■■■ レクサス LEXUS NX 98台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■

https://lexus.jp/models/nx/

レクサス オーナーズサイト
http://lexus.g-book.com/LoginTop.aspx

終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁

前スレ
■■■ レクサス LEXUS NX 97台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633898278/

くこか！

NXヒエラルキー（ベースは除外）
450h+F>450h+L>>>350hF>350hL>350F>>>250L

上位グレード：450h+、350h AWD
下位グレード：350h FF、350、250

>>3
上位グレード：Fスポ+AWD
下位グレード：それ以外

上位グレード：HV + AWD
下位グレード：それ以外

>>5
300hなのに、それはない笑

250と350は完全に下位グレード
350h FFは再考の余地あり

どうしてもマウント取りたいヒトのスレになりそう
一般の人から見ればNXはNX
下手するとUX、NX、RXみんな同じ車

走行レビューで350hはオフロードとパフォーマンスは話す事ないので燃費だけって言われてたなw

事実として350は350hより安物なので格下になるのはどうしょうもない

>>10
国内でボラれてるだけで実際は350の方が高いぞ
https://i.imgur.com/7TmF41P.jpeg

事実として350は350hより安物なので格下になるのはどうしょうもない
ハイブリッド > ガソリン

実際は300hなのにw
https://i.imgur.com/z0JG2Eo.jpeg

>>12
鈍亀既存hvを高い値段でボッタクられてくれてありがとう！！
お陰さまで新開発ターボとGRヤリス用フルタイムAWD堪能できます！！ごちっす！！！

なんで今になってノーマルの2.5L導入するの？

>>15
先代の300hの動力性能と同等なエンジンだからじゃ

コンベンショナルエンジンってhと比較できるの？

最近車に興味持ったばかりだから色々教えてほしい

まとめ
先代300h＝新型250
先代300＝新型350hAWD>350hFF

新開発エンジン&AWD&8AT
注目の新型NX350FSPORT

まとめ
450h+F>450h+L>>>350hF>350hL>350F>>>250L

上位グレード：450h+、350h AWD
下位グレード：350h FF、350、250

>>20
>>11良く見てねw

>>20
いくら足掻いても、年間6万台の主要販売国で350hFスポや350hFFが売ってなくて
350のバリエーション豊富なのが事実なんだから諦めた方がいい

300hってハイブリッドじゃないの？

旧型300h＝新型250になるの？

結局350を買った方がいいの？

350hヘーゼル契約したった！
内装がフランス車みたいな欧風チックでテンション上がるわ♪

>>25
好みで好きなの買えよ
金出すのはお前なんだから

>>13
ターボ無しでターボ並みのHVってかなりええやんAWD限定やけど

>>28
先代300は2Lターボだからねw

250 安価
350h 燃費
350F 走行・四駆
450h 燃費・走行

こんなけ用意したから好きなの選べ

>>30
いい感じ、序列はないよね
価格もそれぞれやし

>>8
まあ実際レクサスはレクサスだよな
俺はベンツやアウディやBMWの見分けもつかない
世間一般はそんなもんじゃねーの

序列言ってるのは買わないアンチだろね
オーナー以外はグレードの違いなんてさっぱり判らんし
FとLでも一般の人には間違い探しのレベル

>>31
序列はあるで
なので俺は250買って350hへエンブレムチューンする予定

>>34
それは只の見栄
別に止めないけどw

>>34
惨め過ぎやろ
売る時には大笑いされますよ

その前にレクサスレディに…ww

250ってある意味一番賢い買い方よ
L買うなら350hでなくて250Lで十分だと思う

エンブレムチューンは人としてのデチューン

350推しは最初からドイツ車買った方がいいじゃん
全てにおいて350より上でしょ
レクサス買うならハイブリッド一択
まぁ350でカツカツだからドイツ車は買えないんだろうけどw

>>40
中古軽乗りの煽りはいらんよ

>>41
本当の事じゃんw

>>42
レクサス買った事ないヤツには解らんってww

>>43
今まで2台買ったよw

>>44
お前もういいからよそ行けや

>>44
ゴキブリ退散

「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」

出禁のGSジジイ

50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有

LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw

https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg

>>46
今どきセダンは買わないよ
しかも200tみたいな車を買うことは一生無いw

米国自動車協会（AAA)によると、8月12日現在、1ガロン当たりのレギュラーガソリンの平均価格は3.19ドルで、1年前の同2.18ドルの1.5倍に達しようとしている。

8月米国のガソリン価格はリッター94.5円になる
米国はガソリン車が主力なので350が売れるんよ

>>40
ドイツ車っていうかBMWだけど、樹脂製パーツの劣化に苦労した。
トヨタでは経験したことないような感じで。

250でも先代の300と変わらんから別に俺はそれでもいいかな。
それのバージョンLが1番幸せな選択な気もする。街乗りメインだし、高速も100キロまで加速しちゃえば変わらんし。

>>50
250のverLは良い買い方だなーと思うわ
街乗りメインでリセール出さない人に良いと思う

たぶん6年くらいで下取り出して次の新型の頃に乗り換えだろうけど、250と350だと買値からのリセールにそんな差がつくもん？

>>52
6年後のガソリン車の税制がどうなってるか誰にも分からん
下手すると海外需要もEV普及で縮小してるかもしれない

ハイブリッドと比べちゃうと需要面ではそうだろうね。
前のNX買った頃は下取りはガソリンのが良かった時代だったけど、そういう時代になりつつあるから迷いどころだね。

NX350hF白で内装黒ブラックホイールで契約しました。OPはキャリパー三眼 パノラくらいです。ムーンルーフは悩んだけど現車でそれほど使ってないし省きました。来年の初夏くらいには納車して欲しいです。

>>52
NXなんてリセールそんな良くないんだけど気にするなら安い方の250L買っておけばいい
乗り出しほぼ100万差がそれ以上になる事は無い

>>30

250 安価
350h 燃費・静粛・上質
350F 走行・四駆
450h 燃費・走行・静粛・上質

こんな感じだろう。

>>57
それな
輸入車を上回るレクサスの上質な乗り心地を感じられるのはハイブリッドオンリー

ガソリン代が安くて助かるハイブリッド

YouTubeで有名な
CSKチャンネルが
350F契約してるから
それを選んだらいいんだろ？

>>60
あと注目はLチャンネルのL様がどのグレードを選ぶかだろうね
発表が遅れている

やっぱ3流Youtuberて金無いんだな
だから450hじゃなくて350しか買えないのねw

>>62
金持ちYouTuberはカリナンとかウルスとか買ってるからなあ
https://m.youtube.com/watch?v=eWjNthKd4tM
https://m.youtube.com/watch?v=hROBeVy6zr8

