世界だとも思ってます。

今週末納車のやつおるか？契約時期いつやった？

ハリヤーやRAV4って社外製の内外装パーツ多くて羨ましいね

advanceの見た目でSPORTの走りが欲しいわ

リアガーニッシュの色がなぁ…

リアガーニッシュってC型から色違うでしょ？なんで今更騒ぎ出してるの？

>>70
アドバンスのマフラーの１本出しのガーニッシュは容認できるの？

>>72
1本出しの方がまだマシだわ

あのグレーは個人的にありえない

フルモデルチェンジ後フォレスターのマイルドハイブリッドって消えるのかな

PHVになるからそうじゃね？

CB18とPHEVの二本立てかな

PHEVにアイサイトXも全着になったらどれくらい値段上がるんだろう？

乗り出し450万は超えるだろうね

今月のフォレスター販売台数も1019台、先月は712台と売れなさすぎ？モデルチェンジ後なのに売れてないのは納期かかるからなの？

というか半導体不足？

あ、そうかこれ販売数じゃなくてその月の登録数か。バックオーダー溜まってるのね。今どのぐらいなんかなぁ。

>>76
純ガソリンの新車が許されなくなったらターボにマイルドハイブリッドつけて何ちゃって化させんのかな

新車購入資金30万円クーポン外れました。

>>70
リアガーニッシュだけ交換したら？

>>84
交換できるんだっけ？

交換できねえよ。普通に断られるわ。グダグダ言わずにアドバンス買えよ。ほんとこだわり強くて面倒だわ。

AdvanceとSportだと形状違う

>>75
ストロングハイブリッドじゃなくPHVになるのか？

ガーニッシュ部だけでなくスポイラー部も交換したらいけるらしい。15万ぐらいかかるらしいが…

>>83
抽選の体取ってるだけで、なんかしら当たるだろと思ってましたが、7月に同じのやってる時外れました
普通にフォレスター注文しました

とりはずして自分で塗装し直すならまだできそう

パナナビの人！
サブウーハーの出力端子ありますか？

サムライプロデュースのガーニッシュって
D型に合うのかな
フロント、リア、サイド光っててカッコいいから

>>92
俺も気になる。
サブウーファー取り付けたいな

>>90
自分も当たると思っていました。甘かったです…

去年ギリギリで2.5リッターのSK9を買ったんだけど同じような人いる？

買う気満々の人には当てず、他メーカーと迷っているような人に当てるよう操作しているんじゃないかと勘繰っているw

>>92
ショップで施工したのでみてないけれど
パナナビ画面でクロスオーバー周波数とか出力レベルを調整できるから、出力端子は存在すると言えるでしょう。
運転席の下に、寸法ギリギリですがRockford Fosgate PS-8が装着できるよ。参考までに。

30万キャンペーンはやめてほしい
当たらないと、なんか損した気分になって買う気が失せる

イーボクサー乗りの人に聞きたいんだけど、エンジン始動時以外の停止中は基本的にエンジン切れてモーターのみの状態になるのかな？

例えばエンジンかけて少しだけ移動して停止した時とか

>>95
オレも当たると思ってたら見事にハズレた。第一回目は競争率高かったのか。
今日が商談なのに。

>>96
NAエンジン廃止直前に買ったわけではないが、中古を2.5NA一択では買いましたよ。理由はやはり排気量の大きい方が楽なのと、このタイプのエンジンは今後出て来ないという読みを前提に、ながーく乗れば・・・と思って買いました。メチャクチャ満足してます。

>>98
サンキュー
金がないからパイオニアで検討してみる

>>100
水温が上がるまで？はアイドリングストップしないかな。
基本的には停止時にはアイドリングストップするけど、バッテリーの残量とかいろんな条件でしない時もあるみたい。
ISGでの始動時の振動は個人的には気にならないレベルだし、Advance気に入ってます。

駐車場隣の奴に左ドア前後ともドアパンチされた。腹立つわ

>>96
2.5なくなるって聞いて駆け込んだぞ
満足じゃ

>>104
参考になります、ありがとう

A型プレミアムなんだけど
ドリンクホルダーの仕切り、これギチギチ煩くね？
発進停止のたびにギチチ…ギチチ…言いはじめた

>>105
倍返しだ！

俺は前車のBRZの時、
ブレーキのたびにギチギチいうのが気になって、ディーラーでもあれこれ調べたが原因がわからない。
最終的にシートベルトバックルのキャッチだった。中にCRC噴いてやっと止まった。

このメーターパネルまわりの樹脂パーツにホコリがつくと厄介。ウェットティッシュで拭いたら繊維もくっついて余計汚くなった、、、
https://i.imgur.com/bUc9tqp.jpg

>>111
自分は100均で買ったハンディモップでその当たりは軽く埃取りしてるよ。

ベースキットのスプラッシュボードは付けてもあまり意味はない？

>>113
まあ、無いよりあった方がいいような効果と引き換えに
フォレスターの持ち味の最低地上高を失うのが嫌で、俺は付けなかった。
段差から降りたときにバキッとやったという報告も見たし・・・

