【MAZDA】マツダ総合スレvol.183【美しく散る】

自動車メーカーのマツダについて語るスレです

○MAZDA公式
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https://www.mazda.co.jp/experience/stories/2020winter/featured/03/

○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.173【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621878101/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.174【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623071540/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.175【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624449305/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.176【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625433546/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.177【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626662472/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.178【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628652016/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.179【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630543293/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.180【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631351843/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.181【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632473529/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.182【美しく散る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634000564/

マズダ車なんかに乗っていたら同胞らから即町八部ｗ

>>854
まさに因果応報に自業自得だな
勘違い意識高い系でドヤ顔しようにも肝心のクルマの出来が糞だったのが運の尽き

デマツダトークは全部「個人の感想です」って必ず注記を付けとけ、テレビショッピングのユーザーインタビュー動画みたいに（笑）
「健康マツダ」（笑）

強い高級トーションビームとか言って荒らしまくってたらマツダがトーションビームになって叩いてたとこがマルチリンクなりダブルウィッシュボーンになったのはワロタ

挙げ句、プジョーはトーションビームでも良いだろとか言ってて末期だと思った。

マツダ荒らしを退散させてしまった残酷な現実
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630665628/495

他スレでマツダが優れているただの事実を書いたらツダオタガー言われて
そいつも困っただろうなｗ
にしても、スバチョンはいろんなスレを監視ではなく成りすまし荒らしをしてるんだなｗ

嘘も百回つけば真実になる

トーションビームもステマツダしまくればマルチリンク以上になる

ってか

マツダ車の種類とすれば多いほうなのかもしれないので誰か選ぶと言ってと良いじゃないか。
これから選定と思う事ならばすなわちどれが指してみると選ぶのは難しいからね。

不整路面で激しく突き上げられリアを左右に揺すられながら「さすがマツダのプレミアムトーションビームは他社はもちろんマツダのマルチリンクをも超える操縦性と乗り心地を実現しているっ！（キリッ」

とかやってんのかｗ

>>857
>>863
これを面白いと思って書いてるセンス
今どきキリッとか
おっさん50歳代？
無理すんなよ

ホワホワCVTとか書き込んでるガイジよりマシやぞ

で、お前のトーションビーム擁護まだなの？ｗ

>>854
事実の指摘に耐性のないツダ３トーション猿ｗ

バッテリーを多く積むと環境に悪いとか、トーションビームでもマルチリンク並みの性能を実現しているとか、ただのコストカットのくせに消費者を騙す嘘ばかりつく
ものづくりするメーカーのすることか
だから馬鹿にされ嫌われる

いちいちID変えてご苦労様

バッテリーを多く積むと環境に悪い
トーションビームでもマルチリンク並みの性能を実現

マツダが言ったの？
どこで？

5chなんてもうオッサンがメインユーザーなのに

>>871
おっさんなもメーカーを批判するも自由だが
>>857や>>863を面白いと思って張り切っちゃうセンスや
キリッとか書いちゃうセンスがクソ寒いんだよなあ

>>869
お前いつも自分でIDコロコロしてスバチョン連呼してるガイキチだから、マツダの事実指摘も全部一人がやってると思い込んでんだよな
何回同じこと言われてる馬鹿荒らし

誰と戦ってるんだこいつ。。

つ【手鏡】ｗ

サンドバッグマツダ擁護にiihs社員猿登場じゃ（笑）

ところで
バッテリーを多く積むと環境に悪い
トーションビームでもマルチリンク並みの性能を実現

マツダが言ったんでしょ
どこで？

コストカットで手抜きな足回りにして値上げしたら売れないってわからなかったんだろうか
マツダの経営陣とツダチョンはそう思ってたみたいだけど

>>868
はよ反論しろよ
そのIDでね

自分はNDロードスターを持ってます。でもマツダマニアでは無いし、マツダの他の車にそこまで興味がある訳では無いのでどうなろうとどうしようとマツダの勝手です。
日産の新型Zが出たら乗り換えるかもしれません。
毎回マツダの昔の失敗の話を持ち出し謎の注意喚起を意気揚々としだす人がいますけど、マツダの社員でも大株主でも無いのによくそこまで頑張ってわざわざ批判コメントするなと思います。
ヤフコメでコメントする年配の方々が思っている以上に今のマツダ車は良く出来てて若い層に受け入れられています。
待ち構えていたかのようにマツダの戦略の批判を書き込む人は、マツダより自分の心配をした方が良いのでは？と少なからず思います。