レクサスのエントリーモデルSUVなんて貧乏臭くて草

YouTuberはみんなが興味ある車を買うだろうからね
視聴数重視で。

>>64
ヒカルはカリナン買った理由を「税金対策」とキッパリ言い切ってるな
鈴木なるちゃんは社長なのでどういう費目で買っているのやら謎

ガソリンとハイブリッド
値段なんか少しの差しかないんだから皆さんどちらでも買えるでしょ
乗ってみて自分のフィーリングに合う方を選べばいいのでは
貶し合いはみっともないと思うけど

https://www.webcartop.jp/2020/06/539492/0/

>>66
車両価格は大差なくてもガソリン代が2倍近く違うこともあるので、
資金に余裕がない貧乏人はハイブリッドで我慢するしかないんよ

>>57
HVだけが上質？
変じゃね

>>68
やめたれ
維持費のかかるガソリン車乗れない貧乏人が精一杯自分を慰めているんだ
そっとしておいてやろう

>>61
イケメン度はピカイチだな
上級グレードをカッコよく乗りこなして欲しいわ

色々見てると、
心や体が若い人が350Fを購入してるね。


ジジイや、銭にケチ臭い奴はHVを選びがち。

ハイブリッドならわざわざレクサス買わなくても良いよな
思考停止してプリウス買う老人でもあるまい

>>71
参考になります

年収いくらあれば250L買って余裕ある生活できるでしょうか？

>>74
一般的に言われていることが、クルマ購入資金は現金預金の5%まで
買ってしまえばトヨタなので維持費はかからん

ウルスはカッコイイが馬鹿でかい
日本のコインパーキングだと2台分かかるかと
昔、H2で2台分払ってたわ(笑)

H2でコインパーキングw

>>71
年齢関係なく街乗りSUVで四駆とかパワーとか走りについて
全く必要性を感じない人だっている。
そういう人達はノーマルかver.Lを選ぶ。

というか、今の若い新入社員とかにアンケートをとると
乗りたい車は「プリウス」が上位に来る時代に
HVはジジイ向けとか言ってるお前こそ正真正銘のジジイだ。
存在自体が老害と言ってもいい。

>>75
現金預金の5％？250万円の車を買うのに5000万円現金預金が
必要ってこと？50％とかじゃないの？

>>78
500万のクルマを買うなら年収1000万あればOK
ソースはローン審査の信用枠

>>79
ありがとうございます。
それはローンで買う場合の話ですよね。
それも頭金によって変わってくる気がしないでもないですが。

現金の場合の基準はローンの場合以上に人それぞれの
生活環境等によると思いますので一律5％ということは
ない気もしますが。

>>80
頭悪いな

個人の金銭感覚の問題なので正解はありません

レクサスのHVを買うまではターボ（AWD）で十分、HVは金の無駄とか言ってたけど所得が増えて上位グレードのHVモデル（AWD）に乗り換えたときに静粛性、出足の滑らかさ、振動の少なさ等あらゆる面でHVの方が上回ってて感動したわ
レクサス買うならHVの方が絶対にいいよ

>>83
少数派の意見、参考になります！

ハイブリッド買うならトヨタで十分でしょ
無理してレクサス買った感が貧乏臭い

>>85
確かにそれは前から思っていました
HVで我慢できるならトヨタでもいいかって思います
参考になります！

個人的にはトヨタ製のHVを乗せてるレクサスってところに意味があると
思います。外車とか特にまともなHVがないので。

>>87
まともなHVが無いとのこと、大変勉強になります！
今まで何台くらい会社のHVに乗り継いでこられたのですか？

>>87
外車のHV、の打ち間違いです

>>87
俺も気になる
具体的にダメだったハイブリッドって何があったか教えて欲しい、あなたが所有していた範囲で構わない

全てです。逆に教えてください。
外車のHVで燃費やコスト面で国産勢、特にトヨタ製のHVより優れた
HVがあれば。

>>75
レクサスって車検高いんじゃないの？

レクサスの車検代は意外と普通のような。

350買って後悔しまくりで必死に言い聞かせてる奴が執念てビックリw

それはないだろ
300h組なら分かるけどw

>>74
うち250Lだけど世帯年収が1500くらいですね
自分も奥さんも30代前半です

>>94
350すごく良いと思うんですけど、なぜかザワザワしてるの不思議です

>>97
300hを高い金出してかった人の妬みでしょw
https://i.imgur.com/7TmF41P.jpeg
https://i.imgur.com/z0JG2Eo.jpeg
>>19まとめ

海外メーカーはストロングハイブリッド諦めてEVシフトしてるんじゃない？
そしてHVはガラケーと同じく衰退していくかも。
技術力のない海外メーカーの包囲網だね。

人それぞれ好みが違うから何通りも組み合わせ作って売ってるんだよな。
その中から選んだんだから不満なはずがないと思うのは自分だけ？

>>94
草生やすようになったらおしまいかな

>>91
想像なら結構です

>>94
イライラしてて草w

>>103
やめたれw

350て中途半端だよな
安いわけでもなくパワーがあるわけでもない
ガソリン車のネガティブな部分が出るからレクサスの上質さも無い
不人気なのも納得できる

>>96
なるほど、うちは世帯1000だけど高い車は購入したことないからちょっと心配
ローン組まずに買えるけど、さすがに5年、7年とかのスパンで乗り換えるとなると中々厳しそう

>>106
うちも20代後半世帯1000万くらいなので250Lが限界ですね
350hとか選択肢に入れれる人は羨ましい限り

残クレどうぞ

個人的には残価で買うくらいならレクサス諦める

自分も350h最有力だけど、250や350もそれぞれの良さがあると思う。
350は加速感はもちろん、回したときの音まで聞いてみないと
なんとも評価できない部分もあるけど、ダイレクト感とかトータルコスト
とかガソリン車にはガソリン車の良さがあると思います。

