日産のe-POWERと比べるとバッテリー容量が半分になって少しコストダウンされてる。e-POWERは1.54ｋｗ

でもダイハツ版のe-POWERには1500ワット給電システムが搭載されてるから、こっちのほうが凄いとも言える。

日産のe-POWERには1500Wコンセントはオプションでも付けれない。

気になるのはe-POWERよりも最大トルクがだいぶ低いことダイハツ版e-POWERは170nmしかない。
日産のは250〜300Nmと倍のトルクがある。

試乗するのが楽しみな車だなぁ。