どうでもいいけど
つ【手鏡】
とか数年ぶりに見たわ

加齢臭がすげえなおい

若い層に受け入れられているなら
もう少し売れてもいいんじゃありませんかね？

>>878
PFのコストを抑えて居室空間を確保し合わせて環境安全装備を充実しました、って半分正直に言えば良かった
なのにトーションビームの蘊蓄炸裂させてトーションすげぇんだぜアピールするから嘘ばっか言ってるとバレて笑われる
マルチリンクは機械が勝手に動くから、みたいなことをトーションビーム上げのためにメーカーの技術者がメディアに語るなんてあり得ない
それで売れりゃいい売れるはずと思ってるところが企業として救いようがない

キリッ
つ
久しぶりに見たよなあ
キツいわ。。

ID変えて自己レスもキツイなおい

マツゴキ３ファストバック詐欺を諦めたのがここで晒されてから猿が凶暴化してる（笑）
ロドスタ産廃化で瀕死状態だったのに息を吹き返した（笑）

>>880
若者が買えるのなんてマツダ2か中古のCX-3、CX-5、アクセラあたりがせいぜいだろう
それを若者に受け入れられていると言えるのか？

>>886
とまたIDコロコロして書き込みました

いつも通り御託並べてマツダはプレミアム外車ニダとマウントとりに荒らしに行ったが運悪く基地外カローラに出くわして残酷な動画を突きつけられてボロボロになって敗北

これがマツダ3乗りの哀れな現状
まあ自業自得

IDコロコロスバチョンｗ
図星で相当効いてるなｗ

マズダ車なんか乗ったら同胞らから町八部

マツダ3って全グレードで2本出しマフラーなの？
1500ccで純正2本出しなんて珍しいよね
何の意味があるんだろう

そりゃ見た目が良くなる

もうそろそろＣＤプレーヤーなんてなくせばいいのに　

広島臭くなってきた？

隠れていてもツダは臭いでわかりまするぞ(煤の)

>>890
腐敗臭漂う自演スバチョン連呼基地外嵐元祖IDコロコロプロフェッショナル自己紹介ｗ

>>892
テールエンド２本出しとか貧乏臭いルックチューンより、GOLF Rみたいな音がするようなマフラーにすりゃいいのにな（笑）
屑鉄Ｘは吸気音とか見直して満足感高める改良ｗしたって自慢してんだから排気音もやりゃいい
乗ったら見えない２本出しより聞こえる音の方がツダザルの恍惚感高まるだろ
絶頂感で射精すんじゃね？（笑）

AutoExeがあるからって走りに関するところで手抜いてる感じがする

>>894
レクサス超えたとかほざいてる何十年前のクルマなんだよ感ありありのダサいドライバー周りのデザインがどう変わるか楽しみだな、中華コストカットラージで

>>892
必要なコストは削っても無駄なコストはかけるマツダのスピリット

このスレワッチョイ付けたら書き込みが1/10になるんだろうな

cd dvdってこのご時世古すぎるだろｗ
昭和じゃねーんだから

昭和はLD、VHDだろ

もはや2000年以前は昭和

カラオケはROMカセットに限るな

>>880
ヤフコメで書いてるのってこういう人ばかりなんだな

>>892
サイレンサーに付いてるテールエンドが２つなのかと思ったら左右振り分けで２本なんだ
どうせならセンター１本出しの方が【スポーツ】だな
５ドアスポーツ・ハッチバック！

>>907
クルマに限らずだけどヤフコメは賢いつもりのリテラシー低い馬鹿が上から目線で書いてるものが９割
以前より勢いないけど工作員含めてツダヲタのマツダ上げコメントは面白い
５ちゃんの個車スレと同じかそれ以上に笑える

ダメな車と車としてダメの違いがわからないアホばかりだからマツダ3がアクセラより売れてない理由わからないんだろうね

>>898
全ては見た目
足回りやエンジンを犠牲にしてでも見た目を気にするツダヲタには満足なのだよ
ドライバー目線じゃなくてエクステリアをどのように見られるかが重要
そう言う奴を対象にしているのが今のマツダ
今のデザイン前は実用車で幅広いユーザーが居たが今じゃ買ってすぐ手放してアンチ化するユーザーだらけ(笑)

そもそも本当にドライバー目線なら運転席からのあのAピラーの位置とCピラーの位置にならない
低速走行が多い日本でオルガンペダルと言いドライバー目線じゃなくて外からどう見られるかしか考えてないよ

安い言ってるやつは見た目だけなんだよ
実用性考えたら高いよ

>>912
後席を犠牲にするなら割り切ったという判断もあるけど、奇妙な形のガワのために運転席の機能性や操作性も犠牲にしてくるのがマツダ
クルマという商品の否定

>>912
先代アクセラのときはAピラーを運転席側に引いて、立てることで視界を確保して
運転しやすいクルマにしたと宣伝してて、実際そのとおりだったんだが、
マツダ3とCX-3OはAピラー引いたまま寝かせたから圧迫感だけ感じるダメな運転席になった
終わりの恥まり