>>104
自分で>>101で言ってるように終わってんな

「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」

出禁のGSジジイ

50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有

LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw

https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg

20代後半〜30代前半あたりの年代で新型NX検討してる段階で超優秀なんだろうし
350検討出来るの羨ましいって言ってくれてるけど、
そういう優秀な人は40代くらいになればもっと年収もあがってさらに良い車検討してるんだろうなーと
結局どのグレードがすごいかより、乗ってる人によってだなと心底思う

それに車種はもちろん、グレードやオプション、色の選択だって
車買うときの悩みどころだし、大きな楽しみの一つでもある。

それはレクサスだろうが軽だろうが、お金に余裕あろうがなかろうが
この板にくるくらい車好きな人なら同じでしょ？
人それぞれの考え方を受け入れたいと思います。

>>112
せやで。
前スレでも言ってたが40代の450より20代の250の方が遥かに上やで。
てか1年で数百万増やせるんだから1年差でも大きいわな

勝手なレクサスオーナーのイメージ。

20代、あこがれ
30代、手が届きそうだけどまだ出さない
40代、ようやく買うときがきた！

もちろん20代で余裕もって買う人もいるんだろうけど。
経営者や士業とか、あるいは相当高給取りな勤め人とか
元からのお金持ちとか。。割合しらないけど。

レクサス情報だけ見ててもYoutuberとかで高級車を乗り継いでいる
人達いるけど、ああいう人達って何をして稼いでいるんだろうと思う。
投資？

>>116
CSKみたいなパターン多いでしょ。
共働きなら30歳でも余裕で買えるやろ。

>>117
30代共働きなら買おうと思えば買えるだろうけど
いくら短期で乗換えるにしろ、台数も多いし
ちょっと真似できないなと思ってしまいます。
Youtuberとしての稼ぎもあるのかもしれないけど

>>94
普通に無理ありすぎやろ

最初から350予約した人(コストや静粛性より走行重視)が、どうあがいても走行性能の劣る350hAWDの方がよかったって後悔するわけないやんwww

最初からよくわからずに350h予約した人が、数字的には270hぐらいが妥当なのに「350」って数字に騙されて、しかもFF鈍亀すぎて焦ってるだけやろw
なんでせっかくレクサス買うのに、ハリアーrav4と同じ中身のやつ(2.5NA+HV)を買わなあかんねんwww
まぁ走行性能にこだわらないなら全然いいと思うけど！！

はい、論破wwwwwwwwwwww

はっきり言ってLEXUSは別に高級車でも何でもないです
NXなんて完全に大衆車やん350とか何目的やねん今回は完全に450一択

>>105
350でパワーがないとか他のグレード貶しすぎ。450だって高速少し乗ったら350hより劣るのに。

450hはどうして急速充電に対応しなかったんだろうね。そこは不思議。

バッテリー冷却装置つけたくなかったんでしょ。
空冷で冷やそうとして全く冷やせず、高温に弱いリチウムイオン使って大惨事招いたリーフの失敗は避けてるんでね

>>120
お前みたいなのって絶対湧くんだよ。
しかも必ずおっさん。

>>83
まさに無知のカスでしたね

>>123
そういう事だったんですか。高速とまでいかなくても中間ぐらいの速さだったらいいなあとは思います。

NXのFAQの最後のページのその他にマクレビとプレミアムオーディオのスペックが出ているけど、

https://lexus.jp/models/nx/faq/

マクレビのスピーカーの耐入力のスペック見て全然たいしたことないのに驚いた。
ツイーター、ミッドレンジは僅か4.2W、ウハーで9W、サブウハーでさえ12Wってちょっと昔のラジカセ並み。
これってマクレビのアンプもこの程度の出力しか出ないってことかな？

一方、パイオニア製の標準プレミアムオーディオはツイーター、ミッドレンジ、ウハーの定格が20Wで最大50W、サブウーハーは定格32Wで最大80Wと
まともなスペックだった。
まあ、出力だけが音質を決める訳ではないけど、マクレビのシステムって高い金かけた割にずいぶんとショボいスペックだよね。
ひょっとして標準のパイオニア製はＤクラスアンプと書いてあったけど、マクレビのアンプは全てAクラスで駆動してるとか？？？？
んな訳ないよね。

DSPネットワークとパッシブネットワークの違いもわからないバカがいるなw

ガソリンモデルの方が安いからどうしてもマウントとられちゃう(´；ω；｀)

>>129
だからってアメリカ人はガソリンだからってマウント取ろうとはせんだろ

ここにいる盲目的にプリウス選ぶ層と同類のHV信者だけ

>>121
走りに振ってるって言う割に全然パワー無いじゃん
さらに走りを楽しみたいって人だと4気筒のダサい音にゲンナリするでしょ
乗り出しが安いこと以外全然いいとこ無いよね

>>130
欧米コンプ？
ここは日本だぜ

>>131
SUVで350よりパワーのある同価格帯の車種は？

>>132
きったない日本人だなお前

で、いつ納車されんだよ？

>>127
マクレビって毎回そんなもんじゃね？
エンブレム代ですよ(笑)
音質もスピーカー数でごまかしてるだけだしな…
パイオニアの音は意外と好きだけど、車だとどうなんだろうか？

>>136
ここにもバカが

12月からはフル稼働で生産らしいけど8月契約なら年度内には納車されるかな

>>133
パワーは十分って感じはするね。
スープラやアリストの2Jと同じくらいの数字だし。
ただAMGやMやRSみたいなの欲しいですね。

ヒエラルキーがどうのと騒がしいな
そんなに見栄を張りたいのならドイツ車がいいぞ
人によっては「あいつなんか勘違いしてない？」
って言われるけどなwwww

>>124
30のおっさんだが年収は確定申告いるレベルですまんな40代50代男でNXは貧乏くさくてぶっちゃけダサいしPHEV選ばないでこの車選ぶ意味ってなに？LEXUSのPHEVってこと以外他の車より選ぶ理由は見た目がよほど気にいるとか以外車の性能的にはまず無いよ

>>133
走りにこだわるのにSUV限定の謎。

反吐が出るエサばっかだな。つれないのぅ。

450ってHVモードの時は非力な300hに体重50kgの大人4人のフル乗車で常に走るって事だよな
更に実際フル乗車すると・・・(汗)