何でRAV4じゃなくフォレスターにしたのか教えて欲しいです。
YouTubeの動画ではオフロード性能はRAV4には劣ってますよね。

eボクサーの人はパンクしたらどうするつもりか教えて欲しいです。

>>114
バキかぁ！
それも嫌だし見た目もださくなるし省くか。
恩恵もあまりなさそだし！

>>115
両方試乗して決めなよ。
誰がどんな事情でコメントしてるのかも怪しい情報で車選ぶなんていい鴨としかならない。

8月20日注文のスポーツだけど今月15日に登録らしい
雪降り前に納車できそうだ

>>119
sportにどんどん追い越されるwwツーリングも生産してくれ！

7月末契約アドバンス今日連絡あって11月24日納車になった。長かった

>>115
キアが優秀に見えるあの動画でしょ？

>>120
7月末にディーラー直ではないが注文したオレのアドバンスもそろそろ頼むｗｗｗ

>>115
食べログと同じ、好みは十人十色。

>>122
フォレスターがキア自動車に敗北した動画も見ました。
他にRAV4とのタイマンで敗北する動画も見ました。
でもフォレスターが危険衝突回避実験でRAV4に圧勝する動画も見ました。

>>118
返信ありがとうございます。
RAV4はアイドリングストップ廃止、助手席パワーシート廃止、1.1トンジャッキ装備など細かい所が勝ってます。
勿論、オフロード性能も。
ただ、乗った感じ、乗り味は圧倒的にスバルなんですよね。
所有者の皆さんに満足度を教えて欲しいです。
競合した車種とか、後悔してないかとか。

私は2017年型のXVですが、車中泊に不向き故、後悔してます。

みなとみらいのランドマークプラザでSUBARU車展示してたな
D型まともに見たの初だったけどかっこよかった

>>115
同僚がRAV4乗ってて毎日会社の駐車場で見るから選択肢から外した

従業員20人程の営業所でマイカーが被るのはちょっとね…

いま、11月22日週生産、12月前半納車の連絡来たww
DMV3の見積もりたのんだったw

試乗もしてるようだし勝ってるポイントが多いRav4にしときなよ。
どこに魅力を感じるかは十人十色ってみんな言ってるでしょ。

>>115
見た目
試乗して感じた運転しやすさ

ラブ4やヤリクロ、シエンタの顔ダサいと思うわ。何であんな感じなんやろ

ラブ4がフォレスターに勝ってるのは多少の燃費と値引き額ぐらいでは？

>>106
2.5いいよね
アイサイトも満足だわ

プロパイロットとアイサイトって実際どっちが上なんだろ

RAV4、CX5と悩むと言ってる人はRAV4、CX5行っといた方がいいよ！
SF5A型からフォレスターしか乗ってない俺が言うんだから間違いない！

アドバンス選んでる人ってやっぱり本革シート選んでる？
デフォルトはツーリングと同じグレーのファブリックの方が良かった…

すいません、SPORT乗りの初心者なのですがご教示下さい。
スタッドレス購入にあたり225/60R17に落とす時、ホイールのオフセットは純正18インチと同じ+48のホイールを選べば良いのでしょうか？

>>132
比べるまでもなくアイサイト
プロパイロット2.0ならプロパだな
トリプルカメラやらセンサーめちゃくちゃ付いてるから当然と言えば当然だけどね
ただのステレオカメラだけであの精度出せてるアイサイトも立派なもんよ

>>135
リム幅による


ってことだけど7jとか7.5jなら大丈夫だよ

>>133
トヨタさん、ご苦労様

>>137
有難うございますm(__)m
+48で7Jか7.5Jの物を選ぶようにします

納車して2週間。マリオの動画見てstiマフラーつけたくなってきたw
パーツ＋工賃でいくらくらいなんだろうか…

>>128
それ分かります。
後から買うと真似したと思われるのが嫌ですもんね。
それにRAV4は車素人の姉ちゃんもやたら乗ってますし。
トヨタの人気車はゾロゾロ見かけますからそれだけでも避ける理由になります。

>>131
フォレスターは運転しやすい上、乗り味が最高ですよね。
RAV4も良いんですが、フォレスター程、グッと来ません。
細かい所とテールのデザインは好きですが。

トヨタはスバルと違って値引きするのも魅力ですね。
黙っててても売れる物を一声20万引きからでした。
スバルは当たった奴だけ30万引きとかふざけた事やってますしね。

でも車は良いんですよね。
フォレスターを所有してる人は羨ましいです。
eボクサーはスペアタイヤ積めないから論外ですが。

>>133
CX5はディーゼルの燃費とトルク、６速ATが魅力ですよね。
でもフォレスターのＸモードみたいなトラクションコントロールが付いてません。
こういう玩具はＳＵＶに必須ですよね。
貴方が何故フォレスター以外を勧めるのか不思議です。

sportは思ってる以上に軽快に走るね 80キロ超えてても速さを感じない

クルマ乗り始めて30年、トヨタ車は一度も保有したこと無い。街にあふれでるし、万人受けで個性無くてつまらない、メーカーのエゴで一般大衆扱いされてる感じが昔から性に合わん。
マツダはマツダ地獄知ってるし、アリクイや獏みたいなけったいなブサイク車を独りよがりで美しいと言ってる変態メーカーだから眼中に無し。

>>143
そういうXモードとかなくても素のAWDの制御等の良さで選ぶんじゃなきゃ、買ったあとうじうじ表面上のスペックで文句でるでしょ。売れな過ぎて廃止されたり潰れたりしたら困るし、、、じゃなくても、トヨタ資本入ってギラギラモール着いたり、ハブがトヨタ化したり、、既にマイナー化してる弊害は出ちゃってるけど86やBZに取り込まれたスバルの良いところは残していって欲しい。