>>911
なお車の見た目が良くてもドライバーの見た目は総じて悪い模様

>>916
銀のインプと赤のマツダ3はなんでここで事故ってんだチー牛の印象が強すぎて見るだけで笑ってしまう

>>902
やれるもんならやってみろやズダオタジャップゲラｗ

昔はキモオタと言えば青インプレッサだったのに近年スバルは単価上がりすぎてキモオタがマツダやスイフトに行ってしまった

>>918
お前がコロコロしてるのバレちゃって恥ずかしいもんな

マツダスレがネトウヨウヨしててクソワロタ

流れ関係なしネトウヨ認定するのは朝鮮人ｗ
ツダチョンはまじ朝鮮人

>>911
そうしてすべてを犠牲にしてもダサいからな魂の引き算デザイン

>>915
おまけにウエストライン上げてルーフ下げてるから窓の天地が異常に小さい
ウインドシールドの傾斜もスーパーカー並み
デザインが時点でおかしいと思わんのかね誰も

>>924
あれ、ほんとバランス悪いよな

CX-30は、樹脂パーツ太くして誤魔化してるけど

なにこれw

>>916
お前何乗ってもハゲじゃんｗ

>>920
絶対だな？其の主張、命と全財産を担保に再断言出来るか？
ほら、やってみろよ？どうした？博報堂請負いツダ工作アフィバイト

>>922
絶対？全財産を医療従事者に寄付する事を担保に最主張してみ？
ほら、出来ないだろ？命賭けられないならソレ即ち法螺ハッタリである。

>>927
絶対？全財産を担保に再断言して自ら嘘吐きで無い事を証明してみ？

>>929

うわっきっしょ。

>>929
レス番位しっかり見なさい
だからハゲるんですよこのハゲ無職
明日もお休み羨ましいですね

魂動みたいなフォルムって300psくらいないと不釣り合いだと思う

それよな。
実用車を販売しているくせに実用車に向かないデザインだからな。
だからパワートレインをもっと競争力のあるものにして惹きつけなきゃならんのだか。まぁしたところでそういうニーズが少ないから終わってんだけどな。

挙句の果てに直6とか狂ってるわ。

実用車ってw
お前のお気に入りのクソつまらない車造っているメーカーと一緒にするなよwww

クソつまらない車がスイスイ走って行く道でタコ踊りする魂動デザイン

>>932
18インチの扁平タイヤ、2本出しマフラー、ロングノーズ、狭い室内に小さな窓、全高1440mm

300馬力オーバーと言われても何ら違和感の無い外見なのに実際は111馬力〜156馬力、最上位のスカイXですら190馬力という現実
残念すぎる

実用性もなくかといってクルマとしての基本性能すら水準に遠く及ばない奇妙な外観のパイクカー、マツダ

>>937
古い古い初代マーチに変わった皮を被せたBe-1やPAOと同じだな、確かにパイクカーだわ

せめて420Nは欲しい

>>934
GVCとかいうギミックがないと真っ直ぐ走ることすらできんのだろ
実用性ゼロじゃん

鼓動デザインもそろそろ飽きてきた...というか
デザインが良い車が欲しければ、最近は価格も品質も国産と大差ない
プジョーやルノーを選べばいいし、
走りや燃費が欲しければトヨタやホンダ、日産を選べば良く、
見栄を張りたきゃドイツ御三家やレクサスを選べば事足りて
マツダでなければ、という強みって正直無い気がする。

ヲタ車やしなーｗ

ツダヲタの馴れ合いの集団性、他社製車種スレでわざわざ喧嘩売るような言動なども
ネガイメージ。

スバチョンは「ウリは日本人ニダ」と成りすましの常習犯だからなぁｗ

実用車じゃないマツダは認められない！キリッ

実用車・・・ﾌﾟｯ

なんだお気に入りの鉄屑カーが実用車って言われたのが悔しいのか？まぁ実用車にも劣ってるパワートレインしかないから実用車以下なんだがな。

>>944
一体誰と戦ってるんだこの人。。。

美しく走る、という共感の得にくいキャッチフレーズはやっちゃった感あるな。

ズームズーム

>>947
便所の手洗い場に有る鏡かと思います

脳内スバチョンと孤独な戦い続ける広島県口田ロリ盗撮アスペさんは鏡と毎日戦ってたのかw
めだちゃうける

>>928-929
違法買春セクシービーム栃木ガラケーキチガイジ消えろ

マツダ車は良いものもあるが反省することも良しとおすすめしますが優しいと思います。
オーナーもそういうこと思って楽しくするとしっかり改善ですか？
どの機種もさらなる進化を求めて聞いてみたら続きを抑えてみるとします。

>>948
中身空っぽでチープなんだよ、聞いてマツダ車を見てもイメージがさっぱり湧かない、語感だけで書いたコピー
マツダも「何が美しいのか？」って聞かれても、消費者が「なるほど…」と思うような具体的な説明できないだろこれ