遠出はムリだなw

>>127
マクレビは10chアンプってあったのでもっとすごいのかと思っていたけど4.2Wってホントラジカセレベルの出力しか許容できないって何?
だいたいサブウーハーまで12Wってホントか？一桁違っていてもおかしく無いレベル。
パイオニアの標準オーディオは一般のプレミアムオーディオのスペックだけど。

ヒエラルキー確定版

450h+（全グレード）>350h AWD （Fスポ、verL）>350Fスポ>350h FF （Fスポ、verL）>250verL AWD>250verL FF >350hベース>250ベース

なぜ300h買ったヤツは序列付けたがるんだ
そんなに悔しいならさっさと並び直せよ
いくら足掻いても周りの見方は変わらんよw

>>72
逆やろwww
ガソリン買うならレクサスである必要がない。
新型NXのハイブリッドは最新のハイブリッドシステムだぞ。
世界のどこ探してもこのハイブリッドシステムを上回るものは存在しない。

フロントグリルも350の為の設計だし

燃費以外誰も興味を示さない300h…w

>>143
>>141みたいなのにはなりたくないですね…

300だ350だの数字に異様にこだわる人のIQなんぼなんやろね

アウディのEV世界販売51％増、主力は「e-tron」…2021年1-9月
アウディは、電動化戦略を加速している。2025年までに電動モデルを約30車種に拡大し、そのうち20車種以上をEVにする目標を掲げる。
ウディは、2026年以降に発売する新型車は、EVのみにする計画だ。


5年後のアウディラインアップには汚らしい排ガス出す車は存在しない

>>152
お前は今まで免許も取らずに電動アシスト自転車乗ってたんだな
あと5年の辛抱だ、早く自動車学校にEVが採用されるといいな

ハイブリッドは静かと言ってもちょっと踏んだだけでエンジンかかってガソリン車と変わらないよね。

変わらなくないよ
非力エンジンとラバーCVTの組み合わせだから唸り続けるしな

>>150
40代50代で大衆車しか買えない冴えないジジイだったかすまん

https://youtu.be/qsLKL0Nuc2g
新型NX徹底チェックっていうから見てたら300hの話しだけ一切なしかよ
ちょっとは話題にしてやれよと言いたいw

レス数が5を超えたやつはNGに入れた方がいい

アウディとか一生買わないからどうでもいい

納車までこんなくだらない話を続ける気なの？
レクサスオーナーってヤバすぎだろ

>>154
ハリアー乗ってくれば？

>>160
そうか？勉強になるけどな
HV推しの見窄らしい見栄と内面が見れて

ハンドルのボタンをHUDに表示するのどうなんだろうね
先進的だけど使いにくそう

>>162
脳内事故紹介乙。

>>161
踏むとすぐエンジンかかる

レクサスのSUVもドイツ車みたいにディーゼル搭載すればいいのに
HVとディーゼルを主軸にして
あとFを追加して300ps以上のスポーツモデルのラインナップがあればガソリン車もちょっと興味がわく
250とか350みたいな中途半端なモデルはいらねーわ

ディーゼルは環境性能は言うに及ばず、あの音で興ざめする。
個人的にドイツ車を選ばない理由の一つ。

>>164
漢字の勉強、小学校からやり直し乙。

ランドクルーザーやLXみたいなアウトドア仕様の車なら
まだディーゼルでもいいかもしれないけど。

俺はRX450hとX3M40dでめちゃくちゃ迷ったわ

駐車場サイズで悩んでるのですがこれだと厳しいですか？
前面道路幅3.5m
駐車場間口3.3m
駐車場幅2.8m
駐車場奥行5.5m
切り返しすればなんとかなりそうですがcx-3からの乗り換えなので不安で、、、

>>163
表示は設定でいじれるし好みでオフればいいんじゃない？
メーターだけにするとか

>>162
残価で買ってる人が多い時点でお察しでしょ
わナンバーのレンタカーみたいに、ざナンバーにして欲しいわ

>>173
お前は何しにここに来てんの？
レクサス買えない妬みで煽り？

哀れ過ぎだろw

カタログマニアなんでしょう

>>165
安物のハイブリッドしか乗った事ないだろwww

RAV4とハリアーとベースが同じと言われると萎える

近所に両方いるし

>>167
トルクはすごそうだし軽油は安いのは魅力だけど音と振動とアドブルーがネック。

ドイツ車のディーゼル乗ってるけど、乗ってたら音はほとんど感じませんよ。振動も。

オワコンハイブリッドが売れるのは日本だけやで？
今はターボの時代や。それに電気はまだ早い。

静粛性ゆーんならミライ乗っとけごみが

>>174
7月に商談はある程度済ませておいて初日に購入しましたよ
年内納車の予定ですね
てか、レクサスじゃなくてNXな
一括にするなよ

結局ハイブリッドもエンジンかかれば唸るww
高速道路じゃ使いもんにならんしな
車体重くなるだけやで。高速やとパワーも使わんし

>>180
ターボはターボでも直4のショボショボターボじゃんwww
そんなゴミターボ乗ってるとか恥ずかしくて言えないw

>>179
乗ってたらそうなんだろうけど、社外ではアイドリング中にガラガラ音が聞こえてちょっと残念でした。
振動は無いんですね。それはうれしい。

NXヒエラルキー（ベースは除外）
450h+F>450h+L>>>350hF>350hL>>350F>250L

上位グレード：450h+、350h AWD
下位グレード：350h FF、350、250

静粛性静粛性ゆーんならそもそもテスラとか電気乗ろうね？

あと、そもそもレクサス自体静かに設計されてんだから250でも静かやで？
むしろハイブリッドのブレーキ、発車の音が嫌い
キーーンてやつ

>>183
それ言ったら全部直4やで、、w

>>180
今までのハイブリッド車の総売上の約65%が日本だからね
EVは原発動かさないと電力が足りないし、ドイツみたいに英国から電気買うなんてみっともない事もしたくないよね