トヨタはなんでもオプションの精神が嫌い

>>146
何が言いたいのかさっぱりわからん・・・

また12月から納期遅延起きそうじゃね？ベトナムのコロナやばい。ワイヤーハーネス入ってこなくなったら精算できん。

>>145
何だろう、オレも拗らせてるのかな？
同意だわ。
ついでに言うと、とはいえスバルもメーカーオプションがパターンでしか選べなくて、不必要なのが付いて来る所は嫌だ。
フォレスターなら、サンルーフは欲しいけど、電動リアゲートはいらないのに付いて来るとか。
まあ、他のメーカーでも有るけどね。

>>150
本革シートを付けると、電動リアゲートはいらないのに付いて来るとか
フロントカメラを付けるとスマートリアビューミラーはいらないのに付いて来るとか

鍵の開け閉めするごとにサイドミラーが開閉するのをやめる事ってできたりするのかな？
車の中に忘れ物したと思って取りに行くたび開閉すると邪魔だし、故障の原因にもなりそう

>>152
確かミラーは設定で自分でドアロックと連動を解除出来るよ。
https://i.imgur.com/xlY0tnE.jpg

>>153
ありがとう！やってみるよ

>>154
どう致しまして！

要らん機能が多すぎる
いやあってもいいけどデフォにしてくれんなっていう

パワーリヤゲート開閉時のピピッって音は音量調整したりオフにできないのかな⁉︎ドアロックの音量は小さくしてもらえたけどリヤゲートは出来なかった。深夜早朝とか結構響くからご近所さんとかとても気になる。開閉スピードもそんなに遅くないし、便利でいいんだけどなぁ

確かにパワーリヤゲートの開閉電子音消せたらいいね。消せないのは意図せず、または安全確認せずリモコンや車内からゲートを開閉した時に挟み込みやぶつかる前に音を鳴らして注意を促す目的じゃないのかな。
開閉時の電子音よりも、パワーリヤゲート非装着のゲートを閉める時の「バタン！」のほうが気になると思う。
自分は月に2回ほど明け方に釣りに出発するので、バタンという音がしないだけ近隣に気を使わなくなった。

俺のやつはハザード点滅で無音で開閉されるけど
確か設定で変えれたはず

便利機能も馬鹿が使うと文句ばかりでメーカーも可哀想だな。

今時パワーリアゲートは便利機能ではないと思う。

>>125
ゲレンデタクシーとかやってて、悪路走破性はスバルが一番と思ってたのに、あの結果は少しショックだったわ。
kiaに負けたのより、rav4に負けるというのがまた。。
4WD同士で比較した時のコンパはフォレスターだよね。

横滑り防止機能オフになってないだろあれ

アドバンス
カスケードグリーンで乗り出し420万で契約してきた。

>>164
おめでとうございます！
オプション結構付けられましたか？

>>165
オプはパワーリアゲート
本皮シート
アイサイトセイフティプラス
ルーフレール

パナビルトインナビ
ベースキット
ダイヤモンドキーパー
カーゴトレーマット　
オプの総額76万だったね

値引きは車両から12万弱
付属品から18万弱
下取り5万

これ以上は無理と言われたけどフロントガラス撥水コートワイパーつけたら4万５千安くできますと言われ付けた。
それで420。

そんなに引いてもらえたらハンコ押したくなるね。オメ。

>>166
スバルってダイヤモンドキーパーもできるんですね・・・
知らなかったです・・・
自分も契約時きちんと聞いとけばよかった

アドバンスもSPORTも400超えが普通なの？

>>168
いや、コーティングは自分でキーパー店行った方が新車の割引効いて安上がりよ。ディーラーの中抜きない分。

>>169
ワイsports本体350、オプ60、諸費用35から値引き計25で420万やったよ。結構安いと思った。レヴォーグやアウトバック買うより全然安い。

>>169
私もSPORT本体350、オプション60、諸費用35万から値引きと下取り10で399でした！

>>170
納車日が決まればその日にキーパーショップにもっていこうと思っています！

>>169
本体348
オプション65.5
点検パック延長保証13.3
値引き44で405万でした。
初めてのスバルでしたが他社からしたら安いと思う。セットオプションは面倒かなと思ったけど。持ち出し無しかもだから嫁さん喜んでる。

>>169
わし、スポーツC型だけど乗り出し372万だったよ。
楽ナビのナビパックだけど。

C型とD型で値引き差あるから、何型か書いてほしいね。

>>172
D型です！

>>169
おれは昨日契約
本体348
オプション77
点検パック込み諸費用37
値引き38
下取り ３年乗ったxv 204
ガソリン満タンで乗り出し220
もう少し粘ればあと5は行けたかも。

>>178
納期どのぐらい今？

>>179
納期はあえて３月初旬にしてもらった。
乗り出し訂正 424

D型で値引き35万以上はかなりいいと思う。

>>169
本体348
オプション15
＋諸費用で計387
そこから値引きが19
と9年落ちのSJのNAの買取が60で
最終308万
ナビは納車後にパナのフローティングの有機ELの奴を付ける予定

追記
D型のsportsで納車待ち

自分はDで2月納車はいけますみたいな事は言われた。

>>174

D型9末契約です。

>>185
納車来年？

>>186
契約の時には12月に入庫するようなこと言われたけど年明け納車でお願いした。

>>156
アイドリングストップ、助手席パワーシート、エアバッグ、後席シートヒーター、ドライバーズモニタリングは不要ですよね。
無駄に値段を上げてるから、オプションにするべきでしょう。

