>>82
ノートePowerの静音処理とほとんど同じで、
ロッキーはCピラー、ノートはタイヤハウスがそれぞれ入ってるくらいの
違いしかないな
オーラとは雲泥の差がある

あとCarWatchの資料をみてて気づいたんだが、
モーター走行は時速40㎞までみたいだな
そこから上はエンジンがかかって、
車内音はガソリン車とほぼ同等ってグラフになってる

資料の作り方に問題があるのかもしれないが、
これだとエンジン音はほとんど遮蔽してないことになる