>>187
俺の乗ってる車は6気筒ですよ

>>176
安物じゃないし
EVと違って踏めばすぐにエンジンかかるのは正しいだろ

何で認めたくないの？
ハイブリッドだよ

>>189
君のは聞いてない
今回のNX のことやw
全部直4やろ

あとさ、メルセデスAMGのGLA直4ターボ知ってる？
音聞いたことある？

まあ、結論は…


350F AWD 8ATの開発費を350hを日本価格(40万高)で償却してくれてありがとう


ごっつぁんです！って事だな

>>180
ターボの時代www
もう終わっとるぞ爺さんwww
ようやく欧州車がハイブリッド出して来てその最先端をトヨタのハイブリッドシステムが独走状態になっとるのに何言ってんだwww

evというかテスラはロードノイズがクソうっさいでw

なんとも変な話なんだけど、isのver.lのが静かだった。
タイカンはどうなんだろね。

>>194
350Fの開発費の為に40万円上乗せされた300h買った気分はどお？
ねぇどお？？

>>192
興味ないから知らないけど、スペックと価格をデザインを見ると
やっぱりレクサス、やっぱりNXがいいやと思いました。

>>194
悔しいのうwww悔しいのうwww

まあ売れてないグレードの話ししてもしょうがないだろ笑
いつだってマイノリティは声が大きい

>>199
情弱がネーミングだけで買ってるだけじゃ

名の通ってるクルマ好きのユーチューバーは皆350Fじゃんw

PHEVって、災害時の停電への備えやアウトドアには良いかも知れないけど、
まだまだ快適に普段使い出来るレベルじゃないよね

普段使いしか想定しないのならPHEVよりもHEVの方が良いだろう

トヨタ、米に電池新工場　30年までに総額3800億円投資

トヨタ自動車は18日、米国に自動車用の電池を生産する工場を新設すると発表した。豊田通商と共同出資で米国に新会社を設立し、
2025年までに稼働させる。場所や生産能力は明らかにしていない。31年までに約1430億円を投じ、1750人を新規採用する。


ガソリン時代の終焉はもうすぐそこまできてる

>>199
なんでここだけ350とか350hawd乗り多いんだろなw
残念な人達だ

>>202
お前の話し過去と未来の事ばっかだな

今を充実させろよ

>>196
>>198
時代遅れのターボ車に乗って恥ずかしくないの？www

>>171
駐車場幅と奥行は問題ないだろうけど前面道路と間口的にきつくねーか？

ガソリンターボにアイドリングストップ装置を付けたのは間違い
このご時世、ガソリンターボを欲しがる人はアイドリングストップ装置が嫌いな人たちがほとんどなのに

ここ情報無いし、不安なマイノリティ5.6人しか居なさそう。

>>205
最新型の新開発で走りのいいクルマに乗れて嬉しいわ

名前に惑わされて開発費用の負担ありがとなwww

https://i.imgur.com/7TmF41P.jpeg
https://i.imgur.com/z0JG2Eo.jpeg

>>19まとめ

>>203
ほんとこれ
ここだけ多く"見える"

開発費ありがとうございます♪

>>193
そればっかだなw
誰も信じてないそのガセを心の拠り所にしないとマウントとられるもんな
でも無駄だよ
安い350が格下なのは事実だからwww

>>213
実際の製造コストは350hの方が安いって事では？
あまり賢くないマウンティングですね

ハイブリッドでぼったくってターボの開発費とかソースあるの？笑
350買う奴はみんな本気で信じてるの？
信じてるならヤバいな 笑

350買う奴はガイジばかりだからマジで信じてそうw

うわーキミ、ハゲ散らかしてるねー
ただのハゲじゃなくてハゲ散らかしてるねー

>>215
年間6万台市場の北米でコスト無視なんか有り得ないでしょう
その上で350より350hは$500安くて実質国内販売メインの350hは350比で36万高

小学生でも分かる計算です

なんで350と350hの購入者は仲が悪いんだw
ひょっとしたらTwitterのフォロー同士で悪口言い合ってるかもよw

>>209
もう欧州では使い古されたツインスクロールターボで最新型で新開発とか情弱にもほどがあるわwww
ターボエンジンの開発は欧州の周回遅れなんだよwww
せっかく最先端技術満載で世界最高のハイブリッドシステムに乗れるのに今更ガソリンターボとかwww

>>219
>>213みたいな人がいるからでは

>>220
開発費、ゴチ！！

>>218
>>222
え？本当に信じてるの？
350買ってる人ってマジでガイジじゃん

>>223
つ>>210

350買ってる人が言うにはハイブリッドでぼったくって今更枯れきった古臭いターボの開発費にあててるんだと 笑
ワクチン打つと3年後に死ぬとかも本気で信じてそうだね 笑

HV推しのIDが単発だらけなのは理由があるんだろなwwwww

こんなのを世間では「さもしい」って言うんですよね

「さもしい」
「さもしい心」「さもしい人」「さもしい人間」というように使う ... つまり、さもしいことをする人は、心が卑しくあさましい、そして品性が下劣でみすぼらしい、また地位が身分が低いという意味になります。

350と350hで見栄の張り合いして楽しい？
所詮450h +とRX買えない雑魚専用じゃん

へー、最初に使うパワトレ開発費を同一車種他グレードで負担するんだ。
450hだったらRAV4のPHV以外買った人に感謝すればいいの？
RAV4PHVには試作感謝とか言っておけば良いの？
そろそろやめてくれるかな。
同じ車買ってて恥ずかしい。

CSKにも馬鹿にされてたぞ。

>>228
自己紹介おつかれ

>>230
日本人のHV信者事情が分かってるトヨタならやるんじゃね

運転して自分に合った気持ちのいい車に乗ればどう
それとも走りながら俺の車の方が偉いとか思ってるのかな
同じNXなのに

>>3が昨日の始まり
>>94が今日の始まり

始めてるのはいつもHV組

不思議な事に言い争ってる人はどっちも購入者ではないらしいよ

>>235
そうなのか？
俺は350注文済で1月納車の連絡貰ってるが

結局ハイブリッド選んだアホは金に余裕の無いケチで見栄っ張りな貧乏人w

>>234
始めてるって何を？
事実を淡々と書いてるだけなのにそれが悔しくてたまらないのかな
毎日毎日そんなに必死に自演や連投するなよ

>>238
ほんっと、さもしいヤツだなお前は

日本の試乗レビューはまだかな？
海外は有るのに日本は無いとか糞ですな…

350h購入者と350（240t）購入者が不仲なのはどうして？
自分が買った方のモデルの方が格上の高級車であるとマウント取りたいからなのかな？ｗ

格下の350が騒いでるだけでしょ
バカバカしい

Lチャンネル更新まだかな
レビューが適確だしイケメンだし

>>243
しょーもない宣伝
絶対に見ないし見たことない
ちょっとレクサスの写真のせるとすぐSNSで営業してくるのホント嫌

最初から黙って450h +買えばいいのに

金ないから買えんか

>>241
350hより安いのにレクサス最速SUVなのがダメなんだろ。
350を値段抑えてんのはトヨタの戦略なんじゃない？後のV6に取っ手変わる訳だし。2.5に電池載ってて2.4より安いのも可笑しいわけで。トヨタとしてはハイブリッドの方が売れるの分かってるんだからモーター代として価格上乗せも自然とやりやすい。どのみちRXが出れば全て終わる。
でもマウント取りたがる人は初レクサスなんだろうとは思う。