>>162
スバルの四駆はもはや、マツダに勝てる程度でしょうね。
多分、スズキや三菱にも劣ってるでしょう。
トヨタは元々、ランクルがあるから技術は持ってます。
只、モノコックの四駆に走行性能を求める人が居ないから、あえてなんちゃってを作ってたんでしょうね。

>>163
スバルでオフロードや雪道走った人なら分かるでしょうが、スバルの横滑り防止は完全には切れませんよ。
新型BRZは2段階になってるから、ちっとはマシになってる筈ですが。

>>188
エアバッグは要るんじゃないか

>>158
そうですよね、安全確認の為っていうのは分かるんだけどドアロックみたいに音量調節できたらなーって思って。

>>159
どうやって設定したか覚えてらっしゃいますか⁇

>>188
え、エアバッグが不要…？！

>>191
エアバッグが開く経験する車って1年に何台もないでしょう。
エアバッグ1個3万だと、7個で21万が車両価格に上乗せされてます。
エアバッグ装着が法令で義務付けられてるなら、2個で十分だと思いませんか。

>>194
タカタのエアバッグで死んだ人も居ますよね。

アクションで温度調整できる装備も不要ですね。
手で回せば良いだけの話。

>>197
何でアクションだったんですかね。音声じゃダメだったんでしょうか

安全を売りにしてるスバルにエアバッグ無しで売れとか頭おかしいだろこいつ

チャイルドシートあたりも無駄だと思ってそう

うわぁぁぁ、引くほどの謎理論w

>>199
アホはお前やろｗｗ
オプションにして要る奴だけ買えば良いと言うとるｗｗ
字くらい読めるようになれやｗｗ

>>202
装備するかしないかに関わらずMOP設定が増えるだけで車両価格は上がるんやで？
その頭では理解出来んやろか？

>>198
素人が喜ぶからでしょうね。
玄人は無駄な物は排除したがりますから。

歩行者用エアバッグはいらないよな
あれかなりコスト掛かってるだろ

車格が上がるほど、何でも標準やしな。
フォレスターとアウトバックを比べたらよく分かるやろ。

さっき高速のPAでトイレして、財布をリアワイパーにちょっと乗っけて靴ひも結んで、財布しまうの忘れたまま120キロで15分爆走→高速降りて下道30分走行→自宅に戻り、「あ！」と気づいて恐る恐るリアワイパー見たら、何事もなかったかのように財布はそのまま乗っかってた。フォレスター様様、、ありがとう。

>>205
貴方、玄人ですね。
歩行者エアバッグで5万程は上がってるかも。

>>169
430近かった。SPORT
10万下取り、25万弱値引き。
85万くらいのオプション。

>>208
歩行者用エアバッグは開発者のエゴだね
あんなのを求めてる奴はほとんどいない
それより安くしろって話よ

>>210
黙ろうな？

任意保険に入っていなさそう

貧しい人間の思考パターンの一例だね。トヨタの最低グレードオプション無しでも買えばいい。

あなたを貴方と書く奴は大体年寄り。

ナビパックがお得に思えたが、よう見たら型古そうやな。

XVスレにも湧いてる頭おかしい奴やん

>>210
2030年、SUBARUは死亡交通事故ゼロへ
https://sp.subaru.jp/safety/

ボルボの10年遅れ

身の丈にあった車をかってくれ

やっぱり2.5NAってエンジン吹け上がりや
走りのフィーリングいいんですか？
うらやましい

なんだか一周回ってSPORTのリアのグレーも悪くないなって思ってきた

リアのグレーに合うのは、ホワイトかマグネタイトかの二択だと思っている。

>>222
ブロンズも良さげ

カスケードグリーンも。ってかもしかして何でも似合う？

SK9　A型に乗っているんですが、気になることが

冷間時（イメージとしては外気温が15℃以下ぐらい）に始動してからしばらく発進時にギクシャクしませんか？

発進でアクセル開けるとすぐにエンジン回転が落ち、その落ちるのがミッションがロックアップするのか変速比がアップ
するのかで回転が落ちます
そのときにギクシャクしてまたエンジン回転が上がるんです
しばらくすると（このしばらくというのが水温が上がるとなのかとうかがわからない）この症状は収まりスムーズに
発進できます

最近はシフトをマニュアルにして自分で変速させています（いくらかギクシャク感を押さえられるので）

この症状を治す方法あありますか？またはこんなものなのでしょうか？

>>111
スライムはどうです？100均のヤツ

>>225
同じA型ですけどないですねそんな動きは
一度Dに相談しては

スポーツのシートがシワになるのは皆さんでるようなレベルなのでしょうか？よく話題になりますが

>>228
デラの試乗車、走行4000くらいでもシワになってた

>>218
ボルボは硬くてひき殺しちゃうからな達成できないよ

>>228
試乗車を何台か見たけど皆シワだらけ。みんなD型だから使用頻度少ないんだけどね。3年は剥がれないで、と納車前から諦めてます。もう十数台革シートだけどああいうシワは全く無い。薄くて柔らかいからだと思う。

