>>573
水素キャリアとして液体燃料を使うにも、水素を作り出すときにCO2が発生する
そのCO2を大気に出したらダメだから、
CO2を分離する装置と、貯めとくタンクが追加で必要
あと、できた水素も冷却して高圧にしないといけない

車1台にどれだけの装置を組み込むつもりだよ
液体燃料タンク、水素変換装置、水素冷却圧縮装置、CO2分離装置、CO2タンク、FCセル、リチウムバッテリー、モーター

でかいバッテリーとモーターだけでいいEVと比べてどんだけ差があるんだよ
しかもそれぞれの工程でエネルギーロスもある