>>246
急速充電あれば考えた。
それでも充電無くなったら350h以下のNXに850は出したくない。それなら1000万でRX500にする。

まずブランドで揉める
そしてブランド内の車種で揉める
つぎに、グレードで揉める
そして常時稼ぎで揉める
最終的に買いたいもの買えばいいじゃんとなだめるやつが現れ
ひとり身の丈を上げ、引き寄せの法則とかいうドラえもんがいる

毎度これです。

ワン速痩せてるように見えるのになぜ手はドラえもんみたいなのでしょうか？
誰か教えてください

>>249
ベースはこのループだな。
これは未来永劫続く。

>>250
痩せてるように見えたことがない。
相当なデブじゃないだけで普通に小太りじゃね?

>>245
パノラマルーフと電動後席選べ無いのが痛い

>>250
妻と一緒に動画観てたらおデブの手してるねと言ってたからデブだろ

購入候補にあげてたけど

よく車両盗難にあうらしいから

やめとくわ

>>75
一般的にw例えばNXなら、1億以上ないと買ってはいけないのか？

>>106
リセールのよさで5年なら50%弱あるからハイグレードとして700で買って300は見える。そうすると年間100位。1台持ちなら楽勝。
5年でレクサスやめてちよっとお金足せば国産ならまた新車が買えると思うと得した気分。
その辺が他のメンテナンスにもお金がかかる可能性があり、リセールも30%程度になる乗り捨て上等の外車とは違う。

>>141
確定申告は副業で20万以上のほうで必要なんだろw
深夜コンビニ大変だな。

>>171
10センチ位しか車幅かわらんから大丈夫だろ。マツダ弱からなら見切りもあんまり変わらん。

コロナバブルと協力金のおかげで金融資産が倍増して1億円超えましたー
コロナさんごっつぁんです

コロナバブル最高だったな。ワイも資産倍増したわ。

あのさLC500と500hどっちが格下なのかな？
クソハイブリッド選ぶYouTubいないだろw

音楽のSD再生って本当なの？
これってSDカードに入れたMP3再生できないってこと？

間違えた
音楽のSD再生できないって本当なの？
これってSDカードに入れたMP3再生できないってこと？

内容よりも何が間違ったのかが分からない

>>263
取説読めよ

>>261
そこなんだよね次期RXにも500hのほかに500キボウ

コロナバブル最高だね！
NXとLC納車待ちです

儲かったらちゃんと使うんやでー

>>261
そういう話をしてるんじゃないの。
ガソリンモデルのLC買うくらいならメルセデスAMGGTを買うだろって言ってるの。
ガソリンモデル買うのになんでレクサス縛りなんだよ。
走り好きでレクサスとか聞いた事ねえわw

外車は壊れるから

輸入車でも新車は保証付いてるから。2台持ちなら数日の修理くらい痛くないでしょ。

止まるとかすぐに治らない故障も多いし

ディーラーに部品無くて修理一月待ち食らって次は国産にすると決めたけどなw

代車くらい貸してくれるでしょ

そうやって故障のたびにディーラーに行くのすら面倒くさい

壊れるのは認めてるんだw
壊れやすいと知ってる車を買うバカにはなれないわw

結局走り好きって言ってもそんなもん。
今時走れなくなる様な故障はねえよ。
一般人にただでLCとAMGGTどっちが欲しいって聞いたらほぼAMGって言うわな。

>>277
エアサス故障やら色々
小田オート見なさいね

外車壊れるっていつの時代の話だよ

>>278
あそこに入庫してるの古いクルマばっかりやんかwww
新車で買った奴はあんなとこ持って行かねえよwww

>>279
お前だけ別の時代にいるんだな

>>269
まじでこれや
NXだし350とかターボつけてもパワーないしもはや何がしたいねんて感じ250で車わからん人からしたら区別つかんからと言ってる奴もいるしエンブレムチューン？と変わらんレベルにクソダサい
NXなんて近場の足用なんだから450一択充電なくなるような距離はこのクラスで移動せんなんの罰ゲームや

車好きは独車だろ道具としてレクサスは優秀。
最新の安全性、外観の好み、静粛性、お買い得感、トラブルレス、レクサスの強みはここら辺
走り、剛性、ハンドリングここら辺気にする人は独車のがいいよやはり
走りそこそこ快適、経済性重視のひとから人気

NXは一台君やセカンドサードの人もいるから熱量も違うから荒れる笑

レクサス最高、輸入車目の敵って極端すぎやしませんか笑
そんくらい本気で仕事しろよ

走り好きで外車買えない人が350ならなんとかなるから暴れてる。
レクサスの良さを知ってて静かに街乗り用の人がハイブリ選んでる。
新規に350多いのも350残価組多いのもそういう事データに出てるし狙い通り。

エンブレムチェーンとかネタじゃないの？
点検の時レクサス行くの恥ずかし過ぎてやばいだろ

>>287
結構やってる人いるよ

ドイツ車から乗り換えあるいは増車予定の人は試乗してからがオススメ（まだできないが）
ここでの論争は無視してね

>>263
そもそもSDカード入れる場所無いし
USBメモリじゃダメなの？

>>290
USBメモリのMP3を再生できるならそれで問題ない。
再生できるの？
要するにオプションのCDプレイヤー以外だと
Bluetoothとかの無線でしか音楽再生できないのか心配になってるんだけど。

>>288
結構ヤバいやつが多いってことですね！

450だけはドイツ列強と比較しても悪くない水準だと各レビュー褒めてるね
ジャップ評論家どものレビューまちだわ

野良nx250ベースグレード白AWD中古狙ってます。
お金持ちの皆さん早く手放してね。
お幾らで買えますかね？

この前あおり運転＋傷害で逮捕されたジジイがいて
そいつが乗ってたのが前期ISのベースだったんだけど
ニュース映像見たらFスポのエンブレム貼っててメチャ笑った
エンブレムチューンとか言ってるのは
こんな感じのヤカラなんだろｗ