シワではリコールにはならないですが対策品とかないのですかねぇ
シワになると次は破れにつながりますから
保証されるのですかね…

本革は皺になるし合皮はステッチから裂けるし
結局ファブリックが一番良い

クロスオーバー7のあれ好きだったんだけどなぁ
ファブリックっぽいやつ

９月末に契約したフォレスポ、今のままだと12月15日に工場で完成予定ってDに言われたんだけど、それだと年内納車って難しいのかな？

さっそくD型のホワイトの新古車出てきてるけど
ちょっと正面の顔つきが…
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7059058355/index.html?vos=dscsrydzzzz10490383&;yclid=YJAD.1636361386.A6rkiGEAAFLOb9WYzgczUN2GDZq_828JJ6yVpCEcufTspebpUJE7BoW6h6QhnWHur1sww_5LLSStPs3P6kTuMv8zukL4Q9lavSmoK00szZ3B2SDryztRvt5kcx8IgqsFu6l6uF4Vu8jywjzblcluzqfprJdnKJK5q4rVAnk_EhtYAA4hZIaIuVJ8vnirx77jzw

もしかしてだけどこの新型フォレスターB型アドバンスのホイールのPCDって114なの？
前乗ってたレガシィBM9のスタッドレスタイヤそのまま履かせようと思ったらレガシィBM9は多分PCD100っぽい…
スタッドレスまだ1シーズン履いただけだからホイールだけ買わないとだめか…
同じスバルなら統一すれよ…

9月第1週契約のスポーツ、契約時は年内ギリギリって言われて以降音沙汰無かったけど、突然納期短縮の連絡きて11月末納車なった。

>>237
逆に今までが100で引っ張り過ぎたんよ

>>225
2.5です。
朝方に暖気しないで走りはじめた時にそこまでひどくないけど違和感あります。
1分ほど暖気するか走ってるうちに違和感なくなるので放置してますが…

>>235
無理。完成検査→ナンバー登録→大泉の納整センターで整備→都道府県毎の本社へ陸送→販売店→最終整備→納車
ここまで最低2週間かかる。
その陸送が12月下旬はやらないから、年明けになる。

>>236
正面の顔つきがどうしたの？

2.5だけど
冷えてるときはアイドリングが不調になる時があるな

回転数が気持ち低くなって、ちょっと振動が出る感じ
走り出せば問題ないし、ディーラーで診てもらってもエラー等問題なし

燃費も昨日の深夜下道巡航で余裕の15km/L超えで
フォレスターはエコカーだと確信した
https://i.imgur.com/eysxklZ.jpg

>>240
私のも　2.5です
やはり、多少なり違和感あるのですね

>>243
アイドリングの不調は一切ないですね
でも燃費がすごくいいですね

自分のはいろんな条件での使用で、平均が10.5km/L、高速道路主体で　13.5kmLかな（ゆっくり目の走行で高速で17km/L出たことはあるけど）

いずれにせよ、一度ディーラーに聞いてみます

>>195
災害現場に行く仕事してるけど、昔に比べて軽症な人が増えたのはエアバッグのおかげ、フロント周りめちゃくちゃでも運転手はケロリとしている事が多い
エアバックは保険と思ってる。

>>241
納整センターを出てから3日後に納車できたけど。

新型レヴォーグの故障でフォレスターを借りてるんですが燃費が良くて助かります

パナナビなんですが、バック時リアビュー画面左に赤いバツが出たのですが何かわかる方いらっしゃいますか？説明書に記載がなく…

>>247
借りてるフォレスターはe-boxer?
そんなわかるくらい燃費に違いがあるのか

>>248
それ自分もパナナビで出たことがあってその時の状況として夜のコンビニでハンドルを左に切って下がったときその先に停まってる車が有ってそれに反応した？のかな。
自車との距離はそれなりにあったけどナビの画面左側に赤い×印が出たよ。原因は結局分からずかな。
答えになってなくてゴメンね。

>>250
ありがとうございます。自分の時はリバースに入れた時点で出たのですがバツ出た左側は車なかったので、センサー系のエラーなのかと思ったのですが…その後まだ出ていないのでスッキリしないままです

パナナビなんだけど、ラジオを右側のボリュームスイッチを押して切っても
次にエンジンかけると音が出てしまいます。
ボリュームスイッチを押したらミュートって初めて。

メニューから切る方法もあるけどそれだと2アクションになる。
もっと簡単にオーディオを切る方法（設定）はないですか？

D型のヘッドライト下の台形出っ張りが
違和感&ダサい
アレ、みんな嫌だよね？

カッケーけど

>>253
236のリンク見たけど、同意？白のD型の顔、アクが強くて受け付けない。

>>251
自分も先月その時一度だけ出ただけでそれ以降出てないから全く原因が分からず何だよね。一体何だったんだろう。

>>252
audioボタン長押しで切れませんでしたっけ？
ステアリングスイッチのどこかにaudioボタン割り当てれば、
手をのばさなくてもいいです

近所のディーラーにD型SPORTの白の試乗車らしき車両が外に置いてあったけど、やっぱりあのフロントマスクに白は違和感あるな

別のディーラーで見たマグネタイトグレーはカッコいいなって思ったから合う色合わない色の差がすごい

マグネタイトグレーはX-BREAKと凄く相性よさそうだな
スポーツもケツのアレがあるから相対的によさそうだし人気カラーだろうね

D型X-BREAKといえば防水性シートだったのがいつのまにか撥水性シートに変わってるじゃねーか
防水は言い過ぎだったのか？

本当だ！
防水を理由に買った人からクレーム出るんじゃない？

なんかシームシーリングしてないから防水謳うのやめたって言ってたような
生地は防水だけど縫い目からしみ込むかもらしい

7月末のオーダーしたアドバンス11月下旬の納車の連絡がきたー。みんなのイーボクサーも早くくるといいな。

みんな納車されたら写真自慢にアップしてくれよー、もう待ちきれんよー

半導体問題でこっからさらに遅れるとかあるのかな？

マイチェンしてフロントがおかしくなってる
どういうこと？
早くモデルチェンジしてほしい

フルモデルチェンジでデッカくなるんだろうな
もうこの車幅で限界よ

>>264
https://i.imgur.com/z9GIZzm.jpg

>>268
カッコええね〜

>>253
ライト形状もそうだけどバンパー下のロアグリルっていうのかな？それがC型より狭くなってるのが一番変なところだと思う。フロントグリルデカくなってるのに。
あとフロントウインカーの4連のアレはなんだ？ダサい。

でもD型納車待ちですw
ずっと白乗ってきたけど今回黒にした。

スポーツ8月末契約で11月最終週納車の連絡が来た

俺もウインカーだけはちょっと変だと思った
なんか社外品つけたみたいな
別に運転中見えないからいいけど

D型のCMでも白が使われてるわけで、全然合ってると思うけどな

>>268
めちゃくちゃかっこいい

見栄えの白か
手入れが楽なマグネタイトか
迷うー

フォレスターウェルダネスは横滑り防止が切れる様になっているんだろうか。

>>270
俺は黒から白にしたよ！SF白SH黒SK白12月納車予定
ツーリングにしたけどドアの銀枠、バンパーのシルバー無いからスッキリかっこいいと予想！
シングルマフラーとゴムペダルが残念

>>272
俺も見えないからいいやと思ってるけど
コの字のところを使うとか考えないんだ？とは思う。
今時デイライトも無いし独自路線も良いんだろうけど。。

アイスシルバーって人気ないのかな？
白と迷ってシルバーにしたよ

>>279
前車アイスシルバーだったけど晴れた日は青みがかった色が良く映えるいい色だよ、もちろんお手入れは超楽。

ブリリアントブロンズメタリック乗りです

あれ、画像がアップされなかったw
https://i.imgur.com/r4Qj4j6.jpg

いいねー

>>282
めっちゃ好みだわ。

ブロンズメタリックいいねぇ
うちにも早く来い！

>>282
ブリリアントブロンズ待ちなので写真大変嬉しいです、あざっす！

オータムグリーンもすごくいい色だよ

>>282
かっこいいやん！

>>279
青みがかったアイスシルバーもいい色。
4代目の全方位SUVのキャッチフレーズの時のイメージカラーだったしな。

>>275
洗車好きからしたら白が手入れ楽でグレーは中々大変です。

2代目のSG型フォレスターのC型からD型への顔がいきなり変わったビッグマイナーチェンジの時も
賛否両論だったな、スバルという会社は学習しないんだろうか…

https://lh3.googleusercontent.com/9OZf6YUsI7I9TCwt80OPfAjb81b_AcnT-Za5RxK9nVNBvXMHiVmaOp3t4GcObVCuIdBl0DdQku8UPyFDwwFXrzb59Q

>>282
マグネタイト納車したけどやっぱブロンズにしとけばよかった、、

>>291
安心して、マグネタイトもいい色やで。

前期だけどブロンズ系は良いよね
https://i.imgur.com/wbawSED.jpg

>>293
いや、それはちょっと…

>>293
セピアは夕陽に映えるね

>>282
画像消えてるじゃん
気になるわ

すまん誤って消していた
ブリリアントブロンズメタリックは新型アウトバックにも採用された事もあって先日はショッピングセンターの駐車場で先代アウトバック乗り2人からボディカラーを見させれくれとお願いされることも。

https://i.imgur.com/9c2cmla.jpg

>>293
大人のかっこよさがあるね。

カーナビはＤＯＰにするか、外付けにするか迷うな。
ＤＯＰは据わりの良さと、ステアリングリモコン。
値段と機能の外付けも捨てがたいし。

DOPって何？

>>300
そりゃ、でかいおっぱいだろう

でっかいおいらのぽこちん

DOP/MOP

エアロ付けようかと思ってたけど、なんか微妙なデザインだからstiマフラーに変更しようかな

>>301
まじが、最近のスバルは良いな

>>300
DOP：ディーラーオプション
MOP：メーカーオプション

パナナビの操作体系にはなかなか慣れないわ

しかしスマホ連動やHDMIは進化してるし地点登録の件数は大幅にアップしているけど、
基本的な操作体系は、15年前のトヨタの純正MOPナビ以下ってどういう事なんだろう？
縮尺やヘディングアップを変えた2画面表示もできないし、周辺施設の表示もできない。
登録地のアイコンはしょぼいし、登録地の名称が地図に表示されないとは・・・