>>291
車両の取説にはmicroSDの記載なし
ナビの取説にはオーディオの選択にUSBメモリって記載してるだろ
実際に予約した人がほぼいないスレで聞いても誰も答えられないよ

スカッフイルミネーションと各種プロテクションフィルムが気になってるんだけどつけたほうがいいの？

プロテクションフィルムは付けておいた方が良い

傷なんて気にしないって人はいいけど


とにかく光っていないとダメな人はイルミ付けろ

RC350Fスポからの乗換で350納車待ちだけど、選ばなかった最大の理由はCVT。これだけはどうも好きになれない。250は非力、よって350に。燃費が良いのは羨ましいけどね。

エンブレムチューンはバレたらダサいからね
バレないようにやれば良い

350にバージョンLがあればいいのに

450とら350hはCVTだからまず候補外。
やっぱりATだよなw

ハリアーも2.5naでもCVTだからNX250でも買う価値はある。
ハリアーwwww

>>298
プロテクションフィルム、ドア・ロッカー・リヤバンパーとあるけどどれがおすすめ？
あとで上からコーティングするときに邪魔になったりはしないのかな？

ニセFスポーツの見分け方は
柿色キャリパーでいいんだろ？

NX格付け（ベースは除外）
450h+F>450h+L>>>350hF>350hL>>350F>250L

上位グレード：450h+、350h AWD
下位グレード：350h FF、350、250

>>305

細かく分けても
どうそRXが買えない奴らで
ひとくくりにされる

>>288
今までエンブレムチェーンなんて存在自体知らなかったけどそこ替えてまで気にする人いるんだな…

チェーンで覚えてしまったか(^^)

>>282
350が非力ターボと言われると同時に、450h+だって350hの電池が勃起しただけって結局は言われる。
俺はATが当たり前のように乗れるうちはAT乗りたい。
水素がもっと進化、普及したらおそらくそっちに靡く。

>>308
ごめんチェーンジと思ってたwチューンするんだね

必死で貧乏人は買うなとか残価なんてありえんみたいに主張してるのは
これ以上ラウンジ混雑してほしくないとかそういう目的なのか？

ラウンジ混雑緩和もう無理だろ。
CTは流石になくなったけどNXとかUXみたいな廉価商品扱ってたらどうしても人ｈ増えるで。

カフェに行けよ

>>309
なんかこだわりあるみたいだけどガソリンでNXは意味わからんわ125cc二輪でスーパースポーツがどうこう言ってるみたい

>>314
例えが下手すぎてびっくりポンだわ

アメリカはガソリンモデルが高いとか嬉しそうに書き込みしてる人がいるけど
アメリカは燃費基準の罰金引き上げが2019年モデルまで前倒し決定されたので高燃費車売るためにこんな価格設定してるんだろう

>>303
全部

ディラーでコーティングなら、コーティングした後に貼ってもらえるでしょう。
外部でコーティングなら、コーティングした後にフイルム貼ってもらう。

>>269
>>277
LCとAMGGTの価格差わかって言ってんのかこのチンカス

NX格付け（ベースは除外）
450h+F>450h+L>>>350F>350hL>>350hF>250L

上位グレード：450h+、350 AWD
下位グレード：350h FF、350 AWD、250

まとめてRX買えない雑魚

SUVは速くない方がよい
ブレーキやコーナリングまで良くなったと勘違いして事故する輩が居るからね

NX、GLC、ポルシェマカンのどれを買えば幸せになれるの？
教えてエロい人

>>319
僻むなよ(笑)(笑)

今までの命名法則で言ったら300hになるはずなのに
なんで350hなんだろうね
まぁいいけど

>>321
いやーん、マカン

>>321
車幅が気にならなければマカン

CVTでも気にならない人はNXでもいいかな

>>323
何の法則？２５００CCなのに？

>>322
笑つけすぎで必死なの丸わかり

>>311
一部それあるんかね
ちょっとサービス低下しそうだわな
茶菓子のグレード下がったりと

仕事の付き合いでどうしても2台買わないといけない

>>321
GLCはモデル末期なのでエスカレードがいいと思う。

>>320
速くない方がいいってよく分からない
軽自動車でも事故る奴はいる

>>321
ハイブリッドに乗りたいならNX
ガソリンに乗りたいならマカン

俺はNX300hと86の2台体制
んで
NX300h → NX350h
86 → フェアレディZ
に買い替える（コロナバブルのおかげです！）
普段乗りはHVが最高だね

>>333
ショボw

>>334
なにがどうショボいのか？

唐突な自分語りでショボと言われ激怒！w

>>321
マカンは幅が。
GLCはそろそろ次期型の発表

>>267
嘘松お疲れ

>>275
ボンネットから白煙吐いて通勤時間帯の大通りで立ち往生して大渋滞巻き起こすBMWなら見たことある
知り合いの車だった

>>339
何年式の車種は何？

高速道路の路肩で止まってるのはたいていドイツ車だね。

>>340
キメエ

>>342
おだおーとおつw

350買った奴の妬みが炸裂w

>>338
267じゃないけど大半の人はコロナバブルで金融資産が結構増えたでしょ

>>331
止まらない曲がらない日本のSUVなんてチンタラ走る車ってこと

オプションのドライブレコーダーしょぼくね？

>>321
中途半端なマカン買うくらいならステルヴィオクアドリフォリオだ

>>347
車内撮影されちゃうから、浮気もバレバレ

>>339
それオレ

クソハイブリッドにしなくて良かったー！
ちな250

運転が好きな人は直6 FR MTとHV ATの2台持ちがいいと思うよ

>>324
でもここにいる奴らってマカン乗ってても隣にカイエンが来ると凄まじい劣等感に押し潰されちゃう人たちだから
常にビクビクしながら走ってる奴ら

>>350の人気に嫉妬

>>354
>>250も中々だぞ

次は450に期待だなw

RXの三列シートが無駄だと思う環境ならスタイリッシュなNXの方がいいし、
そもそも価格に差がない
ステータス的にLX未満だと言われるのは分かる
が、RXの下位互換にはピンと来ないな
むしろRXの方が、LXがチラついて辛そうだ