>>225
MT車も温まらないと、クラッチつなぐときエンジンの回転数字によってはガクガクってなるんだよね。
水平対抗エンジン独特の症状なのかねえ

>>307
>縮尺やヘディングアップを変えた2画面表示もできないし、周辺施設の表示もできない。

できるやろ

>>299
カーオーディオ専門店でナビとスピーカと簡易デッドニングを依頼しようと思ってる

純正ナビとスピーカ付けると金額が変わらない事に気が付いてしまった

藤トモがbz4xのレポートしてるけどトヨタにXモード譲渡したのか？

>>311
バッテリー、EV技術とバーターだろ

カーセンサーとか見てるとD型の新古車がどんどん出てきてるな

これってどういうルートで出回るの？

ワイパーの設定、
デフォルトが雨滴感知ですが、間欠に変えることを検討中。
諸氏はどう思われますか

俺は間欠にしちゃうけど、他人がどうこうより自分の好みの問題でしょ？

走り出す前の暖気運転中にフロントガラスを拭いていたら、センサー部にタオルが横切った途端にワイパー作動して指が払い除けられ指先痛めたからautoは解除する。

それは使う人が悪いとしか…

わしはハンズフリーリアゲートに何度も挟まれてるよ

来年も納期半年近くかかるなら新古車の購入も選択肢に入れようかな

ただそうなると地元ディーラーとの繋がりがなくなって点検とか車検の時に大丈夫かなって思ってしまう

スグダス経由で購入すればまだ大丈夫なのかな？

今中古相場値上がりしてるからな
お得感ゼロだよ

>>311
GR 86のATにアイサイトが付いているのと同じ話だろ

>>318
成仏してくれ…

さっき白のフォレスターが前走ってたんだけど、リアが同一色でマフラー二本出しだったんだがそんな事あり得るか？
なんちゃって二本出しなのかな？

>>323
ガーニッシュを塗装したんじゃないの？

メーター中央のディスプレイの上
バーグラフが伸びたり縮んだりするのがウザい
消す方法ありませんか

ない

>>325
動きに合わせて頭を動かせばOK

それって常時表示だっけ？
あまり記憶にない

えらく神経質なお方だなw

スバル、新型バッテリEV「ソルテラ」世界初公開 2WDと4WDを設定して一充電走行距離は最大530km

ソルテラは2022年年央までに日本などで導入を開始
　スバルは11月11日、新型BEV（Battery Electric Vehicle、バッテリEV）「SOLTERRA（ソルテラ）」を世界初公開した。
ソルテラは2022年年央までに日本、米国・カナダ、欧州、中国などへ導入する予定。

　ソルテラではBEVならではの新しい価値をはじめ、スバルが長年にわたって培ってきた「安心と愉しさ」という独自の価値を
詰め込み、地球環境に配慮しながらこれまでのスバルのSUVラインアップと同様に安心して使えるクルマを目指した。
BEVに求められるさまざまな期待を上まわりつつ、実用性を持ったモデルに仕上げるとともに、スバル車に乗り慣れた
ユーザーにも「これは紛れもなくスバルだ」と感じてもらえるクルマを実現したという。

　プラットフォームについては従来のSGP（Subaru Global Platform）で培った知見を活かしながら、BEV専用プラットフォームと
してトヨタ自動車と共同で「e-Subaru Global Platform」を開発。このe-Subaru Global Platformを採用することで
操縦安定性が高く、ドライバーのステアリング操作に対してリニアに反応する動的質感の高い走りを実現。
また、BEVならではの構造として車体下部に総電力量71.4kWhの大容量リチウムイオンバッテリを搭載し、
そのバッテリを骨格の一部として活用することで低い重心高と高いボディ強度・剛性を実現したとする。
仕様はソースで
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1365401.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/001_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/003_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/002_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/010_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/009_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/004_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/005_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/015_o.jpg
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1365/401/014_o.jpg

満充電で460km(4WD)か

このハンドルが良かった(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/S27xudO.jpg

バッテリー70kwh載せてるってかなりの大容量だね
補助金込みでも500万円突破しそう

急速充電は付いてるのかしら？

>>330
カローラクロスに見える

ベースはRAV4かな？

将来的にフォレスター消滅させて、これを後継車にするんか？

ええやんVIZIVのアドレナリンなんとかとそっくりやね
次期XVかとおもってたらこっちだったのか

ちょっとコレじゃない感あるなぁ
第2段に期待したい

2030年迄にスバルの販売台数の40%をEV化を目標としてるのか。
自動駐車機能も持たせたみたいだけど、乗り出し価格700〜800位？

見た目がトヨタのほうが上とか勘弁。

>>332
トヨタのはこれなんだっけ？

>>330
機能以前に見た目ダサい…
ヤリクロやラブ4によせてきてる

何で幅1850超えるかなぁ。。次のフォレスターも越えるんだろう

フォレスターは超えて欲しくないな

>>342
トヨタも公開された車両は丸いハンドル。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1364794.html
発売時にどっちになるかはまだ未定らしい。

メーターパネルがフル液晶じゃないように見えるな・・・うーむどうせ高いならやっちゃえばよかったのに

室内はフォレスターとどっちが広いの？

幅や前後が広いのはソルテラ、高さがあるのはフォレスター。
室内高の116cmというのはインプレッサより低い。(とはいえ必要十分だろうけど)