CVTクソハイブリッドにはしたくないです。

ヨーロッパのハイブリッドはISGだしCVTじゃ無いからね。
日本と同じにされたら可哀想だよ

「中身はRAV4と同じだよね？」


って言われたら何て返せばいいの？

次期RXと同じだよって伝えたらいい

心の余裕があればなんか言っとるわくらいでそういう質問自体が気にならない。わろとけわろとけ。

見た目はUX
中身はRAV4

だがそれがいい

レクサスNXは

超絶人気だから

逆立ちしても買えない古事記どもが

憂さ晴らしにディスる

スレ化してるな

誰でも買えるから超絶人気になれるんだぞw

逆立ちして買えないような価格設定じゃねえぇだろ。安価だから売れてる。この価格帯買えないような層は貧困層。

>>364
NX如きで何いってんの？

同じNX乗りが一緒にされたくないからアホみたいな発言やめてほしいわ

世帯1000あれば余裕だしね
車に金掛けたくない人は知らんけど

内装があとひと息
アンビエントもメルセデス真似してド派手にやってくれ

アンビエントライトは無理やろ。トヨタは安価なNXじゃなくフラッグシップでもそんなことしそうにないから期待するな。

アンビエントライトは最低限でいいよ
今のメルセデスはゲーミングPCみたいで下品

そういうふうに感じる層もいるし、自分もどちらかといえば下品に思うから、自分で増やすかメルセデスのゲーミングpcみたいな明るい車に乗るか、どっちかやな

>>372
たしかにゲーミングPC ww

まあ、
disられればdisられる程、買えない奴らの憧れが強いって証拠なんだわ。

>>372
良い例えですね

まぁ憧れかどうかは知らんが執着は強いんやろな。非生産的な時間を浪費するだけの行為をずっと続けるんだから。

>>373
自分で増やすってwww
嫌だったら消しときゃいいだけなんだから標準装備の方がいいやん。

その意見は理解できるがフラッグシップモデルにすらないんだから安価なNXでは余計にやらんやろ。期待するのは勝手だが確率は低いと思うぞ。

ギラギラしたのが良ければ新型GLCに期待するしかないね

レクサスも頑張ってる

https://lowcarb.style/2021/10/20/tesla-us-sales-3q/

NXスペックは良いけどガンダムみたいな外装と
プラスティック感に溢れた内装が残念

中身が250万円のRAV4と同じだから仕方ないのか。

メルセデスもBMWもガンダムやん

NXのインテリアがショボいのはデビュー時からだよ
このサイズ感でもRXレベルのインテリアにして欲しいわ

Fスポのフレアレッドもゲーミングチェア…

10年前から車内じゅうにLEDイルミネーションつけまくってるから、ベンツみたいなのはもともと自分でできる
むしろレクサスらしく繊細な色を売りにしたのは素晴らしい

ピンクとかブルーとかは自分で何とでもなるからな

そもそも試乗もできない状況で350だ350ｈだ250だと比較してもな。
スペックより実際にのったときにどう感じるかだろ。車ってのは。

それを差し引いて好きなのを買うのは別に構わないが
比較や優劣つけるのはナンセンス。

>>384
俺たちがガンダムだ

ハサウェイかわいそう

ハサウェイ、もうアマゾンで見れるようになってるね。
どんな話か知らないけど宇宙世紀シリーズなので
気になってた。今度見てみよう。

どうやらNXは450h+と、それ以下で車体とイメージの乖離があるみたいだね
いま調べたら確かに350h以下はシートがショボかった
しかし450h+からは本革だ
RXと違って天井まで統一してくれる上に、価格面でもRX450hより高級
5人乗りのNX、三列シートのRXって感じかな？

>>391
鬱耐性の無い人はやめた方がいい

>>393
宇宙世紀ものはハッピーエンドじゃないのも珍しくないので
どうということはない。

本当に可哀想なのはブライトさんか

>>392
RXは横幅がNXで、3列目がCX-8級の広さなら良いんだが、無理じゃん
SUVに3列は期待できないんだよね…
RX後期買う気満々だったが、3列目見て買わなかったしな…

3列目を求めるならアルファードかミドルクラス以上のミニバンの方がいい。
それこそトヨタでいいよ。LM？出たとしてもどうせお高いんでしょ。

https://youtu.be/7qd-kOa7PLU
350の動画 Ｌだけど

スピンドル奥のラジエーターに虫の死骸たまるのどうしてる？
高圧洗浄しかないか？

>>172
スピンドルアタックすれば良いんじゃない？

なんていうか、その・・・平和だな。
はやく試乗車こないかな。

買えない乞食どもの煽りがないと
静かなスレ

>>256
残クレだと600万、5年残価50%、金利4%で利息だけで100万ぐらいか。
アホが多いんだな

>>403
600万円の手元資金が残れば1年間で20万くらいゲインできるだろ・・・

>>402
まだ誰も買えないんだけどな！
とりあえず11月15日の量再開始は確定したのかな？

>>404
600万円から20万円、3％なら株式の配当だけでも可能でしょうが
リスクはどうとるべきでしょうかね。具体的にはどのような投資先が
あるでしょうか。
板違いな質問で恐縮ですが。

>>406
米国株式オープンファンド一本で4.5%(実績ベース)

>>406
https://i.imgur.com/uUzg7K4.jpg

>>407
ありがとうございます。海外のは為替も気になるんですよね。
常々円高を待って、まとめて海外投資もしようかと思っていたのですが、
最近は為替も安定していてタイミングを逸し続けてます。

リーマンや民主党政権時代のような波乱（ある意味ボーナスステージ）
を待っていても仕方ないのですが・・・

>>409
短期で上下することはありますが、米国株インデックスなら長期で何十年も上がり続けているので、日本の銀行に定期で置いておくより良いですよ

>>410
ありがとうございます。そうですね。どうせすぐに使わないお金なら
そういうのに投資して、次の車買うときの足しにでもできればと思います。

米国インデックス安定論わかるし自分もかなり投資してしまってるけどほんとにいいのだろうか。過去数十年続いてるとか、アメリカが落ちたらなんたら言うのはわかるけど。

>>412
分かります。ここまで上がり続けていていつ落ちるか、
っていう心配が・・・
自分が買うと落ちる法則が発動されそうでｗ

>>412
アメリカが落ちる時は全世界規模で落ちるということですので、何に投資していてもその時は助かりません