>>311
搭載させたが、譲渡はしてないだろう。

>>344
RAV4の幅で日本でも普通に売れてるし、フォレスターも幅広くなるのは避けられないと思いD型買ったわ。
流石に1850クラスだと普段の駐車が面倒そう

RAV4は横幅大きいくせに車内狭いからな
トヨタには期待できないな

スバル版は無難なステアリングにしてきたかw
ステアバイワイヤだから形は無茶できるんだけどな

ブレーキパッド交換必要だけど、STIのはおすすめ？？

次のフォレスターがオールハイブリッドになったら買うわ
幅広い言うて難儀してる人はマンション駐車場の幅制限だよな

そうやな。田舎モンのおいらには関係なし！

スバルのyoutubeでSKがソルテラに0-100加速でボロ負けしてるな。
あれ見て売りたくなったわ。やっぱ2リッターターボないとダメだよ。

>>357
フォレスターに速さいるの？そういうクルマじゃ無いと思ってた。速さとかは目を瞑って契約したけど。人生16台目、一番パワー無い車だけど良い車買ったと思ってる。

>>357
EVに加速で勝てるわけないだろう

発電専用のエンジン積めばいいのでは
DF200とかH100みたいなやつ

>>358 人生16台目はすごいね。

自分年齢40代だけど、今まで2台新車購入+１台中古車貰った。
今度、フォレスター新車買うかどうか悩んでいる。

普通に車乗ってて、アクセル踏み切ることがまず無いがな。これで加速足りないとか言ってる人はサーキットにでも走りに行ってるのか？

>>355
通勤で細い道通る人もおるんや…
時間短縮の為に

SPORT納車されたけど2000回転あたりでグワッと加速する感覚に慣れない

多分2000じゃなくて1600だと思うよ

>>361
自分も40代ですよ。
もう少し自重すれは良かったかなとは思います。でも楽しいカーライフでした。今回は嫁さんの希望で初SUVフォレスターになりました。1月納車ですけど。

ソルテラ横はカッコいいけど正面クソダサやな
少なくとも、フォレスター乗りが乗り換えたいと思える車ではないように見える

先週末にフォレスター納車後の初キャンプ
フリーサイトの場内移動が地面ボコボコだったり急斜面あったりで楽しかったぜ
ランクルやジープはガチすぎて普通のキャンプ場では役不足だけどフォレスターはちょうどいい感

>>357
見てみたいからURLよろしく

1600から1800rpmでエンジン音ががさつ

>>362
談合坂登りとかを人荷物満載で走ったことないの？
平地低速一人乗りしかしないで、サーキットとか言い出しておかしな人だな

人物満載でも踏み込む場所なんてそんなないし、一度も経験しない人くらい普通にいそうだろ

>>332
社用車で現行日産ノートeパワー乗ってた事あるけど
断面形状良く滑りにくくて握りやすくて、下面の水平になってる所が絶妙で
ステアリング・ハンドル凄く回しやすい、
https://wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com/photos/9cde2258ff15e15167e407de0f4736a9b16b3e82/preview-928x522.jpg
自分のSKフォレスターの凡庸な大きなハンドルに戻ると
嫌になってしまう。
モーターだけの駆動で、エンジンは発電だけなので加速は速いけど
ホンダのDOHC-VTEC乗ってた事あるし、
前々乗ってたSG9フォレスターStiバージョンの2.5Lの鬼のようなトルクからの加速知ってるから
楽しい、官能的な速さではないけど。
SG9で全開にするとスピードメーターは180ｋｍ越すけどねｗ。

>>368
ランクルは見た目も乗り味良しとしても通勤や街乗りに向かなすぎる

ちょっと狭い道通るのも対向車次第でキツイし燃費もフォレスターより悪いだろうし
フォレスター買ってから通勤で細い道諦めようとしたが意外と何とかいけたのは助かった、車幅と視界の良さ、ホンマに助かる

取説に書いてあるから、やっぱり慣らし運転って必要なんだな。
1000kmまで4000回転以下か。

同クラスでEボクより遅い車なんて国内に無いだろ

>>370
俺のもその辺りでガラガラ、バリバリって振動のような響き音が発生して不快だわ
デーラーにも言ったんだが確認出来ないとかで放置
エンジン暖まると出てくるっぽいんだよな
2000回転までしてしまえば気にならないものの

>>373
自分はこのスバルのハンドルが1番好きです。個人の感想ですが。

スポーツの試乗車落ち買ったぜー
よろしく

>>379
おめいろ

目が細い俺はドライバモニタリングシステムが正常に動作するか不安
いつも居眠りと判断されるんじゃないかと

>>377
出来立てのエンジンだから多少の我慢は仕方ないと思ってる

>>377
sportであればCB18レヴォーグの症例にあるインタークーラーとカバーの接触（共鳴？）かも。うちのsportはある時から1600rpmぐらいで共鳴っぽい異音がしだして、試しにインタークーラーの黒い樹脂の枠（カバー？）を外して走ったら鳴り止んだので同じ原因と推測。その後カバーを元に戻したら、接触箇所がズレたのか、異音はだいぶ収まったよ。対策らしいことはしていないので再発するかもだけど。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001281697/SortID=24044003/

>>381
あれそんなに期待しちゃダメだよ。
ちなみに自分は薄目で1分間ぐらい田舎の真っ直ぐ道を運転したけど何も反応しなかったよ。
ただ、顔自体を横に向けてたり、顔が痒くて書いてたりすると「前方注意」はよく表示される。

おまいら久しぶり！
これ！これ！
ワイルドプレス！！

https://i.imgur.com/mWEiyMo.jpg

おまいらワイルドプレスもってんか？

https://i.imgur.com/ipmHUjl.jpg

ワイルドプレス！

https://i.imgur.com/6hPLoyF.jpg

ワイルドプレス、日本ではダサく見えそう。海外ならまぁええけど。欲しくはないな。